Harnesses and Bags

harness technology
HARNESS TECHNOLOGY Più confort e piacere per il
windsurf: un buon trapezio può diventare qualcosa di
speciale. Può essere indossato molto rapidamente,
messo a punto individualmente per ogni conformazione
e regolato facilmente soprattutto per la giusta posizione
del gancio. In acqua non vi rendete conto d’averlo. Viene
assolutamente garantita una confortevole distribuzione
della pressione. La gamma di trapezi è stata disegnata
con questi concetti bene in mente. Ben 8 modelli per
differenti discipline e con le caratteristiche già menzionate.
Molti dei disegni sono completamente nuovi e anche i
rinforzi, posizione delle cinghie e posizione delle cuciture.
Il sistema di gancio brevettato PRO.LIMIT vi farà uscire in
acqua più rapidamente. Tutti i modelli assicurano che
non perdete potenza o che siate limitati nei vostri
movimenti, garantendo divertimento per lungo tempo.
comp
move
highback
elle
NEW: tutta la linea dei trapezi utilizza il sistema PRO.
LIMIT pin release hook.
Harnesses and BAgs
cross
comp
WAVE < > FREERIDE Il nostro trapezio wave più radicale
per la massima libertà di movimento. Non si sposta ed ha
una cintura modulare in neoprene all’interno, inoltre le
imbottiture extra gli conferiscono una perfetta distribuzione
della pressione. Connessione a 2 punti. Misure: S, M, L
FREERIDE < > FORMULA RACE Trapezio Worldcup
race-slalom connessione a due punti. Disegno confortevole
e rinforzi extra consentono un’eccellente distribuzione
della pressione. Misure S, M, L
move
supercross
WAVE < > FREERACE Eccellente trapezio allround con
ampio range d’utilizzo ed elevato confort. Cinghie e rinforzi
extra supportano la schiena. Connessione a 4 punti.
Misure: S, M, L, XL
CR OSS
supe rCR OSS
junglecross
WAVE < > FREERIDE "There´s no business like show
business” il trapezio JUNGLE CROSS non è per tutti.
Stessa costruzione del CROSS, ma tutti vi noteranno
sicuramente. Misure: S,M, L
FREERIDE < > RACE Completamente nuovo, trapezio
allround con taglio alto per sostenere la schiena. La
connessione a 4 punti e i rinforzi extra garantiscono un
confort veramente elevato. Ottimo dalle manovre al race,
con tutto quello che ci sta nel mezzo. Misure: S, M, L, XL
elle
elle cross
WAVE < > FREERIDE. Uno dei primi trapezi ad essere
appositamente studiato per le donne. La forma agile si
armonizza perfettamente alla vita femminile, non si
muove e garantisce tutta la mobilità necessaria per
cavalcare le onde. Connessione a 2 punti. Misure: XS, S, M
highback
jungle CR OSS
elle C ROSS
FREEMOVE < > FREERACE Trapezio Seat con nuova
vestibilità ELLE studiata per la conformazione femminile.
Il particolare shape garantisce il confort e la massima
vestibilità. Connessione a 4 punti. Misure: XS, S, M
l/l/h 74/38/34 cm. Grande borsa da viaggio con ruote
in-line e maniglia estraibile. Grazie all’apertura centrale è
facile da aprire a da riempire. Include numerosi compartimenti centrali.
mast bag
onboard bag
l/l/h 56/36/23 cm. Borsa confortevole da portare in
aereo. Accettata come bagaglio a mano e facile da
trasportare grazie alle ruote in-line e alla maniglia estraibile.
computer case
mast bag
l/l/h 35/7/29 cm. Borsa porta computer con nuovi compartimenti, è compatibile con la Onboard Bag.
gear bag p ro
multi t ravel bag
onboa rd bag &
compute r ca se
backpack
equipment backpack
l/l/h 53/23/33 cm. Per portare tutto in spiaggia: trapezi,
pinne, muta, prolunghe e l’indispensabile asciugamano
per la vostra ragazza.
mast quive r BAg
Boom bag
mast bag
vario quiver bag
l/l/h 273/24/18 cm. Sacca porta albero per 3-6 alberi.
l/l/h 250+14+14/42/30 cm. Quiver bag di lunghezza
regolabile con zip molto robuste.
mast bag con ruote
l/l/h 256, 293/34/14 cm. Disponibile in due diverse
lunghezze. Sacca porta albero che protegge 4-8 alberi.
weekend bag
l/l/h 55/28/26 cm. La borsa perfetta per il weekend o la
ginnastica. Con una tasca laterale e un grande
compartimento centrale.
ma st quive r bag
mast quiver bag con ruote
wave/freestyle l/l/h 244/42/30 cm. Grande quiver bag
con integrata sacca porta albero. Appositi canali per le
cinghie evitano di schiacciare le vele, quando le fissate al
tetto.
boom bag
gear bag
l/l/h 70/30/33 cm. Pratica equipment bag con apertura
anteriore, compartimento asciutto, compartimento laterale
per attrezzi etc e compartimento principale. La scelta ideale
per organizzare il bagagliaio della vostra auto.
va rio quive r bag
l/l/h 180, 230/60/18 cm. Disponibile in 2 lunghezze
differenti. Solida sacca imbottita porta boma (5-6).
professional gear bag
l/l/h 82/34/34 cm. Sacca professionale con ruote in-line.
È provvista di sacca porta pinne staccabile, sacca trapezio,
stuoia per cambiarsi sulla spiaggia. Con ampio compartimento per la muta bagnata e spazio addizionale.
mast quiver bag con ruote
race l/l/h 292/42/30 cm. Grande race quiver bag con
ruote in-line, con integrata sacca porta albero imbottita.
Appositi canali per le cinghie evitano di schiacciare le
vele, quando le fissate al tetto.
multi travel bag
weekend bag
Gea r Bag
WINDSURF TECHNOLOGY
WWW.NORTH-WINDSURF.COM
ITALY TOMASONI TOPSAIL S.P.A.
Tel +39-0185-2001, [email protected]
Photography action & people: J. Carter, R. Müller, D. Wong & Repräsentanz von Papen / J. Rodach • Photography stills: C. A. Gramann, M. Bolle / KENO, M.Finsterwald • NORTH SAILS Windsurfing - Boards & More GmbH© · Subject to alteration. www.yearning.de
WAVE < > FREERIDE Fa classe a se – trapezio wave
high tech monocoque completamente rinnovato nel
design. Una struttura imbottita centrale tridimensionale
che si adatta senza cuciture al vostro corpo. Non sale,
massima libertà di movimento. Connessione a 2 punti.
Misure: unica
THE STARS 2003
North sails windsurfing
k 66
loro appartamenti controllando con i loro compiuter i
risultati dei test della giornata. Duro lavoro dopo una
giornata ancora più dura a Pozo, il posto migliore per
testare le misure piccole delle vele e il loro comportamento nei salti. La nuova VOODOO, INSTINCT e
SUPERSTAR erano nella lista dei test e tutti conoscono
con quanta bramosità Kai aspetta i loro resoconti…
Back to Hookipa… Nel frattempo Micah e Nik sono
rimasti in acqua più di un’ora. E come programmato
sono tornati in spiaggia per scambiarsi le prime impressioni. Miglioramenti nella maneggevolezza, e basta un
po’ meno tensione di caricabasso per risalire meglio il
vento, in generale il nuovo set up sembra agire piuttosto
bene. Dopo aver cambiato ancora il rig ritornano nelle
onde per confrontare nuovamente le attrezzature.
Bottom Turns radicali, un backloop di Nik alto come
un grattacielo, goiter e altri tricks in direzione dello shore.
