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Comunicato stampa
Giugno 2010
Evoluzione della specie
Beneteau lancia il nuovo First 30
ideato da Juan Kouyoumdjian, architetto talentuoso arrivato dalla Coppa
America e dalla Volvo Ocean Race.
La messa a punto tecnica sarà curata
da un marinaio dal palmares d’eccezione Michel Desjoyeaux, skipper
del monoscafo Foncia.
Evoluzione della specie
Il nuovo First, quando 3 talenti uniscono il loro DNA
Juan K., «l’enfant terrible»
Ancora ragazzo, ben prima di conoscere BMW Oracle o gli ultimi
2 vincitori della Volvo Ocean Race, Juan K. sognava di imitare
German Frers, il suo modello. Diffidate dei sogni… Un talento
precoce, riconosciuto internazionalmente, stimato, Juan K. è oggi
un architetto ambito dai più grandi team.
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«Il First 30 è per me
la sintesi di tutto ciò
che ho imparato…
alla portata del
maggior numero di
persone possibili…»
Contatto
BENETEAU [email protected]
AGENCE SUMMER Patrice Martin [email protected] 04 91 67 15 33
Comunicato stampa
Giugno 2010
Michel Desjoyeaux, L’esperto
Vincitore della transatlantica inglese in solitario, della Route du
Rhum, tre volte vincitore della Solitaire du Figaro, 2 volte vincitore della Vendée Globe, Michel Desjoyeaux possiede un palmares unico nelle regate d’altura. Michel ha imparato da Eric Tabarly
da cui ha ereditato un talento ed una capacità fuori dal comune
nell’immaginare barche vincenti.
BENETEAU, creatore di First
BENETEAU ha creato il concetto di regata crociera nel 1978 con il
FIRST 30. Una barca a vela con una carena da regata, disegnata da
André Mauric, l’architetto del Pen Duick VI con il quale Eric Tabarly
vinse la transatlantica inglese in solitario nel 1976.
Più di 30 anni dopo,
benché le performance e il
comfort del nuovo
FIRST 30 superano il suo
predecessore, lo spirito dei
FIRST rimane immutato :
un grande architetto, un
grande marinaio e un
marchio leader con la vocazione di coniugare performance e comfort
basandosi sulla conoscenza
dell’innovazione.
Contatto
BENETEAU [email protected]
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Comunicato stampa
Giugno 2010
Un lancio sostenuto da
un dispositivo inedito
Il dispositivo di comunicazione si basa su 3 innovazioni
Una barca a vela innovatrice lanciata da una campagna di comunicazione inedita nel nautismo.
Innovazione n°1 Il team First 30
I 2 primi scafi saranno messi in acqua a fine giugno a St Gilles Croix de Vie dove
inizieranno una serie di prove di navigazione sotto il controllo del Team First 30
diretto da Eric Ingouf, Juan K e Michel Desjoyeaux, la cui missione è :
- A breve termine permettere la messa a punto tecnica della barca e l’ottimizzazione delle sue performance durante l’estate.
- A medio termine integrare nel Team anche i futuri proprietari del First 30,
accompagnarli e permettergli di usufruire di tutte le potenzialità della loro
barca.
Innovazione n°2 Il contributo di
skipper influenti
Il Team First 30 ha deciso di invitare a bordo durante le prove personalizzate,
clienti, professionisti ma anche amatori dei First con una certa «expertise» ed
integrati del mondo delle regate.
L’obiettivo è doppio :
1) Accelerare il miglioramento delle performance della barca a vela senza dover
aspettare la prima stagione di regate grazie al contributo di coloro che daranno
il loro consiglio. Le prove di speed test e manovre organizzate durante il mese di
luglio permetteranno di redigere una guida tecnica sulle regolazioni (sartiame,
vele...) che verrà dato ad ogni nuovo proprietario.
2) Far conoscere e fare apprezzare questa barca agli invitati e alle personalità
influenti nel mondo della nautica per cercare di accelerare lo sviluppo della notorietà e dell’immagine del nuovo First 30.
Quindi a bordo di questa nuova barca si ritroveranno il team di Juan K o di Michel
Desjoyeaux, lo staff dell’ufficio studi BENETEAU, professionisti con barche a vela
estremamente competitive, skipper professionali, amatori dal talento riconosciuto, ma anche clienti del marchio semplicemente appassionati di barche performanti.
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Giugno 2010
Innovazione n°3
I media sociali del team First 30
Un blog bilingue francese/inglese www.teamfirst30.com permetterà di mettere
on line i reportages dopo ogni navigazione, interviste al team e agli invitati, ma
anche dossier tecnici, consigli per migliorare la velocità e la performance. Tutto
questo permetterà di condividere questa esperienza con tutti gli appassionati che
vorranno sapere e conoscere tutto sul First 30.
