ribaltabili posteriori s5-m5

Più spaziose, più facili da caricare, più tecnologiche.
S5 / M5
TRIPOST
T5
P6
Ribaltabile posteriore
a cassa poligonale
pag. 4
Ribaltabile trilaterale
a cassa poligonale
pag. 16
Ribaltabile trilaterale
squadrato
pag. 28
Ribaltabile posteriore
squadrato
pag. 40
La squadra è al completo: Nuova S5, M5, TRIPOST, T5
e P6 sono il massimo in versatilità e prestazioni
per gli operatori nel trasporto cava cantiere
e movimento terrà. Ancora più tecnologici e resistenti,
i nuovi ribaltabili Emilcamion garantiscono prestazioni
uniche. Costruiti con acciai ad alta resistenza,
disponibili in svariate soluzioni di peso e capacità di carico,
adatti a trasportare qualsiasi materiale rispondendo
perfettamente ad ogni esigenza.
Tutti i ribaltabili Emilcamion sono realizzati nel pieno
rispetto delle normative di costruzione dettate
dagli organi di controllo ministeriali e dalle case
costruttrici di veicoli industriali.
Nuova gamma Emilcamion, i protagonisti dei cantieri.
RIBALTABILI POSTERIORI S5-M5
I ribaltabili posteriori S5 e M5, frutto di anni di ricerca e innovazione, rappresentano oggi la massima
espressione di tecnica e design nel panorama internazionale delle vasche poligonali.
S5 ed M5 differiscono tra loro solo nell’ utilizzo di diversi sistemi di apertura sponda:
S5 dispone di una sponda idraulica/basculante che può raggiungere i 70 cm di apertura
al di sopra dell’altezza delle pareti, indicata per chi necessita di una grande superficie di scarico.
M5 dispone di una sponda basculante con sistema di apertura/chiusura automatico; su richiesta
con Dual-Control l’apertura può essere idraulica comandata dall’operatore dall’interno della cabina.
M5 è disponibile anche in versione RAVENNA, con sponda posteriore a tenuta stagna e doppi ganci
idraulici di chiusura per il trasporto di materiali fangosi e liquidi particolarmente inquinanti.
Tutti gli allestimenti S5 ed M5 vengono pre assemblati, sabbiati e verniciati nei colori scelti
dal Cliente prima dell’accoppiamento sull’autotelaio.
A richiesta, come accessorio, sono consentite colorazioni e serigrafie personalizzate.
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CARATTERISTICHE S5 - M5
IMPIANTO IDRAULICO DUAL-CONTROL
Dual-Control è il sistema di gestione dell’impianto idraulico a bassa pressione,
che con l’utilizzo di 2 leve di comando separate poste in cabina sul tunnel
o a lato sedile di guida, permette all’operatore comodamente seduto
al proprio posto di guida di azionare il sollevamento della vasca e,
contemporaneamente, aprire i ganci della sponda posteriore (S5 - M5)
e sollevare la sponda (S5); un sistema automatico di sicurezza impedisce
il sollevamento del ribaltabile se la sponda è chiusa.
Due indicatori luminosi in cabina segnalano se la sponda è aperta
o chiusa; sistemi di sicurezza sonori indicano il sollevamento
del cassone e l’apertura della sponda.
Le sovrastrutture ribaltabili S5 ed M5 sono realizzate con 1 cilindro idraulico di sollevamento frontale; il controtelaio è realizzato secondo
le direttive delle case costruttrici con croce di irrigidimento posteriore e sistema di ribaltamento con mensola rotante posteriore allargata
per aumentarne la stabilità di ribaltamento. L’impianto idraulico permette il ribaltamento e l’apertura della sponda dall’interno della cabina.
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LA SPONDA POSTERIORE
S5 dispone di una sponda idraulica/basculante denominata “ala di gabbiano”, M5 unicamente dell’apertura basculante.
Nell’utilizzo basculante (foto 1) la sponda oscilla libera sull’asse superiore lasciando che il deflusso del carico e l’inclinazione della vasca
ne gestiscano l’apertura; utilizzando il sistema idraulico (foto 2) la sponda viene sollevata al di sopra dell’altezza delle pareti, di 45 cm
nella versione di serie e fino a 70 cm nella versione optional. Con l’apertura idraulica la sponda è sollevabile anche a cassone abbassato (foto 3).
