Giovanni Soldini e Maserati al via per il record Cadice

Milano, 26 gennaio 2012 Giovanni Soldini e Maserati al via per il record Cadice -­‐ San Salvador Un equipaggio di otto velisti professionisti sfida l’Atlantico È stata presentata oggi a Milano la prima ambiziosa sfida contro il tempo in Atlantico di Giovanni Soldini e Maserati. A partire dai primi di febbraio un equipaggio di otto persone guidato da Soldini sarà impegnato nella conquista del record Cadice (Spagna) -­‐ San Salvador (Bahamas) a bordo del VOR 70 Maserati, completamente rinnovato. A bordo, insieme allo skipper Soldini, sette capaci velisti provenienti sia da regate oceaniche open con equipaggi ridotti sia da competizioni come la Coppa America. Il tedesco Boris Herrmann (navigatore), l'americano Brad Van Liew (watch leader), lo spagnolo David Vera (watch leader) affiancheranno quattro italiani: Gabriele Olivo (trimmer), Guido Broggi (boat captain), Corrado Rossignoli (primo prodiere) e Marco Spertini (secondo prodiere). Il record Cadice-­‐San Salvador, lungo 3884 miglia, è monitorato dal World Sailing Speed Record Council, l'organismo internazionale che certifica i migliori tempi di percorrenza sulle rotte storiche dei clipper. In passato il record è stato effettuato solo da maxi trimarani. Maserati cercherà di stabilire per primo il time reference per la categoria monoscafi. “È un record molto impegnativo per la lunghezza e la difficoltà del percorso”, spiega Soldini. “Nella prima parte bisognerà stare attenti all'alta pressione che staziona sulle Azzorre sbarrando la strada. Nella seconda il problema saranno i fronti e le depressioni che se troppo bassi farebbero rallentare la barca. Ma sono molto contento di questa nuova esperienza e molto soddisfatto di tutto l'equipaggio”. Tutte le imprese veliche di Maserati potranno essere seguite quasi in diretta attraverso il nuovo sito www.maserati.soldini.it, da oggi online. Oltre a news, video e foto che verranno spediti direttamente da bordo, non mancherà un monitoraggio costante delle condizioni meteo marine e della posizione e velocità di Maserati attraverso il tracking on line. I tre tentativi di record, nonché i trasferimenti e i lavori a terra, verranno coperti con aggiornamenti costanti grazie anche alla visibilità dei maggiori social media come facebook, twitter e youtube, ripresi in home page. La sfida è supportata da Maserati, partner principale che dà il nome alla barca, dalla banca svizzera BSI (Gruppo Generali) e dalle stesse Generali in qualità di co-­‐sponsor. Fornitori ufficiali della sfida sono Vodafone Italia, che si occupa della fornitura dei servizi di telecomunicazione e della realizzazione del sito web ufficiale, Murphy&Nye, il brand d’abbigliamento velico che vestirà l’intero Team di Maserati, Bulgari, come Official Time Keeper e Boero Bartolomeo S.p.A., che fornisce smalti e vernici per lo scafo. A bordo di Maserati anche Eataly, fornitore della cambusa a bordo, Beta Utensili, fornitore di tutti gli utensili professionali, Corderia Lancelin, fornitore di cime e cavi speciali, FPT Industrial, assistenza motori, Jeppesen che fornisce la cartografia, B&G Navico che offre assistenza per gli strumenti, il Cantiere Picchiotti di La Spezia, base di Maserati a terra e l’Autorità portuale di La Spezia, base di Maserati in acqua. MASERATI Con il sostegno e la partecipazione a questo importante progetto sportivo e tecnologico italiano, Maserati conferma il proprio ruolo di ambasciatore nel mondo di quella eccellenza italiana che il nostro Paese sa esprimere. Eccellenza Maserati declinata ogni giorno con passione in 65 paesi al mondo attraverso prodotti di qualità e successo come Quattroporte, GranTurismo e GranCabrio, vetture le cui prestazioni rispecchiano su strada quelle espresse da Giovanni Soldini e da Maserati su acqua. BSI e GENERALI BSI, tra le più antiche banche svizzere, è specializzata nel private wealth management attraverso una gestione globale di alto livello. BSI, interamente controllata dal Gruppo Generali, è oggi presente sui principali mercati finanziari internazionali in particolare Europa, Asia e America Latina. Generali, tra i maggiori Gruppi assicurativi internazionali, opera in oltre 60 Paesi, con forti presenze in Europa, Paesi CEE, Asia e America Latina, rivolgendosi a oltre 70 milioni di clienti. Leader europeo nel segmento vita, il Gruppo Generali gestisce oltre € 400 miliardi di attivi. Per informazioni: IMAGINA tel +39 02 29403573 Barbara Sanicola cell +39 333 3905243 barbara.sanicola@studio-­‐imagina.it Umberta Croce cell +39 335 8021171 