Iniziare con l`eli… - AmedeoParrinello.it

Iniziare con l’eli…
Appunti e consigli di
Amedeo Parrinello
ELICOTTERO RADIOCOMANDATO
THUNDER TIGER
RAPTOR 50 V2
CLASSE 50 A SCOPPIO
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Scuola di Volo R/C
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PREMESSA
Primi passi
Se volete iniziare a praticare questo magnifico hobby, dovete aver ben chiaro un concetto:
Un Elicottero RC non è un giocattolo è un elicottero vero ma in miniatura con tutte le sue parti
meccaniche ed i suoi principi di funzionamento, per questo motivo non dovete mai sottovalutare la
pericolosità ed i rischi di un rotore in moto anche in presenza di un piccolo elicottero elettrico,
l’aspetto sicurezza è di primaria importanza nel modellismo dinamico.
Il consiglio che posso dare è di non avere fretta nell’acquistare !!
Prima di tutto dovete avere un istruttore o comunque un altro modellista abbastanza esperto che vi
possa aiutare fin dall’inizio, da soli è quasi impossibile.
Prima cosa da acquistare un radiocomando-simulatore per PC su porta USB, costo circa € 30,00
esistono anche simulatori professionali ma il prezzo lievita enormemente, fate attenzione se state
acquistando un radiocomando Mode1(gas a destra) oppure Mode2(gas a sinistra) , deve essere
uguale al modo in cui vola il vostro istruttore.
Collegate il simulatore al vostro PC, dopo aver installato il programma, occorre settare e
calibrare il radiocomando, seguite le istruzioni che troverete nel manuale della scatola.
IL PRIMO MODELLO
La Radio
Il consiglio che si può dare è di acquistare un radiocomando computerizzato omologato.
Futaba, Graupner, Robbe, sono le marche più conosciute e utilizzate da sempre, per il nostro
elicottero occorrono minimo sei canali e il relativo programma per elicotteri, ormai comunque quasi
tutte le radio computerizzate hanno raggiunto ottimi livelli di qualità e sono predisposte anche per il
programma elicotteri, una spesa minima di duecento euro per la radio è un buon punto di partenza.
Le Radio utilizzate in Elimodellismo che si trovano in commercio, possono trasmettere sulla banda
35 Mhz o 40 Mhz non cambia nulla, dovete solo fare molta attenzione quando si va in un campo
di volo, prima di accendere anche solo per verificare il corretto funzionamento del vostro impianto
radio, verificare che non vi sia nessuno sulla stessa frequenza, solitamente troverete un tabellone
con le frequenze utilizzate o un responsabile a cui chiedere.
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Si sono affermate ormai le Radio che trasmettono sulla banda 2,4 Gb che eliminano definitivamente
il problema delle interferenze, non si utilizza più il quarzo che definisce il singolo canale di
trasmissione ma un innovativo sistema che cambia continuamente canale cosi da rendere
praticamente impossibile che due radio nello stesso momento siano sulla stessa frequenza.
I sintesi bisogna conoscere e avere ben chiari i seguenti argomenti principali:
Il Giroscopio e il Servo della coda
Regolatore di Giri o Governor
Battery-Check
Misuratore di Passo
L’Avviatore e l’Asta per l’avviamento
L’Accendi Candela
Il Contagiri
La Pompa per la Miscela
La cassetta da Campo
Frenafiletti
Per iniziare a volare con un elicottero occorre molta pratica e un allenamento costante e comunque
il periodo iniziale è quello più difficile, non bisogna scoraggiarsi, da 4 a 12 mesi per i primi voli in
traslato, è indispensabile conoscere i principi di funzionamento di un elicottero e soprattutto le
relazioni che regolano il Passo, il Motore e il Ruotino di coda.
