Il settimanale freepress del camperista

Transcript

Il settimanale freepress del camperista
22 marzo 2012
N.104
Edito da DIAPASON COMUNICAZIONE
Registrato ed iscritto al ROC (Registro
Operatori della Comunicazione)
n. 18412 del 22/6/2009
N.104
SOMMARIO
in questo numero...
Direttore Editoriale e Responsabile:
LA VOCE DEI LETTORI
Paolo Donato
Redazione e collaborazioni:
Maurizio Fontana Gaspare Zanini
Una rotella che fa girare.. ma non il mio oblò
PAG. 3
Una sosta a caro prezzo
PAG. 4
NEWS
A Verona l’area camper rimane chiusa
PAG. 6
La primavera di Bonometti
PAG. 6
CONCORDE in tour. Prima tappa in Lombardia!
PAG. 7
Happy Hobby Weekend – vinci una Premium!
PAG. 8
AGENDA
Sara Bellinelli
Fabio Lombardi
Raduno Pasquale al SenaPark di Cropani (CZ)
PAG. 9
RADUNO “RITORNO AL FUTURO” AREZZO
PAG. 10
l livornese è come il mare
PAG. 11
Raduno Nazionale - Montepulciano (SI)
PAG. 12
CONTROMANO
Max Russo
Maurizio Valenzi
Cerca
le differenze!
LE VOSTRE
PROVE
PAG. 13
ACCESSORI
AQUA KEM BLUE THETFORD
Michael Assino
Progetto grafico:
Diapason Comunicazione
Sede legale,Amministrazione, Redazione
contatti:
[email protected]
[email protected]
Tel. (+39). 09.841.716.139
Ufficio Marketing e pubblicità:
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e dei brani riprodotti Trattamento dati Privacy.
PAG. 15
SOSTA
PRODUZIONE
CAMPER DOC
L’Alveare
dei PinziPROVE
LE VOSTRE
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ITINERARI DEL GUSTO
Alla
dei tesori
unici dell’Emilia Romagna
LEscoperta
VOSTRE
PROVE
PAG. 19
LE VOSTRE PROVE
BLUCAMP
FLY 451 PROVE
su Fiat Ducato 160
LE VOSTRE
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VENDO E COMPRO
PAG. 24
LISTINO PREZZI 2012
PAG. 25
COMMUNITY
PAG. 30
Una rotella che fa girare..
ma non il mio oblò
L’Alveare dei Pinzi
LA VOCE DEI LETTORI
www.camperpress.info
Una rotella che fa girare..
ma non il mio oblò
C
arissimi ho un problema con il mio oblò della Dometic. Adesso spiego tutto,
avevo un motorhome di 15 anni dove ho girato mezzo mondo senza problemi
con (manutenzione di routine),
ma un bel giorno vado in una
concessionaria
camper
e
compro il mezzo nuovo, nella
mia testa dicevo adesso sono
finiti i timori dei problemi ma
che! non l’avessi mai fatto con
tanti problemi post vendita
del nuovo, alcuni in garanzia,
alcuni nonostante la garanzia
si appellavano alla (clausola
d’usura) quindi mettere le
mani in tasca. Ma ritornando
all’oblò nella foto della
Dometic non è mai andato
dall’inizio, sono andato in
assistenza un’infinità di volte,
si apriva per qualche giorno e poi usciva dai tiranti come nella foto e cosi via,
un bel giorno ho contattato la Dometic che mi risponde che la garanzia non può
essere applicata in quando si appellano alla clausola d’usura,nonostante mi abbia
detto che questo tipo di oblò a rotella ha dei problemi in larga scala. Quindi il
tutto a mie spese nonostante la garanzia A voi le conclusioni!!!!! io le mie le ho
tirate. Maledetto il giorno che ho comprato il camper nuovo con quei soldi mi sarei
comprato un appartamento in Brasile e avrei lo stesso il camper. Quindi apriamo gli
occhi,controlliamo bene il mezzo prima che scade la garanzia perché appena scade
sembra sincronizzato che si rompe qualcosa.
Fausto S- via mail
E
’ comprensibile che dopo aver acquistato e speso tanti soldi per
un nuovo camper ci si aspetti che il mezzo possa regalarci tante
soddisfazioni e vacanze serene. Questo in teoria, talvolta però non
è così, come è successo al nostro lettore alle prese con un oblò
difettoso e alla sua mancata sostituzione. Se pensiamo che un camper
tipo è l’insieme di circa quattromila componenti assemblati, piccoli
e grandi sulla scocca abitativa come sulla meccanica, possiamo
immaginare come sia possibile - e tutt’altro che raro - riscontare
problematiche anche dopo che il mezzo abbia superato i controlli
previsti dal protocollo aziendale. Quell’ accessorio nato sotto una
cattiva stella, nel suo caso un oblò costruito da una azienda con
forte esperienza sul mercato e montato di serie dal costruttore del
camper, non può “declassare” automaticamente il suo camper. Se
ha scelto quella marca, quella tipologia, quel modello, dopo oltre
15 anni di vita camperista un perché ( e forse anche più di uno)
ci sarà puro. Ci sembra, dal suo intervento, che l’assistenza sia
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LA VOCE DEI LETTORI
stata erogata con continuità seppure non abbia concluso nulla
giacché il problema si è ripresentato sistematicamente. A quanto
pare lei ha tratto velocemente le sue conclusioni, forse dettate da
questa amara esperienza; tuttavia riteniamo che una soluzione si
possa trovare al suo problema. Verifichi insieme al responsabile
del suo centro assistenza di fiducia, o presso un diverso centro,
una soluzione che possa superare lo slittamento del tirante dalla
sua guida. Se vorrà, privatamente, possiamo suggerle alcuni centri
assistenza che potrebbero intervenire e fare al caso suo.
Una sosta a caro prezzo
V
orrei segnalarvi che a RioTorto in Toscana per sostare nell’area camper
“Camperoasi” si pagano 40 (quaranta) euro al giorno!!!!! Sono ottantamila
delle vecchie lire per una semplice sosta... sono fuori di testa. In tutta Europa si
spende dai 12 ai 20 euro al giorno. Facciamo in maniera che cambino idea...non
andiamoci.
Daniele Iacopetti - via mail
L
a determinazione del prezzo finale di un servizio turistico è
determinato da diversi fattori, non ultimo l’ubicazione geografica
della struttura stessa. Nel sito si legge “un giardino sul mare per le
tue vacanze! “, “sosta camper in piazzole individuali, con giardinetto
esclusivo, luce, acqua e scarichi “ e affidandoci alle sole immagini
presenti, sembra che questa affermazioni venga rispettata. Il costo
delle 40 euro al giorno segnalato dal lettore si riferisce al periodo
dell’alta stagione e, secondo noi, è un costo elevato per una area
camper, sia pure dotata di buoni standard qualitativi. Forse la
società che la progettata e la gestisce la considera un camping
più che un’area attrezzata per camper. Da rimarcare anche che
all’arrivo si versa il 20% dell’importo...il resto alla partenza, come
riporta il lungo regolamento interno.
