Ventilatori Jet e Induction Thrust per autorimesse
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Ventilatori Jet e Induction Thrust per autorimesse
07_vent Jet INDUCTION 24-02-2010 9:17 Pagina 1 Ventilatori Jet e Induction Thrust per autorimesse 07_vent Jet INDUCTION 24-02-2010 9:17 Pagina 2 Generalità La necessità di ventilare le autorimesse chiuse o sotterranee risponde a due esigenze fondamentali: rimuovere gli inquinanti prodotti dagli autoveicoli e mantenere sotto controllo i fumi e i gas caldi che si sprigionano durante un incendio, in modo da rendere visibili le vie di fuga per le persone e facilitare l’accesso alle squadre di spegnimento e soccorso. Fino a pochi anni fa i tradizionali sistemi di ventilazione per autorimesse utilizzavano ventilatori, per l’immissione e l’estrazione, collegati alle relative canalizzazioni distribuite in tutta l’autorimessa. Con il passare degli anni si è però verificato che l’utilizzo di questa tipologia di impianto non ha sempre portato ad ottenere risultati soddisfacenti ed è cresciuta la necessità di verificare mediante l’ausilio di programmi di calcolo l’effettiva funzionalità del sistema. In quest’ottica, Fläkt Woods ha sviluppato un innovativo sistema di ventilazione senza canalizzazioni basato sull’utilizzo di ventilatori a getto Jet Thrust installati sul soffitto delle autorimesse. L’utilizzo di questa filosofia di progettazione può portare ad ottenere notevoli vantaggi, quali ridurre il dimensionamento del sistema di estrazione, garantire un controllo corretto della distribuzione del flusso d’aria nell’autorimessa e fornire un controllo superiore dei livelli di fumo e degli inquinanti. 2 07_vent Jet INDUCTION 24-02-2010 9:31 Pagina 3 Funzionamento Un tipico sistema di ventilazione di questo tipo comprende: ventilatori Aerofoil JM di estrazione e di immissione, ventilatori a getto Jet Thrust, sensori di rilevazione degli inquinanti, analisi fluidodinamica CFD (Computational Fluid Dynamics), sistema di controllo. Tutto questo permette di progettare il sistema di ventilazione secondo i requisiti specifici dell’autorimessa e assicura il suo corretto funzionamento. La funzione dei ventilatori Jet Thrust è di creare un flusso d’aria a livello sia del terreno sia del soffitto, mentre i ventilatori di immissione e di estrazione svolgono il loro compito usuale, ossia immettono aria fresca ed estraggono aria viziata dall’autorimessa. I ventilatori a getto Jet Thrust sono il “propellente” del sistema di ventilazione in quanto movimentano l’aria dai punti di immissione ai punti di estrazione. Infatti, i Jet Thrust muovono l’aria dal basso verso l’immissione del ventilatore (comportandosi come una griglia) e la espellono a livello del soffitto dirigendola verso i punti di estrazione (comportandosi come un canale). In questo modo si crea un vero e proprio flusso d’aria continuo, paragonabile al comportamento di una serie di griglie realizzate lungo la canalizzazione. I ventilatori Jet Thrust ventilano lo strato inferiore a livello del terreno, rimuovendo gli inquinanti, e