Update 2010

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Update 2010

SURF www.scooter-center.com
UPDATE
2010
2
willkommen!
HERZLICH WILLKOMMEN!
CALL 0 22 38. 30 74 30
Hallo und herzlich willkommen!
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Onlineshop.
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deer Produkte legen wir größten Wert darauf, bewährte und gut funktionierende Teile zu verkaufen.
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ahrern, die sich ihre Erfahrungen hart und auch oft leidvoll erschraubt haben, wissen
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Die Idee mit
mit der externen Preisliste haben wir beibehalten.
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Wir hoffen, die Idee mit den regelmäßigen Updates in Papierform gefällt und freuen uns
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INHALT
ONLIINESHOP-FEATUR
RE (wwww.scooter-centter.com)
3
Seite
4
MOTOREN & GEHÄUSE (Komplettmotoren & Mootorgehäuse)
––
ZYLINDE
ER & ZYLIND
DERKÖPF
FE (O
Original & Tuningzzylinder)
6
KURBELW
WELLEN (Stanndard-, Langhub--, Membrran-, Lippeen & Vollwangenkurrbelwellen)
14
ZÜ
ÜNDUNG (Zünndgrundplatten, -kkontakte, -spulen, Lüüfterräder & CDI-Zünddung)
16
VERGASER
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8
LUFTTFILTTER & CO. (Luftfilter, Beenzinscchläuche & -filter, Schnellgasgriffe, Booost Bottles)
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ANSAUG
GSTUTZEN
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UPPLUNG & GETRIE
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USPUFFANLA
AGEN
N
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FAHRWE
ERK (Stooßdämpfer, Bremssen, Felgeen, Reifen etc.)
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VE
ERKLEID
DUNGS & BLECHTE
EILE
E (Rahmen, Seiteenhauben, Kotflügel etc.)
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BELEUC
CHTU
UNG (Sccheinweerfer, Rücklichter, Blinker)
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ZUBEH
HÖR (SSpiegel, Siitzbänkee, Gepäckträger, Sturzbbügel, Seitenstäänder, Zierleissten etc.)
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RESSTAU
URA
ATIONSZUBEHÖR (Züüge, Leuchtmittel, Gummiteilee etc.)
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EXPLOSIO
ONSZEICHNUNGE
EN SMALLFRAME
––
EXPLOSIONSSZEICH
HNUNGEN OLDIESS
––
EXPLO
OSIONSZEICHNUNGEN P, PX, T5 & COSA
––
WERKZEUG, ÖLE & PFLEGEM
MITTEL
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SCHR
RIFTZÜGE
E & AUFKLEBER
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9
BÜC
CHER & MERC
CHANDISE
E (Büücheer, Magazine, DVVDs, Sticker, Tassen, Uhhrenn etc.)
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LASTT MINUTE
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STTICHWORTVERZ
ZEICHNIS
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ANHANG (AAGB, Verrsandbedinguungen, wie bestelle ich?)
82
4
onlineshop
W W W. S C O O T E R - C E N T E R . C O M
CALL 0 22 38. 30 74 30
your one stop scooter shop
DE R S CO OT E R C EN TER ON LIN ESHOP
Es ist vollbracht, was lange währt wird endlich SUPER: auf unseren neuen Onlineshop sind wir besonders stolz! Über mehrere Monate hinweg haben wir die
Daten aufbereitet, alle Produkte neu fotografiert und kategorisiert, und ständig
wird weiterentwickelt und aktualisiert. Gerade erst haben wir neue Server und
ein umfangreiches Update mit neuen Funktionen bekommen. Reinschauen
lohnt sich!
So erstrahlt der neue SCOOTER CENTER Onlineshop nicht nur im neuen
Gewand – auch die Funktionen und die Technik sind auf dem neuesten Stand.
Das Beste war uns hier nur gut genug. Mit rund 20.000 Produkten bieten wir
Dir alles, was das Herz des echten Vespisti höher schlagen lässt.
· WE LOVE VESPA
Um die Übersichtlichkeit zu erhöhen, haben wir die Bereiche „Klassik“ und
„Automatik“ getrennt.
· JÄGER & SAMMLER
> Jäger: auf zum Produkt! Um zu Deinen gewünschten Produkten zu gelangen, stellen wir Dir hier zwei Wege vor:
1. Über die Fahrzeugkategorie/Explosionszeichnungen
Du wählst über Klassik/Vespa/ Dein Vespa-Modell aus, klickst Dich in die
entsprechende Unterkategorie und wählst hier die Produkte aus, die Du benötigst. TIPP: In den einzelnen Kategorien hast Du die Möglichkeit die Anzeige zu
sortieren z.B. nach Preis, Hersteller, Name, oder Aktualität.
Diese Methode über die Kategorien ist der richtige Weg, wenn Du viele Kleinteile benötigst, denn so gelangst Du auch zu den Explosionszeichnungen. Die
„Explo Box“ erscheint zwischen Fahrzeug-Modellauswahl und „Hauptkategorie“ und wird nur angezeigt, wenn auch Explosionszeichnungen zum Modell
vorhanden sind. (wird ständig erweitert) Mit den Explosionszeichnungen hast
Du die Möglichkeit Dir alle Teile ganz bequem zusammen zustellen, ohne
die Explosionszeichnung verlassen zu müssen. Bei Bedarf kannst Du Dir eine
detaillierte Artikelbeschreibung in der Explosionszeichnung anzeigen lassen.
2. Über die Suche
Ein anderer Weg und ein ganz besonderes Einkaufserlebnis ist die neue Produktsuchmaschine. Die intelligente SCOOTER CENTER Suche ist ein sehr
mächtiges Werkzeug. Schon bei der Eingabe des Suchbegriffs erhältst Du Vorschläge zu Deiner Suche, das führt oft schon direkt zum gewünschten Produkt.
Ansonsten kannst Du das Suchergebnis bei Bedarf noch mit verschiedenen
Filtern verfeinern. Aktuell vorhandene Filter sind:
a) Marke
b) Modell
c)
d)
e)
f)
g)
(soll das Produkt für Vespa oder Lambretta sein?)
(für welches Modell der oben ausgewählten Marke
soll das Produkt sein?)
Kategorien (zu welcher Kategorie gehört das Produkt, dass Du suchst)
Hersteller (von welchem Hersteller ist das Produkt, dass Du suchst)
Farbe
(falls vorhanden: in welcher Farbe suchst Du das Produkt)
Preis
(in welcher Preiskategorie suchst Du das Produkt)
Zulassung (hier kannst Du Dir z.B. nur Produkte mit ABE-/
E-Kennzeichnung anzeigen lassen)
Und schließlich gibt es folgende Optionen:
- nur Produkte anzeigen lassen, die von anderen Kunden gut bewertet
worden sind
- nur lieferbare Produkte anzeigen
- nur neue Produkte
- oder nur Produkte, die gerade im Angebot sind
TIPP: In den einzelnen Suchergebnisseiten hast Du wieder die Möglichkeit
die Anzeige zu sortieren z.B. nach Preis, Hersteller, Name, oder Aktualität.
Weiterhin kannst Du die Menge der dargestellten Artikel je Seite bestimmen.
Zusätzlich gibt es noch weitere, z.B. Produktvarianten, Alternativprodukte und
Produkte, die das System dir aufgrund anderer Käufer vorschlägt.
onlineshop
> Sammler:
Warenkorb, Wunschliste und Produktdetailseite
Teile, die Dich anlächeln, kannst Du gerne direkt schon bei den Produktlisten
über den Warenkorb-Button in den Warenkorb (3) legen. Auf der Produkt-Detailseite hast Du außerdem noch die Möglichkeit Produkte in eine Wunschliste
aufzunehmen.
Die Wunschliste eignet sich prima, um Produkte hier erst mal zu sammeln/
vorzumerken. Die Liste kannst Du auch an Freunde verschicken und diese
können sich die Produkte dann ansehen (dafür müssen sie selber einen Account im Shop haben und eingeloggt ein). Die Wunschliste lässt sich editieren
und Produkte lassen sich von hier aus auch direkt in den Warenkorb legen/
estellen.
Die Produktdetailseite liefert Dir im wahrsten Sinne eine Menge Detail-Informationen über das Produkt: neben Artikelnummer, Bezeichnung, Produktbeschreibung, Hersteller, Preis und Verfügbarkeit (rot = nicht verfügbar/, grün =
sofort lieferbar) findest Du hier Detailansichten und falls vorhanden ein Video
zum Produkt. Zusätzliche Informationen wie Homologationsdokumente, Einbauanleitungen und Leistungsdiagramme (4) und Portmaps (5) werden hier
ebenfalls angezeigt, wenn vorhanden.
· 5 STERNE DELUXE
Du hast ein Produkt bei uns gekauft und bist damit zufrieden oder auch mal
nicht? Dann gib Deine Erfahrungen weiter und bewerte das Produkt in unserem Shop – so hilfst Du anderen Kunden bei der Entscheidungsfindung. Du
hast die schöne Möglichkeit Produkte detailliert nach Qualität, Optik, Verarbeitung, Preis/Leistung und Coolnesszu bewerten: ein Stern = schlecht, 10
Sterne = perfekt.
Im Produktforum kannst Du Fotos vom verbauten Produkt einstellen, Fragen
stellen und mit anderen Rollerfahrern diskutieren.
DER ONLINESHOP
· ABER SICHER!
www.scooter-center.com ist „Trusted-Shops“-zertifiziert, das bedeutet für Dich – neben einer garantierten Sicherheit Deiner
Daten – eine durch „Trusted-Shops“ abgesicherte Geld-zurück-Garantie und einen externen Kundenservice zur Schlichtung bei Streitfällen. Wurde bislang noch nicht benötigt, ist
aber gut zu wissen, dass es das gibt.
Die Server des SCOOTER-CENTER-Shops verfügen
seit neuestem über die höchstmögliche Verschlüsselung von 265-bit.
Unsere Zahlungsart „sofortueberweisung.de“ ist TÜVgeprüft. Sowieso hast Du eine große Auswahl an
Zahlungsmöglichkeiten:
- Sofortueberweisung.de (Onlinebanking mit Pin/
Tan nötig)
- Vorabüberweisung
- Paypal
- Nachnahme
- Kreditkarten
5
6
zylinder
ZYLINDER
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ZY LI N DE R SM A L LFR AME
· PINASCO 85 CCM GRAUGUSS
Der Pinasco 85 ist die ideale Abrundung des Sortiments an 85-ccm-Zylindern
für die Smallframes. Die hohe Verarbeitungs- und Gussqualität Pinascos finden sich auch hier wieder. Gesteckt ist der Pinasco dank der 6,2 PS (Herstellerangabe) mit einer längeren Übersetzung für mehr als 80 km/h gut.
Das bullige Drehmoment liegt weit unten im Drehzahlband an. Das macht den
Pinasco zum idealen Allroundzylinder. Durchzugsstark in der Stadt und auch
der ein oder anderen Überlandpartie gewachsen.
Pinasco 85 ccm
(PN0880)
Dank der hohen Leistungsentfaltung schon bei niedrigen Drehzahlen kannst
Du Dir mit dem Pinasco einen extrem zuverlässigen und sparsamen Motor
aufbauen.
Pinasco empfiehlt den Zylinder mit 3 % Ölbeimischung, 18° Vorzündung und
einer NGK B9HS oder Bosch W3AC Zündkerze zu fahren.
Zylinder-Kit
1 Zylinder Pinasco 85 ccm Grauguss
Art.-Nr.
PN0880
Portmap Pinasco 85 ccm (Maßstab 1:2)
28,2
37,5
37,2
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27,4
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8,5
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19,5
1
zylinder
ZYLINDER
· QUATTRINI M1LR
Der M1LR ist der neuste Wurf von Tuningguru Max Quattrini. Grundlage war
der M1L, der in vielen Details verbessert wurde. Die 125 ccm Hubraum (56
mm Bohrung, 51 mm Hub) werden nach wie vor über einen Membran Direkteinlass gefüttert. Für noch mehr Leistung über das komplette Drehzahlband ist
die Querschnittsfläche der Membran deutlich gewachsen. Zudem werden die
Übertrömer direkt (über sogenannte Boyesen Ports) vom Einlass bedient. Die
Verwendung von Aluguss mit ultraharter Nikasil-Beschichtung ist natürlich geblieben. Die Hauptüberstromkanäle sind geteilt und bieten einen wahnsinnigen
Querschnitt und eine Steuerzeit von ca. 127°. Der Auslass weist schon im Serientrimm eine Steuerzeit von 178° auf. Um eine möglichst große Fläche zu erreichen und das Spülverhalten zu optimieren, sind zwei Nebenauslasskanäle
eingebracht worden.
2
Quattrini M1LR
(8000068)
Der ebenfalls im Lieferumfang enthaltene Ansaugstutzen ist mit einem die
Strömung optimierenden Stuffer versehen (die Anschlussweite beträgt außen
31 mm, innen 22,5 mm).
Der Zylinderkopf weist einen zentralen Brennraum auf und ist mit einem Absatz
zur Zentrierung des Kopfes im Zylinder versehen. Der Kolben ist mit einem
1 mm dünnen Ring ausgestattet. Die Leistung des Zylinders ist mit 25-30 PS
am Hinterrad angegeben.
Portmap Quattrini M1LR (Maßstab 1:2)
31,5
42,8
42
31
14
42
16
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10,5
33,6
91
22
21
Zylinder-Kit
2 Zylinder Quattrini M1LR
Art.-Nr.
8000068
7
zylinder
8
ZYLINDER
CALL 0 22 38. 30 74 30
ZY LI N DE R SM A L LFR AME
· PARMAKIT 130 CCM
Parmakit hat eine Zylinderserie für die großen Smallframe-Motoren aufgelegt.
Leistungsmäßig liegen die Zylinder gesteckt und ohne den ganz großen Motoraufriss über 20 PS Hinterradleistung. Die Qualität der mit nikasilbeschichteten Aluzylinder ist über jeden Zweifel erhaben. Sowohl die Guss- und Beschichtungsqualität als auch die Maßhaltigkeit lassen keine Wünsche mehr offen.
Der Kolben kommt mit einem Ring aus chrombeschichtetem S10-Stahl. Gemeinsam ist allen Zylindern das 5-Port-Layout. Große Überströmer am Motorgehäuse münden in vier Fenster in der Laufbahn. Unterstützt wird das Überstromsystem von einem Boost Port. Die Bohrung liegt bei 57 mm Durchmesser
PK040
Fazit:
- Easy zu erzielende Ü-20 PS am Hinterrad mit massivem Ausbaupotential
- Die Vergaserempfehlung von Parmakit liegt bei 26-36 mm. Unsere Empfehlung sind hier die bgm PWK Vergaser mit 24-30 mm Durchmesser, die
Keinhin PWMs sowie die Mikuni-Vergaser.
- Der Durchmesser des Auslassflansches beträgt 36 mm, der Abstand der Auslassstehbolzen 62 mm.
- Für alle Freunde von Wasserspielen hat Parmakit den SP09 Ovale nicht nur
mit einem fetten Membraneinlass versehen, sondern auch noch einen wassergekühlten Kopf spendiert, dessen Mantel bis über die vier oberen Zylinderkühlrippen runter gezogen ist. Damit läuft das ohnehin schon thermisch
problemlose Kit noch zuverlässiger.
- Der Direktsauger ist mit der Vierklappenmembran der Honda NSR ausgerüstet. Damit lassen sich Vergaser von 25-38 mm Größe sinnvoll betreiben.
Der im Lieferumfang enth. Stuffer sollte dann entsprechend angepasst werden.
- Der Parmakit LC ist die perfekte Ausgangsbasis für einen kompromisslos
aufgebauten Roller.
- The sky is the limit, baby!
3
Portmap Parmakit 130 ccm (Maßstab 1:2)
31
43,5
41,5
und mit einer Welle mit 51 mm Hub ergeben sich 130 ccm Hubraum. Die
Steuerzeiten liegen damit bei 130° Überströmer zu 190° Auslass, Vorauslass
30°. Gefahren werden die Kits mit einer NGK B9ES oder Bosch W3CC Kerze. Die SP09 Variante wird über den Einlass im Motorgehäuse mit Frischgas
versorgt. Der Unterschied zwischen SP09 und SP09 Ovale liegt in der Auslassgestaltung. Der Ovale kommt mit einem einteiligen, ovalen Auslass. Der SP09
hat einen Steg im Auslass, für die poetisch Veranlagten einen sogenannten
„Butterfly Port“. Das Mastermind hinter den Hammerzombie Auspuffanlagen hat mit dem SP09 einfach auf seinen Polini Drehschiebermotor gesteckt
rund 23 PS am Hinterrad gehabt. Schön in dem Diagramm zu sehen, wie
viel Qualm der Zylinder schon aus der Schachtel hat. Die Maßhaltigkeit des
Stegs im Auslass sollte sicherheitshalber kontrolliert werden. Unter Umständen
muss der leicht zurückgeschliffen werden. Beide Varianten werden mit einem
massiven CNC-Kopf mit zentralem Brennraum geliefert.
41,5
15
36
16,5
14,5
89,5
37
· PARMAKIT 130 CCM, 25 MM DIREKTANSAUGER
Zylinder-Kit
3 Parmakit 130 ccm LC, 25 mm Direktansauger
Art.-Nr.
PK040
Ersatzteile
– Kolben Parmakit 130 ccm, 57 mm
– Kolbenring Parmakit 130 ccm, 57 mm
– Kolbenclip 15 x 1,25 mm, G-Typ
Art.-Nr.
PK020
PK021
1020022
· UMRÜSTUNG AUF WASSERKÜHLUNG
Zubehör zur Umrüstung auf Wasserkühlung
– Kühler orig. Piaggio, Gilera Runner 125,
X9 Evo 125-250
– Kühler orig. Piaggio, Gilera DNA 50,
Runner 50, Zip SP
– Kühler orig. Piaggio, Piaggio Zip SP (bis Bj. 1999)
– Deckel für Kühlflüssigkeits-Ausgleichbehälter,
orig. Piaggio, Piaggio Zip SP
– Kühlflüssigkeitsausgleichbehälter orig. Piaggio,
Gilera Runner 50-200
– Wasserpumpe bgm Pro Universal, 12V,
flow rate 8 l/min
– Kühlerschlauch Toyox, 15 x 22 mm
– Schlauchschelle universal, 20-32 mm,
Bandbreite 9 mm
– Kühlflüssigkeit Motul „Motocool Expert“,
1000 ml, Frostschutz bis -25°C
– Kühlflüssigkeit Motul „Motocool Factory Line“,
1000 ml, Frostschutz bis -35°C
>> Bilder findest Du auf www.scooter-center.com.
Art.-Nr.
157301R
1299389
1561050
1573454
1576260
BGM6300
TS015
9900004
3644444
3644445
zylinder
ZYLINDER
· PARMAKIT 130 CCM, 30 MM DIREKTANSAUGER
Zylinder-Kit
4 Parmakit 130 ccm LC, 30 mm Direktansauger
Art.-Nr.
PK041
Ersatzteile
Kolben Parmakit 130 ccm, 57 mm
Kolbenring Parmakit 130 ccm, 57 mm
Kolbenclip 15 x 1,25 mm, G-Typ
Art.-Nr.
PK020
PK021
1020022
4
· PARMAKIT 130 CCM, 30 MM DIREKTANSAUGER GEDREHT
Zylinder-Kit
4 Parmakit 130 ccm LC, 30 mm Direktansauger, gedreht
Art.-Nr.
PK042
Ersatzteile
Kolben Parmakit 130 ccm, 57 mm
Kolbenring Parmakit 130 ccm, 57 mm
Art.-Nr.
PK020
PK021
1020022
Parmakit 130 ccm
(PK041/PK042)
· PARMAKIT 130 CCM, 25 MM DIREKTANSAUGER SP09
Zylinder-Kit
5 Parmakit 130 ccm SP09
Art.-Nr.
7670852
Ersatzteile
Kolben Parmakit 130 ccm,
Vespa PV, PK, V50, 57 mm
Kolbenring Parmakit 130 ccm,
Vespa PV, PK, V50, 57 mm
Art.-Nr.
PK020
PK021
1020022
5
Parmakit SP09
(7670852)
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zylinder
ZYLINDER
CALL 0 22 38. 30 74 30
Z YL IND ER L AR GEF R AME
Piaggio 150 ccm
3-Kanal
(9020030)
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· PIAGGIO 150 CCM 3 KANAL
Der originale Piaggio 150-ccm-Zylinder der legendären Vespa PX. Beste
Erstaustrüsterqualität und lange Lebensdauer sprechen Bände.
Zylinder-Kit
6 Piaggio 150 ccm 3 Kanal
Art.-Nr.
9020030
· LML 150 CCM 5 KANAL
Der Zylinder der aktuellen LML PX 150 ist der stärkste 150-ccm-Zylinder, der
ab Werk auf einem Vespa Schaltroller verbaut ist. Mit angepassten Überströmern im Motorgehäuse liegen um die 9 PS am Hinterrad an. Ein Wert, der uns
von der PX 200 bekannt vorkommt. Diese Mehrleistung wird durch das neue
5-Kanal-Layout ermöglicht. Dabei ist der Zylinder schön zahm ausgelegt und
bietet schon aus niedrigen Drehzahlen einen satten Durchzug.
LML 150 ccm
5-Kanal
(7670009)
Abgerundet wird das Gesamtbild von der sauberen Verarbeitungs- und Gussqualität. Schöne und unauffällige Alternative zu dem ein oder anderen Tuningkit!
Zylinder-Kit
7 LML 150 ccm 5 Kanal
7
Art.-Nr.
7670009
zylinder
ZYLINDER
11
8
· PINASCO 177 CCM 2-KANAL & 3-KANAL
Die Legende lebt! Pinasco hat den beliebten 177er Zylinder in Grauguss neu
aufgelegt. Dabei sind zwei Varianten erhältlich: So gibt es den Zylinder für die
neueren 3-Kanal-Motoren genauso wie für die 2-Kanal-Motoren der Sprint,
GT, GL, Super und VNA- bis VBB-Modelle.
Prinzipiell sind die Zylinder vom Layout recht ähnlich. Beide Zylinder haben
identische Steuerzeiten, sind nach den neusten Gussverfahren hergestellt und
überzeugen durch ihren harmonischen Leistungsverlauf. Der Unterschied liegt
lediglich in der Ausführung des Boostports. Bei der 2-Kanal-Version ist dieser am Zylinderfuß geschlossen und der Boostport wird über das Fenster im
Kolben bedient. Leistungsmäßig kommt die 3-Kanal-Version mit minimalen
Vorteilen beim Drehmoment im unteren und mittleren Drehzahlbereich daher.
Pinasco 177
2-Kanall
(PN0842)
Portmap Pinasco 177 ccm 2-Kanal (Maßstab 1:2)
48,5
47
47
40,5
84,5
38,6
18,5
8
22
22
23,5
Insgesamt bieten beide Zylinder die Möglichkeiten die Fahrleistungen der kleinen Motoren recht einfach und problemlos auf die der 12-PS-Variante der PX
200 aufzurüsten. Damit bist Du dann perfekt für die Ampelduelle innerorts gerüstet und auch längeren Überlandpartien zu zweit ist der Schrecken genommen. Dank der harmonischen Leistungsentfaltung und des früh anliegenden
maximalen Drehmoments macht der Pinasco einfach nur Spaß. Er kann bedenkenlos mit den Originalkomponenten gefahren werden.