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LA VOCE DEI LETTORI
IERI
OGGI
IL SETTIMANALE FREEPRESS DEL CAMPERISTA
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NEWS
A Verona l’area camper rimane chiusa
N
ella città scaligera la frequentata area camper di Via
della Bona - porta Palio resta chiusa fino a data da definirsi
causa lavori in corso nella viabilità ordinaria circostante. Lo
rende noto la società ATM che cura la gestione dell’area. I
camperisti in visita nella città scaligera potranno usufruire (
oltre agli altri punti sosta sul territorio) del parcheggio auto
segnalato e ubicato a 200 metri dall’aera camper che per
la circostanza è stato abilitato anche alla ricezione delle
autocaravan.
La primavera di Bonometti
I
niziata lo scorso mese di gennaio,
la campagna di miglioramento
dell’offerta dei prodotti e dei servizi
che da “classe A” diventano “classe
A+” del CentroCaravan Bonometti
prosegue con nuove iniziative. Per
tutti i camperisti e per caravanisti,
La concessionaria veneta inaugura
Emozioni di primavera. Da lunedì
19 a domenica 25 marzo, presso
la sede di Altavilla Vicentina,
Centrocaravan Bonometti offrirà ai
visitatori l’opportunità di usufruire
di occasioni imperdibili nel market
accessori, con prodotti a un prezzo
imbattibile. Alcuni esempi: sedia
ad ombrello del valore di 16 euro,
set sgabelli del valore di 20 euro e materassino gonfiabile del valore di 15
euro, tutti solamente a 5 euro. E ancora, doccia solare del valore di 10 euro
solamente a 3 euro, tenda a montaggio rapido del valore di 51 euro solamente
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NEWS
a 30 euro (a fronte di un acquisto di un qualsiasi articolo con un’unica spesa
e fino ad esaurimento scorte). Inoltre, durante l’intera settimana, i visitatori
avranno la possibilità di guidare personalmente, affiancati dai nostri tecnici,
alcuni veicoli nuovi tra cui un prestigioso motorhome Hymer B classe 594 o
scoprire con quanta facilità possa essere trainata una splendida e maneggevole
caravan Hobby. Un’occasione irripetibile sia per chi si avvicina per la prima
volta a questo mondo sia per chi, già esperto, vuole provare nuove emozioni.
Emozioni di primavera, per l’appunto.
Per prenotare i test di guida inviare una e-mail a: [email protected]
o telefonare al numero 0444-372385.
CONCORDE in tour. Prima tappa in Lombardia!
U
n motorhome Charisma III 850 L girerà in lungo e in largo per la nostra
penisola con tappa presso i concessionari ufficiali. Nei giorni 25/26/27
Marzo 2012 la prima tappa sarà da AuroCaravan a Burago Molgora(MB) in
Via L.Galvani 2 tel. 039.6880134. Un occasione per scoprire, con l’aiuto
di personale specializzato, il nuovissimo motorhome della prestigiosa casa
tedesca; un motorhome per veri intenditori.
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NEWS
Happy Hobby Weekend – vinci una Premium!
Presso i concessionari Hobby la nuova stagione inizia nel mese di marzo
con gli Happy Hobby Weekend, dedicati ai propri clienti. La grande
festa di primavera vi aspetta il 24 e 25 marzo 2012 con una vasta
offerta di modelli Hobby e una nuova edizione del celebre concorso.
Fockbek, marzo 2012 - Una Hobby Premium 440 SFr del valore di oltre
18.000 euro è il primo premio messo in palio dagli Happy Hobby Weekend
di quest’anno. Oltre all’ambita caravan di lusso saranno in palio altri 111
importanti premi, tra cui l’elegante Hobby Pedelec, una eBike con pedalata
assistita. Anche per questo motivo vale la pena visitare un rivenditore Hobby
il 24 e il 25 marzo 2012. Con le mani vuote non si va a casa comunque, perché
ogni cliente avrà in omaggio una personale “carta di credito” con un regalo
a sorpresa.
Happy Hobby Weekend non è solo un concorso, ma è anche un’opportunità
per socializzare e inaugurare la nuova stagione, assistiti dal concessionario
che fornirà informazioni dettagliate sulle novità Hobby e consiglierà le
soluzioni migliori per le proprie esigenze. Ci sono molte cose da vedere come
le pluripremiate caravan di lusso della serie Premium, le Hobby Prestige,
completamente ridisegnate, le originali Landhaus o i camper entry level della
serie Limited Edition.
L’elenco dei rivenditori è disponibile sul sito http://www.hobby-caravan.de
alla voce “Vertragshändler”
Ufficio Stampa Hobby
Thomas Neubert, Direttore Marketing & PR, Tel.: +49 (0) 4331/606-631,
[email protected], Hobby Wohnwagenwerk Ing. Harald Striewski
GmbH, Harald-Striewski-Straße 15, D-24787 Fockbek, Fax +49 (0) 4331/606430, www.hobby-caravan.de
Ufficio Stampa per l’Italia:
Antonio Mazzucchelli, Tel.: +39 02 58300606, press@mazzucchelliandpartners.
eu Mazzucchelli & Partners, via Carlo Crivelli 26, 20122 Milano, Fax.: +39 02
583437051
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AGENDA
CALABRIA
Raduno Pasquale al SenaPark di
Cropani (CZ) dal 6 al 9 aprile 2012
U
n invito a trascorre le festività pasquali
sulla costa jonica catanzarese presso
l’area camper attrezzata SenaPark per
godersi il primo mare, stare in compagnia,
scoprire il territorio e le succulente
specialità culinarie. Il programma prevede
l’arrivo e la sistemazione degli equipaggi
sin dal venerdì santo per assistere, in
serata alla suggestiva processione “la
naca” del Cristo risorto. Il trasferimento
verrà in pullman riservato. Sabato 7 aprile
escursione alle Cascate Campanaro a
quota 800 metri di altezza in un bellissimo
contesto naturale, rientro per il pranzo
( al ristorante o nel proprio camper) per
raggiungere nel pomeriggio la nota località
Le Castelle. La serata tutti al ristorante per
la cena a buffet offerta dagli organizzatori.
Domenica di Pasqua celebrazione della
Santa Messa, pranzo pasquale in ristorante all’interno dell’area attrezzata,e pomeriggio
libero dedicato al relax.