NO
G
U
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G
8
1
APERTURA
La pagina facebook e l’account Twitter di Beneteau permetteranno di far girare la novità e
stimoleranno la conversazione on line con i membri della comunità degli skipper
http://www.facebook.com/pages/BENETEAU/130849506928638?v=wall&ref=ts
http://twitter.com/BENETEAU_France
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Giugno 2010
Oltre a ciò il nuovo
First 30 beneficierà
comunque di una
comunicazione
complementare
classica come ad
esempio gli annunci
stampa.
Il nuovo First 30 svelato
Il nuovo First 30 riunisce nella stessa barca a vela il meglio
dell’architettura navale, oltre al comfort.
Un comfort molto BENETEAU, performance molto FIRST
Un comfort molto BENETEAU.
Una barca competitiva, con anche un alto livello di comfort per crociere in tutta
serenità grazie ad allestimenti concepiti in collaborazione con Nauta Design.
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Giugno 2010
Gli allestimenti interni riprendono gli aspetti che hanno fatto il successo del First
31.7, migliorandone 2 punti :
- La cabina di prua dotata di una porta di separazione e lo spazio ai piedi
della cuccettae
- Il tavolo del quadrato libero dall’albero grazie alla sua posizione spostata
verso poppa.
Inoltre si può notare lo spazio ricavato alla fine delle sedute del quadrato che permettono di allungarsi comodamente e riequilibrano le prospettive tra quadrato e
cabina di prua.
BENETEAU rimane fedele alla doppia porta della cabina di prua per una
visione più ampia.
Una cabina di poppa e un bagno completano l’allestimento interno verso la poppa
della barca.
Le rifiniture in legno sono realizzate di quercia chiara e mantengono le caratteristiche dei FIRST : legno massello con modanature sul tavolo da carteggio e in
cucina.
La barca è dotata in standard di un gavone ormeggio per la crociera costiera, oltre
ad un alloggiamento nel pozzetto per la zattera. Dalla parte opposta del pozzetto:
ampio gavone per bombola a gas. La barca è equipaggiata in standard di un motore Yanmar da 20CV e di un’elica pieghevole.
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Giugno 2010
Performance molto First.
Non lasciatevi distrarre dal comfort. Il nuovo First 30 risponde alle migliori innovazioni delle barche a vela da regata. E’ d’obbligo nei First.
L’originalità risiede nella posizione spostata verso poppa dell’albero, come nei V70
o Open 60.
Benefici doppi:
- grandi genoa senza copertura
- possibilità di scelta tra diversi allestimenti interni
Altra particolarità : assenza del paterazzo. Controllo dell’albero grazie ad
angoli di crocette superiori ai 23° ed una scotta randa alla fine del boma con
rotaia sulla trave di poppa.
Linee d’acqua pulite.
Chiglia a forma di T per un baricentro molto basso ed un miglioramento per quanto riguarda l’assetto longitudinale.
La chiglia GTE in ghisa è standard.
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Giugno 2010
Anche il pozzetto ha delle particolarità :
- 1 solo timone di rispetto che muove i 2 timoni fissi sullo specchio di poppa per una maggiore efficacia.
- Larghezza massima ridotta con un doppio timone per un controllo sicuro con tutte le condizioni meteo.
- Equipaggiamento di coperta completo con 4 winch e tutte le ma
novre effettuate nel pozzetto.
Caratteristiche tecniche provvisorie
Lunghezza fuori tutto
Larghezza max
Pescaggio GTE
Dislocamento a vuoto
Peso chiglia lungo
Randa
Genoa
Spi simmetrico
9,81 m
3,20 m
1,90 m
3750 kg
1090 kg
32,9 m2
26,6 m2
83,7 m2
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Giugno 2010
A proposito di BENETEAU
BENETEAU nasce nel 1884 a Saint-Gilles Croix de Vie come cantiere navale che
fabbrica barche da pesca. Nel 1964, sotto la spinta di Annette Roux, BENETEAU
introduce il poliestere nella costruzione navale per la navigazione da diporto verso
cui orienta sempre più la sua produzione. Beneteau è oggi uno degli attori
principali nel mercato mondiale della navigazione da diporto e propone
2 gamme di barche a vela First e Oceanis (oltre al monotipo BENETEAU 25 e
Figaro Beneteau 2) dai 6 ai 18 metri e 4 gamme di barche a motore (Flyer,
Antares, MonteCarlo e Swift Trawler) da 5 a 18 metri. Il nostro marchio é
rappresentato da 56 paesi grazie ad una rete di più di 200 concessionari.
BENETEAU punta soprattutto su una strategia di relazione col cliente affermata
e lancia una propria rete sociale on line riservata a proprietari Beneteau :
il BENETEAU YACHT CLUB.
BENETEAU marchio al centro del mondo della nautica e della navigazione da
diporto, ha appena lanciato un sito partecipativo nell’universo della navigazione
da diporto : www.levoilierdedemain.fr.
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