Lubrificanti per Autotrazione

in prima linea
Lubrificanti per
Autotrazione
1
in prima linea
Puoi scaricare la versione
digitale di questo catalogo sempre
aggiornato sul web
www.cepsa.com/lubricantes/autocat.html
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CEPSA è attualmente un gruppo di imprese con una ampia
attività nazionale e internazionale nel settore energetico,
presente in numerosi paesi europei, così come in Algeria,
Brasile, Canada, Colombia, Egitto, Marocco e Panama.
CEPSA Lubrificanti fu creata alla fine del 1995 come filiale
al 100% del Gruppo CEPSA. Le sue attività comprendono
la produzione e la commercializzazione di lubrificanti
finiti, basi e paraffine.
CEPSA si occupa di attività che vanno dall’esplorazione e
produzione di idrocarburi, alla distribuzione dei derivati ai
consumatori finali. Dispone inoltre di un’area
petrolchimica in alta integrazione con la raffinazione e
presenta un crescente interesse per il gas naturale e
per l’elettricità.
Sempre alla ricerca di soddisfare le necessità della società
in generale e dei nostri clienti in particolare, l’innovazione
e il servizio sono, in CEPSA la nostra ragione di essere.
Attraverso il suo dipartimento di I+D+I, CEPSA Lubrificanti
porta avanti lo sviluppo tecnico della creazione di nuovi
lubrificanti, in accordo con le ultime tendenze del mercato
e in coordinamento con i principali produttori mondiali di
veicoli, motori e macchinari.
Come risultato dello sforzo comune e dei suoi progetti di
miglioramento continuo, CEPSA Lubrificanti possiede i
seguenti certificati di Qualità: ISO 9001:2000, ISO/TS
16949:2002 e PECAL 2120, oltre a quello di Gestione
Ambientale ISO 14001:2004, assegnato al suo centro di
produzione LUBRISUR.
La compagnia è leader nel mercato nazionale dei
lubrificanti e rafforza giorno dopo giorno la sua presenza
nel mercato internazionale, trovandosi già oggi in più di
30 paesi in 5 continenti.
Le sue migliori risorse:
• La qualità e la varietà dei suoi prodotti non soltanto
nell’automazione ma anche negli altri segmenti quali
industria, marina, ecc.
• Ampia esperienza come consulenti della lubrificazione.
• Una ferma vocazione per il servizio al cliente.
Lubrificanti per
Autotrazione
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Lubrificanti di ultima generazione
per automobili a benzina e diesel
Massima Evoluzione
La gamma di oli lubrificanti per veicoli leggeri CEPSA
acquista la Massima Evoluzione, mettendo la sua
tecnologia al servizio di ogni costruttore, con oli specifici
ad alto rendimento e basso consumo. Concepiti per tutti
i tipi di automobile, con novità per tutte le necessità,
dalle automobili con tecnologia classica a quelle ad alta
prestazione con motori di ultima generazione e tecnologia.
Una grande gamma che viene aggiornata con oli
specifici, anche per le ultime necessità di riduzione delle
emissioni contaminanti
e
di
risparmio
del
combustibile. Con il maggior grado di protezione per
motorizzazioni ogni giorno più complesse, per qualsiasi
tipo di uso (normale, pesante o sportivo) e servizio
(periodi di cambio estesi con o senza controllo
informatizzato del periodo di mantenimento).
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Per le automobili con motori di ultima tecnologia nasce
CEPSA XTAR. Un’evoluzione necessaria per dare risposta
alle necessità specifiche e ogni giorno più esigenti dei
costruttori di automobili affrontando le attuali grandi sfide
ambientali e di risparmio del combustibile, e di massima
flessibilità, qualità, rendimento e tecnologia.
La gamma CEPSA STAR si compone di lubrificanti
universali per soddisfare tutte le necessità delle automobili
con tecnologia classica e ad alta prestazione.
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CEPSA XTAR
MEGA TECH 5W30 DPF
CEPSA XTAR
ECO TECH 5W30 DPF
Lubrificante 100% sintetico, tecnologicamente perfetto, con
un’additivazione speciale (tecnologia a basse ceneri) sviluppato
per una nuova generazione di motori diesel dotati di filtri
antiparticolato nel loro sistema di scarico. Compatibile anche con
i convertitori catalitici benzina.
