Il settimanale freepress del camperista

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Il settimanale freepress del camperista
08 marzo 2012
N.102
Edito da DIAPASON COMUNICAZIONE
Registrato ed iscritto al ROC (Registro
Operatori della Comunicazione)
n. 18412 del 22/6/2009
N.102
SOMMARIO
in questo numero...
Direttore Editoriale e Responsabile:
LA VOCE DEI LETTORI
Paolo Donato
Redazione e collaborazioni:
Maurizio Fontana Gaspare Zanini
PAG. 3
Anche le mie catene da neve non vanno
NEWS
CAN ottiene l’omologazione in Nuova Zelanda
PAG. 5
I nuovi ELNAGH nascono in Toscana
PAG. 5
La nuova edizione 2012 della Guida Camper Europa
PAG. 6
Laika Caravans a Capo Nord nella Terra del Ghiaccio
PAG. 7
AGENDA
Sara Bellinelli
Fabio Lombardi
51° Rallye Europeo FRANCIA
PAG. 8
Borghi e paesaggi nel Mantovano
PAG. 10
10° Festival Internazionale del Formaggio
PAG. 10
CONTROMANO
Max Russo
Maurizio Valenzi
Fiamma!
Io penso PROVE
di informarti e tu mi istruisci!
LE VOSTRE
PAG. 12
ATTUALITÀ
Michael Assino
Progetto grafico:
Diapason Comunicazione
Sede legale,Amministrazione, Redazione
contatti:
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Tel. (+39). 09.841.716.139
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e dei brani riprodotti Trattamento dati Privacy.
Italia Vacanze: vetrina per prodotti inediti
PAG. 13
camper service nelle aree di servizio autostradali
PAG. 16
OPINIONI
PRODUZIONE
Festa
della DonnaPROVE
o di...
LE VOSTRE
PAG. 21
METE
Ovindoli:
sole e neve
sul monte Magnola
LE VOSTRE
PROVE
PAG. 22
VENDO E COMPRO
PAG. 25
LISTINO PREZZI 2012
PAG. 26
COMMUNITY
PAG. 31
le catene da neve non Vanno
Guida Camper Europa
Festa della Donna o di...
LA VOCE DEI LETTORI
www.camperpress.info
Anche le mie catene da neve non vanno
E
fficientissima Redazione, complimenti per il n. 100. Certamente un bel traguardo,
maturato con professionalità e dedizione. Mi trovo al Passo Falzarego con mia
moglie e il camper, per una piacevole vacanzina ciaspolatoria. Le catene comprate
due giorni fa, nell’agordino, dopo essere rimasto bloccato all’ultimo tornante
del Passo Giau nella notte
precedente, penso siano
leggere per il mio James
Cook. Grazie al peso questi
mezzi, con la dovuta
prudenza procedono bene
anche con fondo scivoloso e
senza catene. Ma all’ultimo
tornante,
come
già
accennato, avendo dovuto
fermarmi per l’incrocio di
un mezzo discendente, non
sono più riuscito a ripartire.
Raddrizzato
e
fermato
a lato strada il camper,
ho tentato di montare le
catene che portavo a spasso
con me da sette anni. Dopo
vari tentativi, alla luce di una lampada frontale, ho dovuto constatare che le
catene in mio possesso erano di ben 20 cm più corte della circonferenza delle
ruote e della misura certificata sul tagliando, forse erroneamente applicato.
Fatta inversione a pochi metri dall’ultimo e ventesimo tornante siamo ridiscesi a
valle per cercare, l’indomani, altre catene. Una poco piacevole avventura. Anche
perché non sono riuscito a trovarle dello stesso peso delle mie. Due rivenditori
interpellati mi hanno garantito che sono per mezzi pesanti, poi tornato a casa
controllerò con più cura. Ora la situazione neve è molto migliorata e penso che
non dovrò più montarle e spero di poterle sostituire se non sono adatte. Due set
mai usati al cambio di uno. Morale, come è scritto nel n. 100, è sempre meglio
controllare e montare le catene a casa per rassicurarsi dell’effettiva possibilità
di utilizzo. Malgrado la mia matura età ci sono cascato come un’allocco.
Complimenti a voi tutti e cordiali saluti.
Gianpaolo Sottili - via mail
C
aro Giampaolo ricevere complimenti sul proprio operato fa sempre piacere e di
questo la ringraziamo di cuore. Il tema delle catene da neve, da noi affrontato
nel n. 100 che riportava l’infelice esperienza vissuta da un nostro lettore, ci ha
consentito di portare in evidenza un aspetto taciuto negli anni da chi ha informato
i camperisti attraverso la carta stampata. E forse anche per questo motivo che
tanti camperisti che praticano il campeggio invernale, hanno scoperto questo
inconveniente solo nel momento del bisogno. Noi, anche in questo caso, abbiamo
cercato di informare sulla realtà delle cose senza fare dell’allarmismi ingiustificati;
ora abbiamo qualche elemento in più per scegliere (e provare possibilmente
subito) le catene da neve per la prossima stagione invernale o sostituirle laddove le
circostanze e il rivenditore lo consentano.
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LA VOCE DEI LETTORI
IERI
OGGI
IL SETTIMANALE FREEPRESS DEL CAMPERISTA
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NEWS
CAN ottiene l’omologazione in Nuova Zelanda
Azienda leader in campo nautico nel settore dei lavelli e dei piani di
cottura, CAN è da quattro anni entrata nel mercato del caravanning. Ora
ha ottenuto l’omologazione dei suoi prodotti in Nuova Zelanda e ricevuto
un prestigioso riconoscimento all’Auckland International Boat Show
a ben tre generazioni ai vertici del mercato nautico nella produzione di piani
di cottura, lavelli, forni ed altri accessori, la bresciana CAN ha recentemente
ottenuto l’omologazione in terra neozelandese per i suoi forni e fornelli, sia per
quanto riguarda la nautica, sia per i veicoli ricreazionali da campeggio, espandendo
così ulteriormente la sua penetrazione all’estero. L’azienda lombarda, presente nel
settore dei veicoli ricreazionali da campeggio in tutta Europa e in parte anche in
Oriente, è da tempo apprezzata in Nuova Zelanda da numerosi clienti del settore
nautico e del caravanning e ha vinto un prestigioso riconoscimento all’Auckland
International Boat Show con il modello LC1710, originale fornello a
ribalta contenuto all’interno del lavello. CAN ha fatto il
suo ingresso nel mercato dei camper nel
2008 alla fiera di Düsseldorf e fornisce
i suoi prodotti a numerosi costruttori e
distributori italiani ed europei. Forte di
un ricco catalogo rivolto soprattutto alla
fascia medio-alta del mercato, la
produzione
della casa italiana vede nell’alta qualità
e nell’elevata potenza dei
bruciatori impiegati un vero valore aggiunto,
che gli consente di primeggiare nei confronti della concorrenza. Gran parte del
merito deriva dai metodi costruttivi e dai materiali di stretta derivazione nautica,
che come è noto esige standard qualitativi di assoluto livello. Tra le caratteristiche
di rilievo rientrano i diversi tubi in rame, la migliore qualità delle termocoppie e
i controlli sulla sicurezza, vero punto di forza in casa CAN. Sono tre i modelli di
bruciatore prodotti, dei quali il più potente è da 3000 watt e per capire l’importanza
di tale valore è sufficiente ricordare che la potenza dei bruciatori di tipo domestico
è compresa tra 1800 e 2100 Watt. A completamento dell’alto valore qualitativo
contribuiscono, oltre all’impiego dell’acciaio inox, i vetri di elevato spessore e le
cerniere ultraresistenti.