Il modello per iniziare:
Sicuramente il Modello a Scoppio Classe 50 più utilizzato è il Raptor50, un modello che ha
dimostrato di essere adatto per i principianti ma anche molto versatile performante nel volo sportivo
e acrobatico. Una panoramica su quanto spendere:
€ 319,00
kit
+ Costo Accessori Circa € 200,00
€ 200,00
OS50sxh
€ 200,00
MX12 6ch
€ 200,00
GY401+9254
€ 40,00X4
F.3305
Il nuovo RAPTOR 50 V2 TITANIUM è l’ulteriore evoluzione del 50 V2 con ulteriori
miglioramenti apportati alla meccanica per rendere il modello ancor più performante. Il RAPTOR
50 V2 TITANIUM è adatto sia a chi vuole cominciare a guidare un’Hely, sia ai piloti più esperti in
grado di fare anche 3D. Il suo fantastico rapporto peso potenza e le sue innumerevoli migliorie
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permettono fantastiche evoluzioni che nessun altro elicottero della categoria è in grado di
esprimere. Entrate a far parte della vasta famiglia dei possessori degli ELICOTTERI RAPTOR, ne
rimarrete rapiti.
La Meccanica da montare ha le seguenti caratteristiche:
- piatto in metallo
- albero principale rinforzato
- supporto servo posteriore in metallo
- nuovo sistema Pitch Push-Pull Lever
- tubo di coda più lungo
- cinghia rotore di coda 686XL
- SUS Flybar
- SUS tiranti di codafrizione rinforzata
- Nuova capottina
- marmitta motore
Come organizzarsi foto del Raptor50 al campo di volo:
Elicottero DeAgostini Augusta A109 dei Carabinieri da verniciare
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LA SCUOLA DI VOLO E IL CORSO
In elenco gli argomenti trattati nel corso di 1° livello per imparare a pilotare
un elicottero radiocomandato:
PRIMI PASSI …………………………………………………………………
IL PRIMO MODELLO ……………………………………………………….
IL RADIOCOMANDO ……………………………………………………….
IL GIROSCOPIO E SERVO DI CODA ……………………………………..
REGOLATORE DI GIRI O GOVERNOR …………………………………..
BATTERY-CHECK …………………………………………………………..
MISURATORE DI PASSO ………………………………………………….
L’AVVIATORE ………………………………………………………………
ACCENDI CANDELA ……………………………………………………….
CONFIGURAZIONE DI BASE ………………………………………………
CURVA DEL PASSO (PICH) ……………………………………………….
CURVA DEL GAS (THROTTLE) …………………………………………...
REGOLAZIONE ATS ………………………………………………………..
REGOLAZIONE GIROSCOPIO …………………………………………….
CONFIGURAZIONE ALLENAMENTO …………………………………….
CONFIGURAZIONE IDLE-UP1 …………………………………………….
CONFIGURAZIONE IDLE-UP2 3D …………………………………………
CONFIGURAZIONE AUTOROTAZIONE ………………………………….
CONFIGURAZIONE VOLO ROVESCIO …………………………………..
MODIFICA SERVO IN CODA ………………………………………………
RINFORZO SUPPORTO MOTORE AUTOCOSTRUITO …………………
CARBURAZIONE OS32 – OS50 …………………………………………….
SERVO REGOLAZIONE DEL GAS ………………………………………..
PASSARE DALL’HOVERING AL TRASLATO ……………………………
SERVI E SQUADRETTE …………………………………………………….
PANORAMICA ELICOTTERI ELETTRICI …………………………
PRIMI VOLI …………………………………………………………………..
PRIMA DI OGNI VOLO …………………………………………………….
AVVIARE L’ELI ……………………………………………………………..
VIBRAZIONI ………………………………………………………………..
Il Corso , si pone come obiettivo l’apprendimento delle nozioni
di base per iniziare la fase di setup, la configurazione statica e dinamica
del proprio modello.
Ulteriori informazioni sulla Scuola di Volo visita: www.amedeoparrinello.it
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