JP Racing - B3 Off Road Engine

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JP Racing - B3 Off Road Engine
News
Inviato da : GIGI
Pubblicato il : 10/3/2009 22:50:00
JP Racing - B3 Off Road Engine.
Dalla linea motori off road 2009 della francese JP Racing (importata in Italia dalla ditta Gi.Mar) ecco il
nuovo B3 Off Road.
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La nuova linea motori off road 2009 della JP Racing comprende tre diversi modelli: il B3, il B5 ed
infine il B8.
Sotto i nostri riflettori questa volta c’è il B3, motore “base” a corsa lunga della gamma JP, ma che
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comunque è pur sempre un 5 luci di fattura piuttosto pregiata e di chiara derivazione Novarossi.
Il B3 si presenta con un imponente pacco radiante di forma circolare e di colore blu con le serigrafie
bianche stampate al laser; la testata è separata dal sottotesta che è di tipo normale, cioè per candele
standard.
Il carter è molto simile a quello del famoso Nova P5 tipo “big block” e presenta i canalini
intercomunicanti fra i travasi laterali e quello principale rispettando il layout tipico dello schema
Schnurle; il logo Nova campeggia lateralmente su carter.
L biella è la R4 a doppia bronzina mentre il pistone è microfuso.
Il cilindro è a 5 luci con luce di scarico bassa per un “importante” tiro ai bassi regimi e consumi
contenuti.
L’albero motore è il classico Nova da 14 mm con gola di adduzione molto accentuata e virgola
piuttosto pronunciata sulla manovella in posizione centralizzata.
Il carburatore è di nuovo tipo in misto composito/metallo con zona alettata sotto la torretta dello spillo
del massimo e con venturi intercambiabile; di serie viene fornito il venturi rosso da 8 mm.
Per finire evidenziamo che il carburatore è tenuto in sede da un cilindretto a doppio o-ring che
garantisce la tenuta tra carburatore e corpo carter.
Scheda tecnica:
Alesaggio: 16,26
Corsa: 16,80
RPM: 6.000/32.500
HP: 2,65
Candela: STD 6
Nitro: 25%
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