216 Albero Motore e Albero Intermedio

___________Albero motore e Albero intermedio 216-1
216 Albero motore e Albero intermedio
Sostituzione Paraoli Albero Motore e Albero Intermedio…………..216-1
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Sostituzione Paraoli Albero Motore e Albero Intermedio
Il paraolio anteriore dell’albero motore, quello posteriore e il paraolio dell’albero
intermedio possono essere sostituiti con il motore installato nell’auto. Tuttavia, il
paraolio posteriore dell’albero motore richiede che per essere sostituito venga rimosso il
cambio.
Prima di sostituire un paraolio dell’albero motore o dell’albero intermedio che
perde, assicurati che il sistema di recupero dei vapori di olio non sia ostruito. Questo
causa infatti un incremento della pressione nel blocco motore, forzando l’olio che riesce
così ad oltrepassare anche un paraolio in buone condizioni. Vedi 253 Controllo
Emissioni per ulteriori informazioni.
Sostituire il paraolio anteriore dell’albero motore
L’uso di attrezzi speciali Volvo è raccomandato quando si sostituisce il paraolio
anteriore dell’albero motore. Sui motori B21 e B23, l’attrezzo speciale no. 5034
mantiene l’albero motore mentre si allenta il bullone dell’albero stesso e l’attrezzo
speciale no. 5024 pressa nella sua sede il paraolio nuovo. Sui motori B230, è invece
l’attrezzo no. 5283 a pressare nella sua sede il paraolio nuovo.
1. Rimuovi la cinghia di distribuzione come descritto in 215 Cinghia di
Distribuzione.
Nota
• La puleggia dell’albero motore sui motori B230 viene rimossa come parte come indicato nella
procedura di cui sopra.
2.
Sui motori B21 e B23, mantieni l’albero motore fermo affinché non ruoti,
quindi allenta il bullone centrale della puleggia dell’ albero motore e rimuovi il
bullone e il blocco puleggia.
Attenzione
• La rotazione dell’albero motore o dell’albero a camme con la cinghia di distribuzione rimossa
può causare che i pistoni entrino in contatto con le valvole e le pieghino.
3. Rimuovi le rondelle guida della ruota dentata dell’albero motore e la ruota
dentata.
Nota
• Controlla la posizione del paraolio anteriore dell’albero a camme. I paraoli installati in fabbrica
sono generalmente a filo con la sede del paraolio stesso che si rivolge verso l’esterno.
4. Usando un cacciavite o un tira paraoli, solleva con cautela il vecchio paraolio
fuori dalla sua sede. Vedi Fig. 15 Presta attenzione a non danneggiare
l’albero motore o le superfici di scorrimento del paraolio altrimenti si potrebbe
verificare una perdita d’olio.
5. Olia le labbra del nuovo paraolio e la superficie di sigillatura. Posiziona il
paraolio con il labbro all’interno e la faccia chiusa che guarda verso l’esterno,
quindi con cura installalo a filo della sede del paraolio stesso. Vedi Fig. 16
Nota
• Se la superficie di sigillatura dell’ albero motore è rovinata, installa il nuovo paraolio 2 mm più
in basso della superficie del filo del porta paraolio. Questo permette al labbro del paraolio di
correre su un’ area integra della superficie di sigillatura dell’albero motore.
• Quando installi un paraolio più in basso del filo esterno del porta paraolio, il paraolio deve
restare perpendicolare all’asse dell’albero altrimenti ne risulterà una perdita. L’uso di
strumenti speciali Volvo o loro equivalenti per l’installazione è altamente raccomandato.
6. Installa la ruota dentata dell’albero motore e le rondelle guida, accertandoti
che le labbra siano inclinate guardando fuori dalla ruota dentata (verificare la
posizione prima di smontare perché nn son sicuro di aver tradotto corretto).
7. Sui motori B21 e B23, installa il mozzo dell’albero motore, usa l’attrezzo
speciale Volvo no. 5034 per mantenere fermo l’albero motore e serra il dado
dell’albero motore con la coppia di serraggio specificata = 165 Nm
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___Tensione di serraggio
•
Mozzo puleggia all’albero motore………………..………………………………………………..165
Nm
8. Installa la cinghia di distribuzione come descritto in 215 Cinghia di
Distribuzione.
Sostituire il paraolio posteriore dell’albero motore
Due sono gli attrezzi speciali Volvo che vengono raccomandati quando si
sostituisce il paraolio posteriore dell’albero motore. Gli attrezzi 1801 e 5276 sono
combinati per installare un nuovo paraolio.
1. Rimuovi il cambio (e dove montata, la frizione) come descritto in 4
TRASMISSIONE.