D
I nuovi ELNAGH nascono in Toscana
http://www.elnagh.it/SEA S.p.A., nella continuità del processo di
ristrutturazione industriale e finanziaria del Gruppo volto a adeguare la
capacità produttiva alle nuove esigenze del mercato, migliorare la flessibilità
operativa garantendo un elevato standard qualitativo, rafforzare la struttura
economico/patrimoniale della Società, ha intrapreso tra le varie misure
anche la chiusura del polo produttivo di Trivolzio e la concentrazione delle
attività nel polo produttivo di Poggibonsi. E proprio in questi giorni escono
dallo Stabilimento di Poggibonsi i nuovi Elnagh Duke 2012. Per questo SEA
ha puntato alla massima qualità lungo l’intero processo di sviluppo del
prodotto e della sua ingegnerizzazione. Dunque, un progetto così poteva
essere realizzato solo da una fabbrica altrettanto evoluta e nella quale, dalla
fine del 2009 ad oggi, SEA ha investito in attrezzature ed in formazione del
personale per raggiungere livelli di produzione quantitativa e qualitativa di
assoluta eccellenza. I nuovi Elnagh Duke 2012, ai quali seguiranno Prince,
T-Loft e Baron, affiancano così la linea dei motorhome Magnum che già dal
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NEWS
2011 lo Stabilimento di Poggibonsi, inserito
nella “caravan valley” italiana, produce e
distribuisce con successo su tutti i mercati
Europei. La SEA conferma quindi il suo
impegno verso la propria rete di vendita e
soprattutto verso la clientela finale che da
anni rinnova la fiducia nei marchi storici
Elnagh, McLouis e Mobilvetta, marchi che
rappresentano l’icona del design e del know
how nel mondo del Camper in Italia ed in
Europa.
La nuova edizione 2012 della Guida Camper Europa
Torna nelle librerie e negli autogrill la guida alle
aree di sosta in Europa più completa e dettagliata
del mercato. Giunta alla 15esima edizione e
interamente tradotta in italiano, raccoglie 7305
aree di sosta delle quali 4550 corredate da immagini.
U
n’opera titanica quella proposta dall’editore
olandese Facile Media, giunta ormai alla sua 15esima
edizione internazionale e alla sua quarta edizione
esclusivamente in lingua italiana. Guida Camper Europa
è una raccolta di aree di sosta attrezzate e punti di sosta,
verificati scrupolosamente da una squadra di cinquanta
ispettori, che controllano periodicamente sul territorio
l’attendibilità delle informazioni in archivio. Una guida
indispensabile per tutti i camperisti che trascorrono le
vacanze in Europa e non vogliono rischiare soste notturne
improvvisate, magari in contesti inadeguati e poco sicuri.
Con un prezzo di copertina di 19,95 euro, Guida Camper
Europa offre un volume di ben 832 pagine in cui sono
presentate le caratteristiche e la localizzazione di oltre
7300 aree di sosta, delle quali più di 4500 corredate da
fotografie. Le prime 80 pagine contengono la cartografia
europea sulla quale, evidenziate da simboli rossi, sono
indicate tutte le località ove è presente una struttura
per la sosta. Nella pagina attigua, grazie alla pratica
legenda, si procede a un primo approfondimento per
capire di che tipo di struttura si tratta: area di sosta
attrezzata, sosta presso una fattoria, sosta presso un ristorante, sosta presso una spa,
sosta presso parchi divertimento o musei, sosta presso aziende, sosta nei parcheggi esterni
di un campeggio, campeggio, parcheggio. Qui è anche indicato il numero di pagina dove
trovare la scheda completa della struttura, comprensiva di fotografia, coordinate GPS
e altre informazioni come i servizi (carico acqua, scarico serbatoi, scarico Wc chimici,
allacciamento elettrico, servizi igienici, docce, lavatrice, wifi), i posti di stallo disponibili,
il tipo di superficie (prato, ghiaia, asfalto, ecc..), il periodo di apertura, la distanza dai
punti di interesse turistico (centro città, spiagge, laghi, parchi) e da negozi, ristoranti e
supermercati.
L’edizione 2012 vede l’ingresso di oltre mille nuove aree attrezzare rispetto all’edizione
precedente e l’avvio di una collaborazione con il sistema di navigazione satellitare Snooper
Ventura dedicato espressamente ai turisti in camper e caravan. Sul sito della guida www.
camperstop.com disponibile anche in lingua italiana, è possibile scaricare i POI/PDI nei
formati dei più diffusi navigatori satellitari e relativi alle strutture contenute nella guida
(costo circa 3 euro per Paese). Grazie alla partnership con la casa editrice Il Castello, la
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NEWS
Guida Camper Europa si può acquistare nelle librerie e negli autogrill, ma è disponibile anche
presso alcuni rivenditori di veicoli ricreazionali e articoli da campeggio e, naturalmente, sul
sito dell’editore olandese www.camperstop.com.
Scheda della Guida
• Guida Camper Europa 2012;
• Editore: Facile Media – Olanda;
• Distributore per l’Italia: Il Castello;
• Prezzo di copertina: 19,95 euro;
• Pagine : 832;
• Paesi: Gran Bretagna – Irlanda del Nord – Paesi Bassi – Belgio – Lussemburgo – Francia – Spagna –
Portogallo – Danimarca – Germania – Svizzera – Austria – Italia – Slovenia – Croazia - Grecia;
• Contenuti: 7305 aree di sosta per camper di cui 4554 con foto, cartografia europea, riferimenti
normativi e turistici per ogni Paese.
Laika Caravans
a Capo Nord nella
Terra del Ghiaccio
U
n viaggio di 10.000 Km verso il Grande
Nord dell’Europa in pieno inverno, è
questa l’ultima sfida raccolta da Laika
Caravans S.p.a, azienda produttrice di
veicoli ricreazionali che ha raggiunto, con
il nuovo Kreos 8010 Capo Nord, località
quest’ultima che, con una latitudine di
71°10’21” rappresenta il punto più a nord d’Europa. Dopo 5.178 km il Laika Kreos 8010,
guidato da Michel Vuillermoz ha deposto la bandiera dell’azienda toscana della canina
alata a Capo Nord (Nordkapp). Il veicolo utilizzato, il motorhome KREOS 8010 non è stato
costruito “ad hoc” per questa singolare avventura, ma scelto per le caratteristiche di
serie che presenta e che lo rendono idoneo per l’utilizzo in regioni con climi freddi. Laika
utilizza per tutti i propri veicoli, come materiale isolante per pareti tetto e pavimento, lo
Styrofoam che è usato anche nell’edilizia civile ed ha un alto potere coibentante. Con i
LAIKA KREOS motorhome è possibile viaggiare senza problemi a basse temperature anche
grazie al sistema LAIKA THERMO CAB SYSTEM, realizzato grazie ad un sistema di bocchette
di riscaldamento in cabina e a un pannello isolante e insonorizzante che separa la zona
motore dalla cabina guida. Altro elemento di grande importanza per isolare completamente
la zona della cabina guida è l’oscurante LAIKA ISO-ROLLUP (opt) che si aggiunge all’oscurante
di serie, creando un’intercapedine tra i due sistemi di protezione con un cuscino d’aria
riscaldata che aumenta la protezione termica. Tutta l’impiantistica è completamente in
posizione antigelo, sia nella versione ALDE che nella versione TRUMA, presente sul KREOS
8010. La spedizione, partita ufficialmente il 15 gennaio da Stoccarda, in concomitanza con
la CMT, manifestazione fieristica tedesca dedicata al turismo, ha attraversato Germania e
Danimarca fino ad arrivare alla penisola scandinava. Da qui, con temperature sempre sotto
lo zero, con punte massime fino a meno 25, fra il vento e le forti nevicate, il Laika Kreos
8010 ha raggiunto la città Kiruna, da anni sede storica del circuito di prova dei veicoli della
casa svedese Volvo e arrivando in Norvegia, il paesaggio ha regalato al giovane driver del
Laika Kreos 8010, lo spettacolo suggestivo dell’aurora boreale. isolareompletamente la
zona della cabina guida è l’oscurante LAIKA ISO-ROLLUP (opt) che si aggiunge all’oscurante
di serie, creando un’intercapedine tra i due sistemi di protezione con un cuscino d’aria
riscaldata che aumenta la protezione termica. Tutta l’impiantistica è completamente in
posizione antigelo, sia nella versione ALDE che nella versione TRUMA, presente sul KREOS
8010. La spedizione, partita ufficialmente il 15 gennaio da Stoccarda, in concomitanza con
la CMT, manifestazione fieristica tedesca dedicata al turismo, ha attraversato Germania e
Danimarca fino ad arrivare alla penisola scandinava. Da qui, con temperature sempre sotto
lo zero, con punte massime fino a meno 25, fra il vento e le forti nevicate, il Laika Kreos
8010 ha raggiunto la città Kiruna, da anni sede storica del circuito di prova dei veicoli della
casa svedese Volvo e arrivando in Norvegia, il paesaggio ha regalato al giovane driver del
Laika Kreos 8010, lo spettacolo suggestivo dell’aurora boreale.
