LF 4675 / LF 4677

4179103-IT
6
5
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18
1 - INCLUDES ITEMS 3 - 16
17
19
3
10
4
Parts & Maintenance Manual
Manuale di manutenzione e parti
Lightweight Fairway Mower with ROPS
Tosaerba leggero Fairway con ROPS
67962 – LF 4675™ Turbo, Kubota V1505-T-E3B, 7 Gang, 4WD
67963 – LF 4677™ Turbo, Kubota V1505-T-E3B, 7 Gang, 4WD
WARNING
If incorrectly used, this machine can cause severe injury. Those who use
and maintain this machine should be trained in its proper use, warned of its
dangers and should read the entire manual before attempting to set up,
operate, adjust or service the machine
AVVERTENZA
Questa macchina può causare gravi infortuni se viene utilizzata in modo errato.
Prima di accingersi ad approntare, usare, mettere a punto o eseguire la
manutenzione di questa macchina, coloro che la utilizzano ed i responsabili
della manutenzione devono essere addestrati all’impiego della macchina,
devono essere informati dei pericoli, e devono leggere l’intero manuale.
GB
IT
Italian
When Performance Matters.™
FOREWORD
This manual contains adjustment, maintenance,
troubleshooting instructions and parts list for your new
Jacobsen machine. This manual should be stored with
the equipment for reference during operation.
The serial plate is located on the left rear frame rail.
Jacobsen recommends you record these numbers below
for easy reference.
®
Before you operate your machine, you and each operator
you employ should read the manual carefully in its
entirety. By following the safety, operating and
maintenance instructions, you will prolong the life of your
equipment and maintain its maximum efficiency.
If additional information is
Jacobsen Dealer.
needed,
contact
A Textron Company
MADE IN U.S.A.
CHARLOTTE, NC
YEAR OF
PRODUCTION:
your
Suggested Stocking Guide
To Keep your Equipment fully operational and productive, Jacobsen suggests you maintain a stock of the more
commonly used maintenance items. We have included part numbers for additional support materials and training aids.
To order any of the following material:
1. Write your full name and complete address on your
order form.
2. Explain where and how to make shipment:
q UPS
q Regular Mail
q Overnight
q 2nd Day
3. Order by the quantity desired, the part number, and
the description of the part.
4. Send or bring the order to your authorized Jacobsen
Dealer.
Service Parts
Qty. Part No.
4177262
5000919
2500809
5002785
Description
Qty. Part No.
Engine Oil Filter
Element, Engine Air Filter
Element, Engine Fuel Filter
Engine Fan Belt
556418
557772
2811020
5000527
Description
Charge Filter
Return Filter
Ignition Key
Headlight Bulb
Service Support Material
Qty. Part No.
4179102
4179103
4100120
4179104
Description
Qty.
Safety & Operation Manual
Parts & Maintenance
Video, Operator Training
Diesel Engine Parts Manual
Description
Service Manual
Proposition 65 Warning
© Copyright 2008, Textron Inc. “All rights reserved, including the
right to reproduce this material or portions thereof in any form.”
2
Litho In U.S.A 6-2008
This product contains or emits
chemicals known to State of California
to cause cancer and birth defects or
other reproductive harm.
Table of Contents
Safety
1.1 Operating Safety ............................................ 4
1.2 Important Safety Notes ..................................5
Specifications
2.1 Product Identification .....................................6
2.2 V1505-TE Engine ..........................................6
2.3 mower ............................................................6
2.4 Weights and Dimensions ...............................7
2.5 Cutting Units ..................................................7
2.6 Accessories ...................................................8
2.7 Support Literature ..........................................8
Adjustments
3.1 General ..........................................................9
3.2 Bedknife-To-Reel ...........................................9
3.3 Bedknife Adjustment ....................................10
3.4 Cutting Height ..............................................10
3.5 Flash Attach .................................................11
3.6 Down Pressure ............................................11
3.7 Mow Speed ..................................................12
3.8 Belt ...............................................................12
3.9 Brakes ..........................................................12
3.10 Neutral Adjustment ......................................13
3.11 Forward / Reverse Speed ............................13
3.12 Front Reel Limit Switch ................................14
3.13 Wing Reel Limit Switch..................................14
3.14 Steering Toe-In ............................................15
3.15 Torque Specification ....................................16
Maintenance
4.1 General ........................................................ 17
4.2 Engine ......................................................... 17
4.3 Engine Oil .................................................... 17
4.4 Air filter ........................................................ 18
4.5 Fuel ............................................................. 18
4.6 Fuel System ................................................ 18
4.7 Battery ......................................................... 19
4.8 Jump Starting .............................................. 19
4.9 Charging Battery ......................................... 19
4.10 Muffler and Exhaust .................................... 20
4.11 Hydraulic Hoses .......................................... 20
4.12 Hydraulic Oil ................................................ 20
4.13 Hydraulic Filters ........................................... 21
4.14 Electrical System ......................................... 21
4.15 Radiator ....................................................... 22
4.16 Operator Protection Structure (OPS) ........... 22
4.17 Tires ............................................................ 23
4.18 Wheel Mounting Procedure ......................... 23
4.19 Care and Cleaning ...................................... 23
4.20 Reel Backlapping ........................................ 24
4.21 Storage ........................................................ 25
Troubleshooting
5.1 General ........................................................ 26
5.2 Controller Lamps ......................................... 27
5.3 Electrical Circuits ......................................... 28
Maintenance & Lubrication charts
6.1 General ........................................................ 29
6.2 Maintenance Chart ...................................... 29
6.3 Lubrication Chart ......................................... 30
Notes
Parts Catalog
8.1 How To Use The Parts Catalog ................... 32
8.2 To Order Parts ............................................. 32
8.3 Table of Contents ........................................ 33
3
1
SAFETY
1 SAFETY
1.1
OPERATING SAFETY ______________________________________________________
! WARNING
EQUIPMENT OPERATED IMPROPERLY OR BY UNTRAINED PERSONNEL CAN BE DANGEROUS.
Familiarize yourself with the location and proper use of all controls. Inexperienced operator’s should receive
instruction from someone familiar with the equipment before being allowed to operate the machine.
1.
2.
Safety is dependent upon the awareness, concern and
prudence of those who operate or service the
equipment. Never allow minors to operate any
equipment.
It is your responsibility to read this manual and all
publications associated with this equipment (Safety
and operation manual, engine manual, accessories
and attachments). If the operator can not read English
it is the owner’s responsibility to explain the material
contained in this manual to them.
3.
Learn the proper use of the machine, the location and
purpose of all the controls and gauges before you
operate the equipment. Working with unfamiliar
equipment can lead to accidents.
4.
Never allow anyone to operate or service the machine
or its attachments without proper training and
instructions; or while under the influence of alcohol or
drugs.
5.
6.
Wear all the necessary protective clothing and
personal safety devices to protect your head, eyes,
ears hands and feet. Operate the machine only in
daylight or in good artificial light.
Evaluate the terrain to determine what accessories and
attachments are needed to properly and safely perform
the job. Only use accessories and attachments
approved by Jacobsen.
10. Do not carry passengers. Keep bystanders and pets a
safe distance away.
11. Never operate equipment that is not in perfect working
order or is without decals, guards, shields, discharge
deflectors or other protective devices securely fastened
in place.
12. Never disconnect or bypass any switch.
13. Do not change the engine governor setting or
overspeed the engine
14. Carbon monoxide in the exhaust fumes can be fatal
when inhaled. Never operate the engine without proper
ventilation or in an enclosed area.
15. Fuel is highly flammable, handle with care.
16. Keep the engine clean. Allow the engine to cool before
storing and always remove the ignition key.
17. Disengage all drives and engage parking brake before
starting the engine (motor). Start the engine only when
sitting in operator’s seat, never while standing beside
the unit.
18. Equipment must comply with the latest federal, state,
and local requirements when driven or transported on
public roads. Watch out for traffic when crossing or
operating on or near roads.
19. Local regulations may restrict the age of the operator.
7.
Stay alert for holes in the terrain and other hidden
hazards.
20. Operate the machine up and down the face of the
slopes (vertically), not across the face (horizontally).
8.
Inspect the area where the equipment will be used.
Pick up all the debris you can find before operating.
Beware of overhead obstructions (low tree limbs,
electrical wires, etc.) and also underground obstacles
(sprinklers, pipes, tree roots, etc.) Enter a new area
cautiously. Stay alert for hidden hazards.
21. To prevent tipping or loss of control, do not start or
stop suddenly on slopes. Reduce speed when making
sharp turns. Use caution when changing directions.
Never direct discharge of material toward bystanders,
nor allow anyone near the machine while in operation.
The owner/operator can prevent and is responsible for
injuries inflicted to themselves, to bystanders and
damage to property.
Never use a seat belt when operating mowers
without a OPS.
9.
22. Always use the seat belt when operating mowers
equipped with a OPS.
23. Keep legs, arms and body inside the seating
compartment while the vehicle is in motion.
This machine is to be operated and maintained as specified in this manual and is intended for the professional
maintenance of specialized turf grasses. It is not intended for use on rough terrain or long grasses.
4
1.2
IMPORTANT SAFETY NOTES ________________________________________________
This safety alert symbol is used to alert you to potential hazards.
DANGER - Indicates an imminently hazardous situation which, if not avoided, WILL result in death or serious injury.
WARNING - Indicates a potentially hazardous situation which, if not avoided, COULD result in death or serious
injury.
CAUTION - Indicates a potentially hazardous situation which, if not avoided, MAY result in minor or moderate injury
and property damage. It may also be used to alert against unsafe practices.
NOTICE - Indicates a potentially hazardous situation which, if not avoided, MAY result in property damage. It may
also be used to alert against unsafe practices.
For pictorial clarity, some illustrations in this manual may show shields, guards or plates open or removed. Under no
circumstances should this equipment be operated without these devices securely fastened in place.
! WARNING
The Interlock System on this mower prevents the mower from starting unless
the brake lever is engaged, mower switch is off and traction pedal is in
neutral. The system will stop the engine if the operator leaves the seat
without engaging the parking brake or setting the mower switch off.
NEVER operate mower unless the Interlock System is working.
! WARNING
1. Before leaving the operator’s position for any reason:
a.
b.
c.
d.
e.
Return traction pedal to Neutral.
Disengage all drives.
Lower all implements to the ground.
Engage parking brake.
Stop engine and remove the ignition key.
2. Keep hands, feet, and clothing away from moving parts. Wait for all
movement to stop before you clean, adjust or service the machine.
3. Keep the area of operation clear of all bystanders and pets.
4. Never carry passengers, unless a seat is provided for them.
5. Never operate mowing equipment without the discharge deflector
securely fastened in place.
By following all instructions in this manual, you will prolong the life of your machine and maintain its maximum
efficiency. Adjustments and maintenance should always be performed by a qualified technician.
If additional information or service is needed, contact your Authorized Jacobsen Dealer who is kept informed of the
latest methods to service this equipment and can provide prompt and efficient service. Use of other than original or
authorized Jacobsen parts and Accessories will void the warranty.
5
2
2
2.1
SPECIFICATIONS
SPECIFICATIONS
PRODUCT IDENTIFICATION _________________________________________________
67962.............................. LF 4675 Turbo, 7Gang 4WD, uses
5 in. (127 mm) diameter reel
67963.............................. LF 4677 Turbo, 7 Gang 4WD, uses
7 in. (178 mm) diameter reel
Serial Number ................ An identification plate, like the one
shown, listing the serial number, is
attached to the frame of the
mower and is located on the
operator’s right just over the rear
axle.
®
A Textron Company
67962
Displacement .................. 91.4 in.3 (1498 cm3)
Torque ............................. 93 ft. lbs. (1357 Nm)
Fuel:
Type .......................... #2, low or ultra-low sulfur, diesel
Rating ....................... Min. cetane rating 45
Capacity .................... 17 U.S gal. (64.3 liters)
Always provide the serial number of the unit when ordering
replacement parts or requesting service information.
EEC Sound
Power
Vibration M/S2
Arms
Body
67962
100.3
2.54
0.05
67963
100.3
2.54
0.05
Governor Setting:
High Idle ................... 3150 rpm
Low Idle .................... 1200 rpm
Lubrication:
Capacity.................... 5.5 U.S. qts. (5.2 liter)
Type .......................... SAE 10W30
API Classification...... CD/CE
Air Filter .......................... Donaldson, dry type with
evacuator valve and service
indicator.
Alternator........................ 40 Amp
MOWER _________________________________________________________________
Tires:
Front ......................... 26.5 x 14 - 12: (4 ply)
Rear ......................... 20 x 10 - 8: (2 ply)
Pressure ................... 10-12 psi (69 - 83 kPa)
Battery:
Type .......................... 12V, 600 Cold Cranking Amps
Group ........................ BCI 24
Brakes:
Service ..................... Dynamic braking through traction
circuit.
Parking...................... 9.25 in. (235 mm) front disc
6
1601
V1505-TE ENGINE _________________________________________________________
Make ............................... Kubota
Model .............................. V-1505T-E3B diesel, 4 cycle, liquid
cooled
Horsepower..................... 44.2 Hp (33.0 Kw) @ 3000 rpm
2.3
XXXX
YEAR OF
PRODUCTION:
Product
2.2
MADE IN U.S.A.
CHARLOTTE, NC
Speed:
Mow ......................... 0 - 7 mph (0 - 11 kph)
Transport - 2 WD ...... 0 - 12 mph (0 -19 kph)
Reverse ................... 0 - 5 mph (0 - 8 kph)
Production ...................... 5.7 acres/hr. @ 7 mph
Hydraulic System:
Capacity.......................... 14 U.S. gal. (37.85 liter)
Fluid Type ....................... 10W30 or Greens Care 68
Cooling ........................... Oil Cooler
Charge Filter................... 10 micron
Return Line Filter............ 10 micron
Steering ......................... Hydrostatic power steering
SPECIFICATIONS
2.4
WEIGHTS AND DIMENSIONS ________________________________________________
LF 4675/4677
Dimensions:
Inches
Length - With grass catchers OFF ................ 108
Height - Top of Steering Wheel ................... 58.7
Width - Mow .................................................. 155
Width - Transport............................................. 87
2.5
2
(mm)
(2740)
(1491)
(3930)
(2209)
Weights (4 WD mower):
Lbs.
(kg)
LF 4675 (less operator)............................... 3180 (1442)
LF 4677 (less operator)............................... 3450 (1565)
CUTTING UNITS ___________________________________________________________
LF 4675
LF 4677
Overall cutting Width:
5 Gang.......................100 in. (2.54 m)
7 Gang.......................139 in. (3.53 m)
Number of reels:
5 Gang.......................Five - three front, two rear.
7 Gang.......................Seven - three front, four rear
Reel Diameter .................5 in. (127 mm)
Reel Width.......................22 in. (559 mm)
Number of Blades/Reel ...7
Height of Cut ....................3/8 to 3/4 in. (9.5 to 19 mm)
Frequency of Cut .............0.074 in. / 1 mph
(1.88 mm / 1 kph)
Overall cutting Width:
5 Gang ...................... 100 in. (2.54 m)
7 Gang ...................... 139 in. (3.53 m)
Number of reels:
5 Gang ...................... Five - three front, two rear.
7 Gang ...................... Seven - three front, four rear
Reel Diameter ................. 7 in. (178 mm)
Reel Width ...................... 22 in. (559 mm)
Number of Blades/Reel... 9 or 11
Height of Cut ................... .3/8 to 1-1/8 in. (9.5 to 29 mm)
Frequency of Cut :
9 Blade Reel ............. 0.079 in. / 1 mph
(2.02 mm / 1 kph)
11 Blade Reel ........... 0.065 in. / 1 mph
(1.65 mm / 1 kph)
7
2
2.6
SPECIFICATIONS
ACCESSORIES ___________________________________________________________
Refer to the Parts Catalog and contact your area Jacobsen Dealer for a complete listing of accessories and attachments.
CAUTION
Use of other than Jacobsen authorized parts and accessories may cause personal injury or damage to the
equipment and will void the warranty
MOWER
REELS
Air Blow Gun ................... ................................. JAC5098
Orange Touch-up Paint (12 oz. spray) .............. 554598
2-Post ROPS with Seat Belt.............................. 67844
Canopy / Sunshade ........ ................................. 67857
Transport Lock Bars ........ ................................. 2812147
Hood Locking Latch ........ ................................. 1004049
Cruise Control................. ................................. 67846
Grass Catcher................. ................................. 67891
4WD Conversion Kit (Field Installed) ................ 67860
LF 4675-4677 Brake Update Kit ....................... 4118908
(Brake Update Kit required before installing Cab)
LF 4675
7 Blade, 5 in. Diameter Reel - LH .....................67877
7 Blade, 5 in. Diameter Reel - RH .....................67879
Vertical Mower -LH ......... ..................................67894
Vertical Mower -RH......... ..................................67895
Rear Throw Shields ....... ..................................67918
Front Grooved Roller Scrapers .........................67779
Rear Roller Scrapers ..... ..................................67778
Height Cut Kit - 1-3/16 in. .................................67917
Turfgroomer - LH ........... ..................................67873
Turfgroomer - RH ........... ..................................67872
LF 4677
9 Blade, 7 in. diameter Reel ..............................67858
11 Blade, 7 in. DIameter Reel ..........................67849
Vertical Mower Assembly, 7 in. Diameter .........67854
Front Grooved Roller Scrapers .........................67831
Powered Rear Roller Cleaning Brush ...............67832
RH Catcher Mounting Hardware .......................67919
LH Catcher Mounting Hooks .............................67920
2.7
SUPPORT LITERATURE ____________________________________________________
Contact your Jacobsen Dealer for a complete listing of literature.
Safety & Operation Manual............................... 4179102
Parts & Maintenance ...... ................................. 4179103
Engine Parts Catalog ...... ................................. 4179104
Operator Training Video .. ................................. 4100120
Service & Repair Manual
8
ADJUSTMENTS
3
3
ADJUSTMENTS
3.1
GENERAL ________________________________________________________________
WARNING
To prevent injury, lower implements to the ground,
disengage all drives, engage parking brake, stop engine,
and remove key from ignition switch before making any
adjustments or performing maintenance.
adjustment cannot be made, contact an authorized
Jacobsen Dealer.
2.
Replace, do not adjust, worn or damaged components.
3.
Do not wear jewelry or loose fitting clothing when
making adjustments or repairs.
CAUTION
Make sure the mower is parked on a solid and level
surface. Never work on a mower that is supported only
by the jack. Always use jack stands.
If only the front or rear of the mower is raised, place
chocks in front of and behind the wheels that are not
raised.
1.
Adjustments and maintenance should always be
performed by a qualified technician. If proper
3.2
Check the reel bearings for end play or radial play.
2.
Inspect the reel blades and bedknife to insure good
sharp edges without bends or nicks.
a.
The leading edge of the reel blades must be sharp,
free of burrs, and show no signs of rounding off.
b.
The bedknife and bedknife backing must be
securely tightened. The bedknife must be straight
and sharp.
c.
4.
4.
Do not change governor settings or overspeed the
engine.
BEDKNIFE-TO-REEL _______________________________________________________
(Pre-adjustment Check)
1.
3.
Be careful to prevent entrapment of the hands and
fingers between moving and fixed components of the
machine.
1/16 in.
(1.5 mm)
Figure 3A
A flat surface of at least 1/16 in. (1.5 mm) minimum
must be maintained on the front face of the bedknife. Use a standard flat file to dress the bedknife.
If wear or damage is beyond the point where the reel
or bedknife can be corrected by the lapping process,
they must be reground.
Proper reel-to-bedknife adjustment is critical. A gap of
0.001 in. to 0.003 in. (0.025 to 0.076 mm) must be
maintained across the entire length of the reel and
bedknife.
5.
The reel must be parallel to the bedknife. An
improperly adjusted reel will lose its sharp edges
prematurely and may result in serious damage to the
reel and bedknife.
6.
Grass conditions will also affect the adjustment.
a.
Dry, sparse conditions will require a wider gap to
prevent heat buildup and damage to the reel and
bedknife.
b.
High quality grass with a good moisture content
requires a closer gap (near zero).
B
LF025
Figure 3B
9
3
ADJUSTMENTS
3.3
BEDKNIFE ADJUSTMENT ___________________________________________________
Read Section 3.2 before making the adjustment.
Note: Avoid excessive tightening or damage may occur
to bedknife and reel blades. Reels must turn freely.
CAUTION
A
To prevent personal injury and damage to the cutting
edges, handle the reel with extreme care
Start adjustment at leading end of reel, followed by the
trailing end. The leading end of the reel blade is that end
which passes over the bedknife first during normal reel
rotation. (B-Figure 3B)
1.
B
Set leading edge of reel. On 7 in. reels use adjuster (A),
to set the bedknife-to-reel gap. Screw adjuster down
(clockwise) to reduce gap.
D
On 5” reels use adjusters (C, D) to adjust gap. Loosen
bottom screw and turn top screw down to reduce gap.
2.
Slide a feeler gauge or shim stock - 0.001 in. to
0.003 in. (0.025 to 0.076 mm) - between the reel blade
and the bedknife (B). Do not turn the reel.
3.
Adjust the trailing end of the reel in the same manner
then recheck the adjustment at the leading end.
4.
When the reel is properly adjusted to the bedknife, the
reel will spin freely and you should be able to cut a
piece of newspaper, along the full length of the reel,
when the paper is held at 90° to the bedknife.
3.4
C
B
LF008
Figure 3C
CUTTING HEIGHT _________________________________________________________
Note: Always make the reel-to-bedknife adjustment before
adjusting height of cut, Section 3.2 and 3.3.
1.
Raise mowers to transport position, engage the parking
brake, stop engine, and remove key from ignition switch.
2.
Set desired cutting height on the gauge (I).
3.
LF007
a.
Measure distance between underside of screw
head and gauge block surface (J).
b.
Adjust screw (F) to obtain desired height then
tighten the wing nut.
Loosen the hardware on the front roller brackets (E)
just enough to allow the adjuster to raise or lower the
roller.
4.
Place gauge (I) across bottom of front and rear rollers
near one end of roller.
5.
Slide the head of gauge screw over the bedknife (G)
and adjust the hand knob (H) to close the gap between
the screwhead and bedknife.
Tighten locknut (E). Repeat Steps 4 and 5 on opposite
end. Complete adjustment to one end before adjusting
opposite end.
6.
Tighten hardware and recheck each end.
F
G
J
H
E
I
LF009
Figure 3D
10
ADJUSTMENTS
3.5
FLASH ATTACH ___________________________________________________________
Installing Cutting units
1.
2.
3.
5.
Place each cutting unit in front of its respective lift arm.
Raise lift arm and position cutting unit so that yoke (T) is
in line with swivel housing (S). Carefully lower arm onto
yoke. Insert pin (K) through hole in yoke, fasten
retaining clip (L), and install cap (M).
Carefully raise arm until cutting unit can be removed.
M
L
K
S
Assemble motors (N), with hoses attached, to the
cutting units. Clean motor splines and coupling. Apply
Moly 2 EP grease to the female spline on reel.
Thoroughly clean the motor mounting surface. Slide
motor into bearing housing. On 5 in. reels lock motor in
place by insterting two motor clips (O), with loops
facing center of motor, into mounting pins (P). On 7”
reels hand tighten key (Q) on bearing housing.
7” REELS
T
Q
N
Raise reels and install down pressure spring pins (V,
Figure 3F). If cutting height has not changed, set pins
in same position they were in when reels were
removed.
Removing Cutting Units
1.
2.
4.
Remove cap (M) on lift arm. Unfasten retaining clip (L)
from pin (K) and remove pin.
3.
P
O
LF010
Figure 3E
DOWN PRESSURE _________________________________________________________
Each reel is equipped with a down pressure spring. Down
pressure improves cutting quality by ensuring consistant
contact between the reel and ground. Check and adjust
down pressure any time cutting height has been changed or
to optimize the cut for best performance.
2.
N
5” REELS
On 5 in. reels, remove motor clips (O). On 7 in. reels
loosen key (Q) on motor housing. Pull motor straight
out from cutting unit.
Carefully place motor and its hoses away from the
cutting unit. To prevent contamination and damage to
internal components cover or cap off bearing housing
cavity (R).
1.
R
Lower reels to the ground and remove down pressure
spring pins (V, Figure 3F). Make note of where springs
are set .
3.
3.6
3
1/16 in. (2 mm). The rod cross pin must be horizontal,
then tighten locknut (W).
4.
To adjust down pressure, move pin one hole towards
spring to increase pressure, or one hole away from
spring to decrease pressure on rear roller.
With reels raised, place pin (V) in 4th hole from balljoint.
Lower reels onto a flat surface before measuring down
pressure.
Initially set distance between ball joint center and rod
cross pin center to 8-15/16 in. ± 1/16 in. (227 mm ± 2
mm). To adjust length, loosen lock nut (W) and turn
rod (U) in or out of balljoint.
8-15/16"
V
U
W
Figure 3F
Measure length of spring as shown on all 5 reels.
Record the shortest spring dimension and set the other
springs by adjusting rods (U) to that dimension ±
11
3
3.7
ADJUSTMENTS
MOW SPEED _____________________________________________________________
Cutting quality is better at speeds well below the transport
speed of the mower. An initial mow speed of five to six mph
is set at the factory and should be satisfactory for most
cutting conditions. Local turf conditions however may
respond better to a different speed.
A
To set mow speed, loosen jam nut (A), and adjust stop
screw up to reduce speed, down to increase speed. Tighten
nut to hold adjustment in place.
LF002
Figure 3G
3.8
BELT ____________________________________________________________________
Inspect and adjust new belt after first ten hours of operation.
Adjust every 100 hours thereafter.
B
Adjust alternator pulley so belt deflects 1/4 in. to 5/16 in. (6 8 mm) with a 20 lb. push at midpoint between pulleys. See
engine manual.
If tension is incorrect, loosen alternator mounting bolts (B)
and adjust alternator until proper belt tension is achieved.
1/4” TO 5/16”
(6 TO 8 MM)
LF012
Figure 3H
3.9
BRAKES _________________________________________________________________
Adjust brakes after replacing or servicing brake assembly, or
if pedal travel becomes excessive.
1.
When installing new brake pads, burnish pads by
driving mower at mowing speed while applying a slight
pressure on brake pedal for about 5 seconds. Release
and repeat five times before making the final
adjustment.
2.
Fully loosen adjusting nut (E).
3.
Disconnect brake return
Illustration 7.1) at caliper.
4.
By hand, pull cable behind adjusting nut (C) away from
pedal until brake pads just contact brake disk. Thread
adjusting nut (C) up until it contacts the mounting plate.
Tighten nut (E) to lock adjustment in place. Torque nut
(E) to 20 ft lb (27 Nm). Do not overtorque or turn cable.
spring
(See
Item
Start mower and check operation of brakes. Park
mower on an incline (approx. 16.7° slope) and engage
parking brake. Brake must prevent mower from rolling.
Adjust nut (C) as required.
14,
5.
Connect brake return spring. Repeat for second cable.
6.
If brakes wear beyond point where they can be
adjusted by the cable, move brake bracket into second
set of holes provided (D), and complete adjustment
procedure.
12
7.
D
D
C
E
Figure 3I
ADJUSTMENTS
3
3.10 NEUTRAL ADJUSTMENT ___________________________________________________
Neutral adjustment can only be made at the drive pump.
6.
The neutral adjustment is preset at the factory on all new
mowers and replacement pumps. Further adjustment is not
required unless the pump has been disassembled for repair
or service.
Connect traction linkage. When connecting linkage at
traction pedal, make sure pointer on traction pedal
bracket is centered over neutral switch (M -Figure 3K).
7.
Start engine and check operation of traction pedal.
Wheels must not turn when pedal returns to neutral
and lamp 5 on controller should light, see Section 5.2.
To adjust neutral:
1.
Disconnect traction pedal linkage from pump.
2.
Place mower securely on jack stands so All wheels
are raised off ground.
3.
Check that tow valve (H) is closed
4.
Engage parking brake and set mow switch to neutral.
Make sure neutral switch at traction pedal is closed.
(Figure 3K - M). Distance between the switch and
metal pointer “M” must be between 1/16 in. and 1/8 in.
(1.5 and 3 mm).
5.
Loosen
enough
wheels.
do not
place.
F
screws (G) holding pump lever bracket just
so it can be moved. Start engine and observe
Adjust bracket (F) in slotted holes until wheels
turn. Turn off engine and tighten bracket in
G
H
LF014
Figure 3J
3.11 FORWARD / REVERSE SPEED ______________________________________________
Forward and reverse speeds are adjusted at the traction
pedal. Set forward speed before adjusting reverse.
2.
Start engine and check reverse travel speed with
engine at full throttle. Reverse speed should measure
4-5 mph (6-8 kph)
3.
Stop engine. To adjust speed, loosen nut on reverse
travel stop bolt (L). Slide bolt forward in slotted hole to
increase speed, back to reduce speed. Tighten nut to
hold adjustment in place.
4.
Start engine and check speed. Repeat procedure until
4-5 mph (6-8 kph) reverse speed is attained.
To adjust forward speed:
1.
Make sure drive pump has been set to neutral and
engine throttle is adjusted correctly.
2.
Start engine and check forward travel speed with
engine at full throttle and mower in two wheel drive
(2WD). Forward transport speed should measure 12
mph (19 kph)
3.
Stop engine. To adjust speed, disconnect eye bolt (K)
from pedal and loosen jam nut. Turn eye bolt in to
reduce speed, out to increase speed. Tighten jam nut
to hold adjustment in place and connect eye bolt.
4.
With traction pedal in neutral, check position of neutral
switch (J). Adjust switch up or down so pointer (M) on
traction pedal bracket is centered over it. When
adjusted correctly lamp 5 on controller will light when
ignition switch is turned to on.
5.
Start engine and check speed. Repeat procedure until
12 mph (19 kph) forward transport speed is attained.
To adjust reverse speed:
1.
LF011
J
K
L
M
Set forward speed.
Figure 3K
13
3
ADJUSTMENTS
3.12 FRONT REEL LIMIT SWITCH ________________________________________________
The front left and right lift arms are equipped with proximity
switches, which signal the controller to turn off the reels.The
switches are mounted to the mower frame directly behind
the lift arms. If reels continue to run when lifted, or do not
run when lowered, inspect switch. Adjust or replace switch
as needed.
8.
NOTICE
The reed switches set the point where the reels turn off,
not how high they will raise. The reels will actually raise
to a position slightly above 17 °.
To adjust switch:
1.
Park mower on a flat, level surface.
2.
Remove reel from lift arm.
3.
Turn ignition key to the RUN position to activate
controller. Do not run reels or start engine.
4.
Adjust switch as required to obtain air gap between
switch and arm of 1/8 in. to 3/16 in. (3 to 5 mm).
5.
Lift arm manually until it is at an angle of 17°.
6.
With lift arm at 17°, adjust switch (I) up or down, until
switch contacts close. Secure switch in this position.
7.
Repeat procedure for lift arm on opposite side.
Start engine and check that reels turn off when raised.
LF015
17°
I
Figure 3L
3.13 WING REEL LIMIT SWITCH___________________________________________________
The left and right wing lift arms are equipped with reed
switches which signal the controller to turn off the
corresponding reel.The switches are mounted to the wing lift
arm mounts near the lift arms. If reels continue to run when
lifted, or do not run when lowered, inspect switch. Adjust or
replace switch as needed.
8.
Start engine and check that reels turn off when raised.
Note: The reed switches set the point where the reels
turn off, not how high they will raise. The reels will raise
to a position above 15°.
To adjust switch:
1.
Park mower on a flat, level surface.
2.
Remove reel from wing lift arms.
3.
Turn ignition key to the RUN position to activate
controller. Do not run reels or start engine.
4.
Add or remove shims as required to obtain air gap
between switch and arm of 0.090 in. to 0.120 in. (2 to
3 mm).
5.
Lift left wing arm manually until it is at an angle of 15°.
6.
With lift arm at 15°, adjust switch (I) up or down, until
corresponding lamp on controller goes out (#16 for
L.H, #19 for R.H.). Secure switch in this position.
7.
14
Repeat procedure for right wing lift arm.
15°
I
Figure 3M
ADJUSTMENTS
3
3.14 STEERING TOE-IN _________________________________________________________
1.
Turn wheels to straight ahead position.
2.
Loosen jam nuts (J) on both sides of tie rod (M).
3.
Turn tie rod (M) to provide proper toe-in. Toe-in must
not exceed +1/16 in. (1.5 mm) (K). Retighten jam nuts.
4.
After adjusting tie rod, adjust steering cylinder by
threading the rod (N) in or out of ball joint so spindle
arm (L) clears the stop on the axle by 1/32 in. to
3/32 in. (0.8 to 2 mm) (O) when cylinder is fully
extended.
K
J
M
N
K +0 to1/16 in.
L
(+0 to 1.5 mm)
O 1/32 - 3/32 in.
0.8 - 2 mm)
LF016
Figure 3N
15
3
ADJUSTMENTS
3.15 TORQUE SPECIFICATION___________________________________________________
NOTICE
All torque values included in these charts are approximate and are for reference only. Use of these torque values is
at your sole risk. Jacobsen is not responsible for any loss, claim, or damage arising from the use of these charts.
Extreme caution should always be used when using any torque value.
Jacobsen uses Grade 5 Plated bolts as standard, unless otherwise noted. For tightening plated bolts, use the value
given for lubricated.