Lubrificante 100% sintetico di ultima generazione progettato per essere
compatibile con motori ad alte prestazioni diesel e benzina dotati di
convertitori catalitici e sistemi di post-trattamento dei gas (DPF o TWC).
Lubrificante a bassa viscosità, basso attrito e HTHS superiore a 2.9 mPa.s
che riduce il consumo di combustibile e che è rivolto ai motori Citröen,
Peugeot, Fiat, Lexus, Toyota, Honda, Subaru y Nissan.
Questi tipi di oli sono necessari nei motori diesel con DPF, il mancato utilizzo di un olio con basse ceneri in questi casi può portare al collasso per ostruzione del filtro antiparticolato e quindi
alla perdita di potenza del veicolo. È inoltre adatto a tutti i motori a benzina e ai diesel senza filtro antiparticolato.
CEPSA XTAR
MEGA SYNT 0W30
CEPSA XTAR
MEGA SYNT 5W30
Lubrificante 100% sintetico di ultima generazione per motori a benzina e diesel.
Adatto alle ultime tecnologie esistenti, come multivalvole ad ammissione variabile
(valvetronic), iniezione diretta “common rail”, turbocompressori a geometria
variabile, ecc... Per le sue straordinarie qualità permette lunghi periodi di
servizio ed è indicato per gli utilizzi più esigenti e per la competizione.
Lubrificante 100% sintetico formulato in particolare per fornire la
massima protezione ai motori a benzina e diesel più moderni (iniezione
diretta “common rail”). Permette una riduzione del consumo di
combustibile in comparazione con gli oli convenzionali.
Il suo grado di viscosità 0W30 e le sue componenti eccellenti lo rendono adatto
a qualsiasi tipo di temperatura. Prodotto particolarmente adatto per alcuni
produttori tedeschi di prestigio come Mercedes, BMW, etc.
Approvato da General Motors (Opel e Saab) dove si richiedono oli per
lunghi intervalli ECOService-Flex, a seconda dello stile di guida da un
massimo di 30.000 km (o 2 anni) in motori a benzina e ogni 50.000 km (o
2 anni) in motori diesel. È approvato inoltre per elevati periodi di cambio
da parte di Mercedes e BMW.
CEPSA XTAR
TDI 5W30 504 507
CEPSA XTAR
TDI 5W40 505 01
Lubrificante 100% sintetico sviluppato in particolare per tutti i veicoli del gruppo
VAG (Audi-VW-Seat-Skoda) con o senza intervallo di mantenimento flessibile
(WIV) e iniettore-pompa di ultima generazione. Evita la formazione di depositi e
possiede caratteristiche di risparmio del combustibile.
Lubrificante sintetico con additivazione speciale (tecnologia a basse
ceneri) e specifico per i nuovi motori a benzina e diesel VW TDI-PD
di Volkswagen dotati di Iniettore-Pompa. Si usa inoltre in tutti i tipi di
automobile ad alte prestazioni con motorizzazione diesel TDI o Iniezione
Diretta con o senza turboalimentazione.
Può essere utilizzato in qualsiasi veicolo di qualsiasi marca che richieda
una qualità di olio ACEA C3 o A3/B4 che soddisfi le esigenze dei sistemi di
post-trattamento dei gas attuali (filtri antiparticolato, convertitori catalitici),
estendendo la vita degli stessi evitando l’ostruzione.
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Per il suo carattere universale sintetico ad alte prestazioni, può lubrificare
automobili di alta gamma a benzina che richiedono un olio per una guida
molto sportiva, mantenendo allo stesso tempo in ottime condizioni i filtri
antiparticolato e i convertitori catalitici.
CEPSA STAR
SYNTHETIC 5W30 ECO
CEPSA STAR
SYNTHETIC 5W40
Lubrificante 100% sintetico ad alto rendimento per automobili,
fondamentalmente con motore a benzina. Riduce le emissioni dei gas
nelle automobili e prolunga la vita utile dei catalizzatori. Indicato per i
motori di ultima generazione multivalvole.
Lubrificante di tipo universale 100% sintetico che assicura una perfetta
lubrificazione nei moderni e potenti veicoli di oggi essendo un olio che
per la sua fluidità garantisce la massima protezione nell’avviamento a
freddo. È raccomandato nelle condizioni di utilizzo più difficili: velocità e
regimi del motore elevati e sostenuti, guida sportiva, competizione, ecc. In
definitiva, quando il guidatore richiede il massimo rendimento al motore.