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VERSIONE SPECIALE M5 RAVENNA
M5 RAVENNA è nata per rispondere alle esigenze degli operatori
che impiegano principalmente il loro allestimento nel trasporto
di materiali inerti particolarmente liquidi ed inquinanti.
M5 Ravenna è realizzata con impianto a doppi ganci di chiusura;
un sistema di sensori impedisce l’apertura accidentale dei ganci.
La tenuta stagna viene assicurata dalla presenza di una guarnizione
doppia su tutto il perimetro della sponda.
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ALLESTIMENTO DI SERIE
ACCESSORI SU RICHIESTA S5-M5
S5
M5
•
•
•
•
• Sponda posteriore basculante
a comando automatico meccanico
• Pinne di protezione laterali
• Protezione salvacabina predisposto
per copricarico
• Portaruota di scorta alloggiato
sulla sponda anteriore dietro cabina
con sollevamento manuale
a verricello
• Parafanghi posteriori singoli
in gomma, smontabili
• Cassetto porta attrezzi
• Luci laterali di ingombro
(se non fornite sull’autotelaio)
• Sabbiatura della cassa
• Verniciatura in tinta unica
• Decalcomanie adesive nei colori
disponibili
• Strisce riflettenti laterali e posteriori
(non sulla cabina)
• Collaudo e rilascio documenti tecnici
per l’immatricolazione
• Certificazione CE
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Impianto idraulico Dual-Control
Sponda idraulica h = 450 mm
Pinne di protezione laterali
Protezione salvacabina predisposto
per copricarico
Portaruota di scorta alloggiato
sulla sponda anteriore dietro
cabina con sollevamento manuale
a verricello
Parafanghi posteriori singoli
in gomma, smontabili
Cassetto porta attrezzi
Luci laterali di ingombro
(se non fornite sull’autotelaio)
Sabbiatura della cassa
Verniciatura in tinta unica
Decalcomanie adesive nei colori
disponibili
Strisce riflettenti laterali
e posteriori (non sulla cabina)
Collaudo e rilascio documenti
tecnici per l’immatricolazione
Certificazione CE
KIT ASFALTO
PROLUNGA SCARICO IN FINITRICE
COPRICARICO
VIBRATORE
BARRA PARA-INCASTRO POSTERIORE SNODATA
SPONDA IDRAULICA CON GUARNIZIONE
SICURCARICO
APERTURA SPONDA ALA DI GABBIANO
Comprende la barra para incastro posteriore snodata
manuale e la prolunga per lo scarico in finitrice
smontabile o fissa.
Sistema di sollevamento manuale o automatico
con comando in cabina
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In versione smontabile e fissa integrata nel piano
di carico. In entrambi i casi la lunghezza può
variare da 150 a 250 mm.
Sponda idraulica (h=450 / h=700) con guarnizione
perimetrale, adatta a materiali semiliquidi,
fangosi, etc. Non adatta al trasporto di liquidi.
(disponibile solo per S5).
In versione manuale o elettrico con telecomando,
ignifugo o con ribalta automatica posteriore.
Altezza archi disponibile da 300 a 500 mm.
Dispositivo elettronico di controllo del carico.
Dispositivo elettro-dinamico azionabile dalla cabina
applicato alla parte inferiore del piano di carico
che favorisce il distacco dal fondo del cassone
di materiali particolarmente aderenti (es. terra).
Apertura posteriore idraulica H=700 mm
(Disponibile solo per S5).
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SCHEDA TECNICA S5-M5
S5
Controtelaio
Materiale e pesi controtelaio
Vasca
Materiale e pesi vasca
Realizzato e ancorato al telaio secondo le direttive delle case costruttrici; croce di irrigidimento posteriore;
mensola posteriore rotante e supporti intermedi per una maggiore stabilità durante la marcia,
nella versione leggera la mensola anteriore viene sostituita con agganci sulla sponda anteriore.
acciaio St52, 1200 KG (compresa idraulica)
Dimensioni interne 5500 x 2300 mm e pareti laterali fisse
Corten e HARDOX 400 e 450 dB, 2800 KG (peso indicativo con fondo 6 mm e pareti 4 mm, esclusi accessori)
Capacità di carico
18 o 20 mc
Impianto idraulico
A bassa pressione con pompa ad ingranaggi da 130 l/min. Serbatoio dell’olio da 80 lt posizionato tra cabina e cassone
Organo di sollevamento
Comandi di sollevamento
e apertura sponda
Sistemi di sicurezza
Velocità di sollevamento
Spessori disponibili (mm)
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M5
Cilindro idraulico frontale
Dual-Control, comando in cabina composto da 2 leve per
l’apertura idraulica della sponda (h=450 mm) e il sollevamento
del cassone.