QUOTE DI
PARTECIPAZIONE.
ISCRIZIONE RADUNO
EQUIPAGGIO €. 10,00
N° 1 CAMPER + 2
PERSONE €. 150,00
PERSONA IN PIU’ €.
60,00
BIMBI 0/3 ANNI GRATIS,
BIMBI 3/12 ANNI 50%.
PER INFO E
PRENOTAZIONI: TEL
389/0292739 (rif.
camperpress).
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AGENDA
TOSCANA
RADUNO “RITORNO AL FUTURO” “WEB
FARM ARUBA” & “CITTA’ DI AREZZO”
Dal 20 al 22 Aprile 2012 Ad Arezzo conosceremo il nostro
presente e il nostro futuro
rivivendo il nostro
passato.
A
d Arezzo, si trova la WebFarm Aruba, un’azienda
tecnologicamente avanzata che ha la capacità di
contenere fino a 10.000 server: oltre 250 teraB di spazio
disco per Shared Hosting collegati alle principali dorsali
dati con 4 link 10Giga Ethernet a 10.000 Mbit/s, 2 link
STM16 (Packet-Over-Sonet) a 2.500 Mbit/s e 2 link Giga
Ethernet a 1.000 Mbit/s per un totale di 47.000 Mbit/s.
Arezzo, città prima etrusca e poi romana, raggiunse il suo
massimo splendore nel periodo medioevale, rinascimentale
e sotto il Granducato di Toscana.
Tracce di ogni epoca si incontrano percorrendo le vie di
questa bella Città d’Arte.
VENERDI 20 APRILE 2012
Dalle ore 18,30, accoglienza degli equipaggi ad Arezzo presso il Nuovo Park autorizzato per
sosta camper e auto in via GuidoTarlati, a 250 m. dalle scale mobili per l’accesso al centro
storico. GPS N 43°28.18 01-- E 11°53.00 15.
SABATO 21 APRILE 2012
Alle ore 8,45, trasferimento con i camper per la visita alle nuove
strutture della “Web Farm Aruba”di Via Gobetti, dove il Dirigente
dell’Azienda e il suo Staff illustreranno le caratteristiche e le funzioni
del Web e dell’Azienda stessa. (Per l’accesso è obbligatoria la carta
d’identità). Alle ore 11,30, trasferimento all’Area Sosta per il pranzo.
Dalle ore 14,45 visita alla città di Arezzo con Guida Professionale Sig.
Matteo Canicchi www.matteocanicchi.com
Il centro storico è servito da scale mobili e vi si trovano il Duomo
gotico, la Pieve di S. Maria, Piazza Grande, il Loggiato del Vasari, la Chiesa di S. Francesco,
la sorprendente Casa Museo Ivan Bruschi, ideatore della Fiera Antiquaria di Arezzo). Ritorno
ai camper per la cena e serata libera. Chi puo’ e chi vuole puo’ cenare al ristorante!
DOMENICA 22 APRILE 2012
Alle ore 9,15, continua la visita guidata ad Arezzo, questa volta senza scale mobili! Nella
Baslica di S. Domenico si potrà ammirare l’ultimo crocefisso monumentale rimasto dipinto
da Cimabue. Di seguito visiteremo, nel Borgo di San Vito, la casa del Vasari, ora sede
del Museo Omonimo. Arezzo vanta ben 100 botteghe antiquarie e vale la pena visitarne
qualcune o prima di pranzo o nel pomeriggio!
Saluti e..... arrivederci al prossimo raduno con il Camper Club
Orsa Maggiore!
Numero max camper: (15) quindici - e max 30 persone.
Quota di partecipazione per equipaggio:(1 camper e 2 persone)
€40,00 SOCI e Club Affiliati Confedercampeggio
NON SOCI.€ 50,00
Turit-Camperbox- Camperlife-Pleinair-Caravan e Camper C.C.I.
- € 45,00
Quota per ogni persona in più : € 18,00. Ragazzi fino a 6 anni gratuito.
Nella quota di adesione sono compresi: Iscrizione-Visite guidate – Musei,-ecc..
Prenotazione obbligatoria entro il 17 aprile 2012. Potranno verificarsi variazioni di
programma.
L’organizzazione declina ogni responsabilità per eventuali danni a persone, animali o cose.
PER ULTERIORI INFORMAZIONI E PRENOTAZIONI TELEFONARE A:
GIOVANNI BARBIERI Tel. 3389239477
LORENA BEGHELLI Tel. cell. 338.1135922 ab. 051.6240493.
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AGENDA
Il livornese è come il mare: generoso,
ospitale, curioso, trasparente, vivace
ed imprevedibile. Vediamo di conoscerlo
meglio dal 27 Aprile al 1 Maggio 2012
Venerdì 27 Aprile 2012
Arrivo presso il parcheggio custodito alla Stazione Marittima
di Livorno
In serata assaggio “5e5” si può mangiare da sola o con la
schiacciatina
Sabato 28 Aprile 2012
Visita guidata alla città di Livorno ai quartieri solcati da
canali e cinti da mura fortificate, chiese di moltissime
religioni, testimonianza del miscuglio di popoli che qui si
sono insediati. Vedremo anche il Mercato delle vettovaglie
con il suo magnifico pesce.
Dalle ore 13,00 CACCIUCCATA e PONCE
Alle ore 16,30 Visita al Museo di Storia naturale con il suo
magnifico Planetario
Domenica 29 Aprile 2012
Dalle ore 9,30 Giro in battello ed alla Fortezza vecchia: un
affascinante viaggio nel tempo lungo i canali Medicei alla
scoperta di Livorno. Di grande suggestione è il passaggio sotto piazza della Repubblica,
chiamata anche Voltone, con i suoi 200 mt. Di lunghezza.
Alle ore 13,00 Pranzo libero e pomeriggio libero. Ci sarà il Trofeo Velico quindi la possibilità
di girare e pranzare fra gli stand del mare che sono all’interno del porto, in prossimità del
parcheggio.
Lunedi 30 Aprile 2012
Dalle ore 10,00 Visita al Teatro Goldoni: nel cuore della città sorge lo storico Teatro Goldoni
unico nel suo genere per la Lanterna di cristallo che lo ricopre, affascinante per l’eleganza
delle forme neo-classiche e la mondanità dei suoi ambienti.
Alle ore 13,00 pranzo libero.
Nel pomeriggio trasferimento a Montenero percorrendo la strada panoramica del litorale.
Dal porto fino ad Antignano, dai quattro Mori alla Terrazza Mascagni, dall’hotel Palazzo
all’Accademia Navale. Passeremo davanti ai Casini d’Ardenza e poi saliremo lungo il Romito
“ il più bel posto del mondo” detto da Enzo (poi giudicherete).