Lubrificante a bassa viscosità HTHS, che permette un risparmio di
combustibile fino al 6% in confronto ai lubrificanti convenzionali.
Lubrificante rivolto ai motori del gruppo Ford, Citröen, Peugeot, Hyundai,
Honda e Toyota.
Progettato appositamente per le automobili a benzina e diesel di tecnologia
avanzata: grandi berline e automobili sportive con motorizzazioni ad alte
prestazioni dotate degli ultimi progressi tecnologici (iniezione diretta
diesel e a benzina).
CEPSA STAR
SYNTHETIC 10W40
CEPSA STAR
10W40
Lubrificante semisintetico di tipo universale, che copre la massima
qualità di oggi per motori a benzina e diesel di ultima generazione,
offrendo una lubrificazione superiore a quella di qualsiasi lubrificante
minerale. Supera la qualità API SM e la ACEA A3/B4 quindi è un
lubrificante che può essere considerato come “energy conserving”.
Lubrificante universale con tecnologia sintetica per motori a benzina e
diesel in servizi difficili di utilizzo. Raccomandato per qualsiasi tipo
di utilizzo: cicli urbani di traffico intenso, alte velocità su autostrada.
Con una elevata resistenza alle temperature dovuta al suo
rapporto viscosità-temperatura.
Il suo uso è indicato per le moderne motorizzazioni delle automobili di
alta gamma e alte prestazioni: berline, automobili sportive e in
generale quelle dotate di parti meccaniche potenti e di tecnologia
moderna: turboalimentazione, iniezione, EGR e catalizzatore,
multivalvole, ecc. Il suo uso è indicato quando i produttori più esigenti
raccomandano periodi più lunghi tra i cambi d’olio.
Ad alto rendimento e basso consumo, è indicato per le automobili TDI e
GTI (turboalimentate, iniezione diretta o indiretta, EGR e catalizzatore) e
motori multivalvole, con tecnologie più tradizionali.
CEPSA STAR 15W40
CEPSA STAR 20W50
Lubrificante minerale di qualità superiore.
Il SAE 15W40, per la sua additivazione è indicato per i motori diesel e
benzina delle automobili di qualsiasi tipo di cilindrata e potenza quando
si richiede un olio minerale: utilitarie, compatte, berline, monovolume
e fuoristrada.
Il SAE 20W50 è un lubrificante di grande versatilità indicato per le
automobili con motori a benzina, diesel e LPG (propano-butano),
turboalimentate e atmosferiche che richiedono un olio minerale con
questo grado di viscosità SAE 20W50.
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Lubrificanti
per motori a 2 e 4 tempi
MOTOTERAPIA
La Mototerapia è un modo per concepire la motocicletta, di
sentirla, di godere del piacere di guidarla. Tu e la tua
moto. Per questo, la tua moto si merita il meglio, sempre
pronto con i nostri lubrificanti CEPSA Moto,
appositamente progettati con la più recente tecnologia,
affinché la tua moto sia sempre in perfetto stato,
pronta per uscire a godersela con te.
Presentiamo la rinnovata Gamma CEPSA Moto, la gamma
leader del mercato, formulata con la migliore tecnologia,
con la massima affidabilità, protezione e rendimento
perché tu possa apprezzare e praticare la Mototerapia.
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CEPSA MOTO
2T EXTREME
CEPSA MOTO
2T 100 SINTETICO
Lubrificante 100% sintetico formulato appositamente per le moto da
competizione professionale a 2t che operano a giri molto alti (più di 12.000 r.p.m.).
Lubrificante 100% sintetico per motori 2t di motociclette e scooter, formulato
con tecnologia smokeless (bassissima emissione di fumi).
Di utilizzo esclusivo in gare di alta competizione: velocità, motocross, enduro,
raid, ecc.
Per qualsiasi tipo di motore 2t, specialmente quelli a potenza, giri e
prestazioni elevati. Versatile e da utilizzare in macchinari da giardinaggio
e bricolage essendo motori che lavorano ad alti giri.
Utilizzare una volta mescolato con benzina ad alto numero di ottani. La
percentuale di questa miscela deve essere indicata dall’équipe di gara (Race
Team). Non utilizzare per motori 2t convenzionali e con sistema self-mix.