Für die perfekte Leistungsentfaltung empfiehlt Pinasco den SI 24 Vergaser. Von
weiteren Upgrades wie der 60 mm bgm Rennwelle oder einem Sito oder PEP
Plus profitiert der Zylinder deutlich. Dank des bulligen Drehmoments untenrum
punktet der Pinasco mit guten Verbrauchswerten. Abgerundet wird das harmonische Gesamtbild von der ausgezeichneten Pinasco Verarbeitungsqualität.
3-Kanal
(PN0805)
Fazit: Gelungenes Kit mit modernen Fahrleistungen!
9
Portmap Pinasco 177 ccm 3-Kanal (Maßstab 1:2)
48,5
47
47
40,5
84,5
38,6
18,5
23,5
8
22
22
Zylinder-Kit
8 Pinasco 177ccm 2 Kanal
Art.-Nr.
PN0842
Zylinder-Kit
9 Pinasco 177ccm 3 Kanal Grauguss
Art.-Nr.
PN0805
zylinder
12
ZYLINDER
CALL 0 22 38. 30 74 30
Z YL IND ER L AR GEF R AME
Quattrini M1X
(7670367)
· QUATTRINI M1X & M1XL
Endlich hat Quattrini auch die ersten Zylinder für die Largeframe-Motoren
fertig gestellt. Dabei gibt es eine Variante, die über das Gehäuse gesaugt wird
und eine zweite, bei der die Frischgaszufuhr direkt über eine große Membran
auf dem Zylinder erfolgt. Beide Zylindern verfügen abgesehen davon über ein
grundsätzlich gleiches Layout: Sechs üppig dimensionierte Überströmer und
ein großer Auslass.
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Der stabile Kolben ist mit zwei dünnen Kolbenringen ausgestattet. Der Aluminiumzylinder ist wie es sich gehört nikasilbeschichtet. Dank der 62 mm Bohrung kommt der Zylinder so schon mit dem 57 mm Standardhub auf 172 ccm
Hubraum.
Schon mit dem M1X sind einfach gesteckt 24 PS am Hinterrad möglich. Die
richtige Peripherie natürlich vorausgesetzt. Der M1X verweist über ein breites
Drehzahlband und dreht weit aus. Die direktgesaugte Variante, der M1XL
kommt mit Vorteilen hinsichtlich des Drehmoments im unteren und mittleren
Drehzahlbereich daher. Im Lieferumfang ist die große Vierklappenmembran
und der passende Ansauger enthalten.
Fazit: Die leistungsstärksten Kits für die PX 125/150 Motoren.
Portmap Quattrini M1X (Maßstab 1:2)
37
48,8
48,4
86,9
48
42,5
22
42,5
20
11
20
zylinder
ZYLINDER
13
Quattrini M1XL
(7670371)
Z
linder Kit
Zylinder-Kit
10 Zylinder Quattrini M1X
Art Nr
Art.-Nr.
7670367
Zylinder-Kit
11 Zylinder Quattrini M1XL
Art.-Nr.
7670371
11
Portmap Quattrini M1XL (Maßstab 1:2)
36,5
47,5
48,3
41,2
48
23
21
19,5
87
10,8
24
14
kurbelwellen
KURBELWELLEN
CALL 0 22 38. 30 74 30
Racingwelle
(1610012)
1
Racingwelle
(1610013)
2
K URBE LWE LLE N S MALLFR AM E
· KURBELWELLEN RACING
Für die neue Generation an Zylindern mit Direkteinlass und Boyesen Po
Ports sind
die 54 mm Langhubwellen eine sinnvolle Ergänzung. Dank des geesteigerten
Hubraums und der Möglichkeit, mit den Steuerzeiten etwas freier umzugehen,
h
bringen diese Wellen mit dem richtigen Setup den Extrakick. Für die Versorgung des Zylinders mit Frischgas über das Motorgehäuse sind die Wellen nicht
erste Wahl. Selbst mit Membraneinlass über beide Gehäusehälften ergibt sich
nicht mehr genug Fläche für eine effektive Versorgung des Zylinders mit Gemisch. Um die Welle verbauen zu können, muss das Motorgehäuse entsprechend aufgespindelt werden.
1
Kurbelwellen Racing
1 Kurbelwelle Racing, Vollwange 54 mm Hub,
97 mm Pleuel, Vespa PK 125 XL2, ETS 125
2 Kurbelwelle Racing, Vollwange 54 mm Hub,
105 mm Pleuel, Vespa PK 125 XL2, ETS 125
2
Art.-Nr.
1610013
1610012
kurbelwellen
KURBELWELLEN
PLE UE LS
15
Pleuel bgm Pro
(7900035)
· PLEUEL BGM PRO
bgm Pro Pleuelkit mit dem Pleuel aus der 54 mm Welle für die Smallframes.
Geschmiedetes Pleuel im CNC-Finish für höchste Beanspruchung. Das Pleuel
verfügt über ausreichend Schmierschlitze und -bohrungen. Der Durchmesser
des Hubzapfens beträgt 15 mm.
3
Dank des kompletten Lieferumfangs und der gutem Qualität perfekt geeignet,
um andere Wellen aufzurüsten.
Pleuel bgm Pro Smallframe
3 Pleuel bgm Pro, 105 mm, Kolbenbolzen Ø 15 mm,
Pleuelhubzapfen 20 mm, V50, PV, ET3, PK S, PK XL
Art.-Nr.
7900035
· EXCENTERZAPFEN
Excenter-Hubzapfen, um der PX-Welle 2 mm mehr Hub zu verpassen. Feines
Tuningteil vom italienischen Denis Racing Team! Mit dem Excenter-Hubzapfen
kannst Du das Pleuel auf dem Durchmesser der Kurbelwelle nach außen verschieben, damit erhöht sich der Hub. Der Versatz beträgt 1 mm auf den Kurbelwangen. Damit läuft die Welle 1 mm weiter in den unteren Totpunkt und 1
mm weiter in den oberen Totpunkt.
Excenterzapfen
4 Excenterzapfen DRT Excenter,
Ø 22 mm +/ 1,00 mm, Vespa PX
Excenterzapfen
(7670455)
Art.-Nr.
7670455
5
· PLEUELLAGER
Pleuellager
5 Pleuellager orig. Piaggio, 16 x 20 x 20 mm,
Vespa T5 & alle 200er-Modelle
4
Art.-Nr.
7670435
Pleuellager
orig. Piaggio
(7670435)
16
zuendung
ZÜNDUNG
CALL 0 22 38. 30 74 30
Z ÜND UNGEN
· ORIGINAL PIAGGIO
Hier können wir Dir originale Piaggio-Zündgrundplatten anbieten. Die kommen in der gewohnt guten Erstausrüsterqualität und sind der einfachste und
schnellste Weg Zündproblem zu besitigen, die durch fehlerhafte Komponenten
der Grundplatte verursacht sind.
Grundplatten orig. Piaggio
1 Grundplatte 120W, Vespa Cosa
2 Grundplatte 7 Kabel, Vespa PX alt
3 Grundplatte 5 Kabel, Vespa PX Lusso
120W Cosa
(9021024)
1
Art.-Nr.
9021024
9021022
9021023
7 Kabel PX Lusso
(9021023)
7 Kabel PX alt
(9021022)
3
2
Evergreen Vespatronic
Vespa GS 160
(VTR1006)
· VESPATRONIC
Der große Vorteil der Vespatronic besteht in der Verstellung des Zündzeitpunktes. Mit zunehmender Drehzahl erfolgt der Zündzeitpunkt später, also näher am oberen Totpunkt. Damit kann man im unteren Drehzahlbereich größere Vorzündungswerte fahren und hier mehr Drehmoment erreichen ohne dabei
im oberen Drehzahlbereich die Gefahr einer zu heißen Verbrennung in Kauf
nehmen zu müssen. Die Zündung verstellt um bis zu 8° (Beispiel: Leerlauf 20°
VOT 2.000 U/min 23° VOT 5.000 U/min 21° VOT 8.000 U/min 15° VOT).
High Performance Zündung, mit der man das letzte Quentchen aus dem Motor raus holt, ohne dabei an Alltagstauglichkeit Einbußen hinzunehmen. Die
Leistung der Lichtmaschine liegt bei 90W und die Versorgung des Bordnetzes
erfolgt wahlweise mit AC oder DC. Komplette Zündung mit variabler Verstellung des Zündzeitpunkts.
4
Im Lieferumfang sind enthalten: CNC gefräste Zündgrundplatte, Lüfterrad mit
abnehmbarem Lüfterkranz (Gewicht 1 kg), CDI-Box, Spannungsregler mit 12V
AC und DC Ausgang, Haltwerkzeug, Datenblatt und Schaltplan.
4 Evergreen Vespatronic, Vespa GS 160
5 Evergreen Vespatronic, Vespa SS 180
Art.-Nr.
VTR1006
7670397
4
5
Vespa SS 180 (7670397)
zuendung
ZÜNDUNG
6
· ZÜNDGRUNDPLATTEN
Die Sprint-Grundplatte ist wirklich ein Glücksgriff. Da lohnt sich langes Herumdoktoren an verschlissenen Zündgrundplatten nicht mehr.
Zündgrundplatte Sprint
6 Zündgrundplatte orig. Piaggio, Kontakt,
Vespa VNA-VBB, Sprint, TS, GT, GTR, Super, GL
7 Zündgrundplatte Vespa, Kontakt,
Vespa VNA-VBB, Sprint, TS, GT, GTR, Super, GL
Grundplatte
orig. Piaggio
(1133503)
Art.-Nr.
1133503
7670016
· POLRÄDER
Das LML Polrad ist DIE Alternative zum originalen Piaggio-Polrad. So findest
Du hier die sehr gute LML Erstausrüsterqualität zum attraktiven Preis. Der qualitative Unterschied zum originalen Piaggio-Lüfterrad liegt hauptsächlich im
Herstellerstempel. Ein weiterer großer Vorteil des LML-Lüfterrads liegt zudem
in der besseren Verfügbarkeit.
Polräder
8 Polrad LML, Vespa PX Elestart
7
Grundplatte
Vespa
(7670016)
Art.-Nr.
7670011
· FLÜGELRÄDER
Kunstofflüfterschaufeln für die zweiteiligen Polräder der 125-150 ccm Motoren. Damit kannst Du den HP4-Effekt mit der Kontaktzündung erzielen. Dank
D
des geringen Gewichts von rund 100 Gramm hängt der Motor besser am Gas
und der Kurbeltrieb wird entlastet. Passt leider nicht auf GS 150 und Lam
mpeunten-Modelle.
Flügelräder
9 Flügelrad, Vespa VNA-VBB, Sprint, GT, GTR, GL, Super
Polrad LML
(7670011)
8
Art.-Nr.
7670004
· SPANNUNGSREGLER
Wenn Dir immer wieder die Glühlampen an Deinem Roller durchbrennen,
nen
dann ist mit großer Sicherheit der Spannungsregler defekt. Der ungereglete
Strom aus der Zündgrundplatte wird im Spannungsregler auf ca. 13,6 Volt
runtergeregelt, was leicht mit einem Multimeter am Ausgang zu messen ist.
Liegt der Wert deutlich darüber und steigt bei zunehmenden Drehzahlen
auch noch an, dann wird ein neuer Regler fällig. Hier sind zwei zusätzliche
Alternativen. Bei dem 5-Pin Regler handelt es sich um ein originales PiaggioErsatzteil, der 3-Pin ist besonders interessant, wenn auf die Lima der Cosa
umgerüstet wurde.
Spannungsregler
10 Spannungsregler 5-Pin (A|A|G|B+|Masse)
Vespa PX (bis Bj. 1983), PX Elestart (bis Bj. 1997)
11 Spannungsregler 3-Pin (G|G(B+)|Masse)
universal, 120W
Flügelrad
(7670004)
9
Art.-Nr.
7670665
10
7900040
Spannungsregler
(7670665)
· STARTERMOTOREN
Funktioniert der Elektrostart nicht mehr, dann ist in der Regel ein neuer Startermotor fällig. Am besten am Motor nachmessen, ob Strom ankommt. Ist das
der Fall und der Startermotor bleibt stumm, dann ist es der einfachste Weg,
den Motor komplett auszutauschen.
Startermotoren
– Startermotor Vespa PK XL, XL2
– Startermotor Vespa PX, T5, Cosa
Art.-Nr.
7670087
7670086
· PICKUPS
Der bgm Pro Pickup hat sich auf der Lambretta-Zündgrundplatte tausendfach
bewährt. Dank der Kohlenstoffsperrschicht gibt es einen extrem sauberen Zündimpuls. Also der perfekte Ersatz für einen defekten Pickup. Ein defekter Pickup
macht sich durch plötzlich auftretendes nicht sauberes Ausdrehen, Ruckeln
beim Beschleunigen oder Startschwierigkeiten bemerkbar. Kann ganz leicht
umgelötet werden.
Pickups
12 Pickup bgm Pro Vespa PX, PK XL, Cosa
17
Art.-Nr.
8030570
Spannungsregler
(7900040)
12
Pickup
(8030570)
11
18
vergaser
VERGASER
CALL 0 22 38. 30 74 30
VER GAS ER
1
2
Vergaserkit
Pinasco 2-Loch
(PN2912)
Vergaserkit
Pinasco 2-Loch
(PN2764)
· VERGASERKITS
Tuninglegende und Vorreiter Andrea Pinasco verwöhnt den Smallframe-Piloten
jetzt auch mit speziell abgestimmten Vergaserkits für alle gängigen Tuningzylinderkits. Verwendet werden natürlich die klassischen Dellorto-Vergaser. Der
Lieferumfang unterscheidet sich nach verwendeter Vergasergröße und -typ.
Prinzipiell – und hier wiederholen wir uns gerne – hamonieren die 16er Vergaserkits prima mit Zylindern von 50-75 ccm Hubraum. Ab 85 ccm sollte schon
ein 19er Vergaser die Versorgung mit Frischgas übernehmen. Wobei die 19er
auch bei höher drehenden und leistungsstärkeren 75er Kits die Empfehlung
sind. Die PHBL-Vergaser sowohl als 22- und 25-mm-Version sind erste Wahl
für unauffällige und schnelle Straßenmotoren. Unser Tipp: Die praktischen
bgm Düsensets zum Abstimmen nicht vergessen!
Vergaserkits 16 mm Dellorto SHB
1 Vergaserkit Pinasco 2-Loch, Vespa PK 50 S
2 Vergaserkit Pinasco 2-Loch, Vespa V50
3 Vergaserkit Pinasco 3-Loch, Vespa PK 50 XL
Art.-Nr.
PN2912
PN2764
PN2914
Lieferumfang: Dellorto SHB 16 Vergaser, Gusskappe, Ansaugstutzen, Kleinteile
Vergaserkits 19 mm Dellorto SHB
4 Vergaserkit Pinasco 2-Loch, Vespa PK S
– Vergaserkit Pinasco 2-Loch, Vespa V50, PV, ET3
5 Vergaserkit Pinasco 3-Loch, Vespa PK XL
Art.-Nr.
PN2913
PN2773
PN2915
Lieferumfang: Dellorto SHB 19 Vergaser, Gusskappe, Ansaugstutzen, Luftfilter, Kleinteteile
Vergaserkits 22 mm Dellorto PHBL
6 Vergaserkit Pinasco 2-Loch, Vespa V50, PV, ET3
Art.-Nr.
PN2707
Lieferumfang: Dellorto PHBL 22 Vergaser, Ansaugstutzen, Ansaugtrichter, Kleinteile
Vergaserkits 24 mm Dellorto PHBL
7 Vergaserkit Pinasco 2-Loch, Vespa V50, PV, ET3
Art.-Nr.
PN2715
Lieferumfang: Dellorto PHBL 25 Vergaser, Ansaugstutzen, Ansaugtrichter, Kleinteile.
4
5
3
Vergaserkit
Pinasco 3-Loch
(PN2914)
Vergaserkit
Pinasco
(PN2715)
7
6
vergaser
VERGASER
· VERGASER-REVISIONSKITS
Alle Kleinteile findest Du in den Explosionszeichnungen für Dein Fahrzeug.
Einfach www.scooter-center.com besuchen.
Vergaser-Revisionskits
8 Vergaserrevisions-Kit Dellorto SI 17-20
(Typ ohne Getrenntschmierung)
Art.-Nr.
1520018
· NADELN
Nadeln
9 Nadelset bgm Pro XL, Keihin, Stage 6, bgm, PWK
(HKJ, HLJ, JJK, JJL, JJM, JJN, JJQ, JJS, JLJ, KLK)
8
Vergaserrevisions-Kit
(1520018)
Art.-Nr.
2599132
· NEBENDÜSEN
Nebendüsen
– Nebendüse Dellorto SHB 38
10 Nebendüse Dellorto SHB 40
11 Nebendüse Dellorto SHB 42
– Nebendüse Dellorto SHB 45
Art.-Nr.
2588038
2588040
2588042
2588045
Nadelset
bgm Pro XL
(2599132)
9
9
11
10
19
20
luftfilter
LUFTFILTER
CALL 0 22 38. 30 74 30
L UF T F I LT E R M AR C HALD
1
Marchald „Power“ Double Layer, extra schmale Luftfilter, die mit 65 mm Bautiefe perfekt in die Smallframes passen. Das Schöne ist, dass der Werkzeugkasten drin bleiben kann. So wurde die größtmögliche Filterfläche realisiert,
ohne dass der Filter am Rahmen ansteht. Made in Italy!
FEATURES:
- schnell und einfach zu montieren
Marchald
(7671194)
- hohe Filterleistung und optimierter Luftdurchsatz durch hochwertigen
Double Layer
- high Tech Foam Gleichförmiger Venturi Effekt durch eine elliptische
Adaptergeometrie
- aufwendiger Dichtungsrand, absolut luftdichter Abschluss der Adapter,
dadurch keine Falsch- oder Nebenluft
- feuchtigkeitsresistent, selbst bei vollständiger Durchnässung muss der
Filter nicht ersetzt werden
Marchald
(7671193)
- auswaschbar
- mit fünf verschiedenen Adaptern universell einsetzbar
2
· MARCHALD „POWER“ – Ø 100 x 95 MM
Schöne Alternative zu Ramair & Co.. Und dank der verschiedenen Adapter
universell einsetzbar. Unser Tipp für die Largeframes.
Luftfilter Marchald „Power” Double Layer
Ø 100 x 95 mm, Anschlussweite Ø 46-62 mm
Mit fünf verschiedenen Adaptern mit folgenden Anschlussweiten:
46 mm, 49 mm, 52 mm, 55 mm,58 mm und 62 mm.
28 mm, 32 mm, 36 mm, 39 mm und 43 mm.
Luftfilter Marchald Power
1 Luftfilter Marchald „Power“, rot,
Ø 100 mm x 95 mm, Anschlussweite Ø 46-62 mm
2 Luftfilter Marchald „Power“, schwarz,
1
3
Marchald
(7671192)
Art.-Nr.
7671194
7671193
Art.-Nr.
7671192
7671191
3
2
Marchald
(7671191)
4
luftfilter
LUFTFILTER
21
5
Marchald „Power“
rot (7671196)
28 mm, 32 mm, 36 mm, 39 mm und 43 mm.
46 mm, 49 mm, 52 mm, 55 mm,58 mm und 62 mm.
6
Marchald
(7671198)
7
Art.-Nr.
7671196
7671195
Art.-Nr.
7671198
7671197
6
5
Marchald
(7671197)
8
22
ansaugstutzen
ANSAUGSTUTZEN
A N S AU
AUGS
G STU
T UTZEN
TZEN
· ANSAUGSTUTZEN
Die Legende ist lebendiger denn je! Der Membranansaugstutzen von MB DeDeevelopments spielen seit über 20 Jahren ganz vorne mit, wenn es darum geht,
den Vespa-Einlass auf Membransteuerung umzurüsten. Der Vorteil der Mem
Memmbran liegt ganz klar darin, dass es zu keinem Spitback kommt, das Gemisc
Gemisch
ch
fettet nicht durch die Spitbackrotze an und der Vergaser lässt sich saubere
sauberer
er
abstimmen. Zudem kann der Einlassbereich strömungsgünstiger gestaltet
gestalteet
werden. Was im Umkehrschluss nicht heißen soll, alles so groß wie möglich
möglicch
aufzureißen.
Die Gasführung ist beim MB-Stutzen optimal gestaltet. Die Strömungswiderstände sind sehr niedrig und es finden sich keine Toträume im Ansauger, die
diie
die Strömungsgeschwindigkeit zusammen brechen lassen. Der steile Einfallwinkel begünstigt den Fluss zusätzlich. Der sehr gut verarbeitete Gussstutze
Gussstutzen
en
mit dem bgm Membranblock im RD350 Style bietet eine sehr dicke WandWand
dstärke und eine große Dichtfläche, dank derer die Ansaugfläche recht frei
gestaltet werden kann. Es ist bei weitem nicht zwingend erforderlich auf der
Kupplungsseite Material aufschweißen zu lassen. Die Fläche zum Motorgehäuse passt perfekt zur Ansaugfläche von 28 mm und 30 mm Vergasern. Das
Motorgehäuse sollte der Kontur so angepasst werden, dass keine Kanten den
Gasfluss behindern und keine abrupten Winkel plötzlich in den Trakt gefräst
werden. Hier gilt eindeutig: WENIGER IST MEHR.
Fazit: Der MB-Ansaugstutzen ist die smarte Lösung für einen sauber gemachten Membraneinlass. Und erste Wahl für effiziente Straßenmotoren!
Das Kit kommt mit einem Vergasergummi mit 34 mm Anschlussweite und
passt so für folgende Vergaser: bgm PWK 24, 28 & 30, PHBH 28 & 30,
Koso PWK 28, 30 & 32, Keihin PWK 28, Mikuni TM 27 & 30 und Dellorto
VHST 24, 26 & 28.
CALL 0 22 38. 30 74 30
1
Membranblöcke & -plättchen
1 Ansaugstutzen MB Developments Membran,
Vespa PX 80-200, Sprint, Rally PX
Art.-Nr.
7020008
FACTS & STATEMENTS
· Die Yamaha RD 350 YPVS leistet mit so einer Membran
schon über 22 kW aus 175 ccm.
· Stefan Wahl fliegt mit dieser Membran mit 148 km/h durch die
Lichtschranke in Bitburg (Oktober 2000). Später hat Stefan das
– auch mit der Membran – sogar noch auf 156 km/h verbessert.
· MB: „How old is that, 20 year I think! Amazing. Designed to last.“
ansaugstutzen
ANSAUGSTUTZEN
· VERBINDUNGSGUMMIS
Von MB Racetour kommen die verbesserten und verstärkten Verbindungsgummis für höchste Zuverlässigkeit und Haltbarkeit. Vergaser und Ansaugstutzen
sollten vor der Montage gründlich entfettet werden. Die Schellen müssen
9 mm Bandbreite haben und sollten nicht voll angeknallt, sondern nur fest
gezogen werden.
Verbindungsgummis MB Developments
2 Verbindungsgummi Vergaser/Ansaugstutzen,
Ø 30/30 mm
3 Verbindungsgummi Vergaser/Ansaugstutzen,
Ø 34/34 mm
– Schlauchschelle universal 32-50 mm,
Bandbreite 9 mm
7670780
3
7670781
VerbindungsVe
V
Ver
erbindungserbind
e
rbindungsrbindun
bindu
i
ngs
gummi
gu
gumm
mmi
mii
m
(7670781)
(7
(76
7670781)
7
670781
078 )
9900002
Art.-Nr.
