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A UNIQUE GATHERING OF YACHTMASTERS.
ARVAM SATIS
news
n. 10 - Year 4 - February 2007
Service University and
the ZF Smart Command
service network
La Service University
e la rete di assistenza
ZF Smart Command
New stand for
Düsseldorf Boot 2007
Un nuovo stand per
Düsseldorf Boot 2007
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“Business week”: first
class Ferretti Group
he Ferretti Group is the top Italian company and twentyeighth of the 500 most successful companies in Europe. This
emerged from research carried out by the important English
magazine “Business Week”, which ranked the companies on the basis
of their turnover growth compared with the sales volumes and number
of employees. The only company in the nautical world on the list,
Ferretti Group confirms once again its leading position, thanks to
constant product and process innovation and continuous technological
research.
T
Ferretti Group Chairman Norberto Ferretti and Riva CEO, Ferruccio Rossi, met with His Royal Highness the Prince of Wales on 15th
November 2006 on occasion of the “Invest in Futures” gala evening. This event was organised by the Prince’s Trust, the charity
founded by the Prince of Wales to raise money for underprivileged young people in the United Kingdom. The grand finale of the auction
held to collect funds, before Sting’s private concert, was the Aquariva Cento, specially built by Riva to celebrate production of the
100th model of its best-selling yacht.
L’incontro tra il Presidente Norberto Ferretti e Ferruccio Rossi, AD Riva, con Sua Altezza Reale il Principe del Galles lo scorso 15
novembre in occasione della serata di gala “Invest in Futures”, evento organizzato dal Prince’s Trust, l’associazione benefica fondata
dal Principe per i giovani disagiati del Regno Unito. Gran finale dell’asta per la raccolta fondi, prima del concerto privato di Sting,
è stato l’Aquariva Cento, l’edizione speciale realizzata da Riva per celebrare il suo centesimo modello di punta.
“Business week”: il Gruppo Ferretti al top
l Gruppo Ferretti è la prima azienda italiana e la ventottesima tra le 500 aziende a maggior crescita in
Europa. Questo è quanto è emerso da una ricerca effettuata dall’importante testata economica inglese
“Business Week”, che ha valutato le aziende sulla base della crescita del fatturato in rapporto ai volumi di
vendita e del numero degli addetti. Unica azienda del mondo nautico presente in classifica, il Gruppo Ferretti si
conferma ancora una volta leader del settore, con una crescita resa possibile grazie alla costante innovazione di
prodotto, di processo e alla continua ricerca in campo tecnologico.
I
and
Ferretti Group Service USA
enior Service Managers from each of the Ferretti Group’s Italian brands travelled
to Fort Lauderdale for a meeting with the Senior Service Managers from the Group’s
major Sales Points in the USA. The meeting was held to discuss projects and
strategies to increase and improve assistance offered in this area of the world. It was also
the beginning of the implementation of the Group’s new customer service protocol for the
American market, marking a decision to consolidate its presence in this market by reinforcing
the service network in collaboration with its dealer Marine Max.
The Group’s historical presence in Florida has been expanded with new service points, as
well as offices in California, North Carolina, Ohio and Maryland.
S
ot long to go before Convergence
and Convergence Navi 2007, the
training and professional refresher
courses Ferretti Group organises each year
for its yacht Captains.
Confirming the increase in the number of
participants already registered in past years,
the fourth Convergence will be held from 27th
February to 2nd March in the attractive setting
of Naples. The master course will offer
Captains of yachts max. 24 metres the
opportunity to analyse both technical and
non-technical issues pertaining to the complex
daily management of motoryachts. The course
is organised in lectures, training workshops,
visits to the Apreamare shipyard and indepth technical studies.
Following the huge success of the first
Convergence Navi, this year’s event will be
held at an international location. The master
course for Captains of Ferretti Group yachts
over 24 metres will be organised in Barcelona
from 19th - 21st March to analyse technical
and managerial issues. It will offer
participants an important opportunity to
discuss and compare their experiences
concerning the complex issues of managing
a megayacht daily.