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AGENDA
FRANCIA
51° Rallye Europeo FRANCIA – Mercon
Lago di Varennes Dal 24 al 28 maggio
Costo di adesione € 110 ad equipaggio Tranquillo ed esteso camping che si snoda
lungo le rive di un grande lago, fra questo
e ‘le Loir’. Immerso nella campagna,
nel comprensorio si possono fare belle
passeggiate e andare a pesca.
Saremo ospitati per incontrare i
campeggiatori Europei e trascorrere
con loro 5 giorni per aderire al “51°
Rally Europeo” il quale prevede la
partecipazione di circa un migliaio di
Campeggiatori con Camper Roullot e Tende.
Per chi non ha mai partecipato a tali eventi
si porterà a casa un grande ricordo di eventi,
conoscenze, amicizie e folklore.
Programma:
Dal giovedì alla domenica è a disposizione
un Self Seric con piatti locali al costo di €
10.
Tutte le sere, intrattenimenti musicali,
danzanti, cabaret.
Sfilate di apertura e chiusura del Rally
dove ogni nazione, ogni regione, ogni club
sfileranno con i loro costumi tradizionali.
Per chi ama passeggiate a piedi, in bici, pescare oppure esse liberi di muoversi, siamo in
una zona che permette di fare tante attività.
Attività Facoltative:
• N° 1) € 69.00 Visita guidata a Castello di Blois e
quello di Chambord in bus turistico dalle ore 8.30 alle
19,45 pranzo compreso. Il castello di Blois è uno dei
principali castelli della Loira; la città da cui prende il
nome, Blois, è il capoluogo del dipartimento francese
di Loir-et-Cher e si trova lungo il fianco di una collina
sulla riva destra della Loira. È stato la residenza di
numerosi sovrani francesi e Giovanna d’Arco vi fu
benedetta dall’arcivescovo di Reims prima della
spedizione destinata a liberare Orléans dall’assedio.
Il castello di Chambord è il più vasto dei castelli della
Loira. È stato costruito tra il 1519 ed il 1547 nei pressi
di una curva del fiume Cosson, corso d’acqua affluente
del Beuvron che si getta poi a sua volta nella Loira.
Sorge nel dipartimento Loir-et-Cher, 14 km a nord-est
di Blois ed a circa 6 km dalla riva sinistra della Loira.
Nel 1981 fu iscritto nella lista dei siti Patrimonio
dell’umanità da parte dell’UNESCO, ed ora rientra
assieme a tutta la Valle della Loira Chambord ha
ospitato numerosi personaggi: oltre a Francesco I e
a Luigi IV, si recavano spesso a cacciare nella foresta
Francesco II e Carlo IX. Nel castello visse anche Luigi
XIII. Ai tempi di Luigi XIV vi soggiornò Molière, che
scrisse, in pochi giorni, una commedia: Il signor di Pourceaugnac.
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AGENDA
• N° 2) € 46.00 Visita guidata al Circuito di
Le Mans e al museo che ospita 110 auto
da corsa, della città Plantagenèt, in bus
turistico dalle ore 8.30 pranzo libero.
La 24 Ore di Le Mans si disputa lungo il circuito
della “Sarthe”, tracciato non permanente
che, con con i suoi 13,629 km, è uno dei
più lunghi al mondo. Tra le particolarità del
circuito spicca la possibilità di utilizzare sia
alcune parti di strade statali, normalmente
aperte alla circolazione dei veicoli, sia una
parte permanente del circuito Bugatti.
La città denominata “Cité Plantagenêt”
vanta una storia, un patrimonio culturale
e un’economia profondamente radicate
nell’Europa: le sue mura romane sono le
meglio conservate in Europa; era una città
importante per la dinastia dei Plantageneti,
dinastia reale inglese; in questa città fu
fondato uno dei maggiori ordini monastici
– i Benedettini; è una delle più antiche
città gemellate in Europa (con Paderborn in
Germania); è qui che si svolge 24 Heures du
Mans ed è qui che i fratelli Wright, i pionieri
dell’aeronautica, hanno compiuto le loro
celebri prove di volo.
• N° 3) € 30.00 Visita guidata a La FertéBernard in bus turistico dalle ore 8.30 alle
13,15 La Ferté-Bernard Meno di due ore da
Parigi e le valli ai confini della Perche, La
Ferté Bernard è la porta verso il Pays d’Art
et d’Histoire du Perche Sarthe. Costruito
tra le braccia del dell’Huisne la “Venezia
d’Occidente” unisce tradizione e modernità.
Prenotazione entro e non oltre il 10 aprile 2012
Informazioni, Prenotazioni presso Segretario
Generale Musso Camillo
Tel. 347.1658518
Email [email protected]
Per aderire serve il Camping Card International
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AGENDA
LOMBARDIA
Borghi e paesaggi nel Mantovano
23-24-25 marzo 2012 San Benedetto Po
A
rance di Natale Onlus, con la collaborazione
del Comune di San Benedetto Po e del
Camper Solidale Mantova, organizza presso
il Museo del Polirone un incontro per la
presentazione del libro “Senape d’uccello”
di Benito Gramola e del Calendario delle
attività
2012
dell’associazione.
San
Benedetto Po è considerato uno dei borghi
più belli d’Italia.
Il suo nome - anticamente San Benedetto in
Polirone - è legato al monastero benedettino
fondato nel 1007 da Tedaldo di Canossa
sull’isola che sorgeva tra il fiume Po e il
Lirone. Per l’impegno religioso, politico e culturale il monastero ha occupato un
ruolo fondamentale nella storia del monachesimo italiano, fino alla sua soppressione
nel 1797 ad opera di Napoleone Bonaparte. Oltre duemila anni di storia sono
sedimentati nelle strutture di questo complesso monumentale.San Benedetto
Po è un luogo difficile da dimenticare. Si entra dall’ingresso del monastero, che
conserva ancora i cardini dell’antico portale e ci si trova nella maestosa piazza
del borgo, rimasta intatta nelle dimensioni dall’epoca medioevale.Il fiume Mincio
(etimologicamente “incomincio”), emissario del Lago di Garda, in prossimità del
quattrocentesco Santuario delle Grazie muta bruscamente direzione, rallentando
la sua corsa e impaludandosi, dando vita a una delle principali zone umide del nord
Italia: la Riserva Naturale delle Valli del Mincio, una palude vasta circa 1.100 ettari.
Zona da esplorare in barca, perchè selvaggia ed ancora integra. Paesaggi naturali
ed insoliti di una zona unica che, tra canneti e ninfee e la miriade di canali, mette
in scena ambientazioni e scorci diversi in ogni stagione, che solo chi è nato in
questi luoghi può far conoscere. Il fiume riprende il suo corso poco dopo Mantova,
all’altezza di Formigosa per poi sfociare nel fiume Po a Governolo, paesino della
bassa mantovana. Grazie al ricco programma del raduno tutto questo( ed altro
ancora) è possibile viverlo durante i tre giorni di svolgimento.
INFO: Giuseppe Mattiello tel. 0376440500 cell. 3332954698 - Arance di Natale
O.n.l.u.s. fax 0444611184.
TRENTINO A.A.
10° Festival Internazionale del Formaggio dal 9
all’11 marzo 2012 Valle di Tures e Aurina (BZ)
D
al 9 all’11 marzo 2012 prende il via, nel centro di Campo di Tures in Valle di
Tures e Aurina, patria del prelibato Graukuse grigio, il Festival Internazionale
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AGENDA
del
Formaggio.
La
manifestazione,
diventata
uno
dei
più importanti eventi
caseari dell’arco alpino
e una rilevante vetrina
per l’economia del
settore in Alto Adige,
ospiterà per tre giorni,
nel corso della decima
edizione, oltre 100
produttori provenienti
da tutta Europa che
presenteranno
quasi
1000 tipi di formaggi
diversi.
Un
vero
e
proprio
trionfo
di sapori e saperi
artigianali. La vasta
scelta di espositori e
prodotti è arricchita da
un intenso programma
di
intrattenimento,
adatto a tutte le
generazioni: chef d’eccezione delizieranno i visitatori con pietanze creative e
degustazioni, e i bambini potranno imparare moltissimo su latte e derivati con
attività ludiche pensate per l’occasione.