Si gridano qualcosa mentre si dirigono verso schiuma
bianca.
|
nik baker
MARTEDÌ, 10:23AM. Un vecchio Chevy Pick Up arriva a
Haiku. Il traballate tubo di scappamento è attaccato solo
con una vite e il veicolo rivela tutti le sue 300.000 miglia
indicate nel contachilometri. Nel vano di carico, il materiale giace aspettando di essere messo in acqua. Micah
Buzianis suona il clacson, e solo dopo due
tentativi
Nik Baker esce dalla porta del suo domicilio invernale.
Dopo aver caricato altre due tavole e quattro attrezzature
il pick-up riparte per Hookipa.
materiale test della concorrenza, perché l’obbiettivo della
giornata è di testare SUPERSTAR, INSTINCT, TRIPLE
XXX e le migliori vele della concorrenza.
Solo una settimana fa i prototipi definitivi sono arrivati dal
NORTH SAILS sails loft in Haiku. Dopo un dettagliato
briefing kai Hopf, NORTH il sail designer Australiano
nonché ex atleta di world Cup, consegna le vele a Nik e
Micah. La prima scelta è Kanaha Beach Park per via
della mancanza di onde, e il primo check delle prestazioni
in acqua piatta. Ma adesso che il primo swell ha
finalmente raggiunto il North Shore, è finalmente venuto
il momento di surfare qualche grossa onda ad Hookipa.
Le condizioni dovrebbero essere perfette, alcune nuvole
sopra alla baia sembrano muoversi verso Haleakala.
Durante la strada appare chiaro che il vento è aumentato
nelle ultime ore. Un’ultima sorsata dalla tazza di caffè
prima di arrivare a destinazione. Il posteggio è quasi
completo, ma rimane ancora qualche posto libero,
proprio vicino ai ragazzi di Paia Connection. "Lookin’
good” sono le ultime parole prima che entrambe si concentrino a montare l’attrezzatura, sia NORTH SAILS che
NELLO STESSO MOMENTO A GRAN CANARIA, uno
degli spot più impegnativi in Europa… non c’è altro posto
dove il vento è così feroce e le spiagge così poco
confortevoli come a Gran Canaria. Fast breaking waves,
tough locals e naturalmente l’occhio critico della stampa,
sono nel programma giornaliero. Devi dare il 100% se
vuoi essere al top. Non c’è tempo da perdere: Daida e
Iballa Ruano Moreno, meglio conosciute come le Moreno
twins, sono sedute con i fratelli Jensen, Vidar e Orian nei
team power
THE STARS 2003
k 66
|
nik baker
azione al più alto livello, documentata dalle foto nelle
prime pagine. Un vero paradiso, set di onde dalla forma
perfetta, veloci frangenti: Per alcuni giorni i point breaks
erano superlativi, disegnando incredibili sets di onde,
così pulite e lunghe, che alla fine anche alcuni teamriders
sono dovuti uscire dall’acqua. Completamente esausti si
sedevano sulla spiaggia mentre Kai era già in arrivo con
sulle spalle il suo fido notebook.
STORIE COME QUESTE fanno parte della nostra storia.
Si parla di windsurfisti sfegatati per cui solo questo conta,
e che danno il meglio di se stessi in tutti i più importanti
spots in giro per il mondo. Molti anni fa abbiamo iniziato a
coinvolgere i Pro nelle decisioni da prendere, e abbiamo
istituito il NORTH SAILS International Research &
Development Team. Utilizzando le loro capacità, supportandoli e lasciandogli fare quello che li appassiona: ancora
più windsurfing. Il risultato è un team che ha imparato a
lavorare con successo ed efficienza. Sia in acqua che in
veleria e sono anche di aiuto nella distribuzione. Iniziando
con il product manager, il capo della produzione, sail
designer, i team riders e finendo con il marketing. Questo
Kai si fa vedere intorno all’una con alcuni grandi sandwich e Coca Cola prese da Subway, aspettando i primi
commenti, mentre Nik e Micah incominciano a mangiare
con appetito. I due atleti descrivono esattamente,
gesticolando tra tonno e pollo, vantaggi e svantaggi di
ogni concetto e criticando piccoli particolari di cui Kai
prende attentamente nota. Immediatamente dopo aver
lasciato Hookipa Beach Park, Kai è seduto al computer
impostando i cambiamenti necessari alla tasca albero
per incrementare l’elasticità richiesta da Micah e Nick.
Alcuni giorni dopo tutto ciò ha un nome: TRIAX.LUFF.
Nello stesso giorno un’ e-mail arriva al loft. Sender: Daida
Moreno, GC. Due giorni dopo 6 nuovi prototipi lasciano
la veleria diretti a Pozo, GC.
gruppo lavora unito da 10 anni, una completa e unica
costellazione che crea incredibili
sinergie. Questo
costante fattore, insieme alla forza del team sono il
segreto della qualità dei nostri prodotti e la chiave del
loro successo. Questo lavoro è quello che auguriamo a
tutti i fans NORTH SAIL in tutto il mondo. Magari ci
incontreremo sulla vostra spiaggia la prossima volta…
2 SETTIMANE PIÙ TARDI nell’Australia Occidentale.
Tutti i componenti del team NORTH SAILS si incontrano
a Perth per testare tutti i prototipi wave per l’approvazione
finale. Margeret River, Geraldton e Gnaraloo sono spot
segnati sul promemoria. Inoltre Kai conosce alcuni secret
spots praticamente inesplorati. Le condizioni non sono
mai state così perfette. Incredibili breaks, baie deserte e
australia
windsurf technology
www.north-windsurf.com
BEST SHOT 2003
e 64
|
daida ruano moreno
h 90
|
erik troostheide
Superstar
nik baker
e 19
|
VOODOO
orjan jensen
380
380
380
380/400
400/380
400
400
430
430
460
instinct
vidar jensen
3.91
4.11
4.22
4.31
4.46
4.60
4.74
6
6
6
6
6
6
6
•
•
•
•
----
17 - 19 CC
17 - 19 CC
18 - 20 CC
18 - 20 CC
20 - 22 CC
20 - 22 CC
24 - 26 CC
NS DS*
NS DS*
NS DS*
NS DS*
NS DS*
NS DS*
NS DS*
380
380/400
400
400
430
430
460
LUNGHEZZA
(cm)
LUNGHEZZA
(cm)
|
1.63
1.68
1.72
1.75
1.79
1.84
1.91
MIGLIOR
ALBERO
MIGLIOR
ALBERO
n 44
4.2
4.5
4.7
5.0
5.4
5.8
6.2
IMCS
BEND
CURVE
IMCS
BEND
CURVE
world cup wave
VARIO TOP
VARIO TOP
TRIPLE XXX La nuova TRIPLE XXX è una vera
powermachine. Una bomba che vi spinge, con più potenza,
anche attraverso le acque più tempestose e in giornate
con vento leggero onshore. Ma sarete anche sorpresi
dalla sua manovrabilità e grazie alla CROSS. BATTEN.
CONSTRUCTON al sensibile FLAIR.TOP e il nuovo
TRIAX.LUFF.PANEL, si è arrivati ad una costruzione veramente elastica, che vi fa attraversare meglio i buchi di
vento e ne migliora maneggevolezza e confort. L’efficiente
risposta, leggerezza, prestazioni nelle manovre più radicali e free-style con vento forte e acqua piatta vi convinceranno completamente.