9021025
· MEMBRANBLÖCKE & -PLÄTTCHEN
Der Tassinari V-Force 3 ist der leistungsstärkste Membranblock, der im RD350
Design erhältlich ist. Er passt in die MB Developments und MMW Membranansaugstutzen. Acht Klappen ohne Anschläge bieten einen extrem guten
Gasfluss und sorgen so für eine Leistungssteigerung über das komplette Drehzahlband bei verbesserter Gasannahme.
Die Haltbarkeit der Plättchen hat sich bei der V-Force3 Version deutlich verbessert. So eignen sich die Tassinaris auch für den Alltag.
5 Membranblock Tassinari V-force 3 RD350-Typ
– Membranplättchen Tassinari V-force 3, RD350-Typ
Verbindungsgummi
(7670780)
Art.-Nr.
· ANSAUGSCHLÄUCHE
Original Piaggio Ersatzteil, welches durch wesentlich bessere Qualiät als die
Nachbauten besticht. Sehr elastisch und an den Stellen an denen es in die
Vergaserwanne bzw. den Rahmen eingreift mit einer stabilen Wulst verstärkt.
Dadurch rutscht es selbst bei durchschlagenden Federbeinen nicht vom Rahmen und der Motor magert nicht plötzlich ab. Unserer Meinung rechtfertigt die
Qualität den Mehrpreis allemal.
Ansaugschläuche orig. Piaggio
4 Ansaugschlauch VNA, VNB, VBA, VBB, Rally 200,
GT, GTR, GL, Super, PX
2
4
AnsaugAnsaug
saug
a gschlauch
(902102
25)
(9021025)
Membranmbran-
5
Art.-Nr.
WS5205
WS5208
· MEMBRANPLATTENMATERIAL
Das Membranplattenmaterial von Polini eignet sich für alle, die sich ihre Membranplättchen selbst zu recht schneiden wollen. Über die verschiedenen Stärken des Materials lässt sich das Verhalten der Membrane super beeinflussen.
Membranplattenmaterial
– Polini Carbon, 110 x 110 mm, 0,25 mm
Art.-Nr.
P2130599
P2130604
P2130605
P2130601
P2130602
P2130603
Boyesen
Membranplättchen
(8000053)
6
· MEMBRANPLÄTTCHEN
Eine weitere Verbesserung der Membrane lässt sich mit den patentierten
Boyesen Plättchen erzielen. Die Kombination aus kleineren weichen Plättchen
mit großen härteren Plättchen bringt ein perfektes Ansprechverhalten im unteren Drehzahlbereich, ohne dass es zum gefürchteten Membranflattern bei
hohen Drehzahlen kommt.
Die Pro Series bietet ein noch präziseres Ansprechverhalten, da die verwendeten Plättchen aus einem GFK / Carbonverbundwerkstoff bestehen.
6 Membranplättchen Boyesen RD 350-Typ
7 Membranplättchen Boyesen „Pro Series“ RD 350-Typ
Art.-Nr.
8000053
8000055
Boyesen
Membranplä
Membranplättchen
ättchen
„Pro Series“
(8000055)
7
23
24
kulu & getriebe
KUPPLUNG & GETRIEBE
CALL 0 22 38. 30 74 30
K U P P LUNG E N
· KUPPLUNG QUATTRINI
Quattrini hat sich auch erfolgreich dem Kupplungsthema angenommen und
eine komplett neu entwickelte Hightech- und CNC-gefräste Kupplung auf
den Markt gebracht! Bei Saisonabschlussrennen 2007 in Rovigo nagelte das
„Team Quattrini“ hiermit eine Zeit von 6,87 Sekunden in den Asphalt und
sicherte sich erfolgreich Platz 1!
Kupplung Quattrini
(7670433)
1
Bei dieser Kupplung sind Federteller und Deckscheibe deutlich massiver und
verwindungssicherer ausgeführt. Die Komponenten sind CNC gefertigt und
oberflächenvergütet. Die M1 besteht aus zwei verstärkten Federn, die M1 New
aus 3 verschiedenen Innen- und einer Außenfeder. Die Federn sind mehr vorgespannt als andere Kupplungsfedern, zudem deutlich härter. Eine Kupplung
also, die bis zu einem begrenzen Maß das Durchrutschen verhindern kann,
jedoch für zarte Mädchenunterarme ungeeignet ist.
Fazit: Wer seine Leistung vernünftig auf die Straße bringen will, findet hier eine
vielseitige und hochwertige Kupplung. Dank der unterschiedlichen Federn/
Federhärten durchaus im zuverlässigen Alltagsroller bis zum QuartermileSprinter einsetzbar. High Tech CNC-Kupplung, bestehend aus einem gefrästen Federteller und Deckscheibe und zwei Zwischenscheiben, Version „M1“
mit zwei verstärkten Kupplungsfedern, Version „M1 New“ mit drei verstärkten
Innen- und einer Außenfeder.
SIP-TiPP: Die Kupplung ist für die Verwendung der 3-Scheiben Beläge ausgelegt, gleich mitbestellen!
Kupplung Quattrini
1 Kupplung 3 Scheiben, Quattrini „M1 New“ ,Smallframe
Art.-Nr.
7670433
· KUPPLUNG ORIG. PIAGGIO
Die originale Piaggio Cosa-Kupplung liefern wir Dir jetzt auch einbaufertig.
Die Kupplungsscheiben sind bereits eingeölt und so kann die Kupplung direkt
verbaut werden. Das perfekte Kupplungsupgrade.
2
Kupplungen
orig. Piaggio
Kupplungen orig. Piaggio
2 Kupplung 4 Scheiben, 20 Zähne, orig. Piaggio, Cosa
Art.-Nr.
9021028
9021027
9021026
Eine ausgezeichnete Alternative zu den originalen Piaggio-Kupplungen sind
die Newfren-Kupplungen, die wir Dir hier anbieten. Newfren ist einer der renomierten Hersteller für Kupplungskomponenten in Italien. Hier stimmt nicht
nur die Qualität des gewählten Materials, die Teile sind sehr präzise gearbeitet
und bieten so eine Qualität, die spielend Erstausrüsterniveau erreicht.
Newfren produziert schon seit Jahrzehnten Teile für die Vespa-Kupplung. Die
Tiefe des Sortiments, gerade im Oldtimerbereich, ist beeindruckend. Unser
Tipp für ein super Preis-/Leistungsverhältnis.
Kupplung
Typ Sprint
(9020156)
3
Kupplungen
– Kupplung 3 Scheiben, 6 Federn, 20 Zähne
3 Kupplung 4 Scheiben, 6 Federn, 22 Zähne, Typ Sprint
– Kupplung 4 Scheiben Racing, Smallframe
– Kupplung 4 Scheiben Racing, Smallframe, Typ XL 2
Art.-Nr.
9020059
9020055
9020094
9020093
9020156
9020081
3010019
3010018
kulu & getriebe
KUPPLUNG & GETRIEBE
K U P PLU NG SBELÄGE & GANGR ÄD ER
· KUPPLUNGSBELÄGE NEWFREN
Die Carbonkupplungsbeläge sind eine wirkliche Innovation von Newfren. Die
neuartige Mischung für die Kupplungsbeläge macht Kork völlig überflüssig.
Stattdessen wird ein Cellulose-/Carbon-Verbundstoff verwendet. Der quillt im
Öl kaum auf. Damit werden die Beläge nicht so schwammig wie das beim Kork
der Fall ist. Deutlich am besseren Feedback im Kupplungshebel zu erfühlen.
Die Dosierbarkeit verbessert sich und der Kuppelpunkt ist wesentlich präziser.
Zudem greifen die Carbon Beläge besser und die Kupplung streckt im direkten
Vergleich zu den Standard Belägen erst deutlich später die Flügel. Abgerundet
wird das stimmige Gesamtbild von der höheren Lebensdauer der Beläge.
Kupplungsbeläge Newfren
4 Kupplungsbeläge Newfren Carbon, 4-Scheiben, Cosa
– Kupplungsbeläge Newfren Carbon, 4-Scheiben
(inkl. Federn und Stahlscheiben), Smallframe
– Kupplungsbeläge Newfren Carbon, 4-Scheiben Typ XL2
(inkl. Federn und Stahlscheiben), Smallframe
– Kupplungsbeläge Newfren Carbon, 6-Federn 4-Scheiben
(inkl. Federn und Stahlscheiben)
– Kupplungsbeläge Newfren Carbon, 7-Federn 4-Scheiben
4
Art.-Nr.
7670294
7670292
7670293
7670290
7670291
Kupplungsbeläge
Art.-Nr.
– Kupplungsbeläge Vespa Smallframe 3-Scheiben Typ XL 2
(inkl. Stahlscheiben)
3010015
– Kupplungsbeläge Vespa Smallframe 3-Scheiben Typ XL 2 12859741A
Grangrad DRT
„Gear Flame“
55 Zähne
(7670710)
Kupplungsbeläge Carbon
4 Scheiben Cosa
(7670294)
25
5
· GANGRÄDER DRT
Die Abkürzung „DRT“ steht für „Denis Racing Team“. Über die Beschleunigungsrennszene in Italien hat Denis Innocente den Einstieg in die Rollerteileproduktion gefunden. Mit mehr als zwanzigjährigem Background im Motorsport stellt er heute vorwiegend Getriebe- und Kupplungsteile für die Vespa
her. Die italienische Szene schwört auf die DRT-Teile. Dank der verschiedenen
Primär- und Gangräder hast Du jetzt bei der Abstufung Deines Getriebes eine
noch nie dagewesene Freiheit. So kannst Du Dir ein Getriebe mit Deinen
Wunschabstufungen bauen. Vom eng abgestuften Renngetriebe bis hin zum
Tourergetriebe für den Schaltmuffel. Gerade bei den Smallframegetrieben ist
durch die Kombinationen aus verschiedenen Gangrädern, drei verschiedenen
Nebenwellen und den Primärrädern alles möglich. Für eine niedrigere Massenbeschleunigung sind die DRT-Gangräder leichter ausgeführt.
Gangräder Smallframe
5 Gang 1 DRT „Gear Flame“ Rovigo 55 Zähne,
Vespa PK 50-125 S-XL
– Gang 1 DRT „Gear Flame“ Rovigo 56 Zähne,
– Gang 2 DRT „Gear Flame“ Katana 52 Zähne,
– Gang 3 DRT „Gear Flame“, 51 Zähne,
– Gang 4 DRT „Gear Flame“ Parma 48 Zähne,
Vespa V50-90, PV (bis Bj. 1976)
Art.-Nr.
7670710
7670711
7670712
7670453
7670454
7670452
7670451
Auch für die Largframes hat Denis den kurzen vierten im Programm. Damit gehören Ganganschlussprobleme der Vergangenheit an und Dein Motor kann
selbst den Vierten noch voll ausdrehen.
6
Grangrad DRT
„Gear Flame“
37
3
7 Zähne (7670448)
Gangräder Largeframe
6 Gang 4 DRT „Gear Flame“, 37 Zähne,
Vespa PX alt, T5, PX 200 (kurz)
Vespa PX Lusso T5, PX 200 (kurz)
Art.-Nr.
7670448
7670447
26
kulu & getriebe
KUPPLUNG & GETRIEBE
CALL 0 22 38. 30 74 30
GETR IEBE
· HAUPT- & NEBENWELLEN
Hauptwellen-Set
mit Gängen
(7670005)
Hauptwellen
Art.-Nr.
1 Hauptwellen-Set mit Gängen, 57, 42, 38 & 35 Zähne,
Vespa PX 200 (ab Bj. 1984)
7670005
Nebenwellen DRT
– Nebenwelle DRT Flame „Gear Parma“,
10-14-18-19 Zähne, Vespa PK 50-125 S-XL
1
· PRIMÄRRÄDER
Primärräder DRT
2 Primärrad DRT „Gear Flame“ 2,34  2,43, 28 Zähne
Vespa V50, PV, ET3, PK 50-125
– Primärrad DRT „Gear Flame“ 2,56  2,46, 28 Zähne
3 Primärrad DRT „Gear Flame“ 2,56  2,76, 25 Zähne
Art.-Nr.
7670446
Art.-Nr.
7670456
7670457
7670458
Primärrad DRT
„Gear Flame“
“
(7670446)
2
7670445
7670444
7670443
7670442
3
Primärrad
„Gear Flame“
„G
(7670443)
7670439
7670440
7670441
· SCHALTKLAUEN
Die DRT-Schaltklaue ist die Alternative zum Original von Piaggio. Dank der
hochwertigen Verarbeitung bietet das DRT-Teil bessere Rastpunkte und verhindert so erfolgreich Gangspringen. Selbst mit der verstärkten Schaltfeder
kommt es zu keinem Verhaken. Mit anderen Worten die Schaltklauen für den
XL-2-Effekt.
Schaltklauen DRT
Art.-Nr.
4 Schaltklaue DRT „Gear Flame“
Vespa V50 (V5A1T bis 69443), SS 50 (V5SS1T),
V50 Special (V5B3T bis 94314), Elest. (V5B4T bis 1513),
SS 90 (V9SS1T), PV (VMA1T bis 150202),
ET3 (VMB1T bis 8160)
7670450
– Schaltklaue DRT „Gear Flame“
Vespa PK 50-125, V50 (V5A1T ab 69444),
V50 Special (V5B3T ab 94315), Elest. (V5B4T ab 1514),
PV (VMA2T ab 150203), ET3 (VMB1T ab 8161)
7670449
4
Schaltklaue DRT
„Gear Flame“
(7670450)
weitere Schaltklauen
– Schaltklaue Vespa V50 (V5A1T bis 15325)
Art.-Nr.
7670115
kulu & getriebe
KUPPLUNG & GETRIEBE
Schaltfeder worb5
(9010116)
· SCHALTFEDERN
Schaltarme
5 Schaltfeder worb5 für alle Vespa Smallframes
27
Art.-Nr.
9010116
5
· SCHALTARME
Schaltarme
6 Schaltarm Vespa PX, T5, Cosa
– Schaltarm Vespa Rally, Sprint, TS, GT, GTR, GL, Super,
VNB5-6, VBA, VBB
Art.-Nr.
7670093
7670094
6
Schaltarm
(7670093)
· SCHALTKREUZE
Schaltkreuze
7 Schaltkreuz Vespa V30 bis V33, VU
Art.-Nr.
7670114
· SCHALTRASTEN
Schaltrasten
8 Schaltraste Vespa 4-Gang, Chrom,
Vespa PX (ab Bj. 1984), T5
Schaltkreuz
Vespa V30-V33, VU
(7670114)
Art.-Nr.
7670008
7
· TANNENBÄUME
Tannenbäume
9 Tannenbaum 13-17-22-27 Zähne,
Vespa GT, GTR, TS, VBB, Super 150
10 Tannenbaum 12-13-17-21 Zähne mit Primärrad
68 Zähne, Vespa PX 125 (VNX1T ab 146314),
PX 150 (ab 264565), T5, Cosa
– Tannenbaum 12-13-17-21 Zähne mit Primärrad
65 Zähne, Vespa PX 200, Rally 200
10
8
Art.-Nr.
7670028
7670007
Schaltraste
4-Gang, Chrom
(7670114)
7670006
Tannenbaum
12-13-17-21 Zähne
(7670007)
Tannenbaum
13-17-22-27 Zähne
(7670028)
11
9
· ROLLENBÜGEL
Rollenbügel
(7670095)
Rollenbügel
11 Rollenbügel Schaltraste Vespa PX, T5, Cosa, Rally,
Sprint, TS, GT, GTR, GL, Super, VNB5-6, VBA, VBB
Art.-Nr.
7670095
28
kulu & getriebe
KUPPLUNG & GETRIEBE
CALL 0 22 38. 30 74 30
V E S PA PK XL2
10
3
4
5
Nr. Artikel
1 Kupplung 3-Scheiben,
Vespa PK XL2
Kupplung 4-Scheiben,
Vespa PK XL2
Kupplung 4-Scheiben Racing,
Vespa PK XL2
2 Ölsammelblech Kupplung, Vespa PK XL2
3 Kupplungsspinne, Vespa PK XL2
4 Kupplungsfedern Newfren, 12er Set, Vespa PK XL2
Kupplungsfedern worb5, Vespa PK XL2
5 Kupplungsgrundplatte, Vespa PK XL2
6 Kupplungsbelag, Vespa PK XL2
6
7
Art.-Nr.
3010014
3010016
3010018
1286018
9010082
7900113
7320019
1286013
12859742
6
7
6
8
2
9
1
Nr. Artikel
7 Kupplungstahlscheibe,
Vespa PK XL2
8 Kupplungsabdeckscheibe,
Vespa PK XL2
9 Kupplungskorbsicherungsring,
Vespa PK XL2
10 Kupplungsbeläge 4 Scheiben, Vespa PK XL2
Kupplungsbeläge 3 Scheiben, Vespa PK XL2
Kupplungsbeläge Newfren Carbon 4 Scheiben,
Typ Vespa PK XL2 (inkl. Federn und Stahlscheiben)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Art.-Nr.
12859741
9010041
1286019
3010013
3010011
7670293
kulu & getriebe
KUPPLUNG & GETRIEBE
29
V E S PA PK XL2
14
15
16
17
Sicherungsscheibe
Kickstarterandruckfeder
(7671389)
11 12 13
19
21
16
Nr. Artikel
11 Kupplungsandruckplatte, orig. Piaggio, Vespa PK XL2
Kupplungsandruckplatte, Vespa PK XL2
12 Kupplungsandruckplattenfeder, Vespa PK XL2
13 Kupplungstrennpilz, Vespa PK XL2
14 Kupplungsandruckplatten-Set, Vespa PK XL2
15 Dichtung Kupplungsdeckel, V50, PV, ET3, PK 50-125
16 Federscheibe M6
17 Schraube M6 x 25 mm (8.8 Festigkeit)
18 Schraube M6 x 20 mm (8.8 Festigkeit)
19 Kupplungsdeckel, Vespa PK XL2
20 O-Ring 6,9 x 1,80 mm, für alle Smallframes
20
23
24
18
Art.-Nr.
9000031
9000027
9000026
R23280
R10832
179002
43506
9901067
9901066
3010017
198788
25
22
Nr. Artikel
21 Nadellager 7 x 14 x 12 mm,
verwendet für Kupplungswelle/Kupplungsdeckel,
Vespa V50 (ab Bj. 1978), PV, ET3, PK S, PK XL
22
23
24
25
Nadellager 9 x 13 x 12 mm,
verwendet für Kupplungswelle/Kupplungsdeckel,
Vespa V50 (ab Bj. 1978), PV, ET3, PK S, PK XL
Kupplungsdeckel-Set, Vespa PK XL2
Kupplungsarmfeder, Vespa PK XL2
Kupplungsarm, orig. Piaggio, Vespa PK XL2
Sicherungsscheibe Kickstarterritzelandruckfeder
Vespa V 50-90, PV 125, ET3, PK
Art.-Nr.
1165945
1165303
7670341
1239275
1286304
7671389
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
30
kulu & getriebe
KUPPLUNG & GETRIEBE
CALL 0 22 38. 30 74 30
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
0
11
12
2
13
3
kulu & getriebe
KUPPLUNG & GETRIEBE
V E S PA CO SA
1
4
9
8
2
12
5
Nr. Artikel
1 Kupplung 4-Scheiben, 23 Zähne, orig. Piaggio
Kupplung 4-Scheiben, 21 Zähne, orig. Piaggio
Kupplung 4-Scheiben, 20 Zähne, orig. Piaggio
Kupplung 4-Scheiben, 23 Zähne, Newfren
Kupplung 4-Scheiben, 23 Zähne, verstärkt
2 Kupplungskorbsicherungsring, f. 7-Federn, orig. Piaggio
Kupplungskorbsicherungsring, f. 7-Federn, Newfren
3 Kupplungsfederteller, orig. Piaggio
Kupplungsfederteller, Newfren
4 Kupplungsbeläge 4 Scheiben, orig. Piaggio
Kupplungsbeläge 4 Scheiben, Newfren
Kupplungsbeläge 4 Scheiben, Carbon, Newfren
Kupplungsbeläge 4 Scheiben, inkl. Stahlscheiben
6
Art.-Nr.
9021020
9021027
9021028
9021007
9021026
9021006
9021015
9021007ST
9021008ST
9021006ST
9021015ST
9020078
9020062
9020067
9020105
9020167
9020070
7670294
9020102
13
10
7
3
Nr. Artikel
5 Kupplungsstahlscheibe Position 2+3, ohne Kerbe,
1,5 mm, orig. Piaggio
6 Kupplungsstahlscheibe Position 1, mit Kerbe,
1,5 mm, orig. Piaggio
7 Kupplungsanlaufscheibe Messing,
orig. Piaggio
8 Kupplungsbuchse, orig. Piaggio
9 Kupplungsfeder, orig. Piaggio
Kupplungsfedern, 8er-Set, worb5
10 Kupplungsritzel 23 Zähne, orig. Piaggio
Kupplungsritzel 22 Zähne, orig. Piaggio
11 Kupplungskorb, orig. Piaggio
Kupplungskorb, Newfren
12 Kupplungsbelag, nur innerer, Kork einseitig,
orig. Piaggio
13 Kupplungsstahlscheibe, Grundscheibe 2,0 mm,
orig. Piaggio
11
Art.-Nr.
9020075
9020179
9020066
9020043
9020069
7320011
9020065
7670136
9020064
9020121
9020068
9020106
237268
1237272
31
32
auspuffanlagen
A U S P U F FA N L A G E N
CALL 0 22 38. 30 74 30
AU SP U F FANL AGEN SMAL L F R AME
Pinasco
Banane
(7670302)
1
· PINASCO
Hier hat Pinasco einen Klassiker neu aufgelegt. Die weiße Banane ist die
exakte Kopie des 1977er Modells. Der sagenumwobene und exklusive Auspuff eignet sich hervorragend für zügige Straßenmotoren mit einem schönen
Drehmomentverlauf.
Die komplette Keramikbeschichtung entspricht 1:1 dem Original. Die Emaille
ist extrem zäh und widerstandsfähig. Temperaturen bis zu 800°C sind kein
Problem. Der Krümmer ist hitzebeständig lackiert.
Pinasco Banane
1 Auspuff Pinasco Banane, weiß, PV, ET3
Art.-Nr.
7670302
Faco Banane
(7670360)
2
· FACO
Als Alternative zur Sito-Banane haben wir Faco als Hersteller ins Programm
aufgenommen. So sollte eine der preiswerten Bananen immer lieferbar sein.
Faco Banane
2 Auspuff Faco Banane, Chrom,
Vespa PV, ET3
3 Auspuff Faco Banane, schwarz,
Vespa PV, ET3
4 Auspuff Faco Banane, Chrom,
Vespa V50
5 Auspuff Faco Banane, schwarz,
Vespa V50
3
4
Art.-Nr.
7670360
7670359
7670357
7670356
5
auspuffanlagen
· HAMMERZOMBIE V2.0
Der legendäre „Norrie Kerr”-Auspuff, seit jüngerer Zeit auch als „Hammerzombie” bekannt, ist zurück! Dabei handelt es sich um einen Curly-Auspuff,
der sich unter der Seitenhaube entlang schlängelt und dann recht ordentlich
den Dämpfer präsentiert. Durch die Form ist es nicht möglich, ein eventuell
vorhandenes Gepäckfach unter der linken Seitenhaube zu erhalten.