L’apertura è fissata per venerdì 9 marzo alle ore 18 nel Piazzale delle Feste della
musica, per poi proseguire con un fitto programma sabato 10 e domenica 11 dalle
10 alle 19. Oltre alla presentazione dei mastri caseari del continente - provenienti
da Norvegia, Polonia, Paesi Bassi, Germania e altri luoghi ancora - e altoatesini,
sarà possibile scoprire le attività dei presidi Slow Food d’Italia e d’Europa e visitare
e fare spesa al mercato contadino, ricco di prelibatezze e artigianato tradizionale.
Nei due giorni, dalle 11 alle 15, si svolgeranno anche le dimostrazioni culinarie
dell’associazione degli chef sudtirolesi e dalle 15 della Cooking Gang, i giovani
ribelli dei fornelli.
Gli oltre diecimila visitatori previsti potranno anche partecipare alle attività di
ristorazione della scuola professionale per l’economia domestica e l’agricoltura di
Teodone e Salerno, gustare i vari prodotti e assistere alla premiazione dei migliori
produttori da parte di una giuria specializzata e collaborare al premio del pubblico.
Kitas Porte Aperte si occuperà dell’animazione per i piccoli fino ai 3 anni, mentre nella
Sala Civica l’associazione “Die Kinderfreunde” proporrà babysitting, organizzando
una degustazione alla cieca e un concorso di pittura. A completare il panorama della
manifestazione, la presentazione di Mondo “Slow Food”, un movimento planetario
per la cultura del cibo; i Laboratori del Gusto e i piatti tipici dell’Osteria Gambero
Rosso.
INFO: www.kaesefestival.com
SOSTA CAMPER: per l’occasione parcheggi riservati al’ingresso del paese.
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CONTROMANO
Fiamma! Io penso di informarti e tu mi istruisci!
N
on troppi giorni addietro, scoprii che la dirigenza della Fiamma, aveva
deciso di far leggere il mio libro (ndr -NON ANCORA CAMPERISTA con
linea diretta su Facebook) ai propri collaboratori. Che qualcuno ordini
100 copie del tuo libro é una emozione forte, ma lo é ancor di più,
quando scopri che ne hanno ordinati altri 50.
Cara Fiamma ….moh non mi freghi; con la scusa di consegnare direttamente
i libri, vengo da te e mi spieghi come stanno le cose!
Così, dopo aver chiesto un incontro con una delle artefici di questo
strano caso, (la Sig.ra Colombo) entro in reception e scopro che anche
l’addetto della portineria, ha il mio libro a portata di mano e interpellato, sembra
che ne sappia di più lui sui camper, che la mia fantasia informativa e ad una riunione
aziendale, hanno discusso del mio libro.
Ammetto che, come tanti, pensavo che la Fiamma fosse una un’azienda Italiana,
che produce accessori utili a
vivere meglio il proprio tempo
libero, ma non ero a conoscenza
di una serie di particolari che mi
hanno riempito d’orgoglio, come
un tifoso che vede giocare su un
campo internazionale la propria
squadra: “La Fiamma, produce
accessori da 67 anni!” Ancora
dovevo nascere io e tanti di voi.
Le sue prime produzioni, hanno
soddisfatto
egregiamente
il
mercato americano che, ai tempi,
viveva il plein-air anticipando
tutti.
Inoltre,
tante
aziende
si
trascinano
dietro
a
fatica
le
sulla sinistra la signora Colombo Resposambile Marketing della Fiamma che riceve
una copia del libro NON ANCORA CAMPERISTA del nostro redattore
vecchie generazioni che non
vogliono mollare i propri scettri, mentre, nel loro caso, le dirigenze si sono sempre
tramandate velocemente a giovani preparati, tanto attenti al mercato, da voler far
capire ai propri collaboratori cosa c’é oltre il prodotto.
Nell’incontro con la Colombo é lei a fare delle domande; vuole sapere qualcosa
da me: “Se per Fiamma é normale che il proprio collaboratore sappia quanto un
porta-bici sia soggetto a sobbalzi che mettono a dura prova il loro prodotto, perché
al camperista non arrivano le istruzioni molto dettagliate che accompagnano
accessori, assemblati con cura per essere robusti, leggeri e di semplice gestione?”
a parola “Gestione”, secondo questo “angelo cresciuto in Fiamma” evidenzia che
il prodotto deve essere sempre gestito correttamente dai terzi e quindi, anche
le schede informative che accompagnano i loro prodotti, hanno un loro perché e
non servono solo ad informare su come si monta un accessorio; gli accessori sono
sempre soggetti all’usura delle intemperie e del tempo, quindi, vanno controllati
periodicamente, curati e salvaguardati.
In ogni scheda, si parla di controlli e manutenzione; una copia, possiamo sempre
trovarla nel loro sito internet completissimo www.fiamma.it in cui, visitandolo, si
possono trovare più soluzioni possibili, studiate da Fiamma, per vivere meglio i
propri mezzi e i pezzi di ricambio per gli accessori.
Alla fine, con i saluti, una mia domanda del tipo: “Ok! A gestire l’azienda ci sono
giovani validi e personale informato, siete una grande azienda italiana che opera a
livello internazionale, discutete ogni movimento sul mercato con cosciente serenità,
avete comprato il mio libro e ne sono fiero ma …... siete un’azienda normale?”
L
Giuseppe Roma
N.102 - 08 MARZO 2012
12
ATTUALITÀ
Italia Vacanze: vetrina
per prodotti inediti
L
a 38a edizione della fiera Italia Vacanze, svoltasi nel quartiere fieristico
di Novegro, alle porte di Milano nel prima fine settimana del mese
di marzo, è la manifestazione che può fregiarsi della partecipazione dei
più importanti marchi del settore caravanning offrendo ai visitatori un
panorama esaustivo dell’offerta di veicoli ricreazionali e di accessori. Ma
Italia Vacanze 2012 è anche l’occasione, per alcuni, per presentare delle
novità assolute. Molti costruttori di veicoli ricreazionali, infatti, lanciano
modelli inediti e serie limitate poco prima del periodo primaverile.
È il caso del marchio Challenger che propone
la serie limitata Graphite con il modello
Genesis 56, un semintegrale con sei i posti
letto e cinque omologati e una lunghezza
complessiva contenuta entro i sette metri.
Elementi caratterizzanti sono l’elegante
colorazione grigio antracite metallizzato
della cabina, i fascioni sottoscocca bianchi e
le nuove tinte del mobilio e i nuovi laminati
lucidi dei piani di tavoli e cucine.
Debutto italiano anche per il
Rapido 891 F, primo esemplare di
una nuova gamma che renderà i
celebri e prestigiosi motorhome
del
marchio
francese
più
accessibili nella fascia di prezzo.
Naturalmente senza rinunciare
alla qualità proposta dal marchio
N.102 - 08 MARZO 2012
13
ATTUALITÀ
che quest’anno ha compiuto i suoi primi 50 anni.
Inedito anche il modello Mc Louis Steel 545 G Limited Edition, presentato in
esclusiva a Italia Vacanze e caratterizzato dall’adozione di una colorazione
blu della cabina di guida.
E
non mancano le novità sul
fronte delle caravan, dove la
francese Caravelair presenta
in anteprima italiana due
modelli contraddistinti da
un eccezionale rapporto
qualità/prezzo. Blue C
400 con una lunghezza
fuori tutto di 586 cm, e
un prezzo 9.290 euro
(Iva
compresa
franco fabbrica)
e
Blue C 476,
c o n
una lunghezza totale di 666 cm e un
prezzo di 11.590
euro per (Iva compresa franco fabbrica).
Novità anche sul fronte degli
accessori, dove il celebre
condizionatore
evaporativo
Viesa Holiday giunge alla III
generazione, diventa Made in
Italy e debutta sul mercato in
occasione della fiera. Questo
prodotto, infatti, molto diffuso
tra i camperisti, finora prodotto
dal gruppo argentino Colven, viene ora
costruito in Toscana con componenti
italiani.
Anche
Truma,
celebre
azienda
specializzata
in
riscaldamento,
climatizzazione e tecnica del gas,
presenta
in
anteprima
italiana
alcune novità: si tratta del nuovo
condizionatore Aventa eco, che si
contraddistingue per grande potenza
(1.700 Watt) e bassi consumi (2,8 A).