Adatto a motori di scooter di ultima generazione e tecnologia con iniezione
diretta di benzina.
CEPSA MOTO
2T COMPETICION
CEPSA MOTO
2T SCOOTER
Lubrificante sintetico per ogni tipo di motore 2t convenzionale nelle più
difficili condizioni di lavoro.
Lubrificante sintetico per motori 2t, con tecnologia “smokeless” per gli
esigenti requisiti ambientali sulle emissioni di fumi.
Fondamentalmente indicato per le motociclette 2t per utilizzo sportivo e per
scooter con motori 2t ad alto rendimento e potenza, dotati di sistemi selfmix, per un utilizzo molto pesante.
Utilizzato per scooter 2t di qualsiasi tipo per uso urbano ed esigenze
normali o elevate. Il suo utilizzo è raccomandato anche per i macchinari 2t
da giardinaggio e bricolage con esigenze medie di lavoro e prestazioni.
Indicato, inoltre, per macchinari 2t da giardinaggio e bricolage con elevate
esigenze di lavoro e prestazioni.
Indicato in sistemi self-mix e in premiscela utilizzando qualsiasi tipo di
benzina con una percentuale minima del 2%, o secondo l’indicazione del
produttore.
CEPSA MOTO
2T TODO USO
CEPSA MOTO
HORQUILLAS
Lubrificante per ogni tipo di motore 2t a bassa potenza e cilindrata.
SAE 5W: Indicato quando si desidera un comportamento morbido della
sospensione. Il suo uso è raccomandato in particolare per condizioni difficili
(off road). Se si desidera aumentare la sua viscosità, aggiungere Cepsa Moto
Horquillas 20W fino al valore desiderato.
Indicato per motori 2t di ciclomotori, generatori, pompe e altri macchinari
senza grandi esigenze di lavoro o prestazioni. Utilizzo in premiscela con
benzina, in dosi tra il 2% e il 4%, o secondo raccomandazione del produttore.
SAE 20W: Indicato quando si desidera un comportamento duro della
sospensione. Il suo uso è raccomandato in particolare per utilizzo su strada.
Se si desidera diminuire la sua viscosità, aggiungere Cepsa Moto Horquillas
5W fino al valore desiderato.
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CEPSA MOTO
4T R 5W40
CEPSA MOTO
4T RUTA 66 SINTETICO 10W50
Lubrificante 100% sintetico ad alto rendimento per motori a 4 tempi e scooter ad
alta potenza.
Lubrificante 100% sintetico per motori a 4t di motociclette.
Per tutti i tipi di moto ad alta cilindrata e alte prestazioni (Superbikes) con
iniezione elettronica, che mantengono prolungate velocità elevate o guida sportiva.
Raccomandato per le moto che operano a temperature molto alte e che
richiedono lunghi periodi di drenaggio nel mantenimento.
Indicato per moto a 4t ad alta potenza e con guida sportiva o molto esigente.
Indicato per la lubrificazione congiunta di motore, cambio e frizione.
CEPSA MOTO
4T URBAN 10W40
CEPSA MOTO
4T RUTA 66 20W50
Lubrificante formulato con tecnologia sintetica, per uso specifico in
motociclette con motore 4t, per servizi esigenti urbani o su strada.
Lubrificante a base minerale per motori 4t di motociclette.
Indicato per la lubrificazione congiunta di motore, cambio e frizione
quando il produttore raccomanda un olio SAE 10W30 o 10W40.
Raccomandato per tutti i tipi di moto da cui si esigono elevate prestazioni con
periodi normali di drenaggio.
Indicato per la lubrificazione congiunta di motore, cambio e frizione.
NAUTICA
CEPSA FUERABORDA 2T
CEPSA FUERABORDA 4T
Lubrificante ad alto rendimento, formulato specificamente per tutti i motori
a 2 tempi fuoribordo di qualsiasi tecnologia, comprese le più rigorose.
Lubrificante di tecnologia sintetica specifico per motori a benzina
fuoribordo o intrabordo a 4 tempi.
Progettato per soddisfare le esigenze più severe sul controllo delle emissioni
contaminanti e la soppressione dei fumi.
Soddisfa le esigenze dei principali costruttori di motori marini a 4 tempi.
Maggior potere di lubrificazione che fornisce una maggiore protezione contro
l’usura e il grippaggio.