AMERICAN NATIONAL STANDARD FASTENERS
SIZE
UNITS
GRADE 5
Lubricated
GRADE 8
Dry
Lubricated
SIZE
UNITS
GRADE 5
Dry
Lubri-
GRADE 8
Dry
Lubri-
cated
Dry
cated
#6-32
in-lb (Nm)
–
20 (2.3)
–
–
7/16-14
ft-lb (Nm)
37 (50.1)
50 (67.8)
53 (71.8)
70 (94.9)
#8-32
in-lb (Nm)
–
24 (2.7)
–
30 (3.4)
7/16-20
ft-lb (Nm)
42 (56.9)
55 (74.6)
59 (80.0)
78 (105)
#10-24
in-lb (Nm)
–
35 (4.0)
–
45 (5.1)
1/2-13
ft-lb (Nm)
57 (77.2)
75 (101)
80 (108)
107 (145)
#10-32
in-lb (Nm)
–
40 (4.5)
–
50 (5.7)
1/2-20
ft-lb (Nm)
64 (86.7)
85 (115)
90 (122)
120 (162)
#12-24
in-lb (Nm)
–
50 (5.7)
–
65 (7.3)
9/16-12
ft-lb (Nm)
82 (111)
109 (148)
115 (156)
154 (209)
1/4-20
in-lb (Nm)
75 (8.4)
100 (11.3)
107 (12.1)
143 (16.1)
9/16-18
ft-lb (Nm)
92 (124)
122 (165)
129 (174)
172 (233)
1/4-28
in-lb (Nm)
85 (9.6)
115 (13.0)
120 (13.5)
163 (18.4)
5/8-11
ft-lb (Nm)
113 (153)
151 (204)
159 (215)
211 (286)
5/16-18
in-lb (Nm)
157 (17.7)
210 (23.7)
220 (24.8)
305 (34.4)
5/8-18
ft-lb (Nm)
128 (173)
170 (230)
180 (244)
240 (325)
5/16-24
in-lb (Nm)
173 (19.5)
230 (26.0)
245 (27.6)
325 (36.7)
3/4-10
ft-lb (Nm)
200 (271)
266 (360)
282 (382)
376 (509)
3/8-16
ft-lb (Nm)
23 (31.1)
31 (42.0)
32 (43.3)
44 (59.6)
3/4-16
ft-lb (Nm)
223 (302)
298 404
315 (427)
420 (569)
3/8-24
ft-lb (Nm)
26 (35.2)
35 (47.4)
37 (50.1)
50 (67.8)
7/8-14
ft-lb (Nm)
355 (481)
473 (641)
500 (678)
668 (905)
METRIC FASTENERS
4.6
SIZE
8.8
10.9
Non Critical
Fasteners
into
Aluminum
12.9
UNITS
Lubricated
Dry
Lubricated
Dry
Lubricated
Dry
Lubricated
Dry
–
–
3.83 (34)
5.11 (45)
2.0 (18)
M4
Nm (in-lb)
–
–
–
–
M5
Nm (in-lb)
1.80 (16)
2.40 (21)
4.63 (41)
6.18 (54)
6.63 (59)
8.84 (78)
7.75 (68)
10.3 (910
4.0 (35)
M6
Nm (in-lb)
3.05 (27)
4.07 (36)
7.87 (69)
10.5 (93)
11.3 (102)
15.0 (133)
13.2 (117)
17.6 (156)
6.8 (60)
M8
Nm (in-lb)
7.41 (65)
9.98 (88)
19.1 (69)
25.5 (226)
27.3 (241)
36.5 (323)
32.0 (283)
42.6 (377)
17.0 (150)
M10
Nm (ft-lb)
14.7 (11)
19.6 (14)
37.8 (29)
50.5 (37)
54.1 (40)
72.2 (53)
63.3 (46)
84.4 (62)
33.9 (25)
M12
Nm (ft-lb)
25.6 (19)
34.1 (25)
66.0 (48)
88.0 (65)
94.5 (70)
125 (92)
110 (81)
147 (108)
61.0 (45)
M14
Nm (ft-lb)
40.8 (30)
54.3 (40)
105 (77)
140 (103)
150 (110)
200 (147)
175 (129)
234 (172)
94.9 (70)
16
MAINTENANCE
4
4
MAINTENANCE
4.1
GENERAL ________________________________________________________________
WARNING
Before you clean, adjust, or repair this equipment,
disengage all drives, lower implements to the ground,
engage parking brake, stop engin,e and remove key from
ignition switch to prevent injuries
Make sure the mower is parked on a solid and level
surface. Never work on a mower that is supported only
by the jack. Always use jack stands.
1.
2.
Adjustment and maintenance should always be
performed by a qualified technician. If proper
adjustments cannot be made, contact an Authorized
Jacobsen Dealer.
4.2
Keep all moving parts properly adjusted and lubricated.
c.
Replace worn or damaged parts before operating
the machine.
d.
Keep all fluids at their proper levels.
e.
Keep shields in place and all hardware securely fastened.
f.
Keep tires properly inflated.
3.
Do not wear jewelry or loose fitting clothing when
making adjustments or repairs.
4.
Use the illustrations in the Parts Catalog as reference
for the disassembly and reassembly of components.
5.
Recycle or dispose of all hazardous materials
(batteries, fuel, lubricants, anti-freeze, etc.) according
to local, state, or federal regulations.
Inspect the equipment on a regular basis, establish a
maintenance schedule, and keep detailed records.
a.
b.
Keep the equipment clean.
ENGINE _________________________________________________________________
IMPORTANT: A separate Engine Manual, prepared by
the engine manufacturer, is supplied with this
mower. Read the engine manual carefully until you are
familiar with the operation and maintenance of the
engine. Proper attention to the engine manufacturer’s
directions will assure maximum service life of the
engine. To order replacement engine manuals contact
the engine manufacturer.
2.
Check the engine oil level twice daily during the first 50
hours of operation. Higher than normal oil consumption
is not uncommon during the initial break-in period.
3.
Change engine oil and oil filter element after first 50
hours of operation.
4.
Check and adjust fan and alternator belts.
5.
Refer to Section 6.2 and Engine Manual for specific
maintenance intervals.
The proper break-in of a new engine can make a
considerable difference to the performance and life of the
engine.
If the injection pump, injectors, or the fuel system require
service, contact an authorized Jacobsen Dealer.
During the break-in period, Jacobsen recommends the
following:
NOTICE
1.
4.3
During the first 50 hours of operation, a new engine
should be allowed to reach an operating temperature of
at least 140°F (60°C) prior to operation at full load.
The mower is designed to operate and cut most
efficiently at the preset governor setting. Do not change
the engine governor settings or overspeed the engine.
ENGINE OIL ______________________________________________________________
Check the engine oil at the start of each day, before starting
the engine. If the oil level is low, remove oil filler cap, and
add oil as required.
Perform initial oil change after first 50 hours of operation and
every 100 hours thereafter. See Engine Manual.
Use only engine oils with API classification CD/CE.
Above 77°F (25°C)
SAE 30W or SAE10W30/10W40
32 to 77°F (0 to 25°C)
SAE 20W or SAE 10W30/10W40
Below 32° (0°C)
SAE10W or SAE 10W30/10W40
17
4
4.4
MAINTENANCE
AIR FILTER_______________________________________________________________
Check the service indicator daily. If red band appears in the
window (B) replace the element.
Do not remove the element for inspection or cleaning.
Unnecessary removal of the filter increases the risk of
injecting dust and other impurities into the engine.
4.
Reassemble cap making sure it seals completely
around the filter housing. Dust evacuator must be
facing down.
5.
Check all hoses and air ducts. Tighten hose clamps.
A
When service is required, first clean the outside of the filter
housing, remove the old element as gently as possible, and
discard.
1.
Carefully clean the inside of the filter housing without
allowing dust into the air intake.
2.
Inspect the new element. Do not use a damaged
element and never use an incorrect element.
3.
Assemble the new element and make sure it seats
properly. Reset the indicator by depressing button (A).
B
LF017
Figure 4A
4.5
FUEL ____________________________________________________________________
Handle fuel with care - it is highly flammable. Use an
approved container, the spout must fit inside the fuel filler
neck. Avoid using cans and funnels to transfer fuel.
WARNING
• Fill the fuel tank to within 1 in. (25 mm) below the filler
neck.
• Use clean, fresh, #2, low or ultra-low sulfur diesel fuel.
Minimum Cetane Rating 45. Refer to Engine Manual for
additional information.
Never remove the fuel cap from the fuel tank, or add fuel,
when the engine is running or while the engine is hot.
• Check fuel lines and clamps every 50 hours. Replace fuel
lines and clamps at the first sign of damage.
Do not smoke when handling fuel. Never fill or drain the
fuel tank indoors.
• Store fuel according to local, state, or federal ordinances
and recommendations from your fuel supplier.
Do not spill fuel and clean spilled fuel immediately.
• Never overfill or allow the tank to become empty.
Never handle or store fuel containers near an open flame
or any device that may create sparks and ignite the fuel
or fuel vapors.
Be sure to reinstall and tighten fuel cap securely.
4.6
FUEL SYSTEM ____________________________________________________________
Refer to Section 6.2 for specific maintenance intervals.
To change fuel filter:
Before replacing any filter, thoroughly clean the filter
housing, and the area around the filter. Dirt must not be
allowed to enter into fuel system.
1.
Close fuel valve on tank and remove and discard the
existing filter.
2.
Apply a light coat of oil to the gasket and hand tighten
new filter.
3.
Fill fuel tank. Open fuel valve on tank and bleed the
filter. See Engine Manual.
Bleed the fuel system after the fuel filter and lines have been
removed, or the fuel tank has become empty. See Engine
Manual.
18
MAINTENANCE
4.7
BATTERY ________________________________________________________________
Make absolutely certain the ignition switch is OFF and the
key has been removed before servicing the battery.
Verify battery polarity before connecting or disconnecting
the battery cables.
1.
When installing the battery, always assemble the RED,
positive (+) battery cable first, and the ground, BLACK,
negative (-) cable last.
2.
When removing the battery, always remove the ground,
BLACK, negative (-) cable first, and the RED, positive
(+) cable last.
3.
Make sure battery is properly installed and secured to
the battery tray.
CAUTION
Always use insulated tools, wear protective glasses or
goggles, and protective clothing when working with
batteries. You must read and obey all battery
manufaturer’s instructions.
Tighten cables securely to battery terminals and apply a
light coat of silicone dielectric grease to terminals and cable
ends to prevent corrosion. Keep vent caps and terminal
covers in place
Check the electrolyte level every 100 hours. Keep the cable
ends, battery and battery posts clean.
Disconnect battery cables and controller connections before
performing welding operations on mower.
4.8
WARNING
Battery posts, terminals, and related accessories
contain lead and lead compounds, chemicals known
to the State of California to cause cancer and
reproductive harm. Wash your hands after
handling.
JUMP STARTING __________________________________________________________
Before attempting to “jump start” the mower, check the
condition of the discharged battery. Section 4.7
When connecting jumper cables:
1.
Stop the engine on vehicle with good battery.
2.
Connect RED jumper cable to the positive (+) terminal
on the good battery and to the positive (+) terminal on
the “discharged” battery.
3.
Connect the BLACK jumper cable from the negative
(-) terminal on the good battery to the frame of mower
with discharged battery.
WARNING
Batteries generate explosive hydrogen gas. To reduce
the chance of an explosion, avoid creating sparks near
battery. Always connect the negative jumper cable to the
frame of the mower with the discharged battery, away
from the battery.
4.9
After cables have been connected, start the engine on the
vehicle with the good battery, then start the mower.
CHARGING BATTERY _____________________________________________________
2.
Whenever possible, remove the battery from the
mower before charging. If battery is not sealed, check
that the electrolyte covers the plates in all the cells.
3.
Make sure the charger is OFF, then connect the
charger to the battery terminals as specified in the
charger’s manual.
4.
Always turn the charger OFF before disconnecting
charger from the battery terminals.
WARNING
Charge battery in a well ventilated area. Batteries
generate explosive gases. To prevent an explosion, keep
any device that may create sparks or flames away from
the battery.
To prevent injury, stand away from battery when the
charger is turned on. A damaged battery could explode.
1.
4
Refer to Section 4.7. Read the Battery and Charger’s
manual for specific instructions.
19
4
MAINTENANCE
4.10 MUFFLER AND EXHAUST___________________________________________________
WARNING
Exhaust fumes contain carbon monoxide that is toxic and
can be fatal when inhaled.
NEVER operate an engine without proper ventilation.
To protect from carbon monoxide poisoning, inspect the
complete exhaust system regularly, and always replace a
defective muffler.
If you notice a change in the color or sound of the exhaust,
stop the engine immediately. Identify the problem and have
the system repaired.
Torque all exhaust manifold hardware evenly. Tighten or
replace exhaust clamps.
4.11 HYDRAULIC HOSES _______________________________________________________
IMPORTANT: The hydraulic system can be
permanently damaged if the oil becomes
contaminated. Before disconnecting any hydraulic
component, clean the area around the fittings and the
hose ends to keep impurities out of the system.
WARNING
To prevent serious injury from hot, high pressure oil,
never use your hands to check for oil leaks, use paper or
cardboard.
Hydraulic fluid escaping under pressure can have
sufficient force to penetrate skin. If fluid is injected into
the skin it must be surgically removed within a few hours
by a doctor familiar with this form of injury or gangrene
may result.
1.
2.
Always lower implements to ground, disengage all
drives, engage parking brake, stop engine, and remove
key before inspecting or disconnecting hydraulic lines or
hoses.
Check visible hoses and tubes daily. Look for wet
hoses or oil spots. Replace worn or damaged hoses
and tubes before operating the machine.
3.
The replacement tube or hoses must be routed in the
same path as the existing hose, do not move clamps,
brackets, or ties to a new location.
4.
Thoroughly inspect all tubes, hoses, and connections
every 250 hours.
a.
Before disconnecting any hydraulic component, tag
or mark the location of each hose, then clean the
area around the fittings.
b.
As you disconnect the component, be prepared to
assemble plugs or caps to the hose ends and open
ports. This will keep impurities out of the hydraulic
system and also prevent oil spills.
c.
Make sure “O” rings are clean and hose fittings are
properly seated before tightening.
d.
Keep the hose from twisting. Twisted hoses can
cause couplers to loosen as the hose flexes during
operation resulting in oil leaks.
e.
Kinked or twisted hoses can restrict the oil flow
causing the system to malfunction and the oil to
overheat and also lead to hose failure.
4.12 HYDRAULIC OIL___________________________________________________________
Refer to Section 6.2 for specific maintenance intervals.
3.
After oil has drained install drain plug and fill with
Jacobsen Hydraulic oil.
Drain and replace the hydraulic oil after a major component
failure, or if you notice the presence of water or foam in the
oil, or a rancid odor (indicating excessive heat).
4.
Purge air from system.
Always replace both hydraulic filters when oil filter light stays
on or when changing oil.
a.
To prevent reels from overheating, disconnect
motors from reels.
b.
Operate all mower functions for about 5 minutes to
purge air out of the system and stabilize the oil
level. During this time, the oil level alarm may
sound.
c.
Once the level has stabilized and the air is purged,
fill the tank to the full mark on dipstick. Start engine
and check that oil alarm remains off.
To change hydraulic oil:
20
1.
Clean the area around the oil cap to prevent impurities
from entering and contaminating the system.
2.
Remove drain plug from bottom of tank.
MAINTENANCE
4
4.13 HYDRAULIC FILTERS ______________________________________________________
The hydraulic system is protected by two 10 micron filters, a
charge filter (B) and return line filter (A). Flow though the
filters is monitored during operation. When pressure drop
across the filters is too high the hydraulic oil filter warning
light will come on. To ensure continued protection to the
hydraulic system, replace both filters as soon as possible
after light comes on.
NOTICE
During cold weather the warning light may come on until
oil has warmed up to operating temperature. Wait until oil
has warmed up and light goes out before operating
mower.
To replace hydraulic filters:
1.
Remove the old filters.
2.
Install new filters. Hand tighten only.
3.
Operate engine at idle speed with hydraulic system in
neutral for five minutes. The oil level alarm may sound
during this time.
4.
Check hydraulic oil level in reservoir and fill to full mark
on dipstick.
B
A
Figure 4B
4.14 ELECTRICAL SYSTEM _____________________________________________________
CAUTION
CIrcuits are protected by a circuit breaker, fuses, and relays
mounted next to the controller.
Always turn the ignition switch “OFF”, and remove the
negative battery cable (Black), before inspecting or
working on the electrical system.
C
General precautions that can be taken to reduce electrical
problems are listed below.
1.
Make certain all terminals and connections are clean
and properly secured.
2.
Check the interlock system, fuses, and circuit breakers
regularly.
K19
F1
F2
F3
F4
K1 K4
If the interlock does not function properly and the
problem cannot be corrected, contact an authorized
Jacobsen Dealer.
3.
Keep the wire harness and all individual wires away
from moving parts to prevent damage.
4.
Make sure the seat switch harness is connected to the
main wire harness.
5.
Check the battery and battery charging circuit.
6.
Do not wash or pressure spray around electrical
connections and components.
The electrical system is monitored and controlled by the
electronic controller (C) located behind the operator’s area.
The controller is equipped with four banks of LED’s which
can be used when troubleshooting the electrical system, see
Section 5.2
50A
CIRCUIT BREAKER
FUSES
F1
3A
F2 20 A
F3 25 A
F4
3A
IGNITION SWITCH
ALTERNATOR, LIGHTS,GAUGES
CONTROLLER
CONTROLLER INPUTS FROM SWITCHES
RELAYS
K19
K1
K4
MAIN POWER
GLOW PLUG
STARTER
LF019
Figure 4C
21
4
MAINTENANCE
4.15 RADIATOR _______________________________________________________________
2.
WARNING
To prevent serious bodily injury from hot coolant or
steam blow-out, never attempt to remove the radiator
cap while the engine is running. Stop the engine and
wait until it is cool. Even then, use extreme care when
removing the cap.
Use a blow gun to clean the radiator and oil cooler fins.
Note: A sliding panel located under the frame can be
loosened and pulled back to allow dirt and debris to fall
though frame.
3.
Fasten oil cooler to radiator.
4.
Check and tighten the fan belt. Replace clamps and
hoses every two years.
5.
If you have to add coolant more than once a month, or
add more than one quart at a time, have a Jacobsen
Dealer check the cooling system.
CAUTION
Do not pour cold water into a hot radiator. Do not operate
engine without a proper coolant mixture. Install cap and
tighten securely.
Check coolant level daily. Radiator should be full and
recovery bottle should be up to the cold mark.
Drain and refill annually. Remove the radiator cap, open the
engine block drain, and the radiator drain. Empty and clean
the recovery bottle.
A
Mix clean water with ethylene glycol based anti-freeze for
the coldest ambient temperature. Read and follow the
instructions on the anti-freeze container and engine manual.
Keep radiator and hydraulic oil cooler air passages clean.
Use compressed air (30 psi maximum) to clean the fins.
LF020
To clean radiator:
1.
Figure 4D
Turn out thumb screws (A) securing hydraulic oil cooler
to the radiator, and tip cooler away from radiator as
shown.
4.16 OPERATOR PROTECTION STRUCTURE (OPS) _________________________________
A Operator Protection System (OPS), designed for this
mower, is available as an optional accessory. If your mower
is equipped with this device, inspect it periodically and follow
operating procedures described in the Safety & Operation
Manual.
CAUTION
Do not loosen or remove bolts, do not weld, drill, modify,
bend, or straighten a damaged structure.
1.
The seat, the seat belt, mounting hardware, and any
accessories within the OPS, should be inspected
regularly and all damaged parts replaced immediately.
2.
Once the OPS has been subjected to any form of
impact it should be replaced.
22
3.
Check and retorque all hardware. All replacement
components used for the OPS must be as specified in
the Parts Catalog.
MAINTENANCE
4
4.17 TIRES ___________________________________________________________________
1.
Keep tires properly inflated to prolong tire life. Check
inflation pressure while the tires are cool. Inspect tread
wear.
2.
Check pressure every 50 hours or once a month. Use
an accurate, low pressure tire gauge.
3.
Keep tires inflated to 10-12 psi (69 -87 kPa).
CAUTION
Unless you have the proper training, tools, and
experience, DO NOT attempt to mount a tire on a rim.
Improper mounting can produce an explosion which
may result in serious injury.
4.18 WHEEL MOUNTING PROCEDURE ____________________________________________
1.
Remove dirt, grease, and oil from stud thread. Do not
lubricate threads.
2.
Make sure the mower is parked on a solid and level
surface. Never work on a mower that is supported only
by the jack. Always use jack stands.
Position wheel on hub and inspect to insure full contact
between mounting surface of wheel and hub or brake
drum.
3.
If only the front or rear of the mower is raised, place
chocks in front of and behind the wheels that are not
raised.
Finger tighten all hardware then torque hardware in
criss-cross order; always tighten nuts in the top
position.
4.
Check and retorque daily until torque is maintained,
85-95 ft.lbs. (115-128 Nm)
WARNING
4.19 CARE AND CLEANING _____________________________________________________
Wash the mower and implements after each use. Keep the
equipment clean.
4.
Clean all plastic or rubber trim with a mild soap
solution or use commercially available vinyl/rubber
cleaners.
NOTICE
5.
To maintain the original high luster of the fiberglass,
periodically wax with a good grade of One-Step
cleaner wax.
Do not wash any portion of the equipment while it is hot.
Do not use high pressure spray or steam. Use cold water
and automotive cleaners.
1.
Use compressed air to clean engine and radiator fins. A
special blow gun is available through Jacobsen Dealer.
2. Use only fresh water for cleaning your equipment.
NOTICE
Use of salt water or affluent water has been known to
encourage rust and corrosion of metal parts resulting
in premature deterioration or failure. Damage of this
nature is not covered by the factory warranty.
3.
Do not spray water directly at the instrument panel,
ignition switch, controller, any other electrical
components, or at bearing housings and seals.
Repair damaged metal surfaces and use Jacobsen touch-up
paint. Wax the equipment for maximum paint protection.
CAUTION
Clean grass and debris from cutting units, drives,
muffler, and engine to prevent fires.
WARNING
NEVER use your hands to clean cutting units. Use a
brush to remove grass clippings from blades. Blades are
extremely sharp and can cause serious injuries.
23
4
MAINTENANCE
4.20 REEL BACKLAPPING ______________________________________________________
WARNING
To prevent severe injury, keep hands, feet, and clothing
away from rotating reels.
Carbon monoxide in the exhaust fumes can be fatal
when inhaled. Never operate the engine without proper
ventilation
Check the reel and bedknife to determine if backlapping or
grinding will restore the cutting edge.
B
If wear or damage is beyond the point where the cutting
edges can be corrected by the lapping process, they must
be reground.
LF021
Figure 4E
To backlap:
1.
Lower the reels to the ground, disengage all drives,
engage parking brake, and stop engine.
2.
Loosen locknut (D) at valve stem.
3.
Start the engine and set throttle to low idle speed.
4.
Open hood and place back-lap switch (B) to ON.
Reels will begin rotating immediately.
5.
Both the front and rear reel valves contain an
adjustable valve (C) to control the speed of the reels.
The front valve controls the front three reels. The back
valve controls the two rear reels. Turn valve counterclockwise to reduce reel speed. Repeat for both valves.
6.
After the desired speed is set, turn backlap switch (B)
to OFF and stop engine. Tighten nut (D) to lock
adjustment in place. Start engine and set backlap
switch to ON to begin backlapping.
7.
Apply lapping compound, with a long handled brush,
along the entire length of the reel.
8.
When the blades have been evenly honed, carefully,
and thoroughly wash off the remaining mixture.
9.
Repeat the entire process on the other reels.
10. After backlapping set backlap switch (B) to OFF.
Important: The speed control valves limit reverse speed
only. Once the desired backlapping speed has been set the
valves can remain in this position for normal mowing. If full
reverse speed is needed, for instance during operation of
vertical mowers, the valve can be fully closed (turn
clockwise).
24
C
D
REAR REEL VALVE SHOWN,
REPEAT FOR FRONT VALVE
LF022
Figure 4F
MAINTENANCE
4
4.21 STORAGE ________________________________________________________________
General
After Storage
1.
Wash the mower thoroughly and lubricate. Repair and
paint damaged or exposed metal.
1.
Check and reinstall battery.
2.
Check or service fuel filter and air cleaner.
2.
Inspect the mower, tighten all hardware, and replace
worn or damaged components.
3.
Check the radiator coolant level.
3.
Drain and refill radiator.
4.
Check oil level in the engine crankcase and hydraulic
system.
4.
Clean the tires thoroughly and store the mower so the
load is off the tires. If mower is not on jack stands,
check tires at regular intervals, and reinflate as
necessary.
5.
Fill the fuel tank with fresh fuel. Bleed the fuel system.
6.
Make certain that the tires are properly inflated.
7.
Remove all oil from the reels and bedknife. Adjust
bedknife and cutting height.
8.
Start and operate the engine at 1/2 throttle. Allow
enough time for the engine to become properly
warmed and lubricated.
5.
Keep the machine and all its accessories clean, dry,
and protected from the elements during storage. Never
store equipment near an open flame or spark which
could ignite fuel or fuel vapors.
Battery
1.
Remove, clean, and store battery in upright position in a
cool, dry place.
2.
Check and recharge battery every 60 to 90 days while
in storage.
3.
Store batteries in a cool, dry place. To reduce the self
discharge rate, room temperature should not be above
80°F (27°C) or fall below 20°F (-7°C) to prevent
electrolyte from freezing.
WARNING
Never operate the engine without proper ventilation;
exhaust fumes can be fatal when inhaled.
Engine
1.
While the engine is warm, remove drain plug, drain the
oil from the crankcase, and change the oil filter. Install
drain plug and refill with fresh oil. Torque drain plug to
22 ft. lb. (30 Nm).
2.
Clean exterior of engine. Paint exposed metal or apply
a light coat of rust preventative oil.
3.
Add a fuel conditioner or biocide to prevent gelling or
bacterial growth in fuel. See your local fuel supplier.
Cutting Units
1.
Wash the cutting units thoroughly, then repair and paint
any damaged or exposed metal.
2.
Lubricate all fittings and friction points.
3.
Backlap the reels then back the reel away from the
bedknife. Apply a light coat of rust preventative oil to
the sharpened edges of the reel and bedknife.
CAUTION
To prevent personal injury and damage to the cutting
edges, handle the reel with extreme care
25
5
5
TROUBLESHOOTING
TROUBLESHOOTING
5.1
GENERAL________________________________________________________________
The troubleshootijng chart below lists basic problems that may occur during start-up and operation. For more detailed
information regarding the hydraulic and electrical systems contact your area Jacobsen Dealer.
Symptoms
Engine will not
start.
Possible Causes
Action
1.
Parking brake disengaged, traction
pedal not in Neutral or mow switch
ON.
1.
Check interlock system and start-up procedure.
2.
Glow plug has not timed out.
2.
Reset ignition switch and allow glow plug to time
out before cranking engine.
3.
Battery low on charge or defective.
3.
Inspect condition of battery and battery
connections.
4.
Fuel tank empty or dirty.
4.
Fill with fresh fuel. Change fuel filter. Bleed fuel
lines.
5.
Fuse blown.
5.
Replace fuse.
6.
Relay defective.
6.
Test and replace relay.
7.
Neutral switch on traction pedal out
of adjustment or defective.
7.
Adjust or replace switch.
1.
Fuel level low, fuel or fuel filter dirty.
1.
Fill with fresh fuel. Change fuel filter. Bleed fuel
lines.
2.
Air cleaner dirty.
2.
Inspect and replace air filter.
3.
Injectors, fuel pump.
3.
Consult engine manual.
4.
Engine problem.
4.
Consult engine manual.
1.
Fuel tank empty.
1.
Fill with fresh fuel and bleed fuel lines.
2.
Interlocks not set before leaving
operator’s seat.
2.
Engage parking brake and set mow switch to
“OFF”.
1.
Coolant level low.
1.
Inspect and add coolant.
2.
Air intake restricted.
2.
Clean air intake at radiator.
3.
Water pump belt broken or loose.
3.
Tighten or replace belt.
Battery not holding
charge.
1.
Loose or corroded battery terminals. 1.
Inspect and clean terminals.
Battery light on.
2.
Low electrolyte.
2.
Refill to correct level.
3.
Alternator belt loose or broken.
3.
Tighten or replace belt.
4.
Charging system defective.
4.
See engine manual.
1.
Bedknife-to-reel not adjusted correctly.
Inspect bedknife-to-reel adjustment.
2.
Engine speed too low.
Check engine speed. Run engine at full throttle.
3.
Mow speed not adjusted for turf
conditions.
Adjust mow speed for best cut.
4.
Mow switch set in Reverse.
Set for Forward rotation.
5.
Not enough rear roller pressure.
Move down pressure spring one hole towards
spring.
6.
Front roller not following
undulations adequately.
Move down pressure spring one hole away from
spring.
Engine hard to
start or runs poorly.
Engine stops.
Engine
overheating.
Reels cut unevenly.
26
TROUBLESHOOTING
5.2
5
CONTROLLER LAMPS______________________________________________________
The controller is a solid state device that monitors and
controls electrical functions. The controller receives input
signals from various switches and sensors throughout the
machine, and transmits output signals to operate relays,
solenoids, and warning lights. It controls and resets timers
and contains built in logic to control certain machine
functions.
Each input and output signal is displayed through lamps
located on top of the controller. A closed input switch
indicates an active circuit and will turn an input lamp on, an
open switch, an inactive circuit, and will turn a lamp off.
Outputs are active when their lights are on.
It is important to note that in some cases a lamp or group of
lamps must be on or off for a condition to be true. For
example, to start the mower, the Mow Switch must be “OFF”
(lamps 25, 28, 38 Off) while the Neutral Start Switch (lamp
5), Brake Switch (lamp 6) and Fuel Valve Hold coil (lamp 34)
must be On.
Controller Functions by Lamp Number
Lamp On - Circuit is active
Lamp Off - Circuit is inactive
INPUTS
Lamp
Circuit
OUTPUTS
Lamp
Circuit
Program active (5 Gang Only)
31
Glow Plug Relay & Indicator - Glow Plug On
Program active - indicates controller has power
32
Light Test
4
Key Switch “Start” Post
33
Start Relay and Indicator
5
Neutral Start Switch - Traction Pedal in Neutral
34
Fuel Valve Hold Coil
6
1
2, 3
Brake Switch - Brake On
35
Warning Horn
7
Seat Switch - Operator Seated
36
Hydraulic Oil Level Light
8
Backlap Service Switch - Set to backlap
37
Left Wing Mow Switch - Active Signal (7 Gang Only)
9
Cruise Control Switch - OFF - Pin 1 (Option)
38
Center Mow Switch - Active signal
10
Cruise Control Switch - On - Pin 2 (Option)
39
Right Wing Mow Switch - Active Signal (7 Gang Only)
11
Hydraulic Oil Level Float Switch
40
Cruise Control Valve / Light (Option)
12
Hydraulic Oil Level Alarm Switch
42
Lift Valve - Center Rear Mowers (7 Gang Only)
13
Engine Oil Pressure Switch
43
Lift Valve - Lower
16
Lift Limit Switch - Left Wing (7 Gang Only)
44
Lift Valve - Raise
17
Lift Limit Switch - Left Front
45
Lift Valve - Left Wing Mower (7 Gang Only)
18
Lift Limit Switch - Right Front
46
Lift Valve - Front Mowers (7 Gang Only)
19
Lift Limit Switch - Right Wing (7 Gang Only)
47
Lift Valve - Right Wing Mower (7 Gang Only)
20
Joystick - Left Wing (7 Gang Only)
21
Joystick - Right Wing (7 Gang Only)
22
Joystick - Lower
23
Joystick - Raise
24
Left Wing Mow Switch - Forward (7 Gang Only)
25
Center Mow Switch - Forward
26
Right Wing Mow Switch - Forward (7 Gang Only)
27
Left Wing Mow Switch - Reverse (7 Gang Only)
28
Center Mow Switch - Reverse
29
Right Wing Mow Switch - Reverse (7 Gang Only)
Inactive lamps 5 Gang- 14, 15, 16, 19, 20, 21, 24, 26, 27, 29, 30, 37, 39, 41, 42, 45, 46, 47, 48 (not used)
Inactive lamps 7 Gang - 1, 14, 15, 30, 41, 48 (not used)
27
5
TROUBLESHOOTING
5.3
ELECTRICAL CIRCUITS ____________________________________________________
When troubleshooting the machine using the controller,
always check that Program Active lamps (2 and 3) are on.
These indicate that the controller has power and the program
is active.
NOTICE
The controller requires a minimum of six volts to operate.
Individual circuits can be tested by operating an input switch,
checking for the required input signal, and looking for a
corresponding output. Keep in mind that not all switches are
located on the instrument panel. The traction pedal, reel lift
limit, and brakes are controlled by small reed switches
mounted on the frame of the mower.
If an input lamp does not light an inactive condition is
indicated. This could be caused by a fuse, faulty switch, or
poor connection.
The electrical connections to the solenoids on the hydraulic
valves are also equipped with small indicator lamps. When lit
these lamps indicate that the output signal has reached the
connection. If lamps do not come on, check wires to and from
connector.
28
MAINTENANCE & LUBRICATION CHARTS
6
6
MAINTENANCE & LUBRICATION CHARTS
6.1
GENERAL ________________________________________________________________
2.