Alle Ore 20,00 Cena (facoltativa- € 25.00 a persona) da Conti “spaghetti allo scoglio e fritto
misto,” allietata da un comico labronico che farà apprezzare la “livornesità”
Martedì 1 Maggio 2012
Dalle ore 9,30 Visita guidata del Santuario dedicato alla Madonna delle Grazie, Patrona
della Toscana, è noto anche per la galleria degli ex voto per lo più a carattere marinaro. Poi
passeggiata al vicino monumento a Ciano
Alle ore13,00 Pranzo libero, possibilmente in compagnia.
Saluti e..... arrivederci al prossimo raduno del Camper Club Orsa Maggiore!
Numero massimo di camper 18 (Diciotto)
Quota di partecipazione: per 1 camper e 2 persone € 145,00 SOCI Club e soci di Club affiliati
alla Federcampeggio
€ 150,00 .Turit-Camperbox- Camperlife-Pleinair-Caravan e Camper C.C.I.
€ 155,00 Non Soci
Nella quota di partecipazione è compreso tutto ciò che è indicato in programma non
acoltativo. Prenotazione obbligatoria entro il 6 aprile 2012. Potranno verificarsi variazioni
di programma. L’organizzazione declina ogni responsabilità per eventuali danni a persone,
animali o cose.
PER ULTERIORI INFORMAZIONI E PRENOTAZIONI:
Margherita 0586.898745.
Lorena 051.6240493.
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AGENDA
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CONTROMANO
Cerca le differenze!
Poteva essere un gioco e invece, é una tremenda realtà!
Come tutti, credo, ben sapete, tanti camper sono realizzati
utilizzando lo stesso tipo di accessori utili alla sua realizzazione.
Serve una stufa, eccola! Serve un frigorifero, eccolo! Ma sono tutti
uguali? Ciò che ci si sente dire da tutti é che i mezzi vengono progettati da
gente che non ascolta i camperisti e che il camper non l’hanno mai vissuto.
Purtroppo anche chi il camper lo vive, non si accorge di alcuni particolari che
saltano all’occhio, se non ci si ferma al puro lato estetico di un mezzo.
Quindi, leggendo ciò che vediamo, siamo andati a cercare ciò che non salta
all’occhio. Eccolo lì; il serbatoio delle acque grigie e i suoi ammennicoli.
Già in passato mi ero fatto prendere dalla disperazione quando ho visto che
molti mezzi, dello stesso gruppo produttivo, installavano dei serbatoi delle
grigie come quello che metto in evidenza in foto.
Come potrete ben vedere, ci troviamo davanti, un serbatoio con lo scarico
obliquo che, il caso di buco di scarico da centrare, lascerà cadere il proprio
contenuto in punti diversi a seconda di quanto sarà pieno e durante lo
svuotamento, il cono d’acqua raggiungerà punti diversi.
Poi andiamo a guardare la consistenza del serbatoio e ci si rende conto della
sua leggerezza che, da pieno, lo porta a spanciare lasciando che buona
parte dei residui schifosi, si accumulino all’interno dello stesso portando
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CONTROMANO
via capienza perché, la ghigliottina, si trova in una posizione più alta dello
sganciamento e il lamierino leggero non aiuta. Che dire degli stessi lamierini
che sostengono anche lo scorrimento della leva di apertura ballerino che
crea vibrazioni rumorose. Vorrei fare altre tre o quattro considerazioni ma
mi fermo qui per non infierire e non farmi del male perché il sentimento, per
certi prodotti, c’è.
Ora , leggiamo l’immagine successiva in cui andiamo a confrontarlo, con un
serbatoio appartenente ad un camper della stessa fascia di prezzo.....anzi....
lasciamo perdere!
Guardiamo bene e leggiamo ciò che é evidente. Il serbatoio é composto con
una plastica ben più consistente, ha una sacca di raccolta per i depositi,
immediatamente vicina allo scarico e il lamierino di sostegno per l’asta, é più
spesso, con una guarnizione che ne impedisce le vibrazioni salvaguardando il
collegamento con la ghigliottina.
Tutti e due, hanno una grande pecca, per andare allo scarico e azzeccare il
buco, bisogna essere in due; uno che guida e uno inginocchiato a terra che
deve dare indicazioni.
Mia moglie mi manderebbe al diavolo fino a quando, la dove possibile e con
pochi euro, non collego la ghigliottina ad un tubo che arrivi sul fianco del
camper. Comunque, basta uno specchio posizionato sotto il mezzo nelle
esposizioni, per far saltare all’occhio certe differenze.
Giuseppe Roma
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ACCESSORI
L’importante associazione olandese dei
campeggiatori annuncia i risultati dei test
MIGLIORE ADDITIVO PER TOILETTE
L’
associazione
olandese
dei
campeggiatori
(ANWB) ha condotto
di recente dei test
presso un laboratorio
indipendente su vari
additivi chimici per
toilette, rivolgendo
p a r t i c o l a r e
a t t e n z i o n e
all’efficacia
dei
prodotti, misurando
l’odore nei serbatoi
di scarico dopo 4 giorni a 30° Celsius. Nei complessi test di laboratorio,
sono stati esaminati undici prodotti di sei diverse marche attualmente
disponibili
sul
mercato
olandese. Tuttavia, i test hanno
esaminato anche prodotti di
marchi internazionali disponibili in
altri paesi, come Thetford
e Dometic, rendendo così i
risultati dei test validi
anche al di fuori del territorio
olandese. L’ANWB voleva
includere nei test anche quelle
soluzioni fatte in casa,
composte da un miscuglio di
sapone, detersivo e
aceto, ma dopo aver consultato
i produttori di toilette
chimiche, l’ANWB ha deciso
di non proseguire nei
test con queste soluzioni,
dato che sono da tutti
considerate
dannose
per
alcuni
componenti
della toilette. Inoltre, le
soluzioni fatte in casa
non soddisfano alcuni requisiti
fondamentali, come la
riduzione della formazione di
gas, la pulizia e la durata
del serbatoio. L’ Aqua Kem
Blue della Thetford si è
posizionato al primo posto in
assoluto risultando il
miglior prodotto confermando
quando dichiarato dalla
casa
produttrice:
quattro
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ACCESSORI
giorni consecutivi di freschezza ed igiene.
Il risultato ottenuto da questo test voluto
dal club di campeggiatori, è anche grazie
all’esperienza di oltre 35 anni di presenza sul
mercato, dal continuo lavoro dei ricercatori di
mettere a punto prodotti e soluzioni che possano
garantire il massimo della soddisfazione dei
campeggiatori. Che siano in tenda, in caravan
o in camper poco importa.