N
senior service manager dei brand italiani del Gruppo Ferretti si sono riuniti a
Fort Lauderdale per un
incontro con i senior service
manager dei principali punti vendita
del Gruppo negli USA, per condividere
progetti e strategie di potenziamento
dei servizi di assistenza in questa area
geografica. L’incontro segna l’inizio
dell’implementazione di un nuovo
protocollo di customer service, segno
della decisione del Gruppo Ferretti
di consolidare la sua presenza nel
mercato USA rafforzando il service
network, in collaborazione con il suo
dealer Marine Max. La storica
presenza in Florida è stata ampliata
con altri punti assistenza, affiancati
da nuove realtà in California, North
Carolina, Ohio, Maryland.
I
1
onto alla rovescia per le edizioni 2007
di Convergence e Convergence Navi,
i corsi di formazione e aggiornamento
professionale che il Gruppo Ferretti dedica
annualmente ai Comandanti delle imbarcazioni
dei brand del Gruppo.
Confermando la crescita di adesioni già
registrata negli anni scorsi, la quarta edizione
di Convergence alzerà il sipario nella suggestiva
cornice di Napoli, dal 27 febbraio al 2 marzo.
Il master offrirà ai Comandanti di imbarcazioni
fino a 24 metri la possibilità di approfondire
tematiche, tecniche e non, relative alla
complessa gestione quotidiana dei motoryacht,
articolandosi in sessioni d’aula, workshop
formativi, visite ai cantieri Apreamare e
approfondimenti tecnici.
Location internazionale, invece, per il secondo
anno di Convergence Navi dopo il grande
successo della prima edizione. Il master dedicato
ai Comandanti di navi oltre i 24 metri del
Gruppo Ferretti ha scelto Barcellona per
approfondire, dal 19 al 21 marzo, tematiche
di natura tecnica e manageriale e per offrire
un’importante occasione di dialogo e confronto
ai Comandanti del Gruppo che avranno la
possibilità di trattare i complessi temi della
gestione quotidiana di un megayacht.
C
news
a connettività in banda larga in ambiente
marino generalmente si ottiene
installando apparecchiature ingombranti,
che richiedono particolari cure sia nella fase di
installazione che durante il funzionamento e la manutenzione. I relativi costi
di acquisto e servizio risultano inoltre significativi. Radiomarine ha studiato
in maniera approfondita le esigenze dei diportisti in fatto di telecomunicazioni,
sia in mare aperto che all’ancora in porto. Sono state prese in considerazione
rotte esclusive, approdi in porti turistici, e le condizioni meteorologiche e del
mare caratteristiche della navigazione da diporto. Radiomarine ha applicato
tutto il suo avanzato potenziale tecnologico alla messa a punto di una soluzione
integrata di Internet su banda larga via Satellite. Questa soluzione soddisfa
pienamente ogni esigenza di connettività veloce e sicura: voce, Internet in
banda larga, previsioni meteo e trasmissioni video in formato digitale. Tutto
ciò a costi ragionevoli per l’acquisto sia di prodotti hardware che di servizi
Internet. La soluzione broadband è disponibile per installazione su tutti i modelli
di yacht del Gruppo Ferretti.
Il sistema a Banda Larga Radiomarine consiste in un’unità sopraccoperta, che
comprende l’antenna stabilizzata e il gruppo RF, protetta da un radome in fibra
di vetro, e un’unità sottocoperta (Radiomarine Communicator) che funge da
centralina e router ad elevate prestazioni, comprensiva di modem
HSDPA/UMTS/GPRS. L’unità sopraccoperta integra tutti i componenti attivi per
l’esecuzione del rilevamento e tracking del satellite e attivazione della connessione
RF al satellite. L’unità comprende:
• piattaforma stabilizzata a 3 Assi
• riflettore Antenna da 60, 80 o 99 cm per funzionamento in banda ku
• gruppo RF: azionamento motorizzato, LNB, Tx-Rx
• antenna GPS
• bussola magnetica e sensori di movimento natante
L
Radiomarine Broadband
roadband connectivity in the marine environment is usually achieved
by installing bulky equipment which requires special care both
in the set up phase and during operations and maintenance.
