catalogo Iveco 100E21ML T30 4x4 Turistico.pub

LA NUOVA
GAMMA IVECO
ML100
E21 WS
AUTOBUS TURISTICO
TOURING T30
4x4
CATALOGO TECNICO
IVECO ML100E21WS TOURING T30
4x4
DIMENSIONI (mm)
P
Passo
3.690
L
Lunghezza totale
7.614
A/B
E
M/N
H
Sbalzo anteriore/posteriore
1.387 / 2.537
Larghezza massima
2.473
Altezza gradino elettrico in posizione abbassata (a vuoto)
330
Carreggiata anteriore/posteriore
Altezza massima (a vuoto)
Diametro di sterzata
1985 / 1850
3.350
13,390 mt
Altezza interna
2.060
Larghezza interna
2.205
Lunghezza interna vano passeggeri
5.767
Allestimenti
Posti totali (n)
30
28 poltrone passeggeri + autista + accompagnatore
(n.13 biposto + n.2 monoposto)
Larghezza corridoio
300
Accesso vettura
gradino elettrico a scomparsa laterale
Passeggeri:
Dimensioni (altezza/larghezza)
Bagagliera posteriore
porta laterale di tipo rototraslante
2140 / 835
porta basculante
Cabina guida: n.2 porta originale a battente
Capacità di carico
Bagaliera posteriore :
volume ca. 2.7 mc
IVECO ML100E21WS TOURING T30
4x4
MOTORE
Tector F4AE0681D - Ciclo Diesel . Alimentazione tramite compressore
con sistema di iniezione CommonRail. Sovralimentazione con turbo compressore, wastegate e intercooler aria/aria. Termoavviatore.
Raffreddamento a liquido con circuito forzato e ventola ad innesto elettromagnetico.
Caratteristiche
Numero cilindri
Diametro/corsa cilindro (mm)
Cilindrata
Potenza massima (CEE 97/21)
(a 2700 giri/min)
Coppia massima (CEE 97/12)
6
102/120
5880 cm3
154 KW - 209 CV
EURO 3
680 Nm
da 1200 a 2100giri/min
TELAIO
GUIDA
Guida a sinistra, idraulica a circolazione di sfere.
Inclinazione del volante regolabile. Bloccasterzo.
Longheroni in acciaio con sezione a “C” con larghezza interna da 840
mm
Spessore passo (mm)
3240 — 3915: 5 mm
Dimensioni interne longherone
240 x 70 mm
IMPIANTO FRENANTE
Freno di servizio e soccorso: sistema pneumoidraulico a 2 circuiti indipendenti. Freni anteriori a disco autoventilanti con pinze flottanti, diametro dischi 370 mm, sup. frenante 584 cm2. Freni posteriori a tamburo,
diametro tamburi 325 mm, larghezza 140 mm, sup. frenante 1464 cm2.
Compressore monocilindrico da 225 cc (opt. 360 cc).
Dispositivo antibloccaggio (ABS) a 3 canali. Freno motore.
Freno di stazionamento meccanico con cilindri a molla agente sulle ruote
posteriori, con comando pneumatico a mano.
SOSPENSIONI
CAMBIO DI VELOCITA’
Tipo a doppia riduzione con gruppo differenziale
centrale e riduzione epicicloidale ai mozzi ruote.
Meccanico a 6 marce sincronizzate + retromarcia
Prestazioni (pneumatici standard e rapporto ripartitore potenza a 0,95)
Marcia
rapporto cambio
Velocità a Pot. max (Km/h)*
1°
1:9,00
11
6°
1: 1,00
96
RM
(*) con R.P. 1: 5,74
1: 8,17
12,1
Meccaniche, molle a balestra paraboliche a semplice flessibilità su asse anteriore, doppia su posteriore. Barra stabilizzatrice e ammortizzatori telescopici anteriori e posteriori. Sospensioni a balestra semiellittica (opt.)
ASSALE
RIPARTITORE / RIDUTTORE
Tipo a 3 alberi con comando pneumatico dei rapporti strada/fuoristrada ( 0,95/1,62). Trazione anteriore sempre in presa. Bloccaggio pneumatico del
differenziale.
CABINA
FRIZIONE
PONTE
Monodisco, tiro a molla a
diaframma. Diam. 14”. Comando disinnesto a pedale
con trasmissione idraulica.
Tipo a doppia riduzione con gruppo differenziale
centrale e riduzione epicicloidale ai mozzi ruote.
Bloccaggio differenziale a comando manuale ad
azionamento pneumatico.
IMPIANTO ELETTRICO
RUOTE/PNEUMATICI
Impianto a 24 volt; Batterie: n.2 da 110 Ah
(12V) (opt. 143 Ah o 170 Ah; Alternatore:
24V — 70A (opt. 24V - 90A).
Pneumatici (4):
10R22.5
Anteriore e posteriore: singoli
Struttura in acciaio
s t a m p a t o .
Sospensione cabina a 4 punti con
molle ammortizzatori. Ribaltamento
idraulico. Parete
posteriore aperta
in comunicazione
alla
cabina
passeggeri.
IVECO ML100E21WS TOURING T30
4x4
PLANCIA
CLIMATIZZAZIONE
In materiale antiriflesso soft-feeling ergonomico
Cabina guida: riscaldamento con scambiatore ad acqua calda. Elettroventilatore a 4 velocità con possibilità di distribuzione dell’aria tramite bocchette centrali e laterali e ricircolo. Ventilazione con aria fredda esterna tramite stacco imp.
riscaldamento. Climatizzatore indipendente o in abbinamento a vano passeggeri (opt.). Vano passeggeri: riscaldamento con riscaldatore autonomo supplementare e diffusione da bocchette nel cassonetto sedili. Climatizzazione con impianto supplementare (evaporatore all’interno posteriormente), diffusione tramite bocchette a getto nelle consolle sotto
le cappelliere.Botola al padiglione ad apertura manuale conforme a norme vigenti Bus (apertura elettrica opt.)