Alternativa ecologica: Thetford Aqua Kem Green
I campeggiatori sono sempre più consapevoli
degli effetti dell’uso delle toilette chimiche
sull’ambiente e cercano di ridurre la propria
impronta ecologica. Ed è per questo che sono
state esaminate anche alternative biologiche,
così come la possibilità di usare una dose
inferiore di additivi. I risultati indicano che
Thetford è il marchio più ecocompatibile in
assoluto, grazie soprattutto ad Aqua Kem Green e ad Aqua Kem
Natural.
I plus di Thetford per la cura della toilette
• Gamma completa di prodotti di alta qualità per l’uso quotidiano e
la manutenzione periodica.
• Prodotti disponibili in varie gradevoli profumazioni e colorazioni
per camuffare gli scarichi della toilette.
• Formule concentrate, più economiche e più facili da versare.
• Striscia di misurazione che permette di utilizzare facilmente la
dose esatta.
• Sicuri sulle parti in plastica e gomma della toilette.
• Disponibilità globale
• Qualità assicurata nel tempo
• Conformi a tutte le normative UE e nazionali.
• Premiati con varie certificazioni ambientali: in Europa, l’unica
marca con Milieukeur e Blaue Engel (etichette di qualità ambientale
olandese e tedesca).
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SOSTA CAMPER DOC
TOSCANA
L’Alveare dei Pinzi: ottima base per le Terme di Saturnia
P
er poter godere di un periodo di relax alle splendide Terme di Saturnia, sia libere che
a pagamento, l’area sosta camper l’Alveare dei Pinzi è l’ideale. Si lascia il camper
parcheggiato e in dieci minuti a piedi si raggiungono le cascatelle gratuite, per un periodo
di grande relax immersi nell’acqua solforosa che sgorga a 37°.
Dove si trova - L’area sosta camper si trova sulla Strada della Peschiera. Venendo da
Manciano, direzione Saturnia è ben segnalata sulla sinistra. Coordinate GPS N 42.655833 E
11.503611.
Servizi - L’area è ben attrezzata
con luce, allaccio elettrico,
carico e scarico, docce calde,
bagni ed un piccolo bar. C’è la
navetta per le terme e lo spazio
giochi per bambini.
Collegamenti
L’area
è
abbastanza vicina a tutto. A piedi
per il paese di Saturnia sono
circa 3-4 km e ci sono due strade
che è possibile percorrere. Per
le terme, invece, si arriva molto
facilmente. Saranno 2 km fino
alle cascatelle libere, tutto su
pista ciclabile, mentre fino alle
terme a pagamento saranno
500 metri a piedi. E’ anche
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per 24 ore + 2 euro per l’energia
elettrica. All’entrata si ritira il biglietto, che andrà consegnato alla cassa.
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Numeri utili
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Farmacia 0564 601028
Guardia medica Guardia Medica
0564 - 625643
Polizia municipale
0564 - 625326
Ufficio turistico
0564 - 620532
Vigili del fuoco
0564 - 863333
Cosa vedere nei dintorni
• Le terme di Saturnia
• Il borgo di Saturnia
• A circa 30 km c’è Pitigliano che si raggiunge facilmente in camper
Le terme di Saturnia
I
l relax delle calde acque termali di Saturnia, con le loro proprietà curative, è incredibile
infilandosi sotto al getto delle cascatelle o in mezzo ad una delle piscinette. Anche
Etruschi ed antichi romani conoscevano queste acque benefiche, la cui nascita è
raccontata da antichissime leggende. Un giorno Giove e Saturno litigarono e fu un litigio
violentissimo. I due dei si infuriarono e non è dato sapere se arrivarono alla lotta oppure
se fu per un gesto d’ira che Giove scagliò il suo fulmine verso Saturno, mancandolo. Quel
fulmine andò a schiantarsi sulla terra e formò quelle che oggi sono le sorgenti sulfuree
delle Terme di Sarurnia. O almeno così dice la leggenda. Certo è che le acque delle
sorgenti sgorgano ad oltre 37 gradi ed hanno indubbi effetti benefici e curativi. Non
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17
SOSTA CAMPER DOC
appena ci si immerge in queste acque così calde, si sente
immediatamente il distendersi dei muscoli, a dispetto
anche dell’elevato numero di persone che si spesso si può
incontrare qui. Le cascatelle del mulino, che si trovano nel
comune di Manciano, sono a tutt’oggi gratuite e circondate
da numerosi agriturismi che affittano stanze a cifre ancora
accettabili e ad un paio di chilometri verso il borgo di
Saturnia, l’area attrezzata per i camper. Non distante ci
sono anche le terme a pagamento e numerosi corsi d’acqua
dove la gente può immergersi senza essere disturbata da nessuno.
Il borgo di Saturnia
S
aturnia è una piccola frazione del comune di Manciano definita “la città più antica della
civiltà Italica” nota per il suo grande richiamo turistico, pur avendo appena circa 500
abitanti. Sorge su di un grande blocco di travertino e nel passare dei secoli ha ospitato varie
civiltà, dagli etruschi, ai romani, fino alle invasioni barbariche. Civiltà testimoniate dalla
“porta Romana”, la “Cinta muraria”, la “necropoli del puntone” e i resti del “bagno secco”,
antico complesso termale. La fama di questo piccolo paese è legata strettamente a quella
delle sue terme, note fin dall’epoca dei romani, un tempo considerate stregate, in quanto
le acque sgorgavano fumose, “bollenti da spellarsi” e avevano
un caratteristico odore di zolfo: l’odore del diavolo. delle
acque. Il borgo di Saturnia è un centro molto caratteristico,
soprattutto la piazza, i negozi di prodotti tipici, le enoteche
e i ristoranti. Visitando il piccolo, ma singolare borgo, si può
ancora notare la straordinaria presenza di numerose tracce del
dominio romano; tracce testimoniate dalla Porta Romana, quasi
completamente intatta, ma si possono notare altre numerose
testimonianze del passato, come i resti delle mura senesi e medievali, il meraviglioso
Castellum Aquarum, le colonne e il cassero. Nella visita al paese si può osservare anche
la Chiesa di Santa Maria Maddalena, che fu costruita in epoca antica e successivamente
ristrutturata durante il 1930, la Rocca, che domina il paese e che fu realizzata durante il
XV secolo ed infine il palazzo Panciatichi-Ximenes, antica sede dei dominatori del borgo.
