crossmax slr disc 09
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crossmax slr disc 09
Manuale Tecnico 2009 02 2009 WWW.TECH-MAVIC.COM SOMMARIO 03. WWW.TECH-MAVIC.COM 04>36. RUOTE MAVIC® 04. 05. 06. 07. 08. 09. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24>45. 25>30. 31>45. COSMIC CARBONE SL 09 COSMIC CARBONE SLR COMETE STRADA 09 KSYRIUM ELITE 09 R-SYS PREMIUM CROSSMAX SLR DISC 09 CROSSMAX SLR DISC 09 CENTER-LOCK CROSSMAX SLR DISC 09 20 MM CROSSMAX SLR DISC 09 LEFTY CROSSRIDE UB/DISC CROSSRIDE DISC CROSSMAX ST DISC 09 CROSSMAX ST DISC 09 CENTER-LOCK CROSSLINE CROSSLINE CENTER-LOCK CROSSMAX SX 09 CROSSMAX SX 09 CENTER-LOCK DEETRAKS 09 & DEETRAKS 09 12X150 DEEMAX 09 & DEEMAX 09 12X150 DEEMAX 09 SSC MANUTENZIONE DELLE RUOTE MANUTENZIONE DEI MOZZI RAGGIATURA / SOSTITUZIONE DEI RAGGI E DEI CERCHI 46>48. SISTEMI & ACCESSORI 46. WINTECH FS 09 47. WINTECH ULTIMATE 48. SUPPORTO ALLA DIAGNOSTICA 49>51. ATTREZZI QUESTO DOCUMENTO RIGUARDA ESCLUSIVAMENTE LE NOVITA 2009. QUESTO DOCUMENTO E UN AGGIORNAMENTO DELLE VOSTRE INFORMAZIONI TECNICHE E DEVE ESSERE ATTENTAMENTE CUSTODITO, SENZA LIMITI DI TEMPO, CON I MANUALI DEGLI ANNI PRECEDENTI. TUTTE LE INFORMAZIONI RIGUARDANTI I PRODOTTI GIA PRESENTI NELLE GAMME PRECEDENTI SI TROVANO NEI MANUALI TECNICI EDITI A PARTIRE DAL 1997. POTETE VISITARE IL SITO INTERNET A PARTIRE DAL 1997. www.tech-mavic.com PER RITROVARE L’INSIEME DELLE EDIZIONI DI QUESTO MANUALE 03 www.tech-mavic.com Questo sito (in francese, inglese, tedesco, spagnolo, italiano e giapponese) è totalmente riservato a voi. Facile di accesso e semplice di utilizzo (scaricamento di documenti PDF), questo sito vi permette di consultare l’insieme delle informazioni contenute nei nostri manuali tecnici a partire dal 1997. Visitando l’indirizzo : www.tech-mavic.com, troverete tutte queste informazioni. Per connetervi, avree bisogno di un nome utente e di una password : Francese Nome utente : Password : mavic-fr detaillant Spagnolo Nome utente : Password : mavic-es detallista Inglese Nome utente : Password : mavic-com dealer Italiano Nome utente : Password : mavic-it dettaglianti Tedesco Nome utente : Password : mavic-de haendler Giapponese Nome utente : Password : mavic-jp dealer Troverete su questo sito : • tutti i dettagli tecnici sulla totalità dei prodotti Mavic commercializzati a partire dal 1997, ruote, cerchi, componenti, organizzati per pratica e per prodotto ; • 4 tabelle riepilogative su lunghezze e riferimenti dei raggi di tutte le nostre ruote, che vi aiuteranno a meglio gestire il vostro stock di raggi ; • un programma di calcolo per la lunghezza dei raggi : a partire da un cerchio Mavic preciso, scegliete la foratura, l’incrocio, la larghezza del mozzo, così come il diametro delle sue flange e l’appoggio su telaio o forcella ; la lunghezza di raggio corrispondente al vostro montaggio sarà allora automaticamente calcolata. Speriamo che questo strumento sappia soddisfare le vostre aspettative. Non esitate a segnalarci gli eventuali malfunzionamenti o a suggerire i miglioramenti che vorreste apportassimo. 04 COSMIC CARBONE SL 09 UTILIZZO : da utilizzare esclusivamente su biciclette da corsa. Qualsiasi altro utilizzo (come su tandem, biciclette da ciclo-cross, fuori strada...) è vivamente sconsigliato, è fatto sotto la sola responsabilità dell’utilizzatore e comporta la perdita della garanzia Mavic. CODICI RUOTE PESO RUOTE SENZA BLOCCAGGIO RAPIDO Anteriore : Posteriore M10 : Posteriore ED10 : Coppia M10 : Coppia ED10 : Anteriore : 780 g Posteriore M10 : 975 g Posteriore ED10 : 960 g Peso massimo consigliato del ciclista e del suo equipaggiamento : 100 kg. CERCHI 995 996 995 995 995 530 531 532 533 534 10 11 12 14 14 CODICI COMMERCIALI : Anteriore : 996 840 10 Posteriore : 996 840 13 Ø FORO VALVOLA SEZIONE PNEUMATICI CONSIGLIATA Ø : 6,5 mm Lungh. : * 55 mm Dimensioni : ETRTO 622 x 13C Sezione di pneumatici consigliata : da 19 a 28 mm Per la sostituzione del cerchio posteriore : 1. Con il foro valvola vicino a voi, girate il cerchio di modo che l’etichetta « infobloc » sia visibile. 2. Il 1° raggio a destra del foro valvola è non trattore e s’inserisce nel mozzo dal lato ruota libera. MOZZI MANUTENZIONE : Pulizia con uno straccio asciutto o se necessario con acqua e sapone. Evitare il lavaggio ad alta pressione. M40078 M40052 M40759 M40063 M40075 M40591 (ED10) M40592 (M10) M40578 M40578 M40676 CODICI E LUNGHEZZE : 995 000 01 324 130 01 M40067 323 860 01 Anteriore : Posteriore lato ruota libera : Posteriore lato opposto alla ruota libera : 996 841 01, lunghezza 289 mm, imballaggio da 8 con i nipple 996 842 01, lunghezza 306 mm, imballaggio da 10 con i nipple 996 843 01, lunghezza 288 mm, imballaggio da 10 con i nipple RAGGIATURA CARATTERISTICHE : Raggi in acciaio dritti profilati neri con nipple di tipo ABS ACCESSORI • • • • • • TENSIONE : INCROCIO : Anteriore : da 120 a 140 kg Anteriore : radiale Posteriore : incrocio in 2° lato ruota libera, radiale lato Posteriore lato ruota libera : da 140 a 160 kg opposto alla ruota libera RUOTE FORNITE CON : Bloccaggio rapido BR 301 anteriore 996 939 01 Bloccaggio rapido BR 301 posteriore 996 940 01 Ghiera di serraggio ED10 12D M40640 (con la ruota posteriore ED10) Chiave di registrazione del gioco M40123 (con la ruota posteriore) Chiave per raggi M40001 (con la ruota posteriore) Chiave per trattenere i raggi aerodinamici M40567 (con la ruota posteriore) • Prolungatore di valvola M40013 • Nastro para-nipple • Foglio istruzioni MANUTENZIONE Sostituzione Sostituzione Sostituzione Sostituzione Sostituzione Sostituzione Sostituzione Sostituzione dell’asse anteriore dei cuscinetti anteriori dell’asse posteriore del corpo ruota libera dei cuscinetti posteriori di un raggio del cerchio anteriore del cerchio posteriore Vedere Vedere Vedere Vedere Vedere Vedere Vedere Vedere MT MT MT MT MT MT MT MT 2005, 2005, 2003, 2003, 2003, 2005, 2005, 2005, pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina Per una consultazione più pratica e rapida di queste informazioni, potete visitare il sito Internet www.tech-mavic.com 20 20 19 21 22 23 24 27 05 COSMIC CARBONE SLR UTILIZZO : da utilizzare esclusivamente su biciclette da corsa. Qualsiasi altro utilizzo (come su tandem, biciclette da ciclo-cross, fuori strada...) è vivamente sconsigliato, è fatto sotto la sola responsabilità dell’utilizzatore e comporta la perdita della garanzia Mavic. CODICI RUOTE PESO RUOTE SENZA BLOCCAGGIO RAPIDO Anteriore : Posteriore M10 : Posteriore ED10 : Coppia M10 : Coppia ED10 : Anteriore : 725 g Posteriore M10 : 885 g Posteriore ED10 : 870 g Peso massimo consigliato del ciclista e del suo equipaggiamento : 100 kg. CERCHI 995 996 995 995 995 540 541 542 543 544 10 11 12 14 14 CODICI COMMERCIALI : Anteriore : 996 834 10 Posteriore : 996 834 13 Ø FORO VALVOLA SEZIONE PNEUMATICI CONSIGLIATA Ø : 6,5 mm Lungh. : * 55 mm Dimensioni : ETRTO 622 x 13C Sezione di pneumatici consigliata : da 19 a 28 mm Per la sostituzione del cerchio posteriore : Il lato del cerchio sul quale i fori di passaggio dei raggi sono più vicini al bordo di uscita è il lato ruota libera. MOZZI MANUTENZIONE : Pulizia con uno straccio asciutto o se necessario con acqua e sapone. Evitare il lavaggio ad alta pressione. M40078 996 032 01 996 033 01 M40063 996 839 01 996 035 01 M40578 996 034 01 995 000 01 M40592 (M10) M40591 (ED10) M40067 324 130 01 M40077 996 839 01 CODICI E LUNGHEZZE : Anteriore e posteriore lato opposto alla ruota libera : Lato ruota libera : 996 835 