Comando in cabina per il sollevamento del cassone, sgancio
automatico della sponda basculante
Blocco automatico del sollevamento della vasca in caso
di sponda chiusa. Sistemi luminosi e acustici indicano lo stato
di ribaltamento
Apertura automatica della sponda raggiunti i 5° di sollevamento.
Sistemi acustici indicano lo stato di ribaltamento
circa 20”, sia in salita che in discesa
Fondo
6 – 8 – 10
Pareti laterali
4–5–6–8
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RIBALTABILE POSTERIORE-TRILATERALE TRIPOST
In questi ultimi anni alla versatilità e sicurezza dei ribaltabili trilaterali sono stati spesso preferiti
gli indubbi vantaggi delle vasche poligonali con cilindro frontale e ribaltamento solo posteriore.
Emilcamion, mettendo a frutto esperienza e volontà di innovare, ha realizzato TRIPOST
che, mantenendo il concetto di vasca posteriore, consente il ribaltamento sui tre lati.
La sponda posteriore è sia idraulica (h=450) sia basculante, come quella montata su S5;
le sponde laterali sono basculanti.
Tripost offre maggiore sicurezza: in caso di sbilanciamento laterale del veicolo, l’utilizzatore potrà aprire
dal posto di guida una parete laterale per compensare lo sbilanciamento; facendo defluire il materiale
si ridurrà il rischio di ribaltamento del veicolo e si potrà poi iniziare la fase di scarico posteriore.
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CARATTERISTICHE TRIPOST
TRIPOST è al tempo stesso una vasca posteriore
e una sovrastruttura trilaterale; un cilindro idraulico
di sollevamento frontale oscillante sui tre lati e 2 cilindri
attuatori posteriori, che entrano in servizio unicamente
nella funzione di ribaltamento laterale,
consentono a TRIPOST questi vantaggi.
sponda laterale
basculante
sponda posteriore
idraulica
cilindro frontale
L’impianto idraulico a bassa pressione con pompa
da 130 l/min viene gestito nelle sue funzioni da un gruppo
di valvole, sia per il ribaltamento posteriore con apertura
della sponda ad ala di gabbiano (uguale alla S5)
sia nel ribaltamento e l’apertura delle sponde laterali.
cilindri attuatori
integrativi di spinta
MASSIMA EFFICIENZA A PORTATA DI MANO
Anche TRIPOST adotta il sistema Dual-Control,
che con l’utilizzo di 2 leve di comando separate poste
in cabina, permette all’operatore il sollevamento della
vasca e contemporaneamente l’apertura e il sollevamento
della sponda posteriore.
L’utilizzo del ribaltamento trilaterale avviene
comodamente dal posto di guida attraverso una
pulsantiera di controllo posta sul cruscotto del veicolo.
Come per S5 anche Tripost è dotato di sistemi di sicurezza
che impediscono il ribaltamento in condizioni critiche
e avvisano l’operatore tramite segnalatori luminosi
e acustici delle varie fasi di ribaltamento.
MASSIMA VERSATILITA’ DI UTILIZZO
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Tutte le funzioni operative del ribaltabile vengono realizzate comodamente seduti al posto di guida.
Per garantire una perfetta tenuta strutturale, il sistema di chiusura delle pareti laterali al pianale è idraulico a catenaccio.
Il comando di apertura può essere azionato sia dal posto di guida che da terra.
La chiusura delle sponde laterali avviene avvicinando le sponde manualmente e azionando il sistema pneumatico a catenaccio.
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ALLESTIMENTO DI SERIE
• Impianto idraulico Dual-Control
• Pinne di protezione laterali inox
fiorettato
• Protezione salvacabina predisposto
per copricarico
• Portaruota di scorta alloggiato sulla
sponda anteriore dietro cabina con
sollevamento manuale a verricello
• Parafanghi posteriori singoli in
gomma, smontabili
• Cassetto porta attrezzi
• Luci laterali di ingombro
(se non fornite sull’autotelaio)
• Sabbiatura della cassa
• Verniciatura in tinta unica
• Decalcomanie adesive nei colori
ACCESSORI SU RICHIESTA TRIPOST
BARRA PARA-INCASTRO POSTERIORE SNODATA
Disponibile con sistema di sollevamento manuale
o automatico con comando in cabina.