Per la sua elevata detergenza evita l’incollaggio dei segmenti e la formazione
di depositi nel pistone, nello scarico, nelle candele e nel sistema di iniezione
dell’olio.
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L’utilizzo di questo lubrificante protegge i motori dall’usura e quindi aumenta
la vita del motore, oltre a essere capace di funzionare con una fluidità
adeguata a qualsiasi temperatura di utilizzo.
Lubrificante per
veicoli Pesanti Diesel
La gamma Professionale per veicoli pesanti diesel è stata
progettata con le tecniche più avanzate per dare risposta
alle necessità dei veicoli industriali più potenti.
Nella sua formulazione sono state utilizzate le migliori
basi sintetiche e minerali, additivi di terza generazione,
alta tecnologia e i processi di controllo più esigenti. Tutto
questo la trasforma nella gamma più ampia e completa
del mercato, capace di soddisfare le necessità più esigenti
nei motori che soddisfano le normative sulle emissioni
europee (EURO) e americane (EPA).
Massimo
Rendimento
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PROFESSIONALE
DIESEL PESANTE
CEPSA EUROTRANS
SHPD 5W30
CEPSA EUROTECH
LS 10W40
Lubrificante 100% sintetico per i motori diesel di ultima generazione, che
supera le specifiche europee esistenti più severe.
Lubrificante 100% sintetico in cui si utilizzano tecnologie di ultima
generazione. Gli additivi sono del tipo a basse ceneri (Low SAPS) compatibile
con i sistemi di post-trattamento. Questo implica un basso livello di ceneri
solfatate, fosforo e zolfo.
Soddisfa l’attuale domanda di oli con proprietà di risparmio del combustibile
e con elevati periodi tra drenaggi Super Extend Oil Drain seguendo le
prescrizioni dei produttori. Compatibile coi sistemi SCR.
Indicato in particolare per motorizzazioni Euro 3 ed Euro 4 senza filtro
antioparticolato (DPF) dei produttori come Volvo, DAF e Scania.
Adatto a tutti i motori EURO 4 o 5 di determinati produttori che montano
filtri antiparticolato (DPF) per poter soddisfare questa normativa sulle
emissioni. Il mancato utilizzo di un olio adeguato potrebbe provocare
l’ostruzione dei filtri dei gas (DPF) a causa delle ceneri dell’olio, il che
obbligherebbe alla sostituzione del filtro in un tempo minore del previsto.
CEPSA EUROTRANS
SHPD 10W40
CEPSA EUROTECH
MS 15W40
Lubrificante 100% sintetico di tipo “Long Extender Service Intervals”,
approvato dai principali produttori, che migliora le prestazioni dei motori di
ultima generazione EURO 3 /4.
Lubrificante universale per applicazione in motori diesel pesanti.
Risparmia combustibile e riduce le emissioni. Compatibile con i sistemi SCR.
Per la sua fluidità molto bassa, riduce l’usura abrasiva negli avviamenti
continui.
Di tecnologia sintetica, è stato sviluppato in basi idrocrackizzate di qualità
molto elevata. Il suo basso contenuto di ceneri, fosforo e zolfo (Mid SAPS) lo
rende ottimo per minimizzare l’ostruzione dei Filtri Antiparticolato (DPF/FAP)
ed evitare la degradazione dei sistemi di post-trattamento. È progettato in
particolare per superare le esigenze dei motori Euro 6, essendo adatto per il
suo utilizzo anche in motori precedenti.
Soddisfa la normativa API CJ4.
CEPSA EUROMAX
SYNT 10W40
Lubrificante semisintetico a massimo rendimento di carattere GLOBALE che
soddisfa i requisiti delle specifiche ACEA E7-08 e API CI-4.
Raccomandato in particolare per tutti i veicoli pesanti, sia europei che
americani di ultima tecnologia e a basse emissioni (EURO 3 e EURO 4 di
alcuni produttori che non dotano di DPF).
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CEPSA EUROMAX
SHPD 15W40
CEPSA DIESEL
TURBO SHPD 15W40
Lubrificante di carattere globale per soddisfare le specifiche ACEAS E7 e API
CI-4 rendendolo adatto per qualsiasi veicolo pesante di qualsiasi produttore
(europeo o americano).
