Retro Retro Solo Solo ST Wolf

Retro
Solo ST
La Retro con sidecar è magistralmente disegnata
per riflettere lo stile degli anni ‘50.
Il telaio è basso ed appoggia su cerchi da 18 pollici
per garantire stabilità e maneggevolezza. La retromarcia è governata da una leva che, secondo stile
del periodo, è montata a fianco del serbatoio benzina.
Retro Solo
La RETRO SOLO non è una copia di una
vecchia motocicletta, ma un vero classico
nella tradizione degli anni ‘50.
Altezza sella 750 mm
Wolf
La WOLF (Lupo) è bassa ed è proprio ciò che un
“chopper” dovrebbe essere. Guidala cos’ com’è o
personalizzala!
Colore
Peso a secco
Peso massimo ammesso
Altezza sella
Ruota anteriore
Ruota posteriore
Concessionario ufficiale Ural
nero
249 kg
399 kg
solo 650 mm
90/90-18
130/90-16
Distributore europeo · Ural Motorcycles Gmbh
4020 Linz · Österreich
www.ural-motorcycles.com
Costruttore · Fabbrica motocicli Irbit
623851 · Irbit · Russia
www.imz-ural.ru
Ural motocicli
Colore
nero
Peso a secco
215 kg
Peso massimo ammesso
382 kg
Cerchi
2.15 x 18
Pneumatici
4.00 x 18
Consumo carburante 6.5 l/100 km, 95 ottani
Ural
Lunghezza/larghezza/altezza 2.280/1.630/1.045 mm
Altezza sella
750 mm
RuoteTre ruote a raggi
Cerchi
Alluminio 2.15 x 18
Pneumatici
4.00 x 18
Colori
Blu scuro, verde giardino, rosso ciliegia,
verde oliva, nero con strisce bianche gessate
Motocicletta dal design classico con motore
boxer bicilindrico a due valvole.
Русские мотоциклы
Sportsman
Tourist
La SPORTSMAN garantisce divertimento straordinario sia in fuoristrada che su percorso stradale.
Essa è dotata di una trazione priva di differenziale
inseribile sulla ruota sidecar, che permette di
avanzare senza compromessi sui terreni più
difficili inclusi ghiaia, sabbia e persino neve.
La TOURIST è il modello Ural più popolare
con vendite mondiali ogni anno maggiori
che qualunque altra combinazione di motocicletta con sidecar. Essa offre un design
solido ed un equipaggiamento inarrivabile
ad un prezzo abbordabile. Puro piacere del
sidecar!
Ranger
La RANGER è dotata di trazione, priva di
differenziale, inseribile sulla ruota del sidecar
e di una impareggiabile abilità in fuoristrada.
La dotazione standard include faro supplementare,
tanica carburante e vanghetto. Non ci sono cromature e riflessi: è disponibile nella variante “NATO“,
con tinta verde - marrone maculata in stile militare,
„GOBI“ con tinta maculata color sabbia scuro/chiaro
o, infine, in tinta verde opaco. La Ranger è la prima
scelta per chi ama la scoperta e l‘avventura.
Telaio/dimensioni/peso
Telaio
Doppia culla in tubi d’acciaio
Sospensione anteriore
Forcella “Earles” con ammortizzatori idraulici a molla con
5 livelli di regolazione del carico
Sospensione posteriore
Doppio braccio oscillante con ammortizzatori idraulici
a molla con 5 livelli di regolazione del carico
RuoteTre ruote “cross” a raggi più una ruota di scorta
Cerchi
Alluminio 2.15 x 19
Pneumatici 4.00 x 19
Freni
Anteriore: idraulico a disco
Posteriore e lato sidecar: comando meccanico freni a tamburo
Lunghezza/larghezza/altezza 2.580/1.700/1.100 mm Altezza sella 790 mm
Peso a secco
350 kg
Peso totale ammesso 610 kg
Capacità serbatoio
19 litri, 95 ottani
Consumo carburante 7,5 l/100 km
Ural Cross
La versione del sidecar per intenti speciali.
Sport o giro del mondo – con o senza
trasmissione su ruota sidecar
Motore e trasmissione
Tipo
Bicilindrico boxer 4 tempi raffreddato ad aria
Alesaggio/corsa
78mm x 78 mm
Cilindrata
745 cc
Potenza
29 Kw a 5600 giri
Coppia max.
52 Nm a 4000 giri
Carburatori
2 KEIHIN L22 AA
Velocità max.
Circa 100 km/h
AccensioneElettronica
Dispositivi controllo emissioni 2 convertitori catalitici
Frizione
Doppio disco a secco
Scatola cambio
4 velocità + retromarcia
Trasmissione finale
Albero di trasmissione alla ruota posteriore
AvviamentoElettrico ed a pedale
Ural Trailer
Carica il tuo bagaglio con stile!
Peso a vuoto
110 kg
Massimo peso rimorchiabile su Ural Sportsman/Ranger176 kg
Colori per TOURIST e SPORTSMAN
Blu scuro, verde giardino, rosso ciliegia, verde
oliva, nero con strisce bianche gessate