STECCHE
STECCHE
HARDCORE wave
ALBERO
MÁX
(m)
ALBERO
MÁX
(m)
380
380/400
380/400
400/380
400
400
430
430
LUNGHEZZA
(cm)
LUNGHEZZA
(cm)
NS DS*
NS DS*
NS DS*
NS DS*
NS DS*
NS DS*
NS DS*
NS DS*
NS DS*
NS DS*
NS DS*
NS DS*
NS DS*
NS DS*
NS DS*
NS DS*
NS DS*
NS DS*
MIGLIOR
ALBERO
MIGLIOR
ALBERO
17 - 19 CC
17 - 19 CC
17 - 19 CC
17 - 19 CC
17 - 19 CC
18 - 20 CC
18 - 20 CC
20 - 22 CC
20 - 22 CC
24 - 26 CC
17 - 19 CC
17 - 19 CC
17 - 19 CC
17 - 19 CC
18 - 20 CC
18 - 20 CC
20 - 22 CC
20 - 22 CC
IMCS
BEND
CURVE
IMCS
BEND
CURVE
•
•
•
•
•
•
•
----
•
•
•
•
•
•
---
VARIO TOP
VARIO TOP
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
STECCHE
STECCHE
3.49
3.70
3.83
3.91
4.07
4.19
4.33
4.42
4.57
4.70
3.71
3.82
3.93
4.07
4.19
4.33
4.46
4.57
ALBERO
MÁX
(m)
ALBERO
MÁX
(m)
1.42
1.50
1.56
1.60
1.65
1.70
1.73
1.76
1.82
1.87
1.53
1.56
1.59
1.65
1.68
1.71
1.74
1.80
BOMA
MÁX
(m)
BOMA
MÁX
(m)
3.2
3.7
4.0
4.2
4.5
4.7
5.0
5.3
5.7
6.2
3.7
4.0
4.2
4.5
4.7
5.0
5.3
5.7
VOODOO Per questa vela avevamo un solo obiettivo: a
prova di bomba. Anche questa versione viene prodotta
ancore senza monofilm. Per questa vela vengono utilizzati
solo I materiali e tessuti più robusti. Qualunque cosa
possa accadervi, la VOODOO uscirà fuori da qualsiasi
onda tutta intera, non importa quanto possano essere
estreme le condizioni. Non ultimo tutto il range VOODOO è
disegnata per utilizzare l’albero 400/19: "One mast fits all”!
MISURA
MISURA
INSTINCT Per gli uomini duri, che nelle onde chiedono il
massimo dalle loro attrezzature, abbiamo sviluppato una
vela veramente tecnica ma con un look classico, che
deriva dalla leggendaria DR.X. INTINCT – uno shape
completamente nuovo e innumerevoli innovazioni ne
fanno una combinazione perfetta tra prestazioni WorldCup e durata! La INSTICT genera la sua potenza grazie
ai sistemi CROSS.BATTEN.CONSTRUCTION e al FLAIR.
TOP e la sua robustezza anche nelle condizioni più dure
attraverso l’elevato contenuto di materiale TRIAX e X.Ply
725. Il nostro sistema brevettato DURATECH.FOOT
mantiene la base e tutte le cuciture sempre perfette.
BOMA
MÁX
(m)
world cup wave
MISURA
SUPERSTAR Diciamolo: il nome è particolare. Ma non
consideratela solo come il successore della leggendaria
DR.X. La SUPERSTAR è la nostra vela world cup-wave più
leggera e radicale, che ridefinisce l’ottica e la dinamica
nelle onde. Sexy, wild e fatta per vincere. Innovazioni
tecniche come la CROSS.BATTEN.CONSTRUCTION o il
rinnovato FLAIR.TOP producono un’ottima potenza. Se
la paragoniamo ad altre grandi vele la nuova SUPERSTAR
è estremamente facile in manovra grazie al boma più
corto di tutta la gamma NORTH SAILS. Non dimenticate
che Daida Ruano Moreno è diventata Campionessa del
Mondo Wave proprio utilizzando la SUPERSTAR.
BOMA
MÁX
(m)
|
MISURA
k 66
3.0
3.4
3.7
4.0
4.2
4.5
4.7
5.0
5.3
1.41
1.48
1.53
1.58
1.62
1.67
1.71
1.74
1.76
3.47
3.64
3.76
3.89
3.99
4.09
4.20
4.35
4.38
6
6
6
6
6
6
6
6
6
•
•
•
•
•
•
•
•
--
17 - 19 CC
17 - 19 CC
17 - 19 CC
17 - 19 CC
17 - 19 CC
18 - 20 CC
18 - 20 CC
18 - 20 CC
19 - 21 CC
NS DS*
NS DS*
NS DS*
NS DS*
NS DS*
NS DS*
NS DS*
NS DS*
NS DS*
380/400
380/400
380/400
380/400
400
400
400
400
400/430
crossover
powerwave-freestyle
us 34
|
TRIPLE XXX
micah buzianis
DISCO
WEB PEDRICK
MIGLIOR
ALBERO
LUNGHEZZA
(cm)
NS DS*
NS DS*
NS DS*
NS DS*
430
430
460
460
DISCO COMP
MIGLIOR
ALBERO
LUNGHEZZA
(cm)
430
460
460
6.6
7.3
7.8
8.2
8.8
1.98
2.11
2.20
2.27
2.37
4.70
4.88
5.00
5.10
5.25
LUNGHEZZA
(cm)
IMCS
BEND
CURVE
NS DS*
NS DS*
NS DS*
nik baker
MIGLIOR
ALBERO
VARIO TOP
20 - 22 CC
24 - 26 CC
24 - 26 CC
|
IMCS
BEND
CURVE
STECCHE
----
Freemove-freeride
VARIO TOP
ALBERO
MÁX
(m)
5
5
5
nik baker
STECCHE
BOMA
MÁX
(m)
4.60
4.79
4.96
|
ALBERO
MÁX
(m)
MISURA
1.89
1.94
2.00
natural
CROSSFIRE La velocità – rimane sempre una delle
maggiori emozioni. Per volare senza sforzo sopra all’acqua
a velocità massima, il nostro race team insieme ai sail
designer hanno creato la nuova CROSSFIRE, che permette
di essere sempre davanti, in tutte le competizioni, grazie a
rotazioni della vela senza sforzo e grande facilità di utilizzo.
Fin dall’inizio questa macchina da corsa con 7 stecche
accelera molto rapidamente ed è facile da armare. Grazie
anche al top più leggero del DYNAMIC.TOP.BATTEN.
Attenzione: per competizioni estreme up-wind e downwind, le vele FORMULA WARP e MATCH RACE con
camber, offrono maggiori prestazioni.
k 66
5.9
6.4
6.9
k 66
7
7
7
7
7
------
24 - 26 CC
25 - 27 CC
26 - 28 CC
27 - 29 CC
28 - 30 CC
NS DS*
NS DS*
NS DS*
NS DS*
NS DS*
460
460
490
490
490
us 34
Freerace Nocam
|
LUNGHEZZA
(cm)
IMCS
BEND
CURVE
20 - 22 CC
20 - 22 CC
24 - 26 CC
24 - 26 CC
MIGLIOR
ALBERO
VARIO TOP
-----
4.25
4.37
4.50
4.60
4.70
4.85
5.00
5.17
IMCS
BEND
CURVE
STECCHE
6
6
6
6
1.72
1.80
1.87
1.95
2.02
2.08
2.16
2.25
VARIO TOP
ALBERO
MÁX
(m)
MISURA
BOMA
MÁX
(m)
4.46
4.60
4.76
4.96
BOMA
MÁX
(m)
freestyle competition
1.82
1.87
1.93
1.97
MISURA
DISCO COMP La versione da competizione… senza
compromessi! Non solo impressionerete tutti ma avrete
anche un’arma perfetta per arrivare sempre nelle prime
posizioni. I nostri disegnatori l’hanno dotata della
STRAIGHT.FOOT.GEOMETRY, che elimina completamente la stecca nella base della vela, rendendo le
manovre duck-tricks veramente un gioco da ragazzi. Con
l’uso limitato di rinforzi, varie migliorie e l’eliminazione
della stecca alla base, la DISCO COMP diventa la vela da
freestyle più leggera sul mercato – e subito è diventata la
star della manifestazione King of the Lake 2002!
Attenzione: la DISCO COMP è una pro-sail, quindi bisogna
essere in grado di condurla attivamente specialmente in
condizioni low-end!