Lubricate with grease that meets or exceeds NLGI
Grade 2 LB specifications. Apply grease with a manual
grease gun and fill slowly until grease begins to seep
out. Do not use compressed air.
3.
For smooth operation of pivot points and other friction
points, apply several drops of SAE 30 oil every 50
hours or as required.
4.
Remove wheels and repack bearings once a year.
WARNING
Before you clean, adjust, or repair this equipment,
disengage all drives, lower implements to the ground,
engage parking brake, stop engine and remove key from
ignition switch to prevent injuries.
1.
Always clean grease fittings before and after lubrication.
6.2
MAINTENANCE CHART_____________________________________________________
Recommended Service and Lubrication Intervals
Every
8-10
Hours
Every
50
Hours
Air Cleaner
Every
250
Hours
Brake
Yearly
See
Section
R
4.4
I-A
R
I
Fuel Lines and Clamps
3.8
A
3.9
I-C-A
Engine Oil Filter
R
4.15
R*
R
4.2
R*
R
4.3
R
Grease Fittings - F1
4.6
L
Grease Fittings - F2
6.3
II
6.3
II
L
6.3
II
I
4.11
L
Grease Fittings - F3
I***
Hydraulic Oil
I-A
R**
4.12
Hydraulic Oil FIlters
R*
R-AR
4.13
Muffler and Exhaust
Radiator Screens
I
4.15
I-A
Steering System
I*
4.17
I-A
Wheel Bearings
L
Wiring
I*
C - Clean
I
I - Inspect
* Indicates initial service for new machines.
** Or Yearly whichever comes first.
I
II
III
IV
IV
4.10
I-C/AR
Tires
A - Add or Adjust
III
I
Fuel Filter
Hydraulic Hoses and Tubes
Lubricant
Type
4.9
I-A*
Engine Oil
Every
1000
Hours
I
I-A*
Cooling System
Every
500
Hours
Every
400
Hours
AR
Battery Charge
Belt
Every
100
Hours
I
4.14
L- Lubricate
R - Replace
AR - As Required
*** Inspect visible hoses and tubes for leaks or oil marks.
Pack bearings with NLGI Grade 2 (Service Class GB)
Manual grease gun with NLGI Grade 2 (Service Class LB).
Engine Oil - See Section 4.3
Jacobsen Hydraulic Oil - SAE 10W30 or Greens Care 68
29
6
6.3
MAINTENANCE & LUBRICATION CHARTS
LUBRICATION CHART _____________________________________________________
11
15
12
13
12
1
11
13
3 3
2
4
Grease points same for all reels
5
6
Grease Fittings
F1 - 50 Hours (Every Week)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
14
Swivel Housing
Lift Arm
Lift Cylinders
Lift Arm Pivot
Brake Pedal Pivot
Traction Pedal Pivot
Ball Joint
Steering Pivot
Steering Cylinder
Axle Pivot
14
F2 - 100 Hours
14
7
7
11
12
13
14
Reel Bearing Cavity
Front Roller
Rear Roller
U-joint Driveshaft
9
F3 - 250 Hours
8
8
9
30
10
15 Motor Spline
LF023
NOTES
7
7
NOTES
31
8
8
8.1
PARTS CATALOG
PARTS CATALOG
HOW TO USE THE PARTS CATALOG _________________________________________
Indented Items
Abbreviations
N/S -Not serviced seperately, can only be obtained
by ordering main component or kit.
AR - Variable quantity or measurement is required
to obtain correct adjustment.
Indented items indicate component parts that are
included as part of an assembly or another component.
These parts can be ordered separetely or as part of the
main component.
Symbols such as O, next to the item number, indicate
that a note exists which contain additional information
important in ordering that part.
Item
O
8.2
Part No.
1
2
3
4
5
123456
789012
345678
N/S
901234
Qty
Description
1
1
1
1
1
Serial Numbers/Notes
Mount, Valve
Valve, Lift
• Handle
• Seal Kit
Screw, 1/4-20 x 2” Hex Head
Indicates a piece part
Includes Items 2 and 3
Serviced part included with Item 2
Non serviced part included with Item 2
TO ORDER PARTS_________________________________________________________
1.
Write your full name and complete address on the
order.
5.
Send or bring the order to an authorized Jacobsen
Distributor.
2.
Explain where and how to make shipment.
6.
3.
Give product number, name, and serial number that is
stamped on the name plate or serial plate of your
product.
Inspect all shipments on receipt. If any parts are
damaged or missing, file a claim with the carrier before
accepting.
7.
Do not return material without a letter of explanation,
listing the parts being returned. Transportation charges
must be prepaid.
4.
Order by the quantity desired, the part number, and
description of the part as given in the parts list.
Use of other than Jacobsen authorized parts will void the warranty.
32
PREFAZIONE
Questo manuale contiene istruzioni sulla messa a punto,
manutenzione, localizzazione guasti e la lista delle parti di
ricambio per la nuova macchina Jacobsen. Conservatelo
con l’attrezzatura per futura consultazione durante l’utilizzo.
La targa del tosaerba è situata sul longherone posteriore
sinistro. Jacobsen consiglia di prendere nota dei numeri qui
di seguito, a titolo di riferimento.
Prima che facciate funzionare la vostra macchina, voi ed
ogni operatore che impiegate dovreste leggere con
attenzione entrambi i manuali nella loro interezza. Se
seguite le istruzioni di sicurezza, di funzionamento e di
manutenzione, prolungherete la durata della vostra
macchina ed effettuerete la relativa efficienza massima.
®
A Textron Company
CHARLOTTE, NC
MADE IN U.S.A.
YEAR OF
PRODUCTION:
Per ottenere le più informazioni, mettasi in contatto con il
vostro concessionario Jacobsen.
Guida alle scorte consigliate
Per mantenere la macchina in piena efficienza, la Jacobsen consiglia di conservare una piccola scorta dei materiali più
comunemente utilizzati. Per facilitare l’individuazione delle parti di ricambio, accanto al materiale integrativo e di supporto alla
formazione è stato inserito il relativo numero di identificazione.
Per ordinare questo materiale:
1. Riportare nome e indirizzo completi sul buono d’ordine.
2. Indicare luogo e modalità di spedizione:
q UPS
q Posta ordinaria
q Mattino successivo
q Giorno successivo
3. Nel buono d’ordine indicare quantità, numero e
descrizione della parte desiderata.
4. Inviare o consegnare il buono d’ordine al distributore
autorizzato Jacobsen di fiducia.
Parti di ricambio
Qtà
Ricamb.
4177262
5000919
2500809
5002785
Descrizione
Qtà
Filtro dell’olio motore
Elemento del filtro dell’aria del motore
Elemento del filtro carburante del motore
Cinghia della ventola del motore
Ricamb.
556418
557772
2811020
5000527
Descrizione
Filtro di ricarica
Filtro di ritorno
Chiave di accensione
Lampada del faro
Materiale di supporto per la manutenzione
Qtà
Ricamb.
4179102
4179103
4100120
4179104
Descrizione
Manuale d’uso e sicurezza
Manuale di manutenzione e parti
Video di formazione dell’operatore
Manuale dei ricambi - Motore diesel
Qtà
Descrizione
Manuale per le riparazioni
Avviso: Proposta 65
© Copyright 2008, Textron Inc. “Tutti i diritti riservati, compreso
quello di riproduzione totale o parziale in qualunque forma”.
Stampato negli U.S.A. 6-2008
2
Questo prodotto contiene o emette
sostanze chimiche riconosciute dallo
Stato della California come causa di
cancro e difetti congeniti od altri danni
riproduttivi.
Indice
1
1.1
1.2
SICUREZZA
Sicurezza del funzionamento .............................. 4
Note importanti di sicurezza ................................ 5
2
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
2.6
2.7
CARATTERISTICHE
Identificazione del prodotto ................................. 6
Motore V1505-T-E3B .......................................... 6
Tosaerba ............................................................. 6
Dimensioni e peso ............................................... 7
Gruppo di falciatura ............................................. 7
Accessori ............................................................. 8
Documentazione a supporto ............................... 8
3
3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
3.6
3.7
3.8
3.9
3.10
3.11
3.12
REGOLAZIONI
Dati generali ........................................................ 9
Lama fissa a bobina ............................................ 9
Regolazione della lama fissa ............................. 10
Altezza di taglio ................................................. 10
Flash Attach ...................................................... 11
Molle di tenuta ................................................... 11
Velocità di falciatura .......................................... 12
Cinghia .............................................................. 12
Freni .................................................................. 12
Regolazione del folle ......................................... 13
Marce avanti / retromarcia ................................. 13
Interruttore di fine corsa della
bobina anteriore ................................................ 14
3.13 Interruttore di fine corsa della
bobina laterale.................................................... 14
3.14 Rilevamento della sterzata ................................ 15
3.15 Specifica della coppia ........................................ 16
4
4.1
4.2
4.3
4.4
4.5
4.6
4.7
4.8
4.9
4.10
4.11
4.12
4.13
4.14
4.15
4.16
4.17
4.18
4.19
4.20
4.21
MANUTENZIONE
Dati generali .......................................................17
Motore ................................................................17
Olio del motore ...................................................17
Filtro dell’aria ......................................................18
Carburante .........................................................18
Sistema del carburante ......................................18
Batteria ...............................................................19
Messa in moto con il collegamento
di due batterie ....................................................19
Caricamento della batteria .................................19
Silenziatore e tubo di scarico .............................20
Tubi idraulici flessibili .........................................20
Olio idraulico ......................................................20
Filtri dell’impianto idraulico .................................21
Sistema elettrico .................................................21
Radiatore ............................................................22
Gabbia antiribaltamento (ROPS) .......................22
Pneumatici .........................................................23
Procedimento di montaggio delle ruote ..............23
Cura e pulizia .....................................................23
Rotazione inversa delle bobine ..........................24
Conservazione ...................................................25
5
5.1
5.2
5.3
SOLUZIONE DEI PROBLEMI
Dati generali .......................................................26
Spie della centralina ...........................................27
Circuiti elettrici ....................................................28
6
TABELLE DELLA MANUTENZIONE
6.1
6.2
6.3
E LUBRIFICAZIONE
Dati generali .......................................................29
Tabella della manutenzione ...............................29
Tabella della lubrificazione .................................30
7
7.1
7.2
CATALOGO RICAMBI
Come usare il catalogo ricambi ..........................31
Ordinazione dei ricambi .................................... 31
3
1
1
1.1
SICUREZZA
SICUREZZA
SICUREZZA DEL FUNZIONAMENTO __________________________________________
! AVVERTENZA
LE APPARECCHIATURE AZIONATE IN MODO IMPROPRIO O DA PERSONALE NON ADDESTRATO POSSONO
ESSERE PERICOLOSE.
Familiarizzarsi con la posizione ed il corretto uso di tutti i comandi. Prima di consentire agli operatori inesperti di azionare
la macchina, farli addestrare da personale che conosce le apparecchiature.
1.
La sicurezza dipende dalla preparazione, dal senso di
responsabilità e dalla prudenza degli operatori e del
personale addetto alla manutenzione. Non permettere mai
a minori di usare la macchina o qualsiasi altro attrezzo.
11. Non far mai funzionare la macchina se non è in condizioni
operative perfette o se manca di adesivi, protezioni,
schermi, deflettori di scarico o altri dispositivi protettivi ben
fissati in posizione regolare.
2.
L'operatore ha la responsabilità di assicurarsi di avere
letto tutto il manuale e qualsiasi altra pubblicazione
acclusa alla macchina (Manuale operativo e di sicurezza,
Manuale del motore, e fogli di istruzioni per attrezzi e
accessori). Se l’operatore non è in grado di leggere
italiàno, il proprietario ha la responsabilità di spiegargli il
materiale contenuto nel presente manuale.
12. Non scollegare né escludere mai alcun interruttore.
Prima di usare la macchina, apprenderne il giusto
funzionamento, nonché la posizione e la funzione di tutti i
comandi, gli indicatori e le spie. L'uso di macchine con cui
non si ha dimestichezza può causare infortun.
15. Il carburante è facilmente infiammabile: maneggiarlo con
cautela.
3.
4.
5.
Non permettere a nessuno di usare la macchina o gli
accessori o di intervenire su di essi se non è stato
adeguatamente addestrato e istruito, o se si trova in stato
di intossicazione.
Indossare tutti gli indumenti protettivi e usare tutti i
dispositivi di sicurezza personale necessari alla
protezione della testa, degli occhi, delle orecchie, delle
mani e dei piedi. Fare funzionare la macchina solamente
durante le ore diurne o in buone condizioni di
illuminazione artificiale.
13. Non modificare le impostazioni del regolatore del motore,
né accelerare eccessivamente il motore.
14. L'inalazione dell'ossido di carbonio presente nei gas di
scarico può essere letale; non fare mai funzionare il
motore senza adeguata ventilazione.
16. Tenere il motore pulito. Lasciar raffreddare il motore prima
di conservarlo e rimuovere sempre la chiave
d’accensione.
17. Disinnestare tutti i comandi e innestare il freno di
stazionamento prima di avviare il motore. Avviare il
motore soltanto quando si è seduti nel sedile
dell’operatore, mai mentre si è in piedi dietro l’unità.
18. L’apparecchiatura deve essere conforme ai più recenti
requisiti federali, statali e locali durante la guida o il
trasporto sulle strade pubbliche.
19. Le regolazioni locali possono limitare l'età dell'operatore.
6.
Valuti il terreno per determinare che accessori e
collegamenti sono correttamente necessari ed effettuare
sicuro il lavoro. Usare solo gli accessori ed i collegamenti
approvati da Jacobsen.
7.
Rimanga attento per i fori nel terreno ed in altri rischi
nascosti.
8.
Ispezionare l'area dove si intende usare la macchina e
prima di cominciare le operazioni, allontanare tutti i detriti
in essa presenti. Prestare attenzione sia agli ostacoli
sopraelevati (rami, fili elettrici, ecc.) che a quelli
sotterranei (irrigatori, tubazioni, radici, ecc.). Entrare in
un'area nuova con prudenza. Mantenersi all'erta, per
individuare pericoli non immediatamente evidenti.
9.
Non dirigere mai il materiale di scarico verso persone
terze, né permettere che alcuno si avvicini alla macchina
durante le operazioni. L'operatore è responsabile di
eventuali lesioni a persone terze e danni alle cose.
22. Usare sempre la cintura di sicurezza quando si utilizzano
tosaerba dotati di roll bar (ROPS).
Non allacciare mai la cintura di sicurezza quando si
utilizzano tosaerba sprovvisti di roll bar (ROPS).
Le strutture di protezione accessorie dell’operatore
continueranno ad essere disponibili per tutte le
apparecchiature attualmente coperte, onde consentire
l’equipaggiamento di macchine sprovviste di roll bar
(ROPS) o la sostituzione di strutture danneggiate.
10. Non trasportate passeggeri. Mantenere i bystanders e gli
animali domestici una distanza di sicurezza assente.
23. Tenere le gambe, le braccia e il corpo all’interno del
sedile mentre il veicolo è in moto.
20. Sopra superfici inclinate procedere (verticalmente),
spostando la macchina dall’alto al basso e viceversa. Non
procedere mai trasversalmente (orizzontalmente).
21. Per prevenire il ribaltamento o la perdita di controllo, non
avviare né fermare il motore improvvisamente; ridurre la
velocità in curve strette. Cambiare direzione con cautela
sulle superfici inclinate.
Questa macchina deve essere azionata e mantenuta nel modo specificato in questo manuale ed è intesa per la
manutenzione professionale dei tappeti erbosi specializzati. Non è intesa per l’uso su terreni accidentati o dove l’erba è
alta.
4
SICUREZZA
1.2
1
NOTE IMPORTANTI DI SICUREZZA ___________________________________________
Questo simbolo di allarme di sicurezza viene utilizzato per indicare pericoli potenziali.
PERICOLO - Indica una situazione imminentemente pericolosa che, se non evitata, PROVOCHERÀ la morte o gravi
lesioni.
AVVERTENZA - Indica una situazione potenzialmente pericolosa che, se non evitata, POTREBBE provocare la
morte o gravi lesioni.
ATTENZIONE - Indica una situazione potenzialmente pericolosa che, se non evitata, PROBABILMENTE
provocherà lesioni a persone e danni, di entità da minore a moderata, a proprietà. Può essere utilizzato anche per
segnalare azioni pericolose.
AVVISO - Indica una condizione potenzialmente pericolosa che, se non viene evitata, PUÒ causare danni. Può
essere utilizzato anche per segnalare azioni pericolose.
Per chiarezza alcune illustrazioni in questo manuale possono riprodurre schermi, ripari o piastre aperti o rimossi.
Questa apparecchiatura non deve mai essere utilizzata se questi dispositivi non sono correttamente fissati in
posizione.
! AVVERTENZA
Il sistema microinterruttori di sicurezza impedisce l’avviamento del tosaerba a meno
che la leva del freno sia inserita, l’interruttore del cilindro sia disinserito ed il pedale di
trazione sia in folle. Il sistema ferma inoltre il motore se l’operatore lascia il sedile
senza inserire il freno di stazionamento o disinserire l’interruttore del cilindro.
NON azionare mai il tosaerba se il sistema di sicurezza a interblocchi non funziona.
! AVVERTENZA
1.
Prima di lasciare il sedile per qualsiasi motivo l’operatore deve:
a.
b.
c.
d.
e.
Riportare la leva di trazione alla posizione in folle.
Disinnestare tutti i comandi.
Abbassare tutti gli attrezzi a terra.
Innestare il freno di stazionamento.
Fermare il motore e rimuovere la chiave di accensione.
2.
Tenere le mani, i piedi e gli indumenti lontano dalle parti moventi. Attendere che tutti
i movimenti siano fermi prima di pulire, regolare o effettuare la manutenzione sulla
macchina.
3.
Tenere l’area libera da tutti gli astanti e gli animali domestici.
4.
Non trasportare mai passeggeri, a meno che un sedile apposito sia compreso.
5.
Non azionare mai il dispositivo di taglio se il deflettore dello scarico non è correttamente montato in posizione.
Seguendo tutte le istruzioni fornite in questo manuale, sarà prolungata la durata della macchina e questa manterrà intatta la
propria efficienza. Le regolazioni e la manutenzione devono essere effettuate in tutti i casi da un tecnico qualificato.
Rivolgersi al proprio concessionario Jacobsen che dispone di dati sui metodi di manutenzione più recenti per mantenere
questo apparecchio ed è in grado di fornire l’assistenza pronta ed efficiente ai clienti. L’uso di ricambi e accessori non
originali Jacobsen annulla la garanzia.
5
2
2
2.1
CARATTERISTICHE
CARATTERISTICHE
IDENTIFICAZIONE DEL PRODOTTO __________________________________________
67962.............................. LF 4675 Turbo, 7 Gang 4WD,
utilizza cilindri diam. 5” (127 mm)
67963.............................. LF 4677 Turbo, 7 Gang 4WD,
utilizza cilindri diam. 7” (178 mm)
Numero di serie .............. Sul telaio del tosaerba è attaccata
una targhetta di identificazione
come quella indicata che elenca il
numero di serie ed è posta alla
destra dell'operatore sopra
l'assale posteriore.
®
A Textron Company
67962
Cilindrata......................... 1498 cm3
Coppia ............................ 126 Nm
Carburante:
Tipo........................... Gasolio n. 2 a basso o bassissimo
contenuto di zolfo
Gradazione ............... Tasso minimo di cetano 45
Capacità.................... 64,3 litri
Quando si ordinano i ricambi o si richiedono informazioni
sull'assistenza, fornire sempre il numero di serie dell'unità.
Livello di
Vibrazioni M/S2
rumore
(norme CEE) Braccia Corpo
67962
100,3
2,54
0,05
67963
100,3
2,54
0,05
Impostazioni del
regolatore:
Minimo alto ............... 3150 giri/min
Minimo basso ........... 1200 giri/min
Lubrificazione:
Capacità ................... 5,2 litri
Tipo........................... SAE 10W30
Classificazione API... CD/CE
Filtro aria......................... Donaldson, a secco, con valvole
di evacuazione e spia di
segnalazione
Alternatore ...................... 40 A
TOSAERBA ______________________________________________________________
Pneumatici:
Anteriori .................... 26,5 x 14 - 12: (4 tele)
Posteriori................... 20 x 10 - 8: (2 tele)
Pressione .................. 69 - 83 kPa
Batteria:
Tipo........................... 12V, 600 A avviamento a freddo
Gruppo ...................... BCl 24
Freni:
Servizio ..................... Dinamico, con circuito sulla
trazione
Stazionamento .......... Anteriori, a disco 235 mm
6
1601
MOTORE V1505-T-E3B _____________________________________________________
Fabbricante ..................... Kubota
Modello ........................... V1505-T-E3B Diesel, 4 tempi,
raffreddato a liquido
Potenza........................... 33 kW @ 3000 giri/min
2.3
XXXX
YEAR OF
PRODUCTION:
Prodotto
2.2
MADE IN U.S.A.
CHARLOTTE, NC
Velocità:
Falciatura.................. 0 - 11 km/h
Trasporto 2 ruote motrici........... 0 - 19 km/h
Retromarcia .............. 0 - 8 km/h
Produzione ..................... 5,7 acri/ora a 11 km/h
Impianto idraulico:
Capacità ......................... 37,85 litri
Tipo di fluido ................... 10W30 / Greens Care 68
Raffreddamento.............. A scambiatore di calore
Filtro di carica ................. 10 micron
Filtro linea di ritorno ........ 10 micron
Sterzo ............................. Idrostatico servoassistito
CARATTERISTICHE
2.4
2
DIMENSIONI E PESO _______________________________________________________
LF 4675/4677
Dimensioni:
mm
Lunghezza - con raccoglierba ....................................... 2740
Altezza - Sommità dello sterzo...................................... 1491
Larghezza - Falciatura................................................... 3930
Larghezza - Trasporto ................................................... 2209
2.5
Peso (tosaerba 4WD):
kg
LF 4675 Complessivo (senza operatore).......................1442
LF 4677 Complessivo (senza operatore).......................1565
GRUPPO DI FALCIATURA __________________________________________________
LF4675
LF4677
Larghezza complessiva:
5 Gang............................... 2,54 m
7 Gang............................... 3,53 m
Numero di bobine:
5 Gang............................... 5 - 3 anteriori, 2 posteriori.
7 Gang............................... 7 - 3 anteriori, 4 posteriori.
Diametro delle bobine .............5” (127 mm)
Larghezza delle bobine ...........559 mm
Numero di lame
per bobina ...............................7
Altezza taglio ............................9,5 - 19 mm
Frequenza di taglio..................1,88 mm / 1 km/h
Larghezza complessiva:
5 Gang ...............................2,54 m
7 Gang ...............................3,53 m
Numero di bobine:
5 Gang ...............................5 - 3 anteriori, 2 posteriori.
7 Gang ...............................7 - 3 anteriori, 4 posteriori.
Diametro delle bobine ..............7” (178 mm)
Larghezza delle bobine............559 mm
Numero di lame
per bobina ................................9 / 11
Altezza taglio............................9,5 - 29 mm
Frequenza di taglio:
Cilindro a 9 lame ................2,02 mm / 1 km/h
Cilindro a 11 lame ..............1,65 mm / 1 km/h
7
2
2.6
CARATTERISTICHE
ACCESSORI ______________________________________________________________
Per ottenere l’elenco completo di accessori e raccordi, consultare il Catalogo dei ricambi o rivolgersi al proprio
rivenditore Jacobsen.
! ATTENZIONE
L’uso di parti di ricambio e accessori non originali Jacobsen può essere causa di lesioni e danni alle persone e alla
macchina e rende nulla la garanzia.
Tosaerba
Bobine
Pistola ad aria compressa ....................................JAC5098
Vernice arancione per ritocchi (340 ml spray) ......554598
ROPS 2 posti con cinture di sicurezza .................67844
Cupolino/Parasole ................................................67857
Barre di blocco per trasporto… .............................2812147
Cinghia cofano ......................................................1004049
Controllo corsa......................................................67846
Raccoglierba .........................................................67891
Corredo conversione 4 ruote motrici
(da installare a cura dell’utente)............................67860
LF 4675-4677 Kit upgrade freno ...........................4118908
(Usare il Kit upgrade freno prima di montare la cabina)
LF 4675
Aspo da 5" (127 mm) a 7 lame - sinistro ................. 67877
Aspo da 5" (127 mm) a 7 lame - destro................... 67879
Tosaerba verticale - sinistro .................................... 67894
Tosaerba verticale - destro...................................... 67895
Schermi protezione posteriore................................. 67918
Raschiatori rotanti a solchi anteriori ........................ 67779
Raschiatori rotanti posteriori.................................... 67778
Corredo regolazione altezza taglio 3 cm ................. 67917
Turf Groomer - sinistro ........................................... 67873
Turf Groomer - destro.............................................. 67872
LF 4677
Bobina da 7" (178 mm) a 9 lame ............................. 67858
Bobina da 7" (178 mm) a 11 lame ........................... 67849
Complessivo movimento verticale,
diametro 7" (178 mm). ............................................. 67854
Raschiatori rotanti a solchi anteriori ........................ 67831
Spazzole rotative di pulizia posteriori ...................... 67832
Bulloneria per fissaggio raccoglierba - destro ......... 67919
Bulloneria per fissaggio raccoglierba - sinistro ........ 67920
2.7
DOCUMENTAZIONE A SUPPORTO ___________________________________________
Per ottenere l’elenco completo di accessori e raccordi, rivolgersi al proprio rivenditore Jacobsen.
Manuale d’uso e di sicurezza ............................... 4179102
Manuale di manutenzione e parti ....................... 4179103
Catalogo parti del motore ..................................... 4179104
Video di formazione dell’operatore ....................... 4100120
Manuale di revisione e riparazione
8
REGOLAZIONI
3
3
REGOLAZIONI
3.1
DATI GENERALI ___________________________________________________________
! AVVERTENZA
Per prevenire lesioni, abbassare gli attrezzi a terra,
disinnestare tutti i comandi, innestare il freno di
stazionamento, arrestare il motore e rimuovere la chiave
dall’interruttore d’accensione prima di apportare
qualsiasi modifica o di effettuare la manutenzione.
1.
Le regolazioni e la manutenzione devono essere
sempre effettuate da un tecnico qualificato. Se non è
possibile effettuare la corretta regolazione, contattare
un concessionario Jacobsen.
2.
Sostituire, non
danneggiati.
3.
I capelli lunghi, i gioielli o gli indumenti larghi possono
impigliarsi nelle parti moventi.
Accertarsi che il tosaerba sia parcheggiato sopra una
superficie solida e livellata. Non effettuare mai dei lavori
su un tosaerba sostenuto soltanto dal cricco di
sollevamento. Usare sempre puntelli a cricco.
Se soltanto la parte anteriore o posteriore del tosaerba è
sollevata, mettere dei tacchi davanti e dietro le ruote che
non sono sollevate.
3.2
modificare,
componenti
logori
o
! ATTENZIONE
Prestare attenzione per non intrappolare le mani e le dita
fra i componenti moventi e fissi della macchina.
4.
Non modificare le impostazioni del regolatore né
accelerare eccessivamente il motore.
LAMA FISSA A BOBINA ____________________________________________________
(Controllo pre-regolazione)
1.
Esaminare i cuscinetti della bobina per il gioco laterale o
radiale. Non dovrebbe esserci gioco laterale o radiale.
2.
Esaminare le lame della bobina e la lama fissa per
accertarsi che i bordi siano correttamente affilati senza
piegature o intaccature.
a.
Il bordo d’attacco delle lame della bobina deve
essere affilato, privo di sbavature e privo di segni di
arrotondamento.
b.
La lama fissa e il supporto di questa devono essere
correttamente fissati in posizione. La lama fissa
deve essere dritta e affilata.
c.
a.
Condizioni asciutte, sparse richiedono uno spazio
maggiore per prevenire l’accumulo di calore e
danni alla bobina e alla lama fissa.
b.
L’erba di alta qualità con un buon contenuto
d’umidità richiede uno spazio più ristretto (vicino
allo zero).
1,5 mm
Una superficie piatta di almeno 1,5 mm deve
essere mantenuta sulla faccia anteriore della lama
fissa.Usare una lima piatta standard per ravvivare
la lama fissa.
3.
Se il logorio o il danno ha superato il punto in cui la
bobina o la lama fissa possono essere rettificate con il
processo di smerigliatura, devono essere rimolate.
4.
La corretta regolazione della bobina e della lama fissa
è determinante. Uno spazio di 0,025-0,076 mm deve
essere mantenuto su tutta la lunghezza della bobina e
della lama fissa.
5.
La bobina deve essere parallela alla lama fissa. Una
bobina erroneamente regolata perde i suoi bordi affilati
precocemente e può provocare gravi danni alla bobina
e alla lama fissa.
6.
Anche le condizioni dell’erba producono un effetto sulla
regolazione.
Figura 3A
B
LF025
Figura 3B
9
3
REGOLAZIONI
3.3
REGOLAZIONE DELLA LAMA FISSA__________________________________________
Leggere la Sezione 3.2 prima di apportare qualsiasi
modifica.
4.
! ATTENZIONE
Quando la distanza tra bobina e la lama fissa è
regolata correttamente, la bobina girerà liberamente e
dovrebbe essere possibile tagliare un pezzo di giornale
lungo l'intera lunghezza della bobina, tenendo la carta
a 90° rispetto al coltello orizzontale.
Nota: Evitare di serrare eccessivamente per non
provocare gravi danni alla lama fissa o alle lame della
bobina. Le bobine devono girare liberamente.
Per prevenire lesioni personali e danni ai bordi di taglio,
manipolare la bobina con estrema attenzione.
Iniziare la regolazione al bordo d’attacco della bobina,
seguito dal bordo d’uscita. Il bordo d’attacco delle lame della
bobina. (B-Figura 3B).
1.
A
Posizionare il bordo d’attacco della bobina. Sulle bobine
da 7" (178 mm) usare il regolatore (A) per impostare la
distanza tra la lama fissa e la bobina. Svitare il
regolatore verso il basso (in senso orario) per ridurre
questa distanza.
B
Sulle bobine da 5" (127 mm) usare i regolatori (C, D)
per regolare la distanza. Allentare la vite in basso e
girare la vite in alto verso il basso per ridurre la
distanza.
2.
3.
LF007
D
Far scorrere un calibro a spessori o un pacco di
spessori - da 0,025 a 0,076 mm - tra la lama della
bobina e il coltello orizzontale (B). Non ruotare la
bobina.
C
Regolare il bordo di uscita della bobina nella stessa
maniera, quindi ricontrollare la regolazione del bordo
d’attacco.
B
LF008
Figura 3C
3.4
ALTEZZA DI TAGLIO _______________________________________________________
Nota: Effettuare la regolazione della bobina alla lama fissa
prima di regolare l’altezza del taglio. (Sezioni 3.2 e 3.3).
1.
2.
10
Sollevare i dispositivi di taglio alla posizione di trasporto
e innestare quindi il freno di stazionamento, arrestare il
motore e rimuovere la chiave dall’interruttore
d’accensione.
Serrare quindi il controdado (E). Ripetere i punti 4 e 5
al lato opposto. Completare la regolazione ad un lato
prima di regolare quello opposto.
6.
Serrare i raccordi e ricontrollare tutte le estremità.
F
Regolare l’altezza desiderata di taglio sul calibro (I).
a.
Misurare la distanza fra il lato inferiore della testa
della vite e della superficie del blocco del calibro
(J).
b.
Regolare la vite (F) per ottenere
desiderata, poi serrare il dado ad alette.
H
G
J
l’altezza
3.
Allentare i dati sui supporti (E) del rullo anteriore
sufficientemente per consentire alla manopola di
regolazione di sollevare o abbassare il rullo anteriore.
4.
Mettere il calibro (I) sul fondo dei rulli anteriori e
posteriori vicino ad un lato del rullo.
5.
Far scivolare la testa della vite del calibro sopra la
lama fissa (G) e regolare la manopola (H) per chiudere
lo spazio fra la testa della vite e la lama fissa.
E
I
LF009
Figura 3D
REGOLAZIONI
3.5
FLASH ATTACH ___________________________________________________________
Installazione gruppi di falciatura
1.
2.
3.
5.
Porre ciascun gruppo di falciatura di fronte al rispettivo
braccio di sollevamento. Sollevare il braccio di
sollevamento e posizionare il gruppo di falciatura così
che il giogo (T) sia in linea con il perno girevole (S).
Abbassare con attenzione il braccio nel giogo. Inserire
lo spinotto (K) attraverso il foro del giogo, stringere il
morsetto di ritegno (L) e installare il tappo (M).
Sollevare con cautela il braccio fino a permettere la
rimozione del gruppo di falciatura.
M
L
K
S
Montare i motori (N), con i raccordi attaccati, sui gruppi
di falciatura. Pulire le scanalature e gli accoppiamenti
dei motori. Applicare grasso Moly 2 EP alla
scanalatura
femmina
della
bobina.
Pulire
accuratamente la superficie di montaggio del motore.
Far scorrere il motore nell'alloggiamento del cuscinetto.
Sulle bobine da 5" (127 mm) bloccare il motore in
posizione inserendo i due morsetti del motore (O), con
gli anelli rivolti verso il centro del motore, negli spinotti
di montaggio (P). Sulle bobine da 7" (178 mm)
stringere a mano la chiave (Q) sulla sede del
cuscinetto.
