Gabriele Lancieri

Gabriele
Lancieri
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profile
stagione
_2011
Gabriele
Lancieri
1982/1996 Karting - Risultati principali:
1992 1° Cl G.P. Polonia (pre-Europeo)
Pole Position G.P. Belgio (Camp. Europeo)
1993 2° Cl G.P. Francia (pre-Europeo)
Pole Position G.P. Italia (Camp. Europeo)
1994 1° Cl G.P. Francia (pre-Europeo)
1° Cl G.P. Italia (pre-Europeo)
1995 Auto, Coppa Renault Clio:
4° Cl Coppa Michelin
1996 Auto, Coppa Renault Clio:
1° Cl Imola
1° Cl Magione
1° Cl Magny Course
1° Cl Coppa Michelin
1° Cl Coppa Junior
3° Cl Coppa Italia
1997 Formula 3 Federale:
1° Cl Misano
1° Cl Magione
3° Cl Campionato
1998 Campionato Italiano Formula 3:
10° Cl
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driver__
profile
1999 Campionato Italiano Formula 3000:
3° Cl Pergusa
3° Cl Donington
1° Cl Debuttanti
5° Cl Campionato
2000 Campionato Italiano Formula 3000:
1° Cl Vallelunga
2° Cl Imola
2° Cl Vallelunga
3° Cl Campionato italiano F.3000
2001 Campionato Internazionale FIA Formula 3000
2002 Campionato Euro 3000 Series
(6 gare)
2003 Campionato Euro 3000 Series
(1 gara)
Porsche SuperCup (1 gara)
Campionato FIA GT (due gare):
4° Cl 24Ore SPA FIA GT
2004 Campionato Italiano GT Imola:
8° Cl
Campionato FIA GT Valencia:
qual. 7° gara 18° (rottura semiasse)
Campionato FIA GT Hockenheim:
qual. 5° gara ritirato
Formula Uno Kyalami (SA)
test Minardi F1x2
Campionato FIA GT Imola
qual. 5° gara 17°
Campionato FIA GT Dubai
qual. 5° gara 11°
Motor Show 2004
1° Cl Formula 3000 - Prove con la Minardi
2005 Campionato Italiano GT : 7 Gare
Misano 2° Cl
Vallelunga Pole position - 2° Cl
Monza 3 Cl
Mugello 2° Cl
vettura: Ferrari 360 GT
Campionato Italiano F.3000: 1 Gara
Misano 5° Cl
Motor Show 2005
Prove con la Minardi F1x2
2006 Campionato Italiano GT: 4 Gare
Imola Ritirato (rottura propulsore)
Misano Ritirato (rottura propulsore)
Mugello 3° CL
Vallelunga 3° CL
vettura: Saleen GT1
Campionato Mondiale FIA GT:
1 Gara Spa (Belgio) 24H Ritirato (Incidente
causato da compagno di squadra)
vettura: Aston Martin DB9R GT1
(team ufficiale)
Motor Show 2006
Gara Indoor Formula 3000 1° CL
2007 GT Open - Aston Martin DBRS9
GT-3 - Villois Racing: 6 Gare
Valencia 3° Gara1 - 3° Gara 2
Magny Cours rit. Gara 1 - rit. Gara 2
(guasto elettrico)
Oschersleben 1° Gara 1 - 2° Gara 2
Brands Hatch 2° Gara 1 - rit. Gara 2
(incidente)
Monza 4° Gara 1 - 3° Gara 2
Montmelò (Barcellona) non partito
(guasto trasmissione) 4° classificato
campionato GT Open
ETCS - BMW M3 E46 - Arsenio Corse:
3 Gare Rijeka rit. rottura mozzo
Misano6h - 2° Cl
Mugello rit. rottura motore
FIA GT - Aston Martin DBRS9 GT1 - BMS Scuderia
Italia: 1 Gara Spa 24h ritirato
(problemi elettrici)
2008 Campionato Italiano SaraGT - Ferrari F430 GT2
Play Team Sarafree: 14 Gare
Monza Gara 1 - ritirato (uscita di pista)
Gara 2 - 9° Cl
Mugello Gara 1 - 1° Cl
Gara 2 - 9° Cl
Magione Gara 1 - 2° Cl
Gara 2 - 3° Cl
Valencia Gara 1 - 6° Cl
Gara 2 - 1° Cl
Mugello Gara 1 - 9° Cl
Gara 2 - 1° Cl
Misano Gara 1 - ritirato (incidente)