6
Der handgemachte Auspuff zeigt deutlich seine Herkunft aus dem Rennsport
und ist sehr schön verarbeitet. Die Qualität ist insgesamt sehr gut, und trotz der
recht aufwendigen Abwicklung passt das Gerät 1a. Zu der Leistung braucht
man eigentlich keine Worte mehr zu verlieren. 2 PS mehr als der einstige
Platzhirsch, der PM40, sind ohnehin schon eine recht amtliche Ansage. Dabei
macht er auch noch so ein schönes Band, dass er sowohl im Classic Scooter
als auch im Scootering Auspufftest als Referenzauspuff herangezogen wurde.
Der Hammerzombie macht von der Quartermile über die ESC-Rennserie bis
hin zur großen Tour einfach nur Spaß.
Norrie Kerr Hammerzombie
6 Aus
Auspuff
Auspuf
p f Hamm
puf
H
Hammerzombie
ammerz
amm
erzomb
erz
ombie
omb
ie byy Nor
Norrie
rie Kerr
Kerr
Norrie Kerr Replika
Hammerzombie V2.0
(7110007)
Art.-Nr.
7110007
711000
711
0007
000
7
· PM
Die Klassiker aus dem Hause „Paul Melici“ gibt es jetzt auch in Chrom.
PM 40
7 Auspuff PM 40, Chrom, V50, ET3, PV, PK 50-125
Sito Auspuffkrümmer
8 Auspuffkrümmer Sito, Vespa V50, PV, ET3, PK 50-125
8
PM 40
(7110004)
Art.-Nr.
7110004
· SITO KRÜMMER
Flow-optimierter Auspuffkrümmer für Deinen Smallframe-Motor. Der Sito verläuft in einem schönen Radius und so werden die Abgase ohne die harte
Umlenkung des gewinkelten Standardgussstutzens perfekt in Deinen Auspuff
geleitet. Wie das halt früher beim Polini Krümmer auch war.
33
7
Art.-Nr.
P2160110
7
7
34
auspuffanlagen
9
CALL 0 22 38. 30 74 30
Malossi
(76700257)
10
Malossi
(76700256)
AU S P U F FANLAGEN LAR GEFR AME
· MALOSSI
Nach der Überarbeitung des 210er Kits durch den neuen CVF-Kopf, hat Malossi den neuen Power-Auspuff rausgebracht. In ihm sieht Malossi die perfekte
Abrundung der Malossi Produkt- und Tuningpalette.
Schön im Diagramm zu sehen ist der tolle Leistungs- und Drehmomentverlauf. Getestet haben wir die Auspuffanlagen auf einem gesteckten 210er mit
angepasstem Gehäuse, 57er bgm Rennwelle und einem SI 24 Vergaser. Die
Leistung wird schön lange gehalten und so lässt sich der Auspuff auch gut und
vor allem schnell auf der Straße fahren.
Die Lackierung ist aus hoch-hitzebeständigem schwarzen Lack. Der Dämpfer
mit Aluminiumaußenhülle ist komplett demontierbar. So kann die Dämmwolle
ggf. erneuert werden.
Zum Lieferumfang gehört: ein kompletter Satz Halterungen, Auspuffschellen,
Schrauben sowie alle für die Montage notwendigen Teile, ein Austausch gegen den Originalauspuff ist ohne weitere Modifikationen möglich.
Malossi
9 Auspuff Malossi, Vespa PX 200
10 Auspuff Malossi, Vespa PX 80-177
Art.-Nr.
76700256
76700257
auspuffanlagen
· SCOOTER & SERVICE
Der Scooter & Service Lefthand-Auspuff ist für engagierte Motorsetups mit
deutlich über 20 PS ausgelegt. Der V.2009 ist prinzipiell baugleich mit dem
alten Scooter & Service Lefthand. Durch die etwas vereinfachte Bauform mit
weniger Segmenten ist er jedoch deutlich preisgünstiger. Die Flanschverbindungen sind mit Viton-O-Ringen abgedichtet. Die Anlagen sind breitreifentauglich, der Hauptständer muss jedoch geopfert werden. Die Anlagen sind
„handmade in Hamburg“ und mit dem neuen Scooter & Service Enddämpfertyp ausgerüstet.
Scooter & Service
11 Auspuff Scooter & Service V.2009, Vespa PX 200
Fazit: Unauffällige Originaloptik, hohe Bodenfreiheit, Hauptständertauglichkeit bei perfekter Leistungsentfaltung für den Straßeneinsatz.
PEP
12 Auspuff PEP Plus 3.0, Vespa PX 200
13 Auspuff PEP Plus 3.0, Vespa PX 80-177
Art.-Nr.
7900049
7900050
· PM
Die Klassiker aus dem Hause „Paul Melici“ gibt es jetzt auch in Chrom:
PM 20
14 Auspuff PM 20 Evolution, Chrom, Vespa PX 200
15 Auspuff PM 24 Evolution, Chrom, Vespa PX 80-177
8
S&S
(7420011V9)
Art.-Nr.
7420011V9
· PEP
Der PEP Plus 3.0 ist der Wolf im Schafspelz. Die Ausgangsbasis ist der Sito
Plus an den ein divergenter Krümmer geschweißt wird. Das Ergebnis ist der
perfekte Tourenauspuff. So bietet der PEP Plus ordentlich Druck aus dem Drehzahlkeller, ohne dass er oben rum zumachen würde. Ganz im Gegenteil. Auf
einem Testmotor mit 210er Malossi, 60er Welle, RD-Membranen und Mikuni
30 TMX lagen 26 PS am Hinterrad an. Und das bei nahezu originaler Optik
und dezentem Klang. Unter´m Strich findest Du hier einen Auspuff, der auf
allen Motoren gut läuft. Der Auspuff hat die BSAU 193/T3 Nummer. Eine
Eintragung beim TÜV ist erforderlich!
Art.-Nr.
7130004
7130005
35
9
PEP Plus
(7900049)
PM 20
(7130004)
10
fahrwerk
36
STOßDÄMPFER
CALL 0 22 38. 30 74 30
STO ß D ÄMP F ER
· BGM PRO
Die Öldruckdämpfer von bgm sind eine Symbiose aus hartem CarboneDämpfer und Sportfeder. Das bietet Dir ein sportlich straffes Fahrwerk, das auf
ebener Strecke ein Optimum an Fahrstabilität bietet. Zudem sind die Dämpfer,
sowohl für vorne als auch hinten, in der Federvorspannung einstellbar und
lassen siich
h so auff die indi
divid
iduellllen Bedü
B dürffnisse
i
ab
bstimmen.
i
Stoßdämpfer bgm Pro
vorne (BGM7717)
1
Neu für das Update können wir Dir den hinteren in rot/weiß anbieten und die
entsprechenden vorderen Stoßdämpfer.
Stoßdämpf
Stoßdä
mpfer
er bgm Pro
Pro
1 Sto
Stoßdä
ßdämpf
mpfer
er bgm Pr
Pro
o vorn
vorne,
e, 255 mm
mm,, rot/
rot/sch
schwar
warz,
z,
Vespa PX, T5
2 Stoßdämpfer bgm Pro vorne, 255 mm, schwarz/rot,
Vespa PX, T5
3 Sto
Stoßdä
ßdämpf
mpfer
er bgm Pr
Pro,
o, hin
hinten
ten,, 330
330 mm, ro
rot/w
t/weiß
eiß,,
Vespa
Ves
pa PX, T5
T5,, Rall
Rally,
y Spr
y,
Sprint
int
n , TS, GT,
T, GT
GTR,
R, V50
V50,, PV,
PV,
V ET3
T
Art.-N
Art
. Nr.
r.
BGM7717
BGM
BGM7719
BGM771
BGM
7 8
771
3
2
Stoßdämpfer
bgm Pro hinten
(BGM7718)
Stoßdämpfer
bgm Pro vorne
(BGM7719)
Feder Hurricane
(7670692)
· STOßDÄMPFERFEDERN
Stoßdämpferfedern
4 Stoßdämpferfeder vorne,
L = 155 mm, Chrom, Vespa 125-150 (8 Zoll)
5 Stoßdämpferfeder vorne,
L = 180 mm, Chrom, Vespa GL
Art.-Nr.
7670692
7670693
Für alle Customfreaks können wir jetzt einige Federn auch in glänzendem
Chrom anbieten.
4
Stoßdämpferfedern chrom
6 Stoßdämpferfeder hinten, Chrom
Vespa PX, T5, Rally, Sprint, TS, GT, GTR, V50, PV, ET3
Feder chrom
(7670684)
5
6
Feder Hurricane
(7670693)
Art.-Nr.
7670684
fahrwerk
STOßDÄMPFER
Stoßdämpfer
bgm Pro „F16“, Chrom,
(7670692)
7
8
Stoßdämpfer
bgm Pro „F16“,
Titan Style (7670692)
· STOßDÄMPFER BGM PRO „F16“
Stoßdämpferfedern
7 Stoßdämpfer bgm Pro „F16“, vorne, Chrom,
Vespa VNA, VNB, VBA, VBB, GS 150,
GL, GT, GTR, TS, Super,
Sprint, Sprint Veloce & Rally
8 Stoßdämpfer bgm Pro „F16“, vorne, Titan Style,
Vespa VNA, VNB, VBA, VBB, GS 150,
GL, GT, GTR, TS, Super,
Sprint, Sprint Veloce & Rally
Art.-Nr.
bgm7779
bgm7776
- 16-fach regelbare Druckstufenregulierung
- entwickelt als Upgrade für alle Vespas mit getrennter Stoßdämpferund Federeinheit
- direkter Ersatz, daher leicht zu verbauen
- keine Modifikationen notwendig
- weiter Verstellbereich der Druckstufe, so kannst Du die Einfedergeschwindigkeit perfekt auf Deinen Fahrstil abstimmen
- hart eloxiertes bzw. verchromtes CNC-Gehäuse
- keine Eintragungspflicht für Stoßdämpfer, daher straßenzugelassen
37
fahrwerk
38
STOßDÄMPFER
Stoßdämpfer FA Italia
Rally, Sprint etc.
(7670273)
CALL 0 22 38. 30 74 30
STO ß D ÄMP F ER
· FA ITALIA
Der Stoßdämpfer von FA Italia ist auch straffer abgestimmt. Die Optik ist dank
der verzinkten Metallhülle sehr dezent.
1
FA Italia
1 Stoßdämpfer Vespa vorne, Metall verstärkt, VNA-VBB,
GS 150, Rally, Sprint, Super, GT, GTR, TS, GL
Escorts
2 Stoßdämpfer Escorts vorne,
VM1-2, VN1-2, VL1-3, VB1, VD1-2, VGLA, VGLB,
GS 150, VNA, VNB, VBA, VBB, GT, Sprint, GTR,
Super, TS, GL, Rally
2
Casa Scooter
3 Stoßdämpfer Casa Scooter vorne, VNA-VBB, GS 150,
Rally, Sprint, Super, GT, GTR, TS, GL VN, VM, VU, VL
3
4
· RMS
Der RMS-Stoßdämpfer sieht nicht nur sportlich aus, dank der verstärkten Feder
bietet er auch ein wesentlich strafferes Ansprechverhalten. Vor allem mit Beifahrer und Gepäck macht sich das bemerkbar.
RMS
Art.-Nr.
4 Stoßdämpfer RMS vorne, 210 mm, Vespa PK S-XL
7670246
– Stoßdämpfer RMS 320 mm, hinten, Vespa PK 50-125 S-XL 7670247
5
· VESPA
Die Nachbau-Stoßdämpfer bieten Dir eine originale Optik bei einem interessanten Preis-/Leistungsverhältnis. Besonders schön ist der lange Dämpfer für
die Wideframes. Dieser kommt aus der Rollerladen Classic Line und wird in
Deutschland umgearbeitet.
Art.-Nr.
6
7670490
7670089
4110008
· ESCORTS
Dezenter Sportstoßdämpfer der die originale Optik mit der Einstellmöglichkeit
der Federvorspannung verbindet. Perfekt für alle, die gerne mal zu weit fahren
oder auf Tour gehen.
7
Art.-Nr.
7671369
· DISTANZSTÜCKE
Distanzstücke
– Distanzstück Stoßdämpfer hinten/Silentblock,
Länge 40 mm
Art.-Nr.
7300111
· CASA SCOOTER
Von Casa Scooter gibt es dieses wunderschöne Repro in verblüffender Originaloptik. Eignet sich perfekt für die detailgetreue Restauration.
Stoßdämpfer Casa Scooter
Rally, Sprint etc.
(7300118)
Escorts
8 Stoßdämpfer Vespa hinten, 390 mm, einstellbar,
Vespa VNA, VNB, VBA, VBB, GL, GS 160, SS 180
7670273
· ESCORTS
Vorderer Stoßdämpfer für viele Vespa Oldies in Metall-/Kunstoff-Ausführung.
Stoßdämpfer Escorts
Rally, Sprint etc.
(7300111)
Vespa
5 Stoßdämpfer Vespa vorne, 195 mm, schwarz,
Vespa V50, PV, ET3
6 Stoßdämpfer Vespa vorne, 265 mm, Vespa Cosa
7 Stoßdämpfer Vespa, hinten, 410 mm,
Vespa VN1 (ab 6001), VN2, VL, VB, GS 150 (VS1-5)
Art.-Nr.
Art.-Nr.
4940060
8
Art.-Nr.
7300118
fahrwerk
STOßDÄMPFER
· YSS
Der Pro-X bietet den Einstieg in die Welt der YSS-Federbeine. Durch das
„Double Action System“ lässt sich die Federvorspannung von außen stufenweise einstellen. Die progressive Dämpfung sowie eine solide Dimensionierung der Kolbenstange gewährleisten ein sicheres Fahrerlebnis und eine gute
Straßenlage unter jeder Bedingung.
39
9
Die Aluminium-Federbeine der J-Serie sind vollverkapselt. Die Blenden aus
poliertem Aluminium geben zudem jedem Fahrzeug eine zeitlose, individuelle
Note. Es vereinfacht die Reinigung, gewährleistet eine einwandfreie Funktion
und sieht rattenscharf aus.
Die Dämpfer der E-Serie sind mit Öl und Stickstoff befüllt. Der perfekte Aufbau sorgt für ein sensibles Ansprechverhalten und eine gute Standfestigkeit
auch bei harter Beanspruchung. Beste Bauteile wie die speziellen Sinter-SealBlockdichtungen und die Hartchrom-Kolbenstangen kommen hier zum Einsatz. Die Federvorspannung ist stufenlos einstellbar. Das Aluminium-Federbein
ist hochwertig eloxiert.
YSS
9 Stoßdämpfer YSS Pro-X, hinten, 320 mm,
10 Stoßdämpfer YSS Pro-X, hinten, 320 mm,
Vespa V50, PV, ET3, Sprint, TS, GT, GTR, Rally, PX, T5
11 Stoßdämpfer YSS J, hinten, 320 mm,
12 Stoßdämpfer YSS J, hinten, 320 mm,
Vespa V50, PV, ET3, Sprint, TS, GT, GTR, Rally, PX, T5
13 Stoßdämpfer YSS E, hinten, 320 mm,
14 Stoßdämpfer YSS E, hinten, 320 mm,
Vespa Sprint, TS, GT, GTR, Rally, PX, T5
10
Art.-Nr.
YSX3202
11
YSX3302
YSJ3202
YSJ3302
YSE3202
YSE3302
12
13
14
40
fahrwerk
BREMSEN
CALL 0 22 38. 30 74 30
BR EMSTR O MMEL N
Bremstrommel
PX & T5
(9091010)
· BREMSTROMMELN
Bremstrommeln
1 Bremstrommel hinten, orig. Piaggio,
Vespa PX (ab Bj. 1984), T5
2 Bremstrommel hinten, FA Italia, V50N, V50S, V50 L,
V50 SR, V90 Vespa V50R (V5A1T bis 752188)
3 Bremstrommel vorne, FA Italia, PK S, PK XL, PK XL2
1
Art.-Nr.
9091010
7670103
7670102
· MMW BREMSPUMPENAUFNAHME
Der einfachste Weg, um auf eine hydraulische Scheibenbremsanlage umzurüsten, besteht in der Verwendung des kompletten LML-Steuerrohrs. Über die
Vorzüge haben wir ja ausführlich im Last-Minute-Bereich des Katalogs aufgeklärt. Mit der MMW-Bremspupmpenaufnahme kannst du zudem den Geber
kinderleicht am Lenker befestigen. Die originale Aufnahme für den Bremshebel muss dazu allerdings abgetrennt werden. Dann kann der MMW-Adapter
unter dem originalen Lenkkopf verschraubt werden. 1a Lösung für eine saubere Umrüstung auf eine zeitgemässes Brermssystem.
2
Bremstrommel
div. V50/90
(7670103)
Bremspumpenaufnahme MMW
4 Bremspumpenaufnahme MMW, Vespa PX (bis Bj. ´97),
Rally, Sprint, TS, GT, GTR, PK S, PK XL
Art.-Nr.
7670426
· SONSTIGES
Sonstiges
5 Bremstrommelflansch hinten,
Vespa VNB3-6, VBB1T (ab Nr. 71001), VBB2T
6 Brems- & Kupplungshebelfeder Vespa PK XL2, Cosa
7 Bremsnocke vorne, Vespa Rally, Sprint, TS, GT, GTR,
GL, Super, GS 150
– Bremsnocke vorne, Vespa VNA-VBB, VM, VN, VL, VU
8 Bremsbacken-Rückholfeder orig. Piaggio, Vespa PX (vh),
T5 (vh), PK (vh), Rally (h), Sprint (h), Super (h),
GT (h), GTR (h), TS (h), V50-90 (h), PV (h), ET3 (h),
VNB4-6 (h), VBB2T (h)
Art.-Nr.
9901095
1265606
7670018
7670013
9000052
4
4
5
6
7
8
3
Bremstrommel
vorne, PK
(7670102)
fahrwerk
GABELN
41
G A BE LN
· GABELN
Gabeln
9 Gabel mit Scheibenbremsanlage LML,
Vespa PX Lusso (ab Bj. 1984)
10 Gabel orig. Piaggio, ohne Schwinge,
11 Gabel Vespa V50-90, PV, ET3
12 Gabel Vespa PL170, Version für Zündschloss Typ PK,
V50-90, PV, ET3
13 Schwingenabdeckung Chrom, PX Lusso (bis Bj. 2001)
Gabel LML
mit Scheibenbremse
(5900028)
Gabel
orig. Piaggio,
ohne Schwinge
(7670777)
Art.-Nr.
5900028
7670777
7670373
10
11
9010064
7671350
Gabel V50
(7670373)
9
12
13
9
Gabel PL170,
Version Zündschloss PK
(9010064)
9
9
9
Schwinge
PX bis Bj. 1982
(7670138)
14
16
Schwinge
Super (7670117)
Schwinge
Rally, Sprint etc.
(7670116)
· SCHWINGEN
15
Schwingen
14 Schwinge 16 mm Achse, Vespa PX (bis Bj. 1982)
15 Schwinge Vespa Rally, Sprint, TS, GT, GTR, GL
16 Schwinge Vespa Super
Art.-Nr.
7670138
7670116
7670117
42
fahrwerk
FELGEN
CALL 0 22 38. 30 74 30
F EL GEN
· CASA SCOOTER
Jetzt auch in unlackiert, da hast Du Dir das Strahlen gespart.
Felgen Casa Scooter
1 Felge Casa Scooter, 2.10-10, unlackiert,
Vespa GS 150 (Sternmodell)
2 Felge Casa Scooter, 2.10-10, grau,
Vespa GS 150 (Sternmodell)
1
Art.-Nr.
5800018
5800016
1
2
Sternfelge
Casa Scooter
(5800018)
· FA ITALIA
Tolle Repro-Felge aus Italien. Passt auf alle PX, Smallframes mit 10 Zoll und
alle Largeframes mit 10 Zoll. Ausnahme bilden nur die Vespa GS 160 und SS
180, da diese Felgen mit gleich breiten Hälften benötigen.
2
Sternfelge
Casa Scooter
(5800016)
Felgen FA Italia
3 Felge FA Italia 2.10-10, schwarz, Vespa PX
4 Felge FA Italia 2.10-10, Titan-Style, Vespa PX
5 Felge FA Italia 2.10-10, weiß, Vespa PX
Art.-Nr.
7670127
7670129
7670130
Felge Titan-Style
(7670129)
5
3
4
Felge schwarz
(7670127)
Felge weiß
F
(7670130)
fahrwerk
REIFEN
RE I FE N
· CONTINENTAL „TWIST SPORT“
Den Continental „Twist Sport“ zeichnet eine progressivere Reifenmischung aus.
Im direkten Vergleich zum „Twist“ gibt es hier deutlich mehr Feedback für den
Fahrer. Die schnelle Aufwärmzeit bietet auch schon nach kurzer Zeit ein präzises Handling und das selbst im Grenzbereich. Dabei läuft der Sport tadellos
geradeaus, sehr stabil selbst in wilder Schräglage und bietet ein sehr gutes
Bremsverhalten. Der „Twist Sport“ kommt aufgrund der Reifenmischung nicht
ganz an die tolle Laufleistung des „Twist“ ran.
Reifen Continental
6 Reifen Continental Twist Sport, 3.50 10 TL 59J
6
Art.-Nr.
CN240121
7
· DUNLOP
Der Dunlop „TT92“ ist die Weiterentwicklung des „TT91“. Eine noch weichere
Mischung und ein optimiertes Profil, machen den „TT92“ zur ersten Wahl für
sportlich ambitionierte Fahrer oder für den Renneinsatz. Der „TT92“ ist schnell
warm gefahren und ermöglicht extreme Schräglagen und gute Rundstreckenzeiten. Bei zu heißem Wetter auf der Rennstrecke neigt der Dunlop sogar zum
Schmieren. Hier solltest Du dann zu einem Slick greifen.
Reifen Dunlop
7 Reifen Dunlop TT92, 3.50 10 TL 51J
7 Reifen Dunlop TT92, 90/90 10 TL 50J
· HEIDENAU
Neuauflage des klassischen Blockprofils für alle Oldies. Die Längsrille an der
Flanke gibt dem klassischen Profil den sportlichen Touch. Durch den Einsatz
moderner Mischungen erfreut der „K3“ mit einer guten Laufleistung und guten
Fahreigenschaften auch bei schlechter Witterung. Der Heidenau „K75“ ist ein
sportlicher Straßenreifen. Er zeichnet sich durch gutes Handling und den hohen Abrollkomfort aus. Trotz des sportlichen Profils bietet der „K75“ eine gute
Laufleistung und Nasshaftung.
Reifen Heidenau
8 Reifen Heidenau K3, 3.50 12 TT 56M
9 Reifen Heidenau K75, 3.50 8 TT 46M
Art.-Nr.
7670343
6300004
· MICHELIN
Der „Pilot Sport“ verbindet die Präzision eines Rennreifens mit dem angenehmen Fahrverhalten eines Straßenreifens. Dank seiner ausgezeichneten
Haftung und seines sehr guten Fahrverhaltens bei hoher Geschwindigkeit
macht er einfach Spaß. Mit dem „Pilot Sport“ kannst Du Deine Sportlichkeit
unter allen Bedingungen zum Ausdruck bringen: er ist sehr leistungsfähig auch
bei Nässe, bringt jede Menge Performance und Vielseitigkeit mit.