01, raggi R2R, imballaggio da 5, con nipple ABS 996 836 01, raggi R2R, imballaggio da 5, con nipple ABS RAGGIATURA CARATTERISTICHE : Raggi in carbonio unidirezionale R2R (da cerchio a cerchio), nipple di tipo ABS. ACCESSORI INCROCIO : Anteriore e posteriore : incrocio in 2° sui 2 lati RUOTE FORNITE CON : ACCESSORI • Bloccaggio rapido BR 601 anteriore M40149 • Bloccaggio rapido BR 601 posteriore M40150 • Magnete per ciclocomputer 996 245 01 (con la ruota anteriore) • Chiave di registrazione del gioco M40123 (con la ruota posteriore) • Chiave per trattenere i raggi aerodinamici M40567 (con la ruota posteriore) • Chiave per raggi M40001 (con la ruota posteriore) • Prolungatore di valvola M40013 • Nastro para-nipple • Ghiera di serraggio ED10 12D M40640 (con la ruota posteriore ED10) • Foglio istruzioni e buono di garanzia TENSIONE : Anteriore : da 80 a 100 kg Posteriore lato ruota libera : da 90 a 110 kg MANUTENZIONE Sostituzione dell’asse e dei cuscinetti anteriori Sostituzione dell’asse posteriore Manutenzione e sostituzione del meccanismo ruota libera Sostituzione dei cuscinetti posteriori Sostituzione di un raggio Sostituzione del cerchio anteriore Sostituzione del cerchio posteriore Vedere Vedere Vedere Vedere Vedere Vedere Vedere MT 2005 pagina MT 2008 pagina MT 2003 pagina MT 2008 pagina pagina 32 pagina 33 pagine 34/35 Per una consultazione più pratica e rapida di queste informazioni, potete visitare il sito Internet www.tech-mavic.com 20 23 21 24 06 COMETE STRADA 09 UTILIZZO : da utilizzare esclusivamente su biciclette da corsa. Qualsiasi altro utilizzo (come su tandem, biciclette da ciclo-cross, fuori strada...) è vivamente sconsigliato, è fatto sotto la sola responsabilità dell’utilizzatore e comporta la perdita della garanzia Mavic. Peso massimo consigliato equipaggiamento : 100 kg. del ciclista e del PESO RUOTE SENZA BLOCCAGGIO RAPIDO CODICI RUOTE M10 : ED10 : M10 : ED10 : 1165 g 1150 g 996 216 11 996 217 12 suo CERCHI Ø FORO VALVOLA SEZIONE PNEUMATICI CONSIGLIATA Ø : 6,5 mm Lungh. : * 32 mm MOZZI Dimensioni : ETRTO 622 x 13C Sezione di pneumatici consigliata : da 19 a 28 mm MANUTENZIONE : Pulizia con uno straccio asciutto o se necessario con acqua e sapone. Evitare il lavaggio ad alta pressione. M40077 995 000 01 M40067 M40592 (M10) M40591 (ED10) 324 130 01 M40579 996 833 01 ACCESSORI • • • • • RUOTE FORNITE CON : Bloccaggio rapido BR 601 posteriore M40150 Ghiera di serraggio ED10 12D M40640 (con la ruota posteriore ED10) Nastro para-nipple Prolungatore di valvola 323 634 01 Foglio istruzioni MANUTENZIONE Sostituzione dell’asse posteriore Manutenzione e sostituzione del meccanismo ruota libera Sostituzione dei cuscinetti posteriori Vedere MT 2008, pagina 23 Vedere MT 2003, pagina 21 Vedere MT 2008, pagina 24 Per una consultazione più pratica e rapida di queste informazioni, potete visitare il sito Internet www.tech-mavic.com 07 KSYRIUM ELITE 09 UTILIZZO : da utilizzare esclusivamente su biciclette da corsa. Qualsiasi altro utilizzo (come su tandem, biciclette da ciclo-cross, fuori strada...) è vivamente sconsigliato, è fatto sotto la sola responsabilità dell’utilizzatore e comporta la perdita della garanzia Mavic. Peso massimo consigliato del ciclista e del suo equipaggiamento : 100 kg. CERCHI PESI RUOTE Ø 700 SENZA BLOCCAGGI RAPIDI PESI RUOTE Ø 650SENZA BLOCCAGGI RAPIDI Anteriore : 675 g Posteriore M10 : 890 g Posteriore ED10 : 875 g Anteriore : 640 g Posteriore M10 : 805 g Posteriore ED10 : 790 g Nero : CODICI COMMERCIALI Anteriore : 996 855 10 Posteriore : 996 855 13 Ø FORO VALVOLA CODICI RUOTE NERO : Ø 700 Ø 650 Anteriore : Post. M10 : Post. ED10 : Coppia M10 : Coppia ED10 : 996 996 996 996 996 996 996 996 996 996 155 156 157 158 159 10 11 12 14 14 Argento : Anteriore : 996 863 10 Posteriore : 996 863 13 165 166 167 168 169 CODICI RUOTE ARGENTO : 10 11 12 14 14 Anteriore : Post. M10 : Post. ED10 : Coppia M10 : Coppia ED10 : 996 996 996 996 996 160 161 162 163 164 10 11 12 14 14 Ø 650 (Nero) : Anteriore : 996 869 10 Posteriore : 996 869 13 SEZIONE PNEUMATICI CONSIGLIATA Ø : 6,5 mm Lungh. : * 32 mm Dimensioni : Ø 700 : ETRTO 622 x 15C Ø 650 : ETRTO 571 x 15C Sezione di pneumatici consigliata : da 19 a 32 mm Per la sostituzione del cerchio posteriore : 1. Con il foro valvola vicino a voi, i 2 segni di punzone devono trovarsi sulla sinistra del foro valvola 2. Il 1° raggio a destra del foro valvola è trattore e s’inserisce nel mozzo dal lato opposto alla ruota libera. MOZZI MANUTENZIONE : Pulizia con uno straccio asciutto o se necessario con acqua e sapone. Evitare il lavaggio ad alta pressione. M40318 996 861 01 M40063 M40063 M40578 M40591 (ED10) M40592 (M10) 995 000 01 324 130 01 M40660 M40067 996 862 01 Il mozzo anteriore è in 3 parti e le operazioni di manutenzione (sostituzione dell’asse o dei cuscinetti) devono sempre essere effettuate quando la ruota è montata (mozzo, cerchio e raggi assemblati). Nero CODICI E LUNGHEZZE : RAGGIATURA Anteriore Posteriore lato ruota libera Post. lato opposto alla ruota libera Argento Anteriore Posteriore lato ruota libera Post. lato opposto alla ruota libera Ø 650 Nero Anteriore Posteriore lato ruota libera Post. lato opposto alla ruota libera CARATTERISTICHE : Raggi dritti profilati inox neri o argento con nipples M7 integrati e auto-frenanti. ACCESSORI • • • • • • RUOTE FORNITE CON : Bloccaggio rapido BR 301 anteriore 996 939 01 Bloccaggio rapido BR 301 posteriore 996 940 01 Ghiera di serraggio ED10 12D M40640 (con la ruota posteriore ED10) Chiave di registrazione del gioco M40123 (con la ruota posteriore) Chiave per tendere e trattenere i raggi M40494 (con la ruota posteriore) Foglio istruzioni 996 996 996 996 996 996 996 996 996 856 857 858 864 865 866 870 871 872 INCROCIO : Anteriore : radiale Posteriore : Isopulse 01, 01, 01, 01, 01, 01, 01, 01, 01, lunghezza lunghezza lunghezza lunghezza lunghezza lunghezza lunghezza lunghezza lunghezza 284 276 301 284 276 301 259 251 280 mm, mm, mm, mm, mm, mm, mm, mm, mm, imballaggio imballaggio imballaggio imballaggio imballaggio imballaggio imballaggio imballaggio imballaggio da da da da da da da da da 9, nipple integrati 10, nipple integrati 10, nipple integrati 9, nipple integrati 10, nipple integrati 10, nipple integrati 9, nipple integrati 10, nipple integrati 10, nipple integrati TENSIONE : Anteriore : da 110 a 130 kg Posteriore lato ruota libera : da 125 a 145 kg MANUTENZIONE Sostituzione dell’asse e dei cuscinetti anteriori Sostituzione dell’asse posteriore Manutenzione e sostituzione del meccanismo ruota libera Sostituzione dei cuscinetti posteriori Sostituzione di un raggio Sostituzione del cerchio anteriore Sostituzione del cerchio posteriore Vedere Vedere Vedere Vedere Vedere Vedere Vedere MT 2005 pagina MT 2007 pagina MT 2003 pagina MT 2004 pagina pagina MT 2008 pagina MT 2008 pagina 31 20 20 21 22 pagina 25 pagina 25 Per una consultazione più pratica e rapida di queste informazioni, potete visitare il sito Internet www.tech-mavic.com 08 R-SYS PREMIUM UTILIZZO : da utilizzare esclusivamente su biciclette da corsa. Qualsiasi altro utilizzo (come su tandem, biciclette da ciclo-cross, fuori strada...) è vivamente sconsigliato, è fatto sotto la sola responsabilità dell’utilizzatore e comporta la perdita della garanzia Mavic. PESO RUOTE SENZA BLOCCAGGIO RAPIDO CODICI RUOTE Anteriore : Posteriore M10 : Posteriore ED10 : Coppia M10 : Coppia ED10 : Anteriore : 575 g Posteriore M10 : 800 g Posteriore ED10 : 785 g Peso massimo consigliato del ciclista e del suo equipaggiamento : 100 kg. CERCHI 996 996 996 996 996 248 249 250 378 401 10 11 12 14 14 CODICI COMMERCIALI : Anteriore : 996 848 10 Posteriore : 996 848 13 Ø FORO VALVOLA SEZIONE PNEUMATICI CONSIGLIATA Ø : 6,5 mm Lungh. : * 32 mm Dimensioni : ETRTO 622 x 15C Sezione di pneumatici consigliata : da 19 a 32 mm Per la sostituzione del cerchio posteriore : 1. Con il foro valvola vicino a voi, i due segni di punzone devono trovarsi sulla destra del foro valvola 2. Il raggio nel 1° foro a destra del foro valvola s’inserisce dal lato ruota libera ed è non trattore MOZZI MANUTENZIONE : Pulizia con uno straccio asciutto o se necessario con acqua e sapone. Evitare il lavaggio ad alta pressione. 