Il borgo di Pitigliano
A
dagiato su uno sperone tufaceo che ne ha
da sempre costituito la sua fortuna, sia dal
punto di vista artistico che da quello storico, in
quanto garantiva non solo una splendida vista
per i visitatori, ma anche un’ottima difesa contro
gli attacchi nemici, si sviluppa a strapiombo sui
torrenti Lente, Prochio e Meleta, e si collega al
piccolo borgo di Sovana attraverso la cosiddetta
Porta di Sotto, situata nella parte nord-ovest del
paese. I resti delle mura etrusche poi riconsoliate
in epoca medievale, Palazzo Orsini, il Duomo, la
Chiesa di S.Maria, il Santuario della Madonna delle Grazie e il Tempietto Paleocristiano,
merita una visita senza fretta. Degno di nota è anche l’imponente acquedotto,innalzato
nel 1545,impostato su 2 grandi archi e culminante in una fontana ornata da archi che si
affacciano sul panorama circostante.
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ITINERARI DEL GUSTO
Prende il via da questo numero una nuova serie di itinerari dedicati al gusto e alle scoperte dei prodotti
enogastronomici del nostro Paese. Un viaggio di scoperta non solo legato al territorio ma soprattutto
diretto ad evidenziare gli aspetti noti e meno noti dei prodotti tipici incontrati lungo le nostre tappe.
Questa settimana, come apertura, dedichiamo un focus alla regione Emilia Romagna, tra le più apprezzate
e fioriera di tesori enogastronomici.
Alla scoperta dei tesori unici e
inimitabili dell’Emilia Romagna
Un viaggio “gustoso” alla scoperta di prodotti tipici della tavola emiliano romagnola e delle
radici più profonde della cultura enogastronomica regionale. Da Piacenza a Rimini, dal mare
Adriatico agli Appennini, passando tra preziose città d’arte, castelli e borghi ricchi di storia o
soggiornando nelle località termali, tanti gli spunti e le occasioni per vivere una vacanza unica.
U
na
vacanza
indimenticabile.
gustosa. Una vacanza in
Emilia Romagna, regione che
conta ben 33 prodotti con il
riconoscimento europeo di
qualità: 18 Dop e 15 Igp. Questa è anche la terra di Pelligreno Artusi, padre della
cucina italiana e autore di un manuale di ricette che ancora oggi è uno dei libri
più tradotti nel mondo. A Parma, nel cuore della Food Valley Italiana ( e luogo
dell’importante fiera internazione del camper!) ha sede l’Autorità Europea per
la sicurezza alimentare, ente strategico voluto dall’Unione Europea. E sempre in
provincia di Parma, tra gli affreschi della reggia di Colorno, si può frequentare l’Alma,
la scuola internazionale di cucina Italiana, che forma cuochi, pasticcieri e sommelier
provenienti da ogni parte del mondo. A qualcuno sarà già venuta l’acquolina in
bocca pensando alle golosità che si possono assaporare dopo una giornata passata
in bici, in mezzo alla natura o visitando preziose opere d’arte. Del resto opere
d’arte, frutto della natura, sono i prodotti della tavola che hanno fatto dell’Emilia
Romagna uno scrigno d’eccellenze: dai salumi ai formaggi, dall’olio alla carne,dalle
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ITINERARI DEL GUSTO
verdure alla frutta, dal pane
all’aceto. I suoi vigneti
producono 21 tipologie di vini
Doc, inclusa la Docg bianca
più antica d’Italia: l’Albana
di Romagna.
Per
valorizzare
questo
immenso
patrimonio
enogastronomico,
l’Emilia
Romagna è stata anche la
prima regione italiana a
creare un sistema integrato
di 2000 km per accogliere i
turisti della buona tavola:
sono così nate le Strade dei
vini e dei sapori che hanno
trasformato aziende agricole,
cantine,caseifici,prosciutti
fici,agriturismi e botteghe
artigianali in altrettante mete turistiche, unendo alla bontà dei prodotti la cortesia e l’ospitalità
degli abitanti. Dall’abbraccio di “ benvenuti” all’augurio di “buon appetito”.
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LE VOSTRE PROVE
BLUCAMP FLY 451 su Fiat Ducato 160
Q
uesto test drive del Fiat
Ducato 3000 da 160 cv ha
la particolarità di essere stato
eseguito da un privato sul proprio
autocaravan, un Blucamp Fly 451,
ovvero un autocaravan mansardato
di mt. 7,369 largo mt. 2,34 alto
poco più di 3 mt., con una massa a
pieno carico di 35 q.
Quello che di seguito sarà esposto
è pertanto un parere personale,
del proprietario del camper, che
non vuol essere un test drive
professionale, comparabile a test
pubblicati da riviste di settore, ma
più semplicemente il parere di un
vecchio camperista relativo ad
una meccanica frequentemente
utilizzata dagli allestitori di autocaravan, associata ad un mansardato di dimensioni e massa
“importanti”.
Carrozzeria – per quanto attiene la linea della carrozzeria questa versione del Ducato si
differenzia nettamente dalle precedenti, trattandosi di un mezzo tutto nuovo e non di un
restyling della precedente edizione.
Ad un primo impatto colpisce la forma a cuneo che ricorda quella dei treni ad alta velocità,
che ispira un concetto di modernità.
Il frontale, molto filante, è connotato da grandi gruppi ottici. La griglia frontale della presa
dell’aria fornisce all’estetica quel pizzico d’aggressività che abbinata al paraurti “in tinta”
contribuisce a dare un gradevole aspetto da “furbetto” al musetto del Ducato.
Sicuramente da apprezzare i due grandi specchi retrovisori che integrano gli indicatori di
direzione e che sono composti ciascuno di due specchi, uno dei quali molto convesso, in
modo da fornire una panoramica “allargata” della visione laterale.
Il telaio, anch’esso completamente rinnovato, presenta un interasse di poco superiore ai 4
metri, con la carreggiata posteriore più larga dell’anteriore (di circa 30 cm.) e sospensioni
rinforzate specifiche per l’allestimento “camper” che è fornito con un alternatore
maggiorato e il taglio del padiglione effettuato direttamente dalla fabbrica.
I freni sono a disco su tutte e quattro le ruote.
La cabina di guida è molto comoda ed il posto guida adattabile ad autisti di tutte le taglie.
Il sedile di guida permette molteplici regolazioni e realizza il giusto contenimento laterale.
A differenza delle precedenti versioni la cabina abbonda di vani portaoggetti ed anche
l’alloggiamento previsto per l’autoradio è facilmente raggiungibile. Le porte consentono un
agevole accesso al mezzo e sono munite di due tasche portaoggetti ciascuna; il bracciolo è
posizionato in maniera funzionale.
