infovel-catalogo 2 ruote q6

3.7.2007
16:02
Pagina 1
Rivenditori partner
Presso i seguenti rivenditori, che collaborano con infovel, è anche possibile
provare, previo appuntamento, un due ruote elettrico.
eGO Helio
Bike & Cicli Chiandussi, Ascona, 079 3371162
Bike & Cicli Chiandussi, Losone, 091 7805542
Flyer
Bike & Cicli Chiandussi, Ascona, 079 3371162
Bike & Cicli Chiandussi, Losone, 091 7805542
Gerosa motocicli SA, Lugano, 091 9235636
Tettamanti Claudio, Mendrisio, 091 6461539
BiXS
Bike & Cicli Chiandussi, Ascona, 079 3371162
Bike & Cicli Chiandussi, Losone, 091 7805542
Gerosa motocicli SA, Lugano, 091 9235636
Pelle Gino, Chiasso, 091 6836038
Tettamanti Claudio, Mendrisio, 091 6461539
NOSI
Pelle Gino, Chiasso, 091 6836038
PRIMA
Nautica’s Sagl, Bioggio, 091 6053300
Nautica’s Sagl, Lugano, 091 9712447
gliato scaricare la batteria totalmente prima di ricaricarla. In questo modo si
allunga l’autonomia e la vita della batteria. Viene progressivamente sostituita
da batterie NiMH e Li-ion, più efficienti e meno tossiche.
Nichel - idruri di metallo (NiMH)
Batteria attualmente tra le favorite per alimentare veicoli elettrici e ibridi di nuova
generazione. Non contiene più metalli pesanti. Non soffre dell’effetto memoria.
Ioni litio (Li-ion)
La batteria litio-ione ha una grande capacità energetica con una peso limitato, non soffre dell’effetto memoria, ha una bassa autoscarica ma è ancora
piuttosto cara. Finalmente matura anche per l’utilizzo in veicoli elettrici e ha
un grande potenziale.
Polimeri di litio (Li-Pol)
Batteria dell’ultima generazione, è l’evoluzione della batteria Li-ion, più leggera, più sicura e con una capacità aumentata di un ulteriore 20%. Non soffre
dell’effetto memoria.
Scegli
un due ruote
elettrico!Più
luglio 2007
infovel-catalogo 2 ruote q6
men libert
o fa à,
tica
!
Il “pieno” grazie a RiParTI
Con le biciclette elettriche anche con le batterie scariche si può, seppur con
una certa fatica, continuare a pedalare fino a casa; diverso il discorso per ciclomotori, scooter e moto. RiParTI, che sta per “Ricariche e Parcheggi in Ticino”,
offre più di novanta punti di ricarica distribuiti sul territorio cantonale. Con
una spesa annua di CHF 30.– (dato per bici e scooter nel 2007) si può “fare il
pieno” al proprio due ruote elettrico. Presso infovel è disponibile la cartina
della rete di rifornimento e molte informazioni utili.
Le biciclette elettriche
swizzbee
Dek-Bike di De Carli Mirto, Minusio, 091 7432954
Mototecnica di Ulf Haab, Minusio, 091 7309787
Koga Miyata
Dek-Bike di De Carli Mirto, Minusio, 091 7432954
Quantya
Quantya SA, Lugano-Paradiso, 091 9803258
RCE
News Technologies Rezzonico, Cureglia, 079 772 29 51
La patente e il casco
Le e-bike che non superano gli 0.25 kW di potenza e offrono assistenza alla
pedalata solo fino a 25 km/h vanno targate come normali biciclette; possono
essere guidate senza patente a partire dai 16 anni o con la patente del ciclomotore da 14 anni. Le e-bike con una potenza superiore a 0.25 kW o velocità
assistita superiore a 25 km/h sono equiparate ad un ciclomotore e necessitano la corrispondente targa e patente (M). Gli scooter elettrici sono equivalenti a quelli con motore termico limitati a 45 km/h (A1 limitata a 45 km/h). Per
le moto è necessaria, a dipendenza dalla potenza, la A1 oppure la A (25kW).
Il casco è obbligatorio per gli scooter e le moto ma non per tutte le e-bike né
per i ciclomotori con velocità fino a 20 km/h, per i quali consigliamo tuttavia
l’uso del casco da bicicletta.
Prova veicoli
Informazioni supplementari
La prova di un veicolo è molto importante per chi è interessato all’acquisto, in
particolare se si tratta di veicoli a trazione alternativa.
