Elicotteri R/C

Elicotteri R/C
Elicotteri RC: tutto quello che devi sapere prima di iniziare
Quasi tutti i modellisti concordano sul fatto che costruire e pilotare elicotteri RC sia la forma più
difficile di modellismo. Effettivamente, questi modelli sono meccanicamente molto complessi.
Per pilotarli è necessario imparare sia il volo orizzontale (volo traslato) sia il sostentamento in
aria da fermi (hovering). E, per pilotarli, dovrete sempre impegnare TUTTA la vostra attenzione.
Negli ultimi anni, i produttori hanno realizzato molti progressi che hanno consentito di allargare
la base degli appassionati in grado di far decollare un elicottero RC e di tenerlo in volo. Ma se la
domanda fosse “posso prendere un elicottero come mio primo modello RC?”, allora la riposta
resterebbe negativa salvo adottare uno dei recenti birotori che sono auto- stabili ed in cui la
coppia del rotore di coda è autoequilibrata e costituiscono forse il migliore ingresso nel mondo
dell'elicottero radiocomandato insieme ad un buon simulatore R/C. Al giorno d'oggi, da circa
due o tre anni , hanno fatto la comparsa sul mercato minielicotteri elettrici spesso già montati e
completi di tutti gli accessori elettronici. Questi elicotterini sono di costo contenuto tuttavia la
difficoltà del far volare un elicottero di questo genere è la stesa di quella dei fratelli maggiori.
Sarete molto più a vostro agio e preparati se prima di pilotare un elicottero vi foste fatti le ossa
con un aliante o un aeromodello. Date un’occhiata alle sezioni su questi modelli: troverete
certamente molte affascinanti proposte per introdurvi nel mondo del volo RC. Ma se avete già
esperienza di aeromodellismo e vi sentite pronti per il passaggio all’elicottero, allora cominciate
a leggere qui sotto.
Cosa può fare un elicottero RC ?
La risposta è che può fare praticamente tutto ciò che significhi volare! Un elicottero RC può
restare fermo a mezz’aria in hovering. Può volare all’indietro o lateralmente. Può eseguire
capriole mentre vola in avanti. Può stallare, virare, fare giri della morte (looping) e tonneaux. E
può fare queste manovre anche da fermo, ovvero senza spostarsi in avanti. Può anche volare
in volo rovescio a pochi centimetri da terra e restare fermo così in hovering. Provate fare queste
stesso cose un aeromodello o anche con un vero elicottero: impossibile!
In normali condizioni, comunque, un elicottero RC vola a circa 60/70 kmh, a una quota tra i 30 e
100 metri.
Controllare un elicottero RC
Un radiocomando per elicotteri è provvisto di un canale separato per ciascuna delle cinque
funzioni principali descritte in seguito. Possiede inoltre speciali funzioni di miscelazione del
motore e del passo collettivo assenti su un normale radiocomando per aeromodelli. Queste
funzioni di miscelazione rendono l’elicottero molto più facile da regolare e pilotare. Alcune
caratteristiche come la possibilità di bloccare il motore in una data posizione o di innalzare il
regime di rotazione al minimo contribuiscono alle potenzialità di volo e acrobatiche. Altri canali
possono essere assegnati ad altre funzioni, come l’attivazione o l’esclusione del giroscopio,
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gestione di un impianto luci, azionamento del carrello retrattile, e altro ancora.
- 1 MOTORE - Con questo comando l’elicottero si muove in su o in giù. Regola e trasferisce
la potenza del motore alle pale del rotore principale e incrementa il passo collettivo per far
alzare l’elicottero
- 2 PASSO COLLETTIVO - Anche questo comando serve per spostare l’elicottero in alto o
in basso. Controllato dal motore tramite una funzione di miscelazione automatica, la regolazione
del passo delle due pale principali è direttamente proporzionale al comando e viene modificata
per creare il movimento desiderato dell’elicottero.
- 3 PASSO DEL ROTORE DI CODA - Serve per far virare l’elicottero a destra o a sinistra
(in gergo “Yaw”). La sua funzione è quindi quella di determinare la direzione in cui orientare
l’elicottero. In posizione neutra, le pale del rotore di coda hanno un passo di circa 4°, che
permette al modello di contrastare la coppia di rotazione del rotore principale.
- 4 PASSO CICLICO AVANTI-INDIETRO – Determina l’inclinazione (e quindi il movimento)
in avanti o indietro dell’elicottero. In gergo questo controllo è definito “Pitch”, o “beccheggio”.
Azionandolo si cambia in modo ciclico il passo delle pale del rotore principale, determinando
così l’inclinazione in avanti o all’indietro dell’elicottero stesso. Di conseguenza, l’elicottero si
muoverà in avanti o all’indietro.
- 5 PASSO CICLICO DESTRA-SINISTRA – Inclina l’elicottero verso destra o verso sinistra.
In gergo è definito “Roll”, “rollio”. Il principio è simile a quello del passo ciclico avanti o indietro,
solo che in questo caso l’inclinazione dell’elicottero è laterale, e quindi vola verso destra o verso
sinistra.
Ricordiamo infine che il più importante dispositivo che si trova sui modelli di elicotteri RC è il
giroscopio. Questo dispositivo si comporta come un pilota automatico per quanto riguarda le
funzioni del rotore di coda. Generalmente, quest’ultimo è molto delicato e di difficile controllo ed
è l’elemento più importante da imparare a tenere sotto controllo. Il giroscopio è una piccola
scatola nera che contiene speciali componenti elettronici per aiutare il pilota a controllare le
funzioni di “Yaw” (virata a destra e sinistra) dell’elicottero,compensando automaticamente la
coppia di rotazione.