Reifen Michelin
10 Reifen Michelin Pilot City, 120/70 10 TL 54L
8
Art.-Nr.
7670461
7670462
9
10
11
Art.-Nr.
6000138
· SCHWALBE
Der Schwalbe „Classic“ ist der perfekte Ganzjahresreifen für Alltagsfahrer. Er
bietet die perfekte Mischung aus Sicherheit, geringem Verschleiß und gutem
Grip in allen Situationen. Der perfekte Reifen für alle klassischen Vespas.
Reifen Schwalbe
11 Reifen Schwalbe Classic weißwand, 3.00 10 TL 50J
11 Reifen Schwalbe Classic weißwand, 3.50 10 TL 59J
Art.-Nr.
SCW002
SCW001
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verkleidungsteile
VERKLEIDUNGSTEILE
45
S E I TE NHAUBEN & LENKKÖP FE
· SEITENHAUBEN
Repros der Vespa GS-160- (GS/4-) Seitenhauben aus Fernost. Die Qualität
der Seitenhauben ist okay. Klar, dass es sich nicht um NOS-Seitenhauben
handelt, die mit Hilfe von Piaggio-Werkzeugen gepresst wurden. Die Seitenhauben sind aber perfekt für jeden, der eine GS 160 ohne Seitenhauben
hat. Mit wenig Arbeit sind sie soweit angepasst, dass sie zum Lacker Deines
Vertrauens gehen können.
Seitenhauben GS 160
1 Seitenhaube rechts, Vespa GS 160
2 Seitenhaube links, Vespa GS 160
Art.-Nr.
7670814
7670813
Seitenhaubenverriegelungen
– Seitenhaubenverriegelung links,
Rally, TS, SS 180, GS 160,
Vespa PX (Modelle mit Außenverschluss)
Art.-Nr.
1
Seitenhaube rechts
GS 160 (7670814)
7670686
2
· KOTFLÜGEL
Repro Kotflügel für die Vespa GS 160. Kommt in einer schweren Blechqualität,
braucht aber noch etwas Zuwendung, bevor das Teil zum Lackierer geht.
Kotflügel
3 Kotflügel Vespa GS 160
Art.-Nr.
7670822
3
Seitenhaube links
GS 160 (7670813)
4
· LENKER
Lenkerunterteile
4 Lenkerunterteil orig. Piaggio, unlackiert,
Vespa PX (bis Bj. 1997)
Art.-Nr.
7670288
Lenkerunterteil
PX bis Bj. 97
(7670288)
46
beleuchtung
BELEUCHTUNG
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BEL E UCH TUNG
1
· RÜCKLICHT BGM STYLE
Rücklicht orig. Piaggio
1 Rücklicht bgm Style, Klarglas, Vespa PX alt (bis Bj. ´83)
Art.-Nr.
BGM5019
· RÜCKLICHT ORIG. PIAGGIO
Rücklicht orig. Piaggio
2 Rücklicht orig. Piaggio, rot, Vespa PX alt (bis Bj. ´83)
2
Art.-Nr.
5320007
· RÜCKLICHTER REPRO GS
Repro-Rücklicht aus Fernost. Sehr schöne und hochwertige Qualität. Nur
Rücklicht, keine Bremslichtfunktion.
3
Rücklicht Repro
3 Rücklicht Vespa GS 150 (VS1-3),
VM2, VN, VNA1-2, VL1-3, VB1
4 Rücklicht Repro Vespa GS, Metall, Chrom
4
Art.-Nr.
7670824
7671236
· RÜCKLICHT REPRO ANTIK
Rücklicht Repro Antik
5 Rücklicht Repro Vespa Antik, Metall, groß
Art.-Nr.
7671235
· RÜCKLICHTER MIT WEIßEM GLAS
5
Rücklichter mit weißem Glas
6 Rücklicht weiß, Vespa V50 Elestart
7 Rücklicht weiß, Vespa PV 125, ET3
8 Rücklicht weiß, Vespa PV 125 (deutsch),
Rally 180-200, Sprint 125-150
9 Rücklicht Bosatta Antik, Chrom/weiß,
Kunststoff, klein
7
Art.-Nr.
7671031
7671028
7671026
7671030
· RÜCKLICHTGLÄSER
weiße Rücklichtgläser
10 Rücklichtglas weiß, Vespa V50 Elestart
11 Rücklichtglas weiß, Vespa PV, ET3
12 Rücklichtglas weiß, Vespa PV 125 (deutsch),
Rally 180-200, Sprint 125-150
13 Rücklichtglas weiß,
14 Rücklichtglas weiß,
Vespa PX Lusso (Bj. 1985-2000)
15 Rücklichtglas Antik, weiß, Originalform, groß
6
TIPP: Zu
diesen Produkten
n
empfehlen wir
roten Birnenlack:
Art.-Nr. AX510430
Art.-Nr.
7671032
7671029
7671027
7671034
7671033
7671025
8
9
10
11
12
13
14
15
beleuchtung
BELEUCHTUNG
· SCHEINWERFERGLÄSER
Tolle Scheinwerfgläser haben uns erreicht. Diese sind aus Glas und vom Original nicht zu unterscheiden.
Scheinwerfergläser
16 Scheinwerferglas Siem, Ø 115 mm, VNB, VBA,
VBB1, GS 150, GS 160, VGLA, PV, ET3, Super
– Scheinwerferglas Siem Ø 130 mm, Glas,
Vespa Rally, Sprint Veloce
– Scheinwerferglas Siem, Glas, Trapez,
Sprint, GL, GT, SS 180
div.
Scheinwerferrgläser
Art.-Nr.
16
7670221
7670422
7670421
· SCHEINWERFER-ZUBEHÖR
17
Zubehör
Art.-Nr.
– Scheinwerfernippel, Version z. Schrauben, Vespa VM2, VN 1050245
– Rosette Vollmetall, Edelstahl, M5
7900020
7900021
4er Sets
Bilkergläser
PK S
· BLINKERGLÄSER
Blinkergläser
17 Blinkergläser Bosatta, 4er-Set, Vespa PK S, rot
18 Blinkergläser Bosatta, 4er-Set, Vespa PK S, schwarz
19 Blinkergläser Bosatta, 4er-Set, Vespa PK S, weiß
47
Art.-Nr.
9520187
9520188
9520189
18
19
· LICHTSCHALTER
Lichtschalter aus dem originalen Piaggio-Programm.
Lichtschalter
20 Lichtschalter Vespa PX Elestart (ab Bj. 1984)
21 Lichtschalter Vespa V15, V30 bis V33
22 Lichtschalter Vespa VM1, VU1
Art.-Nr.
1583090
9520114
9520111
· BLINKER- & LICHTSCHALTER-ABDECKUNGEN
Edelstahlabdeckungen für die PX Lusso. Wirkt wesentlich erwachsener als der
graue Plastikkrüsselkram.
Blinkerschalterabdeckung
23 Lichtschalterabdeckung Edelstahl, PX (ab Bj. 1984)
24 Blinkerschalterabdeckung Edelstahl, PX (ab Bj. 1984)
Art.-Nr.
7670535
7670534
20
21
22
23
27
24
· BIRNEN
Aktuelles Glühlampendesign in Fassungen aus dem 20ten Jahrhundert. Da
freut sich das Herz des Schaltrollerfahrerherz.
Birnen
25 Birne BA20d, 12V 35/35W, Halogen blau
26 Birne BA20d, 12V 35/35W, Super Blue
27 Birne P26s, 12V 20W, Super Blue
Art.-Nr.
9512136
9512039
9512022
· FASSUNGEN
Universale Fassung, um dezent Rück- und Bremslicht nachrüsten zu können.
Fassungen
– Fassung Rücklicht universal, 45 x 25 x 20 mm
25
Art.-Nr.
7670428
26
48
zubehoer
ZUBEHÖR
CALL 0 22 38. 30 74 30
RA DKAPPE N & R ES ER VER AD HALTER
· RADKAPPEN
Radkappen
1 Radkappe SSC Chrom, Vespa SS 50, SS 90
Art.-Nr.
7670530
· RESERVERADHÜLLEN & -ABDECKUNGEN
Reserveradabdeckung, wie sie original auf der Vespa GS 160 (GS/4) und der
SS 180 verbaut war. Kann aber auch zur Aufwertung der Rally- und TS-125Modelle verwendet werden.
Reserveradabdeckungen
2 Reserveradabdeckung Metall (silber),
Vespa Rally, TS, GS 160, SS 180
3 Reserveradabdeckung Edelstahl,
Vespa Rally, TS, GS 160, SS 180
– Reserveradabdeckung Edelstahl, Vespa PX 80-200
Art.-Nr.
7670528
7670529
Reserveradhüllen
4 Reserveradhülle Elfenbein, mit Tasche, 3.50-10
4 Reserveradhülle Elfenbein, mit Tasche, 3.50-8
Art.-Nr.
1050181
1050220
7670831
Radkappe SSC
(7670530)
1
Reserveradabdeckung silber
(7670831)
2
3
Reserveradhalter
V50 Special etc.
(7670024)
Reserveradhalter
Vespa Super
Reserverad(7670023)
abdeckung Edelstahl
(7670528)
5
Reserveradhüllen
7
4
10
Reserveradhalter
„In Line“
(7671102)
Reserveradhalter
Vespa (7671103)
6
Reserveradhalter
V50 N etc.
(7670025)
· RESERVERADHALTER
Reserveradhalter
5 Reserveradhalter vorne, Vespa Super
6 Reserveradhalter vorne,
Vespa V50 (N) (bis Bj 1971), 50 L, 50 S, V90
7 Reserveradhalter vorne,
Vespa V50 R (V5A1T ab 752189),
V50 Special (V5A2T, bis Bj. 1971),
V50 Special Elestart (V5A3T bis Bj. 1971)
8 Reserveradhalter „In Line“, vorne, Edelstahl,
Vespa GS 150
9 Reserveradhalter „In Line“, vorne,
Vespa 125-150 ccm (Modelle mit 8 Zoll)
10 Reserveradhalter Vespa, vorne,
Vespa 125-150 ccm (Modelle mit 8 Zoll)
Art.-Nr.
7670023
9
Reserveradhalter
„In Line“, Edelstahl,
(7671104)
7670025
8
7670024
7671104
7671102
7671103
zubehoer
ZUBEHÖR
49
STU
S
T UR
R Z BÜ
B ÜGEL
GEL & GEPÄ
GEP ÄCKTR
CKTR Ä
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GER
· STURZBÜGEL & STOßSTANGEN
Schönes Zubehör aus dem Piaggio Vintage-Programm für Deine Vespa.
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11 Sturzbügel orig. Piaggio, hinten, Chrom,
Vespa Rally, Sprint, TS
Art.-Nr.
Stoßstangen
12 Stoßstange orig. Piaggio, Chrom,
Vespa Rally, Sprint, TS, GTR
Art.-Nr.
7670386
7670385
11
Sturzbügel hinten,
orig. Piaggio,
(7670386)
12
2
Stoßstange,
Chrom, orig. Piaggio
(7670385)
· GEPÄCKBRÜCKEN
Unsere Edelstahl-Gepäckbrücken sind gepresst. Die Verarbeitungsqualität ist
sehr gut. Und die machen sowohl in poliert als auch in lackiert eine gute Figur
auf jeder Vespa.
Gepäckbrücken
13 Gepäckbrücke Edelstahl, Vespa Rally, Sprint, TS,
GT, GTR, Super, PX, VNB6
14 Gepäckbrücke Edelstahl, VNB1-5, VBA1, VBB, GL
15
5
13
3
14
4
Art.-Nr.
7670811
7670791
· HEBEL FÜR GEPÄCKFACHBOXEN
Hebel für Gepäckfachboxen
15 Hebel Gepäckfachklappe, Vespa VNB3-6, VBA, VBB,
GL (VLA1T), Sprint (VLB1T bis Nr. 025478)
Art.-Nr.
7670815
Gepäckbrücke
(7670811)
(
Gepäckbrücke
Gepäckbrü
(7670791)
zubehoer
50
ZUBEHÖR
1
Sitzbank Sprint & Co.
(HC7001)
CALL 0 22 38. 30 74 30
SITZ BÄNKE
· SITZBÄNKE SPRINT & CO.
Die Hurricane-Sitzbank ist eine qualitativ sehr aufwendige Replika der originalen Sitzbank. Eine schöne Abrundung für jede orignal erhaltene oder restaurtierte Kiste.
Sitzbank Sprint
1 Sitzbank Hurricane, Vespa Sprint, GL, GT, GTR, Super
Art.-Nr.
HC7001
· ORIGINAL PIAGGIO
Originale Piaggio-Sitzbank in der gewohnt guten Erstausrüsterqualität.
Sitzbank orig. Piaggio
(1CM0106020061)
Sitzbänke
2 Sitzbank PX, steingrau, PX Lusso (ab Bj. 2001)
Art.-Nr.
1CM0106020061
· VINTAGE RACING
Super sportliche Racing-Sitzbank im besten 70s-Style. Dank „Alfatex“-Bezug
an den Seiten bestes Retro-Feeling.
2
Sitzbank „Vintage Racing“
3 Sitzbank „Vintage Racing“, schwarz, V50, PV, ET3
Sitzbank
„Vintage Racing“
(76700267)
Art.-Nr.
76700267
3
3
Sitzbankbezug
Vespa GS 160
(7670361)
4
· SITZBANKBEZÜGE
Sehr hochwertige Ausführung, die den originalen Sitzbankbezügen in nichts
nach steht. Qualität, Verarbeitung und Passform lassen keine Wünsche offen.
Wird komplett mit Sitzbankriemen geliefert und muss nur noch auf Deinem
alten Sitzbankgestell montiert werden. Die Befestigung ist im Lieferumfang enthalten und erfolgt über eingenietete Laschen aus Blech.
Sitzbankbezug
4 Sitzbankbezug schwarz, Vespa GS 160 (Serie 1)
Art.-Nr.
7670361
· SÄTTEL
Sattel Dieffe,
vorne
(7670361)
Sättel
5 Sattel Dieffe vorne, mit Seitennieten, Vespa Largeframe
Art.-Nr.
5420090
· ENDKAPPEN FÜR SITZBANKRIEMEN
Damit kannst Du Dir Deinen „One-Off“-Sitzbankriemen selber machen.
Endkappen
6 Sitzbankriemenendkappe Edelstahl, universal
Art.-Nr.
7670801
5
6
SitzbankriemenEndkappen
(7670801)
zubehoer
ZUBEHÖR
SCK Ancillotti
(8040143)
51
· SCK ANCILLOTTI
Traumhaft schöne Sitzbank, die für uns exklusiv in Italien gefertigt wird. Dabei
handelt es sich um die Reproduktion einer originalen Guiliari Ancillotti aus
den Siebzigern.
Die Verarbeitung und die Optik der in Kleinserie gefertigten Sitzbank sind
ein Traum. Eine rundum gelungene Sitzbank, die bis ins kleinste Detail zu
überzeugen weiß.
7
Sitzbank „SCK Ancillotti“
7 Sitzbank „SCK Ancillotti“,
Vespa VNA-VBB, Sprint, TS, GT, GTR, GL, Super
Art.-Nr.
8040143
7
· FASTBACK
Mit der „Fastback“ findest Du eine tolle Sportsitzbank, die sich perfekt den Formen des Rollers anpasst. Die Polsterung ist sportlich straff, trotzdem sind aber
auch gerade längere Touren damit kein Problem. Wir können die Sitzbank in
vielen Farben und Kontrastkedern anbieten.
Sitzbänke „Fastback“
8 Sitzbank „Fastback“, Vespa V50, PV, ET3, schwarz
9 Sitzbank „Fastback“, Vespa V50, PV, ET3, braun
10 Sitzbank „Fastback“, Vespa V50, PV, ET3, creme
11 Sitzbank „Fastback“, Vespa V50, PV, ET3, rot
12 Sitzbank „Fastback“, Vespa V50, PV, ET3, schwarz/grau
8 Sitzbank „Fastback“, Vespa PX, schwarz
9 Sitzbank „Fastback“, Vespa PX, braun
10 Sitzbank „Fastback“, Vespa PX, creme
11 Sitzbank „Fastback“, Vespa PX, rot
12 Sitzbank „Fastback“, Vespa PX, schwarz/grau
Art.-Nr.
HC7002
HC7005
HC7004
HC7003
HC7006
5420083
5420088
5420087
5420082
5420089
Sitzbänke
„Fastback“
8
9
10
>> auch für PK in Vorbereitung! Siehe www.scooter-center.com
11
9
12
zubehoer
52
ZUBEHÖR
CALL 0 22 38. 30 74 30
LE N KE R
· TACHOS
Tachos
1 Tacho Ø 48 mm, 50 mph, Vespa V50,
rechteckiges Logo, weißes Zifferblatt, rote Ziffern
Tachos
4 Tacho Vespa 125 (VNA & VNB)
5 Tacho grau, Vespa V30 bis V33, VM, VN, VL1 bis VL3
6 Tacho orig. Piaggio, 80 km/h, Vespa V50 Special
7 Tacho 120 km/h, Vespa V50 Special
Art.-Nr.
76700255
2 Tacho Ø 48 mm, 60 km/h, Vespa V50,
weißes Zifferblatt, schwarze Ziffern
9011065
3 Tacho Ø 48 mm, 60 km/h, Vespa V50,
rechteckiges Logo, weißes Zifferblatt, schwarze Ziffern
76700253
3
Tacho
(9011065)
1
Tacho
(76700255)
Art.-Nr.
1050244
7671374
9011064
7671393
2
Tacho
(76700254)
4
5
6
7
· HEBEL
Hebel
9 Hebel links, Chrom, Vespa PK XL2
10 Hebel rechts, Chrom, Vespa PK XL2
9
Art.-Nr.
7670097
7670098
Hebel
11 Hebel-Set Sport, kurz, Alu poliert, Vespa PK S, XL
12 Hebel-Set Sport, kurz, schwarz poliert, Vespa PK S, XL
10
11
Art.-Nr.
7670099
7670100
12
zubehoer
ZUBEHÖR
Scheibe blau
(VE270540)
Scheibe rot
(VE270541)
14
13
· SCHEIBEN
Sportliche Flyscreen für die Super-Sprint-Modelle. Knackiges Design!
Scheiben
13 Scheibe VE, Vespa SS 50-90, blau
14 Scheibe VE, Vespa SS 50-90, rot
Art.-Nr.
VE270540
VE270541
· GRIFFE
Griffe Vespa
15 Griffe Vespa, Ø 24 mm, grau
Vespa Rally, Sprint, TS, GT, GTR, SS 180, GS
16 Griffe Vespa, grau/Chrom, PX Lusso (ab Bj. 2001)
– Griffe Vespa PX Lusso (bis Bj. 2000), grau
17 Griffe Vespa für Lenkerendenblinker, Ø 24 mm,
schwarz, Vespa Rally, Sprint, TS, GT, GTR
Art.-Nr.
7670119
7670101
7670120
7670211
Griffe Vespa
18 Griffe Hurricane, Ø 21 mm, Vespa Oldie, grau
18 Griffe Hurricane, Ø 24 mm, Vespa Oldie, grau
19 Griffe Hurricane, Ø 21 mm, Vespa Oldie, schwarz
19 Griffe Hurricane, Ø 24 mm, Vespa Oldie, schwarz
20 Griffe Hurricane für Lenkerendenblinker, grau,
Vespa V50, PV, ET3
Art.-Nr.
7670688
7670690
7670689
7670691
7670370
>> Weitere Griffe siehe nächste Seite!
15
16
17
18
19
20
53
54
zubehoer
ZUBEHÖR
CALL 0 22 38. 30 74 30
GU MMITEIL E
GUMMITEILE
1
2
· GRIFFE
Endlich wieder erhältlich: die beliebten Vespa-Griffe in den Farben Blau, Rot
und Weiß! >> Weitere Griffe siehe vorherige Seite!
3
Griffe
1 Griffe Vespa Oldie, Ø 21 mm, blau
2 Griffe Vespa Oldie, Ø 21 mm, rot
3 Griffe Vespa Oldie, Ø 21 mm, weiß
– Griffe Hurricane, Ø 21 mm, Vespa Oldie, grau
Fußmattenset
PX, Durchstieg
(7670492)
Art.-Nr.
7900084
7900085
7900086
7670688
· FUßMATTEN
Matten für den Durchstieg inklusive des benötigten Befestigungsmaterials:
4
Fußmattenset
Fu
Fußma
F
ußmattenset
u
ßmattenset
ß
ttenset
Rally etc.,
(7670493)
5
Fußmattenset
Fußmatten
nset
V50 etc.,
(7670491)
6
7
Art.-Nr.
Fußmatten einzeln für den Durchstieg
7 Fußmatte Durchstieg, blau,
Vespa Rally, Sprint, TS, GT, GTR, SS 180, GS 160,
Super, VNA, VNB, VBA, VBB
8 Fußmatte Durchstieg, rot,
9 Fußmatte Durchstieg, weiß,
10 Fußmatte Durchstieg, grau,
– Fußmatte Durchstieg, grau, Vespa PX bis Bj. 1984
Art.-Nr.
8
· FUßMATTEN
Klassische Möglichkeit, um den Trittbrettbreich vor Kratzern und ähnlicher Unbill zu schützen. Sollte ab und zu runtergenommen werden, damit etwaiges
Kondenswasser ablüften kann.
Fußmatten
11 Fußmatte grau, Vespa Rally, Sprint, TS, GT, GTR,
SS 180, GS 160, Super, VNA, VNB, VBA, VBB
12 Fußmatte grau, Vespa V50, PV, ET3
Fußmatte schwarz, Vespa Rally, Sprint, TS, GT, GTR,
SS 180, GS 160, Super, VNA, VNB, VBA, VBB
– Schraube für Fußmattenbefestigung & Kotflügelnippel,
Edelstahl, Vespa Small- & Largeframe
Fußmatten-Sets für den Durchstieg
4 Fußmatten-Set Durchstieg, schwarz,
Vespa V50, PV, ET3
9
7670893
7670495
7670493
7670491
7900078
7900079
7900080
7900077
7900100
10
0
Fußmatte grau
grau,
g u,
gra
V50 etc.
(7670121)
Art.-Nr.
7670122
7670121
7670492
11
12
2
Fußmatte
Fuß
F
uß
uß
ßmatte
matte
a e
grau,
grra
g
rrau,
au,
a
u,,
Rally
Rally etc.
(7670122)
zubehoer
ZUBEHÖR
Seitenhaubengummis
· SEITENHAUBENGUMMIS
Auch die Seitenhaubengummis gibt´s passend in diversen Farbvarianten:
Seitenhaubengummi-Sets
13 Seitenhaubengummi-Set, 1,65 + 1,20 m, blau
Vespa Sprint, Super, GT, GTR, GL, GS 160, SS 180
14 Seitenhaubengummi-Set, 1,65 + 1,20 m, rot
15 Seitenhaubengummi-Set, 1,65 + 1,20 m, weiß
16 Seitenhaubengummi-Set, 1,65 + 1,20 m, grau
17 Seitenhaubengummi-Set, 1,65 + 1,20 m, schwarz
55
Art.-Nr.
7900090
7900089
7900091
17
7
7900087
7900088
13
3
14
4
15
5
16
6
· HUPENDICHTUNGEN
Hupendichtungen für alle Smallframe-Modelle außer PK. Wenn Ihr die Dichtungen für Eure italienischen Largeframe-Modelle benutzen wollt, müsst Ihr
nur die Gummistege auf der Innenseite entfernen!