Vi segnaliamo le seguenti possibilità di prova:
– durante le manifestazioni organizzate da infovel (p.es. VEL EXPO TICINO –
www.velexpo.ch)
– contattando direttamente uno dei rivenditori partner
– eBike Maggiore - noleggio bici elettriche – Ente Turistico Lago Maggiore,
Locarno, tel. 091 791 00 91
ExtraEnergy.org è un’organizzazione tedesca indipendente che si occupa da 15
anni della promozione de veicoli elettrici a due ruote. Esegue dei test molto
approfonditi che comprendono prove su strada in condizioni climatiche e stradali di ogni tipo (www.extraenergy.org).
NewRide è un’organizzazione svizzera che, in collaborazione con cantoni, comuni e SvizzeraEnergia, promuove veicoli elettrici a due ruote (www.newride.ch).
Le batterie
I veicoli presenti nel catalogo con i relativi dati e immagini, sono presenti anche
sul sito di infovel (www.infovel.ch). Eventuali aggiornamenti sono visibili sul sito
e saranno riportati nella prossima ristampa del catalogo cartaceo.
Piombo gel (Pb gel)
La batteria al piombo ha una lunga storia e tradizione nel settore del veicolo elettrico. Con l’eliminazione della componente liquida della prima generazione, la
batteria al piombo gel è notevolmente meno delicata e difficoltosa da mantenere. Non brilla per le prestazioni ma il suo costo è decisamente contenuto.
Nichel Cadmio (NiCd)
La batteria al nickel cadmio ha un buon rapporto prezzo/prestazioni. Meno
bene dal punto di vista ambientale, va infatti smaltita con particolare attenzione (il cadmio è una sostanza tossica). Soffre dell’effetto memoria: è consi-
Catalogo online
A cavallo tra il ciclomotore e la comune bicicletta, l’“e-bike” costituisce un’alternativa interessante in grado di ovviare agli inconvenienti legati a questi due
mezzi di trasporto, pur garantendone i vantaggi. Quanti, infatti, andrebbero in
bici al lavoro se non fosse per “quella salitella” che li fa sudare? Con la bici elettrica, il cui motore rende la pedalata facile anche in salita, il problema è risolto. Con un’autonomia media di 30 e più km e una velocità che può raggiungere i 35 km/h, la bicicletta elettrica si differenzia dal motorino soprattutto per
le sue qualità ecologiche: oltre a consumare poca energia (l’equivalente di 0.1l
di benzina per 100 km), non inquina ed è piacevolmente silenziosa.
Secondo un recente studio, l’uso regolare della bicicletta elettrica da parte di
persone mediamente o poco propense a svolgere un’attività fisica può contribuire notevolmente a migliorare il loro stato di salute. Innovative, salutari e in
sintonia con la nuova sensibilità ecologica, le biciclette elettriche sono inoltre
economicamente vantaggiose.
Ciclomotori, scooter e moto elettrici
Non volendo pedalare si possono trovare soluzioni molto diverse tra loro. I
ciclomotori elettrici si distinguono per una grande maneggevolezza (ne esistono anche di pieghevoli) abbinata ad una velocità contenuta. Più performanti gli
scooter, che con un’autonomia minima di 35 km e una velocità attorno ai 45
km/h, soddisfano molto bene i bisogni di spostamenti urbani. Infine, fra i due
ruote più performanti troviamo delle moto che sono omologate per la strada
ma possono benissimo essere usate anche per percorsi molto più avventurosi.
Oltre ai veicoli in catalogo sono previste diverse interessanti novità.
infovel
via Angelo Maspoli 15
CH-6850 Mendrisio
T +41 91 646 06 06
F +41 91 646 05 35
[email protected]
www.infovel.ch
Centro di competenze
per la mobilità sostenibile
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Pagina 2
4.4 kWh
0.70
fino a 30
2’790.–
Pb gel 425.–
6
1.7 kWh
0.27
fino a 30
2’900.–
Pb gel 400.–
6
Flyer S Urban,
Street, X-C
1.0 kWh
0.16
fino a 50
da 4’790.– Li-ion (10 Ah) 990.–
a 5’190.– Li-ion (8 Ah) 790.–
Flyer F2, F4, F6
Plus/Deluxe, F8
1.0 kWh
0.16
fino a 75
da 3’190.–
a 5’990.–
1.0 kWh
0.16
Commenti
Giudizio
ExtraEnergy
–
Questa moto da Super Motard è una grande novità di produzione ticinese. È
disponibile nelle versioni da 8.55 kW (patente A1) e da 13.2 kW (patente A-25).
Raggiunge una velocità di 55 risp. 70 km/h e l’accelerazione è incredibile.
buono
Si situa fra lo scooter e la bicicletta elettrica. Ideale per gli acquisti grazie alle
numerose possibilità di equipaggiarlo con borse e cestini.
–
Questo mini-scooter pieghevole si distingue per peso e ingombro molto ridotti. Con una velocità di 20 km/h non necessita l’uso del casco.
24
–
La serie S si orienta verso un uso sportivo della bicicletta. I modelli possono
essere personalizzati a piacere. Esiste anche la versione limitata a 25 km/h.