MISURA
crossover
freestyle-freemove
5.4
5.9
6.4
6.9
5.0
5.4
5.8
6.2
6.6
7.0
7.5
8.1
STECCHE
NATURAL Senza nessun dubbio, con la nuovissima
NATURAL il windsurf diventa più facile, con meno complicazioni e rende più semplice la scelta dei materiali. Ecco
la formula vincente: prendete uno shape molto
bilanciato, disegnate le vele fino alla 6.2 con caratteristiche
freemove (maneggevolezza e controllo) e le misure più
grandi freeride (planata e maneggevolezza). Cambiate le
stecche superiori da normali in DYNAMIC.TOP.BATTEN
per ridurre il peso della testa della vela, usate più materiale
TRIAX per avere più durata e riducete il roach della base
nelle misure piccole, per renderla adatta anche alle onde
piccole. Il risultato è una sintesi perfetta di velocità, accelerazione e maneggevolezza, o per farla breve: con la
nuovissima NATURAL. Immediatamente realizzerete
manovre che avevate solo sognato e naturalmente
strambare sarà anche più facile.
DISCO It´s show time! Cool moves, insane tricks e gli
occhi del pubblico - tutto incluso nella nuova DISCO.
Sarete il primo a partire in planata senza sforzo,
avvantaggiandovi dall’incredibile bilanciamento della vela per
l’esecuzione delle manovre più spettacolari che avevate solo iniziato ad imparare. Grazie alle ultraleggere
DYNAMIC.TOP.BATTEN, il nuovo TRIAX.LUFF.PANEL e
la leggendaria CROSS.BATTEN.TECHNOLOGY tutto
diventa incredibilmente facile anche in nelle condizioni più
diverse. Grazie alla tasca d’albero un po' più ampia, la
nuova DISCO vi sarà d’aiuto anche nei momenti più
difficili delle manovre.
ALBERO
MÁX
(m)
|
BOMA
MÁX
(m)
US 002
6
6
6
6
6
6
6
6
•
•
•
•
-----
19 - 21 CC
20 - 22 CC
21 - 23 CC
21 - 23 CC
23 - 25 CC
24 - 26 CC
25 - 27 CC
26 - 28 CC
NS DS*
NS DS*
NS DS*
NS DS*
NS DS*
NS DS*
NS DS*
NS DS*
430
430
430
430
460
460
460
490
Crossfire
micah buzianis
R-TYPE C’è stato un tempo che… quando il windsurf
era più divertente, passavamo il doppio del tempo in
acqua! A quei tempi non era importante quanto fosse
forte il vento, ma l’importante era uscire con i vostri amici
e provare sempre nuove manovre. Durante gli anni siamo
migliorati, a volte siamo diventati molto bravi. Questo ci
ha portato a ricercare condizioni sempre migliori: più
vento, onde più alte e manovre più estreme. Senza
planare il windsurf non era più interessante e il numero
dei giorni in acqua sono diminuiti drasticamente.
Offrono esattamente quello che era mancato per molti
anni: una tavola che può essere utilizzata in ogni
condizione, garantendo divertimento anche con poco
vento.
Finché nelle competizioni non è stato abbassato il limite
di vento, sviluppando tavole corte e larghe che planavano
con estrema facilità. Il passo successivo è stato quello di
modificare queste tavole per essere usate anche da
surfisti di tutti i livelli. In questo modo sono nate le widebody-boards. Esse sono corte, larghe, planano con
estrema facilità, veloci, facili in manovra e molto stabili.
Con la R-TYPE i nostri disegnatori hanno creato una
docile macchina, fatta per elevate prestazioni low-end,
grazie al suo profilo e la testa FLAIR.TOP. Poiché
mantenere il peso più leggero è un fattore decisivo per
l’utilizzo con poco vento, la R-TYPE utilizza solo 6
stecche ultra-leggere (eccetto la 10,5), di cui 4 sono
stecche ultra rigide BOX.BATTEN. Per garantire un
profilo stabile al 100% che, al contrario delle vele
Perché questa storia? Perché siamo la prima veleria che
ha sviluppato una vela per questa classe di tavole. Una
vela disegnata sia per planare che per condizioni di vento
leggero, perfetta per tutte le tavole wide-body. Il suo
nome: R-TYPE.
freeride widebody
us 34
Match race
micah buzianis
|
kc 1
|
BOMA
MAX
(m)
ALBERO
MAX
(m)
STECCHE
CAMBER
VARIO TOP
IIMCS
BEND
CURVE
MIGLIOR
ALBERO
LUNGHEZZA
(cm)
Con la nuova R-TYPE abbiamo portato indietro molte
mancanze degli anni passati: il windsurfing nella forma
meno complicata, ogni giorno in ogni spot.
MISURA
MATCH RACE La nuova MATCH RACE è una vela
vincente sotto tutti gli aspetti. Leggera, facile da far
planare e con massima accelerazione, che vi catapulta
immediatamente alla massima velocità. Grazie al suo
profilo profondo la MATCH RACE plana e accelera
meglio della CROSSFIRE e con soli 2 camber, e una
tasca d’albero corta che offre più confort della
FORMULA WARP. La nuova area della balumina ha un
feeling ancora più controllato e la combinazione con 4
stecche super-rigide BOX.BATTENS, porta a una fenomenale controllo con vento forte. Questa vela Freerace
molto compatta e veloce, con il suo leggero FLAIR.TOP
e DYNAMIC.TOP.BATTEN si adatta ad ogni tavola indirizzata alla velocità.
no-cam, mantenga il profilo anche in assenza di pressione
del vento, è stato utilizzato il leggendario camber morbido
PRO.CAM II. Da una parte i due PRO.CAM II ruotano in
maniera così morbida che difficilmente potete trovare
una differenze con le vele no-cam. D’altra parte essi
producono un profilo stabilmente sempre uguale, che
consente di avere il massimo low end e rimane stabile
anche senza la pressione del vento. Il PRO.CAM II è
imbattibile anche per la manovrabilità.
7.0
7.8
8.8
2.07 4.77
2.20 5.00
2.36 5.25
8
8
8
2
2
2
----
24 - 26 CC
26 - 28 CC
28 - 30 CC
NS DS*
NS DS*
NS DS*
460
490
510/490
Freerace cam
R-Type
sam ireland
formula Race
460
460
490
490/510
510
Formula Warp
us 34
|
micah buzianis
LUNGHEZZA
(cm)
NS DS*
NS DS*
NS DS*
NS DS*
NS DS*
MIGLIOR
ALBERO
24 - 26 CC
25 - 27 CC
27 - 29 CC
28 - 30 CC
30 - 32 CC
IIMCS
BEND
CURVE
LUNGHEZZA
(cm)
------
VARIO TOP
MIGLIOR
ALBERO
2
2
2
2
2
CAMBER
IIMCS
BEND
CURVE
6
6
6
6
7
STECCHE
VARIO TOP
4.70
4.90
5.10
5.30
5.47
ALBERO
MAX
(m)
CAMBER
1.98
2.20
2.40
2.57
2.75
BOMA
MAX
(m)
STECCHE
6.5
7.5
8.5
9.5
10.5
FORMULA WARP Il vice-World Champion Micah
Buzianis ha sviluppato insieme ai nostri sail designer un
vero motore formula – ed eccola qui. La formula uno –
delle vele, derivata direttamente dalla World Cup.
Seguendo le nuove regole il Design Team si è totalmente
concentrato nelle misure grandi, quelle più necessarie
per vincere. Tutto ciò significa massima potenza low end
per soddisfare il limite minimo di vento, massima velocità
al gran lasco e imbattibili prestazioni di bolina. Anche del
tutto overpowered la FORMULA WARP rimane controllabile
grazie alle 4 stecche cave BOX.BATTENS (2 di Carbonio!)
e 4 camber. Una vela molto sofisticata per i regatanti più
competitivi.