996 938 01 M40078 M40052 996 853 01 M40063 M40578 996 938 01 996 035 01 995 000 01 M40067 M40591 (ED10) M40592 (M10) 995 469 01 M40077 996 854 01 RAGGIATURA CODICI E LUNGHEZZE : Anteriore : Lato ruota libera : Lato opposto ruota libera : CARATTERISTICHE : Anteriore e posteriore lato opposto alla ruota libera : raggi tubolari in carbonio (TraComp) Posteriore lato ruota libera : zicral dritti profilati neri con nipple M7 integrati ed auto-frenanti ACCESSORI • • • • • • • • • • 107 958 01, lunghezza 285 mm, imballaggio da 9, nipple integrati 996 073 01, lunghezza 294,5 mm, imballaggio da 10, nipple integrati 107 959 01, lunghezza 284 mm, imballaggio da 10, nipple integrati INCROCIO : Anteriore : radiale, sistema TraComp Posteriore : incrocio in 2° lato ruota libera, radiale lato opposto alla ruota libera, sistema TraComp RUOTE FORNITE CON : Bloccaggio rapido BR 601 in titanio anteriore 323 485 01 Bloccaggio rapido BR 601 in titanio posteriore 323 486 01 Magnete per ciclocomputer integrato sul raggio (ruota anteriore) Chiave di registrazione del gioco M40123 (con la ruota posteriore) Chiave per raggi 996 079 01 (con la ruota posteriore) Chiave per trattenere i raggi zicral M40567 (con la ruota posteriore) Strumento per anello TraComp 996 080 01 Ghiera di serraggio ED10 12D M40640 (con la ruota posteriore ED10) Borse M40135 Foglio istruzioni TENSIONE : Anteriore : da 70 a 100 kg Posteriore lato ruota libera : da 90 a 110 kg MANUTENZIONE Sostituzione dell’asse e dei cuscinetti anteriori Sostituzione dell’asse posteriore Manutenzione e sostituzione del meccanismo ruota libera Sostituzione dei cuscinetti posteriori Nota importante sulla manipolazione dei raggi TraComp Individuare un raggio TraComp in carbonio danneggiato Smontaggio / Rimontaggio dell’anello TraComp Centratura e sostituzione di un raggio TraComp Sostituzione del cerchio anteriore Sostituzione del cerchio posteriore Vedere Vedere Vedere Vedere Vedere Vedere Vedere Vedere Vedere Vedere MT 2005 pagina MT 2008 pagina MT 2003 pagina MT 2008 pagina MT 2008 pagina MT 2008 pagina pagina 36 MT 2008 pagina MT 2008 pagina MT 2008 pagina 20 24 21 24 28 28 30 30 31 Per una consultazione più pratica e rapida di queste informazioni, potete visitare il sito Internet www.tech-mavic.com Non manipolate mai un nipples di raggio TraComp senza aver prima tolto l’ anello TraComp dal mozzo, per non danneggiare il raggio in modo irreversibile. Non montate mai un magnete per ciclocomputer diverso da quello integrato Per il trasporto, utilizzate le borse in dotazione. Evitate gli urti laterali sui raggi TraComp. 09 CROSSMAX SLR DISC 09 UTILIZZO : da utilizzare esclusivamente su mountain-bike di tipo Cross Country equipaggiate con freni a disco. Qualsiasi altro utilizzo (come su di un tandem, una bicicletta da corsa, da ciclo-cross, da free-ride o da discesa...) è fortemente sconsigliato, è fatto sotto la sola responsabilità dell’utilizzatore e comporta la perdita della garanzia Mavic. PESO RUOTE SENZA BLOCCAGGIO RAPIDO Anteriore : Posteriore : 690 g 830 g STANDARD INTERNATIONAL CODICI RUOTE Anteriore : Posteriore : Coppia : 996 412 10 996 413 13 996 414 14 Peso massimo consigliato del ciclista e del suo equipaggiamento : 85 kg. CERCHI CODICI COMMERCIALI : Anteriore : 996 873 10 Posteriore : 996 873 13 Ø FORO VALVOLA Ø : 6,5 mm Lungh. : ≥ 32 mm SEZIONE PNEUMATICI CONSIGLIATA Dimensioni : Ø 26’’ Compatibile ETRTO 559 x 17C e Tubeless UST. Sezione di pneumatici consigliata : da 1,0’’ a 2,1’’ Per la sostituzione del cerchio anteriore : 1. Con il foro valvola vicino a voi, il segno di punzone deve trovarsi sulla destra del foro valvola 2. Il raggio nel 1° foro a destra del foro valvola s’inserisce dal lato disco ed è non frenatore Per la sostituzione del cerchio posteriore : 1. Con il foro valvola vicino a voi, i due segni di punzone devono trovarsi sulla destra del foro valvola 2. Il raggio nel 1° foro a destra del foro valvola s’inserisce dal lato ruota libera nel foro marcato del mozzo MOZZI MANUTENZIONE : Pulizia con uno straccio asciutto o se necessario con acqua e sapone. Evitare il lavaggio ad alta pressione. 996 941 01 996 885 01 996 882 01 M40075 995 470 01 M40067 323 890 01 995 399 01 RAGGIATURA CODICI E LUNGHEZZE : • • • • • • • 324 303 01 Anteriore : 995 376 01, lunghezza 261 mm, imballaggio da 12 + 3 rosso, nipple integrati Posteriore lato ruota libera : 995 377 01, lunghezza 248 mm, imballaggio da 12 + 1 rosso, nipple integrati Posteriore lato opposto alla ruota libera : 996 874 01, lunghezza 263 mm, imballaggio da 12 + 2 rosso, nipple integrati CARATTERISTICHE : INCROCIO : Raggi Zicral dritti profilati sfinati (anteriore e posteriore lato opposto Anteriore : incrocio in 2° sui due lati alla ruota libera) neri (di cui 2 decorati per ruota) con nipple M7 in Posteriore : Isopulse alluminio integrati ed auto-frenanti. ACCESSORI M40580 995 000 01 RUOTE FORNITE CON : Bloccaggio rapido BX 601 in titanio anteriore 995 388 01 Bloccaggio rapido BX 601 in titanio posteriore 995 389 01 Magnete per ciclocomputer M40540 (con la ruota anteriore) Chiave per tendere e trattenere i raggi M40494 (con la ruota posteriore) Riduttori 15=>9 mm 996 941 01 (con la ruota anteriore) Valvole UST 995 282 01 Chiave per la registrazione del gioco dei cuscinetti M40123 (con la ruota posteriore) • Foglio istruzioni TENSIONE : Anteriore lato disco : da 120 a 140 kg Posteriore lato ruota libera : da 120 a 140 kg MANUTENZIONE Conversione del diametro di montaggio del mozzo anteriore Sostituzione dell’asse e dei cuscinetti anteriori Sostituzione dell’asse posteriore Manutenzione e sostituzione del meccanismo ruota libera Sostituzione dei cuscinetti posteriori Sostituzione di un raggio Sostituzione del cerchio anteriore Sostituzione del cerchio posteriore Vedere Vedere Vedere Vedere Vedere Vedere Vedere Vedere pagina 25 pagina 26 MT 2007 pagina MT 2007 pagina MT 2003 pagina MT 2003 pagina pagina 37 MT 2006 pagina Per una consultazione più pratica e rapida di queste informazioni, potete visitare il sito Internet www.tech-mavic.com 20 21 22 24 17 10 CROSSMAX SLR DISC 09 Center-Lock UTILIZZO : da utilizzare esclusivamente su mountain-bike di tipo Cross Country equipaggiate con freni a disco. Qualsiasi altro utilizzo (come su di un tandem, una bicicletta da corsa, da ciclo-cross, da free-ride o da discesa...) è fortemente sconsigliato, è fatto sotto la sola responsabilità dell’utilizzatore e comporta la perdita della garanzia Mavic. PESO RUOTE SENZA BLOCCAGGIO RAPIDO Anteriore : Posteriore : 690 g 820 g CENTER LOCK CODICI RUOTE Anteriore : Posteriore : Coppia : 996 499 10 996 500 13 996 501 14 Peso massimo consigliato del ciclista e del suo equipaggiamento : 85 kg. CERCHI CODICI COMMERCIALI : Anteriore : 996 873 10 Posteriore : 996 873 13 Ø FORO VALVOLA Ø : 6,5 mm Lungh. : 32 mm SEZIONE PNEUMATICI CONSIGLIATA Dimensioni : Ø 26’’ Compatibile ETRTO 559 x 17C e Tubeless UST. Sezione di pneumatici consigliata : da 1,0’’ a 2,1’’ Per la sostituzione del cerchio anteriore : 1. Con il foro valvola vicino a voi, il segno di punzone deve trovarsi sulla destra del foro valvola 2. Il raggio nel 1° foro a destra del foro valvola s’inserisce dal lato disco ed è non frenatore Per la sostituzione del cerchio posteriore : 1. Con il foro valvola vicino a voi, i due segni di punzone devono trovarsi sulla destra del foro valvola 2. Il raggio nel 1° foro a destra del foro valvola s’inserisce dal lato ruota libera nel foro marcato del mozzo MOZZI MANUTENZIONE : Pulizia con uno straccio asciutto o se necessario con acqua e sapone. Evitare il lavaggio ad alta pressione. 