REGOLAMENTO RED BULL EPIC RISE 2.0

REGOLAMENTO RED BULL EPIC RISE 2.0
Categoria TRUCCATI:
CICLISTICA
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Il telaio deve essere riconoscibile come Moped Classico.
Dalla ciclistica originale possono essere sostituiti i particolari ma solo con pezzi provenienti da altri
Moped oppure auto costruiti.
Sui telai e sui pezzi innestati, possono essere eseguiti irrobustimenti e/o modifiche delle misure
originali ma senza stravolgerne il layout di provenienza.
Le ruote devono essere da 19” max e le gomme da 2,75 max
Non è possibile installare serbatoi carburante maggiorati e/o supplementari, neanche per
ergonomia ed estetica.
Possono essere sostituiti gli ammortizzatori posteriori, le forcelle anteriori, il manubrio, le leve al
manubrio, l’acceleratore, la sella e i parafanghi.
I freni devono essere entrambi efficienti.
Sulla parte anteriore bisogna lasciare uno spazio libero per la tabella porta numero.
Sul mezzo non devono essere presenti protuberanze o sporgenze pericolose
(a insindacabile giudizio dei verificatori).
MOTORE
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Il limite max di cilindrata è di 80 cc ed esclusivamente monocilindrico e a frizione automatica
Il blocco motore e la parte termica possono essere modificati o sostituiti a piacere, così come il
carburatore, il filtro, l’accensione, la frizione, il variatore e lo scarico.
E’ obbligatorio un carter di protezione in metallo per le frizioni Piaggio o campana in C40.
E' possibile modificare i rapporti finali.
Gli scarichi vanno silenziati.
Sono vietati i motori a marce con cambio bloccato, le frizioni manuali e la presa diretta. Il motore
deve potere rimanere acceso sulla linea di partenza.
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Categoria PROTO:
CICLISTICA
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Le modifiche al telaio sono libere, anche rifatto ex novo artigianalmente ma non deve essere di
provenienza motociclistica di serie. L’estetica di una moto da cross non è gradita.
Le ruote devono essere da 19” max e le gomme da 3,00 max
I freni devono essere entrambi efficienti.
Sulla parte anteriore bisogna lasciare uno spazio libero per la tabella porta numero.
Sul mezzo non devono essere presenti protuberanze o sporgenze pericolose
(a insindacabile giudizio dei verificatori).
MOTORE
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Il limite max di cilindrata è di 100 cc anche 2WD a frizione automatica.
E’ obbligatorio un carter di protezione in metallo per le frizioni Piaggio o campana in C40.
Gli scarichi vanno silenziati.
Sono vietati i motori a marce con cambio bloccato, le frizioni manuali e la presa diretta. Il motore
deve potere rimanere acceso sulla linea di partenza.
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FORMAT EVENTO:
Scopo della gara è quello di percorrere più metri possibili in salita.
E’ assolutamente vietato pedalare lungo la salita, la misurazione avviene partendo dal punto in cui si
appoggia il piede a terra.
Ogni partecipante avrà a disposizione due tentativi (a distanza di due ore circa) per raggiungere la
sommità della “Epic Rise”.
Ai fini della classifica viene convalidata la prova migliore, quella con il maggior numero di metri percorsi,
attestati dai giudici di gara presenti lungo il percorso. In caso di pari merito verrà utilizzata la
discriminante del tempo impiegato per raggiungere la sommità.
L’evento ha inizio sabato 20 giugno alle ore 18:00 con la prima prova della categoria Truccati, presso la
pista di Clusone (BG). A seguire la categoria Proto. Dopo una pausa di circa due ore partirà la seconda
prova in notturna con pista illuminata (non servono i fanali sui Ferri).
L’ordine di partenza della prima prova viene stabilito dal numero di tabella, prima i Truccati (1-25) e poi i
Proto (101-125), consegnate in base all’ordine di iscrizione attraverso il sito dell’evento
www.redbull.it/epicrise.
L’ordine di partenza della seconda prova sarà stabilito in base alla classifica provvisoria della prima prova,
partendo dalla misura più corta realizzata ma sempre prima i Truccati.
LOCATION:
L’evento si svolgerà a Clusone (BG), presso l’Arena Motorparty in Via San Lucio.
PARTECIPANTI:
Massimo 50 Ferri ammessi (divisi tra le due categorie).
VERIFICHE TECNICHE:
Le verifiche tecniche vengono effettuate Sabato 30 Giugno dalle 14.00 alle 17.00, adiacente alla pista
dove si svolgerà l’evento.
PROVE LIBERE:
Non sarà possibile testare anticipatamente la salita dell’evento con i Ferri ma è prevista una zona in salita
(limitofa alla “Epic Rise”) per le prove dinamiche. E’ possibile visionare a piedi la salita “Epic Rise”.
SICUREZZA:
E’ obbligatorio indossare casco, occhiali, guanti, maniche e pantaloni lunghi e scarponi pesanti alti in
cuoio (tipo tracking) o stivali in cuoio.
Sono vietate le scarpe ginniche e gli stivali in gomma, le maniche e i pantaloni corti.
ISCRIZIONI:
Per potere partecipare all’evento bisogna iscriversi attraverso il sito www.redbull.it/epicrise compilando
l’apposito modulo di iscrizione online ed inviando contestualmente il vostro progetto cartaceo comprensivo
di:
1) testo con i dettagli tecnici delle modifiche
2) una immagine o disegno del progetto
I rider selezionati per poter partecipare all’evento dovranno inoltre essere obbligatoriamente tesserati a
MONFA asd con Licenza Agonistica Moped ACSI MOTO. Chi nel caso non lo fosse, lo potrà fare
gratuitamente e previa comunicazione da parte degli organizzatori scaricando, compilando ed inviando gli
appositi moduli di richiesta Licenza Agonistica Moped e Visita Medica Sportiva in corso di validità. La visita
medica è accettata anche se di altri sport agonistici (tipo calcio, nuoto, ciclismo, etc.).
Verranno selezionati i migliori 50 progetti, tra proto e truccati, che si distingueranno per fantasia
meccanica ed estetica.
I minorenni dovranno inoltre compilare ed inviare anche il modulo di Assenso Minori. L’età minima
consentita per partecipare è 16 anni compiuti.
Non è prevista tassa di iscrizione.
COMUNICAZIONI:
Le comunicazioni UFFICIALI vengono pubblicate sul sito http://www.redbull.it/epicrise.
Per qualsiasi ulteriore informazione è possibile scrivere direttamente a: [email protected] o chiamare
il Responsabile Tecnico Hans al numero: 3394236603
ANNULLAMENTO:
In caso di provata impraticabilità del terreno la gara potrà essere posticipata a data da destinarsi.
PREMIAZIONI:
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Primi tre della categoria Truccati
Primi tre della categoria Proto
Prima ragazza (indipendentemente dalla categoria)
Premio speciale per il “Il miglior Ferro” che una Giuria di esperti giudicherà in base alla fantasia e
alla creatività tecnico/estetica