52008 VimotorNews

CIVM 2008 - FIA EUROPEAN HILL CLIMB CUP
51^Monte Erice 26 aprile 2008 - Trapani
Possiamo solo dire “OTTIMA LA PRIMA”!!! Il giovane e
veloce pilota della Vimotorsport Christian Merli si è
infatti aggiudicato la 51^ Monte Erice, la prima delle
dodici gare su cui si articola il CIVIM 2008, al volante di
una Lola Zytek di Formula 3000 della Pro Motorsport,
gommata Avon, con il tempo di 6’28’’821. Il pilota trentino si è imposto alla grande, è risultato infatti il migliore
in entrambe le due manche su cui si articola la gara di
apertura del campionato italiano velocità montagna
stracciando il precedente record della cronoscalata.
Nulla hanno potuto gli avversari del pilota targato
Vimotrosport sui 5,890 Km del tracciato che unisce i
paesi di Valderice ad Erice. Cristian si è imposto con
un distacco di 5”586 sul compagno di team Rosario
Iaquinta, grazie ad una indiscutibile superiorità. Va
comunque sottolineato che la meritata vittoria è
anche il frutto della determinazione e dell’efficacia
con cui Cristian ha affrontato questo impegno sin
dalla giornate di prove
riuscendo a mettere a
punto in modo impeccabile una vettura
tutt’altro che facile.
1° di classe N 2000 e
CHRISTIAN MERLI
2°di Gruppo N
Giovanni Regis, al
debutto nel 2008 con una Renault Clio RS Gr.N-2000
preparata da Cercelluti. Il forte pilota di Chivasso ha
avuto modo di farsi valere con la nuova vettura in quel
di Erice nonostante le noie ai freni che l’avevano pesantemente disturbato sabato durante le prove. In gara è
però emerso il grande carattere di Giovanni che, come
si sul dire, ha buttato il cuore al di la dell’ostacolo ottenendo un grandissimo risultato che lo vede al secondo
posto assoluto della graduatoria di gruppo N con 14
punti, ad un solo punto dal leader “Zio Lino” Vardanega.
8° di classe N 1600 Antonino Migliuolo che a
bordo della Peugeot 106, preparata da Cercelluti, nella
sua gara d’esordio in un campionato difficile ed insidioso quale è il CIVM ha saputo difendersi con onore.
Certo l’esperienza non si inventa e in queste gare
Siciliane è uno degli elementi centrali per poter ambire a risultati di prestigio.
Sfortuna immensa invece per Georg Plasa, il forte pilota della Vimotorsport, durante le prove ha purtroppo
picchiato duro per un guasto strutturale della sua
BMW 320, motorizzata con il Judd KV 675 da 550
cavalli, riportando danni decisamente pesanti per la
vettura e per il portafoglio.
Poco prima dell’impatto il
4° Rally Storico
Campagnolo 2008
In programma venerdì 25 e sabato 26 aprile con partenza ed arrivo ad Isola Vicentina, ha registrato un indiscutibile successo di adesioni con 80 concorrenti. La
competizione rappresentava la seconda tappa del calendario 2008 del Campionato Italiano Autostoriche Rally
dopo il Rally di Sanremo e prima della Targa Florio di
Palermo. La gara era valida anche per il Campionato e
Trofeo FIA - CEZ 2008 Europa Centrale, per il
“Challenge Milletré Rally Storici”, per il Trofeo AS Team
Bassano e per il Campionato Triveneto Piloti. Tra gli
iscritti figuravano eccellenti piloti e navigatori e auto storiche da rally di grande caratura tecnica quali un folto
gruppo di Porsche 911, Stratos, Opel Ascona 400, Fiat
131 Abarth, Ford Escort e molte Kadett Gt/E.
La Vimotorsport era presente alla manifesatzioni con
due suoi equpaggi Biasiotto – Colferai e Pera - Parise.
Applauditissimo lungo il percorso e all'arrivo sulla stupenda Opel Ascona 400 Carlo Biasiotto. Il driver di
Valdobbiadene ha concluso la sua gara con un interessante 4°posto di classe che è davvero un bel risultato
considerato il livello della gara e dei partecipanti, costituito dai nomi illustri del palcoscenico tricolore delle
autostoriche da rally.
Purtroppo tra i ritirati di rango, già dopo la prima prova
di Monte Malo, l’equipaggio Pera Francesco – Parise
Naika Mary che è stato costretto a fermarsi dopo una
toccata con il Kadett GT/E che non ha avuto conseguenze per il pilota e la sua navigatrice.
bio nell’ultima prova. Solo a seguito di questo inconveniente i due hanno perso l’acceso duello per l’assoluta
con il “Conte Max “Cattelan che li ha sopravanzati nella
generale di soli 3 secondi. Prestazione maiuscola per i
portacolori della Vimotorsport con una macchina che è
poco più di un gruppo N.
Vettura nuova ancora da sviluppare. Il Castello di Zumelle
era per loro una gara test nella quale l’obiettivo dichiarato
era arrivare in fondo senza danni per prendere confidenza
con il mezzo. Hanno conseguito il risultato che si erano
prefissati chiudendo con un onorevole 6°posto di classe.
Michele Da Ros - Mavy Marinello su Renault Clio Rs N3.
ANTONINO MIGLIUOLO
GIOVANNI REGIS
pilota aveva intuito
che qualcosa non
funzionava, ma non ha avuto nemmeno il tempo di
fermarsi o rallentare che già la macchina aveva scartato e suo malgrado era già finito a muro.
SARTORI-DAL PEZZO
Dino Sartori - Katia Del Pezzo Citroen Saxo 1600.
