WH-7701-Carbon
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4AN0-It 03.8.30 4:03 PM Page 1 Informazioni generali per la sicurezza Sostituzione raggi AVVERTENZA • Prima dell'uso, controllare le ruote perché non siano curvate o i raggi siano allentati, denti, graffi o incrinature. Non usare una ruota se si riscontra uno di questi problemi. • Controllare che i portaganascia dei freni siano stati installati, e che siano stati regolati correttamente. Se ganasce dei freni non sono state regolate correttamente, il portaganascia potrebbe urtare i raggi in caso di frenata e produrre rumore. • Non utilizzare con freni a Cantilever dove il movimento delle ganasce dei freni è ad arco in quanto le ganasce dei freni potrebbero gradualmente avvicinarsi ai raggi e toccarli man mano che le ganasce dei freni si consumano. • Non utilizzare in combinazione con forcelle a sospensione del tipo ad articolazione inferiore. Con questo tipo di forcelle, il gioco tra l'asse del mozzo e le ganasce può cambiare a seguito del movimento della sospensione in modo che quando i freni vengono tirati le ganasce tocchino i raggi. • Se non si usa correttamente il meccanismo di sgancio rapido, la ruota potrebbe staccarsi dalla bicicletta, con il rischio di un serio infortunio. Leggere bene, prima dell'uso, le Istruzioni per l'Assistenza relative al meccanismo di sgancio rapido. • Usare mastice da cerchione per attaccare saldamente i tubolari ai cerchioni. Se i tubolari non sono completamente attaccati, potrebbero staccarsi e così essere causa di incidenti anche seri con il rischio di infortuni. • Qeste ruote sono stati progettate per correre sul pavé. In caso di utilizzo su strade non lastricate, le ruote potrebbero curvarsi o comunque danneggiarsi ed essere causa di incidenti. • Prima di utilizzare la bicicletta, assicurarsi che le ruote siano saldamente avvitate. Se le ruote non sono avvitate correttamente, possono distaccarsi dalla bicicletta provocando seri danni. • Leggere attentamente queste istruzioni tecniche e conservarle in luogo sicuro per riferimento futuro. • Usare tubolari con valvole di lunghezza 50 mm o più. • Come accessori opzionali sono disponibili chiavi speciali per raggi. • Dopo i primi 1.000 km, richiedere di eseguire le regolazioni della tensione dei raggi a un rivenditore di biciclette autorizzato. • Anche gli elementi di protezione raggi (CP-WH71) possono essere acquistati a parte. Per ulteriori informazioni, rivolgersi al rivenditore di biciclette di fiducia. • Anche i catarifrangenti (prodotti da CATEYE) possono essere acquistati a parte. Per ulteriori informazioni, rivolgersi al rivenditore di biciclette di fiducia. Numero modello Dati tecnici Colore CPSC Bianco RR-550-WUASW AS Ambra RR-317-WUASW DIN Ambra RR-550-WUWSW • Quando le ganasce dei freni sono consumate, i portaganascia dei freni potrebbero finire a contatto dei raggi ed essere causa di rumore quando si tirano i freni, oppuyre il rendimento di frenata potrebbe diminuire, e questo anche se le ganasce dei freni sono state installate correttamente. Se questo accade, sostituire al più presto le ganasce dei freni. • Prima di utilizzare la bicicletta, controllare che i pneumatici siano gonfi e alla pressione corretta. • I cerchioni in fibra di carbonio si consumano per la frizione delle ganasce dei freni, e potrebbe essere necessario un periodo di "rodaggio" prima di poter ottenere le prestazioni massime. La forza frenante aumenta all'aumentare del rodaggio. Per la sicurezza, è bene che il corridore mantenga il controllo di questo aumento della forza frenante, durante questo periodo. ATTENZIONE • Con il modello WH-7701-Carbon, usare ganasce di freno per cerchioni in fibra di carbonio R55C. Se si usano ganasce di freno quali le ganasce standard R55C, o le ganasce R55C ad alte prestazioni, la forza frenante fornita dai freni potrebbe essere insufficiente, o le ganasce dei freni potrebbero consumarsi in modo anormale. • Si raccomanda vivamente l'uso di raggi, raccordi filettati e rondelle Shimano originali. Se le parti non sono fabbricazione di Shimano l'area in cui il raccordo filettato penetra nella flangia del mozzo potrebbe danneggiarsi. • Prima dell'uso, controllare che non ci siano pezzi