ventilano anche gli strati superiori verso il soffitto rimuovendo sia gli inquinanti sia il fumo. Poiché il moto del flusso d’aria all’interno del parcheggio è doppio, interessando prima il livello inferiore e poi quello superiore della sezione del parcheggio, l’aria viene utilizzata con maggiore efficienza rispetto a un sistema di ventilazione canalizzato. I ventilatori Jet Thrust possono inoltre essere utilizzati per ventilare aree di ristagno o comunque difficilmente raggiungibili, sia con la funzione di immissori che di estrattori. 3 07_vent Jet INDUCTION 24-02-2010 9:17 Pagina 4 Vantaggi Questo sistema di ventilazione richiede solo l’installazione dei ventilatori Jet Thrust e di quelli di immissione e di estrazione, eliminando la necessità di costosi canali di distribuzione dell’aria (e griglie) all’interno dell’autorimessa. Inoltre, l’eliminazione delle canalizzazioni riduce significativamente la resistenza dell’impianto. Pertanto, i ventilatori di immissione ed estrazione possono essere selezionati ad una velocità più bassa riducendo l’assorbimento di potenza, i costi di esercizio e la rumorosità. Poiché non ci sono da considerare complicati sistemi di canalizzazioni, si riduce significativamente anche il tempo richiesto per la progettazione dell’impianto di ventilazione. Con questo tipo di impianto è possibile ventilare o estrarre il fumo solo in alcune zone dell’autorimessa. I rilevatori di CO e i sensori di miscele esplosive assicurano che siano funzionanti solo i ventilatori nelle aree in cui sono stati superati i livelli di inquinamento e che, in caso di incendio, vengano immediatamente attivati in modalità “estrazione fumo”. Le ridotte dimensioni d’ingombro dei ventilatori Jet Thrust facilitano l’installazione di altri impianti (rete sprinkler, illuminazione ecc.). Infine, l’efficacia del sistema di ventilazione può essere analizzata, ottimizzata e validata utilizzando la modellazione fluidodinamica CFD (Computational Fluid Dynamics). Fläkt Woods utilizza da anni un pacchetto software contenente un programma di simulazione fluidodinamica a supporto del sistema di ventilazione con Jet Thrust. Le equazioni che governano il moto dei fluidi sono estremamente complesse, per cui l’utilizzo di un programma di calcolo è necessario per affinare la soluzione tecnica proposta nella fase iniziale del progetto. I risultati del programma CFD sono costituiti essenzialmente dai profili di velocità dell’aria, dall’animazione del moto delle particelle e dalla verifica che la portata d’aria sia distribuita correttamente in tutto il parcheggio. 4 07_vent Jet INDUCTION 24-02-2010 9:31 Pagina 5 Costruzione e installazione Fläkt Woods ha la più ampia gamma di ventilatori per autorimesse oggi disponibile sul mercato: dai modelli a induzione, ideali per autorimesse con forti limitazioni in altezza, ai più compatti e leggeri Jet Thrust con silenziatori con profilo cilindrico od ottagonale, unidirezionali e totalmente reversibili, con diametri girante di 315, 355 e 400 mm e diverse categorie di temperatura. I ventilatori