Furthermore, purchase and service costs are significant. Radiomarine has
investigated thoroughly the communications needs of the yachtsmen when
at sea or anchored in harbour.
Exclusive routes and marinas, typical weather and sea conditions for pleasure
boat navigation have been analysed. Radiomarine has exploited its stateof-the-art technological capabilities to develop an integrated solution for
Broadband Internet via Satellite. This solution fully satisfies any necessity
for an easy, fast and secure connectivity: voice, Broadband Internet, weather
forecasts, digital video broadcasting. All this at a reasonable cost for both
the hardware purchase and the Internet services. The Broadband solution
is available for installation on all Ferretti Group yachts.
The Radiomarine Broadband system consists of the Above-Deck Unit, that
is the stabilised antenna and RF assembly, protected by a fibreglass radome,
and of the below-deck (Radiomarine Communicator) acting as control unit
and high performance router and including an HSDPA/UMTS/GPRS modem.
The Above-Deck Unit integrates all the active components which perform
the satellite detection and tracking and activate the satellite RF connection.
The Unit consists of:
• 3 Axes stabilised platform
• 60, 80 or 99 cm Antenna reflector for Ku band operation
• RF assembly: motorised feed, LNB, Tx-Rx
• GPS antenna
• Magnetic compass and ship motion sensors
B
Service University and the ZF
Smart Command service network
La Service University e la rete
di assistenza ZF Smart Command
he Italian edition of Service University, Ferretti Group’s
training and professional refresher courses organised for
its Dealer and Service Point network, came to a close midJanuary with excellent results. Over 300 participants were present
at a total of 20 courses ranging from workshops dealing with
management of human resources, sales processes and boat management,
to the study of new models presented by each brand; technical courses
dealing with issues which are common to all the brands of the Group,
such as engine control levers and electronic instrumentation; specialised
technical courses focusing on issues specific to each brand, such as
painting and wood maintenance. The courses were held by Ferretti
Group suppliers, and supervised and coordinated by the brand Service
Managers. The corresponding courses in English will start at the end
of January.
Among those courses common to all the Group’s brands, that of the ZF Smart Command
system was devised with the important aim of creating a fully qualified ZF service network.
The course focused on installation, parameter settings and pinpointing faults, and was held
by Enrico Crepaldi from ZF Padua in collaboration with Giacomo Rossi from Diesel Center,
the exclusive Smart Command distributor for Italy. About 60 technicians (split into two
groups) took part in the course. Practical, on the job training was possible by means of 3
demo points which enabled participants to simulate work and repairs on the system.
i è conclusa a metà gennaio con ottimi risultati l’edizione
italiana della Service University, la scuola di aggiornamento
e formazione professionale organizzata dal Gruppo Ferretti e
dedicata al suo Dealer e Service Point network. Oltre 300 partecipazioni
per una rosa di più di 20 corsi a scelta tra diverse tipologie: seminari
su temi di gestione delle risorse umane, processo di vendita e boat
management; studio dei nuovi modelli presentati da ogni brand; corsi
tecnici su temi comuni a tutte le brand del Gruppo, come leve comandi
motori e strumentazioni elettroniche; corsi tecnici specialistici su temi
peculiari di ogni brand, come verniciatura o manutenzione del legno,
condotti dai fornitori del Gruppo Ferretti con la supervisione ed il
coordinamento dei Service Manager di brand. Al via da fine gennaio
la corrispondente edizione in lingua inglese.