2. Rimuovi il volano come descritto in Volano in precedenza.
Nota
• Controlla la posizione del paraolio posteriore dell’albero motore. I paraoli installati in fabbrica
di solito sono a filo con la sede del paraolio stesso che si rivolge verso l’esterno.
3. Con cura solleva il vecchio paraolio fuori dalla sua sede. Vedi Fig. 17.
Abbi cura di non danneggiare l’albero motore o la superficie di sigillatura
della sede altrimenti ne potrebbe risultare una perdita.
4. Olia leggermente il labbro del nuovo paraolio e la superficie di sigillatura
dell’albero motore. Posiziona il paraolio con il labbro all’interno e la faccia
chiusa che guarda verso l’esterno, quindi con cura guidalo nella sua
posizione. Vedi Fig. 18.
Nota
• Se la superficie di tenuta dell’albero motore è rovinata, guida il paraolio nuovo di 3 mm dentro
la sede in cui viene alloggiato fino ad un massimo di 6 mm sotto il filo della flangia della sede
stessa. Questo permetterà al labbro del paraolio di lavorare su un’ area integra della
superficie di tenuta dell’ albero motore.
• Quando installi un nuovo paraolio sotto il filo della flangia della sede del paraolio stesso, esso
deve rimanere perpendicolare all’asse dell’albero altrimenti ne risulterà una perdita. L’ uso
dello speciale attrezzo Volvo per l’installazione, o un suo equivalente, è altamente
raccomandato.
5. La parte rimanente dell’installazione è il contrario della procedura di
smontaggio.
Sostituire il paraolio dell’albero intermedio
Due attrezzi speciali Volvo sono raccomandati quando si procede alla
sostituzione del paraolio dell’albero intermedio. L’attrezzo speciale no. 5034 mantiene
l’albero fermo mentre si allenta il bullone di fissaggio della ruota dentata. L’attrezzo
speciale no. 5025 installa il nuovo paraolio.
1. Rimuovi la cinghia di distribuzione come descritto in 215 Cinghia di
distribuzione.
Attenzione
• La rotazione dell’albero motore o dell’albero a camme con la cinghia di distribuzione rimossa
può causare che i pistoni entrino in contatto con le valvole e le pieghino.
2. Mantieni fermo l’albero intermedio e allenta il dado della ruota dentata.
Vedi Fig. 19. Rimuovi la ruota dentata.
Nota
• Controlla la posizione del paraolio dell’albero intermedio. I paraoli installati dalla casa
costruttrice sono generalmente a filo con la superficie esterna.
3. Con cura solleva e rimuovi il vecchio paraolio fuori dalla sua sede. Presta
cura affinché non si rovini l’albero intermedio o la superficie di sigillatura
della sede del paraolio altrimenti ne risulterà una perdita.
4. Olio leggermente il labbro del nuovo paraolio e la superficie di sigillatura
della sua sede. Posiziona il paraolio con il labbro rivolto all’ interno e la
faccia chiusa che si rivolge all’ esterno, quindi installalo come illustrato
nella Fig. 19.
Nota
• Se la superficie di tenuta dell’albero motore è rovinata, guida il paraolio nuovo di 3 mm dentro
la sede in cui viene alloggiato sotto il filo della flangia della sede stessa. Questo permetterà al
•
labbro del paraolio di lavorare su un’ area integra della superficie di tenuta dell’ albero
motore.
Quando installi un nuovo paraolio sotto il filo della flangia della sede del paraolio stesso, esso
deve rimanere perpendicolare all’asse dell’albero altrimenti ne risulterà una perdita. L’ uso
dello speciale attrezzo Volvo per l’installazione, o un suo equivalente, è altamente
raccomandato.
5. Installa la ruota dentata dell’albero intermedio accertandoti che lo spinotto
sull’albero ingaggi il foro nella ruota dentata. Serra il bullone della ruota
dentata secondo le specifiche.
Nota
• Il segno di allineamento per l’albero a camme (rientranza) sulla ruota dentata deve essere
rivolto verso l’esterno.
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___Tensione di serraggio
•
Ruota dentata dell’albero intermedio…………..…………………………………………………..50
Nm
6. Installa la cinghia di distribuzione come descritto in 215 Cinghia di
distribuzione.
FONTE ORIGINALE IN LINGUA INGLESE DI QUESTO DOCUMENTO, IMMAGINI INCLUSE :
BENTLEY PUBLISHERS, 1734 Massachusetts Avenue, Cambridge MA 02138-1804 USA
www.bentleypublishers.com
TRADUZIONE ALL’ ITALIANO A CURA DI PAOLUCCI BOB ROBERTO
SI DECLINA OGNI RESPONSABILITA’