Altra novità è il filtro per gas di Truma
che sfrutta una tecnologia di filtraggio
del tutto nuova e brevettata, in grado
di separare il 99% di tutte le particelle
oleose nel gas. Infine, un prodotto
che sarà disponibile da maggio 2012:
LevelCheck un dispositivo che indica,
in modo rapido e affidabile, tramite
N.102 - 08 MARZO 2012
14
ATTUALITÀ
LED, se è ancora contenuto del gas liquido nell’area di
misura.
La Thetford ha incontrato il pubblico di camperisti,
caravanisti e campeggiatori sabato 3 marzo Il meeting
è stato focalizzato sulle diverse tematiche che
ruotano intorno all’utilizzo degli impianti sanitari di
bordo, e Thetford, in quanto inventore della toilette
portatile e del sistema di WC con cassetta, è senza
dubbio un interlocutore privilegiato. Si è parlato di
comportamenti corretti, di normativa, di tecnica
dei sistemi sanitari e di manutenzione dei diversi
componenti.
L’incontro è stato
molto utile,inoltre,
per approfondire la
conoscenza
della
vasta
gamma
di
prodotti
dedicati
all’igiene e alla cura
della toilette, nonché
verso
i
prodotti
dedicati al serbatoio
di raccolta.
Per
avere
un
sistema
sanitario
perfettamente
efficiente
sono
necessarie
poche
precauzioni,
che
possono prolungare
la vita del wc e dei
suoi componenti, oltreché impedire il verificarsi di inconvenienti.
Inoltre, un utilizzo corretto del sistema e l’impiego di prodotti adeguati,
rendono più confortevole l’esperienza in camper e caravan, trasformando
le operazioni di scarico delle acque nere in azioni di ruotine senza alcuna
controindicazione. E anche questo contribuisce a migliorare la qualità delle
proprie vacanze all’aria aperta.
N.102 - 08 MARZO 2012
15
ATTUALITÀ
Segnaliamo l’agibilità e il corretto
funzionamento dei camper service
nelle aree di servizio autostradali
N
ormativa in vigore a parte, il numero degli impianti dotati di camper
service ubicati lungo la rete autostradale e in alcune arterie stradali
di importanza regionale presso le stazioni di servizio, sono sensibilmente
aumentate nel corso degli anni. A questa constatazione dobbiamo tuttavia
riscontare che sovente questi impianti non sono fruibili dai camperisti o
dai pullman GT dotati anch’essi di serbatoi delle acque nere. Le cause
di questi disservizi possono essere sintetizzate nello scarso interesse da
parte dei gestori -che in alcuni casi paiono voler scoraggiare l’utilizzo di un
servizio che evidentemente produce scarsi ritorni economici-; alla scarsa
educazione dei fruitori; ad una mancanza di manutenzione programmata.
Allo scopo di superare questi inconvenienti, nel comune interesse, si vuole
portare a conoscenza della segnalazione ricevuta dal Coordinatore Nazionale
Unione Club Amici, signor Ivan Perriera, circa la possibilità ci contribuire al
superamento di questi inconvenienti tramite segnalazioni all’Ufficio Relazioni
con il Pubblico (URP) ANAS, che si preoccuperà di inoltrarle agli uffici
competenti. Nelle pagine a seguire pubblichiamo il modulo appositamente
realizzato in collaborazione con la direzione dell’Ispettorato di vigilanza
sulle concessioni autostradali Anas. l’Ente ha già dimostrato di intervenire,
dopo ogni segnalazioni con i propri funzionari, nell’arco di un ampio di
settimane, facendo si che le strutture vengano riparte con sollecitudine.
Invitiamo dunque tutti i lettori a segnalare le disfunzioni ( ancora meglio
documentandoli con foto esplicative) riscontrate nei loro viaggi autostradali
all’apposito Ente.
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16
ATTUALITÀ
Cosa dice la legge
DECRETO DEL PRESIDENTE DELLA REPUBBLICA
16 settembre 1996, n. 610 (GU n. 284 Suppl.Ord. del 04/12/1996)
Regolamento recante modifiche al decreto del Presidente della
Repubblica 16 dicembre 1992, n. 495, concernente il regolamento
di esecuzione e di attuazione del nuovo Codice della strada.
040 CIRCOLAZIONE STRADALE - 001 IN GENERE
086 FONTI DEL DIRITTO - 148 REGOLAMENTI - IN GENERE
Materia: CIRCOLAZIONE STRADALE
PD: S9964605
ART. 214
Il testo dell’art 378 del D.P.R. 16 dicembre 1992, n. 495, è sostituito
dal seguente:
1.La realizzazione degli impianti igienico-sanitari, destinati ad accogliere
i residui organici e le acque chiare e luride raccolti negli impianti
interni delle autocaravan, è obbligatoria lungo le strade e autostrade
unicamente nelle aree di servizio dotate di impianti di ristorazione,
ovvero di officine di assistenza meccanica, ed aventi una superficie
complessiva non inferiore a 10.000 m2, nonché nelle aree attrezzate
riservate alla sosta e al parcheggio delle autocaravan.
2.Gli impianti igienico-sanitari sono realizzati nel rispetto delle seguenti
disposizioni: a) l’ente proprietario o concessionario della strada o
dell’autostrada, il proprietario o gestore delle aree di cui al comma
1, deve inoltrare al comune competente per territorio apposita
domanda per la costruzione degli impianti igienico-sanitari, nel
rispetto della disciplina urbanistica; b) l’impianto igienico-sanitario
deve essere allacciato alle reti acquedottistiche e fognarie pubbliche,
ove esistenti, ovvero private, nel rispetto delle autorizzazioni e dei
requisiti richiesti dalla legge 10 maggio 1976, n. 319 e dalle disposizioni
regionali. Gli impianti di depurazione delle aree di servizio dotate di
impianto di ristorazione, ovvero di officine di assistenza meccanica
e dei campeggi, devono essere di capacità adeguata per ricevere
e depurare, in linea con le normative vigenti, le acque raccolte
negli impianti interni delle autocaravan, nelle quantità prevedibili in
relazione al numero delle piazzole di sosta per autocaravan, ed a
quello dei possibili transiti, dei medesimi autoveicoli. Qualora non
risulti tecnicamente ed economicamente praticabile una soluzione
depurativa autonoma, è necessario prevedere impianti di ricezione a
tenuta, con svuotamento periodico tramite autobotti e conferimento
ad idoneo impianto di trattamento, secondo la disciplina in materia
di rifiuti ai sensi del decreto del Presidente della Repubblica 915/82 e
successive modificazioni; c) per gli impianti da realizzare nel territorio
ricadente in parchi nazionali o regionali o aree naturali protette deve
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17
ATTUALITÀ
CAMPER SERVICE
AUTOSTRADALI
MILANO
NAPOLI
SALERNO
R. CALABRIA
TORINO
TRIESTE
TORINO
SAVONA
MILANO
GENOVA
GENOVA
VENTIMIGLIA
FIRENZE
PISA
A1
A3
A4
A6
A7
km
km
km
km
km
km
km
km
km
km
km
km
km
km
km
km
km
km
km
15,1
43,5
73,3
73,3
156
280,4
362,3
362,5
381
395
395
464,7
481,1
509,1
536
535,6
566,1
566,1
613
km 59
Km 143
km 278
Salerno Est
Sala Consilina Ovest
Bisignano Est (Tarsia)
km 148
km 166
km 64,2
km. 425,5
km 355
km 355,5
km 392,2
km 425,5
km 481,4
km 481,4
Brianza Sud
Brembo Nord
Villarboit Sud
Calstorta Nord
Limenella Sud
Limenella Nord
Bazzera Nord
Calstorta Sud
Gonars Sud