Lubrificante ad alto rendimento aggiornato alle esigenze più moderne
stabilite dai costruttori europei e americani di camion, autobus, pullman,
ecc. Di elevato rendimento nel controllo del particolato carbonioso nell’olio:
evita l’aumento della viscosità dell’olio a causa della “brace” quando i
moderni motori EURO 2 utilizzano gasoli a basso contenuto di zolfo.
Massima protezione nella pulizia delle camicie dei cilindri, in veicoli TIR
a lunga percorrenza e autobus in condizioni pesanti di servizio.
Mostra un rendimento superiore ai classici SHPD di tipo ACEA E5 e API CH-4,
garantendo così tempi di cambio dell’olio più lunghi.
CEPSA SUPER MULTIGRADO
SHPD 15W40
Lubrificante ad alto rendimento quando si utilizzano gasoli a basso contenuto
di zolfo ed è necessario un periodo di drenaggio normale. Controlla la
formazione di depositi nella zona del pistone, riducendo il consumo di olio.
Ottima detergenza e disperdenza in motori EURO 1 e EURO 2, contribuendo
alle basse emissioni degli stessi.
CEPSA ECOGAS 15W40
Lubrificante multigrado di grande qualità concepito in particolare per
motori a gas in servizio pesante come autobus o camion.
Il combustibile può essere sia gas naturale sia GPL.
La sua formulazione specifica è rafforzata in particolare per raggiungere
periodi elevati tra i cambi e una pulizia eccellente.
CEPSA SUPER SERIE 3
SAE 30/40/50
Monogrado ad alto rendimento, formulato con basi convenzionali di qualità
molto elevata e additivi rigorosamente selezionati.
Controllo efficace dei depositi e dell’usura.
Migliora le prestazioni dei classici SERIE 3 Monogrado, del tipo API CD.
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Lubrificanti
per cambi di autovetture
Massimo
Rendimento
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Presentiamo la gamma CEPSA Professionale per
Trasmissioni. Una completa e moderna gamma di oli che
soddisfa le necessità di lubrificazione in cambi manuali,
cambi automatici, ponti e differenziali, convertitori
di coppia differenziali autobloccanti e altri sistemi di
trasmissione di qualsiasi tipo di veicolo, tanto automobili
quanto veicoli pesanti di trasporto e opere pubbliche.
Una gamma di oli minerali e sintetici che includono i più
recenti progressi tecnologici e il cui obiettivo è conseguire
un maggior risparmio di combustibile e prolungare al
massimo la sua durata in servizio.
PROFESSIONALE
TRASMISSIONE
Trasmissione Automatica
CEPSA ATF 6000 MV-S
CEPSA ATF 3000 S
Lubrificante 100% sintetico di alta qualità, di tipo Multi-Veicolo, formulato per
soddisfare le richieste di attrito e viscosità in trasmissioni e servotrasmissioni
di produttori asiatici, americani ed europei.
Lubrificante 100% sintetico per cambi automatici che operano in
condizioni molto pesanti ad alte temperature e pesantemente caricati.
Indicato in particolare per il settore del trasporto urbano e per la strada.
Sviluppato per soddisfare i requisiti di una ampia varietà di costruttori di
trasmissioni automatiche e in particolare dei produttori asiatici che richiedono
la specifica JASO M315 Type 1A.
Permette di aumentare i periodi di cambio dell’olio anche in pesanti
condizioni di lavoro e possiede proprietà eccezionali di pulitura del sistema
di trasmissione.
CEPSA ATF 2000 S
CEPSA ATF 70
Lubrificante semisintetico per trasmissioni automatiche e servotrasmissioni
in accordo con le nuove esigenze dei costruttori europei e americani.
Lubrificante minerale di nuova formulazione per cambi automatici e
servosterzi che richiedono una specifica come indicato.
La sua nuova formulazione e le sue proprietà speciali di attrito permettono lo
scorrimento controllato dei vari elementi della trasmissione.
Per la sua elevata qualità e caratteristiche, può essere utilizzato in sistemi
idrostatici che possiedono alcuni veicoli delle opere pubbliche e minerarie.
Adatto a tutti i Sistemi Idrostatici che richiedono un fluido ISO-46 di alta
qualità e a basso attrito.
Eccellente protezione di tutti gli organi del sistema contro l’ossidazione,
grazie alla sua fluidità e alla sua elevata resistenza termica.
