Attività

©ENAV S.p.A.
Via Salaria, 716
00138 Roma IT
Tel. +39.06.81.66.1
Realizzato da ENAV Brand Development
e Comunicazione
Ultimo aggiornamento: giugno 2015
Indice
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
Il Gruppo ENAV
Techno Sky
Sicta
ENAV Asia Pacific
Partecipazioni Azionarie
I Numeri del Gruppo
Il Controllore del Traffico Aereo
Attività
Academy
Impianti ed Apparati Tecnologici
ENAV per l’Ambiente
Attività Internazionale
L’ Offerta Commerciale
01
Il Gruppo
ENAV
È costituito da ENAV S.p.A., Techno Sky S.r.l., il Consorzio SICTA, ENAV Asia Pacific
Sdn. Bhd.. ENAV è la società a cui lo Stato italiano demanda la gestione ed il
controllo del traffico aereo civile in Italia. Interamente controllata dal Ministero
dell’Economia e delle Finanze e vigilata dal Ministero delle Infrastrutture e dei
Trasporti, ENAV deriva dalla trasformazione avvenuta il primo gennaio 2001
dell’Ente Nazionale Assistenza al Volo in Società per Azioni.
Compito primario di ENAV è contribuire all’efficienza del sistema nazionale
dei trasporti garantendo la sicurezza e la regolarità della circolazione nello
spazio aereo italiano a tutte le categorie di utenza, nel rispetto degli impegni
internazionali del Paese. Tale obiettivo deve essere raggiunto conseguendo
l’efficienza economica dell’Azienda e la soddisfazione della domanda espressa
in termini di efficacia e qualità del servizio. La Società provvede direttamente
all’erogazione dei servizi di gestione e controllo del traffico aereo, nonché
degli altri servizi essenziali per la navigazione nei cieli italiani e negli aeroporti
nazionali, assicurando i massimi standard tecnici e di sistema nella sicurezza
del volo.
Techno Sky è la società, totalmente partecipata da ENAV, adibita alla
conduzione e manutenzione dei sistemi di assistenza al volo e dei relativi
software.
SICTA (Sistemi Innovativi per il Controllo del Traffico Aereo), è un Consorzio
del Gruppo ENAV (60% ENAV – 40% Techno Sky) e realizza progetti di ricerca
nell’ambito dei sistemi relativi ai servizi del traffico aereo.
ENAV Asia Pacific è la società di diritto malese, con sede a Kuala Lumpur, che
gestisce le attività commerciali di ENAV nell’Area.
02
Techno Sky
È una società del Gruppo ENAV, responsabile della gestione, assistenza e
manutenzione degli impianti e dei sistemi utilizzati per il controllo del traffico
aereo italiano, assicurandone la piena efficienza operativa h 24, 365 giorni
l’anno.
Tali attività sono integrate dai servizi e prodotti relativi allo sviluppo in house
di software dedicati al settore ATM (Air Traffic Management) ed alla relativa
manutenzione, alle osservazioni e previsioni meteorologiche, alla calibrazione
degli strumenti di misura, al supporto logistico (spare part management,
training), all’ingegneria di sistemi ed alla installazione ed integrazione di
sistemi “mission critical“.
L’offerta, oltre che alla controllante ENAV, è orientata al mercato ed in particolar
modo a Gestori Aeroportuali, ANSP (Air Navigation Service Provider) stranieri
ed Industria. Techno Sky è, inoltre, in possesso dell’Attestato di Riconoscimento
di rispondenza alle pubblicazioni NATO AQAP-2110/160 e del Certificato di
Accreditamento del Laboratorio di Taratura rilasciato dall’Ente italiano di
Accreditamento “ACCREDIA”.
03
SICTA
Dal luglio 2012 è un Consorzio del Gruppo ENAV. Costituito nel 1993, si occupa
di attività ingegneristiche di progettazione, prototipazione, simulazione e
validazione pre-operativa di scenari e funzionalità dell’Air Traffic Management.
I principali compiti di SICTA sono:
•
progettazione, analisi e validazione di concetti e scenari operativi con
tecniche di simulazione Real-Time e Fast-Time;
•
studio di configurazioni di spazi aerei con tecniche “Model-Based” per
valutazioni operative e prestazionali;
•
progettazione e sviluppo di funzioni software prototipali;
•
studio e definizione di innovazioni architetturali CNS/ATM;
•
studi e valutazioni di Safety.