996 941 01 996 883 01 996 886 01 M40075 995 470 01 M40067 323 890 01 M40580 995 000 01 324 303 01 995 642 01 RAGGIATURA CODICI E Anteriore : LUNGHEZZE : Posteriore lato ruota libera : Posteriore lato opposto alla ruota libera : 995 376 01, lunghezza 261 mm, imballaggio da 12 + 3 rosso, nipple integrati 995 377 01, lunghezza 248 mm, imballaggio da 12 + 1 rosso, nipple integrati 996 874 01, lunghezza 263 mm, imballaggio da 12 + 2 rosso, nipple integrati CARATTERISTICHE : INCROCIO : Raggi Zicral dritti profilati sfinati (anteriore e posteriore lato opposto Anteriore : incrocio in 2° sui due lati alla ruota libera) neri (di cui 2 decorati per ruota) con nipple M7 in Posteriore : Isopulse alluminio integrati ed auto-frenanti. ACCESSORI • • • • • • • RUOTE FORNITE CON : Bloccaggio rapido BX 601 in titanio anteriore 995 388 01 Bloccaggio rapido BX 601 in titanio posteriore 995 389 01 Magnete per ciclocomputer M40540 (con la ruota anteriore) Chiave per tendere e trattenere i raggi M40494 (con la ruota posteriore) Riduttori 15=>9 mm 996 941 01 (con la ruota anteriore) Valvole UST 995 282 01 Chiave per la registrazione del gioco dei cuscinetti M40123 (con la ruota posteriore) • Foglio istruzioni TENSIONE : Anteriore lato disco : da 120 a 140 kg Posteriore lato ruota libera : da 120 a 140 kg MANUTENZIONE Conversione del diametro di montaggio del mozzo anteriore Sostituzione dell’asse e dei cuscinetti anteriori Sostituzione dell’asse posteriore Manutenzione e sostituzione del meccanismo ruota libera Sostituzione dei cuscinetti posteriori Sostituzione di un raggio Sostituzione del cerchio anteriore Sostituzione del cerchio posteriore Vedere Vedere Vedere Vedere Vedere Vedere Vedere Vedere pagina 25 pagina 26 MT 2007 pagina MT 2007 pagina MT 2003 pagina MT 2003 pagina pagina 37 MT 2006 pagina Per una consultazione più pratica e rapida di queste informazioni, potete visitare il sito Internet www.tech-mavic.com 20 21 22 24 17 11 CROSSMAX SLR DISC 09 20 MM UTILIZZO : da utilizzare esclusivamente su mountain-bike di tipo Cross Country equipaggiate con freni a disco. Qualsiasi altro utilizzo (come su di un tandem, una bicicletta da corsa, da ciclo-cross, da free-ride o da discesa...) è fortemente sconsigliato, è fatto sotto la sola responsabilità dell’utilizzatore e comporta la perdita della garanzia Mavic. PESO RUOTE SENZA BLOCCAGGIO RAPIDO Anteriore : Posteriore : STANDARD INTERNATIONAL CODICI RUOTE Anteriore : Posteriore : Coppia : 695 g 830 g 996 520 10 996 413 13 996 521 14 Peso massimo consigliato del ciclista e del suo equipaggiamento : 85 kg. CODICI COMMERCIALI : Anteriore : 996 873 10 Posteriore : 996 873 13 CERCHI Ø FORO VALVOLA SEZIONE PNEUMATICI CONSIGLIATA Ø : 6,5 mm Lungh. : ≥ 32 mm Dimensioni : Ø 26’’ Compatibile ETRTO 559 x 17C e Tubeless UST. Sezione di pneumatici consigliata : da 1,0’’ a 2,1’’ Per la sostituzione del cerchio anteriore : 1. Con il foro valvola vicino a voi, il segno di punzone deve trovarsi sulla destra del foro valvola 2. Il raggio nel 1° foro a destra del foro valvola s’inserisce dal lato disco ed è non frenatore Per la sostituzione del cerchio posteriore : 1. Con il foro valvola vicino a voi, i due segni di punzone devono trovarsi sulla destra del foro valvola 2. Il raggio nel 1° foro a destra del foro valvola s’inserisce dal lato ruota libera nel foro marcato del mozzo MANUTENZIONE : Pulizia con uno straccio asciutto o se necessario con acqua e sapone. Evitare il lavaggio ad alta pressione. MOZZI 996 040 01 M40179 M40075 995 470 01 M40067 M40580 323 890 01 995 000 01 324 303 01 995 399 01 RAGGIATURA CODICI E Anteriore : 995 376 01, lunghezza 261 mm, imballaggio da 12 + 3 rosso, nipple integrati LUNGHEZZE : Posteriore lato ruota libera : 995 377 01, lunghezza 248 mm, imballaggio da 12 + 1 rosso, nipple integrati Posteriore lato opposto alla ruota libera : 996 874 01, lunghezza 263 mm, imballaggio da 12 + 2 rosso, nipple integrati CARATTERISTICHE : INCROCIO : Raggi Zicral dritti profilati sfinati (anteriore e posteriore lato opposto Anteriore : incrocio in 2° sui due lati alla ruota libera) neri (di cui 2 decorati per ruota) con nipple M7 in Posteriore : Isopulse alluminio integrati ed auto-frenanti. ACCESSORI • • • • • RUOTE FORNITE CON : Bloccaggio rapido BX 601 in titanio posteriore 995 389 01 Magnete per ciclocomputer M40540 Chiave per tendere e trattenere i raggi M40494 (con la ruota posteriore) Valvole UST 995 282 01 Chiave per la registrazione del gioco dei cuscinetti M40123 (con la ruota posteriore) • Foglio istruzioni TENSIONE : Anteriore lato disco : da 120 a 140 kg Posteriore lato ruota libera : da 120 a 140 kg MANUTENZIONE Sostituzione dell’asse e dei cuscinetti anteriori Sostituzione dell’asse posteriore Manutenzione e sostituzione del meccanismo ruota libera Sostituzione dei cuscinetti posteriori Sostituzione di un raggio Sostituzione del cerchio anteriore Sostituzione del cerchio posteriore Vedere Vedere Vedere Vedere Vedere Vedere Vedere MT 2008 pagina MT 2007 pagina MT 2007 pagina MT 2003 pagina MT 2003 pagina pagina 37 MT 2006 pagina Per una consultazione più pratica e rapida di queste informazioni, potete visitare il sito Internet www.tech-mavic.com 24 20 21 22 24 17 12 CROSSMAX SLR DISC 09 LEFTY UTILIZZO : da utilizzare esclusivamente su mountain-bike di tipo Cross Country equipaggiate con freni a disco. Qualsiasi altro utilizzo (come su di un tandem, una bicicletta da corsa, da ciclo-cross, da free-ride o da discesa...) è fortemente sconsigliato, è fatto sotto la sola responsabilità dell’utilizzatore e comporta la perdita della garanzia Mavic. PESO RUOTE SENZA BLOCCAGGIO RAPIDO Anteriore : Posteriore : STANDARD INTERNATIONAL CODICI RUOTE Anteriore : Posteriore : Coppia : 695 g 830 g 996 522 10 996 413 13 996 523 14 Peso massimo consigliato del ciclista e del suo equipaggiamento : 85 kg. CODICI COMMERCIALI : Anteriore : 996 873 10 Posteriore : 996 873 13 CERCHI Ø FORO VALVOLA SEZIONE PNEUMATICI CONSIGLIATA Ø : 6,5 mm Lungh. : ≥ 32 mm Dimensioni : Ø 26’’ Compatibile ETRTO 559 x 17C e Tubeless UST. Sezione di pneumatici consigliata : da 1,0’’ a 2,1’’ Per la sostituzione del cerchio anteriore : 1. Con il foro valvola vicino a voi, il segno di punzone deve trovarsi sulla destra del foro valvola 2. Il raggio nel 1° foro a destra del foro valvola s’inserisce dal lato disco ed è non frenatore Per la sostituzione del cerchio posteriore : 1. Con il foro valvola vicino a voi, i due segni di punzone devono trovarsi sulla destra del foro valvola 2. Il raggio nel 1° foro a destra del foro valvola s’inserisce dal lato ruota libera nel foro marcato del mozzo MANUTENZIONE : Pulizia con uno straccio asciutto o se necessario con acqua e