Hanno ottenuto la 4 piazza di A6 e sono finiti appena
sotto il podio. Il Castello di Zumelle era stato scelto per
verificare le potenzialità del nuovo motore della loro
vettura. Forse ci si aspettava qualcosa in più da questa
vettura visto che è seguita dal “mago Riki” che ormai da
qualche anno è il dominatore della classe A6 con le
sue vetture made in Delta Rally.
4° Rally del Castello Zumellese
Alessandro Bisoffi - Mirko Pergol Renault Clio
RS; eccezionale giornata della coppia trentina,
che ha dominato la difficile e competitiva classe
N3 senza lasciare nulla agli avversari. Hanno
appioppato al secondo di classe ben 6,8 secondi
svettando pure nella generale con un magnifico
6° posto assoluto. Se poi magari qualcuno aveva
ancora qualche dubbio sul come avevano realizzato i loro tempi, a togliere ogni alibi ci hanno
pensato i commissari tecnici che hanno sottoposto la Clio a verifica sia d’ufficio (cambio) sia
per un reclamo di altro concorrente per controlla-
re la regolarità di altri particolari. In conclusione possiamo solo dire “Siete
PESSOT-BERNARDI
stati grandi!”
Per Fabio Pessot e
Patrik Bernardi si è
trattato dell’ennesima
vittoria di classe A5
con un ottimo 18°
nell’assoluta nonostante la rottura del cam-
Alberto Paris - David De Col 8° di classe A6. Giornata
sfortunata per Alberto Paris che ha corso sotto gli effetti
di una febbre influenzale che lo aveva debilitato e non
era quindi in condizione di rendere secondo le aspettative. Avrà sicuramente modo di rifarsi quanto prima.
SAVIANE-PANCIERA
Mirto Saviane - Alvise Pancera con la loro Renault 5
turbo sono finiti settimi nella classe regina dei Rallysprint,
regno incontrastato delle Clio. Il risultato conseguito nella
competitiva classe FA7 va quindi valutato come un dato
positivo, visti i discreti tempi in prova, e tenuto conto che
l’equipaggio erano al suo debutto stagionale.
Oltremodo sfortunata la prova di Giuseppe Da Roch e
Lorenzo Bogo che sono stati fermati da un guasto
sulla loro Clio RS dopo avere portato a termine solo la
prima prova del Rally.
segue...
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54^ Coppa Nissena
3-4 Maggio 2008
Eccellente il terzo posto assoluto del pilota Vimotorsport,
Christian Merli su Lola Zytek della Promotor Sport nella
54^Coppa Nissena in quel di Caltanissetta. Il porta colori
della Vimotorsport, già vittorioso nella gara di Erice, ha faticato in gara per trovare il giusto bilanciamento per far lavorare in maniera corretta ed efficace le ruote anteriori della
sua monoposto nella prima salita; mentre nella seconda ha
lasciato in una toccata in prossimità del traguardo mezzo
secondo, che hanno definitivamente vanificato le sue speranze di secondo posto assoluto. Comunque sia torna da
leader assoluto dalle due trasferte siciliane.
Terzo sul podio di gr.N e secondo di classe 2000 N il
bravo piemontese Giovanni Regis, che pure lui rientra
dalla Sicilia in vetta alla classifica di gruppo N. A
Caltanisetta la sfortuna lo ha però parzialmente limitato,
il gran caldo lo ha infatti privato di un miglior risultato
per la crisi di gomme patita. Il pilota di Chivasso era al
volante della sua Renault Clio RS, che già ha mostrato
di essere assai competitiva e di avere un alto potenziale
per i prossimi appuntamenti del CIVM.
Terzo di classe 1600 N ed 11° di gruppo N Migliuolo
Antonino, che si è mostrato molto a sua agio sul tracciato di 5,450 Km che da Ponte Capodarso portano al
Villaggio Santa Barbara. Il pilota della Vimotorsport ha
mantenuto le promesse della vigilia mostrando in gara
tutta la sua bravura e convinzione grazie anche ad una
106 perfettamente regolata.
CLASSIFICA DEL C.I.V.M. 2008:
Gr. E2M: 1.Cristian Merli (42) - 2.Rosario Iaquinta (34)
- 3. David Baldi (33)
Gr. N: 1. Giovanni Regis (43) - 2. Lino Vardanega (42)
- 3. Sergio Alogna (38) - 4. Antonio Cardone (31) 5.Rommy Dall'Antonia (23).
De Gasperi (alle
note Daniel Taufer),
di professione salitaro alla sua prima esperienza nei rally, è stato davvero
MAZZONELLI-GAIO
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Se poi il quaderno é smontabile
e rimontabile con molla in acciaio
ad ha 120 pagine, tanto meglio.
Provare per credere, é NOTEVOLE.
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4° Rally del Trentino
Grande conferma per l’equipaggio Vimotor
Alessandro Bisoffi/ Mirko Pergol che ripetono
anche nel Rally del Trentino un gara maiuscola, portandosi a casa la vittoria di gruppo e di classe, il
tutto confrontandosi, ancora una volta, con una concorrenza temibile ed agguerrita.
Ottima gara anche per Alessandro Mazzonelli /
Alessandro Gaio che vincono senza lasciare alcuna
possibilità di replica ai loro avversari nella classe FN3 e
sono pure primi tra le scadute omologazioni di gruppo
N. “Note” molto positive per Ale Gaio che finalmente
esce con una vittoria da una lunga striscia di gare sfortunate e
lontane dal
BISOFFI-PERGOL
podio.
Per Diego
Naviga, dove trovi
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professionale a 7,00 euro?
DE GASPERI-TAUFER
duro scoprire
nella 5^ prova
quanto sia rovinoso (causa errore
di valutazione)
finire la gara contro il rail.
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SPAZIO
POTRESTI
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