umberta.croce@studio-­‐imagina.it Il Record Cadice-­‐San Salvador Il primo record che affronta Maserati è Cadice (Spagna) -­‐ San Salvador (Bahamas): 3884 miglia in oceano Altantico. Partenza prevista per inizio febbraio. Il record è monitorato dal World Sailing Speed Record Council, l’organismo internazionale che certifica i migliori tempi di percorrenza sulle rotte storiche dei clipper. In passato è stato effettuato solo da maxi trimarani. Maserati cercherà di stabilire per primo il time reference per la categoria monoscafi. Per informazioni: IMAGINA tel +39 02 29403573 Barbara Sanicola cell +39 333 3905243 barbara.sanicola@studio-­‐imagina.it Umberta Croce cell +39 335 8021171 umberta.croce@studio-­‐imagina.it Il Team di Maserati Giovanni Soldini Skipper Nasce a Milano il 16 maggio 1966 e comincia a navigare in barca a vela da bambino. Dopo ventun anni di regate oceaniche, due giri del mondo in solitario e più di 30 transoceaniche sia in solitario sia in equipaggio, è pronto per una nuova sfida. Boris Herrmann Navigatore Tedesco, è il più giovane dell’equipaggio (classe 1981) ma ha già al suo attivo un palmarès di tutto rispetto: tra i 10 migliori timonieri in classe 505 tra il 2005 e il 2007, ha tagliato il traguardo undicesimo nella Minitransat (2001), secondo all’Artemis Transat in solitario con il Class 40 Beluga (2008), primo nella Global Ocean Race, il giro del mondo in doppio riservato ai Class 40, quinto a bordo del 60’ Neutrogena nella Barcellona World Race, il giro del mondo in doppio senza scalo (2010/11). Sta cercando di chiudere il budget per la partecipazione alla Vendée Globe 2012/13. Brad Van Liew Watch Leader 43 anni, di Charleston (South Carolina), è l’unico americano ad aver concluso tre giri del mondo in solitario e l’unica persona al mondo ad aver vinto il giro del mondo a tappe in solitario aggiudicandosi tutte le tappe. Palmarès: terzo posto Around Alone 1998/99, primo posto Around Alone 2002/2003, primo posto Velux 5 Oceans 2010/11. David Vera Watch Leader Sposato, tre figli, vive a Playa Blanca (Lanzarote). Campione mondiale Soling '95 e '93, olimpionico Soling ad Atlanta nel '96, ha partecipato ai più importanti circuiti internazionali: Extreme 40, TP52, GP 42, 50ʹ′. Nel 2008/09 ha partecipato alla Volvo Ocean Race come prodiere a bordo di Telefonica Black e Telefonica Blue. Gabriele Olivo Trimmer Gabriele Olivo (Belluno, 1971) è l’unico italiano ad aver partecipato all’edizione 2008/2009 della Volvo Ocean Race come media crew member su Telefonica Blue. Vanta diverse esperienze in regate d’altura: tre Rolex Sydney Hobart, due Tour de France à la Voile nonché numerose partecipazioni alla Giraglia Rolex Cup e alla Rolex Middle Sea Race. Guido Broggi Boat Captain Milanese, classe ’71, appassionato di barche d’epoca, ha all’attivo migliaia di miglia in oceano. Dal 1998 al 2005 è stato il team leader nella costruzione e preparazione sportiva dell’open 60 Fila e del trimarano Tim di Giovanni Soldini partecipando a tutte le regate in equipaggio: nel ’98 tentativo di record del nord Atlantico New York-­‐Cape Lizard, nel ’99 Transat Jacques Vabre in doppio, Quebec-­‐St Malo 2002 e 2004, due tentativi di record Marsiglia-­‐Tunisi nel 2002. Dal 2005 al 2011 è stato responsabile della costruzione dei cavi speciali in PBO di Gottifredi & Maffioli (per la Coppa America e tutti i progetti speciali). Corrado Rossignoli Primo prodiere Nato ad Alessandria nel 1977, ha partecipato alle più importanti regate d’altura sia in Italia sia all’estero, sempre come prodiere, gareggiando nei circuiti delle classi Maxi, TP52 e IMS (al suo attivo si contano 4 Rolex Middle Sea Race e 11 Giraglia Rolex Cup). Nel 2008 è stato chiamato come prodiere a bordo di +39 nell’America’s Cup Challenge. Nel 2009 ha fatto parte dell’equipaggio del class 40 Telecom Italia di Giovanni Soldini ottenendo un secondo posto alla Rolex Fastnet Race. Marco Spertini Secondo prodiere Dal 2001 al 2005 ha lavorato con Giovanni Soldini sul trimarano Tim sia come shore team sia come equipaggio. Nel 2009 ha fatto parte dell’equipaggio del Class 40 Telecom Italia durante la Rolex Fastnet Race. Demis Alcaras Responsabile della logistica a terra Nato a Genova nel 1972, ha sempre lavorato sui Maxi sia occupandosi della costruzione sia facendo parte dell’equipaggio in regate internazionali. BARCA – MASERATI Caratteristiche VOR 70 Lunghezza 21.5m (70ʹ′) Larghezza 5.7m (18ʹ′7) Pescaggio 5.3m (14ʹ′9) Randa 172m² (574 ft²) Genoa 140m² (1938 ft²) Spinnaker 500m² (5382 ft²) Altezza albero 31.5m² (103ʹ′6″₺) Peso 12,500kg (12.3 tons) Angolo massimo di chiglia 40 gradi