sapone. Evitare il lavaggio ad alta pressione. MOZZI M40777 M40771 M40075 995 470 01 M40067 M40580 323 890 01 995 000 01 324 303 01 995 399 01 RAGGIATURA CODICI E Anteriore : LUNGHEZZE : Posteriore lato ruota libera : Posteriore lato opposto alla ruota libera : 995 376 01, lunghezza 261 mm, imballaggio da 12 + 3 rosso, nipple integrati 995 377 01, lunghezza 248 mm, imballaggio da 12 + 1 rosso, nipple integrati 996 874 01, lunghezza 263 mm, imballaggio da 12 + 2 rosso, nipple integrati CARATTERISTICHE : INCROCIO : Raggi Zicral dritti profilati sfinati (anteriore e posteriore lato opposto Anteriore : incrocio in 2° sui due lati alla ruota libera) neri (di cui 2 decorati per ruota) con nipple M7 in Posteriore : Isopulse alluminio integrati ed auto-frenanti. ACCESSORI • • • • • • RUOTE FORNITE CON : Bloccaggio rapido BX 601 in titanio posteriore 995 389 01 Accessori per montaggio Lefty M40777 (con la ruota anteriore) Magnete per ciclocomputer M40540 Chiave per tendere e trattenere i raggi M40494 (con la ruota posteriore) Valvole UST 995 282 01 Chiave per la registrazione del gioco dei cuscinetti M40123 (con la ruota posteriore) • Foglio istruzioni TENSIONE : Anteriore lato disco : da 120 a 140 kg Posteriore lato ruota libera : da 120 a 140 kg MANUTENZIONE Montaggio e smontaggio della ruota anteriore sulla forcella Sostituzione dell’asse e dei cuscinetti anteriori Sostituzione dell’asse posteriore Manutenzione e sostituzione del meccanismo ruota libera Sostituzione dei cuscinetti posteriori Sostituzione di un raggio Sostituzione del cerchio anteriore Sostituzione del cerchio posteriore Vedere Vedere Vedere Vedere Vedere Vedere Vedere Vedere MT 2004 pagina pagina 26 MT 2007 pagina MT 2007 pagina MT 2003 pagina MT 2003 pagina pagina 37 MT 2006 pagina Per una consultazione più pratica e rapida di queste informazioni, potete visitare il sito Internet www.tech-mavic.com 18 20 21 22 24 17 13 CROSSRIDE UB/DISC 09 UTILIZZO : da utilizzare esclusivamente su mountain-bike di tipo Cross Country o Cross Mountain equipaggiate con freni a disco o di freni su cerchio. Qualsiasi altro utilizzo (come su di un tandem, una bicicletta da corsa, da ciclo-cross, da freeride o da discesa...) è fortemente sconsigliato, è fatto sotto la sola responsabilità dell’utilizzatore e comporta la perdita della garanzia Mavic. Peso massimo consigliato del ciclista e del suo equipaggiamento : 100 kg. STANDARD INTERNATIONAL PESO RUOTE SENZA BLOCCAGGIO RAPIDO CODICI RUOTE INTERNATIONAL STANDARD Anteriore : 900 g Posteriore M10 : 1040 g Anteriore : Posteriore : Coppia : CODICI COMMERCIALI : Anteriore e posteriore : 996 403 10 996 404 13 996 405 14 996 891 15 CERCHI Ø FORO VALVOLA SEZIONE PNEUMATICI CONSIGLIATA Ø : 8,5 mm con adattatore valvola 6,5 mm Lungh. : * 32 mm Dimensioni : Ø 26’’ ETRTO 559 x 19C Sezione di pneumatici consigliata : da 1,1 a 2,3 MANUTENZIONE : Pulizia con uno straccio asciutto o se necessario con acqua e sapone. Evitare il lavaggio ad alta pressione. MOZZI 323 479 01 M40318 323 484 01 M40660 324 303 01 323 484 01 995 000 01 M40067 M40592 323 480 01 CODICI E LUNGHEZZE : Anteriore e posteriore : 996 892 01, lunghezza 261 mm, imballaggio da 12 con i nipple RAGGIATURA CARATTERISTICHE : Raggi dritti profilati inox argento con sistema Self Lock e nipple tradizionali. ACCESSORI • • • • RUOTE FORNITE CON : Bloccaggio rapido BR 101 anteriore : M40350 Bloccaggio rapido BR 101 posteriore : M40351 Nastro para-nipple 559x20x0,6 Foglio istruzioni INCROCIO : Anteriore e posteriore : incrocio in 2° sui 2 lati TENSIONE : Anteriore lato disco : da 100 a 120 kg Posteriore lato ruota libera : da 120 a 140 kg MANUTENZIONE Sostituzione dell’asse e dei cuscinetti anteriori Sostituzione dell’asse posteriore Manutenzione e sostituzione del meccanismo ruota libera Sostituzione dei cuscinetti posteriori Sostituzione di un raggio Sostituzione del cerchio anteriore Sostituzione del cerchio posteriore Vedere Vedere Vedere Vedere Vedere Vedere Vedere MT 2004 pagina MT 2004 pagina MT 2007 pagina MT 2004 pagina MT 2004 pagina pagina 38 pagina 39 Per una consultazione più pratica e rapida di queste informazioni, potete visitare il sito Internet www.tech-mavic.com 19 20 21 22 25 14 CROSSRIDE DISC UTILIZZO : da utilizzare esclusivamente su mountain-bike di tipo Cross Country o Cross Mountain equipaggiate con freni a disco. Qualsiasi altro utilizzo (come su di un tandem, una bicicletta da corsa, da ciclo-cross, da free-ride o da discesa...) è fortemente sconsigliato, è fatto sotto la sola responsabilità dell’utilizzatore e comporta la perdita della garanzia Mavic. Peso massimo consigliato del ciclista e del suo equipaggiamento : 100 kg. STANDARD INTERNATIONAL PESO RUOTE SENZA BLOCCAGGIO RAPIDO INT CENTER LOCK CODICI RUOTE CL Anteriore : 885 g Posteriore : 1020 g INT 880 g 1015 g CL Anteriore : 996 176 10 Post. : 996 177 13 Coppia : 996 178 14 996 179 10 996 180 13 996 181 14 CODICI COMMERCIALI : Anteriore e posteriore : 996 890 15 CERCHI Ø FORO VALVOLA SEZIONE PNEUMATICI CONSIGLIATA Ø : 8,5 mm con adattatore valvola 6,5 mm Lungh. : * 32 mm Dimensioni : Ø 26’’ ETRTO 559 x 19C Sezione di pneumatici consigliata : da 1,1 a 2,3 MANUTENZIONE : Pulizia con uno straccio asciutto o se necessario con acqua e sapone. Evitare il lavaggio ad alta pressione. MOZZI 323 479 01 M40318 323 484 01 M40660 324 303 01 323 484 01 995 000 01 M40067 M40592 323 480 01 CODICI E LUNGHEZZE : Anteriore e posteriore : 996 875 01, lunghezza 261 mm, imballaggio da 12 con i nipple RAGGIATURA CARATTERISTICHE : Raggi dritti profilati in acciaio neri con sistema Self Lock e nipple tradizionali ACCESSORI • • • • RUOTE FORNITE CON : Bloccaggio rapido BR 101 anteriore : M40350 Bloccaggio rapido BR 101 posteriore : M40351 Nastro para-nipple 559x20x0,6 Foglio istruzioni INCROCIO : Anteriore e posteriore : incrocio in 2° sui 2 lati TENSIONE : Anteriore lato disco : da 100 a 120 kg Posteriore lato ruota libera : da 120 a 140 kg MANUTENZIONE Sostituzione dell’asse e dei cuscinetti anteriori Sostituzione dell’asse posteriore Manutenzione e sostituzione del meccanismo ruota libera Sostituzione dei cuscinetti posteriori Sostituzione di un raggio Sostituzione del cerchio anteriore Sostituzione del cerchio posteriore Vedere Vedere Vedere Vedere Vedere Vedere Vedere MT 2004 pagina MT 2004 pagina MT 2007 pagina MT 2004 pagina MT 2004 pagina pagina 38 pagina 39 Per una consultazione più pratica e rapida di queste informazioni, potete visitare il sito Internet www.tech-mavic.com 19 20 21 22 25 15 CROSSMAX ST DISC 09 UTILIZZO : da utilizzare esclusivamente su mountain-bike di tipo Cross Country o Cross Mountain equipaggiate con freni a disco. Qualsiasi altro utilizzo (come su di un tandem, una bicicletta da corsa, da ciclo-cross, da free-ride o da discesa...) è fortemente sconsigliato, è fatto sotto la sola responsabilità dell’utilizzatore e comporta la perdita della garanzia Mavic. Peso massimo consigliato del ciclista e del suo equipaggiamento : 100 kg. CERCHI PESO RUOTE SENZA BLOCCAGGIO RAPIDO Anteriore : Posteriore : 745 g 895 g STANDARD INTERNATIONAL CODICI RUOTE Anteriore : Posteriore : Coppia : 996 799 10 995 119 13 996 801 14 CODICI COMMERCIALI : Anteriore : 995 400 10 Posteriore : 995 400 13 Ø FORO VALVOLA SEZIONE PNEUMATICI CONSIGLIATA Ø : 6,5 mm Lungh. : ≥ 32 mm Dimensioni : Ø 26’’ Compatibile ETRTO 559 x 19C e Tubeless UST. Sezione di pneumatici consigliata : da 1,1’’ a 2,3’’ Per la sostituzione del cerchio anteriore : 1. Con il foro valvola vicino a voi, il segno di punzone deve trovarsi sulla sinistra del foro valvola 2. Il raggio nel 1° foro a destra del foro valvola s’inserisce dal lato disco ed è non frenatore Per la sostituzione del cerchio posteriore : 1. Con il foro valvola vicino a voi, i due segni di punzone devono trovarsi sulla destra del foro valvola 2. Il raggio nel 1° foro a destra del foro valvola s’inserisce dal lato ruota libera nel foro marcato del mozzo MOZZI MANUTENZIONE : Pulizia con uno straccio asciutto o se necessario con acqua e sapone. Evitare il lavaggio ad alta pressione. 