Meccanica – il motore d’origine IVECO è anch’esso completamente nuovo. Il precedente
nato a fine anni 70’ negli stabilimenti SOFIM con una cilindrata di 2445 cc. ed una potenza
di 70 CV ha subito un’evoluzione notevole. Tale meccanica è stata in seguito dotata di
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LE VOSTRE PROVE
turbocompressore arrivando nella sua massima forma evolutiva ad erogare 146 cv con una
cilindrata di 2800 cc. L’accessibilità meccanica non è delle migliori; i vari livelli sono
agevoli da verificare, cosi come la sostituzione dell’olio motore, e del relativo filtro. La
sostituzione del filtro dell’aria è agevole, mentre un discorso a parte merita l’accessibilità
al filtro del gasolio che è allocato all’interno di un contenitore posto dietro il faro sinistro,
non certo di facile accesso. Ci si consola valutando il lungo intervallo chilometrico di
sostituzione previsto per tale componente; ben 60.000 Km., l’alloggiamento della batteria
motore desta qualche perplessità, infatti, è alloggiata in pratica sotto i piedi dell’autista,
ma l’accesso non risulta disagevole. Comportamento in strada – appena
acceso il motore ci si sorprende
per la quasi totale assenza di
rumore, che rende questo Ducato
più simile ad una berlina che ad un
furgone.S’innesta la prima e si parte;
il motore prende molto rapidamente
giri inducendo a cambi di marcia
molto rapidi ed erogando una coppia
che fa sembrare un camper di 35
quintali apparentemente molto
leggero. Quello che stupisce non è la
potenza del motore, già notevole,
ma la coppia veramente poderosa
che già da 200 giri oltre il regime
del minimo imprime al mezzo
uno spunto impressionante.
Il
“tiro”, la ripresa e l’accelerazione
sono veramente da 10 e lode.
La curva di coppia, favorisce ed induce ad una guida a bassi regimi, anche perché
superata la soglia dei 2.500 giri, l’erogazione della potenza subisce un calo notevole.
Non conviene quindi tirare le marce oltre tale limite perché non si otterrebbero grandi
vantaggi. Il motore ha i suoi due principali punti di forza nella silenziosità e nella sua
incredibile elasticità, che consente di riprendere giri, anche in VI marcia, già da 1400 giri.
Solo schiacciando con decisione il pedale dell’acceleratore il propulsore emana un leggero,
gradevolissimo rombo ovattato. Lo sterzo è dolce e molto diretto, il pedale del freno è
morbido e fornisce una potenza frenante immediata e quasi esagerata. In autostrada è
abbastanza facile trovarsi a velocità elevate, e durante l’esecuzione di sorpassi si apprezza
lo spunto e l’accelerazione fornita, a patto di non badare a spese. I consumi, infatti,
risentono moltissimo dello stile di guida e delle elevate velocità di crociera. Se si rinuncia
a repentine accelerazioni e si mantiene una velocità di crociera di circa 100Km/h, in altre
parole, se si viaggia a poco più di 2000 giri/minuto, i consumi si mantengono su valori più
che accettabili, ma se ci piace sentire la “spinta” del poderoso 3.000 sotto al sedere, allora
bisogna mettere in conto qualche visita in più al distributore di carburante. La massima economia d’esercizio si ottiene facendo girare il motore tra i 1700 (valore di
coppia massima – pari a 400 Newton/Metro) ed i 2000/2100 giri; ovvero mantenendo una
velocità di crociera compresa, tra i 75 ed i 100 Km/h, ovviamente in VI marcia.
Unico neo riscontrato è l’eccessiva rigidità delle sospensioni posteriori che se da una
parte consentono un buon assetto, molto apprezzabile nell’affrontare le curve, dall’altra
trasmettono al mezzo, tutte le asperità della strada in caso di fondo sconnesso.
Conclusioni – pur essendo ormai arrivato al mio terzo FIAT Ducato, devo riconoscere che
questo mezzo mi ha sorpreso e positivamente impressionato. Non per la potenza erogata,
ma per la dolcezza con la quale tale erogazione si traduce in facilità e piacevolezza di guida.
Ciò rende questo nuovo prodotto di casa FIAT apprezzabile per chi cerca un mezzo facile
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LE VOSTRE PROVE
da guidare, dolce
e potente al tempo
stesso. I punti di
forza di questa nuova
motorizzazione
che
associa
un’ottima
meccanica
ad
un
valido telaio, sono
il comfort, quasi
equiparabile ad una
berlina
di
lusso,
ed una gradualità
nell’erogazione della
potenza che conferisce
al mezzo una notevole
“motricità”,
valore
che per una meccanica
a trazione anteriore è
sicuramente un gran
pregio. SU STRADA
Roma - Barcellona e ritorno (con qualche variante) consumo medio rilevato su 3300 Km pari
a 8.55 Km/litro.
Test effettuato con: Mansardato di mt. 7,37 con 4 persone e carico (serbatoio H2O pieno +
bagagli).
Se si và in autostrada l’esuberanza del motore ti porta a spingere ed a consumare di più.
Su statale sfruttando la notevole coppia si può viaggiare in VI marcia a bassi regimi
consumando molto molto meno.
Sulla strada del ritorno, prima di Marsiglia (in Camargue) i consumi erano a circa 7.9 Km/
litro. Poi usciti dall’autostrada, preso la statale e pur transitando sul Colle della Maddalena
i consumi sono scesi in maniera repentina.
Rientrato a Roma percorrendo la statale (da Firenze) piano piano la media è salita fino a
8.55 Km/litro.
Per consumare poco bisogna:
• non tirare le marce oltre i 2000/2200 giri (peraltro non serve);
• portare il camper gradatamente alla sua velocità di crociera;
• tenere, se possibile, il motore tra i 1500 e i 2000 giri in VI (ovvero non superare i
95/100 km/h) .
si ringrazia per la collaborazione l’Associazione Arcipelagoverde
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LISTINO PREZZI 2012
I dati riportati sono riferiti ai prezzi di listino per l’anno 2012 e sono Franco Fabbrica e IVA(21%) inclusa della produzione nazionale ed estera di
autocaravan. Tali prezzi non possono considerarsi contrattuali e sono suscettibili di cambiamenti senza preavviso da parte delle case costruttrici;
suggeriamo di prendere visione del listino presso i concessionari ufficiali o direttamente dal sito aziendale.
Furgonati, semintegrali, motorcaravan, motorhome tra € 41900 e € 57300.
Italia
Slovenia
Furgonati, semintegrali tra € 49200 e € 64735.
Italia
Italia
Semintegrali, motorcaravan, motorhome tra € 52600 e € 104000.
Germania
Furgonati, semintegrali, motorcaravan tra € 37780 e € 53020.