sono dotati di staffe di fissaggio, utilizzate per il montaggio, e vengono forniti con combinazioni di differenti accessori, installabili sia sulla mandata che sull’aspirazione del ventilatore, quali: boccaglio, rete di protezione e deflettori. I ventilatori sono disponibili, come standard, per funzionamento a 200°C, 300°C e 400°C per due ore (ad eccezione degli Induction, che sono disponibili solo per funzionamento a 300°C per due ore) secondo la normativa europea EN12101-3 che definisce i test e le procedure di certificazione eseguite da enti indipendenti per far sì che i ventilatori siano affidabili per l’utilizzo in caso d’incendio. I prodotti Fläkt Woods sono certificati secondo questi standard e riportano il marchio CE attestante il rispetto delle relative normative europee. I ventilatori Jet Thrust possono essere installati direttamente al soffitto in cemento o mediante l’utilizzo di un telaio di sostegno (non fornito). Tutti i ventilatori, ad eccezione degli Induction, sono, come standard, dotati di girante totalmente reversibile. La reversibilità totale o la unidirezionalità del ventilatore si ottengono mediante la corretta selezione degli accessori a corredo (boccaglio, rete di protezione, deflettori). Il motore installato è, come standard, a doppia velocità (2/4 poli per i Jet Thrust – 4/8 poli per gli Induction), il funzionamento a singola velocità può comunque essere ottenibile semplicemente collegando il ventilatore solo alla singola velocità. L’esecuzione a doppia velocità permette di limitare la rumorosità relativa alla ventilazione generale alla bassa velocità e di operare la commutazione alla alta velocità per il controllo del fumo. 5 07_vent Jet INDUCTION 24-02-2010 9:17 Pagina 7 Jet Thrust Systems Dimensioni (mm) e pesi - Ventilatore ‘SLIM-LINE & SLIM-LINE MAX’ FLUSSO FLUSSO UNIDIREZIONALE TOTALMENTE REVERSIBILE MORSETTIERA (STANDARD) INTERRUTTORE DI SICUREZZA (OPZIONALE). 200°C/2 ORE. 300°C/2 ORE O 400°C/2 ORE. Diam. vent. (J) Configurazione A B C D E F G H Categoria temperatura UNIDIREZIONALE 315 TOTALMENTE REVERSIBILE 1700 180 310 225 210 420 315 130 TOTALMENTE REVERSIBILE UNIDIREZIONALE 355 TOTALMENTE REVERSIBILE 1700 200 310 TOTALMENTE REVERSIBILE TOTALMENTE REVERSIBILE 1800 220 370 Mandata Peso Kg BOCCAGLIO E RETE DEFLETTORE 86 DEFLETTORE DEFLETTORE 87 BOCCAGLIO E RETE BOCCAGLIO E RETE 84 DEFLETTORE 200°C/2 ORE BOCCAGLIO E RETE 300°C/2 ORE 241 227 455 355 130 DEFLETTORE DEFLETTORE O 400°C/2 ORE BOCCAGLIO E RETE BOCCAGLIO E RETE 90 UNIDIREZIONALE 400 Aspirazione 263 250 500 400 130 TOTALMENTE REVERSIBILE 91 88 BOCCAGLIO E RETE DEFLETTORE 111 DEFLETTORE DEFLETTORE 112 BOCCAGLIO E RETE BOCCAGLIO E RETE 109 Tutte le dimensioni in mm. Diam. Tipo prodotto Spinta (N) Portata (m3/s) Livello potenza sonora LwA Livello pressione sonora LpA Giri/min. Potenza nominale (kW) Corrente nominale (A) Corrente di spunto (A) a 3 metri 315 Slim-Line 22,2/5,6 1,2/0,59 82/71 64/53 2775/1370 0,7/0,12 2,74/0,82 14,5/2,86 355 Slim-Line 36/8,8 1,72/0,85 85/70 67/52 2775/1370 0,9/0,11 2,74/0,82 14,5/2,86 