Possiede una elevata stabilità termica e una eccellente fluidità a temperature
molto basse.
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Cambio manuale
PROFESSIONALE
TRASMISSIONE
CEPSA TRANSMISIONES
FE+LD 75W80
CEPSA TRANSMISIONES
MBT 75W90
Nuovo lubrificante sintetico ad alto rendimento per cambi manuali di ultima
generazione che richiedono un prodotto con additivi e basi superiori a quelle
convenzionali.
Lubrificante 100% sintetico di durata molto elevata, per cambi manuali
e cambi sincronizzati di automobili e veicoli commerciali, con eccellenti
proprietà di risparmio del combustibile.
Sviluppato in particolare per i veicoli ACTROS di Mercedes Benz.
Risponde al nuovo concetto di Fuel Economy (Risparmio del Combustibile) + Long
Distance (lunghi intervalli di drenaggio).
Il suo utilizzo congiunto con il lubrificante Cepsa Transmisiones EP FE LD 75W90,
per ponti e gruppi differenziali, massimizza la redditività e il rispetto dell’ambiente.
CEPSA TRANSMISIONES
75W90 MV-S
CEPSA TRANSMISIONES
75W80
Lubrificante multigrado sintetico con formula migliorata, di tipo
multiveicolo, sviluppato per l’utilizzo in cambi manuali di ultima
generazione. Si raccomanda in particolare quando si richiede la qualità
universale API GL-4 e prestazioni ulteriori per migliorare:
Lubrificante multigrado, con formula migliorata, per cambi manuali di
automobili. È raccomandato in particolare quando si richiede un prodotto API
GL-4, con alte prestazioni di stabilità termica ed eccellenti proprietà che
forniscono:
• La morbidezza del cambio.
• La risposta alla sincronia a basse temperature.
• La riduzione dell’attrito e il risparmio del combustibile.
• Un buon comportamento in viaggi a velocità elevata.
• Una sensibile riduzione dell’usura metallica.
• Grande fluidità a bassa temperatura, evitando l’attrito.
Per il suo livello di qualità API GL-4 e API MT-1 è adatto a tutti gli autoveicoli
che richiedono un lubrificante di queste viscosità e prestazioni.
CEPSA TRANSMISIONES
80W90
Olio lubrificante minerale multigrado con formula migliorata, sviluppato per
cambi manuali che operano in condizioni di alti giri/bassa coppia o bassi
giri/alta coppia.
Mostra una risposta per quanto riguarda i sincronismi dei cambi manuali
migliore di quella del monogrado SAE 90, grazie al suo minore attrito nei
denti degli ingranaggi. Altamente sperimentato.
Copre una gamma di temperature maggiore del grado SAE 80W.
Indicato per le motociclette per cambi di velocità, trasmissioni finali di tipo
cardanico e per cambi automatici di scooter.
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Ponti e Differenziali
CEPSA TRANSMISIONES
EP FE+LD 75W90
CEPSA AURIGA
LS PLUS 80W90
Lubrificante 100% sintetico tipo EP per ponti posteriori che necessitano di un
olio di efficacia nella durata e nell’attrito maggiore dei tradizionali lubrificanti
utilizzati per questa applicazione.
Lubrificante minerale speciale per il suo utilizzo in differenziali
autobloccanti, dove si richiedono caratteristiche di slittamento limitato.
Con formula migliorata, contiene un’additivazione Estrema Pressione (EP) e
miglioramenti di attrito speciali per questo tipo di meccanismo.
Risponde al nuovo concetto di Fuel Economy (Risparmio del Combustibile) +
Long Distance (lunghi intervalli di drenaggio).
È sviluppato in particolare per trasmissioni di veicoli fuoristrada e macchinari
per le opere pubbliche che richiedono questo tipo di olio.
Il suo utilizzo congiunto con il lubrificante Cepsa Transmisiones FE LD 75W80, per
cambi manuali, massimizza la redditività e il rispetto dell’ambiente.
Indicato in motociclette per cambio, trasmissioni finali di tipo cardanico e
variatori automatici.
CEPSA TRANSMISIONES
EP 80W90 / 85W140
CEPSA TRANSMISIONES
EP 90
Oli multigrado, protezione completa, che soddisfano le specifiche
internazionali dei lubrificanti per ingranaggi ipoidi.
Lubrificante minerale monogrado con caratteristica di Estrema Pressione (EP).