SEDILI
Sedile passeggero Mafos con schienale reclinabile, poggiatesta
integrato, imbottitura di tipo ergonomico, bracciolo lato corridoio
ribaltabile, cintura di sicurezza a 3 punti di attacco, rivestimento in
tessuto variegato (in velluto opt.). Scorrimento verso il corridoio
sedile doppio (opt.)
Sedile autista con regolazione longitudinale ed in altezza, regolazione dell’inclinazione della superficie da sedere e dello schienale. Regolazione lombare (opt.) Cintura di sicurezza con tre
punti di attacco e poggiatesta.
Strumentazione
- tachimetro totale/parziale elettronico;
- contagiri elettronico;
- indicatore livello carburante e spia di riserva;
- indicatore temperatura liquido refrigerante;
- indicatore avaria circuito e livello liquido freni,
limite usura pastiglie freni;
RIVESTIMENTI INTERNI
- luci spia controllo principali indicazioni ed ABS;
Carrozzeria interna realizzata completamente in VTR stratificata a freddo e
- orologio analogico;
gealcottata con resine ignifughe pigmentate. Intercapedini con coinbentazio- cronotachigrafo elettronico (per 2 conducenti)
ne termoacustica.
- cassetto portaoggetti con chiusura a chiave;
Tutti gli elementi interni sono rivestiti con
- Presa a 12 volt, accendisigari, posacenere;
tessuti ad alta resistenza. Sedili, padiglione
- comandi porte, luci interne, fari fendinebbia (opt.);
e cappelliere rivestiti in tessuto in tinta dai
-Pack elettrico confort: vetri elettrici, chiusura
motivi variegati. Fiancate laterali sotto e
centralizz., predisp. radio con 2 diff. in plancia e
sopra vetri rivestite in pannelli stampati in
antenna al tetto (opt.);
VTR. Paratie di protezione con pannelli
rivestiti in velluto. Cornici interne ai vetri
stampate in VTR.
DIFFUSIONE AUDIO/VIDEO
Diffusione sonora con n.4 altoparlanti posti nel
padiglione; HiFi opt. (radio AM/FM, lettore CD o cassette) microfono opt. Diffusione
video opt. (schermo lcd, videolettore, sintonizzatore TV).
ILLUMINAZIONE
Vano passeggeri tramite n.2 plafoniere lineari
poste nelle cappelliere; luce
bianca e azzurra
(notte) a comando separato; singolo passeggero
tramite faretti tipo spot a comando indipendente
nelle consolle sotto le cappelliere; Cabina guida
tramite plafoniera indipendente sul padiglione;
VETRATURE
Parabrezza originale in cristallo laminato rinforzato di tipo
atermico. Finestrature laterali
di tipo continuo applicati su
telai in alluminio o incollati e
realizzate con cristalli atermici a forte colorazione. Lunotto
in cristallo atermico temperato.
STRUTTURA ESTERNA
Carrozzeria esterna realizzata
completamente in VTR gealcottata con resine ignifughe
pigmentate ed assemblate con
collanti strutturali. Il ciclo di
trattamento della struttura e
dei rivestimenti di carrozzeria
garantiscono protezione antiruggine e antirombatura. La
coibentazione termofonica
garantisce silenziosità
all’interno dell’abitacolo. La
sigillatura delle guarnizioni
garantisce tenuta e isolamento
delle superfici vetrate.
Cappelliere a sospensione con supporti di ancoraggio al padiglione sviluppate longitudinalmente e rivestite
in tessuto coordinato con i sedili.
Consolle per illuminazione e climatizzazione per ogni singolo passeggero.
Plafoniere integrate nelle cappelliere
per l’illuminazione interna. Padiglione centrale stampato in VTR e rivestito con tessuto coordinato.Tendine in
tessuto oscurante a scorrimento ed in
tinta con i sedili.
PORTE
PAVIMENTI
Cabina originali a battente rivestite con pannello interno materiale
plastico comprensivo di tasca
portaoggetti, appoggiabraccio
integrato, vetri elettrici e regolazione specchi. Passeggeri rototraslante sul lato destro a comando elettrico, telecomando e maniglia di emergenza di sblocco,
blocco a chiave. Cristallo atermico a forte colorazione. Bagagliera basculante, lunotto posteriore.
In lamiera di acciaio con
nervature longitudinali, saldata su di una
struttura di traverse imbullonate sui
longheroni del telaio.
Cabina guida: rivestito con tappeto
in gomma;
Vano passeggeri: in conifera rivestito con tappeto vinilico antiusura, n.2
cassonetti laterali rialzati in pannello
multistrato rivestito da tappeto vinilico e munito di binario angolare per
aggancio sedili.
ACCESSORI
Estintore a norma CEE; Cassetta Pronto Soccorso; Martelletti rompi
vetro posti sui cristalli laterali contrassegnati con la scritta “Uscita di
Emergenza”; Calzatoie (n.2); Triangolo soccorso (n.1); Attrezzi e
martinetto; Indicazioni apertura in emergenza porta di servizio.
ABiCAR s.r.l
v. Circumvallazione Esterna - Loc. Ponte Riccio 80014 Giuglia (NA)
(http://www.abicar.it - e-mail: [email protected])
Il presente catalogo si intende a semplice titolo informativo. ABiCAR si riserva di
apportare modifiche al proprio prodotto senza preavviso.
“Siesto” Supporto & Progettazione - Napoli
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