400 Slim-Line 59/14,8 2,49/1,22 87/75 69/57 2875/1415 1,35/0,16 3,35/0,99 23,5/4,97 315 Slim-Line MAX 25,5/6,4 1,29/0,64 83/71 65/53 2775/1370 0,75/0,13 2,74/0,82 14,5/2,86 355 Slim-Line MAX 45,4/10,8 1,94/0,99 85/72 67/54 2775/1370 1,27/0,17 2,74/0,82 14,5/2,86 400 Slim-Line MAX 85,7/20,8 89/75 71/57 2875/1415 2,49/0,3 5,24/1,69 27,77/5,41 3/1,47 Livello di potenza sonora, LW = dB rif. 10-12 W. Livello di pressione sonora, LpA = dB rif. 2 x 10-5 Pa, fornita a scopo comparativo a 3 metri di distanza con propagazione emisferica in campo libero. Nota: I dati si riferiscono a ventilatori con categoria di temperatura 200°C senza accessori. 6 07_vent Jet INDUCTION 24-02-2010 9:17 Pagina 8 Jet Thrust Systems Dimensioni (mm) e pesi - Ventilatore ‘STANDARD’ FLUSSO FLUSSO UNIDIREZIONALE TOTALMENTE REVERSIBILE POSIZIONE PIEDI PER IL TRASPORTO Diam. vent. (J) Configurazione A A' B B' C' D Lunghezza Categoria totale temperatura E UNIDIREZIONALE 315 355 400 Aspirazione Mandata Peso Kg 2195 BOCCAGLIO E RETE DEFLETTORE 86 TOTALMENTE REVERSIBILE 855 940 265 175 365 420 1017 2299 DEFLETTORE DEFLETTORE 87 TOTALMENTE REVERSIBILE 2091 BOCCAGLIO E RETE BOCCAGLIO E RETE 84 UNIDIREZIONALE 2193 DEFLETTORE 200°C/2 ORE BOCCAGLIO E RETE 300°C/2 ORE DEFLETTORE DEFLETTORE O 400°C/2 ORE BOCCAGLIO E RETE BOCCAGLIO E RETE 90 TOTALMENTE REVERSIBILE 855 940 265 175 405 460 1015 2295 TOTALMENTE REVERSIBILE 2091 UNIDIREZIONALE 2292 TOTALMENTE REVERSIBILE 905 990 265 175 450 504 1064 2393 TOTALMENTE REVERSIBILE 2191 91 88 BOCCAGLIO E RETE DEFLETTORE 111 DEFLETTORE DEFLETTORE 112 BOCCAGLIO E RETE BOCCAGLIO E RETE 109 Tutte le dimensioni in mm. Diam. Tipo prodotto Spinta (N) Portata (m3/s) Livello potenza sonora LwA Livello pressione sonora LpA Potenza nominale (kW) Corrente nominale (A) Corrente di spunto (A) a 3 metri 315 Standard 22/5,7 1,2/0,61 80/62 62/44 2900/1470 0,7/0,09 1,85/0,58 13/2,94 355 Standard 38/9,8 1,9/0,97 84/66 66/48 2850/1450 1,05/0,14 2,4/0,8 13/2,94 400 Standard 57/14,4 2,43/1,22 87/68 69/50 2920/1470 1,35/0,17 3,5/1,12 19,2/4,59 Livello di potenza sonora, LW = dB rif. 10-12 W. Livello di pressione sonora, LpA = dB rif. 2 x 10-5 Pa, fornita a scopo comparativo a 3 metri di distanza con propagazione emisferica in campo libero. Nota: I dati si riferiscono a ventilatori con categoria di temperatura 200°C senza accessori. 7 Giri/min. 07_vent Jet INDUCTION 24-02-2010 9:17 Pagina 9 Jet Thrust Systems Dimensioni (mm) e pesi - Ventilatore ‘LOW-PROFILE & LOW-PROFILE MAX’ 8 FORI DI MONTAGGIO Ø 12 MM LUNGHEZZA SILENZIATORE LUNGHEZZA SILENZIATORE COPERCHIO RIMOVIBILE PER EFFETTUARE IL COLLEGAMENTO ELETTRICO INTERRUTTORE DI SICUREZZA (OPZIONALE). 