KIT ASFALTO
Comprende la barra para incastro posteriore snodata
manuale e la prolunga per lo scarico in finitrice
smontabile o fissa.
COPRICARICO
Disponibile in versione manuale o elettrico
con telecomando, ignifugo o con ribalta
automatica posteriore. Altezza archi
disponibile da 300 a 500 mm.
disponibili
• Strisce riflettenti laterali e posteriori
(non sulla cabina)
• Collaudo e rilascio documenti tecnici
per l’immatricolazione
• Certificazione CE
PROLUNGA SCARICO IN FINITRICE FISSA O SMONTABILE
In versione smontabile e fissa integrata nel piano di carico.
In entrambi i casi la lunghezza può variare da 150 a 250 mm.
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SICURCARICO
Dispositivo elettronico di controllo del carico.
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SCHEDA TECNICA TRIPOST
Controtelaio
Materiale e pesi controtelaio
Vasca
Materiale e pesi vasca
acciaio St52, 1400 KG (compresa idraulica)
Dimensioni interne 5500 x 2300 mm e pareti laterali apribili
Corten e HARDOX 400 e 450 dB, 3600 KG (peso indicativo con fondo 6 mm e pareti 4 mm, esclusi accessori)
Capacità di carico
20 mc
Impianto idraulico
A bassa pressione con pompa ad ingranaggi da 130 l/min.
Serbatoio dell’olio da 120 lt posizionato all’interno del controtelaio.
Organo di sollevamento
Comandi di sollevamento
e apertura sponda
Sistemi di sicurezza
Velocità di sollevamento
Spessori disponibili (mm)
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Realizzato e ancorato al telaio secondo le direttive delle case costruttrici; croce di irrigidimento posteriore; mensola posteriore con
accoppiamento sferico e anteriore a forcella. Profili di teflon lungo la struttura per un ottimale supporto della vasca.
Cilindro idraulico frontale, 2 cilindri attuatori posteriori
Dual-Control, comando in cabina composto da 2 leve per l’apertura idraulica della sponda (h = 450 mm)
e il sollevamento del cassone. Pulsantiera di controllo posta sul cruscotto del veicolo per l’apertura delle sponde laterali
Blocco automatico del sollevamento in caso di sponda chiusa. Sistemi luminosi e acustici indicano lo stato di ribaltamento.
circa 20”, sia in salita che in discesa
Fondo
6–8
Pareti laterali
4–5–6
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RIBALTABILE TRILATERALE T5 - T5 CAMALEONTE
Il ribaltabile trilaterale con cilindro di sollevamento sotto cassa è da sempre l’allestimento più versatile,
richiesto e utilizzato da imprese edili, trasporto e movimento terra. Proprio per le sue capacità di essere
polivalente in tutti gli impieghi di lavoro, il ribaltabile trilaterale è uno dei prodotti di riferimento della
Emilcamion. In questo contesto abbiamo voluto investire su nuove soluzione costruttive, puntando a
mantenerne l’affidabilità operativa, ma raggiungendo importanti obiettivi in termini di leggerezza e
nuove caratteristiche funzionali. I nuovi acciai, in particolare l’HARDOX 400 e 450, hanno permesso di
ottenere profili e soluzioni tecniche d’avanguardia.
La nuova serie di ribaltabili trilaterali T5 è caratterizzata dall’utilizzo di sponde arcate intere senza
montanti di rinforzo, che, oltre a garantire un eccellente tenuta strutturale, hanno permesso una
notevole riduzione di peso del veicolo allestito.
T5 è disponibile anche in versione CAMALEONTE con apertura idraulica delle pareti laterali.
CAMALEONTE è da sempre, sino dagli anni ’80, un allestimento particolarmente apprezzato
dalle imprese di costruzione per la sua versatilità e l’idoneità al trasporto di prodotti palettizzabili.
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CARATTERISTICHE T5
Le sovrastrutture ribaltabili T5 sono realizzate ad 1 cilindro idraulico di sollevamento sotto-cassa, equipaggiate con sistemi di utilizzo
e sicurezza conformi alla direttiva macchine. Il controtelaio è realizzato secondo le indicazioni delle case costruttrici,
con croce di irrigidimento posteriore; L’apertura della sponda posteriore è idraulica in sequenza con il sollevamento del ribaltabile.