Gara 2 - 1° Cl
Vallelunga Gara 1 - 5° Cl
Gara 2 - 1° Cl
1° Cl Campionato Italiano GT (114 Punti)
2009 GT Open - Aston Martin DBRS9 GT-3
Villois Racing: 5 Gare
Imola Gara 1° - 2° Cl
Gara 2 - 2° Cl
Spa Gara 1 - 2° Cl
Gara 2 - 1° Cl
Donington Gara 1 - 2° Cl
Gara 2 - 3° Cl
Magny Cours Gara 1 - Ritirato
Gara 2 - Ritirato
Monza Gara 1 - Ritirato
Gara 2 - 1° Cl (Pole Position)
Portimao Gara 1 - Ritirato
Gara 2 - 2° Cl
2010 International Gt Open:
Team Villois - Aston Martin DBRS9 GT3
Valencia Gara 1 - 7° Cl - Gara 2 - 4° Cl
Nurburgring Gara 1 - 3° Cl - Gara 2 - 4° Cl
Imola Gara 1 - 3° Cl - Gara 2 - 10° Cl
Spa Francorchamps Gara 1 - ritirato (gomme)
Gara 2 - 3° Cl
Magny Cours Gara 1 - ritirato (guasto elettrico)
Gara 2 - ritirato (guasto elettrico)
Brands Hatch Gara 1 - ritirato (differenziale)
Gara 2 - ritirato (differenziale)
Monza Gara 1 - ritirato (gomme) Gara 2 - 3° Cl
Barcellona Vettura Aston Martin V8 Vantage GT2
Gara 1 - 7° Cl - Gara 2 - 4° Cl
12 ore di Spa Francorchamps: Team Duller
Motorsport - Arsenio corse Vettura: BMW M3
3° Cl assoluto - 1° Cl categoria Turismo
6 ore di Vallelunga
Team Duller Motorsport
1° Cl Silver Cup
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Gabriele
Lancieri
unisciti alla__
nostra squadra
Associare il proprio brand all’immagine di Gabriele Lancieri significa affiancarsi ad un volto sorridente, pulito e vincente.
Significa scommettere sulla sua carriera, sapendo che, in caso di suc cesso, alla soddisfazione di carattere sportivo si aggiungeranno benefici sia a livello commerciale che di immagine
con la possibilità di:
1) Sfruttare - nella veste di “Sponsor ufficiale” l’immagine del Pilota e del suo Team per tutte le
attività pubblicitarie e promozionali.
2) Dare visibilità al proprio brand (come indicativamente illustrato nei disegni allegati) sulla vettura, sull’uniforme, sui comunicati stampa, sul
sito internet di Gabriele Lancieri; inoltre i Pilota
potrà indossare abbigliamento promozionale
dello Sponsor in occasioni degli eventi, agonistici e non, ai quali prenderà parte, incluse le trasmissioni televisive alle quali partecipa.
Gabriele Lancieri & Chicco Villois
General Manager Team Villois Racing
3) Essere ospitati alle gare.
I nostri partners assieme ai loro clienti sono nostri ospiti a tutte le gare del campionato, pronti
per vivere week end all’insegna della velocità e
dello sport.
4) Avere la disponibilità di Gabriele Lancieri a
partecipare con una show-car a fiere e ad altri
eventi azien dali.
5) Sfruttare giornate promozionali per gli sponsor presso autodromi italiani dove i nostri partners potranno provare l’ebrezza della guida in
autodromo al fianco di Gabriele Lancieri, sempre
disponibile ad offrire consigli e suggerimenti.
6) Avere il supporto di rassegna stampa cartacea o digitale con relative fotografie delle singole
gare.
7) Avere il resoconto della copertura multimediale (Carta stampata, Televisione e Web) degli
eventi a cui partecipa in modo che i partners
possano valutare l’effettivo ritorno sui media del
proprio investimento.