04
ENAV
Asia Pacific
Creata in Malesia nell’aprile 2013 con l’obiettivo di migliorare le prestazioni dei
clienti basati in tutta l’area Asia-Pacifico attraverso la fornitura di servizi di alta
qualità, la Società opera con un team multiculturale di professionisti altamente
qualificati, completamente impegnati a sostenere i clienti nella regione AsiaPacifico nel raggiungimento dei loro obiettivi strategici e operativi.
La sua presenza stabile nella regione è un fattore fondamentale che la rende
partner affidabile e attendibile per tutte le aziende locali, le organizzazioni e le
istituzioni.
ENAV Asia Pacific mira a costruire relazioni a lungo termine con i clienti,
rispondendo a tutte le esigenze in modo strutturato, efficace ed efficiente.
SWR86
HB-JHA A333
FL180-020 403KT
LSZH-CYUL
°
45
FL180-020 403KT
LSZH-CYUL
360=360
0431H
AC6 TIGRA
60°
AIZ911
300=300
0467M
AC6 TIGRA
75°
N B772
433 KT
90°
ELY225
360=360
0431H
AC6 TIGRA
AEE344
043A O3O
0176M
TWR GAV
105°
EIN125
EI-ELA A333
FL380 405KT
EIDW-KORD
SWR86
HB-JHA A333
FL180-020 403KT
LSZH-CYUL
120
°
13
5°
AAL47
N755AN B772
FL379 433 KT
EGll-KORD
AAL47
N755AN B772
FL379 433 KT
EGll-KORD
°
150
165°
180°
195°
05
Partecipazioni
azionarie
Dal dicembre 2013 con un investimento di 61 milioni di dollari ENAV possiede
il 12,5% di Aireon, la Società statunitense del gruppo Iridium che, entro il 2018,
realizzerà il primo sistema globale di sorveglianza satellitare per il controllo del
traffico aereo.
ENAV entra nel capitale di Aireon in partnership con il service provider
canadese NAV Canada e con i service provider irlandese Iaa e danese Naviair e
avrà un ruolo chiave nello sviluppo del servizio verso i service provider dell’area
mediterranea e del Sud-est asiatico, dove è già presente con la controllata di
Kuala Lumpur ENAV Asia Pacific.
I primi satelliti della nuova piattaforma di sorveglianza dedicata al controllo e
alla gestione del traffico aereo saranno lanciati a partire dal 2015 e il servizio
sarà pienamente operativo entro il 2018. Con una costellazione di 66 satelliti
orbitanti, si conoscerà identità, posizione e quota di qualsiasi velivolo in tutto
il globo, incluse aree oceaniche, desertiche e polari, attualmente prive di
sorveglianza e quindi di controllo attivo dei voli.
Attraverso questa tecnologia sarà inoltre possibile potenziare il traffico aereo,
ottimizzare le rotte e al contempo raggiungere elevatissimi livelli di sicurezza
e di efficienza del volo. Grazie alle nuove rotte, infatti, ci saranno notevoli
risparmi di carburante con ricadute immediate sia sulla riduzione dei costi per
le compagnie aeree che sull’impatto ambientale.
05.1
Partecipazioni
azionarie
ENAV assieme ai principali ANSP europei, AENA, DSNA, DFS, NATS, Skyguide
e NAV Portugal, è socio fondatore della Società di diritto francese ESSP SAS
(European Satellite Services Provider), di cui detiene il 16,67% del capitale
azionario.
L’Agenzia Europea per il GNSS (GSA) ha assegnato a ESSP nel giugno del 2013,
a seguito di gara internazionale, il contratto (con un importo di circa 450M €)
per la fornitura in esclusiva del servizio di posizionamento satellitare EGNOS
(European Geostationary Navigation Overlay Service) sino al 2021.
EGNOS è un sistema di potenziamento del GPS atto a garantirne i requisiti di
accuratezza, disponibilità, integrità e continuità del segnale per un suo impiego
nell’aviazione civile sino ad avvicinamenti con guida verticale.
