Il CONCEPT MAZDA RYUGA: UNO ZOOM-ZOOM

Il CONCEPT MAZDA RYUGA: UNO ZOOM-ZOOM EVOLUTO
In che modo lo spirito Zoom-Zoom di Mazda prenderà forma e sostanza nel
futuro? Laurens van den Acker, Direttore Generale della Divisione Design di Mazda
Motor Corporation a Hiroshima, ha scombinato lo status quo ed ha sfidato ogni
progettista dei suoi tre studi mondiali con questa importante domanda dopo il suo arrivo
in Mazda all’inizio dello scorso anno.
Dopo mesi di ricerche approfondite, centinaia di bozze e migliaia di discussioni,
riunioni, dibattiti e revisioni, la prima parte della risposta è stata svelata allo scorso
Salone dell’Auto di Los Angeles. Il concept provocatorio di Mazda Nagare (pronunciata
“Nah-gah-reh” – Giapponese per “fluire” – ha introdotto un nuovo linguaggio delle
superfici che evoca l’emozione del movimento, anche in una vettura ferma.
Nagare è una delle cento e più parole giapponesi che descri vono la realizzazione
del movimento – così come il vento modella la sabbia del deserto, le correnti muovono
la superficie degli oceani o le onde lambiscono le rive di un lago. Laurens van den
Acker spiega, “Nagare è intenzionalmente emozionale ed espressiva. Chiunque la vede
è spinto a guardarla più attentamente; è stimolato ad accarezzare le superfici ispirate
dalla natura, a capire come potrebbero funzionare su un’automobile”.
“Ma noi abbiamo voluto sviluppare ulteriormente l’idea”, ha continuato van den
Acker. “Il concept Ryuga che presentiamo a Detroit è il passo successivo
nell’evoluzione di Nagare. Si tratta di uno studio esplorativo del design, più realistico di
Nagare e pertanto più utile nel suscitare reazioni in coloro che a
l osservano. Per
definirla con termini di moda, se Nagare è haute couture (un abito disegnato e adattato
al cliente), Ryuga è prêt-a-porter (pronto da indossare, non più uno di un tipo)”.
MAZDA North American International Auto Show 2007 1/7
RYUGA (pronunciato “ree-yoo-ga”) È LA PAROLA GIAPPONESE PER FLUSSO
ELEGANTE
“Ryuga celebra un movimento raffinato e controllato”, ha continuato van den
Acker. “Nagare è un sogno o un’emozione che ha appena iniziato a prendere forma;
Ryuga sviluppa questa idea aggiungendo nitidezza ”.
“Per avvicinare nel tempo questo nuovo linguaggio della superficie ad una
vettura futura che Ma zda produrrà per la vendita, abbiamo aggiunto dettagli nell’interno
e nella trasmissione che erano intenzionalmente assenti in Nagare ”.
“Mazda è un marchio che cresce grazie ad un design caratteristico. Noi
pretendiamo di essere riconosciuti per l’audacia e l’originalità. Noi abbiamo il coraggio
di assumere la leadership in aree selezionate come le prestazioni dinamiche e il design
fuori classe. Messi insieme, questi attributi conferiscono a ciascuno dei nostri prodotti lo
spirito di una vettura sportiva. Le espressioni fluenti che Nagare e Ryuga rappresentano
saranno viste prossimamente su altre concept-car e nel lungo periodo sui modelli in
produzione”.
“Stiamo lavorando sul volto di Mazda, per renderla più distinguibile e
immediatamente riconoscibile. Possiamo regolare questo nuovo linguaggio della
superficie per adattarlo a diversi modelli della gamma Mazda. Il successo recente della
nostra linea di prodotti ci ha dato la fiducia per assumere questo stile come nostro ”.
UN MOVIMENTO DI FLUSSO ELEGANTE NATO IN NATURA
Le ruote larghe negli angoli più esterni di Ryuga conferiscono una posizione
altamente stabile e bilanciata. La forma aggressiva a cuneo dà movimento anche
quando questa coupé sportiva è ferma. I volumi, più piccoli nella parte anteriore e più
larghi nella parte posteriore, avvolgono e passano sulle ruote per dare agli esterni
tensione e direzione.