996 941 01 996 885 01 996 882 01 M40075 324 129 01 323 890 01 M40067 M40580 995 000 01 324 303 01 M40576 RAGGIATURA CODICI E Anteriore : LUNGHEZZE : Posteriore lato ruota libera : Posteriore lato opposto alla ruota libera : CARATTERISTICHE : Raggi Zicral dritti, tondi e neri (di cui 1 decorato per ruota) con nipple M7 in alluminio integrati ed auto-frenanti. ACCESSORI • • • • • • • • 995 401 01, lunghezza 261 mm, imballaggio da 12 + 1 decorato, nipple integrati 995 402 01, lunghezza 248 mm, imballaggio da 12, nipple integrati 995 403 01, lunghezza 263 mm, imballaggio da 12 + 1 decorato nipple integrati INCROCIO : Anteriore : incrocio in 2° sui due lati Posteriore : Isopulse RUOTE FORNITE CON : Bloccaggio rapido BX 601 anteriore M40140 Bloccaggio rapido BX 601 posteriore M40141 Valvole UST smontabili 995 282 01 Magnete per ciclocomputer M40540 (con la ruota anteriore) Riduttori 15 => 9 mm 996 941 01 (con la ruota anteriore) Chiave per raggi M7 M40494 (con la ruota posteriore) Tappi anti-eiezione 996 065 01 (con la ruota posteriore) Chiave per la registrazione del gioco dei cuscinetti M40123 (con la ruota posteriore) • Foglio istruzioni TENSIONE : Anteriore lato disco : da 110 a 130 kg Posteriore lato ruota libera : da 110 a 130 kg MANUTENZIONE Conversione del diametro di montaggio del mozzo anteriore Sostituzione dell’asse e dei cuscinetti anteriori Sostituzione dell’asse posteriore Manutenzione e sostituzione del meccanismo ruota libera Sostituzione dei cuscinetti posteriori Sostituzione di un raggio Sostituzione del cerchio anteriore Sostituzione del cerchio posteriore Vedere Vedere Vedere Vedere Vedere Vedere Vedere Vedere pagina 25 pagina 26 MT 2007 pagina MT 2007 pagina MT 2003 pagina MT 2003 pagina MT 2007 pagina MT 2006 pagina Per una consultazione più pratica e rapida di queste informazioni, potete visitare il sito Internet www.tech-mavic.com 20 21 22 24 22 17 CROSSMAX ST DISC 09 Center-Lock UTILIZZO : da utilizzare esclusivamente su mountain-bike di tipo Cross Country o Cross Mountain equipaggiate con freni a disco. Qualsiasi altro utilizzo (come su di un tandem, una bicicletta da corsa, da ciclo-cross, da free-ride o da discesa...) è fortemente sconsigliato, è fatto sotto la sola responsabilità dell’utilizzatore e comporta la perdita della garanzia Mavic. Peso massimo consigliato del ciclista e del suo equipaggiamento : 100 kg. PESO RUOTE SENZA BLOCCAGGIO RAPIDO Anteriore : Posteriore : 16 CENTER LOCK CODICI RUOTE Anteriore : Posteriore : Coppia : 745 g 890 g 996 800 10 995 145 13 996 802 14 CODICI COMMERCIALI : Anteriore : 995 400 10 Posteriore : 995 400 13 CERCHI Ø FORO VALVOLA SEZIONE PNEUMATICI CONSIGLIATA Ø : 6,5 mm Lungh. : ≥ 32 mm Dimensioni : Ø 26’’ Compatibile ETRTO 559 x 19C e Tubeless UST. Sezione di pneumatici consigliata : da 1,1’’ a 2,3’’ Per la sostituzione del cerchio anteriore : 1. Con il foro valvola vicino a voi, il segno di punzone deve trovarsi sulla sinistra del foro valvola 2. Il raggio nel 1° foro a destra del foro valvola s’inserisce dal lato disco ed è non frenatore Per la sostituzione del cerchio posteriore : 1. Con il foro valvola vicino a voi, i due segni di punzone devono trovarsi sulla destra del foro valvola 2. Il raggio nel 1° foro a destra del foro valvola s’inserisce dal lato ruota libera nel foro marcato del mozzo MANUTENZIONE : Pulizia con uno straccio asciutto o se necessario con acqua e sapone. Evitare il lavaggio ad alta pressione. MOZZI 996 941 01 996 883 01 996 886 01 M40075 324 129 01 M40067 995 000 01 323 890 01 323 863 01 RAGGIATURA CODICI E Anteriore : LUNGHEZZE : Posteriore lato ruota libera : Posteriore lato opposto alla ruota libera : CARATTERISTICHE : Raggi Zicral dritti, tondi e neri (di cui 1 decorato per ruota) con nipple M7 in alluminio integrati ed auto-frenanti. ACCESSORI • • • • • • • • 324 303 01 995 401 01, lunghezza 261 mm, imballaggio da 12 + 1 decorato, nipple integrati 995 402 01, lunghezza 248 mm, imballaggio da 12, nipple integrati 995 403 01, lunghezza 263 mm, imballaggio da 12 + 1 decorato nipple integrati INCROCIO : Anteriore : incrocio in 2° sui due lati Posteriore : Isopulse RUOTE FORNITE CON : Bloccaggio rapido BX 601 anteriore M40140 Bloccaggio rapido BX 601 posteriore M40141 Valvole UST smontabili 995 282 01 Magnete per ciclocomputer M40540 (con la ruota anteriore) Riduttori 15 => 9 mm 996 941 01 (con la ruota anteriore) Chiave per raggi M7 M40494 (con la ruota posteriore) Tappi anti-eiezione 996 065 01 (con la ruota posteriore) Chiave per la registrazione del gioco dei cuscinetti M40123 (con la ruota posteriore) • Foglio istruzioni M40580 TENSIONE : Anteriore lato disco : da 120 a 140 kg Posteriore lato ruota libera : da 120 a 140 kg MANUTENZIONE Vedere pagina 25 Conversione del diametro di montaggio del mozzo anteriore Sostituzione dell’asse e dei cuscinetti anteriori della versione CL Vedere pagina 26 Vedere MT 2007 pagina 20 Sostituzione dell’asse posteriore Vedere MT 2007 pagina 21 Manutenzione e sostituzione del meccanismo ruota libera Vedere MT 2003 pagina 22 Sostituzione dei cuscinetti posteriori Vedere MT 2003 pagina 24 Sostituzione di un raggio Vedere MT 2007 pagina 22 Sostituzione del cerchio anteriore Vedere MT 2006 pagina 17 Sostituzione del cerchio posteriore Per una consultazione più pratica e rapida di queste informazioni, potete visitare il sito Internet www.tech-mavic.com 17 CROSSLINE STANDARD INTERNATIONAL UTILIZZO : da utilizzare esclusivamente su mountain-bike di tipo Enduro - Freeride equipaggiate con freni a disco. Qualsiasi altro utilizzo (come su di un tandem, una bicicletta da corsa, da ciclo-cross, da discesa...) è fortemente sconsigliato, è fatto sotto la sola responsabilità dell’utilizzatore e comporta la perdita della garanzia Mavic. PESO RUOTE SENZA BLOCCAGGIO RAPIDO CODICI RUOTE Anteriore : 970 g Posteriore : 1085 g Anteriore : 995 566 10 Posteriore : 995 567 13 Coppia : 995 568 14 Peso massimo consigliato del ciclista e del suo equipaggiamento : 100 kg. CODICI COMMERCIALI : Anteriore e posteriore : 996 902 15 CERCHI Ø FORO VALVOLA SEZIONE PNEUMATICI CONSIGLIATA Dimensioni : Ø 26’’ Compatibile ETRTO 559 x 21C Sezione di pneumatici consigliata : da 2,1’’ a 2,5’’ Ø : 8,5 mm Lungh. : * 32 mm MOZZI MANUTENZIONE : Pulizia con uno straccio asciutto o se necessario con acqua e sapone. Evitare il lavaggio ad alta pressione. 