IMPIANTO IDRAULICO
L’impianto idraulico è a bassa pressione e adotta il sistema di spinta ad 1 cilindro idraulico (2 a richiesta) di sollevamento sotto-cassa.
Un cavo di fine corsa collegato alla valvola limitatrice arresta il sollevamento della cassa.
La discesa del cassone è modulabile, lenta o veloce.
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APERTURA SPONDE
Di serie T5 monta una sponda posteriore basculante (foto 2) apribile anche a libro (foto 3 e 4); le sponde laterali sono basculanti (foto1).
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VERSIONE SPECIALE T5 CAMALEONTE
E’ possibile dotare una o entrambe le sponde laterali del T5 di un sistema idraulico di apertura dall’alto
verso il basso denominato CAMALEONTE.
Il sistema CAMALEONTE è gestito dal dispositivo idraulico Dual-Control, che permette di comandare
l’apertura delle sponde utilizzando leve di comando poste nella parte anteriore dell’allestimento
(vicino alla cabina).
CAMALEONTE è disponibile anche in versione con apertura della sponda laterale dal basso verso l’alto.
L’altezza massima delle sponde dell’allestimento con sistema CAMALEONTE è di 1350 mm.
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ALLESTIMENTO DI SERIE
• Sponda posteriore con apertura
basculante e libro/bandiera
• Impianto idraulico di apertura ganci
posteriori in sequenza con la salita
del ribaltabile
• Protezione salvacabina predisposto
per copricarico
• Portaruota di scorta alloggiato
sulla sponda anteriore dietro cabina
con sollevamento manuale a verricello
• Parafanghi posteriori singoli in gomma,
smontabili
• Cassetto porta attrezzi
• Luci laterali di ingombro
ACCESSORI SU RICHIESTA T5
BARRA PARA-INCASTRO POSTERIORE SNODATA
KIT ASFALTO
APERTURA IDRAULICA POSTERIORE ALA DI GABBIANO
PROLUNGA SCARICO IN FINITRICE
COPRICARICO
PROLUNGA SCARICO IN FINITRICE RIPIEGABILE
Disponibile con sistema di sollevamento manuale
o automatico con comando in cabina.
(se non fornite sull’autotelaio)
Comprende la barra para incastro posteriore snodata
manuale e la prolunga per lo scarico in finitrice
smontabile o fissa.
• Sabbiatura della cassa
• Verniciatura in tinta unica
• Decalcomanie adesive nei colori
disponibili
• Strisce riflettenti laterali e posteriori
(non sulla cabina)
• Collaudo e rilascio documenti tecnici
per l’immatricolazione
• Certificazione CE
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Disponibile in versione smontabile e fissa integrata
nel piano di carico. In entrambi i casi la lunghezza
può variare da 150 a 250 mm.
Disponibile in versione manuale o elettrico con
telecomando, ignifugo o con ribalta automatica
posteriore. Altezza archi disponibile da 300 a 500 mm.
Versione idraulica delle sponda posteriore H=350 mm,
in alternativa all’apertura libro/bandiera. In questo caso viene
utilizzato l’impianto idraulico Dual-Control che permette sia
il sollevamento della cassa che l’apertura della sponda posteriore.
Disponibile solo in combinazione con l’apertura idraulica
posteriore ad ala di gabbiano.
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SCHEDA TECNICA T5 - T5 CAMALEONTE
T5
Controtelaio
Materiale e pesi controtelaio
Vasca
Materiale e pesi vasca
acciaio St52, 1200 KG (compresa idraulica)
Sponde intere arcate con cerniere di apertura laterale a scomparsa;
Dimensioni esterne (versione 8x4) 5950 x 2500 mm
Corten e HARDOX 400 e 450 dB, 2800 KG (peso indicativo con fondo 6 mm e pareti 4 mm, esclusi accessori)
Capacità di carico
Capacità di carico (versione 8x4), con Sponde h 1300 = 18 mc, con Sponde h 1400 = 19 mc, con Sponde h 1500 = 20 mc
Impianto idraulico
A bassa pressione con pompa ad ingranaggi da 130 l/min. Serbatoio dell’olio da 120 lt posizionato all’interno del controtelaio.
Organo di Sollevamento
Cilindro idraulico sotto cassa
Comandi di sollevamento
e apertura sponda
Comando di ribaltamento idraulico dalla cabina, sponda
a sgancio automatico in sequenza con il sollevamento
del cassone.