Adatto alla maggioranza dei gruppi differenziali e dei riduttori finali dei
macchinari delle opere pubbliche, in condizioni normali di temperatura e di uso.
Adatto alle trasmissioni che operano in condizioni di elevata velocità/bassa
coppia o bassa velocità/alta coppia.
Utilizzare il grado di viscosità 80W90 o 85W140 secondo la raccomandazione
del produttore.
Trasmissioni di macchinari per le opere pubbliche
CEPSA
TRANSMISIONES
FD-1 SAE 60
Lubrificante progettato per ponti differenziali
e riduttori che richiedono la specifica
CATERPILLAR FD-1, che non contengano
materiale di attrito (a meno che sia specificato)
e che lavorino in situazioni di carico
estremamente elevato in applicazioni in cui le
alte temperature di lavoro esigano l’utilizzo di
un olio con queste caratteristiche.
CEPSA TRANSMISIONES
TO-4
CEPSA AURIGA
TA-40
Lubrificante ad alta resistenza specifico per le moderne servotrasmissioni,
sistemi di freni, trasmissioni idrostatiche e treni auto dei macchinari delle
opere pubbliche e minerarie.
Lubrificante generico per le trasmissioni
dei macchinari per le opere pubbliche, che
richiedono questo tipo di fluido.
La sua adeguata additivazione lo rende raccomandato in particolare per
convertitori di coppia e riduttori finali che necessitano di questo tipo di fluidi.
Progettato per convertitori di coppia e
trasmissioni idrauliche con questo tipo di
esigenza.
Il grado SAE 10W, si utilizza in elevatori e freni comuni tra -20°C e 50°C e in
trasmissioni idrostatiche tra -20°C e 40°C.
Il grado SAE 30, in riduttori finali tra -25°C e 15°C e in verricelli tra 0°C e 35°C.
Grazie alla sua elevata resistenza all’ossidazione,
prolunga la vita delle apparecchiature che
utilizzano quest’olio.
Il grado SAE 50 per determinati cambi differenziali, riduttori finali, sistemi
idraulici e verricelli che possono operare fino a 50°C.
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Lubrificanti
per macchinari agricoli
Massimo
Rendimento
Il trattore è un macchinario sofisticato e altamente
costoso, che deve essere lubrificato correttamente. Negli
ultimi anni, stiamo assistendo a una costante evoluzione
tecnologica nel mondo agricolo: incremento di potenza,
motori a basse emissioni, generalizzazione della doppia
trazione, ecc.
Per rispondere a queste necessità e alla diversità e
complessità dei macchinari e delle loro condizioni di
lavoro, CEPSA mette a disposizione del mondo agricolo una
gamma di lubrificanti destinata in particolare alla corretta
lubrificazione di tutti i meccanismi che la integrano.
PROFESSIONALE
AGRICOLO
CEPSA AGROPLUS 15W40
CEPSA Auriga TE 55 10W30
Lubrificante multifunzionale (concetto STOU, Super Tractor Oil Universal),
sviluppato con la più moderna tecnologia che permette, per la sua
formulazione sofisticata, di lubrificare con totale affidabilità qualsiasi tipo
di macchinario agricolo e i suoi diversi componenti:
Lubrificante per trasmissione universale conosciuto dai costruttori di
apparecchiature agricole e dal settore con la denominazione UTTO.
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Motori diesel (atmosferici e turboalimentati)
Trasmissioni
Riduttori finali
Sistemi idraulici
Formulato in particolare per la lubrificazione delle trasmissioni, dei
sistemi idraulici e dei freni umidi, la sua speciale additivazione gli fornisce
alcune proprietà eccezionali che soddisfano le specifiche più moderne dei
principali costruttori di apparecchiature agricole.
CEPSA Auriga TE 85
Lubrificante di tipo UTTO specifico per trasmissioni, sistemi idraulici e freni
umidi di trattori e macchinari agricoli.
Formulato in particolare per la eliminazione delle vibrazioni e stridori nei
freni sommersi nel bagno d’olio.
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Puoi scaricare la versione
digitale di questo catalogo sempre
aggiornato sul web
www.cepsa.com/lubricantes/autocat.html
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ER-0500/1995
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I dati che appaiono nel presente catalogo hanno carattere informativo e possono essere modificati senza previo avviso.
Insieme per la strada