200°C/2 ORE. 300°C/2 ORE O 400°C/2 ORE. Diam. vent. (J) 315 355 400 Configurazione A A' B B' C C' D Lunghezza Categoria totale temperatura E Aspirazione Mandata Peso Kg UNIDIREZIONALE 2175 BOCCAGLIO E RETE DEFLETTORE 90 TOTALMENTE REVERSIBILE 2235 DEFLETTORE DEFLETTORE 90 2055 BOCCAGLIO E RETE RETE 90 TOTALMENTE REVERSIBILE 2115 BOCCAGLIO E RETE BOCCAGLIO E RETE 90 UNIDIREZIONALE 2190 BOCCAGLIO E RETE 95 TOTALMENTE REVERSIBILE 2235 UNIDIREZIONALE UNIDIREZIONALE 835 200 265 620 530 580 335 90 835 200 265 620 570 620 375 105 2070 TOTALMENTE REVERSIBILE 2145 UNIDIREZIONALE 2198 TOTALMENTE REVERSIBILE UNIDIREZIONALE 835 200 265 620 620 670 420 113 TOTALMENTE REVERSIBILE DEFLETTORE 200°C/2 ORE DEFLETTORE DEFLETTORE 300°C/2 ORE O BOCCAGLIO E RETE RETE 400°C/2 ORE BOCCAGLIO E RETE BOCCAGLIO E RETE 95 95 95 BOCCAGLIO E RETE DEFLETTORE 106 2235 DEFLETTORE DEFLETTORE 106 2078 BOCCAGLIO E RETE RETE 106 2161 BOCCAGLIO E RETE BOCCAGLIO E RETE 106 Tutte le dimensioni in mm. Diam. Tipo prodotto Spinta (N) Portata (m3/s) Livello potenza sonora LwA Livello pressione sonora LpA Giri/min. Potenza nominale (kW) Corrente nominale (A) Corrente di spunto (A) a 3 metri 315 Low-Profile 22/5,7 1,2/0,61 80/62 62/44 2900/1470 0,7/0,09 1,85/0,58 13/2,94 355 Low-Profile 38/9,8 1,9/0,97 84/66 66/48 2850/1450 1,05/0,14 2,4/0,8 13/2,94 400 Low-Profile 57/14,4 2,43/1,22 87/68 69/50 2920/1470 1,35/0,17 3,5/1,12 19,2/4,59 315 Low-Profile MAX 25,5/6,4 1,29/0,64 83/71 65/53 2775/1370 0,75/0,13 2,74/0,82 14,5/2,86 355 Low-Profile 45,4/10,8 MAX 1,94/0,99 85/72 67/54 2775/1370 1,27/0,17 2,74/0,82 14,5/2,86 400 Low-Profile 85,7/20,8 MAX 3/1,47 89/75 71/57 2875/1415 2,49/0,3 5,24/1,69 27,77/5,41 Livello di potenza sonora, LW = dB rif. 10-12 W. Livello di pressione sonora, LpA = dB rif. 2 x 10-5 Pa, fornita a scopo comparativo a 3 metri di distanza con propagazione emisferica in campo libero. Nota: I dati si riferiscono a ventilatori con categoria di temperatura 200°C senza accessori. Disponibile anche con profilo ovale 8 07_vent Jet INDUCTION 24-02-2010 9:17 Pagina 11 Induction Thrust Systems Dimensioni (mm) e pesi - Ventilatore ‘INDUCTION’ 3 asole Ø 14 x 10 per staffa di fissaggio 75N – fori Ø 14, non asole Vent. A B C E F G H I J 50 N 789 700 295 CRS 3 265.5 75 N 1148 807 210 CRS - 314 841 CRS 889 1268 1305 1188 CRS 1228 1902 2008 100 N 1149 1125 207,5 CRS 2.5 318 1200 CRS 1250 1830 1867 Categoria temperatura Peso Kg 300°C/ 2 ORE 162,25 120 170 Tutte le dimensioni in mm. Diam. Tipo prodotto Spinta (N) Portata (m3/s) Livello potenza sonora LwA Livello pressione sonora LpA Giri/min. Potenza nominale (kW) Corrente nominale (A) Corrente di spunto (A) a 3 metri 50N Induction 50/12,5 1,5/0,76 92/75 74/57 1415/695 1,0/0,2 3,2/1,36 16,0/4,08 75N Induction 75/18,75 2,7/1,53 96/84 78/66 1395/685 2,25/0,33 5,42/2,12 30,4/7,21 100N Induction 100/25 2,5/1,32 96/84 78/66 1395/685 2,4/0,35 5,42/2,12 30,4/7,21 Livello di potenza sonora, LW = dB rif. 10-12 W. Livello di pressione sonora, LpA = dB rif. 2 x 10-5 Pa, fornita a scopo comparativo a 3 metri di distanza con propagazione emisferica in campo libero. Spinta calcolata per un angolo di 15° sull'orizzontale. 9 07_vent Jet INDUCTION 24-02-2010 9:17 Pagina 12 Fläkt Woods SpA - 20092 Cinisello Balsamo (MI) - Via Pacinotti, 28 t 02 618609.1 f 02 61860947 e [email protected] w www.flaktwoods.com/it Caratteristiche e dati sono soggetti a variazioni senza preavviso. © Copyright Fläkt Woods SpA – 2010 10 - 2000