Un elicottero RC è quasi impossibile da pilotare senza un giroscopio. Tutti i piloti di elicotteri
RC, principianti o esperti, usano un giroscopio.
Come comiciare
In commercio esistono molti modelli di elicotteri RC con caratteristiche diverse. Consigliamo di
iniziare con um minielicottero elettrico con pale controrotanti. Questi elicotterini sono autostabili
e consentono di prendere dimestichezza con i comandi principali. Prima di sceglierne un elicottero più impegnativo , considera che per imparare a volare senza
che assolutamente nulla possa danneggiare il tuo prezioso modello puoi iniziare con un
simulatore. In commercio ne esistono molte versioni diverse. Qui descriviamo il Great Planes
RealFlight che tra i molti elicotteri inclusi comprende anche un elicotterino con pale
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controrotanti. L' abbinamento dei due è l'ideale per entrare nel mondo degli elicotteri
radiocomandati.
Se sai installare un gioco per PC e sai usarlo, allora non avrai nessuna difficoltà anche con
Great Planes RealFlight Considerato tra i più versatili e avanzati simulatori per aeromodelli, è
apprezzato da molti esperti piloti. Un simulatore come questo offre la possibilità di imparare e di
acquisire esperienza e confidenza, i due elementi chiave del volo RC.
La confidenza nasce dal familiarità. Il nuovo InterLink Plus Controller del Great Planes
RealFlight non assomiglia solo alla trasmittente di un radiocomando, funziona proprio come una
trasmittente. Usandolo, le tue dita impareranno a muoversi prima ancora che tu ti sia recata su
un campi di volo. L’installazione è facilissima: dovrai solo collegare InterLink Elite Controller a
una porta USB del tuo PC.
Potrai richiedere l’aiuto dell’istruttore virtuale (Virtual Flight Instructor - VFI), disponibile con i
tutorial dei livelli per principianti: vedrai come funziona una trasmittente, come decollare e
atterrare e altro ancora. Creato con l’aiuto di esperti aeromodellisti, il VFI mostra
contemporaneamente i movimenti degli stick della trasmittenti e quelli dell’aereo, per far capire
come lo spostamento degli stick comporti delle reazioni sul modello.
Inoltre, un simulatore ti permette di rilassarti e goderti il tuo processo di apprendimento senza
preoccuparti di commettere degli errori. Gli errori non hanno conseguenze (anzi, ti aiutano a
imparare) e anche gli schianti più violenti non sono un problema. Indipendentemente da quanto
forte sia stato il “botto”, dovrai solo resettare il programma e il tuo modello sarà tornato come
nuovo e pronto a decollare. Resettare è molto facile: non dovrai neppure usare il mouse,
basterà premere il pulsante rosso sul controller. Un altro vantaggio è che potrai volare con un
tuo amico semplicemente abilitando la modalità Multi-Mode.
Anche se nulla potrà mai sostituire del tutto il tempo trascorso sul campo di volo, RealFlight
G3.5 è davvero utile per portare il campo di volo sul tuo PC.
Alcuni esempi:
- RealPhysics™ 3D: ricostruisce con estrema precisione l’aspetto di un aeromodello o di un
elicottero in volo. In questo modo, quando ti troverai sul campo saprai esattamente cosa
aspettarti.
- Real 3D Scenery: il mondo non è piatto e bidimensionale, e neanche quello di RealFlight
G3.5 Tutto è in tre dimensioni e interattivo. Gli alberi hanno le foglie che, a loro volta, creano
delle ombre, le superfici lucide creano riflessi, le ruote si muovono sulla pista, le nubi si
spostano in cielo, il vento è una forza complessa che solleva e butta a terra, crea turbolenze,
raffiche e correnti incrociate.
Un simulatore come RealFlight mostra più “spazio” sullo schermo di un PC di quanto un
aeromodellista possa vedere in anni di pratica. Sono disponibili nei quindici campi di volo e che
permettono di esplorare migliaia di chilometri quadrati di scenari in perenne cambiamento. E,
ancora, non si tratta di terreni piatti a due dimensioni. Il terreno di RealFlight è stato creato sulla
base di riprese satellitari trattate con un software di rendering 3D: potrai quindi vedere le vette
delle montagne, avvallamenti profondi, dolci colline e molto altro ancora, proprio come le
vedresti stando in volo.
E ci sono ancora più vantaggi. Con RealFlight non dovrai metterti in viaggio per fare pratica:
basterà che tu ti sieda al tuo PC e potrai volare per tutto il tempo (tanto o poco) che vorrai.
Meteo e orario non conteranno niente: qualsiasi momento sarà adatto per prendere il volo.
RealFlight può fornirti una reale base per diventare un aeromodellista o elimodellista di
successo.
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Una volta che ti sentirai pronto per la tua prima esperienza al campo di volo, ti consigliamo di
compiere altri due passi per aumentare le tue chances di successo. Primo, procurati un buon
modello trainer. Secondo, cercati un bravo istruttore di volo RC. Poche lezioni con un
aeromodellista esperto accorceranno il ciclo di apprendimento e il tempo necessario per
prepararti al tuo primo volo da solo.
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