Sistemi di sicurezza
Velocità di sollevamento
posteriore
Spessori disponibili (mm)
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T5 CAMALEONTE
Realizzato e ancorato al telaio secondo le direttive delle case costruttrici; croce di irrigidimento posteriore;
mensola posteriore con accoppiamento sferico e anteriore a forcella. tamponi in gomma tra pianale e controtelaio
Comando di ribaltamento idraulico dalla cabina, sponda a sgancio
automatico in sequenza con il sollevamento del cassone.
Comandi di apertura/chiusura sponde idrauliche da terra
Blocco automatico del sollevamento in caso di sponda chiusa. Sistemi luminosi e acustici indicano lo stato di ribaltamento
circa 20”, sia in salita che in discesa
Fondo
6–8
Pareti laterali
4–5–6
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RIBALTABILE POSTERIORE P6 EXPORT - P6 CAMALEONTE
Il ribaltabile posteriore P6 nasce dalle necessità della clientela di avere una sovrastruttura
ribaltabile posteriore con cilindro frontale (quindi a baricentro basso) con il piano di carico
rettilineo per consentirne lo sfruttamento massimo in larghezza.
P6 eredita la tecnologia della S5 (stesso controtelaio e sistema di ribaltamento) e le dimensioni interne
della T5 nella versione con sponda posteriore apribile a libro.
P6 è stata concepita per poter essere realizzata in kit, con pianale, pareti e sponde smontabili.
Questo consente di trasportarla a costi contenuti per mercati nazionali e internazionali.
Anche per P6 è prevista una soluzione di apertura delle sponde laterali CAMALEONTE.
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CARATTERISTICHE P6
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P6 monta lo stesso controtelaio di S5. La cassa è realizzata
con un pianale di nuova concezione, diviso i tre pezzi saldati
longitudinalmente. Le sponde laterali di derivazione T5 utilizzano
acciai antiusura, in particolare l’HARDOX 400 e 450.
IMPIANTO IDRAULICO
APERTURA SPONDA POSTERIORE
APERTURA POSTERIORE A LIBRO-BANDIERA
La sponda posteriore è basculante, con apertura dal basso verso
l’alto. Di serie viene realizzata l’apertura della sponda posteriore
con ganci rovesciati azionati idraulicamente in sequenza
con il sollevamento del ribaltabile.
Di serie P6 monta una sponda posteriore basculante
e apribile a libro; la sponda ruota completamente
andando ad aderire con la parete laterale della cassa.
L’ impianto idraulico è a bassa pressione con pompa ad
ingranaggi da 130 l/min. Il sollevamento avviene tramite
cilindro frontale a spinta diretta. Il comando di apertura
è pneumatico con comando dal posto di guida.
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VERSIONE SPECIALE P6 CAMALEONTE
APERTURA IDRAULICA SPONDE LATERALI
E’ possibile dotare una o entrambe le sponde laterali di P6 di un sistema idraulico di apertura
dall’alto verso il basso denominato CAMALEONTE.
Il sistema CAMALEONTE è gestito dal dispositivo idraulico, che permette di comandare l’apertura
delle sponde da leve pneumatiche poste nella parte anteriore dell’allestimento
(vicino alla cabina). L’altezza massima dell’allestimento con sistema CAMALEONTE è di 1350 mm.
In questa versione l’impianto idraulico di sollevamento utilizza uno speciale cilindro rovesciato
per consentire la costruzione della cassa con la parete anteriore verticale.
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ALLESTIMENTO DI SERIE
• Sponda posteriore con apertura
basculante e libro/bandiera
• Impianto idraulico di apertura ganci
posteriori in sequenza con la salita
del ribaltabile
• Protezione salvacabina predisposto
per copricarico
• Portaruota di scorta alloggiato sulla
sponda anteriore dietro cabina con
sollevamento manuale a verricello
• Parafanghi posteriori singoli in gomma,
smontabili
• Cassetto porta attrezzi
• Luci laterali di ingombro
ACCESSORI SU RICHIESTA P6
BARRA PARA-INCASTRO POSTERIORE SNODATA
VIBRATORE
KIT ASFALTO
SICURCARICO
Disponibile con sistema di sollevamento manuale
o automatico con comando in cabina.
