Voith Retarder VR 115 HV Mercedes-Benz Actros, Axor

Voith Turbo
Voith Retarder VR 115 HV
Mercedes-Benz Actros, Axor
Dati tecnici
1
Max rapporto di moltiplicazione
i = 2,13
i = 1,68
2
12
Coppia frenante max
sull’albero del retarder
sull’albero cardanico
1 640 Nm
3 500 Nm
1 640 Nm
2 760 Nm
Numero di giri max dell’albero cardanico
2 480 giri/min
3 150 giri/min
Comando
leva a 5 stadi
+ funzione v-costante
Opzione: comando a pedale
Fluido di lavoro
Olio (vedere specifica oli)
3
4
5
6
8
7
11
Quantità olio
circa 5,6 l
Fluido di comando
Aria compressa
Pressione di alimentazione
7–10 bar
9
Peso del retarder incluso
scambiatore, senza olio
circa 62 kg
1 Cambio
2 Ruota dentata
3 Albero di entrata
4 Rotore
5 Statore
6 Alimentazione olio
retarder indipendente
dal cambio
Tensione nominale
24 V
Corrente assorbita
max. 1,0 A
Centralina CAN-Bus
VERA
10
7 Scambiatore di
calore in acciaio
8 Albero cardanico
9 Membrana
10 Coppa dell’olio
11 Aria di comando
12 Scatola
porta-cuscinetto
Coppia frenante nominale MBR sull’albero cardanico
coppia albero cardanico [Nm]
0 = disinserito
1
2 Stadi di frenatura
3 e funzione v-costante
4
5
Centralina elettronica
CAN High
CAN Low
4000
3000
2000
500
1000
300
0
500
1000
1500
2000
2500
Potenza frenante [kW]
Comando VERA
3000
Numero di giri dell’albero cardanico [giri/min]
i = 1,68
Aria di alimentazione
i = 2,13
Sensore temperatura olio
Sensore temperatura acqua
Centro albero
cardanico
Centro albero
cardanico
Caratteristiche prodotto
Separazione olio-aria
Retarder integrato nel sistema
Scambiatore di calore in acciaio
CAN-Bus del veicolo (Telligent®)
Lunghezza dell’albero cardanico
standard rimane invariata
Voith possiede i seguenti brevetti U.S.A.:
5,651,432; 5,944,160; 5,924,337.
Voith Turbo GmbH & Co. KG
Gruppo di prodotto Retarder
Voithstraße 1
74564 Crailsheim, Germany
Tel.: +49 7951 32-622
Fax: +49 7951 32-574
[email protected]
www.voith-retarder.com
www.voithturbo.com
G 1819 i (RTS/WA) 07/06 tiratura 1000
I dati riportati sono indicativi e non vincolanti. Voith si riserva la facoltà
di effettuare eventuali modifiche in qualsiasi momento e senza preavviso.
Idrodinamica ottimizzata