Vulcano vince il «41° Parallelo
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Vulcano vince il «41° Parallelo
Vela Italia Guida nel mare grosso Mai più «pile» scariche Il pilota automatico G-Pilot 3100 ha un cuore d’oro. A gestire questo modello, infatti, è un calcolatore della Navman. Intelligente e compatto, si adatta alle caratteristiche di qualsiasi imbarcazione a vela o a motore, garantendo stabilità al mezzo e relax allo skipper. Essendo munito di un girometro, il G-Pilot 3100 offre affidabilità in qualsiasi condizione di navigazione. Ivo è il compagno di viaggio ideale, ¨ricercatissimo¨ da tutti i diportisti. Non è una persona, ma il nuovo carica batterie della Mastervolt, un dispositivo capace di rendere più confortevole la permanenza a bordo. Può arrivare a ricaricare fino a tre batterie contemporaneamente, anche se sono separate l’una dall’altra. È disponibile anche in una versione da 24v/10 Amp. 1/15 OTTOBRE 2005 Vhf Ocean 6 Doccia Shower Gt Cte International ha realizzato Vhf Ocean un ricetrasmettitore nautico impermeabile, adatto per ogni tipo di navigazione. Lo strumento ha una notevole resistenza in acqua: 30 secondi e fino a 1 metro di profondità. Vhf Ocean può memorizzare fino a 20 canali ed è dotato di un cronomero interno, garantisce anche ai più maldestri di recuperare dall’acqua un oggetto funzionante. Ad Anzio manca solo il sostegno dell’amministrazione locale e la collaborazione della Marina Vulcano vince il «41° Parallelo» Creato dalla Billabong appositamente per surfisti e kitesurfer, lo zaino Shower Gt è una vera e propria doccia portatile. La sua tasca anteriore, separata dalla grande tasca madre costruita in neopreme, può essere riempita con sei litri d’acqua. Per averla calda è sufficiente lasciare Shower Gt al sole. Lo zaino è realizzato in nylon rinforzato con pvc (poliestere 600D). MONDIALI 49ER Un Bronzo per Due Gianni Loperfido L a prestigiosa Coppa 41° Parallelo, sul percorso d’altomare di 76 miglia Anzio-Ponza e ritorno, dopo 22 anni di interruzione è stata riproposta dal Reale Circolo Canottieri Tevere Remo di Roma. L’edizione del 17-18 settembre 2005, è stata caratterizzata dal vento di scirocco che, forte e sostenuto fino a 22 nodi, ha iniziato ad entrare poco dopo la partenza impegnando una decina di imbarcazioni, classi IRC, IMS e Crociera, tra piovaschi e mare agitato, al giro notturno dell’isola col faro La Guardia di Ponza da lasciare a sinistra. All’imbarcazione Bonaventura, il First 47,7 dell’armatore Monica Pasciuti, condotta da Gino Anastasia, il tempo di 11 ore e cinquanta minuti impiegato in reale, con un distacco sul secondo di 27 minuti sui cinquanta previsti dal compenso, non è stato sufficiente per vincere su Vulcano, il First 36,7 di “Peppe” Morani, socio dello stesso Circolo Canottieri Tevere Remo. «Una vittoria in casa che incentiva a migliorarci e a rendere questa gara più significativa a livello nazionale e anche locale, nel 2006» ha tenuto a specificare il Presidente del Circolo, l’avvocato Massimo Ozola che ha anche auspicato l’appoggio dell’Amministrazione Comunale e la collaborazione della Marina Militare «per dare alla città di Anzio qualcosa d’importante». Ideata nel 1954 da alcuni soci del valoroso circolo ricostruito nel dopoguerra, tra cui il socio anziano Giovanni Indri, la regata ha visto l’affermazione di importanti timonieri, uno su tutti, l’Ammiraglio Agostino Straulino su Kerkyra, vincitore dell’edizione 1967. È questa una manifestazione nata sotto lo spirito dell’amicizia e della collaborazione fra i circoli velici (inizialmente con il RealeYacht Club Canottieri Savoia e con il Circolo Remo e Vela di Napoli), che si svolge lungo la rotta del 41° parallelo. La Coppa, challenge perpetua, viene assegnata annualmente allo yacht