BOBINE DA 7" (178 MM)
T
Q
N
Sollevare le bobine e installare gli spinotti
(V, Figura 3F) della molla di tenuta. Se l'altezza del
taglio non è stata modificata, mettere gli spinotti nella
posizione in cui erano al momento di togliere le bobine.
R
Rimozione gruppi di falciatura
1.
2.
Abbassare le bobine fino a terra e rimuovere gli spinotti
delle molle di tenuta (V, Figura 3F). Prendere nota della
posizione delle molle.
Porre con attenzione il motore e i suoi raccordi lontano
dal gruppo di falciatura. Per evitare contaminazione e
danno ai componenti interni chiudere o coprire con un
cappuccio la cavità dell'alloggiamento del cuscinetto
(R).
4.
Rimuovere il cappuccio (M) sul braccio di
sollevamento. Allentare il gancio di ritegno (L) dallo
spinotto (K) e rimuovere lo spinotto.
2.
3.
N
P
O
LF010
Figura 3E
MOLLE DI TENUTA ________________________________________________________
Ciascuna bobina è dotata di una molla di tenuta che esercita
una pressione verso il basso per migliorare la qualità del
taglio e assicurare un contatto consistente tra la bobina e il
terreno. Controllare e registrare le molle di tenuta ogni volta
che si modifica l'altezza del taglio o per ottenere un taglio
migliore.
1.
BOBINE DA 5" (127 MM)
Sulle bobine da 5" (127 mm), rimuovere i morsetti del
motore (O). Sulle bobine da 7" (178 mm) allentare la
chiave (Q) sull'alloggiamento del motore. Tirare fuori il
motore dal gruppo di falciatura.
3.
3.6
3
Quando si sollevano le bobine, porre lo spinotto (V) nel
4° foro a partire dal giunto sferico. Abbassare le bobine
su di una superficie piana prima di misurare la corsa
della molla.
Impostare inizialmente una distanza tra il centro del
giunto sferico e il centro dello spinotto che attraversa la
barra a 227 mm ± 2 mm. Per regolare la lunghezza,
allentare il dado di bloccaggio (W) e ruotare la barra
(U) all’interno o fuori del giunto sferico.
Misurare la lunghezza della molla come indicato su
tutte e 5 le bobine. Annotare la dimensione più corta
della molla e impostare le altre molle regolando le
barra (U) su quella stessa dimensione con una
tolleranza di ± 2 mm. Verificare che lo spinotto che
attraversa la barra sia orizzontale, quindi stringere il
dado di blocco (W).
4.
Per registrare la pressione della molla, spostare in
avanti lo spinotto di un foro per aumentare la pressione
sul rullo posteriore, o di uno indietro per diminuirla.
227 mm
8-15/16"
V
U
W
Figura 3F
11
3
3.7
REGOLAZIONI
VELOCITÀ DI FALCIATURA _________________________________________________
La qualità della falciatura è migliore a velocità molto al di
sotto di quella di trasporto del tosaerba. La velocità di
falciatura impostata in fabbrica è di 8-10 km/h e dovrebbe
essere adatta alla maggior parte delle condizioni di
falciatura. Tuttavia, con un particolare tipo di terreno, può
rendersi necessario operare a velocità diversa.
A
Per impostare la velocità di falciatura, stringere il dado di
fissaggio (A) e regolare la vite di arresto verso l'alto per
ridurre la velocità e verso il basso per aumentarla. Stringere
il dado per mantenere la regolazione in posizione.
LF002
Figura 3G
3.8
CINGHIA _________________________________________________________________
Controllare e registrare la cinghia nuova dopo le prime 10
ore di funzionamento. Successivamente ripetere i controlli e
la registrazione ogni 100 ore.
B
Registrare la puleggia dell’alternatore in modo che la
cinghia si fletta di 6-8 mm esercitando una pressione di ca.
10 kg a metà strada tra le pulegge. Vedere il manuale del
motore
Se la tensione non è quella corretta, allentare i bulloni di
montaggio dell'alternatore (B) e regolare l'alternatore fino a
ottenere la tensione corretta.
6 - 8 MM
LF012
Figura 3H
3.9
FRENI ___________________________________________________________________
Registrare i freni dopo aver sostituito o riparato il gruppo
frenante, oppure se la corsa del pedale diventa eccessiva.
1.
Dopo avere montato le nuove pastiglie dei freni,
assestatele guidando il tosaerba a velocità di tosatura e
premendo allo stesso tempo leggermente il pedale del
freno per 5 secondi circa. Rilasciatelo, e ripetete cinque
volte prima di eseguire la messa a punto finale.
2.
Allentate completamente il dado di regolazione (E).
3.
Scollegate la molla di richiamo del freno (vedere la
voce 14, illustrazione 7.1) alla pinza.
4.
Con la mano tirate il cavo situato dietro il dado di
regolazione (C) e allontanatelo dal pedale finché le
pastiglie dei freni non sfiorano appena il disco del
freno. Avvitate il dado di regolazione (C) finché non
tocca la piastra di montaggio. Serrate il dado (E) per
mantenere la regolazione. Serrate il dado (E) a 27 Nm.
Non serrate troppo e non girate il cavo.
5.
Collegate la molla di richiamo del freno. Ripetete con il
secondo cavo.
6.
In caso di usura dei freni oltre il punto in cui possono
essere messi a punto con il cavo, spostate la staffa del
freno nella seconda serie di fori previsti (D), e portate a
termine la regolazione.
12
7.
Avviate il tosaerba e verificate il funzionamento dei
freni. Parcheggiate il tosaerba su una pendenza di
circa 16,7° e innestate il freno di stazionamento. Il
freno deve impedire lo spostamento del tosaerba.
Regolate il dado (C) come opportuno.
D
D
C
E
Figura 3I
REGOLAZIONI
3
3.10 REGOLAZIONE DEL FOLLE _________________________________________________
La regolazione del folle può esser fatta soltanto sulla pompa
della presa di forza.
La regolazione del folle è preimpostata in fabbrica su tutti i
trattori e le pompe, nuovi o di ricambio. Non sono richieste
ulteriori regolazioni a meno che la pompa non sia stata
smontata per riparazione o manutenzione.
6.
Collegare il giunto della trazione al pedale della
trazione, assicurandosi che l’indicatore sul pedale della
trazione si trovi in corrispondenza dell'interruttore del
folle (M-Figura 3K).
7.
Avviare il motore e controllare il funzionamento del
pedale della trazione. Le ruote non devono girare
riportando il pedale in posizione di folle e deve
accendersi la spia 5 sulla centralina, vedi Sezione 5.2.
Regolare del folle:
1.
Scollegare dalla pompa il collegamento del pedale della
trazione.
2.
Collocare il tosaerba su appoggi ben saldi in modo che
tutte le ruote siano sollevate da terra.
3.
Controllare che la valvola di rimorchio (H) sia chiusa.
4.
Inserire il freno di stazionamento e mettere
l'interruttore di falciatura in folle. Accertarsi che
l'interruttore del folle sul pedale della trazione sia
chiuso. (M-Figura 3K). La distanza tra l’interruttore e il
puntatore metallico “M” dev’essere tra 1,5 e 3 mm.
5.
Allentare le viti (G) che sostengono la staffa della leva
della pompa quanto basta per poterla spostare.
Avviare il motore e osservare le ruote. Regolare la
staffa (F) nei fori a feritoia finché le ruote non girano.
Spegnere il motore e stringere la staffa in posizione.
F
H
G
LF014
Figura 3J
3.11 MARCE AVANTI / RETROMARCIA ____________________________________________
Le marce in avanti e la retromarcia sono regolate sul pedale
della trazione. Innestare la marcia avanti prima di regolare la
retromarcia.
Regolazione della retromarcia:
1.
Impostare la marcia avanti.
Regolazione della marcia in avanti:
2.
Avviare il motore e controllare la velocità di retromarcia
col motore al massimo. La velocità di retromarcia deve
essere di 6-8 km/h.
3.
Spegnere il motore. Per regolare la velocità, allentare il
dado sul bullone di arresto della corsa della
retromarcia (L). Far scorrere il bullone in avanti nel
foro scanalato per aumentare la velocità, all'indietro
per ridurla. Stringere il dado per mantenere la
regolazione in posizione.
4.
Avviare il motore e controllare la velocità. Ripetere la
procedura finché si raggiunge la velocità di retromarcia
di 6-8 km/h.
1.
Accertarsi che la pompa della presa di forza sia stata
messa in folle e la manetta sia regolata correttamente.
2.
Avviare il motore e controllare la velocità di
avanzamento con il motore al massimo e il tosaerba su
2 ruote motrici (2WD). La velocità di avanzamento
deve essere di 19 km/h.
3.
Spegnere il motore. Per regolare la velocità, togliere il
bullone ad occhione (K) dal pedale e allentare il dado
di fissaggio. Ruotare il bullone ad occhione verso
l'interno per ridurre la velocità e verso l'esterno per
aumentarla. Stringere il dado di fissaggio per
mantenere la regolazione in posizione e rimettere il
bullone ad occhione.
4.
Con il pedale della trazione in folle, controllare la
posizione dell'interruttore del folle (J). Regolare
l'interruttore in su o in giù in modo che l’indicatore (M)
sulla staffa del pedale della trazione si trovi al centro di
sopra di esso. Se regolato correttamente, portando
l'interruttore di accensione su avviamento, si
accenderà la spia 5 sulla centralina.
5.
Avviare il motore e controllare la velocità. Ripetere la
procedura finché si raggiunge una velocità di
avanzamento di 19 km/h.
LF011
J
K
L
M
Figura 3K
13
3
REGOLAZIONI
3.12 INTERRUTTORE DI FINE CORSA DELLA BOBINA ANTERIORE ___________________
I bracci di sollevamento anteriori sinistro e destro sono
forniti di interruttori a lamelle che segnalano alla centralina
di fermare le bobine. Gli interruttori sono montati sul telaio
del tosaerba direttamente dietro i bracci di sollevamento. Se
le bobine continuano a girare quando sono sollevati, o non
girano quando sono abbassati, controllare gli interruttori.
Regolare o sostituire l'interruttore secondo necessità.
Regolazione dell'interruttore
1.
Parcheggiare il tosaerba su una superficie piana e
livellata.
2.
Togliere la bobina dal braccio di sollevamento.
3.
Girare la chiave di avviamento nella posizione RUN
(MARCIA) per attivare la centralin.
4.
Regolate l’interruttore quanto basta per ottenere una
distanza di 3 - 5 mm tra l’interruttore ed il braccio.
5.
Sollevare manualmente il braccio fino a un angolo di
17°.
6.
Con il braccio di sollevamento a 17°, regolate
l’interruttore (I) alzandolo o abbassandolo finché i
contatti dell’interruttore non si chiudono. Fissate
l’interruttore in questa posizione.
7.
Ripetete l’operazione per il braccio di sollevamento
opposto.
8.
Avviare il motore e controllare che la bobina smetta di
girare quando si solleva.
AVVISO
Gli interruttori a lamelle fissano il punto in cui le bobine si
fermano, non quello massimo di sollevamento. In realtà
le bobine supereranno leggermente i 17°.
LF015
17°
I
Figura 3L
3.13 INTERRUTTORE DI FINE CORSA DELLA BOBINA LATERALE ____________________
I bracci di sollevamento degli elementi laterali sinistro e
destro sono dotati di interruttori a lamelle che segnalano al
regolatore di spegnere il cilindro corrispondente. Gli
interruttori sono montati sugli attacchi dei bracci di
sollevamento laterale, accanto ai bracci. Se le bobine
continuano a girare quando sono sollevati, o non girano
quando sono abbassati, controllare gli interruttori. Regolare
o sostituire l'interruttore secondo necessità.
7.
Ripetere l’operazione per il braccio di sollevamento
laterale destro.
8.
Avviare il motore e controllare che la bobina smetta di
girare quando si solleva.
Nota: Gli interruttori a lamelle impostano il punto in cui i
cilindri si spengono, non l'altezza del sollevamento. I
cilindri si sollevano oltre i 15°.
Regolazione dell'interruttore
1.
Parcheggiare il tosaerba su una superficie piana e
livellata.
2.
Togliere la bobina dal braccio di sollevamento.
3.
Girare la chiave di avviamento nella posizione RUN
(MARCIA) per attivare la centralin.
4.
Aggiungere o togliere degli spessori, come opportuno,
per ottenere una luce di 2 o 3 mm tra l’interruttore ed il
braccio.
5.
Sollevare manualmente il braccio di sollevamento
laterale sinistro finché non si trova ad un angolo di 15°.
6.
Con il braccio di sollevamento a 15°, alzare o
abbassare l’interruttore (I) finché la spia luminosa
corrispondente sul regolatore non si spegne (n. 16 per
la sx, n. 19 per la dx). Fissare l’interruttore in questa
posizione.
14
15°
I
Figura 3M
REGOLAZIONI
3
3.14 RILEVAMENTO DELLA STERZATA___________________________________________
1.
Allineare le ruote in avanti.
2.
Allentare i dadi di blocco (J) su entrambi i lati della
barra di accoppiamento (M).
3.
Ruotare la barra di accoppiamento (M) per fornire la
giusta convergenza. La convergenza non deve
superare +1,5 mm (K). Stringere di nuovo i dadi di
bloccaggio.
4.
Dopo aver regolato la barra di accoppiamento,
regolare il cilindro dello sterzo svitando la barra (N)
all’interno a al di fuori del giunto sferico in modo che il
braccio del fusello (L) liberi l'arresto sull'assale per un
valore tra da 0,8 e 2 mm (O) quando il cilindro è
completamente esteso.
K
J
M
N
K +0 - 1,5 mm
L
O 0,8 - 2 mm
LF016
Figura 3N
15
3
REGOLAZIONI
3.15 SPECIFICA DELLA COPPIA _________________________________________________
AVVISO
Tutti i valori della coppia riportati nelle presenti tabelle sono approssimativi, e sono intesi a puro titolo orientativo.
L’utente si assume ogni responsabilità dell’utilizzo di questi valori. Jacobsen declina ogni responsabilità in caso di
perdite, rivendicazioni o danni risultanti dall’uso di queste tabelle. Prestare sempre la massima attenzione
nell’utilizzare i valori di coppia.
Jacobsen usa bulloni placcati Grade 5 di serie, salvo indicazione al contrario. Per il serraggio di bulloni placcati
utilizzare il valore riportato per bulloni lubrificati.
DISPOSITIVO DI FISSAGGIO A NORMA ANSI
DIMENSIONI
UNITÀ
GRADE 5
DIMENSIONI
GRADE 8
Lubrificato
Asciutto
Lubrificato
Asciutto
UNITÀ
GRADE 5
GRADE 8
Lubrificato
Asciutto
Lubrifcato
Asciutto
#6-32
in-lb (Nm)
–
20 (2,3)
–
–
7/16-14
ft-lb (Nm)
37 (50,1)
50 (67,8)
53 (71,8)
70 (94,9)
#8-32
in-lb (Nm)
–
24 (2,7)
–
30 (3,4)
7/16-20
ft-lb (Nm)
42 (56,9)
55 (74,6)
59 (80,0)
78 (105)
#10-24
in-lb (Nm)
–
35 (4,0)
–
45 (5,1)
1/2-13
ft-lb (Nm)
57 (77,2)
75 (101)
80 (108)
107 (145)
#10-32
in-lb (Nm)
–
40 (4,5)
–
50 (5,7)
1/2-20
ft-lb (Nm)
64 (86,7)
85 (115)
90 (122)
120 (162)
#12-24
in-lb (Nm)
–
50 (5,7)
–
65 (7,3)
9/16-12
ft-lb (Nm)
82 (111)
109 (148)
115 (156)
154 (209)
1/4-20
in-lb (Nm)
75 (8,4)
100 (11,3)
107 (12,1)
143 (16,1)
9/16-18
ft-lb (Nm)
92 (124)
122 (165)
129 (174)
172 (233)
1/4-28
in-lb (Nm)
85 (9,6)
115 (13,0)
120 (13,5)
163 (18,4)
5/8-11
ft-lb (Nm)
113 (153)
151 (204)
159 (215)
211 (286)
5/16-18
in-lb (Nm)
157 (17,7)
210 (23,7)
220 (24,8)
305 (34,4)
5/8-18
ft-lb (Nm)
128 (173)
170 (230)
180 (244)
240 (325)
5/16-24
in-lb (Nm)
173 (19,5)
230 (26,0)
245 (27,6)
325 (36,7)
3/4-10
ft-lb (Nm)
200 (271)
266 (360)
282 (382)
376 (509)
3/8-16
ft-lb (Nm)
23 (31,1)
31 (42,0)
32 (43,3)
44 (59,6)
3/4-16
ft-lb (Nm)
223 (302)
298 404
315 (427)
420 (569)
3/8-24
ft-lb (Nm)
26 (35,2)
35 (47,4)
37 (50,1)
50 (67,8)
7/8-14
ft-lb (Nm)
355 (481)
473 (641)
500 (678)
668 (905)
DISPOSITIVO DI FISSAGGIO AD USO LOCALE
DIMENSIONI
4.6
8.8
10.9
Dispositivi di
fissaggio non
critici per
alluminio
12.9
UNITÀ
Lubrificato
Asciutto
Lubrificato
Asciutto
Lubrificato
Asciutto
Lubrificato
Asciutto
–
–
3,83 (34)
5,11 (45)
M4
Nm (in-lb)
–
–
–
–
M5
Nm (in-lb)
1,80 (16)
2,40 (21)
4,63 (41)
6,18 (54)
6,63 (59)
8,84 (78)
7,75 (68)
10,3 (910
4,0 (35)
M6
Nm (in-lb)
3,05 (27)
4,07 (36)
7,87 (69)
10,5 (93)
11,3 (102)
15,0 (133)
13,2 (117)
17,6 (156)
6,8 (60)
M8
Nm (in-lb)
7,41 (65)
9,98 (88)
19,1 (69)
25,5 (226)
27,3 (241)
36,5 (323)
32,0 (283)
42,6 (377)
17,0 (150)
M10
Nm (ft-lb)
14,7 (11)
19,6 (14)
37,8 (29)
50,5 (37)
54,1 (40)
72,2 (53)
63,3 (46)
84,4 (62)
33,9 (25)
M12
Nm (ft-lb)
25,6 (19)
34,1 (25)
66,0 (48)
88,0 (65)
94,5 (70)
125 (92)
110 (81)
147 (108)
61,0 (45)
M14
Nm (ft-lb)
40,8 (30)
54,3 (40)
105 (77)
140 (103)
150 (110)
200 (147)
175 (129)
234 (172)
94,9 (70)
16
2,0 (18)
MANUTENZIONE
4
4.1
MANUTENZIONE
DATI GENERALI ___________________________________________________________
! AVVERTENZA
Prima di pulire, regolare o riparare questa
apparecchiatura, disinnestare tutti i comandi, abbassare
gli attrezzi a terra, innestare il freno di stazionamento,
arrestare il motore e rimuovere la chiave dall’interruttore
d’accensione per evitare lesioni.
Accertarsi che il tosaerba sia parcheggiato sopra una
superficie solida e livellata. Non effettuare mai dei lavori
su un tosaerba sostenuto soltanto dal cricco di
sollevamento. Usare sempre puntelli a cricco.
1.
2.
4.2
La regolazione e la manutenzione devono essere
effettuate in tutti i casi da un tecnico qualificato. Se non
è possibile apportare le corrette modifiche, contattare
un Concessionario Jacobsen.
Durante il periodo di rodaggio, la Jacobsen raccomanda di
attenersi alle seguenti norme:
4.3
Mantenere l'attrezzatura pulita.
b.
Mantenere adeguatamente pulite e lubrificate tutte
le parti in movimento.
c.
Sostituire le parti usurate o danneggiate prima di
mettere la macchina in movimento.
d.
Mantenere tutti i fluidi al livello corretto.
e.
Non rimuovere le protezioni e collegare saldamente
i vari componenti alla macchina.
f.
Mantenere i pneumatici alla giusta pressione di
gonfiaggio.
Quando si effettuano regolazioni o riparazioni, non
indossare gioielli e non slacciare i propri indumenti.
4.
Utilizzare le figure del Catalogo Ricambi come
riferimento per smontare e rimontare i componenti.
5.
Riciclare o disfarsi di tutti i materiali pericolosi (batterie,
carburanti, lubrificanti, antigelo, ecc.) rispettando le
norme in vigore.
MOTORE ________________________________________________________________
Il corretto rodaggio di un nuovo motore ne può cambiare in
modo considerevole la prestazione e la durata.
2.
a.
3.
Ispezionare periodicamente l'attrezzatura, secondo un
programma di manutenzione, di cui mantenere una
registrazione dettagliata.
IMPORTANTE: Un manuale separato del motore,
preparato dal fabbricante del motore, viene fornito con
questo tosaerba. Leggere attentamente il manuale del
motore per familiarizzarsi con il funzionamento e la
manutenzione del motore. Il corretto rispetto delle
istruzioni del fabbricante del motore garantirà la
massima durata in servizio del motore. Per ordinare
manuali del motore sostitutivi contattare il fabbricante
del motore.
1.
4
Durante le prime 50 ore di funzionamento, consentire
ad un nuovo motore di raggiungere una temperatura
d’esercizio di almeno 60°C prima del funzionamento a
pieno carico.
Controllare il livello dell’olio del motore due volte al
giorno durante le prime 50 ore di funzionamento. Il
consumo dell’olio superiore al normale non è insolito
durante il periodo iniziale di rodaggio.
3.
Cambiare l’olio del motore e l’elemento filtrante dell’olio
dopo le prime 50 ore di funzionamento.
4.
Controllare e regolare il ventilatore e le cinghie
dell’alternatore.
5.
Vedere gli intervalli specifici della manutenzione nella
Sezione 6.2 e nel Manuale del Motore.
Se la pompa ad iniezione, gli iniettori o il sistema del
carburante richiedono la manutenzione, rivolgersi ad un
Concessionario Jacobsen.
AVVISO
Il tosaerba è progettato per funzionare e per tosare nel
modo più efficiente all’impostazione predefinita del
regolatore. Non modificare le impostazioni del regolatore
del motore né accelerare eccessivamente il motore.
OLIO DEL MOTORE ________________________________________________________
Controllare l’olio del motore all’inizio di ciascuna giornata,
prima di mettere in moto il motore. Se il livello dell’olio è
basso, rimuovere il tappo del serbatoio dell’olio e
rabboccare con olio secondo le esigenze.
Effettuare il cambio dell’olio iniziale dopo le prime 50 ore di
funzionamento e successivamente dopo ogni 100 ore.
Vedere il Manuale del Motore.
Utilizzare soltanto oli per motore con classificazione API
CD/CE.
Sopra 25°C
SAE 30W oppure SAE 10W30/10W40
0 - 25°C
SAE 20W oppure SAE 10W30/10W40
Sotto 0°C
SAE 10W oppure SAE 10W30/10W40
17
4
4.4
MANUTENZIONE
FILTRO DELL’ARIA _______________________________________________________
Controllare
quotidianamente
l’indicatore
della
manutenzione. Se nella finestra (B) comprare la banda
rossa, sostituire l’elemento.
4.
Rimontare il tappo in modo tale che sigilli totalmente
tutta lasede del filtro. L’evacuatore della polvere deve
essere rivolto verso il basso.
Non rimuovere l’elemento per controllarlo o pulirlo. La
rimozione non necessaria del filtro aumenta il rischio di
iniettare polvere e altre impurezze nel motore.
5.
Esaminare tutti i tubi flessibili e i condotti dell’aria.
Serrare i fermi dei tubi flessibili.
A
Quando la manutenzione è richiesta, pulire prima l’esterno
della sede del filtro; rimuovere quindi il vecchio elemento nel
modo più delicato possibile e gettarlo via.
1.
Pulire attentamente l’interno della sede del filtro in
modo tale che la polvere non entri nella presa dell’aria.
2.
Esaminare il nuovo elemento. Non usare un elemento
danneggiato e non usare mai un elemento errato.
3.
Montare il nuovo elemento e accertarsi che sia
correttamente posizionato. Riarmare l’indicatore
premendo il pulsante (A).
B
LF017
Figura 4A
4.5
CARBURANTE ____________________________________________________________
Manipolare il carburante con attenzione perché è
altamente infiammabile. Usare un contenitore autorizzato
provvisto di becco inseribile all’interno del bocchettone del
serbatoio. Non usare lattine né imbuti per trasferire il
carburante.
! AVVERTENZA
Non rimuovere mai il tappo del carburante dal serbatoio
né aggiungere carburante, quando il motore è in funzione
o mentre il motore è caldo.
Non fumare quando si maneggia il carburante. Non
riempire né svuotare il serbatoio in locali chiusi.
Non riempire mai eccessivamente né lasciare che il
serbatoio si svuoti.
• Riempire il serbatoio del carburante fino a 25 mm dal
fondo del bocchettone.
• Usare gasolio n. 2 fresco e pulito, con contenuto di zolfo
basso o bassissimo. Minimo Cetane classificazione 45.
Vedere ulteriori informazioni nel Manuale del Motore.
• Controllare le linee del carburante e i fermi ogni 50 ore.
Sostituire le linee del carburante e i fermi ai primi segni di
danno.
• Conservare il carburante in conformità a ordinanze locali,
statali o federali e alle raccomandazioni del fornitore di
carburante.
• Non riempire mai eccessivamente né consentire mai che
il serbatoio si svuoti.
Non manipolare né conservare contenitori di carburante
vicino a fiamme vive o a qualsiasi dispositivo che possa
produrre scintille e accendere il carburante o i vapori di
carburante.
Accertarsi di rimettere in posizione e di chiudere bene il
tappo del serbatoio del carburante.
4.6
SISTEMA DEL CARBURANTE _______________________________________________
Vedere gli intervalli specifici della manutenzione nella
Sezione 6.2.
Prima di sostituire qualsiasi filtro, pulire completamente la
sede del filtro e l’area attorno al filtro. Non consentire
l’ingresso di sporco nel sistema del carburante.
Spurgate l’impianto di alimentazione dopo aver rimosso il
filtro e i condotti carburante o dopo aver vuotato il serbatoio
del carburante. Vedere il Manuale del Motore.
18
Sostituzione del filtro del carburante:
1.
Chiudere il rubinetto del carburante sul serbatoio; quindi
rimuovere e gettare il filtro esistente.
2.
Applicare un velo d’olio sulla guarnizione e stringere il
nuovo filtro senza forzare.
3.
Riempire il serbatoio del carburante. Aprire la valvola
del carburante sul serbatoio e spurgare il filtro.
Consultare il Manuale del Motore.
MANUTENZIONE
4.7
4
BATTERIA________________________________________________________________
Accertarsi che l’interruttore d’accensione sia effettivamente
spento e che la chiave sia stata rimossa prima di effettuare
la manutenzione sulla batteria.
Verificare la polarità della batteria prima di collegare o
scollegare i cavi della batteria.
1.
Quando si installa la batteria, montare sempre il cavo
ROSSO positivo (+) della batteria per primo e il cavo
NERO negativo (-) di massa per ultimo.
2.
Quando si rimuove la batteria, rimuovere sempre il
cavo NERO negativo (-) di massa per primo e il cavo
ROSSO positivo (+) per ultimo.
3.
Accertarsi che la batteria sia correttamente installata e
fissata al vassoio della batteria.
! ATTENZIONE
Usare sempre utensili isolati, indossare occhiali protettivi
o di sicurezza e indumenti protettivi quando si effettuano
dei lavori sulle batterie. Leggere e attenersi a tutte le
istruzioni del fabbricante della batteria.
Serrare bene i cavi ai morsetti della batteria e applicare un
leggero strato di grasso dielettrico siliconico ai morsetti e
alle estremità dei cavi per prevenire la corrosione. Tenere i
coperchi di ventilazione e i coperchi dei morsetti in
posizione.
Esaminare il livello dell’elettrolito ogni 100 ore. Tenere pulite
le estremità dei cavi, la batteria e i montanti della batteria.
! AVVERTENZA
Poli, morsetti ed accessori della batteria contengono
piombo e composti, elementi chimici che secondo lo
Stato della California possono causare cancro e danni
alla riproduzione. Lavate le mani dopo averli toccati.
Prima di eseguire interventi di saldatura su questo veicolo,
scollegare i cavi della batteria.
4.8
MESSA IN MOTO CON IL COLLEGAMENTO DI DUE BATTERIE ____________________
Prima di tentare mettere in moto il tosaerba con il
collegamento di due batterie, controllare le condizioni della
batteria scarica. Sezione 4.7.
! AVVERTENZA
Le batterie generano gas idrogeno esplosivo. Per ridurre
la possibilità di un’esplosione evitare la creazione di
scintille nelle vicinanze della batteria. Connettere sempre
il cavo negativo di collegamento per la messa in moto al
telaio del tosaerba con la batteria scarica.
Quando si collegano i cavi di collegamento per la
messa in moto:
1.
Arrestare il motore sul veicolo con la batteria in buone
condizioni.
2.
Connettere il cavo di collegamento per la messa in
moto ROSSO al morsetto positivo (+) sulla batteria in
buone condizioni e al morsetto positivo (+) sulla
batteria scarica.
3.
Connettere il cavo di collegamento per la messa in
moto NERO dal morsetto negativo (-) sulla batteria in
buone condizioni al telaio del tosaerba con la batteria
scarica.
Dopo aver connesso i cavi, mettere in moto il motore sul
veicolo con la batteria in buone condizioni e mettere in moto
quindi il tosaerba.
4.9
CARICAMENTO DELLA BATTERIA __________________________________________
! AVVERTENZA
Caricare la batteria in un’area ben ventilata. Le batterie
generano gas esplosivi. Per prevenire un’esplosione,
tenere le fiamme lontano dalla batteria.
Per prevenire lesioni, stare lontani dalla batteria quando
il caricatore è acceso. Una batteria danneggiata
potrebbe esplodere.
1.
Vedere la Sezione 4.7. Leggere le istruzioni specifiche
nel manuale della batteria e del caricatore.
2.
Se possibile, rimuovere la batteria dal tosaerba prima
di caricarla. Se la batteria non è sigillata, controllare
che l’elettrolito copra le piastre in tutte le celle.
3.
Accertarsi che il caricatore sia spento. Connettere
quindi il caricatore ai morsetti della batteria nel modo
specificato nel manuale del caricatore.
4.
Spegnere sempre il caricatore prima di disconnettere il
caricatore dai morsetti della batteria.
19
4
MANUTENZIONE
4.10 SILENZIATORE E TUBO DI SCARICO _________________________________________
! AVVERTENZA
I fumi di scarico contengono ossido di carbonio che è
tossico e può essere letale se inalato.
NON azionare MAI un motore senza la corretta
ventilazione.
Serrare tutti i componenti del collettore di scarico ad una
coppia uniforme. Serrare o sostituire i fermi dello scarico.
Per proteggere dall’avvelenamento dell’ossido di carbonio,
esaminare regolarmente tutto il sistema di scarico e
sostituire sempre un silenziatore difettoso.
Se si nota un cambiamento del colore o del suono dello
scarico, arrestare immediatamente il motore. Identificare il
problema e far riparare il sistema.
4.11 TUBI IDRAULICI FLESSIBILI_________________________________________________
! AVVERTENZA
4.
IMPORTANTE: Il sistema idraulico può essere
permanentemente danneggiato se l’olio diventa
contaminato. Prima di disconnettere qualsiasi
componente idraulico, pulire l’area attorno ai fissaggi e
alle estremità dei tubi flessibili per impedire l’ingresso di
impurezze nel sistema.
Per prevenire gravi lesioni causati dall’olio caldo ad alta
pressione, non verificare mai la presenza di perdite d’olio
con le mani, ma usare carta o cartone.
Il liquido idraulico in uscita sotto pressione può essere
sufficientemente forte da penetrare nella pelle. Se il
liquido viene iniettato nella pelle deve essere
chirurgicamente rimosso entro alcune ore da un medico
esperto nel trattamento di questo tipo di lesione, per
evitare la possibile.
1.
2.
3.
Esaminare completamente tutti i tubi rigidi, i tubi
flessibili e i raccordi ogni 250 ore.
a.
Prima di disconnettere qualsiasi componente
idraulico, contrassegnare o marcare la posizione di
ciascun tubo flessibile e pulire quindi l’area attorno
ai fissaggi.
b.
Mentre si scollega il componente, essere pronti a
montare i tappi o i coperchi alle estremità dei tubi
flessibili e alle porte aperte. In questo modo si
impedisce l’ingresso delle impurezze nel sistema
idraulico e si prevengono le dispersioni d’olio.
c.
Controllare i tubi flessibili e i tubi rigidi visibili
quotidianamente. Verificare la presenza di tubi bagnati
o di macchie d’olio. Sostituire tubi flessibili e tubi rigidi
logori o danneggiati prima di azionare la macchina.
Accertarsi che gli O-ring siano puliti e che i fissaggi
dei tubi flessibili siano correttamente posizionati
prima di serrare.
d.
I tubi rigidi o flessibili di ricambio devono essere
disposti nello stesso percorso dei tubi esistenti; non
spostare fermi, supporti e tiranti ad una nuova
posizione.
Impedire che il tubo flessibile si avvolga. I tubi
avvolti possono causare l’allentamento degli
accoppiatori perché il tubo flessibile si flette durante
il funzionamento, con conseguenti perdite d’olio.
e.
I tubi piegati o avvolti possono limitare il flusso
dell’olio con conseguente malfunzionamento del
sistema e surriscaldamento dell’olio e possono
anche causare il guasto dei tubi flessibili.