di metallo o altri corpi estranei attaccati ai pattini. Se ci fossero, sarebbero causa di danneggiamento del cerchione in caso di frenata. • I raccordi filettati hanno un diametro grande e ruotano facilmente perché sia più facile aumentare la tensione dei raggi. Tuttavia, fare attenzione a non stringere troppo i raccordi filettati quando si vuole regolare la tensione dei raggi. Se i raccordi filettati vengono stretti eccessivamente i cerchioni potrebbero danneggiarsi. (Si raccomanda di richiedere di eseguire le regolazioni a un rivenditore di biciclette autorizzato.) Nota: • Se la ruota risulta rigida e si riscontrano difficoltà di rotazione, lubrificarla con grasso. • Non applicare grasso all'interno del mozzo, in caso contrario il grasso potrebbe fuoriuscire. • L'incavo sull'altro lato della valvola rispetto al foro rappresenta un riferimento che indica l'usura del cerchione. Se questo incavo non è più visibile, il cerchione ha esaurito la durata operativa. WH-7701-Carbon Rondella (Per anteriore) (Per posteriore) Ruota WH-7701-Carbon Catena CN-7701 / CN-HG93 / CN-HG73 Ruota dentata a cassetta CS-7700 / CS-6500 / CS-HG70-9 Valore di tensione raggio Per parte anteriore Per parte posteriore Lato destro Lato sinistro (ruota dentata) 980-1400N (100-140kgf) 1050-1600N 980-1400N (107-160kgf) (100-140kgf) BR-7700 / BR-6500 *Questi valori sono da usare come valori guida. Per cerchioni in fibra di carbonio R55C Copertoni tubolari Misura copertone utilizzabile 700C (19-25C) Installazione pignoni HG WH-7701-Carbon Per ogni pignone, la superficie con la marcatura gruppo deve essere rivolta verso l'esterno ed essere posizionata in modo che le parti larghe delle sporgenze degli ingranaggi ogni pignone e la parte A (dove la larghezza della scanalatura è ampia) del corpo ruota libera siano allineati. Marce 9 A Copertoni utilizzabili Copertoni tubolari S Caratteristici Numero modello Lunghezza raggi utilizzabili Per anteriore 294 mm Per posteriore Lato destro (ruota dentata):278 mm Lato sinistro:294 mm Larghezza cerchioni Non OK Le rondelle dei raggi devono essere fissate bene al cerchione. (Le rondelle non devono muoversi e scorrere all'interno del cerchione.) Per ottenere le migliori prestazioni vi raccomandiamo di usare la seguente combinazione. Ganasce di freno utilizzabili Cerchione Aggraffare i raggi come mostrato in illustrazione. OK ac -14T • Per l'installazione della cassetta HG, usare l'utensile speciale (TL-HG16) per stringere l'anello di bloccaggio. Coppia di bloccaggio: 30 - 50 Nm {300 - 500 kgfcm} Anello di bloccaggio Utensile (TL-SR20) • Per sostituire i pignoni HG, usare l'utensile speciale (TL-HG16) e TL-SR20 per rimuovere l'anello di bloccaggio. Utensile speciale (TL-HG16) La scanalatura è larga solo in un punto. Smontaggio 18.8 mm Misura copertone utilizzabile Per copertoni tubolari 700C (19-25C) Anello di bloccaggio Spaziatore dell'anello di bloccaggio Sostituzione del corpo ruota libera Posizione installazione ganascia Dopo aver rimosso l'asse del mozzo, togliere il bullone di fissaggio del corpo ruota libera (all'interno del corpo ruota libera), e quindi sostituire il corpo ruota libera. Accertarsi che le ganasce ei portaganascia non possano toccare i raggi. Nota: Non provare a smontare il corpo ruota libera perchè potrebbe portare a malfunzionamenti. Portaganascia 1-2mm Ganascia Istruzioni per l'assistenza tecnica Usare solo raggi con le rondelle appositamente progettate per i cerchioni in fibra di carbonio. Aggraffatura raggio • Le parti non sono garantite contro l'usura naturale o il deterioramento dovuti all'uso normale. Portaganascia utilizzabile ATTENZIONE 45° Controllare che la rondella sia nella posizione mostrata in illustrazione e poi agganciarla sul fianco del cerchione. Coppia di bloccaggio: 35 - 50 Nm {350 - 500 kgfcm} Gioco tra ganascia e cerchione SI-4AN0A Corpo ruota libera Bullone fissaggio corpo ruota libera Smontaggio Rondella corpo ruota libera Montaggio Chiave Allen da 10 mm (TL-WR37) 1-2mm Cerchione Ruota Raggio Prima di andare in bicicletta, rimuovere i parabordi dei copertoni. parabordi dei copertoni Vogliate notare che le caratteristiche sono soggette a cambiamenti dovuti a miglioramento, senza preavviso. (Italian)