Tra i corsi tecnici comuni a tutte le brand del Gruppo, quello sul sistema
Smart Command di ZF è stato progettato anche con l’importante finalità di creare una vera
e propria rete assistenza qualificata ZF. Incentrato su installazione, settaggio parametri e
ricerca guasti, è stato tenuto dall’ingegner Enrico Crepaldi di ZF Padova con la collaborazione
del dottor Giacomo Rossi di Diesel Center, distributore esclusivo Smart Command per l’Italia.
Circa 60 tecnici, suddivisi in due giornate, hanno partecipato al corso. L’attività pratica on
the job ha prevalso grazie alla predisposizione di ben 3 postazioni demo che hanno permesso
ai partecipanti di simulare interventi e riparazioni sul sistema.
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S
New showroom for Custom Line 97’
he new showroom in the Ferretti Yachts shipyard of San Giovanni in Marignano now also includes the Custom Line 97’. This is the result
of a strategic decision to create a meeting point halfway between Forlì, where Custom Line office headquarters are based, and the Fano
production facility. The Ancona facility will remain the reference point for the Custom Line 112’ and Navetta 30 line. The showroom is an
area reserved for shipowners in which they can make the countless decisions to personalize their yacht, ranging from choosing the woodwork and
leather, to the fabrics, types of wood and decor. Shipowners will also be able to meet with designers to decide the layout of their yacht and monitor
the work in progress during production, thus creating the yacht of their dreams.
T
Nuovo showroom per Custom Line 97’
l nuovo showroom all’interno del cantiere Ferretti Yachts di San Giovanni in Marignano è ora punto di riferimento anche per Custom Line
97’. Il cambiamento nasce dalla strategica considerazione di creare un luogo di incontro a metà strada tra Forlì, sede degli uffici Custom
Line e gli stabilimenti produttivi di Fano. Per le linee Custom Line 112’ e Navetta 30, invece, la sede rimane presso lo stabilimento di
Ancona. Lo showroom è uno spazio a disposizione dell’armatore per la scelta delle infinite personalizzazioni della barca: dai legni alle pelli, dalle
stoffe alle essenze ed ai decor. L’armatore potrà anche incontrare l’architetto per definire il lay-out della barca e monitorare l’andamento dei lavori
nel corso della produzione per poter realizzare pienamente la barca dei suoi sogni.
I
Itama on show in Europe amongst
cinema and luxury stars
Itama sfila in Europa tra le stelle
del cinema e del lusso
ome – Amsterdam. This is the voyage Itama undertook between October and December
2006 with Itama Forty, leader at two international events, the Rome Film Festival
and the Millionaire Fair in Amsterdam.
From 13th to 21st October 2006 at the Auditorium Parco della Musica in Rome, Itama took
part in the first edition of this great international cinema event exclusively for the nautical
sector, fitting out an exhibition area for the unmistakeable day cruiser.
From the Eternal City, Itama then docked at the Flemish capital, where the Millionaire Fair
was held from 7th to 11th December. This, the most famous international luxury lifestyle fair,
proved to be an extraordinary showcase for the Itama Forty in terms of both visibility and
contacts.
oma – Amsterdam. Questa è la direttrice che Itama ha percorso tra ottobre e dicembre
2006 con l’Itama Forty protagonista di ben due eventi internazionali: la Festa
Internazionale del Cinema di Roma ed il Millionaire Fair di Amsterdam.
Dal 13 al 21 ottobre scorso all’Auditorium Parco della Musica di Roma, in esclusiva per il
settore nautico, Itama ha partecipato alla prima edizione del grande evento del cinema
internazionale, allestendo un’area espositiva per l’inconfondibile “day cruiser”.
Dalla città eterna Itama è poi approdata nella capitale fiamminga dove si è svolto il Millionaire
Fair dal 7 all’11 dicembre, la più celebre kermesse internazionale del lifestyle di lusso. E’
stata un’eccezionale vetrina, in grado di valorizzare al meglio l’Itama Forty in termini di
visibilità e di contatti.