Prima di esaminare o scollegare le linee o i tubi idraulici
flessibili abbassare sempre gli attrezzi a terra,
disconnettere tutti i comandi, innestare il freno di
stazionamento, arrestare il motore e rimuovere la
chiave.
4.12 OLIO IDRAULICO__________________________________________________________
Vedere gli intervalli specifici della manutenzione nella
Sezione 6.2.
Spurgare e sostituire l’olio idraulico dopo un guasto
importante del componente o se si nota la presenza d’acqua
o schiuma nell’olio o un odore rancido (che indica il calore
eccessivo).
Sostituire sempre il filtro idraulico quando si cambia l’olio.
Cambio dell’olio idraulico
1.
Pulire l’area attorno al tappo dell’olio per prevenire
l’ingresso di impurezze e la contaminazione del
sistema.
2.
Rimuovere il tappo di scarico dal fondo del serbatoio
principale.
3.
Dopo aver drenato l’olio installare il tappo di scarico e
riempire con olio idraulico Jacobsen.
20
4.
Spurgare l’aria dal sistema.
a.
Per evitare il surriscaldamento delle bobine,
staccare il motore dalle bobine.
b.
Far funzionare tutti i dispositivi del tosaerba per 5
minuti, per rimuovere l'aria e stabilizzare il livello
dell'olio. In questa fase, è possibile che suoni
l'allarme del livello dell'olio.
c.
Una volta stabilizzato il livello e aver tolto l'aria,
riempire il serbatoio dell'olio fino alla tacca di pieno
sull'astina. Avviare il motore e controllare che il
segnale acustico di mancanza di olio non si attivi.
MANUTENZIONE
4
4.13 FILTRI DELL’IMPIANTO IDRAULICO __________________________________________
L’impianto idraulico è protetto da due filtri da 10 micron: il
filtro di carica (B) e il filtro sulla linea di ritorno (A). Durante il
funzionamento viene controllato il flusso attraverso i filtri e
quando la caduta di pressione tra i filtri è eccessiva si
accende la spia del filtro olio dell’impianto idraulico. Per
garantire protezione continua all’impianto idraulico,
sostituire entrambi i filtri al più presto, dopo l'accensione
della spia.
AVVISO
Nella stagione fredda, è possibile che la spia si accenda
fin quando l'olio non raggiunge la temperatura di
esercizio. Attendere che l'olio si sia scaldato e la spia si
sia spenta, prima di mettere in funzione il tosaerba.
3.
Far funzionare il motore al minimo per cinque minuti
tenendo l’impianto idraulico in folle. In questa fase
potrà suonare l'allarme del livello dell’olio.
4.
Controllare il livello dell’olio nel serbatoio dell’impianto
idraulico e riempire fino alla tacca di pieno sull'astina.
B
A
Sostituzione dei filtri dell’impianto idraulico:
1.
Togliere i vecchi filtri.
2.
Installare i nuovi filtri, stringendoli soltanto a mano.
LF018
Figura 4B
4.14 SISTEMA ELETTRICO ______________________________________________________
! ATTENZIONE
I circuiti sono protetti da un interruttore di sicurezza, da
fusibili e da relè montati vicino alla centralina.
Spegnere sempre l’interruttore d’accensione e rimuovere
il cavo (nero) negativo della batteria prima di controllare
o di effettuare dei lavori sul sistema elettrico.
C
Le precauzioni generali che possono essere adottate per
ridurre i problemi elettrici sono elencate di seguito.
1.
Accertarsi che tutti i morsetti e i raccordi siano puliti e
correttamente fissati.
2.
Esaminare regolarmente il sistema microinterruttore di
sicurezza e gli interruttori automatici.
K19
K1 K4
F1
F2
F3
F4
Se il sistema microinterruttore di sicurezza non funziona
correttamente e il problema non può essere rettificato,
rivolgersi ad un concessionario Jacobsen.
3.
Per prevenire danni, tenere il cablaggio dei fili e tutti i
singoli fili lontano da parti moventi.
4.
Accertarsi che il cablaggio dell’interruttore del sedile
sia connesso al cablaggio dei fili principale.
5.
Controllare la batteria e il circuito di caricamento della
batteria.
6.
Non lavare né pulire con nebulizzatori a pressione
attorno ai raccordi e ai componenti elettrici.
L'impianto elettrico è controllato e gestito dalla centralina
elettronica (C) collocata dietro la zona dell'operatore. La
centralina è dotata di quattro serie di LED che servono per
analizzare i guasti dell'impianto elettrico; vedere la
Sezione 5.2.
FUSIBILI
F1
3A
F2 20 A
F3 25 A
F4
3A
RELÈ
K19
K1
K4
50A
INTERRUTTORE DI
SICUREZZA
INTERRUTTORE D’ACCENSIONE
ALTERNATORE, LUCI, INDICATORI
CENTRALINA
INGRESSI ALLA CENTRALINA DAGLI
INTERRUTTORI
ALIMENTAZIONE PRINCIPALE
CANDELE DI RISCALDAMENTO
MOTORINO D'AVVIAMENTO
LF019
Figura 4C
21
4
MANUTENZIONE
4.15 RADIATORE ______________________________________________________________
! AVVERTENZA
Per prevenire gravi lesioni al corpo causate dal
refrigerante caldo o da uno scoppio del vapore, non
tentare mai di rimuovere il tappo del radiatore mentre il
motore è in funzione. Arrestare il motore e attendere
finché si è raffreddato. Anche quando è freddo,
rimuovere il tappo con estrema attenzione.
! ATTENZIONE
2.
Pulire le alette del radiatore e dello scambiatore di
calore con una pistola ad aria compressa.
Nota: Per far cadere sporcizia e detriti a terra attraverso
il telaio si può allentare e spingere all'indietro il pannello
scorrevole posto sotto il telaio.
3.
Fissare lo scambiatore di calore al radiatore.
4.
Controllare e mettere in tensione la cinghia del
ventilatore. Sostituire morsetti e raccordi ogni due anni.
5.
Se ci si trova a dover rabboccare il serbatoio del refrigerante più di una volta al mese o ad aggiungerne più di
un litro per volta, far controllare l’impianto di raffreddamento da un rappresentante Jacobsen.
Non versare acqua fredda in un radiatore caldo. Non
azionare il motore senza una corretta miscela
refrigerante. Installare il tappo e serrare bene.
Controllare quotidianamente il livello del refrigerante. Il
radiatore dev'essere pieno e la bottiglia di recupero
dev'essere al livello indicato con freddo.
Svuotare e riempire una volta l'anno. Togliere il tappo del
radiatore, aprire lo scarico sul blocco motore e lo scarico sul
radiatore. Svuotare e pulire la bottiglia di recupero.
A
Miscelare acqua pulita con antigelo a base di glicole
etilenico più adatto per le basse temperature. Attenersi alle
istruzioni sulla confezione dell'antigelo e sul manuale del
motore.
Mantenere puliti i condotti dell’aria del radiatore e dello
scambiatore di calore dell'olio dell’impianto idraulico. Pulire
le alette di raffreddamento con aria compressa (massimo
210 kPa).
LF020
Figura 4D
Pulizia del radiatore:
1.
Girare la vite a farfalla (A) che fissa lo scambiatore di
calore dell'olio dell’impianto idraulico al radiatore e
inclinare lo scambiatore allontanandolo dal radiatore
come indicato.
4.16 GABBIA ANTIRIBALTAMENTO (ROPS) _______________________________________
Tra gli accessori, è disponibile una gabbia antiribaltamento
(ROPS) progettata appositamente per questo tosaerba. Se
il tosaerba la monta, ispezionarla periodicamente e seguire
le procedure descritte nel Manuale per l’uso e la
sicurezza.
! ATTENZIONE
Non allentare o rimuovere i bulloni; non saldare,
trapanare, modificare, piegare o raddrizzare una
struttura danneggiata.
22
1.
Il sedile, la cintura di sicurezza, gli attrezzi per il
montaggio e qualsiasi altro accessorio del ROPS
debbono essere ispezionati regolarmente e tutte le parti
danneggiate essere immediatamente sostituite.
2.
Se il ROPS subisce un qualunque tipo di impatto,
sostituirlo immediatamente.
3.
Controllare e rimettere in torsione tutta l’attrezzeria. I
pezzi di ricambio per il ROPS devono essere solo
quelli indicati nel Catalogo dei Ricambi.
MANUTENZIONE
4
4.17 PNEUMATICI______________________________________________________________
1.
Tenere i pneumatici correttamente gonfi per
prolungarne la durata. Controllare la pressione di
gonfiaggio mentre i pneumatici sono freddi. Controllare
il battistrada.
2.
Controllare la pressione ogni 50 ore oppure una volta
al mese. Utilizzare un manometro di precisione per
pneumatici a basse pressioni.
3.
Mantenere i pneumatici alla pressione di gonfiaggio di
69 - 87 kPa.
! ATTENZIONE
Se non si dispone dell’addestramento, degli utensili e
dell’esperienza corretti, NON tentare di montare un
pneumatico ad un cerchione. Il montaggio incorretto può
produrre un’esplosione che può causare gravi lesioni.
4.18 PROCEDIMENTO DI MONTAGGIO DELLE RUOTE _______________________________
! AVVERTENZA
Accertarsi che il tosaerba sia parcheggiato sopra una
superficie solida e livellata. Non effettuare mai dei lavori
su un tosaerba sostenuto soltanto dal cricco di
sollevamento. Usare sempre puntelli a cricco.
Se soltanto la parte anteriore o posteriore del tosaerba è
sollevata, mettere dei tacchi davanti e dietro le ruote che
non sono sollevate
1.
Rimuovere lo sporco, il grasso e l’olio dalla filettatura
del perno prigioniero. Non lubrificare le filettature.
2.
Posizionare la ruota sul mozzo e controllarla per
verificare il contatto totale fra la superficie di montaggio
della ruota e il mozzo o il tamburo del freno.
3.
Serrare con le dita tutti i componenti e poi serrare a
coppia i componenti in ordine incrociato. Serrare
sempre i dadi nella posizione superiore.
4.
Controllare e risserrare giornalmente finché la coppia
viene mantenuta, 115-128 Nm.
4.19 CURA E PULIZIA __________________________________________________________
Lavare il tosaerba e gli attrezzi dopo ciascun uso. Tenere le
apparecchiature pulite.
4.
Pulire tutte le rifiniture di plastica o di gomma con una
soluzione di sapone delicato o usare detergenti per
vinile/gomma disponibili in commercio.
AVVISO
5.
Per mantenere la brillantezza originale
vetroresina, lucidatela periodicamente con
detergente one-step di buona qualità.
Non lavare qualsiasi parte dell’apparecchiatura mentre è
calda. Non usare spruzzi o vapore ad alta pressione.
Usare acqua fredda e detergenti per automobili.
1.
Usare aria compressa per pulire il motore e le alette del
radiatore. Una pistola speciale è disponibile presso i
concessionari Jacobsen.
2. Usate soltanto acqua dolce per la pulizia delle
vostre apparecchiature.
della
cera
Riparare le superfici metalliche danneggiate e usare vernice
di ritocco Jacobsen. Per ottenere la massima protezione
della vernice lucidare l’apparecchiatura con cerai.
! ATTENZIONE
Pulire l’erba e i detriti dalle unità di taglio, i comandi, i
silenziatori e il motore per prevenire gli incendi.
AVVISO
L'uso di acqua salata o di un affluente può favorire la
ruggine e la corrosione delle parti metalliche, ed
anticiparne il deterioramento o l’avaria. La garanzia della
fabbrica non copre danni di questo tipo.
3.
Non spruzzare l’acqua direttamente sul quadro degli
strumenti, l’interruttore d’accensione, il controllore o
qualsiasi altro componente elettrico o sulle sedi dei
cuscinetti e sui dispositivi di tenuta.
! AVVERTENZA
NON usare MAI le mani per pulire le unità di taglio.
Usare una spazzola per rimuovere l’erba tagliata dalle
lame. Le lame sono estremamente affilate e possono
causare gravi lesioni.
23
4
MANUTENZIONE
4.20 ROTAZIONE INVERSA DELLE BOBINE _______________________________________
! AVVERTENZA
Per evitare lesioni gravi, tenere mani, piedi e vestiti
lontani dalle bobine in movimento.
Se inalato, il monossido di carbonio nei gas di scarico
può essere fatale: non far funzionare mai il motore senza
un'adeguata ventilazione.
IMPORTANTE: Le valvole di controllo della velocità
limitano solamente la velocità di rotazione inversa. Una
volta impostata la velocità di rotazione inversa desiderata le
valvole debbono restare in questa posizione per il
movimento normale. Se occorre la massima velocità in
rotazione inversa, ad esempio durante il funzionamento
delle falciatrici verticali, posizionare la valvola in posizione
completamente chiusa ruotandola in senso orario.
Controllare la bobina e la lama fissa per determinare se sia
possibile ripristinare il filo arrotandola o molandola.
Se l'usura o il danno sono tali da rendere impossibile la
rettifica del filo con l’arrotatura, sostituire le lame.
Rotazione inversa:
1.
2.
Abbassare le bobine sul terreno, scollegare tutte le
trazioni, inserire il freno di stazionamento e spegnere il
motore.
Allentare il dado di bloccaggio (D) sul fusto della
valvola.
3.
Avviate il motore e impostate l’acceleratore alla minima
inferiore.
4.
Aprire il cofano e spostate l’interruttore di lappatura (B)
in posizione START (AVVIO). I cilindri iniziano
subito a girare.
5.
Sia le valvole delle bobine anteriori che quelle delle
bobine posteriori contengono una valvola regolabile
(C) che controlla la velocità delle bobine. La valvola
anteriore controlla le tre bobine anteriori. La valvola
posteriore controlla quelle posteriori. Ruotare la valvola
in senso antiorario per ridurre la velocità delle bobine.
Ripetere l’operazione per entrambe le valvole.
6.
Una volta impostata la velocità opportuna, girate
l’interruttore di lappatura (B) in posizione OFF
(SPENTO) e spegnete il motore. Serrate il dado (D)
per mantenere la regolazione. Avviate il motore e
regolate l’interruttore di lappatura in posizione START
(AVVIO) per dare inizio alla lappatura.
7.
Applicare il composto affilante, con una spazzola a
manico lungo, lungo tutta la lunghezza della bobina.
8.
Quando le lame appaiono uniformemente affilate,
lavare via dalle lame la miscela affilante residua,
accuratamente ma con cautela.
9.
Ripetere l'intera operazione sulle altre bobine.
10. Dopo l'affilatura mettere su l'interruttore di rotazione
inversa (B) su OFF (SPENTO).
24
B
LF021
Figura 4E
C
D
VALVOLA DELLE BOBINE POSTEIORI,
RIPETERE PER LA VALVOLA ANTERIORE
LF022
Figura 4F
MANUTENZIONE
4
4.21 CONSERVAZIONE _________________________________________________________
Dati generali
Unità di taglio
1.
Lavare bene e lubrificare il tosaerba. Riparare e
verniciare il metallo danneggiato o esposto.
1.
Lavare bene le unità di taglio, poi riparare e verniciare
qualsiasi metallo danneggiato o esposto.
2.
Esaminare il tosaerba, serrare tutti i componenti,
sostituire i componenti logori o danneggiati.
2.
Lubrificare tutti i fissaggi e i punti di frizione.
3.
3.
Svuotare e riempire nuovamente il radiatore.
4.
Pulire i pneumatici bene e conservare il tosaerba così
che il carico non sia disposto sui pneumatici. Se il
tosaerba non si trova su puntelli a cricco, esaminare
regolarmente i pneumatici e rigonfiarli secondo le
esigenze.
Far ruotare inversamente le bobine e far quindi
allontanare la bobina dalla lama fissa. Applicare un
leggero strato di olio antiruggine ai bordi affilati della
bobina e della lama fissa.
5.
Tenere la macchina e tutti i suoi accessori puliti,
asciutti e protetti dagli elementi durante la
conservazione. Non conservare mai le apparecchiature
vicino ad una fiamma aperta o una scintilla che
potrebbe accendere il carburante o i vapori del
carburante.
Batteria
1.
Rimuovere, pulire e conservare la batteria in posizione
verticale in un luogo fresco e asciutto.
2.
Controllare e ricaricare la batteria ogni 60-90 giorni
durante la conservazione.
3.
Conservare le batterie in un luogo fresco e asciutto.
Per ridurre il tasso di autoscaricamento, la temperatura
ambientale non dovrebbe superare 27°C né essere
inferiore a -7°C per prevenire il congelamento
dell’elettrolito.
Motore
1.
Mentre il motore è caldo, rimuovere il tappo di scarico,
spurgare l’olio dalla coppa e cambiare il filtro dell’olio.
Installare il tappo di scarico e riempire con olio fresco.
Applicare sul tappo una coppia di 30 Nm.
2.
Pulire l’esterno del motore. Verniciare il metallo
esposto o applicare un leggero strato di olio
antiruggine.
3.
Aggiungere un condizionatore del carburante o un
biocida per prevenire la formazione di gel o la crescita
di batteri nel carburante. Consultare il proprio fornitore
di carburante.
! ATTENZIONE
Per prevenire lesioni personali e danni ai bordi di taglio,
manipolare la bobina con estrema attenzione.
Dopo la conservazione
1.
Controllare e reinstallare la batteria.
2.
Controllare o effettuare la manutenzione sul filtro del
carburante e il pulitore dell’aria.
3.
Controllare il livello di refrigerante nel radiatore.
4.
Controllare il livello dell’olio nella coppa del motore e
nel sistema idraulico.
5.
Riempire il serbatoio del carburante con nuovo
carburante. Spurgare il sistema del carburante.
6.
Accertarsi che i pneumatici siano correttamente gonfi.
7.
Rimuovere tutto l’olio dalle bobine e dalla lama fissa.
Regolare la lama fissa e l’altezza di taglio.
8.
Mettere in moto e far funzionare il motore a metà
accelerazione. Consentire tempo sufficiente per
riscaldare e lubrificare correttamente il motore.
! AVVERTENZA
Non far mai funzionare il motore senza la corretta
ventilazione; i fumi di scarico possono essere letali se
inalati.
25
5
5
5.1
SOLUZIONE DEI PROBLEMI
SOLUZIONE DEI PROBLEMI
DATI GENERALI __________________________________________________________
La tabella della soluzione dei problemi sotto elenca i problemi fondamentali che possono verificarsi durante l’avviamento e il
funzionamento. Richiedere informazioni più particolareggiate sul sistema idraulico e sul sistema elettrico al Distributore Jacobsen
locale.
Sintomo
Il motore non parte.
Possibile causa
Intervento
1.
Freno di stazionamento disinserito o
interruzione di alimentazione inserito.
1.
Controllare l’impianto di rilevamento presenza
operatore e la procedura di avviamento.
2.
Le candelette non sono state
disattivate.
2.
Attendere il riscaldamento delle candelette o tirare
l’aria.
3.
Batteria scarica o difettosa.
3.
Verificare le condizioni e i collegamenti della
batteria.
4.
Serbatoio carburante vuoto o sporco.
4.
Riempire con carburante nuovo; sostituire il filtro
carburante; spurgare i condotti del carburante.
5.
Fusibile bruciato.
5.
Sostituire il fusibile.
6.
Relè difettoso.
6.
Controllare e sostituire il relè.
7.
Interruttore di folle sul pedale della
trazione non registrato o difettoso.
7.
Tarare o sostituire l’interruttore.
1.
Livello carburante basso, carburante o
filtro carburante sporchi.
1.
Riempire con carburante nuovo; sostituire il filtro
carburante; spurgare i condotti del carburante.
2.
Filtro aria sporco.
2.
Controllare e sostituire il filtro.
3.
Iniettori, pompa carburante.
3.
Consultare il manuale del motore.
4.
Problema al motore.
4.
Consultare il manuale del motore.
1.
Serbatoio carburante vuoto.
1.
Riempire con carburante nuovo e spurgare i
condotti del carburante.
2.
Dispositivi di blocco non attivati prima
dell’abbandono del veicolo da parte
dell’operatore.
2.
Inserire freno di stazionamento e portare
interruttore falciatura su OFF (SPENTO).
1.
Livello refrigerante basso.
1.
Controllare livello refrigerante e rabboccare.
2.
Presa d’aria ostruita.
2.
Liberare la presa d’aria.
3.
Cinghia della pompa dell’acqua rotta o
lenta.
3.
Stringere o sostituire la cinghia.
La batteria non
mantiene la carica.
1.
Morsetti lenti o corrosi.
1.
Controllare e pulire i morsetti.
Si accende la spia della
batteria.
2.
Livello elettrolito basso.
2.
Rabboccare.
Il motore fa fatica a
partire o gira a stento.
Il motore si spegne.
Il motore si surriscalda.
Le bobine tagliano in
modo irregolare.
26
3.
Cinghia alternatore rotta o lenta.
3.
Stringere o sostituire la cinghia.
4.
Sistema di carica difettoso.
4.
Consultare il manuale del motore.
1.
Distanza tra bobina e lama fissa non
corretta.
1.
Controllare e regolare la distanza tra bobina e lama
fissa.
2.
Velocità motore insufficiente.
2.
Controllare la velocità del motore; portare la
manetta tutta avanti.
3.
Velocità di falciatura inadeguata alle
condizioni del terreno.
3.
Regolare la velocità di falciatura in funzione delle
condizioni del terreno.
4.
Interruttore di falciatura su inverti.
4.
Mettere l'interruttore su avanti.
5.
Pressione rulli posteriori inadeguata.
5.
Spostare di un foro in basso la molla di tenuta.
6.
I rulli anteriori non seguono
adeguatame.
6.
Spostare di un foro in alto la molla di tenuta.
SOLUZIONE DEI PROBLEMI
5.2
5
SPIE DELLA CENTRALINA __________________________________________________
La centralina è un dispositivo elettronico a stato solido che
controlla e gestisce le funzioni elettriche. La centralina
riceve i segnali di ingresso da vari interruttori e sensori
sparsi per la macchina e trasmette segnali di uscita che
mettono in funzione relè, solenoidi e spie di avviso. Essa
gestisce e reimposta i temporizzatori e contiene una logica
precostruita per gestire determinate funzioni di macchina.
accendendo una spia di ingresso, un interruttore aperto
indica un circuito inattivo spegnendo una spia. Le uscite
sono attive quando le rispettive spie sono accese.
È importante notare che in alcuni casi una spia o un gruppo
di spie devono essere accese o spente perché sia vera una
determinata condizione. Ad esempio, per avviare il trattore
l'interruttore di falciatura dev'essere spento (spie 25, 28 e 38
Ciascun segnale di ingresso ed uscita è visualizzato tramite
spente) mentre l'interruttore d’accensione in folle (spia 5),
lampadine poste sulla parte superiore della centralina. Un
l'interruttore dei freni (spia 6) e il solenoide della tenuta della
interruttore di ingresso chiuso indica un circuito attivato
valvola del carburante (spia 34) devono essere accesi.
Funzioni del circuito di controllo per numero di spia
Spia accesa - Il circuito è attivo
Spia spenta - Il circuito è inattivo
INGRESSO
Spia
Spia
Circuito
Programma attivo (Solo 5 Gang)
31
Indicatore relè e candele di riscaldamento - Candele attive
Programma attivo - Indica che il circuito è alimentato
32
Prova spie
4
Chiave d’accensione in posizione START (Avvio)
33
Relè e spia avviamento
5
Interruttore d’accensione in folle - Pedale della trazione in
folle
34
Bobina
6
Interruttore del freno - Freno inserito
35
Avvisatore acustico
7
Interruttore del sedile - Operatore presente
36
Spia livello olio impianto idraulico
8
Interruttore di lappatura - Regolare in lappatura
37
Interruttore di falciatura sinistro - Segnale attiva (Solo 7 Gang)
9
Interruttore controllo corsa - Spento - Spinotto 1
(opzionale)
38
Interruttore di falciatura centrale - Segnale attiva
10
Interruttore controllo corsa - Acceso - Spinotto 2
(opzionale)
39
Interruttore di falciatura destro - Segnale attiva (Solo 7
Gang)
11
Interruttore galleggiante serbatoio impianto idraulico
40
Valvola/Spia controllo corsa (opzionale)
12
Interruttore indicatore serbatoio impianto idraulico
42
Valvola di sollevamento - Falciatrice centrale (Solo 7
Gang)
13
Interruttore pressione olio motore
43
Valvola di sollevamento - Abbassamento
16
Fine corsa sollevamento - Lato sinistro (Solo 7 Gang)
44
Valvola di sollevamento - Sollevamento
17
Fine corsa sollevamento - Lato anteriore sinistro
45
Valvola di sollevamento - Falciatrice sinistra (Solo 7 Gang)
18
Fine corsa sollevamento - Lato anteriore destro
46
Valvola di sollevamento - Falciatrice centrale (Solo 7 Gang)
19
Fine corsa sollevamento - Lato destro (Solo 7 Gang)
47
Valvola di sollevamento - Falciatrice destra (Solo 7 Gang)
20
Cloche - Lato sinistro (Solo 7 Gang)
21
Cloche - Lato destro (Solo 7 Gang)
22
Cloche - Abbassamento
23
Cloche - Sollevamento
24
Interruttore di falciatura sinistro - Avanti (Solo 7 Gang)
25
Interruttore di falciatura centrale - Avanti
26
Interruttore di falciatura destro - Avanti (Solo 7 Gang)
27
Interruttore di falciatura sinistro - Retromarcia (Solo 7
Gang)
1
2, 3
Circuito
USCITA
28
Interruttore di falciatura centrale - Retromarcia
29
Interruttore di falciatura destro - Retromarcia (Solo 7 Gang)
Spie inattive - 5 Gang- 14, 15, 16, 19, 20, 21, 24, 26, 27, 29, 30, 37, 39, 41, 42, 45, 46, 47, 48 (inutilizzate)
Spie inattive - 7 Gang - 1, 14, 15, 30, 41, 48 (inutilizzate)
27
5
SOLUZIONE DEI PROBLEMI
5.3
CIRCUITI ELETTRICI _______________________________________________________
Quando si cercano guasti sulla macchina tramite la
centralina, controllare che la spia di programma attivo (2 e
3) siano accese. Queste spie indicano che la centralina è
sotto tensione e il programma di controllo è attivo.
AVVISO
La centralina richiede una tensione minima di
funzionamento di sei volt.
È possibile verificare il funzionamento dei vari circuiti
attivando un interruttore di ingresso, controllando che arrivi il
relativo segnale di ingresso e individuando l’uscita
corrispondente. Si tenga presente che non tutti gli interruttori
sono posti sul pannello degli strumenti. Il pedale della
trazione, il fine corsa di sollevamento delle bobine e i freni
sono controllati da piccoli interruttori a lamelle montati sul
telaio del tosaerba.
Se una spia di ingresso non si accende, ciò indica una
condizione di inattività. Questa può essere causata da un
fusibile bruciato, un interruttore guasto o un cattivo
collegamento.
I collegamenti elettrici sui solenoidi delle valvole idrauliche
sono forniti di piccole lampade spia. Se accese, queste spie
indicano che il segnale di uscita ha raggiunto il
collegamento. Se le spie non si accendono, controllare i fili
al connettore e dal connettore.
28
TABELLE DELLA MANUTENZIONE E LUBRIFICAZIONE
6
TABELLE DELLA MANUTENZIONE E LUBRIFICAZIONE
6.1
DATI GENERALI ___________________________________________________________
! AVVERTENZA
Prima di pulire, regolare o riparare questa
apparecchiatura, disinnestare tutti i comandi, innestare il
freno di stazionamento, arrestare il motore e rimuovere
la chiave dall’interruttore d’accensione per evitare
lesioni.
1.
6
Pulire sempre gli accessori della lubrificazione prima e
dopo la lubrificazione.
6.2
2.
Lubrificare con grasso di specifica conforme o
superiore alla NLGI Grado 2 LB. Applicare il grasso
con una pistola per ingrassaggio manuale e riempire
lentamente finché il grasso comincia a fuoriuscire. Non
usare pistole per ingrassaggio ad aria compressa
3.
Per far funzionare correttamente tutte le leve, i punti
snodati e altri punti di frizione che non sono illustrati
nella tabella della lubrificazione applicare diverse
gocce di olio SAE 30 ogni 50 ore o secondo le
esigenze.
4.
Togliere le ruote e sostituire le guarnizioni dei
cuscinetti una volta l'anno.
TABELLA DELLA MANUTENZIONE ___________________________________________
Intervalli di manutenzione e lubrificazione raccomandati
Ogni
8-10 ore
Ogni
50 ore
Filtro aria
Ogni
100 ore
Ogni
250 ore
Ogni
400 ore
Ogni
500 ore
Ogni
1000 ore
AR
Carica batteria
Ogni 2
anni
V. Sez.
R
4.4
I
Cinghia
I-A*
Freni
4.9
I-A
I-A*
Sistema di raffreddamento
R
I
Filtro olio motore
Tubi carburante e cravatte
3.8
A
3.9
I-C-A
Olio motore
R
4.15
R*
R
4.2
R*
R
4.3
R
Ingrassatori - F1
4.6
L
Ingrassatori - F2
6.3
II
6.3
II
L
6.3
II
I
4.11
L
Ingrassatori - F3
Raccordi e tubi idraulici
I***
Olio idraulico
I-A
R**
4.12
Filtri olio idraulico
R*
R-AR
4.13
Marmitta e impianto di scarico
I
Sistema di sterzo
4.15
I-A
I*
4.17
I-A
Cuscinetti delle ruote
Cablaggi
L
I*
A - Aggiungere/Tarare
IV
4.10
I-C/AR
Pneumatici
C - Pulire I - Controllare
* Indica manutenzione iniziale a macchina nuova.
** Oppure ogni due anni, a seconda di cosa viene prima.
I
II
III
IV
III
I
Filtro carburante
Schermi del radiatore
Tipo
Lubr.
I
I
4.14
L- Lubrificare
R - Sostituire
AR - Secondo necessità
*** Controllare raccordi e tubi in vista non presentino perdite o macchie d’olio
Lubrificare i cuscinetti con grasso NLGI Grado 2 (Classe di manutenzione GB)
Pistola ingrassatrice manuale con grasso NLGI grado 2 (Classe di manutenzione LB)
Olio motore - Vedere Sezione 4.3
Olio per impianti idraulici e prodotti Jacobsen- SAE 10W30 / Greens Care 68
29
6
6.3
TABELLE DELLA MANUTENZIONE E LUBRIFICAZIONE
TABELLA DELLA LUBRIFICAZIONE __________________________________________
1
11 12
15
12
13
3 3
2
13
11
4
Punti di ingrassaggio sono gli stessi per tutti le bobine
5
6
Punti di ingrassaggio
F1 - Ogni 50 ore (ogni settimana)
1
2
3
4
Alloggiamento del perno
Braccio di sollevamento
Cilindri di sollevamento
Perno principale del braccio di
sollevamento
5 Perno del pedale del freno
6 Perno del pedale di trazione
7 Giunto a sfera
8 Perno dello sterzo
9 Cilindro dello sterzo
10 Perno dell'assale
14
14
14
7
F2 - Ogni 100 Ore
7
9
8
8
9
30
10
11
12
13
14
Cavità cuscinetto bobina
Rullo anteriore
Rullo posteriore
Giunto ad U dell'albero di
trasmissione
F3 - Ogni 250 Ore
15 Scanalatura di accoppiamento
del motore
LF023
CATALOGO RICAMBI
7
CATALOGO RICAMBI
7.1
COME USARE IL CATALOGO RICAMBI _______________________________________
Elementi preceduti da un pallino
Abbreviazioni
N/S - Non fornito a parte, può essere ottenuto
soltanto ordinando il componente principale o l’intero
corredo.
AR - Quantità variabile ovvero è necessaria la
misurazione per ottenere la regolazione corretta.
Il simboli l, accanto al numero del ricambio indica
la presenza di una nota contenente ulteriori
informazioni utile per l’ordinazione di quel ricambio.
Elem.
l
7.2
7
Ricamb n.
Qtà
Gli elementi rientrati indicano componenti facenti parte di
un gruppo o di un altro componente. Queste parti si
possono ordinare separatamente o come parti del
componente principale.
Descrizione
Numeri di serie/Note
1
123456
1
Attacco valvola
Indica una parte di ricambio
2
789012
1
Valvola di sollevamento
Comprende gli item 2 e 3
3
345678
1
•
Maniglia
Parti revisionate comprese in elemento 2
4
N/S
1
•
Kit tenute
Parti non revisionate comprese in elemento 2
5
901234
1
Vite a testa esagonale 1/4-20 x 2”
ORDINAZIONE DEI RICAMBI ________________________________________________
1. Riportare il proprio nome e indirizzo completi
sull'ordine.
5. Spedire l'ordine o consegnarlo a un rappresentante
Jacobsen.
2. Spiegare dove e come effettuare la spedizione.
6. Appena ricevuto, controllare il materiale spedito.
Qualora vi siano parti danneggiate o mancanti,
inviare un reclamo tramite corriere prima di
accettare.
3. Fornire il numero del prodotto, il nome e il numero
di serie stampato sulla targhetta con il nome o su
quella con il numero di serie del prodotto.
4. Ordinare in base alla quantità desiderata, il numero
di articolo, il codice vernice e la descrizione riportati
sul catalogo dei ricambi.