Gonars Nord
km 106,5
Carcare Est
km 80
PADOVA
BOLOGNA
BOLOGNA
BARI
TARANTO
A10
A11
km
km
km
km
km
45
59
77,5
95
120,3
km 3
km 3
A12
Magra Ovest
Castagnolo Ovest
Savalano Ovest
Savalano Sud
Tirreno Est
Fine Est
Brugnato Est
A13
km 19
km 69
km 106
San Pelagio Est
Po Est
Castel Bentivoglio Est
km
km
km
km
km
km
km
km
km
km
2,3
2,3
37,4
89,5
239
363,1
393
428,8
517,5
587,1
La Pioppa Ovest
La Pioppa Est
Sillaro Ovest
Bevano Est
Conero Ovest
Torre Cerrano Est
Alento Ovest
Sangro Est
S. Trifone Ovest
Le Saline Ovest
108
15
65
65
Melara Est
Medesano Ovest
Montaio Ovest
Montaio Est
A14
PARMA
LA SPEZIA
A15
km
km
km
km
NAPOLI
CANOSA
A16
km 106
km 153,1
Calaggio Sud
Ofanto Nord
A18
km
km
km
km
km
26
26
42
71
71
S. Teresa Riva Ovest
S. Teresa Riva est
Calatabiano Ovest
Sant’Antonio Ovest
Sant’Antonio Est
A20
km
km
km
km
km
km
km
2
22
22
40
61
61
109
Tremestieri Sud
Divieto Nord
Divieto Sud
Olivarella Sud
Tindari Nord
Tindari Sud
Acquedolci Sud
A21
km
km
km
km
km
km
km
km
13
44
44
91,3
91,3
130,2
130,2
168
Villanova Sud
Crocetta Nord
Crocetta Sud
Tortona Nord
Tortona Sud
Stradella Sud
Stradella Nord
Nure Sud
MESSINA
CATANIA
Bettole Ovest
MESSINA
PALERMO
A11 km. 10
A12
N.102 - 08 MARZO 2012
RACCORDO
VIAREGGIO
LUCCA
San Zenone Ovest
Somaglia Ovest
Arda Ovest
Arda Est
Secchia Ovest
Bisenzio est
Badia al Pino Ovest
Badia al Pino Est
Lucignano Est
Montepulciano Est
Montepulciano Ovest
Tevere Est
Giove Ovest
Flaminia Est
Mascherone Ovest
Mascherone Est
Prenestina Ovest
Prenestina Est
La Macchia Ovest
GENOVA
ROMA
km 98
km 164
km. 27
km 196
km 39
km 200
km 76,8
Aurelia Sud
Borsana Sud
Ceriale Sud
Rinovo Nord
Conioli Sud
Peretola Nord
Peretola Sud
Monte Quiesa Nord
TORINO
PIACENZA
BRESCIA
18
ATTUALITÀ
BRENNERO
MODENA
A22
km 16
km 129
km 240
Km 311
km 311
PALMANOVA
TARVISIO
A23
km 36,9
Ledra Ovest
A26
km
km
km
km
km
km
Turchino Ovest
Stura Est
Bormida Ovest
Sesia Est
Sesia Ovest
Agogna Ovest
GENOVA V.
GRAVELLONA T.
6,8
25,5
52,9
108,2
108,2
154,8
Sadobre Sud
Paganella Ovest
Povegliano Est
Campogalliano Ovest
Campogalliano Est
BELLUNO
VENEZIA
A27
km 81,5
Ponte delle Alpi
PORDENONE
PORTOGRUARO
A28
km 7
km 7
Brugnera Sud
Brugnera Nord
CASERTA
SALERNO
A30
km 16,4
km 33
Tre Ponti Ovest
Angioina Ovest
TORINO
BARDONECCHIA
A32
km 55
km 55
Gran Bosco Nord
Gran Bosco Sud
TANGENZIALE
DI TORINO
A55
essere acquisita l’autorizzazione
dell’ente titolare del demanio
naturalistico; d) l’area dove è
installato
l’impianto
igienicosanitario, è dimensionata in modo
da poter consentire agevolmente lo
scarico contemporaneo di almeno
due autoveicoli ed è provvista di
rampe di accesso e di uscita nel
caso di installazione esterna ad
aree di servizio o di sosta; e) la
legge regionale disciplina ulteriori
caratteristiche dell’impianto.
3. La gestione e la manutenzione
dell’impianto
igienico-sanitario
può essere affidata in concessione
ad impresa specializzata o al
soggetto gestore dell’area naturale
protetta nel cui comprensorio
ricade l’impianto.
4. Il concessionario è tenuto a
rilasciare polizza fidejussoria per la
copertura di qualsiasi ragionevole
danno civile ed ambientale che
possa essere causato dall’impianto
o dai veicoli che vi accedono.
5. Per la realizzazione di impianti
igienico-sanitari
all’interno
dei campeggi, si applicano le
disposizioni di cui al presente articolo, salvo diversa disciplina
regionale.
km 10
Nichelino Nord
6.I proprietari o gestori dei campeggi o delle aree attrezzate con gli
impianti igienico-sanitari sono obbligati a fornire il servizio di scarico
dei residui organici e delle acque chiare e luride raccolti negli impianti
interni delle autocaravan anche in transito. Le tariffe per tale servizio
sono quelle liberamente determinate dai singoli operatori, che sono
tenuti agli adempimenti previsti dall’articolo 1 della legge 25 agosto
1991, n. 284.
7.Ogni area dove è realizzato un impianto igienico-sanitario è indicata,
a cura dell’ente gestore, dall’apposito segnale stradale (fig. II.377).
Il simbolo dello stesso segnale in formato ridotto (fig. II.179) può
essere impiegato in forma di inserto su segnali di indicazione.
N.102 - 08 MARZO 2012
19
ATTUALITÀ
N.102 - 08 MARZO 2012
20
OPINIONI
Festa della Donna o di...
E
d ad ogni angolo c’è un venditore di
mimose. In ogni strada una mimosa e
ad ogni passo dallo sguardo un uomo con
la mimosa. Tutto questo per ricordare
la DONNA. Cerignola si tinge di giallo, si
spruzza un’essenza di natura e si mostra
gentile. Cerignola come l’Italia, per
carità. Pura retorica quella che si va a
scrivere ma a quanto pare lo è solo a
parole e non nei fatti, se tutto questo
giallo, oggi, acceca anche il sole.
Ricordare la donna in questo modo
magari non conoscendone nemmeno il
motivo di questa festa.
“Le origini della festa dell’8 Marzo risalgono al lontano 1908, quando, pochi
giorni prima di questa data, a New York, le operaie dell’industria tessile
Cotton scioperarono per protestare contro le terribili condizioni in cui erano
costrette a lavorare. Lo sciopero si protrasse per alcuni giorni, finché l’8 marzo
il proprietario Mr. Johnson, bloccò tutte le porte della fabbrica per impedire
alle operaie di uscire. Allo stabilimento venne appiccato il fuoco e le 129
operaie prigioniere all’interno morirono arse dalle fiamme. Successivamente
questa data venne proposta come giornata di lotta internazionale, a favore
delle donne” (tratto da italiadonna.it)
Quindi una festa in ricordo di una battaglia, di una lotta, ma che, invece di
ricordare solo l’episodio in sé, si è deciso di estendere la ricorrenza – tramutandola
in festa – a tutto il genere femminile. Sembra quasi il “contentino” relegato ad
una donna per l’uguaglianza e la parificazione dei sessi. Perché in caso contrario
esisterebbe anche una “festa dell’uomo”, considerando che di battaglie e morti
ne ha affrontate anche il genere maschile. Ma non è così. Con la “festa della
donna” si vuol dare ‘quel di più’ alla donna per livellare ‘quel di meno’ che in
realtà c’è.
E ‘quel di più’ non dev’essere imposto da una festa ma è un qualcosa che va oltre
ai diritti umani ed entra in una sfera privata quale la “galanteria” che è di un
giudizio insindacabilmente personale. Vuoi regalare la mimosa alla tua donna?
Fallo pure, ma non cogliere l’occasione della “festa”, perché più che festeggiare
la donna, oggi credo sia il giorno di festa per i “venditori di mimose” e tutti
coloro che vogliono condonare con una mimosa le loro “deficienze”.
E scusate la retorica…
Vincenzo Maurantonio
N.102 - 08 MARZO 2012
21
METE
Ovindoli: sole e neve
sul monte Magnola
on c’è dubbio in inverno l’Abruzzo
N
affascina i visitatori trasformandosi
nel regno della neve e accrescendo la
sua forza d’attrazione, trasformandosi
nella destinazione ideale per una
vacanza attiva all’insegna dello svago,
del benessere psico -fisico e del relax.