MAZDA North American International Auto Show 2007 2/7
“Dopo aver iniziato a studiare i fenomeni naturali per trarne ispirazione, i
progettisti di Mazda inizialmente esitavano ad applicare i loro risultati, ma li ho
incoraggiati a fondere la bellezza artistica e scultorea e a vedere dove portava. Una
volta fatto, i risultati erano insieme originali e immediatamente attraenti. Se questa
iniziativa era cominciata con le superfici ispirate dalla natura, ora va molto più in
profondità. Adesso guardiamo ai grandi movimenti che avvolgono tutto il veicolo e che
attraversano l’interno. Alcune delle proporzioni sono sensazionalmente spazzate dal
vento. C’è un fascino ad ogni curva. Non vi sono angoli retti”.
Yasushi
Nakamuta,
capo
designer
di
questo
progetto,
ha
diretto
precedentemente il design della terza generazione di Mazda MX-5 (modello del 2006)
che ha avuto un successo immediato. “Ryuga abbina soluzioni eleganti e design
raffinato” dice Nakamuta-san, “che esprimono i concetti giapponesi di bellezza ed
intelligenza misteriosa, basati sul tema del nuovo design iniziato con il concept Nagare
presentato al Salone dell’Auto di Los Angeles”.
Come in un tour guidato degli esterni, Nakamuta ha sottolineato diverse
caratteristiche chiave:
?
le superfici laterali di Ryuga sono ispirate da Karesansui (giapponese per giardini
aridi). I sassolini attentamente rastrellati in questi giardini rappresentano piccole
onde calme provocate da una brezza sul pelo dell’acqua. L’immagine del flusso
naturale del karesansui creato dall’uomo è rappresentata nella trama della
superficie di Ryuga, per esprimere semplicità e raffinatezza;
?
la forma dei fari somiglia al flusso della rugiada mattutina che gocciola dalle
foglie del bambù. La tecnologia avanzata dei LED e dei tubi fluorescenti
permetterà a questo design sensazionale di essere usato su un veicolo di serie
nel prossimo futuro;
?
per impartire il movimento le razze dei cerchi da 21 pollici – diverse sul lato
sinistro e destro – sono leggermente ritorte come se donassero potenza. Per
MAZDA North American International Auto Show 2007 3/7
trasmettere il senso delle lame delle turbine a gas, le estremità posteriori delle
razze dei cerchi sono evidenziate con il colore della carrozzeria;
?
lo scorrere della lava ha ispirato l’aspetto esterno di Ryuga e il design del fanale
posteriore. In funzione della luce incidente, la superficie di Ryuga appare
sfumata di giallo, rosso e blu, esattamente come il magma e il flusso di lava.
Nota van den Acker: “Il rosso caldo arriva dritto al vostro cuore”;
?
la forma del tetto accentua la fluidità dell’abitacolo e sottolinea anche il design
della carrozzeria. Le telecamere posizionate all’estremità anteriore di ogni
modanatura trasmettono le immagini posteriori ad un schermo di visualizzazione
posizionato al centro della cabina di guida. Gli indicatori di direzione sono
integrati in questi rilievi sporgenti.
Riflettendo la sua origine giapponese, Mazda Ryuga è semplice e complessa allo
stesso tempo. Mentre il tema dominante del flusso è semplice, i dettagli – come le
superfici laterali e le ruote – sono articolati. In questa concept-car solidità e fluidità
vivono insieme in armonia.
FLUSSO ATTRAVERSO GLI INTERNI
Grazie all’esperienza innovativa di Mazda, Ryuga è decisamente più corta e più
bassa dell’ attuale vettura sportiva Mazda RX-8, ma può ospitare comunque quattro
passeggeri in uno spazio confortevole. Un passo relativamente lungo (2.800 mm) e due
porte larghe che si aprono verso l’alto sono un grande invito ad entrare.
Quando le porte si sollevano per mostrare l’interno di Mazda Ryuga,
permettendo un facile accesso, i passeggeri scoprono la fusione di una cabina di guida
– progettata per massimizzare il legame emotivo tra vettura e conducente – con
l’atmosfera conviviale dello spazio posteriore per i passeggeri, dove il comfort da salotto
è assicurato grazie ad un ampio spazio e al design ispirato da Nagare.