(se non fornite sull’autotelaio)
• Sabbiatura della cassa
• Verniciatura in tinta unica
• Decalcomanie adesive nei colori
disponibili
• Strisce riflettenti laterali e posteriori
(non sulla cabina)
• Collaudo e rilascio documenti tecnici
per l’immatricolazione
• Certificazione CE
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Comprende la barra para incastro posteriore snodata
manuale e la prolunga per lo scarico in finitrice
smontabile.
Dispositivo elettro-dinamico applicato nella parte
inferiore del piano di carico azionabile dalla cabina
che favorisce il distacco dal fondo del cassone di quei
materiali particolarmente aderenti (es. terra)
Dispositivo elettronico di controllo del carico.
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SCHEDA TECNICA P6 EXPORT - P6 CAMALEONTE
versione P6 export
versione P6 Camaleonte
P6
Controtelaio
Materiale e pesi controtelaio
Vasca
Materiale e pesi vasca
acciaio St52, 1200 KG (compresa idraulica)
Sponde intere arcate con cerniere di apertura laterale
a scomparsa; Dimensioni esterne (versione 8x4) 5950 x 2500 mm
Sponde intere arcate fisse sul pianale; le sponde laterali
destra/sinistra sono apribili lateralmente dall’alto verso il basso
Corten e HARDOX 400 e 450 dB, 3000 KG (peso indicativo con fondo 6 mm e pareti 4 mm, esclusi accessori)
Capacità di carico
Capacità di carico (versione 8x4), con Sponde h 1300 = 18 mc,
con Sponde h 1400 = 19 mc, con Sponde h 1500 = 20 mc
Impianto idraulico
A bassa pressione con pompa ad ingranaggi da 130 l/min. Serbatoio dell’olio da 120 lt.
Organo di Sollevamento
Comandi di sollevamento
e apertura sponda
Sistemi di sicurezza
Velocità di sollevamento
posteriore
Spessori disponibili (mm)
50
P6 CAMALEONTE
Realizzato e ancorato al telaio secondo le direttive delle case costruttrici; croce di irrigidimento posteriore;
mensola posteriore rotante e supporti intermedi per una maggiore stabilità durante la marcia,
nella versione leggera la mensola anteriore viene sostituita con agganci sulla sponda anteriore.
Capacità di carico (versione 8x4), con Sponde h 1300 = 18 mc
Cilindro idraulico sotto cassa
Cilindro idraulico frontale
Comando di ribaltamento idraulico dalla cabina, sponda a
sgancio automatico in sequenza con il sollevamento del cassone
Comando di ribaltamento idraulico dalla cabina, sponda a sgancio
automatico in sequenza con il sollevamento del cassone.
Comandi di apertura/chiusura sponde idrauliche laterali da terra
I ganci di apertura si aprono idraulicamente e automaticamente in sequenza con il sollevamento del cassone.
Sistemi luminosi e acustici indicano lo stato di ribaltamento.
circa 20”, sia in salita che in discesa
Fondo
6 – 8 – 10
Pareti laterali
4–5–6–8
51
ALLESTIMENTI E ACCESSORI
TABELLA COLORI
TABELLA COMPARATIVA GAMMA PRODOTTI
52
S5
M5
TRIPOST
T5
–
–
–
–
–
–
–
–
l
l di serie
P6 CAMALEONTE
_ disponibile
– non disponibile
T5 CAMALEONTE
P6
DESCRIZIONE ACCESSORI
_
–
_
–
Altezza sponde H=1500
l
l
l
l
Apertura idraulica automatico posteriore (apertura ganci sponda posteriore)
–
_
_
_
_
Apertura idraulica posteriore ad ala di gabbiano H=350 mm
–
l
–
–
–
–
Apertura idraulica posteriore ad ala di gabbiano H=450 mm
_
–
–
–
–
–
–
Apertura idraulica posteriore ad ala di gabbiano H=700 mm
–
–
–
–
l
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Apertura idraulica sponde laterali (sistema camaleonte)
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Apertura posteriore a libro bandiera
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Aumento di capacità di carico a 21 o 22 mc
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Barra paraincastro snodata manuale
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Barra paraincastro snodata automatizzata con comando pneumatico dal posto di guida
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Cassetta attrezzi supplementare
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Chiusura sponda posteriore stagna con sistema Dual-Control
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Chiusura sponda idraulica posteriore con guarnizione
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Copricarico a comando manuale (di serie arco 300 mm)
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Copricarico a comando elettrico con telecomando (di serie arco 300 mm)
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Impianto idraulico Dual-Control
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Kit Asfalto (barra snodata, tramoggia, strisce riflettenti
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Kit Asfalto plus (copricarico manuale, barra snodata, tramoggia, strisce riflettenti)
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Prolunga scarico in finitrice smontabile disponibile L=320 mm o L=250 mm
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Prolunga scarico in finitrice fissa L=150
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Pianale da 100/10 e pareti da 80/10
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Secondo cilindro idraulico di sollevamento
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Serbatoio gasolio da 10-15 lt in pressione (max 1 bar) per trasporto di asfalto bituminoso
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Sicurcarico - dispositivo elettronico di controllo del carico
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Striscie riflettenti perimetrali - solo su allestimento
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Tanica lavamani con portasapone inox
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Telo ignifugo in neoprene per trasporto asfalto, colore grigio
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Vibratore
Tutte le informazioni riguardanti le caratteristiche dei Prodotti (pesi, dimensioni, capacità e/o, prezzi, rendimenti ed altri dati contenuti nel presente sito, in cataloghi, circolari, pubblicità e/o e illustrazioni) non hanno
valore impegnativo se non nella misura in cui essi sono espressamente menzionati nel contratto di riferimento.