La meta che abbiamo scelto questa
settimana è Ovindoli, uno dei comuni
più importanti del Parco Velino-Sirente,
a 39 km dall’Aquila, nell’Altopiano delle
Rocche del quale fanno parte anche i
centri di Rocca di Mezzo, Rovere, Rocca
di Cambio. Ovindoli è un piccolo centro
montano situato a 1370 m sul livello
del mare, nel cuore dell’Appennino. E’
una località climatica estiva e centro
di sport invernali con la presenza della
stazione sciistica di “Monte Magnola”.
Il centro storico è arroccato sul Vado
della Portella con vicoli stretti che convergono a valle e portano alla “cona”
(piazza) del paese. Dall’antico borgo il panorama che domina la piana
del Fucino è meraviglioso e si gode di un ambiente naturale unico e di
uno scenario appenninico davvero suggestivo. Centro di antica origine,
insediamento e roccaforte dei Marsi, il paese
venne distrutto dai romani durante la “Guerra
Sociale”, e poi ricostruito dai Longobardi. Qui
soggiornò nel 1268 Carlo d’Angiò prima della
vittoria definitiva su Corradino di Svevia. Del
passato il paese conserva attualmente alcuni
motivi di interesse artistico e storico. Siamo
rimasti affascinati dal posto, dagli incantevoli
panorami, dalla genuinità della gente locale e
dalla bellezza del borgo. Si tratta, infatti, di un
ambiente montano di grande suggestione con
vette che raggiungono i 2487 metri.
La neve
Alle bellezze dell’ambiente naturale, Ovindoli
abbina il notevole potenziale dell’impiantistica sportiva invernale, sviluppato
nell’ultimo decennio, che fa di questa località una importante e moderna
stazione di sport invernali. Le piste, con un’eccellente esposizione, si
snodano tra una quota di 1400 m. e 2200
m., con uno sviluppo complessivo di 22 Km.,
servite tutte da moderni impianti. La neve è
sempre abbondante ma la stazione dispone
di un modernissimo impianto di innevamento
automatico integrale.
La stazione sciistica di Monte Magnola è
senz’altro una delle più importanti realtà del
centro sud d’Italia per quanto riguarda gli sport
invernali. Equidistante da Roma e Pescara (100
km), vicina
agli snodi autostradali, la località richiama un
gran numero di appassionati della montagna.
Fa parte del comprensorio Tre Nevi, insieme
N.102 - 08 MARZO 2012
22
METE
a Campo Felice e Campo Imperatore. Gli impianti di Monte Magnola si
trovano all’inizio dell’altopiano delle Rocche, in uno scenario di selvaggia
bellezza all’interno del Parco regionale Sirente_Velino. Qui si trova il tapis
roulant più lungo d’Europa (235 metri) e grazie alla possibilità di uno skipass in comune con Campo Felice, ci si può divertire. Per gli appassionati
ci sono le piste di fondo in località Piani
di Pezza, dove è possibile raggiungere
le splendide faggete di Valle Cerchiata.
La località è attrezzata per qualsiasi
tipo di sport come l’equitazione, lo sci,
l’alpinismo, il trekking, il parapendio, il
tiro con l’arco, il freeclimbin.
Per gli amanti delle passeggiate
Ovindoli è un paese accogliente tutto
l’anno. D’estate come d’inverno, dà la
possibilità di fare delle belle passeggiate
a piedi, a cavallo, in mountain bike e di
praticare tanti sport.
Nel territorio di Ovindoli sono possibili
interessanti escursioni alla scoperta della fauna caratteristica dei luoghi.
Vivono nel Parco il lupo appenninico, l’orso bruno marsicano, il capriolo, il
cervo, l’istrice, la volpe, il gatto selvatico e il cinghiale, cui si affiancano molti
mammiferi di piccola taglia. Tra gli uccelli spiccano l’aquila reale, la poiana,
il nibbio bruno, lo sparviero, il gheppio,
il corvo imperiale, il grifone, il falco
pellegrino e il lanario, il gufo reale ed il
picchio verde. Numerosi sono anche gli
anfibi, tra i quali la salamandra pezzata
ed il tritone, e i rettili come il ramarro e
varie specie di vipera. Il visitatore può
scegliere fra diversi itinerari: dai più
comodi ed accessibili ai più impegnativi,
tutti segnati sulla cartina sentieristica
che fa riferimento a percorsi segnalati
da tabelloni in legno.
Noi abbiamo scelto di fare un percorso
piuttosto semplice che ci ha dato la
N.102 - 08 MARZO 2012
23
METE
possibilità di vivere la montagna
in libertà, facendoci avvertire una
sensazione di gioia e appagamento al
raggiungimento della meta.
Prima
di
percorrere
l’itinerario
prescelto, abbiamo preso il camper e
dalla piazza del paese, percorrendo
via Arano, lasciati gli ultimi maneggi,
abbiamo raggiunto l’omonima valle.
Questa permette di passeggiare in
pianura fra boschi di castagno con
una meravigliosa vista sulle Gole di
Celano, il più noto canyon carsico
dell’Appennino dove l’azione erosiva
del torrente Foce ha modellato altissime pareti rocciose, davvero singolari,
Il percorso non presenta difficoltà particolari
perché è sempre in leggera e costante discesa.
Andarci in camper
Per chi volesse raggiungere Ovindoli in camper, la
strada è facilmente agevole. Dal 15 novembre ci
sarà l’obbligo delle catene o delle ruote termiche,
naturalmente in vista delle possibili nevicate.
All’ingresso del paese, troverete il parcheggio
Monte Magnola, all’imbocco della Valle d’Arano.
Il parcheggio, ben illuminato, è molto ampio,
con possibilità di caricare l’acqua e di scaricare
le grigie. Nelle vicinanze c’è un distributore di
benzina, sempre aperto, con annesso bar. Dal
parcheggio si accede in pochi minuti al centro
storico di Ovindoli che dista 300 metri.
Le coordinate GPS sono le seguenti:
N 42.1417 E 13.51753
Numeri utili
Comune
tel.0863 706100
www.comunediovindoli.it
www.provincia.laquila.it
Ufficio IAT- Informazione ed Accoglienza Turistica tel.0863 706079
Parco Naturale Regionale Sirente - Velino
0862.916343
www.sirentevelino.org
[email protected]
Monte Magnola Impianti
Numero di telefono: 0863 705087
Centro Ippico Velino-Sirente A.S.D. dI Di Michele Giuseppina
Santa Jona di Ovindoli-Rovere (AQ); cell3493271016 - 3209706507;
www.velino-sirente.com
Eventi a cadenza annuale
• Festa di S. Antonio Abate, 17 gennaio
• CioccOvindoli, novembre
• Festa delle castagne, novembre.
P.E.
N.102 - 08 MARZO 2012
24
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CAMPERPRESS non si assume alcuna responsabilità sul contenuto e la veridicità dei messaggi pubblicati. Riserva, inoltre, il diritto di non pubblicare annunci ritenuti non pertinenti.
LISTINO PREZZI 2012
I dati riportati sono riferiti ai prezzi di listino per l’anno 2012 e sono Franco Fabbrica e IVA(21%) inclusa della produzione nazionale ed estera di
autocaravan. Tali prezzi non possono considerarsi contrattuali e sono suscettibili di cambiamenti senza preavviso da parte delle case costruttrici;
suggeriamo di prendere visione del listino presso i concessionari ufficiali o direttamente dal sito aziendale.
Furgonati, semintegrali, motorcaravan, motorhome tra € 41900 e € 57300.
Italia
Slovenia
Furgonati, semintegrali tra € 49200 e € 64735.
Italia
Italia
Semintegrali, motorcaravan, motorhome tra € 52600 e € 104000.
Germania
Furgonati, semintegrali, motorcaravan tra € 37780 e € 53020.
SEMINTEGRATI
Travel Van
Nexxo
Solano
CLASSE IXEO
Ixeo time
Ixeo
Ixeo plus
Spagna
Italia
Viseo
INTEGRATI
MANSARDATI
Aviano Elegance Argos time Argos
Seminetgrali, motorcaravan, motorhome tra € 43890 e € 100460.
Germania
Italia
Furgonato, semintegrali, motorcaravan tra € 34273 e € 53320.
Semintegrali, motorhome tra € 71120 e 238800.
Francia
Germania
LISTINO PREZZI 2012
CHAUSSON furgonati, semintegrali,motorcaravan tra € 37601 e € 53320.