NiCd (5Ah) 660.–
NiMH (9Ah) 990.–
Li-ion (15Ah)1’890.–
24
buono
La serie F si orienta ad un uso urbano col massimo confort. Accessori per soddisfare ogni esigenza (cambio fino a 27 rapporti, forcelle ammortizzate, freni a
disco).
fino a 50
da 4’490.– Li-ion (10 Ah) 990.–
a 5’990.– Li-ion (8 Ah) 790.–
24
–
Fa parte della serie T; bicicletta versatile e adatta a diverse applicazioni. La versione HS non è limitata a 25 km/h.
1.0 kWh
0.16
fino a 45
da 4’790.–
a 5’420.–
NiCd 540.–
NiMH 980.–
12
molto
buono
Velocità notevoli, facilità di pedalata. Con la Swizzbee 50c le vostre uscite in
bicicletta saranno più piacevoli. Ora disponibile anche con batteria Li-Pol.
BiXS Electrobike DC II
1.0 kWh
0.16
fino a 30
2’699.–
Pb 179.–
12
–
La nuova versione di una bicicletta elettrica che ha già riscontrato un ampio
ed entusiastico successo.
Flyer C3 e C7 Plus,
C6, C8 e C9 Premium
1.0 kWh
0.16
fino a 50
da 2’790.– Li-ion (7.2 Ah) 690.–
a 4’490.– Li-ion (10 Ah) 990.–
24
–
La C sta per Comfort. È dotata di una batteria dell'ultima generazione (con la
scelta tra due tipi). È una bici adatta a tutti ed è disponibile in diverse misure.
Flyer T4, T6, T8, T9
Premium
1.0 kWh
0.16
fino a 70
da 3’590.– Li-ion (8 Ah) 790.–
a 4’490.– Li-ion (10 Ah) 990.–
24
molto
buono
Bicicletta versatile e adatta a diverse applicazioni, soprattutto per escursioni.
1.0 kWh
0.16
fino a 40
3’290.– Li-ion (7.2 Ah) 690.–
Li-ion (3.6 Ah) 490.–
24
-
Una bici che si piega per stare comodamente nel baule dell’auto.
1.0 kWh
0.16
fino a 70
da 3’990.–
a 4’490.–
NiMH (9 Ah) 699.–
24
-
Tecnologica e premiata con l’Eurobike Award 2006. L’aiuto del motore può
venir configurato individualmente. La S indica la versione sportiva.
1.0 kWh
0.16
fino a 25
1’680.–
NiMH 480.–
24
-
Questa bici pieghevole dal prezzo contenuto è molto interessante per proprietari di camper, roulotte, barche. Meno adatta a chi predilige la comodità.
1.0 kWh
0.16
fino a 35
da 3’190.–
Pb 495.–
NiMH 950.–
12
-
Dal design avveniristico, ecco due modelli particolarmente simpatici.
1.0 kWh
0.16
fino a 30
2’500.–
Pb 485.–
12
-
Con un’autonomia di 30 km, le vostre uscite saranno all’insegna del relax.
RCE 6.8
Flyer T8, T9,
T14 HS Premium
swizzbee 50c
Flyer Faltrad
Koga Miyata Tesla
e Tesla-S
Nosi e-bike P 202
Prima Power Bike
Joe Go e Joe Fly
Prima Power
Bike Light
Bicicletta elettrica
con patente
eGO Helio
da 52.–
24
da 30.–
Li-pol 4’000.–
Li-pol 4’920.–
Vignetta bici 5.–
11’980.–
12’900.–
da 150.– Assicurazione
RC (CHF)
Garanzia
batteria in mesi
Tipo e prezzo
ulteriore
set batterie
(CHF)
Prezzo base
listino CHF
(IVA inclusa)
Autonomia
km
Consumo
e costo
CHF/100 km
40
Ciclomotore
elettrico
16 kWh
2.55
Bicicletta elettricha
senza patente a partire dai 16 anni
Quantya EVO1 (48),
EVO1 (72)
Tipo
Moto
elettrica
Modello
Marca
Catalogo veicoli infovel – due ruote elettrici – luglio 2007
Consigli pratici
I dati contenuti in questo catalogo possono essere soggetti a variazione.
In particolare consumo, costo e premi assicurativi RC sono indicativi.
L’autonomia è in gran parte determinata dal tipo di batteria (l’autonomia indicata si riferisce alla batteria più potente). Nella colonna “Tipo e prezzo ulteriore set batterie” trovate le alternative.
All’acquisto di una nuova bicicletta è possibile chiedere subito l’opzione della
batteria più efficiente pagando la differenza di prezzo. Vi invitiamo ad installare un contachilometri per meglio controllare l'autonomia.