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2
Con il sistema MTU “Maritune”
accelerazione più veloce del 30%
With MTU system “Maritune”, yachts
accelerate up to 30 percent faster
ince MTU Friedrichshafen introduced “Maritune” at the Genoa Boat Show, taking
the yacht out on a trip promises to be a lot more fun for the skipper. This propulsion
package with electronic control for surface piercing propellers automatically adjusts
the optimum propeller trim by matching the trim with the power of the engines. Now, the
skipper can concentrate on steering while accelerating the boat.
The system is compatible with all propulsion plants equipped with MTU Series 2000 or
4000 diesel engines. The system frees the skipper from a lot of burden. Speed, coupling
and trim can be controlled with a single control lever, guaranteeing optimum performance
for acceleration, maneuvering, banking, single shaft operation, reversing or negotiating
heavy seas.
The integrated steering function further enhances the auto-trim facility,
making hydraulic lines to the bridge or to other control stands superfluous.
For trimming and steering, there is now only a single hydraulic unit
with an independent pump for each
function in the engine room.
“Maritune” has proven its
capabilities during trials on a test
vessel. On this boat, which is
powered by two MTU 16V 2000
CR engines, the automatic trimming
system reduced acceleration times
by between 10 and 30%.
a quando MTU Friedrichshafen ha presentato “Maritune” al Salone Nautico di
Genova, comandare uno yacht può essere molto più divertente per lo skipper.
Questo pacchetto propulsivo con controllo elettronico per eliche di superficie
permette di impostare automaticamente la profondità ottimale delle eliche, accoppiandola
alla potenza dei propulsori. Lo skipper può così concentrarsi sulla navigazione in fase di
accelerazione dell’imbarcazione.
Il sistema è compatibile con tutti gli impianti propulsori dotati di motori diesel MTU Serie
2000 o 4000. Questo sistema alleggerisce notevolmente l’impegno dello skipper. La velocità,
l’accoppiamento e il trim vengono comandati da un’unica leva, a garanzia di prestazioni
ottimali in fase di accelerazione, manovra, virata, funzionamento
monoasse, retromarcia e in condizioni di mare grosso.
La funzione di navigazione integrata potenzia ulteriormente
la caratteristica di auto-trim, rendendo inutili i collegamenti
idraulici alla plancia o ad altri supporti di comando. È
previsto un unico gruppo idraulico per governare e trimmare,
con pompa indipendente per ciascuna funzione in sala
macchine.
“Maritune” ha dimostrato le sue potenzialità durante prove
in mare su una barca laboratorio. Su questa imbarcazione,
equipaggiata con due motori MTU 16V 2000 Common Rail,
il sistema di gestione automatica del trim ha ridotto i tempi
di accelerazione del 10 - 30%.
Riva: nomination
for the “Compasso d’Oro”
CRN shipyard, the 72 metre
“Clarena II” now in production
he 68’ Ego, the Riva open launched in May 2005, has been selected for listing in
the ADI Design Index 2006, presented at the Milan Triennial on 15th December
2006. Publication in this Index, which offers a complete, highly-authoritative
view of the world of Italian design, is the second stage in the three-year preparation of the
XXI edition of the “Compasso d’Oro” ADI.
The award was created in 1954 by “La Rinascente” and the historical fathers of Italian
industrial design and, over the years, it has become the most prestigious acknowledgement
of the manufacturing and design quality of Italian goods, services and systems. A hundred
experts at the permanent design Observatory select entries according to a strict working
method and exclusive merit criteria. The essential lines
and design purity of the 68’ Ego struck the Commission,
which acknowledged this model is an innovative
reinterpretation of the “open” concept, in which cuttingedge technological solutions and a marked personality
blend together to create a work of art of modern nautical
design.
he hull of the new 72 metre megayacht, the largest in CRN’s history and one of
the longest ever to be built in Italy, is taking shape at the shipyard.