che copre il percorso nel minor tempo compensato. La partenza data intorno alle ore tredici prevede un arrivo notturno in prossimità del porto di Anzio, un fatto, quest’ultimo, ricco di aneddoti e racconti per la fatica di prendere gli arrivi a bordo di barchette o dalle auto stazionate sul molo in piena notte da parte della Giuria, oppure per le difficoltà delle imbarcazioni di superare le secche prospicienti l’imboccatura, come è avvenuto in questa edizione. La classifica vede al terzo posto Silan Sei di Stefano Ravagnani (First 40,7), al quarto Ammuina di Carlo Alberto Scoppola e poi a seguire Laguna Blu un bellissimo X Yacht ‘50 dell’armatore Ennio Lucarelli, Fintotonto di Stefano Nicolo, Aba di Claudio Scuriatti, con a bordo un equipaggio di veterani velisti che non hanno disdegnato di cucinare succosi primi piatti anche con il tempo cattivo. Da segnalare, infine, il ritiro di Lunatica per noie tecniche e forse per incompatibilità con una splendida luna piena ritornata nel cielo. La Coppa è assegnata allo yacht che copre il percorso nel minor tempo compensato Maxi Yacht Rolex In Sardegna sfilano le regine del mare A bbiamo finalmente scoperto cosa accomuna il «timoniere» della Telecom Tronchetti Provera, l’industriale farmaceutico argentino Roemmers, il presidente di L’Oreal L’Indsay Owen Jones e l’americano Goerge Lindemann! La vela, sembrerebbe scontato. E invece no, perché al contrario di Cipputi che la vela può solo adorarla e praticarla sul suo Laser, loro hanno in comune la possibilità di coltivare questa passione avendo alcune delle barche più grandi, belle e costose al mondo. Si sono presentati in 42, nuovi e vecchi Paperoni, a settembre in Costa Smeralda, con i rispettivi mega yacht al seguito, per partecipare alla 16ma Rolex Cup, tradizionale competizione riservata a scafi a vela la cui lunghezza può raggiungere persino i 60 metri (e comunque mai meno di 20). «È motivo di grande soddisfazione per il Club avere portato a conclusione il calendario agonistico 2005 con una manifestazione tanto importante come la Rolex Maxi Yacht Cup. - ha sottolineato il comandante Gianfranco Alberini, Commodoro delloYCCS - Oltre che dallo spettacolo offerto ai tanti appassionati della vela, questa edizione è stata caratterizzata da un numero record di iscritti e si è confermata come una delle più importanti manifestazioni veliche dell’intero programma internazionale». In virtù della bassa pressione che ha interessato la costa nord orientale dell’isola, le cinque regate in programma sono state scandite da un tempo decisamente variabile. Il leggero vento da nord-est (6/12 nodi) della prima giornata ha lasciato il posto, nella seconda prova, a una perturbazione con scirocco a 18 nodi che ha reso il mare molto mosso. Sul finale della seconda gara, a soli settecento metri dall’arrivo, i neozelandesi di Maximus (divisione racing) hanno rotto l’albero dello scafo mentre si trovavano in testa in tempo reale e alcuni partecipanti hanno riportato diversi danni alle vele. Il Ponente a 18 nodi della penul- Alle porte di Mosca, sul lago Klyazminskole, si è compiuta la rivincita di Pietro e Gianfranco Sibello. Il terzo posto, su 67 equipaggi partecipanti in rappresentanza di 23 paesi, ai mondiali di classe olimpica 49er non è solo un grande traguardo personale e un successo storico per la vela italiana, mai così in alto in questa specialità; questa medaglia di bronzo guadagnata dopo oltre 20 prove molto combattute e spettacolari nonostante un vento medio leggero e instabile, vendica l’ottavo posto ottenuto al recente europeo danese. Lì i Sibello erano rimasti sempre nelle prime tre posizioni, vedendo svanire il piazzamento di prestigio nell’ultima regata per il fallimentare esperimento della Grande Finale della classifica