MISURA
ALBERO
MAX
(m)
sam ireland
BOMA
MAX
(m)
|
MISURA
kc 1
8.2
9.0
9.8
10.7
11.9
12.5
2.28
2.41
2.54
2.73
2.85
2.98
5.15
5.32
5.50
5.70
5.87
5.97
8
8
8
8
8
8
4
4
4
4
4
4
-------
28 - 30 CC
31 - 33 CC
32 - 34 CC
35 - 37 CC
38 - 40 CC
38 - 40 CC
NS VR**
NS VR**
NS VR**
NS VR**
NS VR**
NS VR**
490
520
520
550
580
580
e 63
|
iballa ruano moreno
duratech
foot
35 ANNI DI ESPERIENZA nello sviluppo e produzione
di vele da yacht e windsurf, glorie ed onori dovuti ai
materiali più high-tech per le barche più prestigiose e
vittoriose. Conseguentemente non c’è da stupirci se ci
sono continue nuove soluzioni e innovazioni. Nel 2003
vengono proposte ancora nuove tecnologie e dettagli
esclusivi, che rendono le nostre vele delle tipiche NORTH
SAILS.
GARANZIA A VITA PER LA BASE DELLA VOSTRA VELA.
In conseguenza alle tavole sempre più larghe: La base
della vela striscia sopra l’anti sdrucciolo sempre più spesso
e su una larga area. La superficie ruvida porta ad un veloce
deterioramento delle cuciture e dei tessuti. Ora tutto questo è finito! La nostra DURATECH.FOOT.TECHNOLGY
evita che le cuciture della base entrino a contatto con la
superficie ruvida della tavola e quindi che si deteriorino.
Questo garantisce una vita più lunga a tutta la base della
vela.
Technical features
Sailfinder
WAVE sails
flair
top
BILANCIA LE RAFFICHE! Basandosi sulla ricerca
di
mantenere una vela controllabile anche in condizioni di
vento estremamente forte, i nostri disegnatori hanno
sviluppato il FLAIR.TOP. Adottando una particolare
stecca alta molto leggera, il top non twista solo
orizzontalmente ma anche verticalmente. Il FLAIR.TOP lavora come una valvola. Adattandosi alla pressione del vento
il FLAIR.TOP rilascia potenza o la trasforma in accelerazione. Le raffiche vengono perfettamente bilanciate. Non
importa come montate la vostra vela. Il FLAIR.TOP lavora
anche con una tensione inferiore di caricabasso, e anche
montata al VTS®-min per la migliore risposta low end.
hyper
leech
RENDE LE VELE ANCORA PIÙ VELOCI! Si ispira alle
ali degli aerei con un angolo sul bordo della vela, il sail
designer Larry Herbig ha identificato il punto dove ilo top
della vela reagisce in maniera differente a seconda
dell’angolo d’attacco e raffiche di vento. Egli ha trovato
che si può aumentare la superficie di twist (top) della vela
senza influenzare la sezione power (base). Questo gli ha
consentito di creare una vela con un miglior twist, più
potenza e controllo. Questo permette inoltre di aumentare
la tensione della balumina, migliorando le potenza con
poco vento. Ergo: HYPER.LEECH = miglior twist per più
controllo e facilità d’utilizzo sotto raffica e overpowered,
accelerazione immediata e maggiori prestazioni per tutte
le vele 2003.
cross
batten
concept
GENERALE
COMBINAZIONE OTTIMALE TRA MANEGGEVOLEZZA
E POTENZA! C’è una sola cosa che tutti vogliono:
planare il più presto possibile! Normalmente questo si
raggiunge con profili profondi che hanno però negativi
effetti sulla maneggevolezza, i nostri disegnatori hanno
risolto questo problema 2 anni fa. Hanno cambiato
la distanza, l’angolatura e la posizione delle stecche così,
specialmente nelle vele più manovriere il centro di spinta
della vela può essere spostato in basso mentre, la parte
ampia intorno al boma viene supportata. Questa
configurazione delle stecche si chiama CROSS.
BATTENCONCEPT. Potete immediatamente notarla per
via della X formata tra il boma e la stecca, che vi consente di avere più potenza e un controllo superiore della vela
in tutte le condizioni.
LINEA
TIPO
CARATTERISTICHE
VOODOO
Hardcore
Wave
La VOODOO combina una costruzione
senza monofilm con ottime prestazioni, rendendola una delle migliori wave sail al
mondo.
World Cup
Wave
Derivata dalla DR.X, ma con l’aggiunta di
materiale X.PLT 725 nel pannello centrale
superiore. Il risultato è una radical world
cup wave sail, disegnata per lavorare e
sopravvivere in tutte le condizioni wave.
INSTINCT
SUPERSTAR
TRIPLE XXX
World Cup
Wave
Crossover
powerwavefreestyle
I’erede della leggendaria DR.X, la
SUPERSTAR e la più radicale world cup
wave sail di NORTH SAILS, progettata per
lavorare egregiamente in tutte le condizioni
wave. Ha il boma più corto di tutta la
gamma NORTH SAILS, con la maneggevolezza più radicale.
La nuova TRIPLE XXX è la più potente vela
wave. Il nuovo TRIAX.LUFF.PANEL di Kai,
migliora l’elasticità mentre consente un
docile controllo.
DIFFERENZA DI PRESTAZIONI
MISURE
DIFFERENZIAZIONI
CONDIZIONI
CONTROLLO
MANOVRABILITÀ
(ROTAZIONE +
USO WAVE)
POTENZA LOW
END / ELASTICITÀ
RELAZIONE
PRESTAZIONI /
MANOVRA
PESO DEL
WINDSURFISTA
ROBUSTEZZA /
DURATA
LUNGHEZZA
BOMA
(5.0)
★★★★★★
★★★★★
★★★★
30% / 70%
Tutti i pesi
★★★★★★
174 cm
3.0-5.3
SIDE
SHORE
ON
SHORE
ACQUA
PIATTA
★★★★★
★★★★
★★★
Tutti I tipi di condizioni hardcore dai sassi
del Pozo alla bufera del Gorge
★★★★★
★★★★★★
★★★★★
30% / 70%
Tutti i pesi
★★★★★
173 cm
★★★★★★
★★★★★
★★★
Condizioni Side to side onshore in tutte le
misure di onda
3.2-6.2
★★★★★
★★★★★★
★★★★★
30% / 70%
Tutti i pesi
★★★★
171 cm
★★★★★★
★★★★★
★★★
Condizioni Side to side onshore in tutte le
misure di onda
3.7-5.7
★★★★
★★★★★
★★★★★
35% / 65%
> 80 kg
★★★★
176 cm
★★★★
★★★★★★
★★★★
Condizioni side on shore fino alla difficile
on shore, freestyle con vento forte
3.8-6.2
freestyle-freemove sails
3d
technology
PROFILO ESATTO AL 100%! Perfetta aerodinamica
e precisione di profilo sono qualità primarie per noi –
viene ricercato il profilo esatto al 100%. Questo inizia
al momento del taglio, utilizzando il laser. Poi i pannelli
vengono incollati usando speciali seste di profilo.
Solo
NORTH SAILS usa questa tecnologia per mantenere le
tolleranze al minimo assoluto. Attraverso la
3D.
TECHNOLOGY viene costruito un corpo monoscocca che
corrisponde esattamente al profilo richiesto e
facilitando la fase di cucitura. Questo garantisce forma e prestazioni per molti anni a venire.
flip
rotating
system
FACILITÀ DI ROTAZIONE DELLE STECCHE! Tutti ne
sono a conoscenza: più le stecche girano di scatto, e
meno confortevole è la vela. Pertanto tutte le nostre vele
no-cam utilizzano il FLIP.ROTATING.SYSTEM, cheelimina
la rotazione a scatto (snap). Questo è statopossibile
grazie al CONSTANT.DRIVE.CONCEPT che pre-profila le
nostre vele. Così le nostre vele mostrano sempre il loro
profilo anche senza pressione del vento permettendo alle
stecche di ruotare dietro all’albero.