This steel and aluminium yacht, hull number 124, is a completely new “custom”
project, and scheduled for launching in 2009. “Clarena II”, the name the shipowner has
given this jewel, is a product of the fruitful working relationship between CRN technical staff
and Studio Nuvolari & Lenard. This is the same team which designed the first yacht built
for the same client, “Clarena”, launched in 2003 and part of CRN’s highly acclaimed 46
metre “Magnifica” line. The current project, developed by carefully studying the shipowner’s
wishes, has produced a yacht featuring a sophisticated, innovative design. The soaring shape
of the hull, combined with modern,
streamlined external lines – made even
more distinctive by a sharp, imposing
bow - sets “Clarena II” apart from other
megayachts of its size. A total 12 guests
can be accommodated on the vessel,
plus a crew of no fewer than 28. Two
Caterpillar 3516 engines mean the yacht
can reach a top speed of 16.5 knots
and a cruising speed of 15.
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Riva: nomination
per il “Compasso d’Oro”
CRN, in cantiere
il 72 metri “Clarena II”
l Riva 68’ Ego, l’open di apertura della gamma
spezzina degli yacht Riva varato a maggio
2005, è stato selezionato per la pubblicazione
nel volume ADI Design Index 2006, presentato alla
Triennale di Milano lo scorso 15 Dicembre. La
pubblicazione all’interno dell’Index, che offre una
panoramica completa e di grande autorevolezza sul
mondo del design italiano, rappresenta il secondo passo
del percorso triennale che prepara la XXI edizione del “Compasso d’Oro” ADI.
Il premio è stato voluto nel 1954 da “La Rinascente” e dai padri storici del design industriale
italiano ed è divenuto negli anni il più prestigioso riconoscimento della qualità produttiva
e progettuale di beni, servizi e sistemi. La selezione, condotta secondo una rigorosa metodologia
di lavoro ed esclusivi criteri di merito, è opera dei 100 esperti dell’Osservatorio permanente
del design. L’essenzialità della linea e la purezza del design del 68’ Ego hanno colpito la
Commissione, che ha riconosciuto in questo modello una re-interpretazione d’avanguardia
del concetto di “open”, in cui soluzioni tecniche innovative e spiccata personalità si fondono
per creare un capolavoro del moderno design nautico.
ta prendendo forma, all’interno del cantiere CRN, lo scafo del nuovo megayacht
di 72 metri, il più grande nella storia di CRN e uno dei più lunghi mai costruiti
in Italia. Scafo numero 124 del cantiere marchigiano, questa imbarcazione in
acciaio e alluminio è un progetto “custom” completamente nuovo, il cui varo è previsto per
il 2009. “Clarena II”, nome con cui l’armatore ha battezzato il suo gioiello, nasce dalla felice
collaborazione tra lo staff tecnico di CRN e lo Studio Nuvolari & Lenard, che insieme avevano
già firmato “Clarena”, varata nel 2003 e appartenente alla fortunata linea “Magnifica” di
46 metri. Il progetto ha permesso di realizzare un’imbarcazione dal design sofisticato ed
innovativo. Le forme slanciate dello scafo, unite a linee esterne moderne e filanti, sottolineate
dalla prua, marcata e tagliente, distinguono “Clarena II” nel panorama dei megayacht di
queste dimensioni. Possono alloggiarvi 12 ospiti e ben 28 membri di equipaggio; grazie a
due motori Caterpillar 3516 l’imbarcazione può navigare ad una velocità massima di 16,5
nodi e ad una di crociera di 15.
Pershing on the crest of basketball
Pershing sull’onda del basket
he 26th November 2006 saw Pershing as the “third man” in the basketball game
between Scavolini Gruppo Spar Pesaro and Banco di Sardegna di Sassari, sponsoring
the Pesaro team which won 83–79. During the match, Fabio Fraternale, Pershing
CEO, joined the players on the court to present Vito Amato, the sports manager of the great
Victoria Libertas, the team’s original name, with the “Old Pesaro Basket” award “for having
helped bring Pesaro basketball up-to-date”.