Assieme al servizio Safety of Life (SoL), indirizzato agli utenti aeronautici, ESSP
gestisce anche gli altri servizi di posizionamento EGNOS indirizzati ad utenti
multimodali (es. trasporto stradale, ferroviario, marittimo) per applicazioni che
richiedono accuratezza ed integrità della posizione.
ENAV, quale azionista di ESSP, partecipa ai lavori del CdA ottenendo i dividendi
annuali dalle attività della Società stessa. Inoltre, gestisce importanti elementi
del sistema EGNOS, quali uno dei suoi due Centri di Controllo Missione (MCC)
che opereranno sino al 2021.
06
I numeri del
gruppo ENAV
Torri di Controllo:
Centri di Controllo d’Area (ACC):
Spazio aereo di competenza:
Voli controllati nel 2014*:
Indice puntualità ATM 2014:
41
4
751.728 Kmq
1.456.483
0.003 (ritardo medio per volo assistito ENR)
Picco di voli gestiti in un giorno nel 2014**:
6.158
Dipendenti:
4.196
Ore di formazione erogate nel 2013:
152.000
*IFR GAT voli strumentali di aviazione generale al 30 novembre 2014
** 02/08/2014
07
Il Controllore
del Traffico
Aereo
Il Controllore del Traffico Aereo (CTA) è una figura professionale altamente
specializzata che opera con lo scopo di garantire un sicuro, ordinato e spedito
flusso del traffico aereo.
Gestisce e assiste gli aeromobili negli aeroporti e nello spazio aereo nazionale.
Questo delicato compito viene svolto senza interruzioni 24 ore su 24, 365
giorni all’anno.
Considerata la delicatezza del ruolo e la complessità delle mansioni, ENAV
recluta i futuri controllori attraverso un sistema molto accurato di ricerca
e selezione del personale, in linea con la best-practice utilizzata a livello
internazionale.
Successivamente alle selezioni, gli aspiranti controllori vengono avviati alle
attività di formazione e sottoposti ad una serie di verifiche per decretarne
l’idoneità alla professione.
Nell’arco di tutto il percorso professionale i CTA devono costantemente seguire
attività di formazione ed aggiornamento al passo con l’implementazione delle
nuove tecnologie.
08.1
Attività
Il servizio di gestione del traffico aereo e gli altri servizi di assistenza alla
navigazione nelle fasi di decollo, atterraggio e avvicinamento vengono
assicurati dal personale ENAV dalle Torri di controllo di 41 aeroporti.
Le fasi di crociera vengono assicurate dagli ACC, i Centri di Controllo d’Area,
situati a Brindisi, Milano, Padova e Roma, dai quali i Controllori del Traffico
Aereo gestiscono i sorvoli nello spazio aereo italiano.
ENAV svolge tali servizi e molte altre attività fondamentali per la sicurezza della
navigazione aerea 24 ore su 24. Inoltre, le attività nel settore della manutenzione
e dell’assistenza tecnica e le rilevanti competenze ingegneristiche e
softweristiche sono garantite dal personale Techno Sky.
Ulteriori competenze ingegneristiche, in particolare su tematiche “core
business”, sono sviluppate dal personale SICTA.
08.2
Attività
Informazioni aeronautiche
L’ Aeronautical Operational Information System (AOIS) di ENAV assicura,
attraverso le piattaforme tecnologiche e le banche dati on-line integrate
nel sistema ATM nazionale ed internazionale, la ricezione, l’elaborazione e
la distribuzione ad utenti interni ed esterni delle informazioni aeronautiche
operative relative ai piani di volo, messaggi ATFM (Air Traffic Flow Management),
informazioni meteorologiche e NOTAM.
Le informazioni aeronautiche sono pubblicate da ENAV secondo gli standard
ICAO e sono consultabili dalla comunità aeronautica sulla pubblicazione AIP
Italia e sul sito enav.it.
Da quest’ultimo è anche possibile fruire del servizio “Self Briefing” che
permette agli utenti aeronautici, piloti ed organizzazioni accreditate, di
collegarsi con il nuovo sistema AOIS WEB per accedere alle informazioni prevolo via internet, consentendo così di effettuare le attività di briefing previste
in piena autonomia.
