L fr din lL in A t Le frodi nel Leasing Auto
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L fr din lL in A t Le frodi nel Leasing Auto
2 edizione Workshop “ii vantaggi della 2° telematica per le flotte” L fr Le frodi di n nell L Leasing in A Auto t Gianluca Gi l De D Candia C di – Direttore Di tt O Operativo ti ASSILEA Associazione Italiana Leasing Torino, 12 novembre 2010 Ripartizione immatricolazioni di autovetture: tra privati i i e società i à (1° sem 2010) … dopo la fine degli incentivi: Privati proprietari 72 7% 72,7% Società 26,4% Privati 73,6% Piccola percentuale in leasingg Privati con auto in leasing 0,9% (*) Privati consumatori, esercenti arti e professioni, ditte individuali e imprese familiari Fonte: Osservatorio Auto Assilea-UNRAE Assilea UNRAE ott ott. 2010 2° Workshop ANFIA - I vantaggi dei servizi telematici per le flotte - Torino, 12 novembre 2010 2 Le immatricolazioni di auto aziendali “in senso stretto” (tra parentesi la differenza rispetto al 1° sem ’09) Aumentano le scorte Auto instestate a concessionari 31,8 % (+ 2,6 p.p.) Leasing alle società di noleggio 1,2% (+0,9 p.p.) Aumenta il noleggio a breve termine ed il Leasing al noleggio Auto in noleggio a lungo g termine 19,0% (- 7,5 p.p.) Auto aziendali "i senso stretto" "in t tt " 40,1% (- 8,5 p.p.) Auto in noleggio a breve termine 27,9% (+ 6 p.p.) Leasing alle società di noleggio 0,5% (+0,1 p.p.) Auto aziendali di proprietà 15,4% (- 0 0,2 2p p.p.) p) Auto aziendali in leasing 5,2 % (- 1,0 p.p.) Fonte: Osservatorio Auto Assilea-UNRAE ott. 2010 2° Workshop ANFIA - I vantaggi dei servizi telematici per le flotte - Torino, 12 novembre 2010 3 LEASING PER TIPOLOGIA DI UTILIZZATORE (Variazione tendenziale mensile) 200% +419% l leasing i a società i tà 150% leasing a privati persone fisiche leasing a società di noleggio 100% 50% 0% -50% gen-10 feb-10 mar-10 apr-10 mag-10 giu-10 Il Leasing a società di noleggio passa dal 7,3% al 17,3% del totale leasing su 2° Workshop ANFIA - I vantaggi dei servizi telematici per le flotte - Torino, 12 novembre 2010 autovetture nei primi sei mesi del 2010 rispetto ai primi 6 mesi del 2009 4 Immatricolato Leasing a società per settore ATECO (2009) altri settori con peso inf ri r all 3% inferiore 11,7% servizi di informazione e comunicazione 3,7% attivita' immobiliari 4,1% commercio r i all'ingrosso ll'in r e al dettaglio; riparazione di autoveicoli e motocicli 24,7% trasporto e g gg magazzinaggio 4,7% attività professionali, scientifiche e tecniche 5 8% 5,8% costruzioni 11,8% attività manifatturiere 17,4% noleggio, agenzie di viaggio, servizi di pp alle imprese p supporto 16,2% Fonte: elaborazioni BDCR Assilea su codifica ATECO dell dell’Istat Istat 2° Workshop ANFIA - I vantaggi dei servizi telematici per le flotte - Torino, 12 novembre 2010 5 Confronto dati perdite di possesso: Leasing, noleggio a breve termine noleggio a lungo termine termine, Numero delle perdite di possesso di autovetture e fuoristrada 4.000 3.500 Al netto delle appropriazioni indebite 2008 2009 3 000 3.000 2.500 2.000 1.500 1.000 500 0 Noleggio a breve termine Noleggio a lungo termine Leasing* (*) Il dato 2008 riferito al Leasing è stato corretto sulla base delle statistiche Assilea Fonte: Osservatorio Auto Assilea Assilea-UNRAE UNRAE giu. 2010 2° Workshop ANFIA - I vantaggi dei servizi