7. Non restituire il materiale senza una lettera di
spiegazioni che elenchi il materiale riconsegnato. Le
spese di trasporto sono a carico del cliente.
L’utilizzo di parti non approvati da Jacobsen renderà nulla la garanzia.
31
PARTS CATALOG
8.3
8
TABLE OF CONTENTS______________________________________________________
1.1 .........Decals..................................................................... 34
2.1 .........Hood ....................................................................... 36
3.1 .........Seat Pan ................................................................. 38
4.1 .........Instrument Panel ................................................... 40
5.1 .........Traction Pedal Linkage ......................................... 42
6.1 .........Brake Pedal Linkage ............................................. 44
7.1 .........Frame and Front Axle............................................ 46
8.1 .........ROPS ...................................................................... 50
9.1 .........4WD Steering ......................................................... 52
10.1 .......Tilt Steering............................................................ 54
11.1 .......Radiator and Air Cleaner ...................................... 56
12.1 .......Engine Assembly and Mounting .......................... 58
13.1 .......Engine Exhaust ..................................................... 60
14.1 .......Pump Mounting ..................................................... 61
15.1 .......Fuel and Hydraulic Tanks ..................................... 62
16.1 .......4WD Traction Hydraulics ...................................... 64
16.1 .......Charge Pressure and Steering Hydraulics.......... 66
17.1 .......Gear Pump Hydraulics .......................................... 67
18.1 .......Return Hydraulics ................................................. 68
19.1 .......Hydraulic Valve and Filter Mounting ................... 70
20.1 .......Hydraulic Clamps .................................................. 72
21.1 .......Front Lift Hydraulics ............................................. 74
22.1 .......Wing Lift Hydraulics.............................................. 75
23.1 .......Rear Lift Hydraulics .............................................. 76
24.1 .......Wing Reel Hydraulics............................................ 78
25.1 .......Front Reel Hydraulics ........................................... 79
26.1 .......Rear Reel Hydraulics ............................................ 80
27.1 .......Lift Arms................................................................. 82
28.1 .......Wing Lift Arms ....................................................... 84
29.1 .......Wire Harness and Controller Box ........................ 86
30.1 .......Five Inch Reel Assembly ...................................... 88
31.1 .......Five Inch Reel Assembly ...................................... 90
32.1 .......Seven Inch Reel Assembly ................................... 92
33.1 .......Seven Inch Reel Assembly ................................... 94
34.1 .......Down Pressure Spring .......................................... 96
35.1 .......Front Roller ............................................................ 97
36.1 .......Rear Roller ............................................................. 98
37.1 .......Rear Roller ............................................................. 99
38.1 .......Brake Assemblies ............................................... 100
39.1 .......Reel Valve ............................................................ 101
40.1 .......Front Wheel Motor............................................... 102
41.1 .......Rear Wheel Motor ................................................ 103
42.1 .......Lift Valve .............................................................. 104
42.1 .......Reel Motor ............................................................ 106
43.1 .......Reel Motor ............................................................ 107
44.1 .......Steering Valve...................................................... 108
45.1 .......Rear Reel Valve ................................................... 110
46.1 .......4WD Valve ............................................................ 111
45.1 .......Electrical Schematic ........................................... 112
46.1 .......Hydraulic Schematic ........................................... 114
47.1 .......O-Ring Chart ........................................................ 116
33
LF 4675 / LF 4677
Serial No. All
1.1 Decals
LF-4675 / 4677
13
!
WARNING
1. Read operators manual.
Do not allow untrained
operators to use machine.
2. Keep shields in place and
hardware securely
fastened.
3. Before you clean, adjust
or repair this equiptment,
disengage all drives,
engage parking brake
and stop engine.
4. Keep hands, feet and
clothing away from
moving parts.
5. Never carry passengers.
6. Keep bystanders away.
7. Inspect hoses and fabric
covers daily. If worn or
damage, replace with
original quality parts.
8. Do not use on slopes
greater than 22 .
4181865
6
1
1
2
13
2
10
3
12 22
14
11
21
13
3
7
4
5
Manufactured under one or more
of the following U.S. patents:
XXXXXX
XXXXXX
22
23
6
XXXXXX
XXXXXX
21
BIOD
EG
RA
9
22
UI
D
8
DABLE FL
15 / 16
17 / 18
20
34
19
LF 4675™ Turbo 4WD
LF 4677™ Turbo 4WD
LF 4675 / LF 4677
4181861
23
4181864
9
5
3008682
10
4181862
L WA
4
105 dB
3008521
3008522
3008683
3
7
8
Item
Part No.
1 3009718
2 2812267
3 3008683
4 4181862
5 4124759
6 4181865
7 3008521
8 3008522
9 4181864
10 3008682
11 4181860
12 3009528
13 4117468
14 3002363
15 4122246
16 4122246
17 4124868
18 4124869
19 4124699
20 4124700
21 4125768
22 4111408
23 4181861
Qty.
Description
1
Decal, Controller
1
2
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
2
2
1
2
1
Decal, Service
Decal, Backlap
Decal, Radiator Warning
Decal, Jacobsen Emblem
Decal, Instruction
Decal, Traction Pedal
Decal, Brake
Decal, Battery Danger
Decal, Tow Valve
Decal, Backlap Instructions
Decal, Instrument Panel
Decal, Noise 105 dB
Decal, Backlap Switch
Decal, Left Side Stripe
Decal, Right Side Stripe
Decal, Left Side Wrapper
Decal, Right Side Wrapper
Decal, LF 4677
Decal, LF 4675
Decal, Patent
Decal, Bio Fluid
Decal, Start Assist Fluids
13
4181860
11
Serial Numbers/Notes
Located on Front Axle
Located on top of Radiator
Located on Controller Housing
Located on Controller Housing
LF 4675 / 4677
Located on Controller Housing
> Change from previous revision
35
LF 4675 / LF 4677
Serial No. All
2.1 Hood
20
7
26
1
2
22 27
5
4
6
3
20
23
12
22
24
25
6
27
21
10
8
13
16
18
14
28
19
16
15
9
11
18
19
17
14
36
LF34-1
LF 4675 / LF 4677
Item
>
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
Part No.
Qty.
Description
4126218
Hood Assembly, LF 4675/4677
3007549
3007550
3007551
3007552
3007661
557620
3006615
3006840
3007315
3007316
3007548
400182
400408
444758
446136
446154
452006
453017
366883
402056
444306
2812381
3008195
3009210
403741
446110
400184
• Foam, Front
• Foam, Right Side
• Foam, Left Side
• Foam, Top
• Seals, Rear, Top and Bottom
• Molding
Shell, Bumper
Bracket, Hood Hinge
Seal, Left Side Air
Seal, Right Side Air
Foam, Control Module
Screw, 5/16-18 x 5/8” Hex Head
Screw, 1/2-13 x 1-1/2” Hex Head
Locknut, 1/2-13 Center
Lockwasher, 5/16 Heavy
Lockwasher, 1/2 Heavy
Flat Washer, 5/16
Flat Washer, 1/2
Over Center Latch
Screw, #8-32 x 3/8” Slotted Head
Nut, #8-32 Hex
Cover, Front Mount
Wing Nut, 1/4-20 Steel
Foam (Cut To Length)
Screw, #8-32 x 5/8” Hex Head
Lockwasher, #8
Screw, 5/16-18 x 3/4” Hex Head
1
1
2
AR
1
1
1
1
1
4
4
2
6
2
6
6
1
2
4
1
1
1
2
4
2
Serial Numbers/Notes
Includes Items 16 ~ 20 on Illustration 1.1
> Change from previous revision
37
LF 4675 / LF 4677
Serial No. All
3.1 Seat Pan
24
5
14
21
23
25
27
26
22
4
28
13
3
10
2
3
6
15
10
3
5
6
7
16
18
17
1
4
12
20
9
11
8
5
38
19
LF 4675 / LF 4677
Item
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
Part No.
Qty.
Description
1004279
1
3009292
400258
400184
445795
446142
452008
4145565
3007609
3007610
3007611
3007612
315387
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831053
1
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9
9
1
1
1
1
1
1
1
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1
1
2
2
1
1
1
1
1
1
1
1
1
4
2
2
4
Serial Numbers/Notes
Bottom, Toolbox
Seat Pan
Screw, 3/8-16 x 3/4” Hex Head
Screw, 3/8-16 Spiralock Flange
Nut, 5/16-18 Spiralock Flange
Lockwasher, 3/8 Heavy
Flat Washer, 3/8
Platform
• Pad, Left Floorboard
• Pad, Right Floorboard
• Pad, Left Foot
• Pad, Right Foot
Grommet
Pouch, Literature
Screw, 3/8-16 x 7/8” Truss Head
Floorboard
• Pad, Center Floorboard
Cover, Hydro
Screw, 1/4-20 x 5/8” Truss Head
Tinnerman Nut
Seat Assembly Suspension
• Arm Rest Kit
• • Left Arm Rest Kit
• • Right Arm Rest Kit
• Switch Seat
• Seat Belt Kit
Adjuster Assembly
Bracket Assembly Seat Support
Plate, Cover
Screw, 5/16-18 x 3/4 THD Cut
Flat washer, 1/4
T-Screw #10-16 x 3/4 BS BR Plastic
Spacer, Seat
Includes Items 6 - 8, Illustration 1.1
> Change from previous revision
39
LF 4675 / LF 4677
Serial No. All
4.1 Instrument Panel
LF 4675 and 4677 Models
3
5
4
33
2
10
33
10
12
29
31
9
30
11
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6
36
26
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8
1
24
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28
19
19
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29
17
34
6
16
22
32
35
27
21
LF34-3
40
LF 4675 / LF 4677
Item
Part No.
1
2
3
4
5
6
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12
13
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27
28
29
>
30
31
32
33
34
35
36
Qty.
Description
3009527
1
Instrument Panel
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N/S
N/S
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1
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1
1
1
1
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1
1
2
1
1
1
Hour Meter
• Lockwasher, #10
• Nut, #10
Fuel Gauge
Water Temperature Gauge
• Lockwasher, #6 External Tooth
• Nut, #6-32 Hex
• Lockwasher, #8 Internal Tooth
• Nut, #8-32 Hex
Light Cluster
• Light Bulb and Socket
Joystick, 2 Switch
Light, Yellow Indicator
Horn
Switch, Rocker
Switch, Rocker
Switch, Rocker
Hole Plug
Bracket, Throttle
Lever, Throttle
Knob
Flat Washer, 3/8
Spring , Compression
Plate, Friction
Washer, Friction
Screw, 3/8-16 x 2-1/4” Hex Head
Locknut, 3/8-16 Center
Screw, 1/4-20 x 3/4” Hex Head
Lockwasher, #10 Heavy
Nut, #10-24 Hex
Screw, #10-24 x 5/8” Truss Head
Screw, 1/4-20 x 5/8” Truss Head
Nut, 1/4-20 Spiralock Flange
Screw, #10-24 x 3/8” Truss Head
Switch Assembly, Key (Not Shown)
• Nut
• Washer
• Key
Cover, Joystick
Handle, Joystick
Cable Tie
Bulb, Gauge
Swivel
Clip, Conduit
Collar, Sleeve
Serial Numbers/Notes
> Change from previous revision
41
LF 4675 / LF 4677
Serial No. All
5.1 Traction Pedal Linkage
26
25
3
18
5
4
12
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20
9
27
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19
27
27
23
27
22
6
28
LF34-4
42
LF 4675 / LF 4677
Item
>
>
Part No.
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445796
28
400264
29
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30
3009193
Qty.
Description
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2
1
1
1
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2
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1
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4
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2
2
1
7
6
2
1
AR
Serial Numbers/Notes
Treadle Pivot
• Bushing
Stop, Mow Speed
Grip, Pedal
Grip, Pedal
Rod End
Switch, Proximity
Shaft, Turn Assist
Tie Stud
Rod, Hydro
Bracket, Hydro Mount
Pedal, Hydro
Fitting, Grease 1/4-28
Lockwasher, 5/16 Heavy
Lockwasher, #8
Screw, #8-32 x 5/8” Truss Head
Flat Washer, #8
Locknut, 5/16-18 Center
Screw, 3/8-16 x 2-1/4” Hex Head
Nut, 5/16-18 Spiralock Flange
Screw, 5/16-18 x 5/8” Hex Head
Nut, 3/8-24 Hex
Flat Washer, 3/8
Nut, #8-32 Hex
Washer
Screw, 5/16-18 x 1” Hex Head
Nut, 3/8-16 Spiralock Flange
Screw, 3/8-16 x 1-1/4” Hex Head
Clip, Wire Harness
Shim, Switch
> Change from previous revision
43
LF 4675 / LF 4677
Serial No. All
6.1 Brake Pedal Linkage
13
12
13
4
18
15
18
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9
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21
7
22
19
23
LF34-5
44
LF 4675 / LF 4677
Item
>
>
1
2
3
4
5
6
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9
10
11
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16
17
18
19
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21
22
23
24
25
Part No.
Qty.
Description
4142455
1
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3007606
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1
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2
1
2
8
8
2
2
2
2
1
2
2
2
AR
1
Serial Numbers/Notes
Bracket, Brake
Switch, Proximity
Shaft, Turn Assist
Lever, Parking Brake
Mount, Brake
Brake Arm
• Bushing
Grease Fitting 1/4 - 28
Lockwasher, 5/16 Heavy
Lockwasher, #8
Screw, #8-32 x 5/8” Truss Head
Pedal
Locknut, 5/16-18 Center
Nut, 5/16-18 Spiralock Flange
Carriage Bolt, 5/16-18 x 3/4”
Screw, 5/16-18 x 5/8” Hex Head
Nut, #8-32 Hex
Screw, 5/16-18 x 1” Hex Head
Brake Spring Assembly
Clip, Wire Harness
Nut, 3/8-24 Hex Jam
Clevis Pin, 5/16 x 15/16”
Cotter Pin, 3/32 x 3/4”
Shim
Bracket, Switch Guard
> Change from previous revision
45
LF 4675 / LF 4677
Serial No. All
7.1 Frame and Front Axle
7
20
23
35
34
35
20
23
8
35
10
40
41
38
34
37
34
36
39
21
33
10
30
23
32
31
22
27
4
9
28
25/26
29
16
10
5
16
24
17
14
11/12
6
19 15
13
3
1
18
2
46
17
LF 4675 / LF 4677
Item
>
>
>
>
Part No.
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2 5002574
3
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366870
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–
12
–
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39
400188
40
400258
41
446142
42 4140094
Qty.
Description
2
2
2
2
2
2
1
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1
10
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1
2
2
2
8
8
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2
2
2
6
1
5
4
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1
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1
1
1
6
Serial Numbers/Notes
Tire
Rim
Valve, Inflation
Wheel Motor
See 40.1
• Key
• Nut, Hex
Frame
Includes Four (4) of Item 10
• Bushing
Front Axle
Includes Six (6) of Item 10
• Bushing
Brake Assembly
See 38.1
Brake Assembly
See 38.1
Hub, Wheel
Spring, Extension
Disk Brake
Lockwasher, 1/2 Heavy
Screw, 1/2-13 x 1-3/4” Hex Head
Wheel Bolt
Screw, 1/4-20 x 3/4” Hex Head
Screw, 5/8-18 x 1-1/2” Hex Head
Grade 8 Bolt
Screw, 5/16-18 x 5/8” Thread Cutting
Nut< Hex 5/8-18 UNF
Flat Washer, 5/8 x 175 x .688
Cotter Pin, 1/8 x 2-1/2”
Cable, Right Brake
Cable, Left Brake
• Clip, Brake Cable
Clevis Pin, 5/16 x 3/4”
Cotter Pin, 3/32 x 3/4”
Seal, Tube
Retainer, Seal
Screw, 1/4-20 x 5/8” Thread Cutting
Clamp
Nut, 5/16-18 Spiralock Flange
Bolt, 5/16-18 x 3/4” Carriage
Battery Tray
Clamp, Battery
Bracket, Fuel Filter
Screw, 5/16-18 x 1” Hex Head
Screw, 3/8-16 x 3/4” Hex Head
Lockwasher, 3/8 Heavy
Washer .688 x 1.313 x .150 HAR
> Change from previous revision
47
48
> Change from previous revision
49
LF 4675 / LF 4677
Serial No. All
8.1 ROPS
3
2
1
5002952
2
!
WARNING
This structure's proctective
capability may be impaired
by structural damage,
overturn, or alteration.
If any of these conditions
occur, the structure must
be replaced.
557844
3
8
7
5
6
4
6
4
50
5
LF 4675 / LF 4677
Item
Part No.
1
2
3
4
5
6
7
8
Qty.
Description
67844
1
ROPS
5002952
557844
4139437
N/S
N/S
5000465
446154
1
1
1
2
2
8
8
•
•
•
•
•
•
•
Serial Numbers/Notes
Decal, Seat Belt Warning
Decal, Warning
Seat Belt Kit
• Screw, 7/16-20 Hex Head
• Flat Washer
Screw, 1/2-13 x 1-1/4” Hex GR 8
Lockwasher, 1/2 Heavy
> Change from previous revision
51
LF 4675 / LF 4677
Serial No. All
9.1 4WD Steering
14
11
11
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8
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9
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28
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36
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19
1
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33
25
37
35 24
26
3
2
LF34-8
52
LF 4675 / LF 4677
Item
>
>
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
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19
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21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
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35
36
37
38
Part No.
Qty.
Description
3006981
2
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2812201
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554779
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2
2
6
2
2
2
1
4
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1
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1
1
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2
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1
4
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1
1
1
2
2
8
2
1
1
14
6
2
2
2
2
8
2
1
Serial Numbers/Notes
Tire
Rim
Inflation Valve
Washer, Thrust
Bearing, Thrust
Fitting, Grease 1/4-28
Pin, Spring 1/4 x 2”
Steering Axle
• Bushing
Cylinder, Steering
• Seal Kit - Gold Star
• Seal Kit - HDM
Nut, 1-12 Hex Jam
Flat Washer, 1
Spacer, Axle
Cotter Pin, 1/4 x 1-1/2”
Cotter Pin, 1/8 x 3/4”
Ball Joint
• Screw, 5/16-18 x 1-3/4”
• Locknut, 5/16-18 Hex
• Nut, 1/2-20 Slotted Hex
Ball Joint, Right Hand Thread
Ball Joint, Left Hand Thread
• Grease Fitting
• Nut, 3/8-24 Slotted Hex
Nut, 1/2-20 Hex Right Hand Thread
Nut, 1/2-20 Hex Left Hand Thread
Tie Rod
Cotter Pin, 1/8 x 1-1/2”
Hub, Wheel
Wheel Bolt
Washer, Thrust
Arm, Left Steering
Arm, Right Steering
Lockwasher, 1/2 Heavy
Screw, 1/2-13 x 1-1/4” Hex Head
Motor Mount
Wheel Motor, 2000 Series
• Key
• Nut
Screw, 1/2-13 x 1-3/4” Hex Head
Washer, Thrust
45° Grease Fitting
Used on Gold Star Cylinders Only
Used On HDM Cylinders Only
See 41.1
> Change from previous revision
53
LF 4675 / LF 4677
Serial No. All
10.1 Tilt Steering
17
19
2
20
15
3
23
5
22
14
24
13
9
25
11
21
10
18
11
7
8
1
6
12
11
4
16
54
LF 4675 / LF 4677
Item
>
Part No.
1
2
3
4
5
6
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9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
Qty.
Description
5002918
1
Actuator, Gas Spring
5002919
2811346
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339974
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444754
447224
400216
445795
416911
404016
446142
400258
441614
2811364
2811365
445245
453009
1
1
1
3
2
1
1
2
1
1
1
3
2
4
1
1
4
2
6
2
2
4
1
1
6
4
Cable, Actuator
Tower, Steering
Valve, Steering
• Adapter, Straight
• Adapter, Straight
• Nut, 5/8-18 Hex Jam
Cover, Steering Tower
Bolt, Shoulder
Bracket, Steering Pump
Washer
Screw, 5/16-18 x 1-1/2” Hex Head
Locknut, 5/16-18 Center
Locknut, 3/4-10 Center Jam
Locknut, 5/16-24 Center
Lockwasher, 5/8 Internal
Screw, 5/16-18 x 2-3/4” Hex Head
Nut, 5/16-18 Spiralock Flange
Screw, #10-24 x 1/2” Thread Cutting
Screw, 1/4-20 x 5/8” Truss Head
Lockwasher, 3/8 Heavy
Screw, 3/8-16 x 3/4” Hex Head
Carriage Bolt, 5/16-18 x 1”
Steering Wheel
• Cap, Steering Wheel
Tinnerman Nut
Washer, Flat
Serial Numbers/Notes
See 44.1
> Change from previous revision
55
LF 4675 / LF 4677
Serial No. All
11.1 Radiator and Air Cleaner
34
20
18
6
17
25
11
9
33 24
7
20
30
33
10
20
38
34 29
33
33
21
22
34
24
23
37
12
41
32
16
34
24
34 21
8
33
23
20
24
14
40
32
27
36
1
36
19
33
34
22
35
33
22
28
4
24
15
A
31
22
2
44
15
43
33
42
42
3
39
A
26
33
45
13
LF34-10
56
LF 4675 / LF 4677
Item
Part No.
Qty.
Description
3001965
1
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
5000919
5000920
5000921
3001388
3006094
3006583
3006585
3005607
557367
557374
5003077
550863
3005604
3005608
3006026
3006584
2810158
4169423
4183402
3005609
358971
365398
444718
345666
400188
445796
400182
400200
445640
3002195
445795
3005603
3005605
359615
326112
452006
446136
3008132
367458
3008474
366526
452008
3008383
5003447
10894-02
4169424
4168440
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
2
1
2
1
1
1
1
1
2
1
1
2
6
6
15
2
2
1
2
2
2
2
4
21
13
2
2
2
1
2
1
1
2
1
1
• Air Cleaner Element
• Cover
• Valve
Bracket, Air Filter
Shroud, Rear Frame
Bracket, Air Cleaner Mounting
Shroud, Radiator Fan
Oil Cooler
Recovery Tank
Tank, Stay
Radiator
• Radiator Cap
Receptacle, #85 1/4 Turn
Mount, Radiator
Bracket, Radiator
Hose, Air Cleaner Intake
Hose, Radiator Outlet
Hose, Pipe to Turbo Intake
Hose, Radiator Inlet
Mount, Oil Cooler
Mounting Block, Rubber
Indicator, Air Cleaner
Locknut, 5/16-18 Center
Clamp
Screw, 5/16-18 x 1” Hex Head
Nut, 3/8-16 Spiralock Flange
Screw, 5/16-18 x 5/8” Hex Head
Screw, 5/16-18 x 2-1/2” Hex Head
Nut, 3/8-16 Steel Wing
Elbow, 90°
Nut, 5/16-18 Spiralock Flange
Retainer
Stud, #85 1/4 Turn
Clamp, Hose
Clamp, Hose
Flat Washer, 5/16
Lockwasher, 5/16 Heavy
Seal, Tube
Clamp, Hose
Clamp, Tube
Clamp, Hose
Flat Washer, 3/8
Clip, Harness
Hose, Radiator Overflow, Bulk
Clamp, Hose
Hose, Air Cleaner to Pipe
Pipe, Hose Connection
45
7332
AR
Hose, 7/16” Fuel
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Serial Numbers/Notes
Air Filter
Includes Decal
> Change from previous revision
57
LF 4675 / LF 4677
Serial No. All
12.1 Engine Assembly and Mounting
1
14
25
15
28
27
26
A
31
22
24
8
9
18
20
30
2
11
29
16
10
21
4/5
17
16
24
23
19
12
3
13
Ref. Negative
Battery
Cable
6
7
20
33
17
2
A
32
30
34
22
21
24
58
LF 4675 / LF 4677
Item
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
Part No.
Qty.
Description
1002857
1
Engine, Kubota V1505-TE
366879
1003239
1003260
1003261
164102
558021
5003460
403740
3006797
3007719
400108
445794
444718
452006
363485
366884
362263
361695
400188
400272
444762
446136
445795
364501
3008383
363586
446134
3010575
367031
400190
409811
2810424
447214
3
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
3
9
9
2
2
8
3
3
2
7
1
2
1
1
1
3
1
1
1
1
Isolator, Engine
Front Engine Mount
Left Side Engine Mount
Right Side Engine Mount
Cable, Throttle
• Clip
• Wire Stop
• • Screw, #8-32 x 1/2” Hex Head
Bracket, Cable Mounting
Pivot, Throttle Cable
Screw, 1/4-20 x 3/4” Hex Head
Nut, 1/4-20 Spiralock Flange
Locknut, 5/16-18 Center
Flat Washer, 5/16
Lockwasher, M10 Heavy
Screw, M10-1.25 x 20mm Hex Head
Screw, M10-1.25 x 25mm Hex Head
Screw, M801.25 x 110mm Hex Head
Screw, 5/16-18 x 1” Hex Head
Screw, 3/8-16 x 2-1/4” Hex Head
Locknut, 3/8-16 Center
Lockwasher, 5/16 Heavy
Nut, 5/16-18 Spiralock Flange
Temperature Sender
Clip, Wire Harness
Screw, M8-1.25 x 20 mm Hex Head
Lockwasher, 5/16
Spacer, Isolator
Washer, Isolator
Screw, 5/16-18 x 1-1/4” Hex Head
Screw, 5/16-18 x 3/4” Thread Cutting
Cable, Ground
Lockwasher, 5/16 Internal Tooth
Serial Numbers/Notes
LF 4675 & LF 4677
Replaces 361898
> Change from previous revision
59
LF 4675 / LF 4677
Serial No. All
13.1 Engine Exhaust
3
1
7
4
9
8
7
10
3
2
5
6
Item
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Part No.
Qty.
Description
1002931
1
Muffler
1004598
363586
452006
363485
366884
446136
553020
348856
3007889
1
6
2
2
2
6
1
1
1
Tailpipe
Screw, M8-1.25 x 20mm Hex Head
Flat Washer, 5/16
Lockwasher, M10 Heavy
Bolt, M10-1.25 x 25mm Hex Head
Lockwasher, 5/16 Heavy
Gasket, Exhaust
Clamp, Exhaust
Sleeve Insulating
Serial Numbers/Notes
LF 4675, LF 4677
> Change from previous revision
60
LF 4675 / LF 4677
Serial No. All
14.1 Pump Mounting
1
13
2
9
12
3
11
8
6
10
4
Item
Part No.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
Qty.
Description
2810006
1
Pump, Traction
5003034
5003432
5003433
5003434
2810440
1004002
5003036
1002854
554663
446154
443118
363485
362263
444762
446142
400266
400410
400264
362743
1
1
1
1
1
1
1
1
2
2
2
3
3
2
2
2
2
2
1
• Seal Kit
• Control Kit
• Shaft Seal Kit
• System Relief Kit
• Sleeve, Control Arm
Pump, 4 Section Gear
• Seal Kit
Driveshaft
• Cross and Bearing Kit
Lockwasher, 1/2 Heavy
Nut, 1/2-13 Hex
Lockwasher, M10 Heavy
Screw, M10-1.25 x 20mm Hex Head
Locknut, 5/16-18 Center
Lockwasher, 3/8 Heavy
Screw, 3/8-16 x 1-1/2” Hex Head
Screw, 1/2-13 x 1-3/4” Hex Head
Screw, 3/8-16 x 1-1/4” hex Head
O-Ring Seal
7
5
Serial Numbers/Notes
7 Gang Units
> Change from previous revision
61
LF 4675 / LF 4677
Serial No. All
15.1 Fuel and Hydraulic Tanks
10
12
20
22
8
11
4
A Connect to engine fuel injector overflow.
B Connect to engine fuel pump
16
18
15
15
23
18
B
18
17
1
17
14
9
A
18
13
18
18
13
24
6
21
2
7
5
19
19
3
62
LF 4675 / LF 4677
Item
Part No.
1
2
3
>
>
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
Qty.
Description
132647
1
3001279
3002397
339899
3009204
3005871
3005872
3006243
3009347
3006332
3006337
5003374
4177480
554748
554748
361117
361748
554752
366526
403769
403910
404016
446118
2810702
400108
473142
365959
1
1
1
1
1
1
2
1
1
1
1
1
1
1
3
1
1
6
14
5
5
5
1
4
2
1
Serial Numbers/Notes
Valve, Shut Off
Switch, Float
Plug, Magnetic
• O-Ring
Fuel Tank
Hydraulic Tank
Shell, Tank Cover
Plate, Tank Mounting
Strainer, Fuel Filler
Breather Filter
Fuel Sender
• Gasket
Cap, Fuel Tank
Fuel Line, 5/16” I.D. Cut to 89 Inches
Fuel Line, 5/16” I.D. Cut to 18 Inches
Bushing, Fuel Tank
Valve, Overflow
Fuel Line, 3/16 I.D. Cut to 70 Inches
Clamp, Hose
Screw, 1/4-20 UNC x .500 Hex FL
Screw, #10-24 x 1/2” Truss Head
Screw, 1/4-20 x 5/8” Truss Head
Lockwasher, #10 Heavy
Valve, Needle
Screw, 1/4-20 x 3/4” Hex Head
Cable Tie, .19 x 14-16 UV Black
Strainer, Tank Mtd.
Not Shown
> Change from previous revision
63
LF 4675 / LF 4677
Serial No. All
16.1 4WD Traction Hydraulics
9
13
14
2
13
4
11
7
2
15
16
12
13
10
8
6
1
12
8
7
5
3
2
LF34-16
64
LF 4675 / LF 4677
Item
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
Part No.
Qty.
Description
1003440
1
Hose, Pump To Reverse 4WD Tee
339994
339999
1003457
1003439
1003456
1003442
1003441
4135554
1003094
1003095
1003455
339989
400258
446142
452008
6
2
1
1
1
2
2
1
1
1
4
4
4
4
4
Adapter, Straight
Adapter, Straight
Tube, Reverse 4WD Tee
Hose, Pump To Forward 4WD Tee
Tube, Forward 4WD Tee
Hose, Tee To Wheel Motor
Hose, Tee To Wheel Motor
Valve, 4WD
Tube, Forward 4WD Tee To Valve
Tube, Reverse 4WD Tee To Valve
Hose, 4WD Valve To Motors
Adapter, Straight
Screw, 3/8-16 x 3/4” Hex Head
Lockwasher, 3/8 Heavy
Flat Washer, 3/8
Serial Numbers/Notes
See 46.1
> Change from previous revision
65
LF 4675 / LF 4677
16.1 Charge Pressure and Steering Hydraulics
Serial No. All
7 Gang Units (LF 4675 and LF 4677)
To Lift Valve P Port
1
5
Aux
To Lift Valve
T Port
Out
In
LT
RT
From Gear
Pump
5
Rear Reel
Valve
18
To Steering
Cylinder
Charge
(Inner)
Filter
9
4
16
10
B
A
11
17
1
8
16
17
12
3
6
A
2
B
9
13
P
15
T2
14
15
Item
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
Part No.
Qty.
Lift
Valve
Description
1003461
1
Hose, Charge Pressure Inlet
364945
339998
365466
339996
340274
2812277
4113601
363030
1003342
1003341
1003334
1003339
1003340
339985
339989
473142
1
1
2
2
1
1
1
3
1
1
1
1
1
2
2
2
Fitting, Diagnostic
Adapter, Straight
Fitting, Diagnostic
Adapter, Straight
Adapter, Tee
Tube, Rear Reel Valve to Filter
Tube, Case Drain
Cover, Dust
Hose, LT Port To Steering Cylinder
Hose, RT Port To Steering Cylinder
Hose, Gear Pump To In Port
Hose, Aux Port To Lift Valve P Port
Hose, Out Port To Lift Valve T2 Port
Adapter, Straight
Adapter, Straight
Tie Wrap
10
1
9
2
8
3
Front
Serial Numbers/Notes
> Change from previous revision
66
LF 4675 / LF 4677
17.1 Gear Pump Hydraulics
7 Gang Units (LF 4675 and LF 4677)
16
9
13
11 15
16
12
6
2
1
11
5
9
10
3
6
17
5
14
6
9
4
7
8
Item
>
Part No.
Qty.
Description
1
365959
1
Strainer, Tank Mounted
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
362743
340090
1003992
445796
3001296
4148857
364190
400264
3008673
2810256
339993
1004206
1004207
339990
339989
339994
361689
1
1
1
1
2
3
1
1
6
1
2
1
1
1
1
2
1
• O-Ring
Adapter, 90°
Tube, Gear Pump Inlet
Nut, 3/8-16 Spiralock Flange
Fitting, Beaded Insert
Hose, Gear Pump Inlet
Clamp, 1-1/2 I.D.
Screw, 3/8-16 x 1-1/4” Hex Head
Clamp, Constant Torque
Hose, Pump To Front Reel Valve
Connector, Straight
Tube, Pump to Rear Reel Valve
Tube, Pump to Rear Reel Valve
Adaptor, Straight
Adaptor, Straight
Adaptor, Straight
Fitting, Barbed
Serial Numbers/Notes
Front Reel Valve Port P
Rear Reel Valve Port WP
Rear Reel Valve Port CP
> Change from previous revision
67
LF 4675 / LF 4677
Serial No. All
18.1 Return Hydraulics
7 Gang Units (LF 4675 and LF 4677)
6
4
1
10
2
11
7
3
9
8
4
12
14
15
12
17
13
68
16
8
5
LF 4675 / LF 4677
Item
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
Part No.
Qty.