08.3
Attività
Procedure strumentali di volo e cartografia aeronautica
ENAV progetta per l’aviazione civile tutte le procedure strumentali di volo
e realizza la cartografia aeronautica. Il servizio comprende la produzione di
“cartografia tematica”, in cui sono riportate e descritte le procedure strumentali
di volo e la geografia ATS (Servizi del Traffico Aereo).
Inoltre, ENAV realizza “carte ostacoli aeroportuali”, effettua attività di rilievi
topografici ai fini della realizzazione della citata cartografia, valuta le potenziali
interferenze di nuovi ostacoli con le superfici di delimitazione, le procedure
strumentali ed i sistemi di Comunicazione, Navigazione e Sorveglianza di
competenza ENAV.
08.4
Attività
Radiomisure
Il Servizio Radiomisure di ENAV effettua il controllo in volo delle radioassistenze
garantendo la rispondenza alle normative nazionali ed internazionali dei segnali
radioelettrici necessari per la navigazione e l’avvicinamento strumentale.
Inoltre controlla, in accordo ad una periodicità stabilita, tutte le stazioni di
terra e satellitari che emettono segnali elettromagnetici o luminosi (luci
aeroportuali), usati dagli aeromobili per navigare, atterrare e decollare in ogni
condizione meteorologica.
La sorveglianza continua garantisce l’assoluta rispondenza di tali sistemi ai
parametri di riferimento.
Per ottemperare a tale compito e svolgere una serie di attività ad altissimo
contenuto tecnologico, la funzione Radiomisure dell’ENAV è dotata di una
moderna flotta di aeromobili Piaggio P180 Avanti II, equipaggiati con
apparecchiature di misura di alta precisione che, insieme all’elevatissima
professionalità del personale, consentono ad ENAV di fornire un servizio di
eccellenza per sicurezza e qualità. Radiomisure garantisce anche un supporto
ai programmi di ricerca europei e nazionali nel campo ATM.
08.5
Attività
Meteorologia aeroportuale
Il servizio meteorologico ENAV produce giornalmente circa 3.000 messaggi di
osservazione e 500 di previsione. Gli osservatori meteo (Observers) di ENAV
hanno il compito di emettere bollettini di riporto meteo in 39 aeroporti italiani,
mentre i metereologi (Forecasters) elaborano previsioni meteo, per i principali
aeroporti, con una validità di 9, 24 e 30 ore, e supportano le operazioni di
controllo del traffico aereo con aggiornamenti continui delle condizioni
meteorologiche sugli aeroporti, nelle aree terminali e in rotta.
Sugli aeroporti ENAV, i dati meteorologici forniti da sistemi di osservazione
automatizzati vengono utilizzati per il decollo e l’atterraggio sicuro dei velivoli.
Le osservazioni e le previsioni meteo di ENAV sono disponibili sulle reti
internazionali di telecomunicazioni aeronautiche.
09
Academy
In Italia ENAV è l’unico soggetto autorizzato a selezionare, formare ed
aggiornare i diversi profili professionali necessari per tutte le attività inerenti i
servizi per il Controllo del Traffico Aereo civile.
L’Academy di ENAV eroga un servizio di formazione di altissimo livello
rispondente agli standard ed alle normative tecniche settoriali, nazionali ed
internazionali. L’offerta formativa è rivolta ai Controllori del Traffico Aereo e a
chi opera a vario titolo nel settore aeronautico.
L’Academy, che nel 2013 ha erogato 152.000 ore di formazione, con un’
importante presenza di CTA provenienti da Service Provider (ANSPs)
internazionali, svolge le attività didattiche attraverso due strutture, il Centro di
formazione di Forlì e quello di Roma, quest’ultimo destinato prevalentemente
alla formazione manageriale.
Il Centro di formazione di Forlì è dedicato ai corsi ab initio ed ai corsi di
formazione avanzati per CTA e ospita le iniziative destinate ai clienti esterni.
Le attività di Academy sono realizzate da trainer interni formati sia nella gestione
delle più avanzate metodologie didattiche e di simulazione, sia nell’utilizzo
delle più aggiornate tecnologie quali: 2 simulatori radar da 24 postazioni, un
simulatore procedurale da 8 postazioni, 8 simulatori di Torre 3D di 270° e un
simulatore di volo CRJ certificato, nonché 26 postazioni di simulatore radar e
di Torre per autoapprendimento (part task trainer).