Gold, una sorta di lotteria a eliminazione diretta che ha deluso tutti e che è stata cancellata dalle competizioni. Le Fiamme Gialle hanno avuto la capacità di dimostrare la loro forza in questi Mondiali, primo appuntamento importante in preparazione delle Olimpiadi di Pechino 2008, classificandosi alle spalle degli ucraini Rodion LukaGeorge Leonchuk e degli inglesi Chris Draper-Simon Hiscocks, rispettivamente argento e bronzo ad Atene 2004, e lasciando alle loro spalle i campioni olimpici in carica, gli spagnoli Iker Martinez e Xavier Fernandez. Tre le fasi decisive nel mondiale dei Sibello: le qualifiche chiuse al 6° posto, l’avvio delle finali con la flotta Gold dei migliori 25 equipaggi e la giornata finale, nella quale hanno stretto i denti e reagito con una perfetta prova conclusiva a due manche sfortunate, resistendo all’attacco finale degli spagnoli. Un bronzo che vale doppio e che fa ben sperare, soprattutto in prospettiva olimpica. Emiliano Cipriani Alberini (YCCS):«record di iscrizioni. La Rolex Cup tra i più seguiti eventi internazionali» tima gara ha contribuito a rendere più concitata la partenza della cruising division: dopo una collisione con gli americani di Unfurled, l’equipaggio italiano del Charis è stato costretto a ritirarsi per una falla allo scafo. Incuranti degli scherzi del tempo i tedeschi di Y3K, vincitori della Maxi Yacht Rolex Cup 2005 in wally division. In cruising division, classe A, è stato Unfurled (USA) a meritare il gradino più alto del podio. Inaspettato, e per questo ancora più apprezzato, l’exploit di Roma. Con due primi posti, due secondi e un quarto, l’imbarcazione dell’armatore Filippo Faruffini, scesa in mare per la prima volta soltanto un mese prima della Rolex Maxi Yacht Cup, si è aggiudicata la prima posizione nella classe B della cruising division. Black Dragon (GBR) e Adela (USA) hanno invece ottenuto la vittoria finale nella racing division e tra gli spirit of tradition. Gustavo Rendo Lo Stile Italiano è nell’aria 7 Vela Italia 1/15 OTTOBRE 2005 Una guida vocale PMR FX-10/20 L’iQue 3600 della Garmin è un navigatore satellitare vocale. Il nuovo PDA, con sistema operativo Palm OS5, calcola il percorso da fare e guida vocalmente il conducente, con traiettorie sicure, verso la destinazione finale. In più ha funzioni di registrazione vocale e lettura Mp3. Il processore è un Motorola Dragonball a 200 MHz, con 32 Mb di memoria, e una porta IrDA. Calendario SANREMO: GOLF YACHTING MONOTIPI 1 OTTOBRE Classi: Melges 24 e Bénéteau 40.7 Organizzazione: Yacht Club Sanremo Tel. +39.0184.503760 e-mail: [email protected] TRIESTE: YOUNG BARCOLANA 1-2 OTTOBRE Classi ammesse: Optimist Organizzazione: Società Velica di Barcola e Grignano Tel. +39 040 411664 e-mail: [email protected] GENOVA: COPPA ITALIA MELGES 1-2 OTTOBRE Classi ammesse: Melges 24 Organizzazione: Yacht Club Italiano Tel. +39.010.2461206 e-mail [email protected] TRIESTE: BARCOLANA 9 OTTOBRE Classi ammesse: Tutte Organizzazione: Società Velica di Barcola e Grignano Tel. +39 040 411664 e-mail: [email protected] Superdigi MobileTv Brondi ha realizzato due walkie talkie che sfruttano un raggio di comunicazione fra i tre e i cinque chilometri e, quindi, garantiscono la comunicazione a raggio medio lungo. PMR FX-10 e FX-20, questo il nome degli apparecchi disponibili nei colori nero e giallo, non comportano spese, oltre l’acquisto, essendo soggetti alle disposizioni nazionali per le dichiarazioni di utilizzo. Gps Sport Tool In collaborazione con Deck Marine, OceanTalk ha realizzato un ricevitore digitale terrestre a12/24V decisamente adatto all’ambiente marino. Il Superdigi MobileTv è dotato di due antenne che operano in maniera differenziata l’una dall’altra. Questo accorgimento assicura una visione nitida e