Pershing joined the Pesaro Basketball Consortium, a group of outstanding companies that
came together in 2005 specifically to support the famous basketball championship team,
taking it from B1 into the A2 league.
o scorso 26 novembre Pershing è stato il “terzo protagonista” della partita di basket
della Scavolini Gruppo Spar Pesaro contro il Banco di Sardegna di Sassari,
sponsorizzando la gara del team marchigiano che ha avuto la meglio per 83 punti
a 79. Nel corso della partita, Fabio Fraternale, Amministratore Delegato di Pershing, è sceso
in campo per premiare Vito Amato, il primo direttore sportivo della gloriosa Victoria Libertas,
nome originario della squadra, con il riconoscimento “Old Pesaro Basket” per “aver contribuito
a traghettare il basket pesarese verso la modernità”.
Pershing è entrata nel Consorzio Pesaro Basket, gruppo di aziende eccellenti che si è formato
nel 2005 per sostenere la squadra e riportare il team dalla serie B1 alla A2.
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3
news
Apreamare: sea upon the doorstep
Work on the Apreamare wet dock is progressing rapidly. A hundred and fifty thousand square metres, 60 thousand of which
covered, and a 10 thousand square metre wet dock for mooring approximately 100 yachts, are just a few of the figures
which give an idea of what the reference point for pleasure boating in the Low Tyrrhenian Sea will be like. Set in a strategic
area, the Gulf of Naples, it is just a few miles from Sorrento, Capri and Ischia. Construction of the wet dock, equipped
with a travel-lift for very large and displacement yachts, will make it easy to provide the necessary services for Ferretti
Group yachts.
Apreamare: il mare entra in casa
Proseguono i lavori in Apreamare per la realizzazione della nuova darsena. 150 mila metri quadri complessivi di cui 60
mila coperti; darsena di 10 mila metri quadrati per circa 100 posti barca. Queste le cifre di quello che sarà il punto di
riferimento per la nautica da diporto nel Basso Tirreno, posto in una zona strategica, nel Golfo di Napoli, a poche miglia
da Sorrento, Capri e Ischia. La realizzazione della darsena, dotata di travel-lift in grado di operare su imbarcazioni di elevate
dimensioni e dislocamento, consentirà di effettuare comodamente i service alle imbarcazioni del Gruppo Ferretti.
Fort Lauderdale Boat Show 2006: three débutantes in the States
he Ferretti Group showed a total 29 yachts on its prestigious stands - three models being completely new to the American
market - at the 47th International Boat Show in Fort Lauderdale, held from 26th to 30th October 2006. This clearly confirms the
Group’s dedicated aim in meeting the specific preferences of this target clientele.
The new models presented were:
APREAMARE 60’ - The flagship of the new gozzo Sorrentino range introduces a line designed to respond to a need for aesthetic and
technological development, whilst fully-respecting the naval tradition on which the Apreamare philosophy is based. Her strong points are
the deckhouse, whose soft, sinuous lines naturally and harmoniously follow the curves of the hull, the interior design, the layout of the
outdoor areas and the innovative materials used for the decor.
PERSHING 90’ - A special version of the megayacht, with her metallic grey livery, designed specially to respond to the specific demands
of the American clientele, whilst still maintaining her strong character. This model is already appreciated for the exquisite elegance of her
interiors and her outstanding performance. The new, specially designed concept of the interiors has made it possible to double the size of
the daytime areas. This yacht features a three cabin layout, as the fourth has been replaced by a large relaxation/home theatre area. The
high-ceilinged interior completes the optimisation of space.
BERTRAM 630 featuring mezzanine cockpit seating option - Holding true to its commitment to constant innovation, Bertram’s latest addition
to its 630 model is the mezzanine cockpit seating option. The mezzanine layout not only offers extra comfort, more seating, increased storage
and an extra freezer, but also, thanks to a higher vantage point, an improved view of the bait spread. The mezzanine layout remarkably
only reduces cockpit space by a few inches, which is important to a design that carries beam further aft and maintains the square foot
advantage common to every Bertram.