telematici per le flotte - Torino, 12 novembre 2010 6 Statistiche frodi auto su AUTOVETTURE in leasing Furti Appropriazioni indebite Radiazioni 3 000 3.000 2.500 dal 0,7% al 0,8% del parco 2.000 1 500 1.500 d l 0,3% all 0,5% del dal d l parco 1.000 500 Stabile allo 0,1% del parco 0 2005 2006 2007 2008 2009 Fonte: Assilea ss (statistiche (s s c su s campione c p significativo s g c v di d società s c attive v nel comparto) c p ) 2° Workshop ANFIA - I vantaggi dei servizi telematici per le flotte - Torino, 12 novembre 2010 7 Statistiche frodi auto su AUTOVETTURE in leasing (aggiornamento semestrale) 1 400 1.400 Furti 1.200 Appropriazioni indebite Radiazioni 1 000 1.000 800 600 400 200 0 I sem 2008 I sem 2009 I sem 2010 Fonte: Assilea ss (statistiche (s s c su s campione c p significativo s g c v di d società s c attive v nel comparto) c p ) 2° Workshop ANFIA - I vantaggi dei servizi telematici per le flotte - Torino, 12 novembre 2010 8 Statistiche frodi auto su VEICOLI COMMERCIALI E INDUSTRIALI in leasing Furti Appropriazioni indebite Radiazioni 1 200 1.200 1.000 dallo 0,2% allo 0,4% del parco dallo 0,3% allo 0,4% del parco 800 600 400 200 Stabile allo 0,1% del parco 0 2005 2006 2007 2008 2009 Fonte: Assilea 2° Workshop ANFIA - I vantaggi dei servizi telematici per le flotte - Torino, 12 novembre 2010 9 Dettaglio g frode veicoli industriali nel 2009: Appropriazione indebita tra marzo e aprile di 150 veicoli industriali: trasferimento all’estero da parte della società intestataria del contratto di leasing (locataria); Risoluzione del contratto e inserimento dei dati dei veicoli nella Banca dati S.D.I. (Sistema d’Indagine: banca dati collegata g alla polizia; le autofficine convenzionate sono obbligate a segnalare in tale banca dati tutte le targhe e telai dei veicoli che vengono portati in riparazione); Recupero di 145 veicoli (in alcuni casi danneggiati); i recuperi p sono stati segnalati g nelle statistiche Assilea relative ai mesi di giugno, settembre, ottobre 2009. Fonte: Assilea 2° Workshop ANFIA - I vantaggi dei servizi telematici per le flotte - Torino, 12 novembre 2010 10 Statistiche frodi auto su VEICOLI COMMERCIALI E INDUSTRIALI in leasing 700 600 Furti Appropriazioni indebite R di i i Radiazioni 500 400 300 200 100 0 I sem 2008 I sem 2009 I sem 2010 Fonte: Assilea 2° Workshop ANFIA - I vantaggi dei servizi telematici per le flotte - Torino, 12 novembre 2010 11 Riflessioni sull’impatto p dei servizi telematici: Nel leasing i costi legati al furto sono assicurati; Esistono comunque q delle criticità,, soprattutto p q quando il veicolo ((caso più frequente nel modo dei veicoli commerciali e industriali) passa la frontiera; I servizi telematici potrebbero consentire un abbassamento del costo dell’assicurazione; Consentirebbero di offrire maggiori strumenti per gestire al meglio e monitorare le modalità di utilizzo del veicolo; Consentirebbero il passaggio a forme di contratto sempre più flessibili in cui il canone è commisurato al grado di utilizzo del bene (in questo caso l’auto/veicolo); Aumentando il livello di sicurezza di guida (si pensi all’impatto d ll’i t d i dell’introduzione d dell ttachimetro hi t di digitale it l per i veicoli i li iindustriali)… d t i li) 2° Workshop ANFIA - I vantaggi dei servizi telematici per le flotte - Torino, 12 novembre 2010 12