perfetta delle immagini che giungono corredate da un suono limpido e pulito. Cellulare che passione! Da Navman arriva Sport Tool, un Gps da polso che misura sia la velocità che la distanza. L’apparecchio è di dimensioni ridotte (in effetti sta comodamente nel palmo di una mano). Dotato di un laccio a gancio per il fissaggio sul braccio, resiste agli urti, non teme assolutamente l’acqua ed è disponibile in due colorazioni: giallo canarino e blu notte. Sorpresa generale per l’exploit del palermitano Armando Udine (Mistral) Campionato Italiano Classi Olimpiche, a Marsala è quasi un «giovanile» Q uello che salta agli occhi a Marsala è la bassa età media dei partecipanti. Sembrava la regata del dopo optimist. Non è certo un buon sintomo. Piuttosto è la riprova della fuga da questo sport, mentre la permanenza di equipaggi medio giovani nell’ambiente costituirebbe quel tessuto connettivo nel quale germogliano i veri campioni in Italia. C’è qualche scoop fra i risultati, partendo dalla classe più numerosa, per un anno ancora il vituperato Mistral, Ha vinto un giovanissimo palermitano: l’esile Armando Udine, un ragazzo appassionatissimo, seguito dal padre e allenato comunque da tre tecnici made in Albaria. Sorpresa nel 470, dove il grande Gabrio Zandonà, in pieno assetto da combattimento, col suo prodiere Andrea Trani, viene più volte accarezzato da vicino, ma spesso con la poppa, da un giovanissimo e promettente equipaggio, quello di Enrico Fonda e Pietro Zucchetti (Yc Adriatico). A riprova che il sangue non è acqua e non si vince davanti ad uno Zandonà per caso, i due dichiarano candidamente: «no, no, non siamo i più forti, non ce lo sogniamo, siamo solo quelli che sono andati più forte qui a Marsala», non sapendo, nella loro giovanile freschezza, di confermarsi atleti di gran vaglia. Mai sentirsi “arrivati”! Passiamo all’affollato Laser, la sola barca che conserva “una certa” diffu- sione. Partecipano in 43, laddove un tempo era un onore entrare fra i primi 100 ammessi al via per qualificazione. Diego Negri fatica a vincere, ma questa volta non c’è il suo castigamatti storico, il figlio d’arte triestino Michele Paoletti. Trova un degno sostituto in Giacomo Bottoli della Canottieri Mincio, che perde il duello solo nel momento culminante del finale travolgente. Nel Radial, come all’ovest, nulla di nuovo. Una Nevierov che crea affezione, sempre meglio stagionata, sempre più applaudita. Nella sempre maestosa Star torna un vecchio leone. Il professionista Enrico Chieffi, in coppia con Giancarlo del Col, porta un tricolore alla SV Viareggina, mettendo in fila la flotta dei giovani parvenu, guidata da Luca Simeone - Beat Stegmaier (Cn Gaeta). Dulcis in fundo, l’acrobatico 49er. Imbattibili, come previsto, i fratelli Gianfranco e Pietro Sibello azzurri, olimpici e salvatori della patria. Germano Sgherzali Calendario RIVA DEL GARDA: FRAGLIA CUP 9 OTTOBRE Classi ammesse: Yachts a vela a bulbo di lunghezza l.f.t. non inferiore a Mt. 6.00 Organizzazione: Fraglia della Vela - Riva del Garda Tel. +39 0464 552460 PUNTA ALA - GROSSETO: 4 CAMPIONATO AUTUNNALE PER IMBARCAZIONI DA DIPORTO 16-23-30 OTTOBRE Classi ammesse: Imbarcazioni a vela con motore ausiliario e interni da crociera Organizzazione: Yacht Club Punta Ala Tel. +39 0564 923232 MALTA: ROLEX MIDDLE SEA RACE 22 OTTOBRE Classi: Altura (Prescrizioni Speciali ISAF) Organizzazione: Royal Malta Y.C.-Royal Ocean Racing C. Tel. +(356) 21333109 GENOVA: COPPA POGGI 30 OTTOBRE Classi ammesse: 470-420-Laser-Radial Organizzazione: Yacht Club Italiano Tel. +39.010.2461206 I&B ITALIA – Roma Copyright © 2005 ESRI Italia S.p.A. Tutti i diritti sono riservati. Tutti i nomi e marchi di ESRI, sono nomi e marchi registrati da ESRI Inc. 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