SEMINTEGRATI
Travel Van
Nexxo
Solano
CLASSE IXEO
Ixeo time
Ixeo
Ixeo plus
Spagna
Italia
Viseo
INTEGRATI
MANSARDATI
Aviano Elegance Argos time Argos
Seminetgrali, motorcaravan, motorhome tra € 43890 e € 100460.
Germania
Italia
Furgonato, semintegrali, motorcaravan tra € 34273 e € 53320.
Semintegrali, motorhome tra € 71120 e 238800.
Francia
Germania
LISTINO PREZZI 2012
CHAUSSON furgonati, semintegrali,motorcaravan tra € 37601 e € 53320.
CI furgonati, semintegrali, motorcaravan tra € 39720 e € 59890.
Francia
Italia
Motorcaravan, motorhome tra € 89900 e € 242000.
Germania
Germania
Motorhome tra € 96000 e € 132700.
Semintegrali, motorhome tra € 62000 e € 102000.
Semintegrali, motorcaravan tra i € 42000 e € 62900.
Italia
Francia
Germania
Francia
Germania
Italia
LISTINO PREZZI 2012
Furgonati tra € 36100 e € 50900.
Germania
Italia
Semintegrali, motorcaravan tra € 43900 e € 88000.
Germania
Furgonati,semintegrali,motorcaravan,motorhome tra € 47000 e € 151000.
Germania
Semintegrali, motorhome tra € 51000 e € 66900.
Germania
Italia
Italia
Germania
Germania
Italia
LISTINO PREZZI 2012
Motorhome tra € 95000 e € 138000.
Francia
Germania
Semintegarli, motorcaravan, motorhome tra € 37888 e € 58584.
Italia
Semintegrali, motorcaravan, motorhome tra € 52222 e € N.C.
Italia
Motorhome tra € 149000 e € 268000.
Germania
Motorhome tra € 78280 e € 157595.
Germania
Italia
Italia
Italia
Francia
LISTINO PREZZI 2012
Furgonati, semintegrali, motorcaravan tra e € 39720 e € 60000.
Italia
Germania
Italia
Furgonato, semintegrali, motorhome tra € 45700 e € 109800.
Francia
Furgonati, semintegarli, motorcaravan tra € 30000 e € 56000.
Italia
Furgonati,motorcaravan, seminterrati tra € 38.821 e € 40.233.
Semintegrali, motorcaravan tra i € 45250 e € 61650.
Semintgrali, motorhome a partire da € 85.000.
Furgonati, semintegrali, motorcaravan tra € 33000 e € 42000.
Slovenia
Germania
Italia
Germania
Semintegrali tra € 57000 e € 82000.
Italia
Italia
> LA VOCE DEI LETTORI
Questa rubrica è a disposizione di tutti per esprimere opinioni, esperienze, lanciare idee, denunciare fatti e situazioni,
chiedere un consiglio. Per nostra scelta e per la tutela della privacy, non pubblicheremo gli indirizzi e-mail, ma vi chiediamo di
fornire sempre e comunque il vostro nome e cognome e la città da cui scrivete. Nel caso di lamentele, forniremo all’Azienda
coinvolta – se interessata- i vostri dati, in modo che possa mettersi in contatto con voi per risolvere la questione, salva sempre
la possibilità di una risposta sulla rivista. Allegate le eventuali foto in formato jpg con didascalia. SCRIVETECI inviando una
e-mail a: [email protected] - o un fax ( in orario di ufficio) al numero 09. 840. 13. 360
SPAZIO PUBBLICITÀ
> VIAGGI DEI LETTORI ( e non solo...)
Inviateci un resoconto del vostro viaggio più bello, le esperienze più emozionanti vissute in camper con i vostri cari, una storia
nata grazie al camper. Perché avete scelto il camper per il vostro tempo libero e le vacanze, quale emozione vi trasmette questo
strumento. Scriveteci, fate partecipi tutti i lettori della vostra esperienza carica di significato. Inviateci testi e foto via mail a:
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Tutti i testi devono essere inviati come file di testo senza foto (.doc, .txt, .rtf). Inserite le foto .jpg con didascalia in una cartellina (potete creare
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il meteo
COMMUNITY
a cura di 3BMETEO
www.3bmeteo.com
Previsione sabato, 24 marzo
Nord Italia
Molto nuvoloso su gran parte del Settentrione con
precipitazioni sparse, più frequenti su Val Padana e
Liguria. Nevicate sui rilievi alpini dai 1700-1900m.
Temperature in sensibile diminuzione, massime
coprese tra 13 e 18°C. Venti deboli variabili in
sensibile rinforzo da Nord nella notte sulla Liguria.
Mari poco mossi, con moto ondoso in aumento sul Mar
Ligure, specie al largo.
Centro Italia
Tempo in peggioramento ad iniziare da Toscana,
Umbria ed alto Lazio con precipitazioni sparse,
localmente temporalesche. Fenomeni in estensione
entro la fine della giornata al resto del Centro, più
blandi sul versante Adriatico. Temperature in calo,
massime comprese tra 15 e 20°C. Venti in rinforzo
da Sud a fine giornata sul Tirreno, da Nord su ovest
Sardegna, mari poco mossi con moto ondoso in
aumento.
Sud Italia
Giornata caratterizzata dal transito di innocue
velature con cieli parzialmente nuvolosi. Tendenza a
fine giornata a nubi più consistenti e qualche pioggia
su Molise, Campania ed ovest Lucania. Temperature
senza variazioni di rilievo, massime comprese tra 17 e
21°C, superiori sulla Sicilia. Venti deboli variabili, in
rinforzo da Sud a fine giornata su ovest Sicilia e Ionio.
Mari poco mossi con moto ondoso in aumento.
per aggiornamenti in
tempo reale clicca su
www.3bmeteo.com
Previsione domenica, 25 marzo
Nord Italia
Variabile al mattino con nubi più estese a Sud del Po,
ma scarsi fenomeni; passaggio a tempo più soleggiato
dal pomeriggio. Temperature in ripresa.
Centro Italia
Molto instabile con piogge ed acquazzoni sparsi,
più incisivi sul Lazio, scarsi o assenti su Sardenga e
alta Toscana. Tendenza a miglioramento in serata.
Temperature in calo.
Sud Italia
Qualche acquazzone tra Campania, Lucania, Puglia e
Molise; ancora sole prevalente altrove. Temperature
in calo.
FOTO DELLA SETTIMANA
SPAZIO PUBBLICITÀ
Spettacolo
offerto da
madre natura
COMMUNITY
foto di
Cataldo Chirico
COSÌ DIVERSI COSÌ CAMPER
Il
corrazzato
camper
Potëmkin
in una
pausa
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www.prezzibenzina.it
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www.autostrade.it/autostrade/servizi.do
per la sola rete autostradale
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