GENERALE
box
batten
VERAMENTE RIGIDE E LEGGERE! Il profilo non stabile
e le difficoltà nel controllo del rig sono ormai superati. Per
questo abbiamo deciso di utilizzare delle stecche
veramente speciali. La rigidità, il 30% di peso in meno grazie
alla cavità, e l’elevata resistenza alla rottura fanno delle
BOX.BATTENS il meglio che potete trovare. Questo perché le BOX.BATTENS sono estreme da tutti i punti di
vista: estremamente leggere, estremamente rigide, con
profilo estremamente stabile, con prestazioni estreme.
LINEA
TIPO
CARATTERISTICHE
DISCO
Crossover
freestylefreemove
DISCO COMP
Freestyle
competition
NATURAL
Crossover
freemovefreeride
DIFFERENZA DI PRESTAZIONI
DIFFERENZIAZIONI
CONTROLLO /
VELOCITÀ
MANOVRABILITÀ
+ ROTAZIONE
POTENZA LOW
END / ELASTICITÀ
RELAZIONE
PRESTAZIONI /
MANOVRA
LIVELLO DEL
WINDSURFISTA
ROBUSTEZZA /
DURATA
LUNGHEZZA
BOMA
(5.8/5.9)
La vela Freestyle più evoluta sul mercato. È
la perfetta sintesi tra una moderna vela 5.4-6.9
Freestyle e una freemove.
★★★★★
★★★★★
★★★★★★
45% / 55%
Low-medium
★★★
187 cm
(5.9 qm)
L’ultima invenzione di Kai Hopf per i radical
freestyle guys. Provvista della nuova
STRAIGHT.FOOT.GEOMETRY la DISCO 5.9-6.9
COMP pone nuovi standard di maneggevolezza – la perfetta Freestyle Competition sail.
★★★★★
★★★★★★
★★★★
40% / 60%
High
(regatanti pro)
★★★
189 cm
(5.9 qm)
Successore della TONIX – la NATURAL è
disegnata per avere caratteristiche
Freemove nelle misure piccole (fino alla 6.2)
con maneggevolezza e high end. Mentre le 5.0-8.1
misure più grandi sono per i Freeriders con
maneggevolezza e low end power.
★★★★★★
★★★★
★★★★★★
50% / 50%
Low-medium
★★★★
187 cm
(5.8 qm)
MISURE
slalom-race sails
intelligent
batten
STECCHE PIÙ POTENTI RASTREMATE INDIVIDUALMENTE! Nessun’altro produttore cura i dettagli come
noi, specialmente per importanti fattori per la potenza
come le stecche. E poiché ogni stecca ha una funzione
differente, noi utilizziamo differenti tipi di stecche e diverse
tasche delle stecche. In questa maniera abbiamo raggiunto
i seguenti vantaggi:
1. Il centro della vela è stabile al 100%
2. Il top twista orizzontalmente e verticalmente
3. Una significativa riduzione di peso del top e quindi
miglior maneggevolezza
visual
trim
system
UN TRIM PERFETTO CONSENTE UN AMPIO RANGE
D’UTILIZZO! Adesso è più veloce e facile: 2 punti – un
controllo. Il VTS® lavora come un turbo per la vostra
vela, più prestazioni e maggior range d’utilizzo. Dovete
solamente tirare il caricabasso – in relazione alla forza del
vento – finché il bordo della zona "loose” non raggiunge
i segni di "min” o "max”. Il nostro sistema VTS® brevettato è veramente facile da capire e da usare. NORTH SAIL
vi offre un’ampia possibilità di regolazione e con una sola
misura della vela voi potete coprire un’ampia gamma di
condizioni.
harness
line trim
system
CENTER !
NON PIÙ CIME TRAPEZIO IN POSIZIONE SBAGLIATA!
Non è più necessario farsi indurire gli avambracci e
perdere del tempo per trovare la corretta posizione delle
scotte trapezio! Le istruzioni individuali, stampate in ogni
vela mostrano esattamente la giusta posizione centrale.
Dovete solo posizionare simmetricamente i terminali e la
vela sarà perfettamente bilanciata. Con HTS® non
risparmiate solo tempo ma anche molte energie!
GENERALE
LINEA
TIPO
CARATTERISTICHE
R-TYPE
Freeride
widebody
La R-TYPE è un concetto completamente
nuovo di vela, disegnata appositamente per
le tavole Wide Body – per condizioni di
planata e non planata.
CROSSFIRE
Freerace
nocam
Successore della TRANS AM – la
CROSSFIRE è una vela a 7 stecche nocam
Freerace, che vi da tutta la velocità che
desiderate senza soffrirne in praticità e confort.
MATCH RACE
FORMULA
WARP
Freerace
cam
Formula Race
Macchina da vento leggero, con tutte
le
ultime innovazioni di Larry Herbig. HYPER.
LEECH, 8 stecche e 2 camber ne ampliano
il range d’utilizzo.
La prima scelta per I regatanti della Formula
Windsurf, con FLAIR.TOP e HYPER.LEECH
per maggior velocità e controllo.
DIFFERENZA DI PRESTAZIONI
MISURE
DIFFERENZIAZIONI
CONTROLLO /
VELOCITÀ TOP END
MANOVRABILITÀ
+ ROTAZIONE
POTENZA
LOW END /
PLANATA
BOLINA
LIVELLO DEL
WINDSURFISTA
RELAZIONE PRESTAZIONI / MANEGGEVOLEZZA
LUNGHEZZA
BOMA
(8.5-9.0)
★★★
★★★★★
★★★★★★
★★★★
Low-medium
60% / 40%
240 cm
(8.5 qm)
★★★★
★★★★★★
★★★★
★★★
Low-medium
60% / 40%
237 cm
(8.8 qm)
★★★★★
★★★★
★★★★
★★★★★
Medium – high
70% / 30%
236 cm
(8.8 qm)
★★★★★★
★★★
★★★
★★★★★★
High
(regatanti pro)
80% / 20%
241 cm
(9.0 qm)
6.5-10.5
6.6-8.8
7.0-8.8
8.2-12.5
(KG)
VARIETY IS ALL! Un’ampia offerta di modelli, può
rendere a volte la scelta non facile. C’è bisogno di
ragionare prima di mettere mano al portafoglio. Ma vi
assicuriamo che in ogni caso troverete il boma giusto per
voi. Questa differenziazione e varietà è la nostra forza,
abbiamo fatto ogni boma come tutti si aspettano da
NORTH SAILS: prestazioni, specifici nel range d’utilizzo,
sicuri e confortevoli. Sono i boma più venduti al mondo.
WAVE < > FREERACE Grazie alla maniglia anteriore
avvitata e il terminale posteriore in un solo pezzo, risulta
ancora più rigido del Progression e trasferisce
direttamente la potenza (il boma è meno facile da smontare).
Ha inoltre dei tubi sottili RDM con
SQUASH.
GRIP® ovale per consentire una presa con- fortevole,
senza influenzare negativamente durata e
rigidità. La
gamma comprende 5 boma di differenti
lunghezze.
Tutto ciò rende il PRO.GRESSION COMP il boma perfetto per tutte le vele da wave a freerace.
FREEMOVE, FREESTYLE Il Massimo
che può essere realizzato: il più costoso,
Aerospace Carbon e il minimo rapporto
fibre/resine rendono il VIPER AERO
l’albero più leggero al mondo. Solo
0,98 Kg migliorano la maneggevolezza
di ogni vela al massimo raggiungibile!