20
20
Hupendichtungen
18 Hupendichtung, Ø 81, innen 54, Höhe 4 mm, blau
19 Hupendichtung, Ø 81, innen 54, Höhe 4 mm, rot
20 Hupendichtung, Ø 81, innen 54, Höhe 4 mm, weiß
– Hupendichtung, Ø 81, innen 54, Höhe 4 mm, grau
– Hupendichtung, Ø 81, innen 54, Höhe 4 mm, schwarz
18
8
19
9
· STÄNDERFÜßE
Art.-Nr.
7900081
7900082
7900083
9520098
9520090
· GUMMIRINGE BENZINHAHNHEBEL
Ständerfüße
25 Ständerfüße, Ø 20 mm, blau,
Super, VNB3-6, VBB1 ab Nr. 17451, VBB2
26 Ständerfüße, Ø 20 mm, rot,
27 Ständerfüße, Ø 20 mm, weiß,
28 Ständerfüße, Ø 20 mm, grau,
25
Art.-Nr.
Gummiringe für Benzinhahnhebel
21 Gummiring Benzinhahnhebel blau,
Vespa Smallframe, Largeframe bis Bj. 1983
22 Gummiring Benzinhahnhebel rot,
23 Gummiring Benzinhahnhebel weiß,
24 Gummiring Benzinhahnhebel grau,
7900074
7900075
7900076
21
2
1
7900073
26
22
2
23
3
27
Art.-Nr.
7900070
7900071
7900072
7800037
24
4
28
56
zubehoer
ZUBEHÖR
G UMM
U M M ITE
I TE ILE
CALL 0 22 38. 30 74 30
1
2
3
4
7
8
· KICKSTARTERGUMMIS
Kickstartergummis
1 Kickstartergummi, Vespa Largeframe, blau
2 Kickstartergummi, Vespa Largeframe, rot
3 Kickstartergummi, Vespa Largeframe, weiß
4 Kickstartergummi, Vespa Largeframe, grau
Art.-Nr.
7900066
7900067
7900068
7900065
· BREMSPEDALGUMMIS
Kickstartergummis
5 Bremspedalgummi, Vespa Largeframe (außer PX), blau
6 Bremspedalgummi, Vespa Largeframe (außer PX), rot
7 Bremspedalgummi, Vespa Largeframe (außer PX), weiß
8 Bremspedalgummi, Vespa Largeframe (außer PX), grau
Art.-Nr.
7900062
7900063
7900064
7900061
5
6
· SCHMUTZLAPPEN
Schmutzlappen
Piaggio-Logo
Kickstartergummis
9 Schmutzlappen mit Piaggio-Logo, blau
10 Schmutzlappen mit Piaggio-Logo, rot
11 Schmutzlappen „Vespa“, schwarz-blau
12 Schmutzlappen „Vespa“, schwarz-rot
9
12
2
11
10
0
Schmutzlappen
„Vespa“
Art.-Nr.
7900104
7670896
7670888
7670889
zubehoer
ZUBEHÖR
S O NST
NSTIGE
ES
S
Zylinderhaube
Zy
ylinderhaube
Carb
Carbon-Style
bon-Style
(PK043)
· ZYLINDERHAUBEN
Von Parmakit gibt es jetzt Zylinderhauben in einer unschlagbaren Racingoptik. Im Angesicht mit dem Carbonlook dürfte jedem klar sein, dass da kein
2-Kanal-Gusszylinder drunter werkelt. Für alle, die es etwas glänzender mögen, haben wir original Piaggio (Kunstoff-)Zylinderhauben verchromen lassen.
Die perfekte Ergänzung zu unseren verchromten Lüfterradabdeckungen. Für
die Oldie-Freunde gibt es die Zylinderabdeckung der VL1-VL3T und der VB1T
als Repro.
Zylinderhauben
13 Zylinderhaube Carbon-Style, für Zylinder 80-136 ccm,
Vespa PV, ET3, PK 80-125 S-XL
14 Zylinderhaube Vespa VL1-3, VB1
– Zylinderhaube Carbon-Style,
Vespa Sprint, GT, GTR, PX 80-150
15 Zylinderhaube Chrom, Vespa PX 200, Rally 200
Zylinderhaube Carbon-Style, Vespa PX 200, Rally 200
Art.-Nr.
PK043
7670816
13
3
Zylinderhaube
VL1-3,
V -3
3, VB1
VB
B1
(7670816)
PK044
4350049C
PK045
14
4
· LÜFTERRADABDECKUNGEN
Neben ein paar neuen Lüfterradabdeckungen im Carbon-Style können wir Dirr
jetzt auch welche in Edelstahl anbieten. Die polierten Abdeckungen sehen nichtt
nur gut aus, der Edelstahl bietet auch perfekten Schutz gegen Rost und Gammel..
Gerade in unseren Breitengraden ein nicht zu vernachlässigender Effekt.
Lüfterradabdeckungen
16 Lüfterradabdeckung Carbon-Style,
Vespa PX 80-200 (Modelle mit Kickstarter)
17 Lüfterradabdeckung Edelstahl,
Vespa PX 80-200 (Modelle mit E-Starter)
18 Lüfterradabdeckung Edelstahl im „Sprint-Style“,
Vespa PX 80-200 (Modelle mit E-Starter)
– Lüfterradabdeckung Carbon-Style, V50, PV, ET3
19 Lüfterradabdeckung Edelstahl, V50, PV, ET3
Zylinderhaube
Chrom, PX 200
(4350049C)
Art.-Nr.
15
5
PK047
7670673
7670674
PK046
7670810
16
6
· ROLLERGARAGEN
Rollergaragen
20 Rollergarage (Staubsschutz) Vespa, FA Italia, blau
18
8
19
9
Art.-Nr.
7670085
17
7
· SPIEGELHALTER
Wunderschöner Spiegelhalter in toller Chromoptik!
Spiegelhalter
21 Spiegelhalter Stella, links, Vespa PX
Art.-Nr.
7670020
· AUFKLEBER-SETS
20
21
2
1
Aufkleber-Sets ET3
– Aufkleber Set ET3, weiß/rot
– Aufkleber Set ET3, weiß/silber
22 Aufkleber Set ET3, schwarz/rot
– Aufkleber Set ET3, schwarz/weiß
23 Aufkleber Set ET3, silber/rot
– Aufkleber Set ET3, silber/schwarz
– Aufkleber Set ET3, rot/silber
– Aufkleber Set ET3, rot/weiß
Art.-Nr.
1050179
1050180
1050167
1050175
1050161
1050159
1050178
1050177
· GUTSCHEINE
22
23
Gutscheine
– „Lizenz zum Testen“, 15 Minuten Prüfstandszeit
auf dem hauseigenen P4. Achtung, Terminabsprache!
Art.-Nr.
DL00001
· SICHERUNGSBLECHE
Sicherungsbleche
– Sicherungsblech Gepäckfachschloss,
Vespa PX Lusso (ab Bj. 1984), T5, PK XL
– Sicherungsblech Tacho, Vespa PX (bis Bj. 1983)
Art.-Nr.
7670026
7670014
57
zubehoer
58
ZUBEHÖR
CALL 0 22 38. 30 74 30
AN- & U
UMBAUTEIL
MBAU TEIL E
· KOTFLÜGELNIPPEL
1
Kotflügelnippel
1 Kotflügelnippel Klassik-Style, Edelstahl, Vespa PX
2 Kotflügelnippel Edelstahl, Vespa PX Lusso (ab Bj. 1984)
3 Kotflügelnippel schwarz, Rally 200, TS, V50 Special,
GT, GTR (ab Nr. 127358), Sprint (ab Nr. 172651)
2
Art.-Nr.
7670821
7670792
7670092
· KASKADEN
Kaskaden
4 Kaskade Chrom, Vespa PX (ab Bj. 2001)
3
Art.-Nr.
7670126
· RADKAPPEN
Radkappen
5 Radkappe SSC Vespa SS 50, SS 90 Chrom
Lenkkopfabdeckung
chrom, PX alt
(1050044)
Art.-Nr.
7670530
· FAHNENHALTER
4
10
Fahnenhalter
6 Fahnenhalter Hurricane, universal, Chrom
Art.-Nr.
7670671
· SCHWINGENABDECKUNGEN
Kaskade
PX chrom
(7670530)
5
Schwingenabdeckungen
– Schwingenabdeckung Vespa GS 160, SS 180 (VSC1T)
7 Schwingenabdeckung Hurricane, mit Loch, glatt,
Vespa Rally, Sprint
8 Schwingenabdeckung mit Loch, glatt Edelstahl,
Vespa Rally, Sprint
9 Schwingenabdeckung mit Loch, glatt Edelstahl,
Vespa V50, ET3, PV
7670687
7670670
7671233
· LENKKOPFABDECKUNGEN
Radkappe
R
adkappe
SSC chrom
(7670530)
Lenkkopfabdeckungen
10 Lenkkopfabdeckung Chrom, Vespa PX (bis Bj. 1983)
7
8
6
Fahnenhalter
Fahnenh
halter
(7670671)
Art.-Nr.
7670131
SchwingenSchwingen
Sc
Schwinge
hwingen
ing
i gen
nabdeckungen
abdeck
kungen
9
Art.-Nr.
1050044
zubehoer
ZUBEHÖR
11
· UMB
UMBAU-SET
BAU-SET VESPA
S SUPER SPRINT
Hier sin
sind
nd alle Teile,
Teiile,
e die wir auch
auc
u h für unsere SS Replika verwendet haben.
haben
ben. So
So
machst Du aus
au jeder
jede
d r Smallframe eines der begehrten Sportmodelle.
Sportmodellee Wenn
Du keine Blechnase hast, schau Dir unsere Umrüstkaskade mal genauer an
(Art.-Nr.
(Artt.-N
(A
Nr. 6950008,
695000
695
0008
8, s.u.).
s.u.)).
· KASKADEN
Neben der Special-Kaskade aus grauem Kunststoff können wir eine Umrüstkaskade auf 50-N-Optik anbieten. Dabei handelt es sich um ein hochwertiges, im Gussverfahren hergestelltes Teil aus ABS-Kunststoff. Verarbeitung,
Materialstärke und Passgenauigkeit sind hier über jeden Zweifel erhaben. Die
Kaskade aus ABS-Kunststoff kann bspw. mit Würth „KLEBT + DICHTET“ einfach angeklebt werden.
Die vorhandene Hupe kann weiter verwendet werden. Um diese montieren
zu können, müssen vier Löcher in die Kaskade gebohrt werden. Zudem kann
ABS-Kunststoff verchromt werden.
Kaskaden
12 Kaskade ABS-Kunststoff in Metallkaskadenoptik
Art.-Nr.
6950008
· WÜRTH KLEBT + DICHTET
Würth KLEBT + DICHTET
– Würth KLEBT + DICHTET (70 ml)
Art.-Nr.
3600025
Umbauset komplett
11 Umbau-Set auf Vespa SS 50-90, V50-90, PV, ET3
12
2
Art.-Nr.
76700268
59
zubehoer
60
ZUBEHÖR
CALL 0 22 38. 30 74 30
AN- & U
UMBAUTEIL
MBAU TEIL E
· HAUPTSTÄNDER
Die Hauptständer hier kommen von FA Italia. Die Ständerfüsse sind immer
im Lieferumfang enthalten und Passform und -ganauigkeit sind über jeden
Zweifel erhaben.
2
1
Hauptständer
1 Hauptständer, Chrom, Vespa PK S, PK XL
2 Hauptständer, Chrom, verstärkt, Vespa PX, T5
3 Hauptständer, Chrom, Vespa Super
Art.-Nr.
7670110
7670109
7670111
>> Weitere Hauptständer siehe Seite 67!
· SEITENSTÄNDER
Unsere beiden „Hurricane“-Seitenständer werden an der Schraube der Motortraverse befestigt. Innovatives Befestigungssystem, dass leider nicht mit allen
englischen Rennauspuffanlagen passt.
Seitenständer
4 Seitenständer schwarz, Vespa V50, PV, ET3
– Seitenständer schwarz, Vespa PK
5 Seitenständer schwarz, Vespa PX, T5
6 Seitenständer Hurricane, links, Vespa VNA-VBB, Super
7 Seitenständer Hurricane, links, Vespa PX, Rally, Sprint,
TS, GT, GTR, SS 180, GS 160, GL
3
5
Art.-Nr.
7670133
7670134
7670132
7670697
7670696
· STÄNDERFÜßE
Alufüße sind DIE Empfehlung für alle Qualitätsfanatiker.
Ständerfüße
8 Ständerfüße Ø 20 mm, Alu schwarz, V50-90, PV, ET3
Art.-Nr.
7670123
>> Farbige Ständerfüße siehe Seite 43!
6
4
6
8
7
zubehoer
ZUBEHÖR
Tankuhr
„Index“
(7670668)
· TANKUHREN
Tankuhren waren eines der exklusivsten Zubehörteile für Motorroller in den
50er und 60er Jahren. Die „Index“-Tankuhr ist als Retro nach langer Zeit wieder erhältlich und passt bei den Largeframes, wenn mit zwei Einzelsätteln oder
Brötchen oder Gepäckbrücke gefahren wird.
9
Die Anzeige gibt einen guten Aufschluss darüber, wie viel Sprit noch ungefähr
im Tank ist. Auf die Nachkommastelle genau funktioniert das aber logischeweise nicht.
Tankuhren
9 Tankuhr „Index“,
Vespa 125 VNB, Vespa 150 VBB, GS 160, GL, Super,
SS 180, Sprint 150, GT, Rally 180, PX (bis Bj. 1983)
Art.-Nr.
7670668
· TANKDECKEL
Edelstahl Tankdeckel für alle Largframes, damit gehören Rost und Gammel
der Vergangenheit an.
Tankdeckel
10 Tankdeckel Edelstahl,
Vespa PX (bis Bj. 1983), Vespa 125 VNB,
Vespa 150 VBB, GS 160, GL 150, Super, SS 180,
Sprint 150, GT, Rally 180
Art.-Nr.
Tankdeckel
Edelstahl
(7670666)
11
Art.-Nr.
Tankdeckelverschluss-Set
(7670667)
7670667
12
13
· SCHLITZROHRE
Schlitzrohre aus dem originalen Piaggio Vintage Programm. Tolle Passform
und sehr gute Chromqualität.
Schlitzrohre
12 Schlitzrohr orig. Piaggio Mono, Chrom, Vespa GS 150
13 Schlitzrohr orig. Piaggio Mono, Chrom, Vespa GS 160
10
7670666
· TANKDECKELVERSCHLUSS-SET
Nettes Gimmick, vor allem, wenn Einzelsättel montiert sind.
Tankdeckelverschluss-Sets
11 Tankdeckelverschluss-Set Chrom,
Vespa PX (bis Bj. 1983), Vespa 125 VNB,
Vespa 150 VBB, GS 160, GL 150, Super, SS 180,
Sprint 150, GT, Rally 180
61
Art.-Nr.
7670381
7670382
14
Schlitzrohre
14 Schlitzrohr orig. Piaggio Mono, Chrom,
15 Schlitzrohr orig. Piaggio Doppel, Chrom,
15
Art.-Nr.
7670383
7670384
restauration
62
R E S TA U R AT I O N S Z U B E H Ö R
CALL 0 22 38. 30 74 30
ZÜ GE
· BREMSZÜGE
· SCHALTZÜGE
Schaltzüge
1 Schaltzug orig. Piaggio, Vespa PX, T5
2 Zug universal, geflochten, Teflon, grau,
Ø 1,6 mm x 2300 mm, Hülle= 2200 mm,
Nippel Ø 5,5 mm x 7 mm (z.B. als Schaltzug)
Bremszüge
4 Bremszug orig. Piaggio vorne,
Vespa PX Lusso (Bj. 1984-97), T5 komplett
Art.-Nr.
7670229
4350036
· CHOKEZÜGE
Chokezüge
3 Chokezug orig. Piaggio, Vespa PX Lusso (ab Bj. 1984)
Art.-Nr.
7670224
1
7670227
5 Zug universal, geflochten, Teflon, grau,
Ø 1,9 mm x 2500 mm, Hülle= 2200 mm,
Nippel Ø 8,0 mm x 8 mm
(z.B. als Kupplungszug und Bremszug vorne)
4350037
– Hinterradbremszug orig. Piaggio
Ø 2,9 mm, mit Öse,
Vespa V50, PV, ET3, PX
7670225
2
Zug universal
(7670227)
Art.-Nr.
3
4
· KUPPLUNGSZÜGE
Kupplungszüge
6 Kupplungszug orig. Piaggio,
5
Art.-Nr.
7670228
· GASZÜGE
7
8
Gaszüge
7 Gaszug orig. Piaggio Vespa PX Lusso (ab Bj. 1984)
– Zug universal, gedreht (z.B. als Gaszug)
Ø 1,2 mm x 2500 mm, Nippel Ø 5,5 mm x 7 mm
8 Zug universal, geflochten, Teflon, grau
Ø 1,2 mm x 2500 mm, Hülle= 2200 mm,
Nippel Ø 3,0 mm x 3 mm (z.B. als Gaszug)
Gaszug Piaggio
(7670226)
Kupplungszug
(7670228)
Zug universal
(4350032)
4350011
4350032
· SONSTIGE ZÜGE
6
Außenhüllen
Vespa Vintage
9
Art.-Nr.
7670226
Sonstige Züge
– Zug Seitenklappenentriegelung, Vespa PK XL, PK XL2
Art.-Nr.
7670019
· AUßENHÜLLEN
Außenhüllen
9 Außenhülle Vespa Vintage, grau
Ø innen = 2,0 mm, Ø außen = 4,4 mm (Meterware)
Art.-Nr.
7670139
7670140
7670141
7670142
restauration
11
· KLEMMNIPPEL & SPLINTE
Klemmnippel & Splinte
10 Klemmnippel orig. Piaggio, Ø 6,8 x 8 mm,
für alle Modelle (verwendet für#
Kupplungs-/Schaltzug)
11 Splint Gas-/Schaltrohr,
Vespa PV, ET3, Rally, Sprint, TS, GT,
GTR, Super, GL, SS 180,
12 Splint Gaszug-/Schaltzugrolle,
Vespa PK XL2,
Rally, Sprint Veloce, TS, GTR
12
Art.-Nr.
4350038
10
7670022
4950039
13
14
17
Schaltzugrolle
(4950085)
18
Gas-/
SchaltzugAufnahme
(7671225)
Gas-/
SchaltzugAufnahme
(7670825)
19
20
Halteblech
für Züge
(7670797)
63
15
16
· ADAPTER
Klemmplättchen-Bolzen
Art.-Nr.
13 Klemmplättchen-Bolzen Bremse vorne, Ø 5,0 x 11 mm,
alle Modelle (bis Bj. 1981), PX (bis Bj. 1983)
1154741
Gasrohr-/Schaltrohrbuchsen
14 Gasrohr-/Schaltrohrbuchse Vespa PK XL2, Cosa
Art.-Nr.
1266535
Gas- & Schaltzugrollen
15 Gaszugrolle Vespa PK XL2, Cosa
16 Gaszugrolle Vespa Rally, Sprint, TS, GT, GTR, SS180
17 Schaltzugrolle, Ø 24 mm, Vespa Rally, Sprint, TS,
GT, GTR, Super, GL, SS 180, PV, ET3
Art.-Nr.
7670295
4950086
Gas-/Schaltzug-Aufnahmen
18 Aufnahme Gas-/Schaltzug im Lenker, PV, ET3
– Aufnahme Gas-/Schaltzug im Lenker, V50 Special
– Aufnahme Gas-/Schaltzug im Lenker, Kunststoff,
V50 Special
– Aufnahme Gas-/Schaltzug im Lenker,
50 N, 50 L, 50 R, V90
– Aufnahme Gas-/Schaltzug im Lenker,
Vespa 50 Special, PV, ET3, Sprint (ab Nr. 001001),
Sprint V (ab Nr. 0136075), Rally 200 (ab Nr. 001001)
19 Aufnahme Gas-/Schaltzug im Lenker,
Vespa VB, VNA-VBB, GS 150 (ab VS2), GS 160
Art.-Nr.
7671225
7671316
Haltebleche für Züge
20 Halteblech für Züge, Edelstahl, Vespa VNA-VBB,
Rally, Sprint, TS, GT, GTR, Super, GL, PX, T5, Cosa
4950085
7671360
7671315
7670892
7670825
Art.-Nr.
7670797
64
restauration
1
2
CALL 0 22 38. 30 74 30
SO NSTIGES
· LENKSCHLÖSSER & LENKSCHLOSSBLENDEN
Orig. „Neiman“
Art.-Nr.
1 Lenkschloss „Neiman“ 31 x 4 mm, NOS,
Vespa 50 N (V5A1T bis Nr. 236000), V90, Super Sprint,
PV (bis Nr. 028959), GS 160 (ab Nr. 55507), SS 180,
Super (bis Nr. 7379), Sprint (VLB1T, bis Nr. 077174),
GL, GT (bis Nr. 62684), Rally (nur solange Vorrat reicht!) 7670962
3
4
5
6
2 Lenkschloss „Neiman“ 38,5 x 4 mm, Schlüssel rund,
Vespa 50 N (V5A1T Nr. 236001 bis 283299),
V50 L (ab Nr. 580001), V50 S (ab Nr. 34201),
V50 Special (V5A2-3T), 50 SR/Sprinter, V90, 90 Racer,
PV (ab Nr. 028960), ET3, GT (ab Nr. 62685), GTR,
TS, Super 150 (VBC1T), PX (bis Bj. 1983)
7670899
3 Lenkschloss „Neiman“ 38,5 x 4 mm, Schlüssel eckig,
Vespa 50 N (V5A1T Nr. 236001 bis 283299),
V50 L (ab Nr. 580001), V50 S (ab Nr. 34201),
V50 Special (V5A2-3T), 50 SR/Sprinter, V90, 90 Racer,
PV (ab Nr. 028960), ET3, GT (ab Nr. 62685), GTR,
TS, Super 150 (VBC1T), PX (bis Bj. 1983)
7670900
4 Lenkschlossblenden-Set „Neimann“, oval,
Vespa 50N (bis Nr. 236000), V 50L (bis Nr. 580000),
V90 (bis Nr. 31300), PV (bis Nr. 28959),
GT ( bis Nr. 62684), Sprint (bis Nr. 77174),
Super 125, Super 150 (bis Nr. 73779),
7
8
9
10
7670963
Weitere Lenkschlösser
5 Lenkschloss Vespa GS 160 (bis Nr. 0055506)
6 Lenkschloss Vespa VB1T, GS 150
Art.-Nr.
7670685
7670219
Weitere Lenkschlossblenden
Art.-Nr.
7 Lenkschlossblende Vespa, Edelstahl, oval,
V50 L (V5A1T bis 580000), V50 N (V5A1T bis 236000),
V90 (V9A1T bis 31300), PV (VMA2T bis 28959),
Super 125, Super 150 (bis Nr. 73779),
GT (VNL2T bis 62684), Sprint (VLB1T bis 77174)
7670823
· ZÜNDSCHLÖSSER & -SCHLÜSSEL
Zündschlösser
8 Zündschloss Vespa GS 150 (VS2T bis VS5T)
9 Zündschlüssel Vespa GS 150 (VS1T)
· HUPEN
Hupen
10 Hupe orig. Piaggio 12V AC, Ø 75 mm
11 Hupenabdeckung Ulma-Typ, Chrom,
für Hupe Ø 75 mm
Art.-Nr.