Description
1003453
1
Hose, Oil Cooler
2812271
1004312
339999
1003454
1003389
1004218
340007
1004311
339979
1004018
339989
339993
2812275
340147
2812276
2812274
1
1
3
1
1
1
2
1
1
1
3
1
1
1
1
1
Tube, Drain
Tube, Right Front Motor Drain
Adaptor, Straight
Hose, Oil Cooler
Tube, Oil Cooler
Tube, Return
Adaptor, Straight
Tube, Left Front Motor Drain
Adaptor, Straight
Tube, 4WD Valve Drain
Connector, Straight
Adaptor, Straight
Tube, Front Reel Valve Return
Adapter, Tee
Tube, Rear Reel Valve Return
Tube, Lift Valve Return
Serial Numbers/Notes
Front Reel Valve Port T
Rear Reel Valve Port T2
Lift Valve Port T
> Change from previous revision
69
LF 4675 / LF 4677
19.1 Hydraulic Valve and Filter Mounting
7 Gang Units (LF 4675 and LF 4677)
8
13
7
6
2
3
11
5
10
4
6
7
1
12
10
11
9
6
7
6
7
70
LF 4675 / LF 4677
Item
Part No.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
Qty.
Description
Serial Numbers/Notes
123015
1
Charge Filter
556417
2811255
556419
132704
557772
3007290
409811
446130
446142
400258
400108
4135567
365466
363030
4135578
4135579
1
1
1
1
1
1
4
2
4
8
2
1
3
3
1
1
• Head
• Oil Filter Cartridge
• Charge Pressure Switch
Return Filter
• Oil Filter Cartridge
Bracket, Filter
Screw, 5/16-18 x 5/8” Thread Cutting
Lockwasher, 1/4 Heavy
Lockwasher, 3/8 Heavy
Screw, 3/8-16 x 3/4” Hex Head
Screw, 1/4-20 x 3/4” Hex Head
Valve, Lift
See 42.1
Fitting, Diagnostic
Cover, Dust
Valve, Front Reel
See 39.1
Valve, Rear Reel
See 45.1
> Change from previous revision
71
LF 4675 / LF 4677
Serial No. All
20.1 Hydraulic Clamps
LF 4675 / 4677
Inner Frame
Support Bracket
for Hydraulic
Tubing
6
17
16
15
13
7 Gang Units Only
16 22
6
14
7
7 Gang Units Only
15
5
9
19
Right Outrigger
Lift Hoses
21
6
Reel
Motor
Hoses
6
3
4
Steering
Hoses
24
Wing Reel
Tubes
8
5
1
20
7 Gang Units Only
8
18
7-Gang Only
22
Front Reel Drain
5
7
10
9
Steering Hoses
3 2
1
Wing Reel
Motor
Hoses
4
5
7-Gang
7
12
7 Gang Units Only
18
7
Gang
10
4WD
5
23
15
3
18
11
6
9
10
5
Traction Hoses
72
4WD
Tubes
6
Lift Cylinder
Hoses
Reel Motor Hoses
4WD
9
5 3
22
10
Steering Hoses
Lift Cylinder Hoses
Wing Lift
Cylinders Hoses
LF 4675 / LF 4677
Item
>
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
Part No.
Qty.
Description
445795
AR
Nut, 5/16-18 Spiralock Flange
441614
3007558
345666
409811
445794
3003473
367090
400122
365566
400118
367186
400258
445796
3003110
2812240
400116
444708
3009645
400188
3009564
360970
364190
400120
1
AR
AR
AR
AR
AR
2
AR
AR
2
1
1
1
7
5
3
AR
1
1
1
AR
1
2
Carriage Bolt, 5/16-18 x1”
Clamp, Double Tube
Clamp, 1/2” I.D.
Screw, 5/16-18 x 5/8” Thread Cutting
Locknut, 1/4-20 Spiralock Flange
Clamp, Double Tube
Clamp, 1” I.D.
Screw, 1/4-20 x 2-1/4” Hex Head
Clamp, 1-1/4” I.D.
Screw, 1/4-20 x 1-3/4”” Hex Head
Clamp, Double Tube
Screw, 3/8-16 x 3/4” Hex Head
Nut, 3/8-16 Spiralock Flange
Clamp, Double Tube
Plate, Cover
Screw, 1/4-20 x 1-1/2” Hex Head
Locknut, 1/4-20 Center
Bracket, Hose Clamp
Screw, 5/16-18 x 1” Hex Head
Bracket, Tube Clamp
Clamp
Clamp
Screw, 1/4-20 x 2” Hex Head
Serial Numbers/Notes
7-Gang
7-Gang Units Only
4WD Only
7 Gang Units Only
7 Gang Units Only
7 Gang Units Only
7 Gang Units Only
7 Gang Units Only
7 Gang Units Only
7 Gang Units Only
7 Gang Units Only
7 Gang Units Only
7 Gang Units Only
> Change from previous revision
73
LF 4675 / LF 4677
Serial No. All
21.1 Front Lift Hydraulics
10
2
9
7
G
9
2
1
8
7
1
9
2
8
3
9
10
Lift Valve
5 Gang Units
7
Right
Front
Cylinder
10
9
4
7
9
7
3
4
10
6
10
1
9
2
8
3
P
T1
5
10
Item
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Part No.
Qty.
Center
Front
Cylinder
10
Lift Valve
7 Gang Units
Left
Front
Cylinder
Description
Serial Numbers/Notes
1003344
1
Hose, Lift Valve to Right Front
Lift Valve Port 10
1003343
1003345
1003346
1003347
1003348
3000953
473142
339979
340057
1
1
1
1
1
6
1
6
6
Hose, Right Front to Lift Valve
Hose, Center to Lift Valve
Hose, Center to Lift Valve
Hose, Left Front to Lift Valve
Hose, Lift Valve to Left Front
Disk, 0.040 Orifice
Tie Wrap
Adaptor, Straight
Adaptor, 90°
Lift Valve Port 1
Lift Valve Port 2
Lift Valve Port 9
Lift Valve Port 3
Lift Valve Port 8
> Change from previous revision
74
LF 4675 / LF 4677
Serial No. All
22.1 Wing Lift Hydraulics
7 Gang Units (LF 4675 and LF 4677)
6
8
7
1
8
3
5
4
7
5
6
5
8
8
5
2
6
6
Item
Part No.
1
2
3
4
5
6
7
8
Qty.
Description
Serial Numbers/Notes
1004227
1
Hose, Lift Valve to Left Wing
Lift Valve Port 6
1004228
1004229
1004230
340061
339979
473142
3000953
1
1
1
4
4
2
4
Hose, Left Wing to Lift Valve
Hose, Lift Valve to Right Wing
Hose, Right Wing to Lift Valve
Adaptor, 90°
Adaptor, Straight
Tie Wrap
Disk, 0.040 Orifice
Lift Valve Port 12
Lift Valve Port 5
Lift Valve Port 7
> Change from previous revision
75
Serial No. All
23.1 Rear Lift Hydraulics
7 Gang Units (LF 4675 and LF 4677)
4
10
9
8
9
5
1
5
9
3
6
8
7
2
76
LF 4675 / LF 4677
Item
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Part No.
Qty.
Description
Serial Numbers/Notes
1003352
1
Hose, Left Rear to Right Rear
Base Ports
1003351
1003350
1003349
340061
340263
340143
3000953
339979
473142
1
1
1
2
1
1
2
3
1
Hose, Left Rear to Right Rear
Hose, Lift Valve to Inside Tee
Hose, Lift Valve to Outside Tee
Adaptor, 90°
Adaptor, Tee
Adaptor, Tee
Disk, 0.040 Orifice
Adaptor, Straight
Tie Wrap
Rod Ports
Lift Valve Port 11
Lift Valve Port 4
Base Port
Rod Port
> Change from previous revision
77
LF 4675 / LF 4677
Serial No. All
24.1 Wing Reel Hydraulics
7 Gang Units Only (LF 4675 and LF 4677)
3
10
5
12
4
4
11
9
8
9
6
7
4
2
1
3
12
3
LA
LB
4
Rear Reel Valve
Viewed From Bottom
Item
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
11
12
Part No.
Qty.
CB
RB
CA
RA
Rear Reel Valve
Viewed from Behind
Description
5
4
4
11
Serial Numbers/Notes
1004430
1
Tube, Left Wing Pressure
Rear Reel Valve Port LA
1004431
1004221
340070
340022
1004224
1004433
1004434
339989
1004225
2822503
1002620
473142
1
4
6
2
1
1
1
2
1
2
2
6
Tube, Left Wing Return
Hose, Wing Reel
Adapter, 90°
Adapter, 45°
Hose, Left Wing Drain
Tube, Right Wing Pressure
Tube, Right Wing Return
Adapter, Straight
Hose, Right Wing Drain
Motor, 5” Diameter Reel
Motor, 7” Diameter Reel
Tie Wrap
Rear Reel Valve Port LB
Rear Reel Valve Port RA
Rear Reel Valve Port RB
LF 4675, See 42.1
LF 4677, See 43.1
> Change from previous revision
78
LF 4675 / LF 4677
Serial No. All
25.1 Front Reel Hydraulics
12
1
6
9
7
8
15
2
14
13
11
15
4
14
13
15
10
3
10
11
5
16
15
10
10
10
16
Item
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
16
Part No.
Qty.
Description
1003337
1
Hose, Valve to Right Front Motor
1003444
1003445
1003446
1003447
1003338
2812241
2812242
1003451
340070
340022
339989
340241
339963
473142
2822503
1002620
1
1
1
1
1
1
1
1
6
3
2
2
2
5
3
3
Hose, Right Front to Bulkhead
Hose, Bulkhead to Center Motor
Hose, Center Motor to Bulkhead
Hose, Bulkhead to Left Front Motor
Hose, Left Front Motor to Valve
Hose, Right Front Motor Drain
Hose, Left Front Motor Drain
Hose, Center Motor Drain
Adapter, 90°
Adapter, 45°
Adapter, Straight
Adapter, Union Bulkhead
Locknut, Bulkhead
Tie Wrap
Motor, 5” Diameter Reel
Motor, 7” Diameter Reel
10
16
Serial Numbers/Notes
Front Reel Valve Port A
Front Reel Valve Port B
LF 4675,See 42.1
LF 4677, See 43.1
> Change from previous revision
79
LF 4675 / LF 4677
Serial No. All
26.1 Rear Reel Hydraulics
7 Gang Units (LF 4675 and LF 4677)
3
12
7
10
9
8
9
1
2
5
6
4
10
CB
RB
CA
RA
Rear Reel Valve
Viewed from Behind
80
9
9
11
LF 4675 / LF 4677
Item
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
11
12
Part No.
Qty.
Description
1004432
1
Tube, Rear Pressure
1004284
1004285
1004283
1004429
1004223
1003448
339989
340070
340022
2822503
1002620
473142
1
1
1
1
1
1
2
4
2
2
2
2
Hose, Tube to Right Rear Motor
Hose, Right Rear to Left Rear Motor
Hose, Left Rear Motor to Tube
Tube, Rear Return
Hose, Left Rear Drain
Hose, Right Rear Drain
Adapter, Straight
Adapter, 90°
Adapter, 45°
Motor, 5” Diameter Reel
Motor, 7” Diameter Reel
Tie Wrap
Serial Numbers/Notes
Rear Valve Port CA
Rear Valve Port CB
LF 4675 See 42.1
LF 4677 See 43.1
> Change from previous revision
81
LF 4675 / LF 4677
Serial No. All
27.1 Lift Arms
6
8
17
19
4
32
11
7
6
10
19
19
3
8
11
7
17
6
32
31
30
19
6
17
32
8
11
7
2
9
19
6
17
14
10
16
32
8
11
7
18
19
19
32 13
25
5
22
33 23
19
15
31
9
21 34
12
19
17
1
8
11
19
17
24
32
6
7
32
26
18
29
30
28
28
27
Outside Yokes Only.
82
20
LF 4675 / LF 4677
Item
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
Part No.
Qty.
Description
4170623
1
4170624
4170626
4170627
4170625
3006539
1002498
3008432
4137465
4137466
5003441
5003658
3007798
3007989
362824
364248
455004
400272
2500477
444762
461409
3009490
4140149
403860
453004
446110
444306
3007575
400276
358794
1003361
1003359
1003360
471214
3009193
4182420
1
1
1
1
10
5
5
2
3
1
1
5
5
5
5
10
5
5
7
15
5
2
4
4
4
4
2
2
4
5
2
3
15
1
1
Serial Numbers/Notes
Left Front Lift Arm
Right Front Lift Arm
Left Rear Lift Arm
Right Rear Lift Arm
Center Lift Arm
• Bushing
Yoke, Pivot
Cap, Swivel Housing
Lift Cylinder, Left and Right Front
Lift Cylinder, Center and Rear
• Seal Kit - Gold Star
• Seal Kit - HDM
Lock Pin
Pin, Cylinder
Spacer, Lift Arm
Collar
Flat Washer, 1
Screw, 3/8-16 x 2-1/4” Hex Head
Machinery Bushing
Locknut, 7/16-18 Center
Roll Pin, 3/16x x1-3/4”
Wave Washer
Switch, Proximity
Screw, #8-32 x 5/8” Truss Head
Flat Washer, #8
Lockwasher, #8
Nut, #8-32 Hex
Support, Hose
Screw, 3/8-16 x 2-1/2” Hex Head
Flat Washer, 3/8
Lift Yoke
Lift Yoke, Left Side
Lift Yoke, Right Side and Center
Grease Fitting
Shim
Bracket, Switch Guard
2 Per Lift Arm
Used on Gold Star Cylinders Only
Used on HDM Cylinders Only
LF-4677 Only
LF-4675 Only
LF-4675 Only
> Change from previous revision
83
LF 4675 / LF 4677
Serial No. All
28.1 Wing Lift Arms
7 Gang Units Only (LF 4675 and LF 4677)
5
2
16
11
12
23
1
21
22
19 29
20
9
20
From
Proximity
21 Switch
27
6
3
26
9
19
14
14
8
13
25
17
34
4
18
10
24
30
33
1
19
32
7
Proximity Switch Hook-Up
32
31
Outside Yokes Only.
15
28
84
LF 4675 / LF 4677
Item
>
>
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
Part No.
Qty.
Description
1004391
1
1004392
4170621
3006539
4170622
1004492
4140149
3007989
455004
1002498
446154
400406
2500477
461409
1003359
1003360
3008432
3007798
471214
446142
400258
367028
4138513
403860
453004
446110
444306
1003361
1004416
3007575
400276
358794
444762
3009193
1
1
4
1
2
2
2
4
2
8
8
4
4
1
1
2
2
15
4
4
2
2
4
4
4
4
2
2
2
2
4
7
1
Serial Numbers/Notes
Wing, L.H. Mounting Assembly
Wing, R.H. Mounting Assembly
Arm, L.H. Mounting Assembly
• Bushing
Arm, R.H. Mounting Assembly
Pin, Cylinder
Switch, Proximity
Pin, Cylinder
Flat Washer, 1”
Yoke Pivot
Lockwasher, 1/2 Heavy
Screw, 1/2-13 x 1-1/4” Hex Head
Machinery Bushing
Roll Pin
Lift Yoke, Left Side
Lift Yoke, Right Side
Cap, Swivel Housing
Lock Pin
Grease Fitting
Lockwasher, 3/8 Heavy
Screw, 3/8-16 x 3/4” Hex Head
Clamp, Open
Cylinder, Wing
Screw, #8-32 x 5/8” Truss Head
Flat Washer, 1/4
Lockwasher, #8
Nut, #8-32 Hex
Lift Yoke
Pin, Wing
Support, Hose
Screw, 3/8-16 x 2-1/2” Hex Head
Flat Washer, 3/8
Locknut, 7/16-18 Center
Shim, Switch
2 Per Lift Arm
LF-4675 Units Only
LF-4675 Units Only
LF-4677 Units Only
> Change from previous revision
85
LF 4675 / LF 4677
Serial No. All
29.1 Wire Harness and Controller Box
11
22
20
6
18
16
19
12
27
To
Motor
16
30
3
5
8
25
9
26
7
15
15
9 15
9
Part of
Item 13
17
14
7
4
29
10
24
28
25
Top
3 AMP
1
23
20 AMP
13
25 AMP
H
3 AMP
J
C
Fuse
Locations
21
F
23
86
G
E
A
2
L
D
M
8
K
B
A - Headlight
B - Lift Arm Limit Switch
C - Fuel Level Sender/ Instrument Panel
D - Seat Switch
E - Oil Float Switch
F - Glow Plugs
G - Fuel Solenoid
H - Charge Filter Switch
J - Engine Oil Pressure Switch
K - Temperature Sender
L - 4WD Valve (4WD Only)
M - Reel Valve
LF 4675 / LF 4677
Item
>
>
>
>
>
>
Part No.
1 -----------2 1004776
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4
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445796
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444310
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555406
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367631
27
345666
28
453023
446128
29
444708
Qty.
Description
1
Tray, Battery
2
1
1
1
1
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1
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1
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1
1
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1
1
1
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3
1
3
1
1
1
1
1
1
4
1
1
1
4
Headlight
• Bulb
• Bracket
Controller
Screw, 1/4-20 x 1/2” Hex Head
Battery
Screw, 5/16-18 x 1-1/4” Hex Head
Nut, 5/16-18 Spiralock Flange
Nut, 3/8-16 Spiralock Flange
Nut, #10-24 Hex
Lockwasher, 1/4
Screw, 3/8-16 x 3/4” Hex Head
Screw, #10-24 x 3/4” Truss Head
Body Wire Harness
• 3A Diode
• 3 Amp Fuse
• 20 Amp Fuse
• 25 Amp Fuse
Circuit Breaker, 12V 50A
Lockwasher, #10
Screw, #10-24 x 1/2” Truss Head
Relay-SPDT With Resistor
Switch, Rocker
Cable, Positive Battery
Cable, Negative Battery
Cable Tie
Tab, Wire Harness
Screw, #10-32 x 1/2” Thread Cutting
Clamp, Double Tube
Screw, 5/16-18 x 1” Hex Head
Fuel Filter Assembly
• Fuel Filter Element
• Filter Cover
• Filter Breather Plug
• O-Ring
• Form, Mark
Spacer
Clamp, 1/2” I.D.
Flat Washer, 1/4
Lockwasher, 1/4
Locknut, 1/4-20 Center
Serial Numbers/Notes
See 7.1
7 Gang Units
Included With Engine
> Change from previous revision
87
LF 4675 / LF 4677
Serial No. All
30.1 Five Inch Reel Assembly
LF 4675 Models
34
13
29
31
28
27
32
25
35
26
22
3
23
20
21
19
18
24
2
1
36
37
9
4
10
30
11
5
14
7
8
6
12
!
15
WARNING
To prevent cuts use
socket wrench or Turf
Groomer knob to
turn reel.
3
!
17
2
16
88
DANGER
To prevent injury, disengage
all drives, engage parking
brake and stop engine before
working in machine or
emptying grass catchers.
33
LF 4675 / LF 4677
Item
1
2
3
4
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
15
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17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
Part No.
Qty.
Description
5003087
1
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443106
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336962
471214
471240
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2810166
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8
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1
1
1
1
1
1
1
8
4
1
1
1
4
1
1
Serial Numbers/Notes
Frame, Reel
• Decal, Danger
• Decal, Warning
7 Blade Left Hand Reel
7 Blade Right Hand Reel
Bearing Housing
• Bearing, Cup and Cone
• Seal, Grease
• Grease Fitting
• Vent Fitting
• Pin, Motor Mounting
• Locknut, 1/4-20 Center
Snap Ring
Spacer
Bedknife Backing
Bedknife, Low Profile Fairway
Bedknife, Heavy Section
Screw, 1/4-20 x 1/2” Flat Head
Bolt, 7/16 x 3/4”
Lockwasher, 5/16 Heavy
Nut, 5/16-18 Hex
Flat Washer, 5/16
Bearing Housing
• Housing
• Bearing, Cup and Cone
• Seal, Grease
• Grease Fitting
• Vent Fitting
Spring, Compression
Nut, Reel
Flat Washer, 3/8
Seal
Screw, 5/16-18 x 1-1/2” Hex Head
Lockwasher, 3/8 Heavy
Washer
Coupler, Reel Motor
Screw, 3/8-24 x 1” Hex Head
Screw, 3/8-16 x 1-1/4” Square Head
Clip, Motor
Clip, Motor
Standard
Optional
> Change from previous revision
89
LF 4675 / LF 4677
Serial No. All
31.1 Five Inch Reel Assembly
LF 4675 Models
10
12
16
9
28
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14
18
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19
22 / 21
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20
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15
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3
25
4
24
29
26 / 27
90
LF 4675 / LF 4677
Item
>
1
2
3
4
5
6
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19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Part No.
Qty.
Description
1000770
1
Rear Roller
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2
2
2
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1
2
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2
4
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1
1
2
2
1
1
1
1
1
1
Zerk Bolt
Lockwasher, 3/8 Heavy
Screw, 3/8-16 x 1-1/4” Hex Head
Flat Washer, 3/8
Spacer
Casting, Counterweight
Lockwasher, 1/4 Heavy
Screw, 1/4-20 x 7/8” Hex Head
Shield, Reel
Screw, 1/4-20 x 3/4” Truss Head
Nut, 1/4-20 Hex
Flat Washer, 1/4
Stud
Front Roller
Knob, Front Roller Adjusting
Carriage Bolt, 5/16-18 x 1-3/4”
Screw, 5/16-18 x 7/8” Hex Head
Locknut, 5/16-18 Hex
Screw, 1/4-20 x 7/8” Square Head
Roller Bracket
Roller Bracket
Screw, 5/16-18 x 1” Hex Head
Nut, 5/16-18 Spiralock Flange
Flat Washer, 5/16
Skid
Skid
Scraper, Rear Roller
Front Roller Scraper
Decal, Patent
Serial Numbers/Notes
See 36.1
See 35.1
Front Wing Reels Only
Front Wing Reels Only
Front Wing Reels Only
Left Front Reel Only
Right Front Reel Only
> Change from previous revision
91
LF 4675 / LF 4677
Serial No. All
32.1 Seven Inch Reel Assembly
LF 4677 Models
19
15
16
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4
18
25
21
17
27
24
36
18
5
28
27
18
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32
6
34
35
26
14
13
11
2
10
3
33
38
31
37
23
29
39
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1
39
35
36
22
38
33 30
9
26
8
14
LF34-29
92
LF 4675 / LF 4677
Item
1
1
2
3
4
5
6
7
8
9
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12
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14
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21
22
23
24
25
26
27
28
29
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32
33
34
35
36
37
38
39
Part No.
Qty.
Description
2810472
1
2810471
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361877
2811399
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471242
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3009893
3009894
460026
3004800
3005210
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434039
434003
362643
454017
3008922
461419
3006028
3008601
445795
400184
446136
434036
455066
400182
433106
1
1
2
1
1
13
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2
2
2
2
2
1
2
2
2
2
2
6
2
1
1
1
2
2
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2
8
2
2
2
2
1
2
2
6
2
2
2
2
Serial Numbers/Notes
Reel, 11 Blade
Used on 67848
Reel, 9 Blade
Frame, 7” Reel
• Decal, Danger
Bedknife Backing Assembly
• Bedknife
• Screw, 1/4-20 x 1/2” Flat Head
Bearing Housing
• Bearing Cup and COne
• Seal
• Grease Fitting
• Vent Fitting
• Bushing
Spring, Compression
Coupler
Bedknife Adjuster
• Knob
• Housing
• Spring, Urethane
• Spacer, Cup
• Rod
• Bolt, Special
• Cotter Pin, 1/8 x 3/4”
Spacer, Reel
Retaining Ring
Bolt, Special
Screw, 5/16-18 x 2” Socket Head
Screw, 5/16-18 x 1” Socket Head
Spacer
Spring Washer
Block, Clamp
Roll Pin, 1/8 x 3/8”
Pin
Bracket, Spring
Nut, 5/16-18 Spiralock Flange
Screw, 5/16-18 x 3/4” Hex Head
Lockwasher, 5/16
Screw, 5/16-18 x 1-1/4” Socket Head
Washer
Bolt, 5/16-18 x 5/8 “ Hex Head
Nut, 5/16-18 Hex
Used on 67858
Standard
Replaces 3004737
Replaces 3009075
Replaces 3004798
Replaces 3004799
> Change from previous revision
93
LF 4675 / LF 4677
Serial No. All
33.1 Seven Inch Reel Assembly
LF 4677 Models
5
11
8
21
10
13
24
25
7
23
16
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26
27
2
14
20
4
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3
14
15
22
19
18
29
1
17
13
9
28
LF34-30
94
LF 4675 / LF 4677
Item
1
2
2
2
3
4
5
6
6
6
7
7
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
Part No.
Qty.
Description
Serial Numbers/Notes
123268
1
Front Roller
See 35.1
1002446
1003728
1003728
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3009280
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3009281
3009281
343616
352737
2000135
3005692
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443102
443106
446136
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400264
446142
453011
400108
3006248
3006290
453023
3006022
445525
445795
400182
391202
453023
1
1
1
2
2
1
1
1
1
1
1
1
2
2
1
2
2
4
2
2
1
2
2
4
2
1
2
2
2
2
2
2
1
2
Rear Roller, 24”
Rear Roller, 22”
Rear Roller, 22”
Zerk Bolt
Front Roller Adjuster
Shield
Scraper, 24” Rear Roller
Scraper, 22” Rear Roller
Scraper, 22” Rear Roller
Spring, 24” Rear Roller Torsion
Spring, 22” Rear Roller Torsion
Spring, 22” Rear Roller Torsion
Stud
Screw, 1/4-20 x 7/8” Square Head
Counter Balance
Knob, Roller Adjusting
Carriage Bolt, 5/16-18 x 1-3/4”
Nut, 1/4-20 Hex
Nut, 5/16-18 Hex
Lockwasher, 3/16 Heavy
O-Ring
Screw, 3/8-16 x 1-1/4” Hex Head
Lockwasher, 3/8 Heavy
Flat Washer, 3/8
Screw, 1/4-20 x 3/4” Hex Head
Deflector
Bushing
Flat Washer, 1/4
Pin
Palnut, 1/4
Nut, 5/16-18 Spiralock Flange
Screw, 5/16-18 x 5/8” Hex Head
Scraper, Front Roller
Flat Washer, 1/4
Serial No. 67848-1601 ~ 1899,See 37.1
Serial No. 67848-1900 and Up,See 37.1
Serial No. 67858-1601 and Up,See 37.1
Serial No. 67848-1601 ~ 1899
Serial No. 67848-1900 and Up
Serial No. 67858-1601 and Up,
Serial No. 67848-1601 ~ 1899
Serial No. 67848-1900 and Up
Serial No. 67858-1601 and Up,
> Change from previous revision
95
LF 4675 / LF 4677
Serial No. All
34.1 Down Pressure Spring
6
10
9
11
3
8
4
5
2
7
1
Item
1
2
3
4
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6
7
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9
10
11
Part No.
Qty.
Description
461397
1
Roll Pin, 1/4 x 1-1/4”
453017
400268
3008593
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443812
1
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1
1
1
1
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1
1
1
Flat Washer, 1/2
Screw, 3/8-16 x 1-3/4” Hex Head
Tube, Down Pressure
Hairpin
Nut, 3/8-16 Hex
Spring, Compression
Rod End
Lockwasher, 3/8 Heavy
Spacer
Nut, 3/8-24 Hex
Serial Numbers/Notes
> Change from previous revision
96
LF 4675 / LF 4677
Serial No. All
35.1 Front Roller
Part Number 123268
1
2
11
4
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12
10
5
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Item
◆
◆
◆
◆
◆
◆
1
2
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10
11
12
Part No.
Qty.
Description
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N/S
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2
2
2
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2
2
2
2
1
18
5000097
1
Serial Numbers/Notes
Shaft
Tube
Bearing, Cup and Cone
Grease Fitting
Grease Seal
Spacer
Grease Seal
Sleeve,Wear
Locknut
Bearing Housing
Spring, Heavy
Washer
Roller Rebuild Kit
Includes Items ◆
> Change from previous revision
97
LF 4675 / LF 4677
Serial No. All
36.1 Rear Roller
Part Number 1000770
1
2
3
5
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7
4
8
Item
Part No.
1
2
3
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6
7
8
Qty.
Description
3001654
1
Shaft, Roller
3001655
3001656
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3000983
3001762
445718
3000698
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2
2
2
2
2
Tube, Roller
Seal, Grease
Bearing, Cup and Cone
Seal, Grease
Sleeve, Wear
Locknut, 5/16-18 Stover
Washer
Serial Numbers/Notes
> Change from previous revision
98
LF 4675 / LF 4677
Serial No. All
37.1 Rear Roller
Part Number 1002446
Part Number 1003728
2
1
4
3
5
6
Item
Part No.
1
1
2
2
3
4
5
6
Qty.
Description
1002445
1
Tube, 24” Roller
1003727
3005318
3008027
3005156
3004882
500534
367029
1
1
1
2
2
2
2
Tube, 22” Roller
Shaft, 24” Roller
Shaft, 22” Roller
Sleeve, Wear
Seal, Grease
Bearing, Cup and Cone
Locknut, 3/4-16 Stover
Serial Numbers/Notes
> Change from previous revision
99
LF 4675 / LF 4677
Serial No. All
38.1 Brake Assemblies
9
6
7
8
6
7
5
4
1
2
3
Item
Part No.
Qty.
Description
1
340603
2
Bracket, Brake Mounting
2
3
4
5
6
7
8
9
503308
2500722
590259
549441
502517
503296
549443
554579
503295
590260
1
1
4
2
1
2
4
4
2
4
Disk Brake, R.H.
Disk Brake, L.H.
• Nut, 3/8-24
• V-Plate
• Cam Lever
• Stud Plate with Lining
• Spring
• Spacer, Brake
• Rib Plate with Lining
• Screw, 3/8-24 x 2-1/4”
Serial Numbers/Notes
> Change from previous revision
100
LF 4675 / LF 4677
Serial No. All
39.1 Reel Valve
Part Number 4135578
3
2
3
6
A
4
B
1/7
G
5
*Used to power both front and rear reels
for LF 3400 and LF 3800 units and for front
reels only on LF 4675 and LF 4677 units.
Item
Part No.
1
2
3
4
5
6
7
Qty.
Description
5003080
1
Flow Control
5003579
4136815
339909
4135552
5002157
5001065
4136814
4105980
1
1
4
2
3
3
2
1
• Flow Control Seal Kit
Solenoid Vlave
• O-Ring
Coil
Port Plug
Port Plug
Nut, Coil, with “O”-Ring
Knob, Flow Control
Serial Numbers/Notes
> Change from previous revision
101
LF 4675 / LF 4677
Serial No. All
40.1 Front Wheel Motor
Part Number 1001757
21
17
19
14
18
13
20
10
16
15 12
8
11
3
5
6
7
9
2
4
◆ Included In Seal Kit 557651
❍ Included In Seal Kit 5002111
1
Item
◆
◆
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
Part No.
Qty.
Description
558066
8
Screw, Torx
5002110
558063
557624
557623
558064
557629
557630
557632
557631
557633
557637
557634
557635
557636
557650
557638
557639
557642
557640
5000318
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
2
3
1
2
2
2
1
Front Retainer
Shaft and Bearing Kit
Nut, Hex
Key
Bearing Housing
Drive
Geroler
Drive, Valve
Plate, Valve
Valve
Balance Ring and Pins
Seal, Inner Face
Seal, Outer Face
Spring
Bolt, 5-3/4”
Housing, Valve
• Check Plug Assembly
• Spring
• Ball, Steel
Bolt
Serial Numbers/Notes
> Change from previous revision
102
LF 4675 / LF 4677
Serial No. All
41.1 Rear Wheel Motor
Part Number 390859
2
5
6
3
8
1
4
11
2
2
2
9
7
Item
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
Part No.
A
Qty.
Description
1
Seal Exclusion
A
A
A
554781
554780
554779
A
A
A
554782
4
1
1
1
1
1
1
1
1
4
Seal, 3” I.D.
Back Up Ring
Shaft Seal
Shaft and Bearing Kit
Key
Hex Nut
Shaft Face Seal
Inner Face Seal
Outer Face Seal
Bolt
554783
1
Seal Kit
10
Serial Numbers/Notes
Includes Items Marked A
> Change from previous revision
103
LF 4675 / LF 4677
Serial No. All
42.1 Lift Valve
Part Number 4135567
10
6
9
4
3
13
9
13
9
8
1
12
6
4
11
7
2
5
Rear
Front
Used with LF 4675 and 4677 Models.
> Change from previous revision
104
LF 4675 / LF 4677
Item
Part No.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
Qty.
Description
5003144
1
5003579
5001355
5003578
4136815
339909
4135552
5002157
4136814
4134532
2812373
5003578
4134530
2812372
5003578
5001065
2811254
2811353
1
3
1
1
4
2
10
2
1
1
1
3
3
1
1
3
1
Serial Numbers/Notes
Relief Valve
• Seal Kit
Pilot Operated Check Valve
• Seal Kit
Solenoid Valve, Lift / Lower
• O-Ring
Coil
Plug, Port
Nut, Coil (Includes O-Rings)
Coil
Solenoid Valve
• Seal Kit
Coil
Solenoid Valve
• Seal Kit
Plug, Port
Nut, Coil Service
Nut, Coil Service
Front Circuit
Wing and Rear Circuits
> Change from previous revision
105
LF 4675 / LF 4677
Serial No. All
42.1 Reel Motor
Part Number 2822503
2
3
1
Item
Part No.