10
Impianti e
apparati
tecnologici
I 4 Centri di Controllo d’Area (ACC) e le 41 Torri di Controllo (TWR) della
Società sono equipaggiati con tecnologie d’avanguardia che dialogano con
un imponente sistema di apparati per la comunicazione, la navigazione e la
sorveglianza dislocati sul territorio nazionale e direttamente negli aeroporti.
I Controllori del Traffico Aereo sorvegliano la condotta degli aeromobili e li
guidano utilizzando i dati provenienti da circa 62 radar primari e secondari e
11 radar di superficie.
ENAV possiede inoltre 2 radar meteorologici, 126 apparati tra VOR (Very
high frequency Omni Range) e DME (Distance Measuring Equipment), 33 ILS
(Instrument Landing System), 57 NDB (Non Directional Beacon), 30 VDF (Very
high frequency Direction Finder) e 3 MLAT (Multilateration System).
ENAV gestisce anche i sistemi di ricetrasmissione terra/bordo/terra ed i ponti
radio tra punti fissi necessari alle telecomunicazioni aeronautiche.
11
ENAV
per l'ambiente
Nel pieno rispetto delle norme internazionali volte a ridurre l’impatto
ambientale del trasporto aereo, ENAV pone grande attenzione nell’offrire un
adeguato contributo al miglioramento dell’efficienza delle operazioni di volo,
e nel promuovere una crescita sostenibile del trasporto aereo.
Orientata alle esigenze del cliente, ENAV pianifica ed implementa - mediante il
Flight Efficiency Plan (FEP) – l’ottimizzazione della rete di aerovie e le procedure
di gestione del traffico aereo che consentono la riduzione delle distanze e
dei tempi di volo, con conseguente minor consumo di carburante e minor
biossido di carbonio rilasciato nell’atmosfera.
Il FEP nel 2013 ha realizzato un risparmio economico per le compagnie aeree
pari a 7,2 milioni di Euro complessivi ed una riduzione di circa 31 milioni di Kg
di emissioni di CO2.
L’attuazione della Green Policy ENAV, fondata sulle positive esperienze del
FEP e del primo sistema fotovoltaico per la Torre di Controllo dell’Aeroporto
di Ancona Falconara, si sviluppa attraverso un uso crescente delle fonti
energetiche rinnovabili e con la promozione di un efficiente ed intelligente
uso di energia, carta e materiali di consumo presso i propri uffici.
12.1
Attività
internazionale
ENAV è uno dei principali fornitori di servizi della navigazione aerea in Europa
e nel mondo.
In Europa ENAV partecipa a importanti accordi di partenariato, programmi
e progetti multilaterali e ad attività promosse dalla Commissione Europea
e da EUROCONTROL, l’Organizzazione europea per la sicurezza del traffico
aereo, mentre a livello extra europeo svolge una fitta attività per gli accordi
bilaterali di settore, nonché nei panel e gruppi di lavoro in ambito ICAO
(International Civil Aviation Organization), e CANSO (Civil Air Navigation
Services Organisation).
ENAV sostiene in modo significativo il Programma SESAR (Single European
Sky ATM Research) e grazie a tale impegno conferma il proprio obiettivo di
accelerare i processi di ammodernamento del Sistema ATM attraverso un
approccio orientato a soluzioni concrete, partecipando attivamente a 85
progetti, di cui 15 in qualità di coordinatore.
In particolare, l’impegno di ENAV nelle attività di validazione consente
all’Azienda di intervenire fattivamente all’evoluzione del sistema ATM europeo
affinché le modalità operative e le scelte tecnologiche di domani siano
conformi agli obiettivi aziendali e alle linee di innovazione intraprese.
12.2
Attività
internazionale
ENAV ha svolto un ruolo determinante nella creazione del Gruppo A6, l’alleanza
strategica dei sei maggiori provider europei: AENA (Spagna), DFS (Germania),
DSNA (Francia), ENAV (Italia), NATS (Regno Unito) e Consorzio NORACON (Nord
Europa).