5320079
7670525
11
12
13
14
15
16
Art.-Nr.
7670194
7670669
· BENZINHAHNHEBEL
Benzinhahnhebel
12 Benzinhahnhebel Vespa PK XL2
Art.-Nr.
1256943
· BENZINHÄHNE
Benzinhähne
13 Benzinhahn orig. Piaggio,
Vespa V50, V90, PV, ET3
14 Benzinhahn universal, elektr. Reserveanzeige,
Anschweißtyp,
Vespa VNA-VBB, Rally, Sprint, TS, GT,
GTR, GL, Super, PX, T5
15 Benzinhahn universal, elektr. Reserveanzeige,
Schraubtyp,
Vespa VNA, VNB, VBA, VBB, Rally, Sprint, TS,
GT, GTR, GL, Super, PX, T5
16 Benzinhahn orig. Piaggio,
Vespa PX (ab ´84), PK XL
Art.-Nr.
2529096
8006604
7900036
2529092
restauration
65
17
· GUMMITEILESET SMALLFRAME
Gummiteilesets
17 Gummiteileset
V50 (V5A1T 92877 bis 914747),
V50 S (V5SA1T 15325 bis 79734),
V50 Special (V5A2T bis V5A3T),
SS 50 (V5SS1T bis V5SS2T),
SS 90 (V9SS1T bis V9SS2T),
V90 (V9A1T bis 184926),
PV (VMA1T bis VMA2T 0192144)
Art.-Nr.
7670236
· NUPSI-SETS
Nupsi-Sets
18 Nupsi-Set für kleine Seitenklappe,
Vespa V50 (V5A1T bis 92876),
V50 S (V5SA1T bis 15324), V90 (V9A1T bis 22234)
19 Nupsi-Set für große Seitenklappe,
Vespa V50, V90, SS 50-90, Nuova, PV, ET3
Art.-Nr.
9000113
9000114
18
19
20
21
22
23
· O-RINGE
O-Ringe
– O-Ring Schwinge/Bremsankerplatte,
31,5 x 1,8 mm, Vespa PX (bis Bj. 1982)
Art.-Nr.
9020134
· GEPÄCKHAKEN
Gepäckhaken
20 Gepäckhaken Vespa GS 150, GL
Art.-Nr.
3530793
· CHOKEHEBEL
Chokehebel
21 Chokehebel orig. Piaggio am Rahmen,
Vespa V1 bis V 15, V 30 bis V33, VU
22 Chokehebel orig. Piaggio am Rahmen, Vespa VM1-2
– Chokehebel am Rahmen, Vespa VL1T bis VL3T
– Chokehebel am Rahmen, Vespa VN1T bis VN2T
– Chokehebel am Rahmen, Vespa VNA1T bis VNA2T
23 Chokehebel am Rahmen, Aluminium, VNA-VBB, GL, GT,
GS 160, SS 180, GTR, TS, Super, Sprint, Rally, PX, T5,
24
26
Art.-Nr.
7670212
7670213
7670216
7670214
7670215
7671357
25
27
· KANTENSCHUTZ
Kantenschutz orig. Piaggio
24 Kantenschutz orig. Piaggio, Alu, V50, V90, PV, ET3
25 Kantenschutz orig. Piaggio, Alu, SS 50, SS 90
26 Kantenschutz orig. Piaggio, Alu, VNA, VNB, VBA, VBB
27 Kantenschutz orig. Piaggio, Alu, Vespa GL
– Kantenschutz orig. Piaggio, Alu,
Vespa Rally, Sprint, GTR, TS, GT, Super
– Kantenschutz orig. Piaggio, Alu, Vespa PX (bis ´83)
Art.-Nr.
7670387
7670388
7670389
7670390
7670391
7670392
· RAHMENSTREBEN
Tolle Alternative zu unseren kompletten Reparaturbodenblechen. So kannst Du
gezielt nur die Rahmenstrebe austauschen, wenn nur die durch ist.
28
29
Rahmenstreben
28 Rahmenstrebe Vespa 39 cm, V50-90, PV, ET3
29 Rahmenstrebe Vespa 43,5 cm, Vespa PX, T5
– Rahmenstrebe Vespa 43,5 cm, Vespa VNA-VBB, Rally,
Sprint, TS, GT, GTR, Super, SS 180, GL
Art.-Nr.
7670817
7670819
7670818
· SCHLAUCHSCHELLEN
Schlauchschellen universal
– Schlauchschelle 10-16 mm, Bandbreite 9 mm
– Schlauchschelle 32-50 mm, Bandbreite 12 mm
Art.-Nr.
9900006
9900005
restauration
66
CALL 0 22 38. 30 74 30
S O N STI G E S
· TRITTLEISTENSÄTZE
Trittleistensätze
1 Trittleistensatz Vespa VM1-2
2 Trittleistensatz Vespa VNB3-6, VBB2
3 Trittleistensatz Vespa GS 150 (VS2-5)
5
6
9
12
7
10
8
11
13
14
16
Trittleistensätze
– Trittleistensatz Vespa GL
Art.-Nr.
7670274
5821104
7670275
15
4 Trittleistensatz Edelstahl,
Vespa Rally, Sprint, GT, GTR, TS
Art.-Nr.
5821103
7670672
1
2
3
4
· TRITTLEISTENENDSTÜCKE
Trittleistenendstücke
5 Trittleistenendstück äußere Leiste links,
Vespa GS 150 (VS2T bis VS3T 0031830)
6 Trittleistenendstück äußere Leiste links,
Vespa GS 150 (VS3T Nr. 0031831 bis VS5T)
7 Trittleistenendstück äußere Leiste rechts,
8 Trittleistenendstück äußere Leiste rechts,
Vespa GS 150 (VS3T Nr. 0031831 bis VS5T)
9 Trittleistenendstück äußere Leisten, V1-V33, Hoffmann
10 Trittleistenendstück äußere Leisten,
Vespa VM, VN, VL1-2
11 Trittleistenendstück innere Leisten, V1-V33, Hoffmann
12 Trittleistenendstück innere Leisten,
Vespa VM, VN, VL1-2, GS 150 (VS1T bis 005150)
13 Trittleistenendstück Vespa V90 (bis 25000),
Vespa VNA, VNB, VBB2
14 Trittleistenendstück Vespa VL3, VB1, VBA1, VBB1,
GL, GS 150 (VS1T Nr. 005151 bis VS5T), GS 160
15 Trittleistenendstücke äußere Leisten, Set,
Trittleistenendstück-Set
16 Trittleistenendstück-Set,
Vespa Rally, Sprint, TS, GT, GTR, SS 180
Art.-Nr.
5821098
5821100
5821097
5821099
5821096
5821094
5821095
5821093
5821102
5821101
7670496
Art.-Nr.
7670436
restauration
67
· HAUPTSTÄNDER
Hauptständer
17 Hauptständer Vespa VM1-2, VL1-2
18 Hauptständer Vespa VNA, VNB1-2, VBA1, VBB1
19 Hauptständer, schwarz, Vespa Super
20 Hauptständer, schwarz, Vespa Cosa
>> Chrom-Hauptständer siehe Seite 60!
Art.-Nr.
4350163
4350164
7670112
7670113
Hauptständer
(7670112)
Hauptständer
(7670112)
· FEDERN
diverse Federn
– Kickstarterritzelandruckfeder
Vespa Rally, Sprint, PX, T5, Cosa
– Feder für Batterie VNB1, VBA, VBB1, VLA, VLB, VNC
– Feder Gepäckfachschloss,
Vespa PX Lusso (ab Bj. 1984), T5, PK XL
Art.-Nr.
18
9000030
7670218
7670027
Hauptständer
(7670112)
· SILENTBLÖCKE
Silentblöcke
– Silentblöcke-Kit Motor, Vespa VNA, VNB, VBA, VBB,
Sprint, TS, GT, GTR, Super, GL, PX 80-150
17
Art.-Nr.
19
7670366
· SCHEINWERFERNIPPEL & ROSETTEN
Scheinwerfernippel & Rosetten
21 Scheinwerfernippel, Version z. Schrauben, VM2, VN
Art.-Nr.
1050245
7900020
7900021
Hauptständer
(7670113)
20
· ANTIDRÖHNMATTEN
Antidröhnmatten
22 Antidröhnmatte orig. Piaggio, Vespa PX, T5
Art.-Nr.
1436545
21
22
23
24
· STAUBSCHUTZ
Staubschutz
23 Staubschutz Hinterradbremstrommel orig. Piaggio,
Vespa PX (ab Bj. 1992), T5, Cosa
Art.-Nr.
1243154
Staubschutzringe
Art.-Nr.
– Staubschutzring Steuersatzschale auf Gabel, orig. Piaggio,
Vespa V50, V90, PV, ET3, PK, Rally, Sprint, TS, GT,
GTR, Super, SS 180, GS 160, PX, T5, Cosa
4950051
– Staubschutzring Steuersatzschale auf Gabel, Edelstahl,
Vespa V50, V90, PV, ET3, PK, Rally, Sprint, TS, GT, GTR,
Super, SS 180, GS 160, PX, T5, Cosa
7670795
– Staubschutzring Steuersatzschale auf Gabel, Edelstahl,
Vespa V1-V5, V30-V33, VM1-2
7670796
Staubschutz-Abdeckungen
24 Staubabdeckung für Hinterrad, Chrom,
Vespa Rally, Sprint, TS, GT, GTR, PX
25
27
· ALLES FÜR DIE SICHERUNG
Art.-Nr.
7670010
26
28
Sicherungsbolzen
25 Sicherungsbolzen Rollenbügel für Schaltraste,
Vespa VNB 5-6, VBA, VBB, Rally, Sprint, TS, GT,
GTR, GL, Super, PX, T5, Cosa
Art.-Nr.
Sicherungskappen
26 Sicherungskappe Vorderradlager,
Vespa VNA, VNB, VBA, VBB, Rally, Sprint,
TS, GT, GTR, GL, Super
Art.-Nr.
Sicherungs-Kits
27 Sicherungs-Kit Hinterradmutter, orig. Piaggio,
Vespa PX (ab Bj. 1984), PK XL, Cosa
Art.-Nr.
7670096
7670017
7670250
Sicherungsstifte
Art.-Nr.
28 Sicherungsstift Ø 3,9 x 20 mm Bremspedal,
Vespa V1-V15, V30-V33, VN, VM, VL, VB, VU, GS 150,
VNA, VNB, VBA, VBB, Super, Rally, Sprint, GT, GTR, GL,
TS, GS 160, SS180
5260010
68
restauration
DI C HTSÄ T ZE
CALL 0 22 38. 30 74 30
KU GEL L AGER SETS & WED ISÄTZ E
· MOTORDICHTSÄTZE ORIG. PIAGGIO
· KUGELLAGERSETS BREMSTROMMEL
Motordichtsätze Smallframe
1 Motordichtsatz Vespa V50
– Motordichtsatz Vespa V50, PV, ET3
– Motordichtsatz Vespa PK 125 S,
PK 125 XL, PK 125 ETS
– Motordichtsatz Vespa PK 50S, PK 50XL
Art.-Nr.
9110027
7670170
Motordichtsätze Largeframe
2 Motordichtsatz Vespa Sprint V, PX 80-150
– Motordichtsatz Vespa PX 80-150 Lusso, Cosa 125
– Motordichtsatz Vespa PX 200, Rally 200
– Motordichtsatz Vespa PX 200 E Lusso, Cosa 200
Art.-Nr.
7670171
9110029
7670172
9110030
Kugellagersets
6 Kugellager-Set Bremstrummel vorne, Ø 20 mm,
Vespa PX (ab Bj. 1982), T5, Cosa, PK
7 Kugellager-Set Bremstrummel vorne, Ø 16 mm,
7670169
7670168
Art.-Nr.
7670105
7670104
· WELLENDICHTRINGSÄTZE
Wellendichtringsätze
8 Wellendichtringsatz DRT Kurbelwelle,
Vespa Sprint, Sprint Veloce, GT, GTR
– Wellendichtringsatz orig. Piaggio,
Vespa V50, PV, ET3, PK 50-125 S
Art.-Nr.
7900048
3810013
· ZYLINDERFUßDICHTUNGEN
Zylinderfußdichtungen
3 Dichtung Zylinderfuß, Vespa 50-125 ccm, Papier,
– Dichtung Zylinderfuß Vespa 50 ccm
Vespa PK 50 Automatik
Art.-Nr.
1
2
3
4
7
8
7670829
3820022
· DICHTUNGEN MEMBRANANSAUGSTUTZEN
4 Dichtung Membranansaugstutzen bgm Original,
RD-350-Typ
5 Dichtsatz Membranansaugstutzen Malossi,
Zylindereinlass 136cc, Vespa V50, PV, PK S/XL
Art.-Nr.
7670427
1120041
· SONSTIGE
Sonstige Dichtungen
– Bremsbanjodichtung DIN 7603, A10 x 16, Aluminium
5
Art.-Nr.
5900012
6
werkzeug & mehr
WERKZEUG, SCHRIFTZÜGE
69
W E R K ZE UG & ÖL
1
· MONTAGEWERKZEUG
Die richtigen Montagewerkzeuge für Lager und Wellendichtringe erleichtern
die Arbeit enorm. Wenn Du die Lager vor der Montage noch ins Eisfach legst,
bzw. die Wellendichtringe leicht einölst und die Sitze vorher leicht auf Temperatur bringst, dann kann bei dem Einbau nichts mehr schief gehen. Damit
macht das Selberschrauben gleich doppelt Spass.
Montagewerkzeug
1 Montagewerkzeug Lager Bremsankerplatte, außen,
Vespa PX (ab Bj. 1982), T5, Cosa, PK XL
2 Montagewerkzeug Lagerring Lichtmaschinenseite,
Vespa PX, T5, Cosa, PK ETS
3 Montagewerkzeug Wellendichtring Lichtmaschinenseite,
Vespa PX, T5, Cosa, PK ETS
Art.-Nr.
2
7670001
7670003
7670002
3
· KURBELWELLEN-EINZIEHWERKZEUG
Es macht wenig Sinn, viel Geld für eine neue Welle auszugeben und die dann
mit dem Hammer in den Lagersitz zu kloppen. Mit diesem Werkzeug kannst
Du Deine Welle nach Motorrevision oder -tuning fachgerecht in den Lagersitz
einziehen.
Kurbelwelleneinziehwerkzeug
4 Kurbelwelleneinziehwerkzeug NIK Special Tools
Vespa VNA, VNB, VBA, VBB, GS 160, SS 180,
Rally, Sprint, GT, GTR, Super, GL, PX, T5, Cosa
Art.-Nr.
4
NIK0002
· POLRADABZIEHER
Polradabzieher
5 Polradabzieher M28 x 1,0 (außen), HD, Vespa PX
Art.-Nr.
7671349
5
6
7
8
· MESSUHRHALTER
Messuhrhalter im CNC-Finish. Für das wirklich genaue arbeiten ist im Lieferumfang eine Brücke zur Bestimmung der Nullkante des Zylinders.
Messuhrhalter
6 Messuhrhalter „Seven7“, universal
Art.-Nr.
77900400
· ÖLMESSBECHER
Nie wieder ein schmieriges handschuhfach. So kannst Du immer 250 ml Öl
mitnehmen und hast gleichzeitig die super praktischen Skalen an der Hand.
Ölmessbecher
Art.-Nr.
7 Ölmessbecher SCOOTER CENTER, 250 ml mit Deckel 7670767
· GETRIEBEÖL
Das „Transoil Expert“ von Motul ist das Öl der Wahl für die Rennstrecke. Das
spezielle Mehrbereichsgetriebeöl ist Ester verstärkt und wurde speziell für
Motoren mit seperater Ölversorgung für das Getriebe entwickelt. Die hohe
Warmviskosität (SAE 40) garantiert eine optimale Performance selbst bei hoher mechanischer und thermischer Belastung.
Getriebeöl
Art.-Nr.
– Getriebeöl Motul „Transoil Expert“ SAE 10/W40 1000 ml 3600048
S CHRI F TZÜ G E
9
· SCHRIFTZÜGE
Art.-Nr.
9 Schriftzug Piaggio Rechteck für die Kaskade, Kunststoff,
Vespa GS 150 (ab Bj. ´55),
GS 160 (ab Bj. ´62),
SS 180 (ab Bj. ´65),
Super (ab Bj. ´65), GT (ab Bj. ´66)
7670812
10 Schriftzug-Set orig. Piaggio für die Kaskade,
Vespa PX (Bj. 1977-1983)
· BENZINHAHNSCHLÜSSEL
Benzinhahnschlüssel
8 Benzinhahnschlüssel HD, gebogener Typ,
für alle Large- und Smallframe-Modelle
1050045
Art.-Nr.
7671362
10
70
buecher
BÜCHER & MERCHANDISE
CALL 0 22 38. 30 74 30
BÜ CH ER & MAGAZ INE
Vespa Tecnica VI
„Colors“
(8100060)
· „VESPA TECNICA VI – COLORS“
Das ist das richtige Buch, um Deine Vespa im perfekten Farbton zu lackieren. Für jeden Farbton gibt es eine Aufschlüsselung, auf welchem Roller er
verwendet wurde und damit das Ergebnis auch wirklich 1a hinhaut, sind die
herausnehmbaren Farbkarten lackiert!
1
„Vespa Tecnica“ Band VI
1 Buch Vespa Tecnica VI „Colors“
1
Art.-Nr.
8100060
· VITTORIO TESSERA „MUSEO SCOOTER E LAMBRETTA“
Hard cover Buch mit 260 Seiten in englischer und italienischer Sprache. Hier
findest Du alle Roller, die Vittorio für sein unglaubliches Rollermuseuem bei
Mailand gesammelt hat. Vittorios Sammlung beginnt mit dem ersten Motorroller aus dem Jahr 1908 (Auto-Fauteuil) produziert in Frankreich und geht dann
systematisch einmal um den Globus. Der Lambrettabereich ist – logischerweise – mit 36 Rollern sehr stark vertreten. Aber auch die Vespafreunde kommen
mit zehn Rollern von der V98 bis zur ET3 nicht zu kurz.
„Museo Scooter & Lambretta“
2 Buch „Museo Scooter & Lambretta“, Vittorio Tessera
Art.-Nr.
65818
· MAGAZINE
Bookazine zur Thematik „Custom Roller“. War Spirit Walker wirklich so außergewöhnlich? Würde Wake heute immer noch die pokale reihenweise abräumen? War Headhunter Mk1 oder Mk2 das bessere Moped? Gibt es einen
sauber gemachten Vespa Chopper? Welche Kiste ist der beste Street Racer
aller Zeiten? Auf 132 Seiten gibt es bestimmt die ein oder andere Antwort,
aber zumindest ausreichend Diskussionsstoff.
2
Insgesamt findest Du hier über 140 Customroller aus UK genauso wie vom
Festland. Der Schwerpunkt liegt eindeutig auf den Customs seit 1985. Um
das Bild komplett zu machen, wurde aber auch die Custom Szene der 50er,
60er und 70er Jahre unter die Lupe genommen. Egal, ob radikaler Chopper,
Motortransplantationen, voll aufgeMODste Kisten, voll gravierte Lambrettas
oder klassische PX-Vespen, sie alle sind hier drin zu finden!
„Museo Scooter
& Lambretta“
(65818)
„The Art of Scooters“
3 Scootering Sonderausgabe „The Art of Scooters“
von Andy Gillard
2
3
Art.-Nr.
SCT01X
merchandise
M E RCHANDI S E
· WASSERSCHIEBEBILDER
Originale Wasserschiebebilder mit den wunderschönen Mosca Pinup-Motiven.
Müssen im Wasser eingweicht werden, bis sie sich von der Trägerfolie lösen.
Dann mit dem Schutzpapier auf die zu beklebende Stelle legen und mit einem
weichen Lappen vorsichtig etwaige Luftblasen zur Seite raus schieben. Fertig!
>> NOS! Nur solange der Vorrat reicht!
Wasserschiebebilder NOS
4 Mosca Pin up 1, NOS, Bogen 33 x 14 cm
Art.-Nr.
7670698
7670699
7670700
7670701
7670702
7670703
7670704
7670705
7670706
7670707
71
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
19
20
· POSTER
Poster
14 Poster Vespa Modellübersicht 2. Serie, 90 x 60 cm
15 Poster Vespa Modellübersicht „50°“, 90 x 60 cm
16 Poster Vespa Pin Up Modellübersicht 90 x 60 cm
Art.-Nr.
7670082
7670083
7670081
15
14
16
· SCHLÜSSELBÄNDER
Schlüsselbänder
17 Schlüsselband-Set Malossi V.09 schwarz/orange
18 Schlüsselband Scooter Center Camouflage
Art.-Nr.
M4212457S
7900038
· ARMY CAPS
Army Caps
19 Army Cap „Scooterist“ Khaki
20 Army Cap „Scooterist“ Sand
Art.-Nr.
7670301
7670300
17
18
buecher
72
CALL 0 22 38. 30 74 30
M E RCHA NDISE VON „FOR ME“
Der italienische Hersteller Forme ist dafür bekannt, stylishe Utensilien für Küche und Haushalt herzustellen. Mit ihrer eigen und lizensierten Vespa Serie
haben sie voll ins Schwarze getroffen. Top aktuelles Retro Design paart sich
hier mit dem Kultklassiker Vespa. Die liebevoll gestalten und hochwertig verarbeiteten Sachen, sind das perfekte Geschenk.
2
Schreibtischlampe
(VPPS42)
1
Schreibtischlampe
(VPPS41)
· SCHREIBTISCHLAMPEN
Schreibtischlampen groß
1 Schreibtischlampe Vespa, grün
2 Schreibtischlampe Vespa, weiß
1
4
2
· UHREN & WECKER
3
5
Art.-Nr.
VPPS41
VPPS42
6
Wanduhren
3 Wanduhr rund Vespa Ø 40 cm grün
– Wanduhr rund Vespa Ø 40 cm weiß
Art.-Nr.
VPLL01
VPLL02
Wecker
4 Wecker Retro, rund, Ø 7 cm, grün,
in Vespa-Scheinwerferoptik
Art.-Nr.
VPPS14
· THERMOMETER
Thermometer
5 Thermometer Vespa Servizio 55 x 23cm
Art.-Nr.
VPPS70
· EMAILSCHILDER
Emailschilder
6 Emailschild „Vespa Servizio“, Ø 40 cm
Art.-Nr.
VPBB28
merchandise
7
8
73
9
· SCHREIBTISCHLAMPEN KLEIN
10
Schreibtischlampen klein
7 Schreibtischlampe Vespa, grün,
47 x 17 x 57 cm
8 Schreibtischlampe Vespa, weiß,
47 x 17 x 57 cm
9 Schreibtischlampe Vespa, schwarz,
47 x 17 x 57 cm
Art.-Nr.
Wecker
(VPPS71)
VPPS43
VPPS44
VPPS45
11
· WECKER
Schreibtischlampen klein
10 Radiowecker Vespa, 15 x 18 x 11 cm, grün,
AM, FM
11 Radiowecker Vespa, 15 x 18 x 11 cm, grün,
AM, FM + MP3 (USB, Flash-Card)
12
13
Wecker mit
USB & Flash-Card,
(VPPS72)
Art.-Nr.