996 908 01 M40179 996 994 01 996 104 01 996 203 01 996 106 01 M40076 996 942 01 CODICI E LUNGHEZZE : 996 107 01 996 105 01 Anteriore e posteriore : 996 903 01, lunghezza 273 mm, imballaggio da 14, con i nipple RAGGIATURA CARATTERISTICHE : Raggi in acciaio dritti tondi neri con sistema Self Lock e nipple tradizionali. ACCESSORI • • • • • INCROCIO : Anteriore e posteriore : incrocio in 2° sui 2 lati RUOTE FORNITE CON : Bloccaggio rapido BX 101 posteriore M40351 Kit appoggio-forcella 20 mm 996 994 01 Riduttori 12=>9 mm 996 942 01 Nastro para-nipple Chiave per la registrazione del gioco dei cuscinetti M40123 (con la ruota posteriore) • Foglio istruzioni TENSIONE : Anteriore lato disco : da 110 a 130 kg Posteriore lato ruota libera : da 110 a 130 kg MANUTENZIONE Sostituzione dell’asse e dei cuscinetti anteriori della versione INT Conversione del diametro di montaggio della ruota posteriore Manutenzione e sostituzione del meccanismo ruota libera Sostituzione dell’asse posteriore e dei cuscinetti Sostituzione di un raggio Sostituzione del cerchio anteriore Sostituzione del cerchio posteriore Vedere Vedere Vedere Vedere Vedere Vedere Vedere MT 2003 pagina pagina 30 pagina 29 pagina 30 MT 2004 pagina MT 2004 pagina MT 2004 pagina Per una consultazione più pratica e rapida di queste informazioni, potete visitare il sito Internet www.tech-mavic.com 18 25 28 29 18 CROSSLINE Center-Lock UTILIZZO : da utilizzare esclusivamente su mountain-bike di tipo Enduro - Freeride equipaggiate con freni a disco. Qualsiasi altro utilizzo (come su di un tandem, una bicicletta da corsa, da ciclo-cross, da discesa...) è fortemente sconsigliato, è fatto sotto la sola responsabilità dell’utilizzatore e comporta la perdita della garanzia Mavic. CENTER LOCK PESO RUOTE SENZA BLOCCAGGIO RAPIDO CODICI RUOTE Anteriore : 965 g Posteriore : 1080 g Anteriore : 996 230 10 Posteriore : 996 231 13 Coppia : 996 232 14 Peso massimo consigliato del ciclista e del suo equipaggiamento : 100 kg. CODICI COMMERCIALI : Anteriore : 996 902 15 CERCHI Ø FORO VALVOLA SEZIONE PNEUMATICI CONSIGLIATA Dimensioni : Ø 26’’ Compatibile ETRTO 559 x 21C Sezione di pneumatici consigliata : da 2,1’’ a 2,5’’ Ø : 8,5 mm Lungh. : * 32 mm MOZZI MANUTENZIONE : Pulizia con uno straccio asciutto o se necessario con acqua e sapone. Evitare il lavaggio ad alta pressione. 996 909 01 M40179 996 994 01 996 900 01 996 203 01 996 106 01 M40076 996 107 01 996 942 01 996 105 01 CODICI E LUNGHEZZE : Anteriore e posteriore : 996 903 01, lunghezza 273 mm, imballaggio da 14, con i nipple RAGGIATURA CARATTERISTICHE : Raggi in acciaio dritti tondi neri con sistema Self Lock e nipple tradizionali. ACCESSORI • • • • • INCROCIO : Anteriore e posteriore : incrocio in 2° sui 2 lati RUOTE FORNITE CON : Bloccaggio rapido BX 101 posteriore M40351 Kit appoggio-forcella 20 mm 996 994 01 Riduttori 12=>9 mm 996 942 01 Nastro para-nipple Chiave per la registrazione del gioco dei cuscinetti M40123 (con la ruota posteriore) • Foglio istruzioni TENSIONE : Anteriore lato disco : da 110 a 130 kg Posteriore lato ruota libera : da 110 a 130 kg MANUTENZIONE Sostituzione dell’asse e dei cuscinetti anteriori della versione CL Conversione del diametro di montaggio della ruota posteriore Manutenzione e sostituzione del meccanismo ruota libera Sostituzione dell’asse posteriore e dei cuscinetti Sostituzione di un raggio Sostituzione del cerchio anteriore Sostituzione del cerchio posteriore Vedere Vedere Vedere Vedere Vedere Vedere Vedere pagina 28 pagina 25 pagina 29 pagina 30 MT 2004 pagina 25 MT 2004 pagina 28 MT 2004 pagina 29 Per una consultazione più pratica e rapida di queste informazioni, potete visitare il sito Internet www.tech-mavic.com 19 CROSSMAX SX 09 UTILIZZO : da utilizzare esclusivamente su mountain-bike di tipo Enduro - Freeride equipaggiate con freni a disco. Qualsiasi altro utilizzo (come su di un tandem, una bicicletta da corsa, da ciclo-cross, da discesa...) è fortemente sconsigliato, è fatto sotto la sola responsabilità dell’utilizzatore e comporta la perdita della garanzia Mavic. STANDARD INTERNATIONAL PESO RUOTE SENZA BLOCCAGGIO RAPIDO Anteriore : Posteriore : CODICI RUOTE Anteriore : Posteriore : Coppia : 825 g 930 g 996 223 10 996 224 13 996 225 14 Peso massimo consigliato del ciclista e del suo equipaggiamento : 100 kg. CERCHI CODICI COMMERCIALI : Anteriore : 996 893 10 Posteriore : 996 893 13 Ø FORO VALVOLA SEZIONE PNEUMATICI CONSIGLIATA Ø : 6,5 mm Lungh. : ≥ 32 mm Dimensioni : Ø 26’’ Compatibile ETRTO 559 x 21C e Tubeless UST Sezione di pneumatici consigliata : da 2,1’’ a 2,5’’ Per la sostituzione del cerchio anteriore : 1. Con il foro valvola vicino a voi, il segno di punzone deve trovarsi sulla sinistra del foro valvola 2. Il raggio nel 1° foro a destra del foro valvola s’inserisce dal lato disco ed è non frenatore Per la sostituzione del cerchio posteriore : 1. Con il foro valvola vicino a voi, i due segni di punzone devono trovarsi sulla destra del foro valvola 2. Il raggio nel 1° foro a destra del foro valvola s’inserisce dal lato ruota libera ed è non trattore MOZZI MANUTENZIONE : Pulizia con uno straccio asciutto o se necessario con acqua e sapone. Evitare il lavaggio ad alta pressione. 996 897 01 M40179 996 104 01 996 203 01 996 106 01 M40076 996 942 01 RAGGIATURA CODICI E LUNGHEZZE : Anteriore e posteriore lato opposto alla ruota libera : Posteriore lato ruota libera : CARATTERISTICHE : Raggi Zicral dritti tondi grigi con nipple M7 alluminio integrati ed auto-frenanti. ACCESSORI 996 107 01 996 105 01 995 437 01, lunghezza 266 mm, imballaggio da 12 + 2 tampografati, nipple integrati 995 438 01, lunghezza 247 mm, imballaggio da 12, nipple integrati INCROCIO : Anteriore e posteriore : incrocio in 2° sui 2 lati RUOTE FORNITE CON : • Bloccaggio rapido BX 601 posteriore M40141 • Riduttori 12=>9 mm 996 942 01 • Valvole UST 995 282 01 • Magnete per ciclocomputer M40540 (con la ruota anteriore) • Chiave per raggi M7 M40494 (con la ruota posteriore) • Chiave per la registrazione del gioco dei cuscinetti M40123 (con la ruota posteriore) • Foglio istruzioni TENSIONE : Anteriore lato disco : da 110 a 130 kg Posteriore lato ruota libera : da 110 a 130 kg MANUTENZIONE Sostituzione dell’asse e dei cuscinetti anteriori della versione INT Conversione del diametro di montaggio della ruota posteriore Manutenzione e sostituzione del meccanismo ruota libera Sostituzione dell’asse posteriore e dei cuscinetti Sostituzione di un raggio Sostituzione del cerchio anteriore Sostituzione del cerchio posteriore Vedere Vedere Vedere Vedere Vedere Vedere Vedere MT 2008 pagina pagina 25 pagina 29 pagina 30 MT 2003 pagina MT 2003 pagina MT 2003 pagina Per una consultazione più pratica e rapida di queste informazioni, potete visitare il sito Internet www.tech-mavic.com 24 24 29 30 20 CROSSMAX SX 09 Center-Lock UTILIZZO : da utilizzare esclusivamente su mountain-bike di tipo Enduro - Freeride equipaggiate con freni a disco. Qualsiasi altro utilizzo (come su di un tandem, una bicicletta da corsa, da ciclo-cross, da discesa...) è fortemente sconsigliato, è fatto sotto la sola responsabilità dell’utilizzatore e comporta la perdita della garanzia Mavic. PESO RUOTE SENZA BLOCCAGGIO RAPIDO Anteriore : Posteriore : CENTER LOCK CODICI RUOTE Anteriore : Posteriore : Coppia : 825 g 920 g 996 507 10 996 508 13 996 509 14 Peso massimo consigliato del ciclista e del suo equipaggiamento : 100 kg. CERCHI CODICI COMMERCIALI : Anteriore : 996 893 10 Posteriore : 996 893 13 Ø FORO VALVOLA SEZIONE PNEUMATICI CONSIGLIATA Ø : 6,5 mm Lungh. : ≥ 32 mm Dimensioni : Ø 26’’ Compatibile ETRTO 559 x 21C e Tubeless UST Sezione di pneumatici consigliata : da 2,1’’ a 2,5’’ Per la sostituzione del cerchio anteriore : 1. Con il foro valvola vicino a voi, il segno di punzone deve trovarsi sulla sinistra del foro valvola 2. Il raggio nel 1° foro a destra del foro valvola s’inserisce dal lato disco ed è non frenatore Per la sostituzione del cerchio posteriore : 1. Con il foro valvola vicino a voi, i due segni di punzone devono trovarsi sulla destra del foro valvola 2. Il raggio nel 1° foro a destra del foro valvola s’inserisce dal lato ruota libera ed è non trattore MOZZI MANUTENZIONE : Pulizia con uno straccio asciutto o se necessario con acqua e sapone. Evitare il lavaggio ad alta pressione. 