1
2
3
Qty.
Description
5001068
1
O-Ring
5003140
5003688
5003589
2
1
1
Relief Valve
Face Plate
Seal Kit
Serial Numbers/Notes
> Change from previous revision
106
LF 4675 / LF 4677
Serial No. All
43.1 Reel Motor
Part Number 1002620
2
5
3
1
Used on LF 3800 and LF 4677 Models.
Item
Part No.
1
2
3
4
5
Qty.
Description
3006021
1
O-Ring
5003140
5003485
5003031
4102440
2
1
1
1
Relief Valve
Face Plate
Seal Kit
Shaft, Output
Serial Numbers/Notes
Not Shown
> Change from previous revision
107
LF 4675 / LF 4677
Serial No. All
44.1 Steering Valve
Part Number 1003458
38
1
2
3
30
5
8
16
11
9
4
4
12
13
17
4
18
14
4
19
29
10
20
15
21
22
11
11
23
31
24
32
34
25
26
33
27
28
37
35
36
6
108
7
LF 4675 / LF 4677
Item
Part No.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
Qty.
Description
443108
4
N/S
C
C
C
443828
N/S
N/S
B
N/S
A and E
503398
503398
B
N/S
N/S
N/S
A
C
A
A
A
A
A
A
A
554855
554856
C
N/S
554857
N/S
D
D
D
D
D
557733
1
1
4
4
1
4
1
3
1
9
1
1
3
1
1
1
11
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
Serial Numbers/Notes
Locknut, 5/16-18 Center
Port Cover
Seal, O-Ring
Seal, O-RIng
Seal, O-RIng
Nut, 5/8-18 Hex Jam
Special Bolt
Port Manifold
Spring, Port Side
Hex Drive
Needle Roller
Valve Ring
Valve Plate
Spring, Shaft Side
Isolation Manifold
Drive Link
Metering Ring
Screw, Socket Head
Seal, Commutator
Commutator Cover
Commutator RIng
Commutator
Spacer
Rotor
Stator
Drive Plate
Spacer
Thrust Bearing
Face Seal
Ball, 9/32”
Seal, Spacer
Upper Cover Plate
Shaft
Retaining RIng
Bushing
Seal
Jacket
Relief Valve Cartridge
Service Kits
A
B
C
D
E
5003220
502924
557738
5003219
502925
1
1
1
1
1
Metering Assembly Kit
Spring Kit
Seal Kit
Jacket Tube Kit
Needle Roller Kit
> Change from previous revision
109
LF 4675 / LF 4677
Serial No. All
45.1 Rear Reel Valve
Part Number 4135579
To
Front
4
2
3
CB
6
CA
8
A
BT
5/7
R
RB
RA
R
L
C
5/7
L
6
1
5/7
Item
Part No.
1
2
3
4
5
>
110
6
7
8
Qty.
Description
-----------
1
4136814
4135552
4136815
339909
5003080
5003579
5001065
4105980
4143527
6
6
3
4
3
1
2
3
12
Serial Numbers/Notes
Body
Nut, Coil Service
Coil
Solenoid Valve
• O-RIng
Flow Control
• Seal Kit
Plug, Port
Knob, Flow Control
Bolt, DO3 Service Short
Includes O-Rings
LF 4675 / LF 4677
Serial No.
46.1 4WD Valve
Part Number 4135554
8
8
4
7
6
8
8
8
Top View
8
1
2
1
2
F
9
8
R
9
T
3
2
8
7
8
5
7
1
1
Front View
Item
Part No.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Qty.
Description
4134530
2
5003096
5003578
5003121
5003554
5003097
5003580
5003098
5003579
5003099
5003579
5001065
5002541
2811254
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
4
15
2
Serial Numbers/Notes
Coil
Solenoid Valve
• Solenoid Valve Seal Kit
Solenoid Valve
• Solenoid Valve Seal Kit
Pilot Operated 2-Way
• 2-Way Seal Kit
Check Valve
• Seal Kit
Relief Valve
• Seal Kit
Plug, Port
Plug, Port
Nut, Coil, with “O”-Ring
> Change from previous revision
111
LF 4675 / LF 4677
Serial No. All
45.1 Electrical Schematic
7 Gang Units (LF 4675 and LF 4677)
Bn/Ye
K-20
Bk
1
Pk/Bk
DB
Bn/Ye 1
B-1
CB-1
F-1
F-2
F-3
F-4
K-1
K-2
K-3
K-4
K-5
K-6
K-7
Bk
2
K-3
3
2
SW-5
S
DG
U-6
U-1
Bk/Wh
G
B
Ye/Wh
SW-4
DG
L
Og/Wh
SW-3
Pu/Gn
+
–
G
Bk/Wh
U-4
S
I
U-2
L
Ye/Wh
Bk/Wh
Bk
Ye/Wh
L-2
Og/Wh
Ye/Wh
L-1
Bk
Ye/Wh
2 3
SW-2
Lb/Bk
87
86
85
Bk
Wh
Rd/Ye
P
H
Og/Bu
Og/Wh
Pk/Bu
CB-1
Bk
Rd
87
87A
85
F-2
F-3
K-4
DB/wh
I
L
Rd
86
Rd 30
K-19
B
U-7
Og/Bu 30
85
LB/Rd
M-1
87A
87
Wh
Pu/Wh
F
S
B
Rd
Rd
Rd
Rd
Og/Ye
SW-1
F-1
Og
B
86
I
S
R-1
87A
30
Og/Gn
LB/wh
Og/Wh
Lb/Bk
K-1
Og/Bu
Rd
Bk/Wh
Bk/Wh
+
U-5
Og/Wh
–
Pu/Gn
Og/Wh
Pk/Bk
Pk/Bu
DB
U-3
FED C BA
DB
Rd/Wh
Components
Bn/Ye
Og/Wh
DG
LB/Rd
Rd/Ye
LB/wh
DB/wh
Og/Gn
A B C DE F G H
J
2
G
K-2
Bk
Battery
Circuit Breaker
3 Amp Fuse
20 Amp Fuse
25 Amp Fuse
3 Amp Fuse
Glow Plug Relay
Fuel Solenoid
4WD Solenoid
Starter Relay
Lift Solenoid
Lower Solenoid
Rear Reel Valve
F Solenoid
K-8
Front Reel Valve
F Solenoid
K-9
Rear Reel Valve
R Solenoid
K-10 Front Reel Valve
R Solenoid
K-11 RWing Reel
Valve F Solenoid
K-12 RWing Reel
Valve R Solenoid
K-13 LWing Reel Valve
F Solenoid
K-14 LWing Reel Valve
R Solenoid
K-15 RWing Lift
Solenoid
K-16 Front Lift
Solenoid
K-17 LWing Lift
Solenoid
K-18 Cruise Solenoid
K-19 Ignition Relay
K-20 4WD Solenoid
K-21 Rear Lift Solenoid
L-1
Left Work Light
L-2
Right Work Light
L-5
Oil Level Light
M-1
Starter
R-1
Glow Plugs
SW-1 Ignition Switch
SW-2 Light Switch
SW-3 Filter Switch
SW-4 Engine Oil
Pressure Switch
SW-5 4WD Switch
SW-6 Seat Switch
SW-7 Brake Switch
SW-9 Neutral Switch
SW-11 Cruise Switch
SW-12 Oil Level Switch
SW-13 Horn Switch
SW-14 Backlap Switch
SW-15 RF Limit Switch
SW-16 LF Limit Switch
B-1
DB/wh
+
–
LF34-35
112
A B C DE F G H
A
SW-7
B
A
SW-9
1
2
SW-11A
3
4
5
6
B
A
SW-19A
B
A
1
2
3
1
2
3
Bn/Bu
NC
2
NO
C
SW-22
A
Pu/Pk
Bk
Og/Pk
Bk
SW-16
B
Pu/Wh
LG
1
2 Bk
2
Bk
1
1
Tn/Ye
K-14
Og/Pk
Tn/Bu 1
Gy/Wh
1
–
Gy/Rd
Bk
1
1
Tn/Rd 1
2 Bk
2 Bk
Gy/Og
2
2
2
Bk
2
2
Tn/Gn 1
Bk
2 Bk
1
1
Tn/Wh 1
Bk
1
Gy/Tn
DB/Gy
2 Bk
2
Bk
K-15
Pu/Pk
Og/Pk
LG/Pu
Pu/Og
6-8
Grd-2 6-7
SW-15
Og/Pk
SW-20B
Og/Pk
LG/Rd
Og/Pk
SW-21
Grd-1
Gy/Wh
3
Gy/Gn
2
Og/Pk
3
1
4-3
Gy/Wh
4
Gy/Ye
Pu/Tn
5-10 LG
DB/Pk
K-13
Og/Pk
Lift Lower Sol
DG/LG
5
3-2
Select 1
3-12 Select 2
3-1 Select 3
DB/Pk
6
Bn/Bu
SW-14
5-7 Tn/Bu
SW-19B
Og/Pk
U-9
Lift Raise Sol
Gy/Og
K-9
DB/Ye
DB/Rd
Gn/Rd
Og/Pk
Raise
Lower
Ls-Rw
Ls-Fr
Ls-Fl
Ls-Lw
Spare Input
DG/LG
Tn/Rd
Tn/Gn
4-10
Lift Front
5-9 Tn/Ye
Lift Lw
Tn/Wh
Lift Rear 5-5
5-4
Mow-C2
5-6
Mow-Lw
5-8
Lift Rw
1
+
K-10
2
K-16
Bk
Bn/Wh
LG/Bu
2
Mow-Rw-R
Rw
Lw
Gy/Og
4
Og/Pk
5-2 DG/Ye
Gy/Rd
Pk
Bk
Bk
Bk
K-8
Og/Pk
B
Mow Rw
5-3 Gy/Gn
Mow-C1
5
Mow-C-R
Mow-Rw-F
Gy/Gn
Gy/Tn
Gy/Rd
DG/Ye
6
Mow-C-F
Oil Level Horn Switch
5-1 Pu/Ye
Transport
Oil Level Light
Backlap
5-12 Pk
Mow-Lw-F
Alarm
Mow-Lw-R
Cruise On
Cruise Off
Oil Level Float Switch
DB/Gy
4
Gy/Pk
Og/Pk
Og/Pk
Og/Pk
DB/Og
4-12 Rd/Ye
SW-18B
Gy/Bk
Gy/Pk
LG/Bu
Gy/Ye
Gy/Gn
LG/Rd
LG/Pu
DB/Og
DB/Ye
Gn/Rd
DB/Rd
Pu/Tn
Pu/Og
Pu/Wh
Pu/Pk
4-2 LB/wh
Glow Plug
Start 4-1 LB/Rd
Lamp Test 4-11Pk/Bk
Fuel Hold
Brake
5-11 Bn/Tn
Cruise Solenoid
Neutral
Engine Oil
Key-S
Water Temp
Seat
Pwr-2
Pwr-1
5
2-12
2-1
4-5
4-8
3-7
2-9
3-5
4-6
3-8
4-7
3-9
4-9
2-5
2-8
2-7
2-6
2-2
2-10
2-4
2-11
2-3
3-11
4-4
3-3
3-10
3-4
3-6
Pwr-6
Pwr-5
Pwr-4
Pwr-3
6
Bn/Bu
Bn/Og
Gy/Wh
Pu/Pk
DB/Wh
DG
Pu
Bn/Rd
Bn/Wh
DB
6-6
6-5
6-4
6-3
6-2
6-1
8
Left - COM
7
Right - COM
6
Lower - COM
5
Right - NO
Left - NO 4
Lower - NO 3
2
Raise - NO
1
Raise - COM
Pu
2
K-7
Og/Pk
SW-6
Og/Pk
1
L-5
K-12
Og/Pk
2
Og/Gn
Og/Gn
Og/Gn
Og/Gn
Og/Gn
Og/Gn
Gy/Bk
F-4
K-18
Bn/Og
1
2
1
2
K-11
Og/Pk
Bn/Rd
Og/Gn
Pu/Ye
B
SW-11B
A
Bn/Tn
1
U-8
Og/Pk
Pk/Bk
DG
DB
Black
Brown
Blue
Dark Blue
Dark Green
Green
Gray
Light Blue
Light Green
Orange
Pink
Purple
Red
Tan
Yellow
LB/Rd
Rd/Ye
Bn/Tn
Colors
LB/wh
Bk
Bn
Bu
DB
DG
Gn
Gy
LB
LG
Og
Pk
Pu
Rd
Tn
Ye
Bk
Bk
Bk
2
Bk
RWing Mow Switch
Center Mow Switch
LWing Mow Switch
RWing Limit Switch
LWIng Limit Switch
Temp Gauge
Fuel Gauge
Hour Meter
Fuel Sender
Light Gauge
Temp Sender
Alternator
Horn
Controller
Joystick
DB/wh
SW-18
SW-19
SW-20
SW-21
SW-22
U-1
U-2
U-3
U-4
U-5
U-6
U-7
U-8
U-9
U-10
Og/Gn
LF 4675 / LF 4677
K-21
K-17
K-5
K-6
Bk
B
A
U-10
SW-18A
SW-20A
3
SW-12
SW-13
> Change from previous revision
J
LF34-36
113
LF 4675 / LF 4677
Serial No. All
46.1 Hydraulic Schematic
7 Gang Units (LF 4675 and LF 4677)
Reverse
Diag.
1167
psi
Tow
Valve
*
A
B
B
3625 psi
2.81 ci
3000
RPM
.5 ci
.5 ci
.5 ci
.5 ci
3625 psi
Gear
Pump
LR Reel Motor
A
1167
psi
Drain
.031
Traction
Pump
*
B
D
E
Supply
.028
F
RR Reel Motor
285 psi
Displacement
Control
Forward
Diag
1167
psi
CA
*
CB
T1
G
RW Reel Motor
RB
CP
RA
*
1167
psi
G
LW Reel Motor
* Reel Motor Displacement
LF 4675 0.72 ci
LF 4677 1.01 ci
T2
LB
Rear
Reel
Diag.
Strg.
Diag.
WP
LA
G
Rear and Wing
Reel Valve
Wing
Reel
Diag.
*
1167
psi
H
LF Reel Motor
T
J
P
*
1167
psi
B
A
C Reel Motor
G
Reel
Diag.
*
1167
psi
RF Reel Motor
114
Front
Reel
Valve
10
Micron
25 psi
Crack
Bypass
Return
Filter
100
Mesh
Screen
30 psi
Crack
Bypass
Oil
Cooler
LF 4675 / LF 4677
A
B
19.0 ci
Front
Wheel
Motors
4WD Valve
19.0 ci
1
1
R
8.0 ci 8.0 ci
450 psi
F
B
D
E
Rear
Wheel
Motors
2
2
10 Micron
F
25 psi
Charge
Filter
25 psi
G
5 .040
Lift
Valve
7
.040
6
.040
12
.040
Right
Wing
Cylinder
Left
Wing
Cylinder
.040
4
11
Left
Rear
Cylinder
.040
Right
Rear
Cylinder
1 .040
3 .040
2 .040
P
T T
Aux
Out
H
J
In
1450 psi
450 psi
10
9
8
.040
Center
Cylinder
Right
Front
Cylinder
Left
Front
Cylinder
.040
.040
Steering
Unit
4.13 ci
RT
LT
115
LF 4675 / LF 4677
Serial No. All
47.1 O-Ring Chart
W
X
W-X
O-Ring Face
Seal Size
O-Ring Face
Seal Size
O-Ring Face
Seal Size
Y
X
W-X-Y
W
O-Ring Face
Seal Size
X
Y
O-Ring Not
O-Ring Face Needed
Seal Size
W-X-Y
O-Ring Face
Seal Size
O-Ring Not
O-Ring Face Needed
Seal Size
W
X
X
O-Ring Boss
Dash Size
W
W-X-Y
O-Ring Face
Seal Size
O-Ring Boss
Dash Size
O-Ring Face
Seal Size
W-X
O-Ring Boss
Dash Size
W
X
Y
W-X
W
O-Ring Boss
Dash Size
W
X
X
X
W
W
W-X
O-Ring Face
Seal Size
W-X
O-Ring Face
Seal Size
X
W
O-Ring Face
Seal Size
Y
O-Ring Face
Seal Size
O-Ring Face
Seal Size
W
X
O-Ring Face
Seal Size
X
W
W-X
O-Ring Face
Seal Size
W-X-Y
O-Ring Face
Seal Size
W
X
W-X
W-X-Y
O-Ring Face
O-Ring Boss Seal Size
Dash Size
O-Ring Face
Seal Size
X
O-Ring Face
Seal Size
W
W-X
W
O-Ring Face
Seal Size
W-X
O-Ring Face
Seal Size
Y
O-Ring Face
Seal Size
W-X-Y
O-Ring Face
O-Ring Face Seal Size
Seal Size
X
X
W-X-Y-Z
W
Y
Z
116
O-Ring Face
O-Ring Face Seal Size
Seal Size
O-Ring Face
Seal Size
O-Ring Face
Seal Size
O-Ring Face
Seal Size
O-Ring Face
Seal Size
W
O-Ring Face
Seal Size
O-Ring Not
Needed
LF 4675 / LF 4677
Adapter Part
Number.
Dash
Size
339974
339979
339985
339989
339990
339993
339994
339996
339998
339999
340007
340022
340057
340070
340090
340143
4-6
6-6
8-10
10-10
10-12
12-10
12-12
12-16
16-12
16-16
6-4
4-4
4-6
10-10
24-24
6-6-6
340241
10-10
340263
6-6-6
340274
8-10-8
340339 16-16-16
Adapter Type
(W) O-Ring
(X) O-Ring
Straight Adapter
Straight Adapter
Straight Adapter
Straight Adapter
Straight Adapter
Straight Adapter
Straight Adapter
Straight Adapter
Straight Adapter
Straight Adapter
Straight Adapter
45° Adapter
90° Adapter
90° Adapter
90° Adapter
Swivel Branch Tee
Union Bulkhead
Adapter
Straight Thread Run
Tee
Straight Thread Run
Tee
Union Tee
339908
339909
339910
339911
339911
339912
339912
339912
339913
339913
339906
339908
339908
339911
339915
339909
339897
339897
339899
339899
339900
339899
339900
339901
339900
339901
339896
339896
339897
339899
339903
339909
339911
339911
339909
339897
339910
339899
339913
339913
SAE Boss O-Rings
(Y) O-Ring
(Z) O-Ring
ORS Face Seal O-Rings
Dash Size
Thread Size
O-Ring
Tube Size
Thread Size
O-Ring
2
3
4
5
6
8
10
12
14
16
20
24
32
5/16-24
3/8-24
7/16-20
1/2-20
9/16-18
3/4-16
7/8-14
1 1/16-12
1 3/16-12
1 5/16-12
1 5/8-12
1 7/8-12
2 1/2-12
459290
459291
339896
459293
339897
339898
339899
339900
459296
339901
339902
339903
339904
4
6
8
10
12
16
20
24
9/16-18
11/16-16
13/16-16
1-14
1 3/16-12
1 7/16-12
1 11/16-12
2-12
339908
339909
339910
339911
339912
339913
339914
339915
> Change from previous revision
117
Fluids And Compounds
Hydraulic Fluid*
5001405
5001404
2500548
2500546
503409
503407
Two 2-1/2 Gallon Container of ISO VG68 Oil
One 5 Gallon Pail of ISO VG68 Oil
Two 2-1/2 Gallon Container of 10W30 Oil
One 5 Gallon Pail of 10W30 Oil
Two 2-1/2 Gallon Container of ATF Fluid
One 5 Gallon Pail of ATF Fluid
2-Cycle Oil
554600
Twenty Four 16 Ounce Plastic Container
554599
Twenty Four 8 Ounce Plastic Container
Grease
5000067
One 5 Gallon Pail OO-Grease
5000068
Twenty Four 8 Ounce Tube OO-Grease
Paint
5003469
554598
2500789
546409
16 Ounce Gray Aerosol
Six 12 Ounce Orange Aerosol
Twelve 1 Quart Can Orange
Two 1 Gallon Can Orange
Lapping Compound
5002488
5002490
5002489
5002491
One 10 Pound Pail of 80 Grit
One 25 Pound Pail of 80 Grit
One 10 Pound Pail of 120 Grit
One 25 Pound Pail of 120 Grit
Specialty Compound
365422
5001581
5.3 Ounce Tube of Electrical Insulating Gel
14 Ounce Can of Lubriplate Multi Lube A
Biodegradable Hydraulic Fluid*
5003102
5003103
5003105
5003104
4115976
4115977
5003106
One 55 Gallon Drum Jacobsen GreensCare 68
One 5 Gallon Pail Jacobsen GreensCare 68
One 55 Gallon Drum Jacobsen GreensCare 46
One 5 Gallon Pail Jacobsen GreensCare 46
One 55 Gallon Drum Jacobsen GreensCare 32
One 5 Gallon Pail Jacobsen Greens Care 32
Twenty Four 14 Ounce Tube Greens Care Grease
O-Ring Kit
5002452
5002453
5002454
SAE O-Ring Boss (3/32 ~ 2” Tube O.D.)
Common O-Ring Kit
O-Ring Face Seal ORFS (-4 ~ -24 ORS Tube Size)
Right Start Kit for New Machines
See your local Jacobsen Dealer
On-Time Maintenance Kit
See your local Jacobsen Dealer
* Refer to the Parts & Maintenance Manual for the correct hydraulic oil requirements for your machine.
Jacobsen offers a High Usage Parts Catalog illustrating commonly used Parts through easy to read line Drawings. See your local
Jacobsen Dealer for a copy.
INDEX
1000480...................... 89
1000770...................... 91
1000997...................... 89
1001757...................... 47
1002031...................... 53
1002032...................... 53
1002153...................... 61
1002224...................... 91
1002445...................... 99
1002446...................... 95
1002498................ 83, 85
1002532...................... 93
1002620.......... 78, 79, 81
1002657...................... 55
1002679...................... 41
1002693...................... 41
1002810...................... 41
1002811...................... 93
1002853...................... 47
1002854...................... 61
1002857...................... 59
1003047...................... 47
1003048...................... 47
1003094...................... 65
1003095...................... 65
1003239...................... 59
1003260...................... 59
1003261...................... 59
1003283...................... 67
1003288...................... 43
1003334...................... 66
1003337...................... 79
1003338...................... 79
1003339...................... 66
1003340...................... 66
1003341...................... 66
1003342...................... 66
1003343...................... 74
1003345...................... 74
1003346...................... 74
1003347...................... 74
1003348...................... 74
1003349...................... 77
1003350...................... 77
1003351...................... 77
1003352...................... 77
1003357...................... 69
1003359................ 83, 85
1003360................ 83, 85
1003361................ 83, 85
1003389...................... 69
1003439...................... 65
1003440...................... 65
1003441...................... 65
1003442...................... 65
1003444...................... 79
1003445 ...................... 79
1003446 ...................... 79
1003447 ...................... 79
1003448 ...................... 81
1003451 ...................... 79
1003453 ...................... 69
1003454 ...................... 69
1003455 ...................... 65
1003456 ...................... 65
1003457 ...................... 65
1003458 ...................... 55
1003461 ...................... 66
1003464 ...................... 69
1003465 ...................... 69
1003616 ...................... 45
1003638 ...................... 53
1003727 ...................... 99
1003728 ...................... 95
1003872 ...................... 45
1003934 ...................... 93
1003992 ...................... 67
1004002 ...................... 61
1004018 ...................... 69
1004206 ...................... 67
1004207 ...................... 67
1004218 ...................... 69
1004221 ...................... 78
1004223 ...................... 81
1004224 ...................... 78
1004225 ...................... 78
1004227 ...................... 75
1004228 ...................... 75
1004229 ...................... 75
1004230 ...................... 75
1004279 ...................... 39
1004283 ...................... 81
1004284 ...................... 81
1004285 ...................... 81
1004391 ...................... 85
1004392 ...................... 85
1004416 ...................... 85
1004429 ...................... 81
1004430 ...................... 78
1004431 ...................... 78
1004432 ...................... 81
1004433 ...................... 78
1004434 ...................... 78
1004492 ...................... 85
1004598 ...................... 60
1004653 ...................... 60
1004776 ...................... 87
1004786 ...................... 89
10894-02..................... 57
117139 ........................ 53
123015 ........................ 71
123096 ........................ 55
123268 .................. 91, 95
132647 ........................ 63
132704 ........................ 71
153234 ........................ 53
162723 ........................ 41
163568 ........................ 95
163892 ........................ 89
164102 ........................ 59
2000012 ...................... 53
2000057 ...................... 53
2000060 ...................... 89
2000065 ...................... 91
2000125 ...................... 93
2000135 ...................... 95
2000141 ...................... 47
241838 ........................ 97
250047 ........................ 85
2500477 ...................... 83
2500722 .................... 100
2500759 ...................... 93
2500809 ...................... 87
2501023 ...................... 87
2501024 ...................... 87
2501025 ...................... 87
2501026 ...................... 87
2809790 ...................... 41
2810043 ...................... 91
2810165 ...................... 89
2810166 ...................... 89
2810269 ...................... 41
2810424 ...................... 59
2810440 ...................... 61
2810553 ...................... 47
2810702 ...................... 63
2811020 ...................... 41
2811254 ............ 105, 111
2811255 ...................... 71
2811353 .................... 105
2811365 ...................... 55
2811547 ...................... 55
2812201 ...................... 53
2812202 ...................... 53
2812240 ...................... 73
2812241 ...................... 79
2812242 ...................... 79
2812246 ...................... 47
2812267 ...................... 35
2812273 ...................... 69
2812275 ...................... 69
2812276 ...................... 69
2812277 ...................... 66
2812372 .................... 105
2812373 .................... 105
2812381 ...................... 37
2822503 ..........78, 79, 81
3000115 ...................... 97
3000698 ......................98
3000953 ......... 74, 75, 77
3000983 ......................98
3001279 ......................63
3001296 ......................67
3001307 ......................87
3001376 ......................41
3001388 ......................57
3001654 ......................98
3001655 ......................98
3001656 ......................98
3001720 ......................89
3001762 ......................98
3001965 ......................57
3002195 ......................57
3002363 ......................35
3002397 ......................63
3002695 ......................43
3003110 ......................73
3003416 ......................97
3003473 ......................73
3003474 ......................43
3003475 ......................43
3003928 ......................39
3004734 ......................93
3004738 ......................95
3004795 ......................93
3004800 ......................93
3004882 ................97, 99
3005121 ......................41
3005156 ................97, 99
3005209 ......................95
3005210 ......................93
3005267 ......................95
3005316 ......................95
3005318 ......................99
3005603 ......................57
3005604 ......................57
3005605 ......................57
3005607 ......................57
3005608 ......................57
3005609 ......................57
3005673 ......................55
3005692 ................91, 95
3005871 ......................63
3005872 ......................63
3005934 ......................55
3005981 ......................55
3006021 ..............95, 107
3006022 ......................95
3006026 ......................57
3006028 ......................93
3006030 ......................93
3006035 ......................41
3006036 ......................41
3006094 ......................57
119
INDEX
3006243.......................63
3006248.......................95
3006290.......................95
3006327.................43, 45
3006332.......................63
3006337.......................63
3006434.................41, 87
3006436.......................41
3006449.......................41
3006509.......................41
3006539.................83, 85
3006583.......................57
3006584.......................57
3006585.......................57
3006615.......................37
3006633.......................57
3006797.......................59
3006840.......................37
3006981.......................53
3006997.......................45
3006998.......................43
3006999.......................43
3007001.......................43
3007230.......................43
3007290.......................71
3007315.......................37
3007316.......................37
3007392.................43, 45
3007548.......................37
3007549.......................37
3007550.......................37
3007551.......................37
3007552.......................37
3007558.................73, 87
3007575.................83, 85
3007606.......................45
3007608.......................39
3007609.......................39
3007610.......................39
3007611.......................39
3007612.......................39
3007661.......................37
3007719.......................59
3007776.......................87
3007777.......................87
3007798.................83, 85
3007838.......................35
3007889.......................60
3007970.......................47
3007989.................83, 85
3008027.......................99
3008132.......................57
3008193.......................47
3008195.......................37
3008199.......................91
3008200.......................91
120
3008218.......................39
3008383.... 43, 45, 57, 59
3008432................ 83, 85
3008438.......................91
3008439.......................91
3008474................ 57, 73
3008521.......................35
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3008593.......................96
3008601.......................93
3008673.......................67
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3008683.......................35
3008922.......................93
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3009138................ 89, 93
3009193.... 43, 45, 83, 85
3009204.......................63
3009210.......................37
3009251.......................87
3009280.......................95
3009281.......................95
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338647.........................97
339899.........................63
339909...... 101, 105, 110
339963.........................79
339974.........................55
339979 55, 69, 74, 75, 77
339985.........................66
33998965, 66, 67, 69, 78,
................. 79, 81
339990 ........................ 67
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345510 ........................ 91
345666 ......47, 57, 73, 87
348856 ........................ 60
351956 ........................ 41
352435 ........................ 96
352726 .................. 43, 45
352737 .................. 91, 95
353914 .................. 47, 53
358794 .................. 83, 85
358971 ........................ 57
359615 ........................ 57
360111 .................. 47, 53
360885 ........................ 41
360970 ........................ 73
361117 ........................ 63
361439 ........................ 87
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361647 ........................ 53
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361689 ........................ 67
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361748 ........................ 63
361877 .................. 89, 93
362263 .................. 59, 61
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362743 .................. 61, 67
362824 ........................ 83
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363485 ............ 59, 60, 61
363562 ........................ 53
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364190 .................. 67, 73
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365466 .................. 66, 71
365501 ........................ 93
365566 ........................ 73
365943 ........................ 41
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366526 .................. 57, 63
366670 ........................ 41
366751 ........................ 41
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366789 ........................ 53
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366870 ........................ 47
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366931 ........................ 87
366974 .................. 43, 96
367028 ........................ 85
367029 .................. 97, 99
367031 ........................ 59
367164 ........................ 89
367186 ........................ 73
367350 ........................ 53
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367631 ........................ 87
390859 ........................ 53
391202 .................. 91, 95
4102440 .................... 107
4105980 .................... 110
4108161 ...................... 45
4111408 ...................... 35
4113047 ...................... 47
4113601 ...................... 66
4117468 ...................... 35
4122246 ...................... 35
4122606 ...................... 41
4124699 ...................... 35
4124700 ...................... 35
4124759 ...................... 35
4124868 ...................... 35
4124869 ...................... 35
4125768 ...................... 35
4126218 ...................... 37
4129237 ...................... 39
4131137 ...................... 39
4134530 .................... 105
4134532 .................... 105
4135546 ...................... 87
4135552 ....101, 105, 110
4135554 ...................... 65
4135567 ...................... 71
4135578 ...................... 71
4135579 ...................... 71
4136814 ....101, 105, 110
INDEX
4136815.... 101, 105, 110
4137137...................... 53
4137465...................... 83
4137466...................... 83
4138513...................... 85
4139095...................... 87
4139241...................... 39
4139433...................... 39
4139434...................... 39
4139435...................... 39
4139436...................... 39
4139437................ 39, 51
4139450...................... 39
4140149................ 83, 85
4142455...................... 45
4143527.................... 110
4145565...................... 39
4148857...................... 67
4168440...................... 57
4169423...................... 57
4169424...................... 57
4170621...................... 85
4170622...................... 85
4170623...................... 83
4170624...................... 83
4170625...................... 83
4170626...................... 83
4170627...................... 83
4177480...................... 63
4181860...................... 35
4181861...................... 35
4181862...................... 35
4181864...................... 35
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4183402...................... 57
446154........................ 51
5000097...................... 97
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5000415...................... 89
5000465...................... 51
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5000919...................... 57
5000920...................... 57
5000921...................... 57
5001065... 101, 105, 110,
111
5001068.................... 106
5001355.................... 105
5002110.................... 102
5002151...................... 89
5002157............ 101, 105
5002476...................... 93
5002477...................... 93
5002541.................... 111
5002573 ...................... 47
5002574 ...................... 47
5002609 ...................... 93
5002762 ...................... 93
5002918 ...................... 55
5002919 ...................... 55
5002952 ...................... 51
5003031 .................... 107
5003034 ...................... 61
5003036 ...................... 61
5003053 ...................... 89
5003054 ...................... 89
5003077 ...................... 57
5003080 ............ 101, 110
5003087 ...................... 89
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5003121 .................... 111
5003140 ............ 106, 107
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5003150 ...................... 89
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5003374 ...................... 63
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5003441 ...................... 83
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5003554 .................... 111
5003578 ............ 105, 111
5003579 ... 101, 105, 110,
111
5003580 .................... 111
5003589 .................... 106
5003623 ...................... 87
5003658 ................ 53, 83
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500534 ............ 89, 97, 99
502517 ...................... 100
502924 ...................... 109
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503295 ...................... 100
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549441 ...................... 100
549443 ...................... 100
550863 ........................ 57
553020 ........................ 60
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554663 ........................ 61
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554779 ................ 53, 103
554780 ................ 53, 103
554781 ...................... 103
554782 ...................... 103
554783 ...................... 103
554855 ...................... 109
554856 ...................... 109
554857 ...................... 109
555406 ........................ 87
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556417 ........................ 71
556419 ........................ 71
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590259 ...................... 100
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67844 .......................... 51
7332 ............................ 57
800943 ........................ 39
831053 ........................ 39
Illustration Description
37.1 4WD Valve71
See 52.1 ......................71
121
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