T
Fort Lauderdale Boat Show 2006: tre debuttanti negli States
urante il 47° International Boat Show di Fort Lauderdale, tenutosi dal 26 al 30 ottobre 2006, il Gruppo Ferretti ha esposto
all’interno dei suoi prestigiosi stand un totale di 29 imbarcazioni, di cui ben tre novità per il mercato americano, confermando
la crescente dedizione ad incontrare le preferenze specifiche di questo target di clienti.
Queste le novità presentate:
APREAMARE 60’ - L’ammiraglia della nuova gamma dei gozzi inaugura una linea che si propone di combinare l’esigenza di evoluzione
estetica e tecnologica nel profondo rispetto per la tradizione marinaresca alla base della filosofia Apreamare. I punti di forza sono una tuga
con linee morbide e sinuose che seguono in maniera armoniosa e naturale le curve dello scafo, l’allestimento degli spazi interni, l’organizzazione
degli esterni e gli innovativi materiali degli arredi.
PERSHING 90’ - Una versione speciale del megayacht dalla livrea grigio metallizzato, pensata appositamente per rispondere nel modo più
completo alle specifiche esigenze della clientela americana, pur mantenendone il forte carattere, già apprezzato per la squisita eleganza
degli interni e le performance d’eccezione. La nuova concezione degli interni permette di raddoppiare gli spazi della zona giorno: un layout
a tre cabine, in cui la quarta è stata sostituita da una grande zona relax/home theater. Altezze elevate in ogni parte dell’imbarcazione
completano lo sfruttamento dei volumi per una resa eccezionale degli spazi.
BERTRAM 630 con seduta di mezzanino in pozzetto - Fedele all’impegno verso l’innovazione costante, Bertram ha di recente aggiunto al
suo modello 630 l’opzione seduta di mezzanino in pozzetto. Tale sistemazione non solo offre maggior comfort e spazio di seduta, spazi di
stivaggio più ampi ed un freezer aggiuntivo, ma grazie ad una posizione sopraelevata permette anche una migliore visuale durante la pesca.
Lo spazio nel pozzetto si riduce di poco, elemento importante in una configurazione che sposta il baglio ulteriormente a poppa e mantiene
il vantaggio in termini di piedi quadrati tipico di tutti i Bertram.
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New stand for Düsseldorf Boot 2007
20th – 28th January: this year too, the Ferretti Group’s presence at the most important appointment for the nautical market
in the Central-Northern European area, was impressive: an incredible fleet of 11 motoryachts exhibited at a smart, exclusive
new stand. The Ferretti Group consolidated its leadership in a completely new exhibition structure set out on two floors
and a surface area of over 2,000 square metres, once again confirming the great attention paid to exclusive design and
innovation in all its many forms. The stand was created with a marked architectural style, featuring natural materials
and large, open areas which highlight and give further importance to the exhibited yachts.
Un nuovo stand per Düsseldorf Boot 2007
20-28 Gennaio: all’appuntamento più importante per il mercato della nautica nell’area del Centro-Nord Europa, il Gruppo
Ferretti si è presentato con una flotta di ben 11 motoryacht esposti e un nuovo stand dall’immagine esclusiva ed elegante.
Con una struttura espositiva completamente rinnovata, su due piani e oltre 2.000 metri quadri di superficie, il Gruppo
Ferretti ha consolidato la propria leadership, confermando ancora una volta la grande attenzione al design esclusivo e
all'innovazione in tutte le sue forme. Lo stand presenta infatti uno stile architettonico fortemente caratterizzato, materiali
naturali e ampi spazi aperti che danno grande respiro e importanza alle imbarcazioni esposte.
INFO CONVERGENCE
INFO CONVERGENCE
For more information please contact us at: [email protected]
Layout: Aquacalda S.r.l. - Forlì
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