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I Campionati GT* *
International
GT__Open
- 30 aprile - 1 maggio: Imola (Italia)
- 14/15 maggio: Magny Cours (Francia)
- 25/26 giugno: Spa Francorchamps (Belgio)
- 2/3 luglio: Nurburgring (Germania)
- 27/28 agosto: A1 Ring* (Austria)
- 1/2 ottobre: Monza (Italia)
- 29/30 ottobre: Barcellona (Spagna)
calendari__
2011
www.gtsport.es
Campionato
Italiano__GT
- 17 aprile: Vallelunga
- 5 giugno: Misano
- 19 giugno: Magione
- 17 luglio: Imola
- 31 luglio: Mugello
- 18 settembre: Vallelunga
- 2 ottobre: Mugello
- 16 ottobre: Monza
www.acisportitalia.it
Le Mans__
Series
- 11 marzo: Test collettivi, Le Castellet
- 3 Aprile: 6 Ore di Le Castellet
- 8 maggio: 6 Ore di Spa-Francorchamps
- 3 luglio: 6 Ore di Imola
- 11 settembre: 6 Ore di Silverstone
- 25 settembre: Portogallo*
*Da confermare - * * Campionati in via di definizione.
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www.lemans-series.com
Unisciti
alla nostra
squadra.
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Gabriele
Lancieri
copertura__
mediatica
Copertura televisiva della International GT Open ampliata e potenziata per il 2010. La copertura televisiva in diretta, semi-diretta e differita dell’International GT Open è stata notevolmente ampliata
e adeguata per questo anno.
Questo ci permette di offrire a piloti e sponsor presenti nella serie la migliore copertura TV rispetto
a qualsiasi campionato GT2 e GT3.
Mentre i negoziati con alcune emittenti televisive nei mercati chiave sono ancora in corso, la situazione è la seguente:
Pan-European (Eurosport)
Eurosport: la piattaforma di tre canali televisivi (Eurosport, Eurosport 2, Eurosport News) disponibile in
29 lingue e 59 paesi, con 112 milioni di famiglie raggiungibili, continua ad essere, per il terzo anno
consecutivo, il nostro principale partner a livello continentale.
Le gare dell’International GT Open sono trasmesse in differita su Eurosport 2 e messe in evidenza su “Motorsport Weekend”, rivista di Eurosport 1, e in prime-time slot nei fine settimana degli
eventi. L’evento finale a Barcellona verrà trasmesso in diretta su Eurosport 1.
Spagna
La serie è trasmessa in diretta via cavo digitale dalla stazione Canal + Deportes, con diverse ripetizioni supplementari nel programma Sportmania.
L’Open GT è offerto anche in differita da TDT TV popolare durante la stessa settimana degli eventi.
La serie è coperta in differita da alcuni canali regionali come Canal 9: la stazione televisiva della
regione di Valencia.
Telecinco trasmette l’International GT Open attraverso il suo programma sui motori “Màs que coches”.
Televisión Espanola (RTVE), offre informazioni sul campionato sul suo canale sportivo Teledeporte.
Portogallo
Le gare dell’International GT Open sono trasmesse in diretta sulla stazione Sport TV via cavo.
Italia
Le gare sono trasmesse in diretta da Nuvolari TV, che dedica spazio anche alle notizie e alle caratteristiche della serie.
Francia
Una sintesi di 48’ di ogni gara dell’International GT Open viene trasmessa dal canale specializzato
Motors TV.
Austria
Una sintesi delle gare è illustrata su “Drive”: il programma Motorsports della stazione TV nazionale
ORF (Österreichiche Fernsehen).
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Gabriele
Lancieri
copertura__
mediatica
Belgio
Una sintesi di 48’ delle gare deoll’International GT Open è offerta durante la settimana che segue
l’evento dall’emittente via cavo BeTv, in lingua francese.
Medio Oriente
l’International GT Open è offerto in differita dalla TV via cavo Rete ART.
America del Sud
La copertura dell’International GT Open è offerta in Messico da Sport AYM e in altri paesi latino americani attraverso diversi canali.
Televisione:
* Eurosport2
* Nuvolari
* Emittenti nazionali ed estere
Stampa:
* Gazzetta dello sport
* Autosprint
* Il resto del carlino “Imola”
* Sabato sera
esposizione__
pubblicitaria sulla
vettura
Dimensione spazi in cm
A = 40x25 B = 30x20 C = 35x12 D = 25x15 E = 20x20 F = 18x18 G = 15x15
H = 15x18
I = 18x12
L = 18x12
M = 20x12
N = 25x18
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esposizione__
pubblicitaria sul
pilota
pag_10
pag_11
Gabriele
Lancieri
driver__
profile
Gabriele Lancieri
+39 335 6256580
[email protected]
www.gabrielelancieri.com