A
A+
B
B+
C
viper freestyle
3.0 - 6.4
3.7 - 6.9
4.5 - 7.3
6.0 - 8.1
7.0 - 9.0
PESO
(KG)
(NS 2003)
GAMMA
VELE
(cm)
LUNGHEZZA
140 - 190
150 - 200
165 - 215
185 - 235
205 - 255
2,40
2,45
2,55
2,70
2,90
430
460
21 CC
25 CC
5.0 - 6.2
6.2 - 7.5
0.98 100
1.15 100
430
460
21 CC
25 CC
5.0 - 6.2
6.2 - 7.5
1.20 100
1.35 100
460
490
520
550
580
25
28
32
36
40
Viper Aero
Viper freestyle
ProgressioN
TIPO
La maniglia anteriore gioca un ruolo fondamentale per
quanto riguarda confort e sicurezza. È stata un grande
impegno di progettazione del passato e adesso siamo
orgogliosi di presentarvi la maniglia più di successo nel
mercato. Inoltre i boma 2003 hanno perfette funzioni,
facilità di utilizzo della leva, elevata rigidità e ottimo grip
sull’albero. Non solo si fissa saldamente, ma la PRO.
GRESSION II assorbe ottimamente anche le
sollecitazioni, permettendo confort e una risposta diretta del rig.
x composite 50
viper aero
CARBONIO
progression comp
PESO
boom technology
MASTS
(KG)
2,40
2,45
2,55
2,70
2,90
(NS 2003)
3.0 - 6.4
3.7 - 6.9
4.5 - 7.3
6.0 - 8.1
7.0 - 9.0
PESO
(NS 2003)
GAMMA
VELE
(cm)
140 - 190
150 - 200
165 - 215
185 - 235
205 - 255
GAMMA
VELE
A
A+
B
B+
C
LUNGHEZZA
TIPO
2,55
2,70
2,95
3,10
LA PIÙ EVOLUTA TECNOLOGIA WORLD CUP offre
nuovi orizzonti di prestazioni e peso. Il segreto è il
rapporto controllato a computer tra resine e fibre di
carbonio e l’elevata compressione usata durante la produzione ( fino a 10 ton). Una sintesi tra avvolgimento e
tecnologia Aerospace pre-preg, l’ammontare delle resine è ridotto al minimo e l’utilizzo di carbonio al 100%
(75% con il VIPER 75) rende possibile un albero come il
VIPER AERO, l’albero più leggero al mondo.
IMCS
3.7 - 6.9
4.5 - 7.5
6.6 - 9.0
8.1 - 10.5
(KG)
(NS 2003)
(cm)
150 - 200
170 - 220
200 - 250
200 - 250
viper technology
LUNGHEZZA
booms
S
M
L
XL
PESO
WAVE < > FREERIDE Il PRO.GRESSION può essere
smontato in pochi secondi e permette l’utilizzo di
differenti misure di tubo. Ogni misura ha una curvatura
individuale, cosicché il PRO.GRESSION si adatta a tutte
le misre di vela. Il sistema waterproof SNAP.LOCK IV
blocca il boma alla giusta lunghezza e impedisce ai tubi
di twistare. Altri vantaggi sono dovuti alla maniglia PRO.
GRESSION II, che combina massima durata con sicurezza e confort, grazie ai sottili tubi RDM a sezione ovale
SQUASH.GRIP®.
GAMMA
VELE
WAVE < > FREERACE Elevata qualità, boma super-rigido
con prestazioni simili a un boma in carbonio al 100%.
La magia in questo boma è la costruzione, che viene
realizzata con differenti fibre composite, incluso un elevato
contenuto di carbonio. I tubi, i terminali sono realizzati in
questo materiale composito. La combinazione tra il sottile
diametro dei tubi, la maniglia PRO.GRESSION II e il
materiale composito danno, come risultato, un boma ad
elevate qualità e prestazioni, in precedenza non disponibile
a questo prezzo.
LUNGHEZZA
progression
TIPO
xcomposite 50
FREEMOVE, FREESTYLE IL nuovo
albero freestyle! Un flex perfetto con
peso molto basso permettono infinita
potenza e la miglior maneggevolezza.
Con il nuovo VIPER FREESTYLE le
manovre più pazze sono già nel vostro
repertorio!
viper race
Viper race
FREERIDE < > RACE Il World Cup
Race Mast per Racing e Formula:
estremamente leggero, esplosivo
dinamico e con una grande risposta
per ottenere le prestazioni top. La
robusta costruzione sfrutta attivamente
ogni azione di pompaggio.
CC 6.2 CC 7.4 CC 9.0 CC 10.9 CC 11.9 -
7.5
8.8
9.8
11.9
12.5
1.50
1.75
2.05
2.35
2.35
100
100
100
100
100
kc 25
Progression comp
FREERIDE < > RACE Uno standard per la World Cup e
scelta preferenziale per tutti I regatanti slalom e race. Uno
dei boma più rigidi in FULL.CARBON. CONSTRUCTION.
La sua estrema rigidità trasforma ogni pompata in
accelerazione pura e impedisce qualsiasi alterazione al
profilo della vela all’aumento della pressione del vento.
Ogni lunghezza ha la sua curvatura, per essere vincente
in World Cup. Naturalmente anche il CARBON.RACE
include la tipica facilità di utilizzo dei boma NORTH SAILS.
FORMULA RACE Un nuovo modello sensazionale,
specifico per le vele Formula. L’utilizzo esclusivo nel
boma di carbonio di elevata qualità e la nostra forma
brevettata EGG.SHAPE, permettono un vantaggio in
rigidità del 20%. Per cui ogni azione di pompaggio è
trasferita ancora più direttamente in accelerazione senza
nessuna alterazione del profilo della vela. Sono disponibili due misure per coprire tutte le misure di vele Formula.
Le curvature sono studiate dal nostro World Cup race
team.
carbon race
2,80
2,95
carbon formula
I
II
250 - 300
270 - 320
WAVE < > FREERACE L’esclusiva
tecnologia VIPER con il 75% di
contenuto di carbonio. Il VIPER 75
guida il mercato in fatto di prestazioni e
rapporto prezzo/peso. Non importa se
Wave, Freestyle o Freeride il VIPER 75
è sempre la scelta giusta!
9.8 - 10.9
10.9 - 12.5
CARBONIO
(KG)
PESO
(NS 2003)
GAMMA
VELE
IMCS
LUNGHEZZA
380
400
430
460
490
510
17
19
21
25
28
30
CC
CC
CC
CC
CC
CC
3.0 - 4.5
3.0 - 5.3
5.0 - 6.2
6.2 - 7.5
7.8 - 8.8
8.8 - 10.5
1.50
1.65
1.85
2.05
2.25
2.35
75
75
75
75
75
75
Viper 75
xc 65 needle
HARDCORE WAVE L’XC 65 è il nostro
ultimo gioiello. È estremamente sottile,
ma con pareti piuttosto spesse, questo
lo rende indistruttibile e un must per
ogni hardcore wave rider. La base è
compatibile con tutte le prolunghe in
commercio!
380
400
430
460
17
19
21
25
380
400
430
460
490
510
400
430
460
490
CC
CC
CC
CC
3.0
3.0
5.0
6.2
-
sting technology
LA STORIA DIETRO ALLO STING è la tecnologia
CARBON.CROSS.WINDING dove le fibre sono avvolte in
modo che consentono una costruzione di elevata
qualità. Un intelligente mix di fibra di vetro e carbonio dà
allo STING una morbida dinamica con un’ottima durata.
Il design moderno permette di utilizzare l’albero con tutte
le vele consentendo grandi prestazioni.