CI furgonati, semintegrali, motorcaravan tra € 39720 e € 59890.
Francia
Italia
Motorcaravan, motorhome tra € 89900 e € 242000.
Germania
Germania
Motorhome tra € 96000 e € 132700.
Semintegrali, motorhome tra € 62000 e € 102000.
Semintegrali, motorcaravan tra i € 42000 e € 62900.
Italia
Francia
Germania
Francia
Germania
Italia
LISTINO PREZZI 2012
Furgonati tra € 36100 e € 50900.
Germania
Italia
Semintegrali, motorcaravan tra € 43900 e € 88000.
Germania
Furgonati,semintegrali,motorcaravan,motorhome tra € 47000 e € 151000.
Germania
Semintegrali, motorhome tra € 51000 e € 66900.
Germania
Italia
Italia
Germania
Germania
Italia
LISTINO PREZZI 2012
Motorhome tra € 95000 e € 138000.
Francia
Germania
Semintegarli, motorcaravan, motorhome tra € 37888 e € 58584.
Italia
Semintegrali, motorcaravan, motorhome tra € 52222 e € N.C.
Italia
Motorhome tra € 149000 e € 268000.
Germania
Motorhome tra € 78280 e € 157595.
Germania
Italia
Italia
Italia
Francia
LISTINO PREZZI 2012
Furgonati, semintegrali, motorcaravan tra e € 39720 e € 60000.
Italia
Germania
Italia
Furgonato, semintegrali, motorhome tra € 45700 e € 109800.
Francia
Furgonati, semintegarli, motorcaravan tra € 30000 e € 56000.
Italia
Furgonati,motorcaravan, seminterrati tra € 38.821 e € 40.233.
Semintegrali, motorcaravan tra i € 45250 e € 61650.
Semintgrali, motorhome a partire da € 85.000.
Furgonati, semintegrali, motorcaravan tra € 33000 e € 42000.
Slovenia
Germania
Italia
Germania
Semintegrali tra € 57000 e € 82000.
Italia
Italia
> LA VOCE DEI LETTORI
Questa rubrica è a disposizione di tutti per esprimere opinioni, esperienze, lanciare idee, denunciare fatti e situazioni,
chiedere un consiglio. Per nostra scelta e per la tutela della privacy, non pubblicheremo gli indirizzi e-mail, ma vi chiediamo di
fornire sempre e comunque il vostro nome e cognome e la città da cui scrivete. Nel caso di lamentele, forniremo all’Azienda
coinvolta – se interessata- i vostri dati, in modo che possa mettersi in contatto con voi per risolvere la questione, salva sempre
la possibilità di una risposta sulla rivista. Allegate le eventuali foto in formato jpg con didascalia. SCRIVETECI inviando una
e-mail a: [email protected] - o un fax ( in orario di ufficio) al numero 09. 840. 13. 360
SPAZIO PUBBLICITÀ
> VIAGGI DEI LETTORI ( e non solo...)
Inviateci un resoconto del vostro viaggio più bello, le esperienze più emozionanti vissute in camper con i vostri cari, una storia
nata grazie al camper. Perché avete scelto il camper per il vostro tempo libero e le vacanze, quale emozione vi trasmette questo
strumento. Scriveteci, fate partecipi tutti i lettori della vostra esperienza carica di significato. Inviateci testi e foto via mail a:
[email protected]
> MODALITA’ INVIO MATERIALE A CAMPERPRESS:
Tutti i testi devono essere inviati come file di testo senza foto (.doc, .txt, .rtf). Inserite le foto .jpg con didascalia in una cartellina (potete creare
una cartellina .zip).
il meteo
COMMUNITY
a cura di 3BMETEO
www.3bmeteo.com
Previsione sabato, 10 marzo
Nord Italia
Tempo stabile ed in prevalenza soleggiato, con solo
qualche strato di passaggio. Più nuvoloso sulle Alpi
orientali confinali. Temperature stabili o in lieve
rialzo.
Centro Italia
Soleggiato su gran parte dei settori; addensamenti
sparsi nell’arco del giorno più probabili lungo i settori
adriatici. Temperature senza variazioni di rilievo.
Sud Italia
Maltempo tra Sicilia e Calabria ionica con piogge
frequenti fin verso la fine del giorno. Più asciutto
altrove con schiarite prevalenti. Temperature in
diminuzione.
Previsione domenica, 11 marzo
Nord Italia
per aggiornamenti in
tempo reale clicca su
www.3bmeteo.com
Sulle Alpi occidentali giornata soleggiata, salvo
velature in transito dalla sera. Sulle Alpi centrali cieli
in prevalenza poco nuvolosi per l’intera giornata.
Sulle Dolomiti bel tempo con sole splendente per
l’intera giornata. Sulle pianure piemontesi giornata
soleggiata, salvo velature in transito dalla sera. Sulle
pianure lombarde giornata soleggiata, salvo velature
in transito dalla sera. Sulle pianure venete bel tempo
con sole splendente per l’intera giornata. Sulle
pianure emiliane bel tempo con sole splendente per
l’intera giornata. In riviera ligure bel tempo con sole
splendente per l’intera giornata. In Romagna cieli in
prevalenza poco o parzialmente nuvolosi per l’intera
giornata. Sulla laguna veneziana bel tempo con sole
splendente per l’intera giornata.
Centro Italia
Sulla dorsale toscana bel tempo con sole splendente
per l’intera giornata. Sulla dorsale umbromarchigiana cieli molto nuvolosi o coperti con deboli
nevicate al mattino. Ampie schiarite dal pomeriggio. .
Sulla dorsale laziale cieli in prevalenza poco nuvolosi
per l’intera giornata. Sulle zone subappenniniche
adriatiche giornata nel complesso variabile con nubi
alternate a schiarite, più ampie durante le ore centrali
del giorno. Sulle pianure toscane cieli in prevalenza
sereni o poco nuvolosi per l’intera giornata. Sulla
capitale bel tempo con sole splendente per l’intera
giornata. Sui litorali tirrenici cieli in prevalenza
sereni o poco nuvolosi, con transito di velature al
pomeriggio. Sui litorali adriatici cieli in prevalenza
parzialmente nuvolosi per l’intera giornata.
Sud Italia
Sulla dorsale campano-molisana cieli in prevalenza
parzialmente nuvolosi per l’intera giornata. Sulla
dorsale lucana nubi sparse alternate a schiarite per
l’intera giornata con tendenza ad ampie schiarite in
serata. Sulla dorsale calabrese nubi sparse alternate
a schiarite per l’intera giornata. Sui litorali adriatici
cieli molto nuvolosi o coperti con tendenza ad ampie
schiarite dalla serata. Sui litorali tirrenici cieli in
prevalenza sereni o poco nuvolosi, con transito
di velature dal pomeriggio. Sui litorali ionici nubi
sparse alternate a schiarite per l’intera giornata con
tendenza ad ampie schiarite in serata.
Isole
Sul sassarese cieli in prevalenza sereni o poco
nuvolosi, con transito di velature al pomeriggio.
Sulla Costa smeralda cieli in prevalenza sereni o poco
nuvolosi per l’intera giornata. Sulle interne sarde
cieli in prevalenza poco o parzialmente nuvolosi per
l’intera giornata. Sul cagliaritano cieli in prevalenza
sereni o poco nuvolosi, con transito di velature dal
pomeriggio. Sulla Sicilia tirrenica cieli molto nuvolosi
al mattino con deboli piogge. Graduale attenuazione
della nuvolosità in giornata fino a cieli parzialmente
nuvolosi. Sulla Sicilia ionica nubi in progressivo
aumento con deboli piogge dal pomeriggio. Sulle
interne sicule cieli molto nuvolosi o coperti con
tendenza a graduali schiarite dal pomeriggio. Sulla
bassa Sicilia nubi sparse alternate a schiarite al
mattino, con tendenza a graduale attenuazione della
nuvolosità fino a cieli poco o parzialmente nuvolosi
in serata.
FOTO DELLA SETTIMANA
SPAZIO PUBBLICITÀ
COMMUNITY
Foto di
gruppo?!
No! Gruppo
di amici
camperisti
uniti dalla
passione per
il camper
COSÌ DIVERSI COSÌ CAMPER
Avevo deciso di comprarmelo!!! Poi però mi sono reso conto in
tempo che non mi entra nel garage e che siamo solo in due…
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