MAZDA North American International Auto Show 2007 4/7
I sedili avvolgenti anteriori forniscono un ampio supporto per una guida energica;
una forma che trasmette movimento, evidenziata ulteriormente dai motivi stampati del
tessuto.
L’innovativo cruscotto centrale sembra ‘fluttuare’ e permette un interfaccia
avanzata tra il conducente e il pannello dei tasti multifunzione, senza distogliere
l’attenzione dalla strada. L’informazione necessaria per una guida dinamica e sicura è
facilmente leggibile per il guidatore, con il contagiri e l’indicatore di velocità (mostrata in
formato analogico e digitale) visualizzati sullo stesso asse.
Fluendo verso l’alto, il gruppo centrale penetra dinamicamente nel pannello
anteriore delle informazioni che riflette lo stile Zoom-Zoom grazie alla padronanza del
design futuristico e sportivo, come pure un’interfaccia integrata tra l’uomo e la macchina.
Le forme allungate danno profondità all’abitacolo e portano le informazioni più vicine
all’occhio del guidatore. Uno sterzo aperto nella parte alta offre una migliore visibilità del
quadro strumenti e della strada.
La fluidità è enfatizzata nel rivestimento delle porte con linee che iniziano al
centro della griglia a cinque punte con il logo Mazda e scivolano verso la parte
posteriore di Ryuga attraverso le superfici interne. La combinazione artistica di pelle,
alluminio lucido e plastica traslucida creano all’interno una luce calda che ricorda i temi
d’illuminazione già utilizzati nelle vetture Mazda.
PRESTAZIONE DI GUIDA – Tecnologie ambientali e di sicurezza per supportare lo
stile di guida Zoom-Zoom
Mazda sta lavorando su varie tecnologie per continuare in futuro ad offrire una
guida Zooom-Zoom, comprese le tecnologie per la salvaguardia dell’ambiente e quelle
per la sicurezza delle persone. Nell’ambito di queste iniziative, Ryuga viene concepita
con un motore E85/Benzina FLEX FUEL che funziona con combustibile biocompatibile.
Il motore fornisce un rapporto di coppia sapientemente bilanciato con la prestazione
MAZDA North American International Auto Show 2007 5/7
ambientale. Altre importanti caratteristiche di aiuto per una guida sicura sono le
telecamere CCD – Charge-Couple Design), installate per il sistema di monitoraggio
posteriore e il sistema di monitoraggio del punto cieco. Questi strumenti sono di aiuto
per una guida sicura durante il cambio di corsia e permettono una facile identificazione
dei potenziali ostacoli.
Per assicurare che la vettura offra un’esperienza di guida Zoom-Zoom, che è alla
base di tutte le altre caratteristiche, è stato utilizzato uno sterzo con la parte superiore
aperta, con impostazioni altamente sensibili per rispondere agli input più leggeri del
conducente. La vettura inoltre utilizza la tecnologia di sterzo con fili, e spie che
forniscono una chiara informazione al conducente. Le fantastiche ruote con pneumatici
TOYO PROXES 245/35R-21 completano l’esperienza di guida, e il disegno del
battistrada, originale e sofisticato, si adatta perfettamente all’idea della linea di Ryuga.
FLUSSO, COME UNO STATO D’ANIMO
“Il significato reale di Nagare e di Ryuga” ha osservato van den Acker, “è che per
la prima volta Mazda si è avventurata nella ricerca di un motivo del design
indubbiamente nuovo. Entrambi i concetti sono studi preparatori e non sono
programmati per la produzione. Mentre le vetture Mazda del passato e del presente
hanno abbracciato il flusso in vari modi, è nostra intenzione intensificare maggiormente
nel futuro questo carattere”.
MAZDA North American International Auto Show 2007 6/7
Specifiche di Mazda Ryuga
Dimensioni
Motore
Transmissione
Guida
Pneumatici
Lunghezza
Profondità
Altezza
Passo
Tipo
Tipo
Pneumatici (anteriori / Posteriori)
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MAZDA North American International Auto Show 2007 7/7
4.280 mm
1.900 mm
1.260 mm
2.800 mm
MZR 2,5 litri E85/Benzina Flex Fuel
6-marce trasmissione automatica
Anteriore
245/35 R21 93W TOYO PROXES