VERNICIATURE DELLA VASCA
La verniciature della vasca può essere in tinta con la cabina
del veicolo o di un qualsiasi colore della scala RAL.
COLORI DELLA GRAFICA
La grafica della vasca può essere realizzata nei seguenti colori*;
a richiesta, possono essere realizzate colorazioni
e grafiche personalizzate.
bianco
giallo
rosso
grigio
grigio scuro
nero
verde
blu
blu scuro
* nella stampa su carta, la tonalità dei colori
non può essere riprodotta fedelmente,
i colori sono quindi indicativi
Per scroprire alcune delle tante combinazioni possibili
collegati al sito www. emilcamion.it
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INSTALLAZIONI
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INSTALLAZIONI
S5 ASTRA
S5 DAF
S5 VOLVO
M5 VOLVO
M5 SCANIA
M5 MAN
S5 RENALT KERAX
S5 MAN
S5 IVECO
TRIPOST VOLVO
TRIPOST RENAULT
TRIPOST MERCEDES-BENZ
S5 MERCEDES-BENZ
S5 SCANIA
S5 IVECO
TRIPOST SCANIA
TRIPOST MAN
TRIPOST IVECO
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INSTALLAZIONI
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T5 RENAULT
T5 MERCEDES-BENZ
T5 MAN
T5 VOLVO
T5 SCANIA
T5 RENAULT
T5 DAF
P6 MERCEDES-BENZ
P6 MERCEDES-BENZ
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EMILCAMION
La EMILCAMION fondata nel 1977 a Bentivoglio (BO) è un’azienda specializzata
nel settore delle elaborazioni ed allestimenti dei veicoli industriali.
Struttura snella ed efficiente occupa attualmente 30 dipendenti.
PANORAMICA DEI PRODOTTI E DEI SERVIZI
• Costruzione di sovrastrutture ribaltabili pesanti e dumper per autocarri
di tutte le marche di veicoli industriali:
ASTRA - DAF - IVECO - MAN - MERCEDES-BENZ
RENAULT - SCANIA - VOLVO
• Produzione e montaggio del dispositivo di sterzatura elettronico RETRONIC
• Modifica di telai con allungamento del passo
• Fornitura di allestimenti speciali quali multibenne
LA RETE ASSISTENZA
Emilcamion, tramite una rete capillare che conta
più di 60 operatori, offre sui propri prodotti
assistenza su tutto il territorio nazionale.
Collegatevi su www.emilcamion.it per individuare
il centro assistenza più vicino a voi, oppure
contattateci al nostro numero verde.
PROCEDURE COSTRUTTIVE CERTIFICATE
Emilcamion, leader da anni nel settore, oltre alla grande esperienza maturata assicura
un servizio garantito e certificato. Infatti ha conseguito le certificazioni
UNI EN ISO 9001-2000 con TÜV , una delle più qualificate, grazie alla professionalità
ed ai controlli con cui viene testato ogni prodotto prima di essere immesso sul mercato.
www.emilcamion.it
www.emilcamion.it
Emilcamion s.r.l. • via dell’industria 1 • Argelato, Bologna tel. +39 051 6633911 fax +39 051 6633922 tel. commerciale +39 051 6633931