4.5
5.3
6.2
7.5
1.90
2.05
2.15
2.30
65
65
65
65
17 CC
19 CC
21 CC
25 CC
28 CC
30 CC
3.0 - 4.5
3.0 - 5.3
5.0 - 6.2
6.2 - 7.5
7.8 - 8.8
8.8 - 10.5
2.10
2.20
2.30
2.45
2.60
2.70
50
50
50
50
50
50
19
21
25
28
3.0
5.0
6.2
7.8
2.40
2.60
2.80
3.00
30
30
30
30
xc 65 needle
xc 50
(KG)
PESO
(NS 2003)
GAMMA
VELE
(cm)
LUNGHEZZA
(KG)
TIPO
PESO
(NS 2003)
(cm)
LUNGHEZZA
TIPO
GAMMA
VELE
7.5 - 9.0
8.0 - 10.9
100
100
100
100
Viper wave
xc 50
XL 200 - 250
XXL 225 - 275
1.30
1.40
1.55
1.70
XCELLERATOR – sta per accelerazione. Il finish e le
sue specifiche garantiscono sensazionali prestazioni
in acqua. La CROSS.CARBON.CONSTRUCTION rende
questo possibile – un metodo di produzione utilizzato per
tutti gli alberi XCELLERATOR. Questo ci permette di
definire e cambiare l’angolo di avvolgimento, per
ottimizzare e raggiungere le specifiche in tutta la
lunghezza dell’albero e di integrare una super robusta costruzione tridimensionale per una rapida risposta.
CARBONIO
carbon formula
4.5
5.3
6.2
7.5
(KG)
carbon race
-
PESO
(KG)
2,30
3.0
3.0
5.0
6.2
(NS 2003)
3.7 - 6.9
PESO
(NS 2003)
GAMMA
VELE
(cm)
150 - 200
CC
CC
CC
CC
GAMMA
VELE
S
17
19
21
25
IMCS
carbon freestyle
LUNGHEZZA
TIPO
(KG)
2,20
2,30
380
400
430
460
LUNGHEZZA
3.0 - 4.5
4.0 - 6.2
viper wave
WAVE, FREESTYLE, FREEMOVE In
cooperazione con il nostro Wave Team
abbiamo sviluppato l’albero wave più
leggero e radicale con il 100% di
contenuto di carbonio. Ogni giorno
prova le sue prestazioni e durata nelle
condizioni più brutali. Include 12 mesi
di garanzia!
viper 75
PESO
(NS 2003)
(cm)
140 - 175
155 - 190
GAMMA
VELE
WAVE, FREESTYLE Un magnifico boma in
FULL.
CARBON.CONSTRUCTION, che soddisfa in ogni aspetto le richieste del nostro freestyle team. La massima
rigidità garantisce prestazioni e mantiene stabile il centro
di spinta, grazie anche al suo peso superleggero. La
superficie leggermente ruvida del terminale posteriore vi
dà un grip solido nelle Duck Tacks e Duck Jibes. Un
modello copre tutte le misure delle vele freestyle/freemove
(da 3.8 a 6.9).
LUNGHEZZA
WAVE < > FREEMOVE Il CARBON.WAVE è stato
sviluppato dai professionisti delle onde. Una curvatura
specifica, disegnato per le richieste wave, garantisce al
surfista di avere entrambe le mani alla stessa distanza dal
centro della vela e consente di avere un rig ben bilanciato,
importante quando si surfano le onde. Per via della corta
estensione (35 cm), il sottile diametro del tubo rimane
invariato fino alla parte posteriore, per garantire un grip
solido nei bottom turns. La superficie leggermente ruvida
del terminale posteriore vi dà un grip solido nelle Duck
Tacks e Duck Jibes. Il carbonio al 100% rende il
CARBON.WAVE super rigido e molto robusto, che persino
i team rider non riescono a distruggere.
TIPO
carbon freestyle
XS
S
martin van geenhoven
xcellerator technology
carbon wave
carbon wave
|
WAVE < > FREERACE Quest’albero è
un vero successo! L’XC 50 attrae per la
sua tecnologia di elevata qualità, finiture
perfette e un attraente rapporto prezzo/
prestazioni. Shape moderno e prestazioni
entusiasmanti, fanno dell’XC50 un’albero
solido e potente.
sting 30
3,00
3,20
sting 30
WAVE < > FREERIDE La tecnologia
NORTH SAILS per gli alberi a un prezzo
attraente! Lo STING 30 è la prova che
bilanciata risposta dinamica e compatibilità possono essere offerti anche ad
un prezzo accessibile.
CC
CC
CC
CC
-
5.3
6.2
7.5
8.8
n 44
|
vidar jensen
cross
CROSS TECHNOLOGY Wave riding e motocross portano a salti estremi, insane manovre e condotta radicale. I migliori riders sono quelli che sperimentano duramente ogni giorno e provano in continuazione nuove
manovre. Wipe outs e slams sono già programmati.
Pertanto abbiamo sviluppato una muta tutta speciale: la
CROSS, disegnata per i pro e una nuova generazione di
appassionati di wave, surf e freestyle radicali. Con
protezioni integrate, perfetta libertà di movimenti, ottimo
isolamento dal freddo e con lo stile giusto. CROSS – per
proteggersi con style.
ELLE pr o m o d e l
s t e a m er 3 / 2
Wetsuits
n 44
|
ELLE pr o m o d e l
sh o rt y 2 / 2
ELLE
s emid r y 4/3
ELLE
s teame r 4/3
ELLE
s teame r 3/2
ELLE
s ho rty 2/2
vidar jensen
ELLE
ELLE TECHNOLOGY La nuova gamma ELLE offre la
massima libertà di movimento e protezione per le ragazze
che praticano il windsurf. Non è la solita muta da uomo
adattata, ma una muta creata apposta dalla nostra
stilista. La sua forma è fatta al 100% per la conformazione
femminile, e ne supporta perfettamente le forme. Inoltre
questa muta incorpora anni di esperienza, e un mix
speciale di materiali di qualità e funzionalità. L’elevato
pregio e i dettagli tecnici permettono un perfetto
adattamento anche individuale. Questo consente di
indossarla e di toglierla con estrema facilità, e un confort
eccezionale. Provate la ELLE e vi accorgerete cosa
significa avere una seconda pelle.
Cro ss
se m i dry 5 / 4
Cross
st e a m er 4 / 3
Cro ss
s t e a m er 3 / 2
Cross
s h or t y 2 / 2
Cross
N e o s h ir t
o,5
Cro ss
N e o s h ir t
o,5
move
N e o s h ir t
o,5
MOVE
l y cra s h ir t
o,5
El l e
Ne o s h irt
o,5
MOVE
s e m i dr y 5 / 4
k 66
|
nik baker
n 44
|
El l e
l y cr a s h ir t
o,5
MOVE
s e m i dry 4 / 3
vidar jensen
k 66
|
nik baker
MOVE
COMMANDER
MOVE TECHNOLOGY La gamma MOVE 2003 è il
risultato di anni di esperienza e continuo sviluppo della
nostra linea più di successo. Di gran lunga la muta più
high-class nella sua gamma di prezzo, con un sofisticato
disegno dei pannelli e vestibilità unica. L’utilizzo di
neoprene altamente flessibile permette un’incredibile
libertà di movimento. Sono stati messi insieme tenuta del
calore, lavorazione al top e particolari tecnici, che la
rendono estremamente semplice da indossare e da
togliere. infilate una delle nuove MOVE e immediatamente
dimenticherete quelle rigide giacche che venivano
chiamate wetsuits.
COMMANDER TECHNOLOGY "As you feel, you feel
nothing!" COMMANDER, la risposta alle più elevate
richieste di confort e controllo della temperatura. Il
neoprene SAS.DURASTRETCH 60/100 estremamente
elastico e con un elevato contenuto di carbonio, rende
tutte le mute COMMANDER talmente elastiche, che vi
potete dimenticare di averle addosso. Per il rivestimento
interno abbiamo utilizzato uno speciale neoprene hightech con GLIDE.SKIN.LAMINATION che riflette il calore
del corpo come le coperte d’emergenza,
migliorando
considerevolmente la tenuta del calore. COMMANDER è
la muta professionale di ultima
generazione con
incredibile libertà di movimento.
MOVE
st e a m er s k i n 3 / 2
MOVE
s t e a m er 3 / 2
MOVE
s h or t y 2 / 2
commander
s u p er s e m i dr y 5 / 4
commander
s e m i dr y 4 / 3
commande r
s teame r 3/2