Ha successivamente rafforzato il proprio ruolo affermandosi sempre più come
interlocutore chiave fra le maggiori Istituzioni e stakeholder europei nella
definizione delle nuove strategie per il raggiungimento degli obiettivi definiti
dal Single European Sky (SES).
Inoltre, ENAV e il service provider francese DSNA continuano la propria
collaborazione con il programma 4Flight, dopo l’esperienza positiva di
cooperazione tecnologica fra i due provider nell’ambito del Programma
COFLIGHT, con l’obiettivo di sviluppare un sistema comune di controllo
del traffico aereo conforme ai regolamenti SES - in particolare le Norme di
Attuazione e le Specifiche Comunitarie.
ENAV è leader nel progetto BLUE MED volto alla creazione di un esteso
Blocco Funzionale di Spazio Aereo (FAB) nell’area centro/sud-orientale del
Mediterraneo, con il coinvolgimento di Stati non comunitari.
POLAND
DENMARK
GERMANY
KOSOVO
UKRAINE
ROMANIA
DUBAI
ITALY
ALBANIA
PORTUGAL
MALTA
CYPRUS
TRINIDAD MOROCCO
and TOBAGO TUNISIA
CHINA
LIBYA
MALAYSIA
TURKEY
KENYA
ERITREA
UGANDA
RWANDA
AFGHANISTAN
13.1
L'offerta
commerciale
ENAV fornisce servizi worldwide attraverso la propria
offerta commerciale:
• Consulenze Aeronautiche
• Radiomisure
• Formazione
• Ingegneria
• Manutenzione
• Ricerca e Sviluppo
Nell’immagine a sinistra è rappresentata la presenza
del gruppo ENAV nel mondo (24 paesi)
13.2
L'offerta
commerciale
Consulenza Aeronautica
Dalla razionalizzazione delle operazioni di un singolo aeroporto al
piano di ammodernamento dell’intera infrastruttura per il controllo
del traffico aereo di una nazione, ENAV Services è in grado di
sviluppare soluzioni all’avanguardia in tutto il mondo.
Radiomisure
Grazie ad una flotta di aeromobili di nuova generazione ed ai sistemi
avanzati di elaborazione dati, ENAV è in grado di offrire qualsiasi
tipologia di servizio di controllo in volo, garantendo standard di
eccellenza assoluta, tempi di volo ridotti e prezzi competitivi.
Formazione
ENAV Academy rappresenta un punto di riferimento internazionale
nell’ambito della formazione del personale impiegato nei servizi di
assistenza alla navigazione aerea. La qualità dell’offerta formativa
di ENAV garantisce livelli altissimi di efficienza ed efficacia dei
processi di apprendimento.
13.3
L'offerta
commerciale
Manutenzione
Techno Sky concepisce la manutenzione come un insieme di
filosofie gestionali, tecniche operative e strumenti ICT (Information &
Communication Technology) a supporto delle scelte tecnologiche e
produttive. Il risultato è la trasformazione del ruolo della manutenzione
da attività necessaria a forza competitiva per l’eccellenza delle
operazioni, in cui il buon funzionamento dell’infrastruttura tecnologica
è un prerequisito della qualità e della fruizione del servizio.
Ingegneria
Techno Sky supporta ENAV nei progetti e nelle attività internazionali
e offre la propria esperienza nella gestione e nella manutenzione di
sistemi e tecnologie nel controllo del traffico aereo, contribuendo
all’ottimizzazione dei processi di gestione e delle operazioni di safety.
Servizi meteo
Grazie alla conoscenza e alle esperienze acquisite negli anni nell’ambito
del monitoraggio dei sistemi di previsioni meteo aeronautiche,
Techno Sky oggi è un punto di riferimento per lo sviluppo, la fornitura,
l’istallazione e la gestione dei sistemi meteo. Le competenze,
originariamente focalizzate sui sistemi meteo aeroportuali, si sono
ampliate ed includono oggi molti sistemi che contribuiscono alla
salvaguardia dell’ambiente.
©ENAV S.p.A.
Via Salaria, 716
00138 Roma IT
Tel. +39.06.81.66.1
Realizzato da ENAV Brand Development
e Comunicazione
Ultimo aggiornamento: giugno 2015