VPPS71
VPPS72
15
(beide Artikel als Set)
(nur Schlüsselanhänger)
16
14
17
· TASCHENMESSER
Taschenmesser
12 Taschenmesser Vespa, 11 Funktionen, grün
19
Art.-Nr.
VPPS90
20
· SCHLÜSSELANHÄNGER
18
Schlüsselanhänger
13 Schlüsselanhänger LED + Kugelschreiber, Vespa, grün
14 Schlüsselanhänger LED Vespa, grün
15 Schlüsselanhänger Vespa, grau
16 Schlüsselanhänger Vespa, grün
17 Schlüsselanhänger Vespa, rot
Art.-Nr.
VPGB10
VPPS32
VPPS62
VPPS61
VPPS63
· AUFKLEBER
Aufkleber
18 Aufkleber Pin up, blaue Geschenkbox
19 Aufkleber Pin up, Schirm
20 Aufkleber Pin up, Strip
Art.-Nr.
THDC21
THDC24
THDC22
74
buecher
CALL 0 22 38. 30 74 30
21
Sport-&
Reisetasche
(VPTB01)
22
MER CH AND ISE VO N „ F O R ME“
· SPORT- & REISETASCHEN
Sport- & Reisetaschen
21 Sport- & Reisetasche Vespa 60 x Ø 30 cm
Art.-Nr.
VPTB01
· RUCKSÄCKE
Rucksack
(VPTR01)
Rucksäcke
22 Rucksack/Trolley Vespa, bronze, 34 x 50 x 25 cm
21
Art.-Nr.
VPTR01
22
· KLEINE SCHULTERTASCHEN
kleine Schultertaschen
23 Schultertasche „Vespa“ klein, grau,
16 x 24 x 5 cm
24 Schultertasche „Vespa“ klein, grün,
16 x 24 x 5 cm
23
Art.-Nr.
kleine Schultertaschen
25 Schultertasche „Vespa“ klein, rot,
16 x 24 x 5 cm
26 Schultertasche „Vespa“ klein, schwarz,
16 x 24 x 5 cm
VPSC02
VPSC04
24
25
Art.-Nr.
VPSC03
VPSC01
26
merchandise
75
· SCHULTERTASCHEN
Schultertaschen „Vespa Servizio“
27 Schultertasche „Vespa Servizio“, blau-rot-weiß,
35 x 25 x 11 cm
Art.-Nr.
Schultertaschen „V50 Special“
28 Schultertasche „Vespa V50 Special“, rot,
26 x 33 x 9 cm
29 Schultertasche „Vespa V50 Special“, blau,
26 x 33 x 9 cm
Art.-Nr.
Schultertaschen „Vespa GS“
30 Schultertasche „Vespa GS“, blau,
26 x 33 x 9 cm
31 Schultertasche „Vespa GS“, rot,
26 x 33 x 9 cm
32 Schultertasche „Vespa GS“, schwarz,
26 x 33 x 9 cm
Art.-Nr.
27
VPSB51
„Vespa
Servizio“
(VPSB51)
VPSB23
VPSB16
VPSB22
VPSB21
28
VPSB20
Schultertaschen „The World´s Finest Scooter“
33 Schultertasche „The World´s Finest Scooter“, weiß,
26 x 33 x 9 cm
34 Schultertasche „The World´s Finest Scooter“, blau,
26 x 33 x 9 cm
35 Schultertasche „The World´s Finest Scooter“, schwarz,
26 x 33 x 9 cm
Schultertaschen „Vespa GS 150“
36 Schultertasche „Vespa GS 150“, rot,
26 x 33 x 9 cm
37 Schultertasche „Vespa GS 150“, schwarz,
26 x 33 x 9 cm
30
Art.-Nr.
VPSB10
VPSB18
VPSB19
„V50
Spezial“, blau
(VPSB16)
Art.-Nr.
VPSB12
VPSB13
31
29
32
„The Worlds
Finest Scooter“,
schwarz
(VPSB19)
„The Worlds
Finest Scooter“,
blau (VPSB19)
„V50 Special“,
rot (VPSB23)
35
33
36
„GS 150“,
rot
(VPSB12)
34
37
„GS 150“,
schwarz
(VPSB12)
76
last minute
LAST MINUTE
CALL 0 22 38. 30 74 30
L AST MINU TE
1
· KURBELWELLEN-KIT BGM PRO
54 mm Langhubrennwelle mit 105 mm Pleuel. Durchmesser der Kurbelwangen: 88 mm auf der Kupplungsseite, 82 mm Durchmesser auf der Lima-Seite.
Um den Mehrhub unterzubringen, muss das Motorgehäuse aufgespindelt
werden, dann steht Leistungsorgien nichts mehr im Wege!
2
Shortfacts: Geschmiedete Kurbelwangen, 54 mm Hub, geschmiedetes CNCPleuel (105 mm), Silberkäfig, unterer Pleuelbolzen 20 mm, Lagersitz LimaSeite 20 mm, inkl. 8 mm Spacer (zum Ausgleich der Pleuellänge), inkl. extra
langer Zylinderstehbolzen, made in Europe.
Kurbelwellen-Kits
1 Kurbelwellen-Kit bgm Pro Racing, 54 mm Hub,
105 mm Pleuel, Kit bestehend aus Kurbelwelle, Lager,
Spacer (BGM0223) und 4 Stehbolzen (BGM0290),
Vespa PK 80-125 XL
2 Spacer Zylinderfuß bgm Pro (einzeln), 80 mm,
Vespa V50, PV 125, ET3, PK 50-125
3 Stehbolzen M7 x 60 mm (einzeln),
verwendet für Kurbelwellen mit 54 mm Hub,
Vespa V90, PV 125, ET3, PK 80-125
3
Kurbelwellen-Kit
bgm Pro Racing
(BGM031013)
1
1
Art.-Nr.
BGM031013
BGM0223
BGM0290
1
1
2
3
· ALUMINIUM-FELGEN
Alu-Felgen
2.10-10,
(7671346)
Aluminium-Felgen
4 Felge Aluminium, 2.10-10, Typ PX, silber
4
Art.-Nr.
7671346
· SEITENHAUBENVERRIEGELUNGS-SET
Seitenhaubeverriegelungs-Set
5 Seitenhaubenverriegelungs-Set
Vespa PX (Modelle mit Außenverschluss), Rally, TS,
SS 180, GS 160
Art.-Nr.
7671231
· GAS- & SCHALTZUGROLLEN
5
SeitenhaubenverriegelungsSet (7671231)
6
Gas- & Schaltzugrollen
6 Gas- & Schaltzugrollen-Set, Ø = 22 mm,
Vespa VNB5-6, VBB, GS 150, GS 160 (4 Gang)
– Gas- & Schaltzugrollen-Set, Ø = 24 mm,
Vespa Rally, Sprint, TS, GT, GTR, Super
7 Gaszugrolle, Ø = 24 mm,
Vespa V50-90, SS 50-90, PV, ET3
7
Art.-Nr.
7671105
7671106
7671224
last minute
LAST MINUTE
8
· KUPPLUNG „K&G“
Mit der K&G-Kupplung kannst Du Vespa Cosa Beläge in der Smallframe fahren. Die komplette Kupplung ist CNC-gefräst und für Leistungen weit jenseits
der 35 PS Marke ausgelegt. Dank der Cosa-Beläge kann deutlich mehr Drehmoment übertragen werden. Dank der zehn anstelle von sechs Federn ist die
Bedienbarkeit so easy, wie man es von der Cosa-Kupplung her gewohnt ist.
Zudem hast Du so die Möglichkeit, über stärkere Federn noch mehr Drehmoment zu übertragen, ohne dass die Bedienbarkeit des Kupplungshebels
unmöglich wird. Dank des Designs der Cosabeläge und Reibscheiben erfreut
die K&G Kupplung mit außerordentlich hohen Standzeiten. Die Kupplung ist
eine komplette Einheit und kann nicht mit anderen Smallframe Kupplungsteilen kombiniert werden.
Zur Erstmontage der Kupplung muss der Motor geöffnet werden. Zum Wechseln der Beläge reicht natürlich das Öffnen des Kupplungseckels. Sowohl
die Bremstrommel als auch der Kupplungsdeckel müssen mit Spacern ausdistanziert werden. Die beiden Spacer sind genauso wie Primärkorb, Druckplatte, Kupplungsbeläge, Stahlscheiben und Kleinteile im Lieferumfang enthalten.
Sitzbank „Mono Racing“
8 Sitzbank „Mono-Racing“, Vespa V50, PV, ET3
Kupplung K&G
(7670878)
Art.-Nr.
7670878
11
9
10
12
· POWERJET NACHRÜSTKITS
Powerjet Nachrüstkits
9 Powerjet Nachrüst-Kit Mikuni TM Vergaser
Art.-Nr.
MK-406
· KUPPLUNGSMUTTERN
Bei der üblichen Kronenmutter besteht immer die Gefahr mit dem Werkzeug
abzurutschen und sich blutige Finger zu holen. Mit unserer Spezialmutter erledigt man diese Arbeit schnell und sicher mit herkömmlichen 6-Kant-Steckschlüsseln. Die Verwendung von Spezialwerkzeug ist somit nicht mehr nötig.
Kupplungsmuttern
10 Kupplungsmutter M12 x 1,50,
Bund Ø = 18,6 mm, h = 9 mm, SW = 15 mm,
Vespa PX, Rally, Sprint, T5, Cosa
10 Kupplungsmutter M12 x 1,50,
Bund Ø = 18,6 mm, h = 10 mm, SW = 14 mm,
Vespa PX, Rally, Sprint, T5, Cosa
Art.-Nr.
13
7671201
7671356
· SITZBANK „MONO RACING“
Sitzbank „Mono Racing“
11 Sitzbank „Mono-Racing“, Vespa V50, PV, ET3
Art.-Nr.
7671320
· SITZBANK SSC
Sitzbank SSC
12 Sitzbank SSC, schwarz, Vespa V50, PV, ET3
13 Sitzbank SSC, braun, Vespa V50, PV, ET3
14
Art.-Nr.
7900109
7900110
· SITZBANK LTH „CAFÉ RACER“
Sitzbank „Slopeback“
14 Sitzbank LTH „Café Racer“, schwarz, V50, PV, ET3
Art.-Nr.
7671351
77
78
stichworte
STICHWORTVERZEICHNIS
CALL 0 22 38. 30 74 30
S T I CHWO RT VE RZEIC HN IS A- S
AAAA
Abdeckplanen
Abdeckscheiben Kupplung
Adapter
Ancillotti-Sitzbank
Andruckplatten Kupplung
Anlaufscheiben Kupplung
Ansaugschläuche
Ansaugstutzen
Antidröhnmatten
Army Caps
Aufkleber
Aufklebersets ET3
Auspuffanlagen
Auspuffanlagen Largeframe
Auspuffanlagen Smallframe
Außenhüllen
Außenzüge
Kapitel
Zubehör
Kupplung & Getriebe
Restaurationszubehör
Zubehör
Kupplung & Getriebe
Kupplung & Getriebe
Ansaugstutzen
Ansaugstutzen
Bücher & Merchandise
Zubehör
Auspuffanlagen
Auspuffanlagen
Auspuffanlagen
Seite
57
28
63
51
29
31
23
22
67
71
71
57
32-35
34-35
32-33
62
62
BBBB
Backen
Backengummis
Bananen
Beläge Kupplung
Beleuchtung
Benzinhähne
Benzinhahnhebel
Bezüge für Sitzbänke
Birnen
bgm Nadelsets
bgm Pleuels
bgm Stoßdämpfer
Birnenfassungen
Blenden für Schlösser
Blinkergläser
Blinkerschalter
Bowdenzüge
Bremshebel
Bremsnocken
Bremspedalgummis
Bremspumpenaufnahmen
Bremstrommelflansche
Bremstrommeln
Bremszüge
Buch Museo Scooter e Lambretta
Buch Vespa Tecnica Band 6
Bücher
Buchsen
Kapitel
Verkleidungsteile
Zubehör
Auspuffanlagen
Kupplung & Getriebe
Beleuchtung
Zubehör
Beleuchtung
Vergaser
Kurbelwellen
Fahrwerk
Beleuchtung
Beleuchtung
Beleuchtung
Zubehör
Fahrwerk
Zubehör
Fahrwerk
Fahrwerk
Fahrwerk
Seite
45
55
32
25, 28, 31
46
64
64
50
46
19
15
23, 36-37
47
64
46
46
62
52
42
56
40
40
40
62
70
70
70
63
CCCC
Cappys
Chokezüge
Chromzubehör
Cosa-Kupplungen
Kapitel
Zubehör
Kupplung & Getriebe
Seite
71
62
58
31
DDDD
Deckel für Kupplungen
Dichtsätze
Dichtungen
Dichtungen
Dichtungen
Dichtungen für Hupen
Dichtungen Zylinderfuß
Düsen
Kapitel
Kupplung & Getriebe
Kupplung & Getriebe
Zubehör
Zubehör
Vergaser
Seite
29
68
29
68
55
55
68
19
EEEE
Einziehwerkzeuge Kurbelwelle
Emailschilder
Endkappen für Sitzbankriemen
Endstücke für Trittleisten
Ersatzradabdeckungen
Ersatzradhalter
Ersatzradhüllen
ET3 Stickersets
Kapitel
Werkzeug & Öl
Zubehör
Zubehör
Zubehör
Zubehör
Zubehör
Zündung
Seite
69
72
50
66
48
48
48
57
16
FFFF
Faco Banane
Fahnenhalter
Fahrwerk
Faltgaragen
Fassungen
Fastback-Sitzbänke
Federbeine
Federn
Federn für Stoßdämpfer
Federn Kupplung
Federn Kupplungsarm
Federteller Kupplung
Felgen
Flügelräder
Forme Merchandise
Fußmatten
Kapitel
Auspuffanlagen
Zubehör
Fahrwerk
Zubehör
Beleuchtung
Zubehör
Fahrwerk
Fahrwerk
Kupplung & Getriebe
Fahrwerk
Kupplung & Getriebe
Kupplung & Getriebe
Kupplung & Getriebe
Fahrwerk
Zündung
Zubehör
Seite
32
58
36-43
57
47
51
36-39
37
28, 31
67
37
28, 31
29
31
42, 77
17
72-75
54
GGGG
Gabeln
Gänge
Gangräder
Gaszüge
Gepäckbrücken
Gepäckhaken
Getriebeöl
Gläser für Blinker
Gläser für Scheinwerfer
Glühlampen
Griffe
Grundplatten Kupplung
Gumminupsi-Sets
Gummiringe Benzinhahnhebel
Gummis für Zusatzscheinwerfer
Gummiteile
Gummiteilesets Smallframe
Gutscheine SCK
Kapitel
Fahrwerk
Kupplung & Getriebe
Kupplung & Getriebe
Zubehör
Werkzeug & Öl
Beleuchtung
Beleuchtung
Beleuchtung
Zubehör
Kupplung & Getriebe
Zubehör
Zubehör
Zubehör
Zubehör
HHHH
Hammerzombie V2.0
Handtaschen
Hauptständer
Hauptständer
Hauptwellen
Hebel
Hebel Benzinhahn
Hebel Choke
Hebel für Gepäckfachboxen
Hupen
Hupenabdeckungen
Hupendichtungen
Kapitel
Auspuffanlagen
Zubehör
Kupplung & Getriebe
Zubehör
Zubehör
Zubehör
Seite
41
25
25
62
49
65
69
47
47
47
53-54
28
65
55
56
54-56, 65
65
57
Seite
33
75
60, 67
60
26
52
65
65
49
64
64
55
stichworte
KKKK
Kantenschutz
Kaskaden
Key Laces
Kickstartergummis
Klemmnippel
Klemmplättchen-Bolzen
Körbe für Kupplungen
Kotflügel
Kotflügelnippel
Krümmer Sito
Kugellagersets
Kupplung & Getriebe
Kupplungen
Kupplungsabdeckscheiben
Kupplungsandruckplatten
Kupplungsanlaufscheiben
Kupplungsarme
Kupplungsarmfedern
Kupplungsbeläge
Kupplungsbuchsen
Kupplungsdeckel
Kupplungsfedern
Kupplungsfederteller
Kupplungsgrundplatten
Kupplungshebel
Kupplungskörbe
Kupplungsritzel
Kupplungssicherungsringe
Kupplungsspinnen
Kupplungsstahlscheiben
Kupplungstrennpilze
Kupplungszüge
Kurbelwellen
Kurbelwellen-Einziehwerkzeuge
Kapitel
Zubehör
Zubehör
Kupplung & Getriebe
Verkleidungsteile
Zubehör
Auspuffanlagen
Kupplung & Getriebe
Kupplung & Getriebe
Kupplung & Getriebe
Kupplung & Getriebe
Kupplung & Getriebe
Kupplung & Getriebe
Kupplung & Getriebe
Kupplung & Getriebe
Kupplung & Getriebe
Kupplung & Getriebe
Kupplung & Getriebe
Kupplung & Getriebe
Kupplung & Getriebe
Zubehör
Kupplung & Getriebe
Kupplung & Getriebe
Kupplung & Getriebe
Kupplung & Getriebe
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Kupplung & Getriebe
Kurbelwellen
Werkzeug & Öl
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LLLL
Lagersets
Lampen
Lanyards
Lenkerunterteile
Lenkkopfabdeckungen
Lenkschlossblenden
Lenkschlösser
Lichtschalter
Lizenz zum Testen
LTH Road
Lüfterradabdeckungen
Lüfterrader
Luftfilter
Kapitel
Verkleidungsteile
Zubehör
Beleuchtung
Zubehör
Auspuffanlagen
Zubehör
Zündung
Vergaser
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20-21
MMMM
Magazine
Magnetschwungräder
Malossi Auspuffanlagen
Marchald Luftfilter
Membranblöcke
Membranplättchen
Membranplattenmaterial
Merchandise
Messuhrhalter
Mono-Schlitzrohre
Montagewerkzeuge
Motordichtsätze
Kapitel
Zündung
Auspuffanlagen
Vergaser
Ansaugstutzen
Ansaugstutzen
Ansaugstutzen
Werkzeug & Öl
Zubehör
Werkzeug & Öl
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NNNN
Nadellager
Nadeln
Nasschiebebilder
Nebendüsen
Nebenwellen
Nupsi-Sets
Kapitel
Kupplung & Getriebe
Vergaser
Vergaser
Kupplung & Getriebe
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OOOO
Öl
Öldruckdämpfer
Ölmessbecher
Ölsammelbleche
O-Ringe
Kapitel
Werkzeug & Öl
Fahrwerk
Werkzeug & Öl
Kupplung & Getriebe
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PPPP
PEP Plus
Piaggio-Wappen
Pickups
Pinasco Banane
Plakate
Pleuellager
Pleuels
Pleuelzapfen
PM 20
PM 40
Polräder
Poster
Primärräder
Kapitel
Auspuffanlagen
Schriftzüge
Zündung
Auspuffanlagen
Kurbelwellen
Kurbelwellen
Kurbelwellen
Auspuffanlagen
Auspuffanlagen
Zündung
Kupplung & Getriebe
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QQQQ
Querstreben Rahmen
Kapitel
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RRRR
Radkappen
Rahmenstreben
Rammschutz
Reifen
Reisetaschen
Reserveradabdeckungen
Reserveradhalter
Reserveradhüllen
Revisionskits Vergaser
Ritzel Kupplung
Rollenbügel
Rollergaragen
Rücklichter
Rucksäcke
Kapitel
Zubehör
Zubehör
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SSSS
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Zubehör
Kupplung & Getriebe
Beleuchtung
Kupplung & Getriebe
Kupplung & Getriebe
Kupplung & Getriebe
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Zubehör
Fahrwerk
Beleuchtung
Beleuchtung
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stichworte
CALL 0 22 38. 30 74 30
S T I CHWO RT VE RZEIC HN IS S - Z
SSSS
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Schlauchschellen
Schlauchschellen
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Zubehör
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Verkleidungsteile
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Zündung
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Kupplung & Getriebe
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Zündung
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Fahrwerk
Fahrwerk
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Zubehör
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TTTT
Tachos
Tankdeckel
Tankdeckelverschlüsse
Tankuhren
Tannenbäume
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Taschenmesser
Tecnica Band 6 – Colors
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Trennpilze Kupplung
Trittleisten-Endstücke
Trittleistensätze
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Zubehör
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Zubehör
Zubehör
Kupplung & Getriebe
Kupplung & Getriebe
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UUUU
Uhren
Umbauset SS
Kapitel
Zubehör
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VVVV
Verbindungsgummis
Vergaser
Vergaser-Adapter
Vergaserkits
Vergasernadeln
Vergaser-Revisionskits
Verkleidungsteile
Vespa Tecnica Band 6
Vespatronic
Kapitel
Ansaugstutzen
Vergaser
Vergaser
Vergaser
Vergaser
Vergaser
Verkleidungsteile
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WWWW
Wappen
Wasserschiebebilder
Wecker
Wellendichtringe
Wellendichtringsätze
Werkzeug
Kapitel
Schriftzüge
Kupplung & Getriebe
Werkzeug & Öl
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ZZZZ
Zeitschriften
Zubehör
Züge
Zug-Haltebleche
Zündschlösser
Zündschlüssel
Zündung
Zündungen Evergreen
Zündungen Piaggio
Zylinder
Zylinder Largeframe
Zylinder LML
Zylinder Parmakit
Zylinder Piaggio
Zylinder Pinasco
Zylinder Quattrini
Zylinder Smallframe
Zylinderfußdichtungen
Zylinderhauben
Kapitel
Zubehör
Zündung
Zündung
Zündung
Zylinder
Zylinder
Zylinder
Zylinder
Zylinder
Zylinder
Zylinder
Zylinder
Zubehör
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23,50 € 26 kg 40,90 € 44 kg
UPS
Porto
portofrei ab
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15,00 €
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350,00 €
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250,00 €
250,00 €
350,00 €
250,00 €
400,00 €
Preis Gewicht Preis
43,50 € 46 kg 86,80 €
46,20 € 48 kg 89,10 €
49,00 € 50 kg 91,40 €
68,60 € 55 kg 96,10 €
72,40 € 60 kg 100,70 €
76,00 € 65 kg 105,40 €
79,80 € 70 kg 110,00 €
82,10 €
84,40 €
RESTWELT (DHL – portofrei ab 400 €)
Zone 1 FO, GL, MC, SM, CZ, HU, CY
Zone 2 LI, NO, AD, VA
BA, GE, GI, IS, KZ, HR, MK, MD, ME, RU, RS, TR,
Zone 3
UA, BY
EG, AL, AM, AZ, IQ, IR, IL, JO, QA, KW, LB, LY,
Zone 4
MA, OM, SY, TN
AR, AU, BH, BR, CL, TW, CN, HK, IN, ID, JP, CA,
Zone 5 CO, KP, KR, MY, MX, NZ, PK, PE, PH, SA, SG, ZA,
TH, US, VE, AE
Zone 6 Rest
15,10 €
26,20 €
27,50 €
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2010
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22 ANSAUGSTUTZEN
24 KUPPLUNG & GETRIEBE
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45 VERKLEIDUNGS- & BLECHTEILE
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69 WERKZEUG & ÖL
69 SCHRIFTZÜGE & AUFKLEBER
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SCOOTER CENTER GmbH · Kurt-Schumacher-Str. 1 · 50129 Bergheim-Glessen
Fon +49 (0) 22 38. 30 74 30 · Fax +49 (0) 22 38. 30 74 74

Update 2010

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