996 898 01 103 310 01 103 261 01 M40179 996 900 01 996 203 01 996 106 01 M40076 996 942 01 RAGGIATURA CODICI E LUNGHEZZE : Anteriore e posteriore lato opposto alla ruota libera : Posteriore lato ruota libera : CARATTERISTICHE : Raggi Zicral dritti tondi grigi con nipple M7 alluminio integrati ed auto-frenanti. ACCESSORI 996 107 01 995 437 01, lunghezza 266 mm, imballaggio da 12 + 2 tampografati, nipple integrati 995 438 01, lunghezza 247 mm, imballaggio da 12, nipple integrati INCROCIO : Anteriore e posteriore : incrocio in 2° sui 2 lati RUOTE FORNITE CON : • Bloccaggio rapido BX 601 posteriore M40141 • Riduttori 12=>9 mm 996 942 01 • Valvole UST 995 282 01 • Magnete per ciclocomputer M40540 (con la ruota anteriore) • Chiave per raggi M7 M40494 (con la ruota posteriore) • Chiave per la registrazione del gioco dei cuscinetti M40123 (con la ruota posteriore) • Foglio istruzioni 996 105 01 TENSIONE : Anteriore lato disco : da 110 a 130 kg Posteriore lato ruota libera : da 110 a 130 kg MANUTENZIONE Sostituzione dell’asse e dei cuscinetti anteriori della versione CL Conversione del diametro di montaggio della ruota posteriore Manutenzione e sostituzione del meccanismo ruota libera Sostituzione dell’asse posteriore e dei cuscinetti Sostituzione di un raggio Sostituzione del cerchio anteriore Sostituzione del cerchio posteriore Vedere Vedere Vedere Vedere Vedere Vedere Vedere pagina 28 pagina 25 pagina 29 pagina 30 MT 2003 pagina 24 MT 2003 pagina 29 MT 2003 pagina 30 Per una consultazione più pratica e rapida di queste informazioni, potete visitare il sito Internet www.tech-mavic.com 21 DEETRAKS 09 e DEETRAKS 09 12x150 UTILIZZO : da utilizzare esclusivamente su mountain-bike equipaggiato di freni a disco. Qualsiasi altro utilizzo (come su di un tandem, una bicicletta da corsa, da ciclo-cross...) è fortemente sconsigliato, è fatto sotto la sola responsabilità dell’utilizzatore e comporta la perdita della garanzia Mavic. Peso massimo consigliato del ciclista e del suo equipaggiamento : 115 kg. STANDARD INTERNATIONAL CODICI RUOTE PESO RUOTE SENZA BLOCCAGGIO RAPIDO 9,5x135 12x150 Anteriore : 1085 g Posteriore :1170 g 1085 g 1175 g 9,5x135 12x150 Anteriore : 996 197 10 Posteriore : 996 198 13 Coppia : 996 199 14 996 197 10 996 221 13 996 222 14 CODICI COMMERCIALI : Anteriore e posteriore : 996 925 15 CERCHI Ø FORO VALVOLA SEZIONE PNEUMATICI CONSIGLIATA Ø : 8,5 mm Lungh. : * 32 mm MOZZI Dimensioni : Ø 26’’ Compatibile ETRTO 559 x 25C Sezione di pneumatici consigliata : da 2,3’’ a 3,0’’ MANUTENZIONE : Pulizia con uno straccio asciutto o se necessario con acqua e sapone. Evitare il lavaggio ad alta pressione. M40179 99690801 99699401 996 942 01 996 104 01 (OLD : 135 mm) / 996 918 01 (OLD : 150 mm) 996 105 01 996 107 01 M40076 996 203 01 RAGGIATURA CODICI E LUNGHEZZE : Anteriore lato opposto al disco e posteriore lato opposto alla ruota libera : Anteriore lato disco e posteriore lato ruota libera : CARATTERISTICHE : Raggi in acciaio piegati tondi neri con sistema Self Lock e nipple tradizionali. ACCESSORI 996 926 01, lunghezza 263 mm, imballaggio da 16, con i nipple 996 927 01, lunghezza 261 mm, imballaggio da 16, con i nipple INCROCIO : Anteriore e posteriore : incrocio in 3° sui due lati, raggiatura a caldo. RUOTE FORNITE CON : • Bloccaggio rapido BR 101 posteriore M40351 (solo con la ruota posteriore 135 mm) • Kit appoggio-forcella 20 mm 996 994 01 • Riduttori 12=>9 mm 996 942 01 (solo con la ruota posteriore 135 mm) • Nastro para-nipple • Chiave per la registrazione del gioco dei cuscinetti M40123 (con la ruota posteriore) • Foglio istruzioni 996 106 01 TENSIONE : Anteriore lato disco : da 110 a 130 kg Posteriore lato ruota libera : da 120 a 140 kg MANUTENZIONE Sostituzione dell’asse e dei cuscinetti anteriori Conversione del diametro di montaggio della ruota posteriore Manutenzione e sostituzione del meccanismo ruota libera Sostituzione dell’asse posteriore e dei cuscinetti Sostituzione di un raggio, del cerchio anteriore o del cerchio post. Vedere MT 2008 pagina 24 Vedere pagina 25 Vedere pagina 29 Vedere pagina 30 Vedere pagina 40 Per una consultazione più pratica e rapida di queste informazioni, potete visitare il sito Internet www.tech-mavic.com 22 DEEMAX 09 e DEEMAX 09 12x150 UTILIZZO : da utilizzare esclusivamente su mountain-bike equipaggiato di freni a disco. Qualsiasi altro utilizzo (come su di un tandem, una bicicletta da corsa, da ciclo-cross...) è fortemente sconsigliato, è fatto sotto la sola responsabilità dell’utilizzatore e comporta la perdita della garanzia Mavic. Peso massimo consigliato del ciclista e del suo equipaggiamento : 115 kg. CERCHI PESO RUOTE SENZA BLOCCAGGIO RAPIDO 9,5x135 Anteriore : 1010 g Posteriore :1150 g STANDARD INTERNATIONAL CODICI RUOTE 9,5x135 12x150 1010 g 1160 g 12x150 Anteriore : 996 192 10 Posteriore : 996 193 13 Coppia : 996 194 14 996 192 10 996 195 13 996 196 14 CODICI COMMERCIALI : Anteriore : 996 910 10 Posteriore : 996 910 13 Ø FORO VALVOLA SEZIONE PNEUMATICI CONSIGLIATA Ø : 6,5 mm Lungh. : * 32 mm Dimensioni : Ø 26’’ Compatibile ETRTO 559 x 23C e Tubeless UST Sezione di pneumatici consigliata : 2,3’’ a 3,0’’ Per la sostituzione del cerchio anteriore : 1. Con il foro valvola vicino a voi, il segno di punzone deve trovarsi sulla sinistra del foro valvola 2. Il raggio nel 1° foro a destra del foro valvola s’inserisce dal lato disco ed è non frenatore Per la sostituzione del cerchio posteriore : 1. Con il foro valvola vicino a voi, i due segni di punzone devono trovarsi sulla destra del foro valvola 2. Il raggio nel 1° foro a destra del foro valvola s’inserisce dal lato ruota libera ed è non trattore MOZZI MANUTENZIONE : Pulizia con uno straccio asciutto o se necessario con acqua e sapone. Evitare il lavaggio ad alta pressione. M40179 996 917 01 996 104 01 (OLD : 135 mm) / 996 918 01 (OLD : 150 mm) 996 203 01 996 105 01 M40076 996 107 01 996 942 01 RAGGIATURA CODICI E LUNGHEZZE : Anteriore : Posteriore lato ruota libera : Posteriore lato opposto alla ruota libera : CARATTERISTICHE : Raggi inox dritti tondi neri con nipple M7 alluminio integrati ed auto-frenanti. ACCESSORI 996 911 01, lunghezza 270 mm, imballaggio da 14, nipple integrati 996 912 01, lunghezza 264,5 mm, imballaggio da 16, nipple integrati 996 913 01, lunghezza 267,5 mm, imballaggio da 16, nipple integrati INCROCIO : Anteriore e posteriore : incrocio in 3° sui due lati RUOTE FORNITE CON : • Bloccaggio rapido BX 601 posteriore M40141 (solo con la ruota posteriore 135 mm) • Riduttori 12=>9 mm 996 942 01 (solo con la ruota posteriore 135 mm) • Valvole UST 995 282 01 • Chiave per raggi M7 M40494 (con la ruota posteriore) • Chiave per la registrazione del gioco dei cuscinetti M40123 (con la ruota posteriore) • Foglio istruzioni 996 106 01 TENSIONE : Anteriore lato disco : da 100 a 120 kg Posteriore lato ruota libera : da 110 a 130 kg MANUTENZIONE Sostituzione dell’asse e dei cuscinetti anteriori Conversione del diametro di montaggio della ruota posteriore Manutenzione e sostituzione del meccanismo ruota libera Sostituzione dell’asse posteriore e dei cuscinetti Sostituzione di un raggio Sostituzione del cerchio anteriore Sostituzione del cerchio posteriore Vedere Vedere Vedere Vedere Vedere Vedere Vedere MT 2008 pagina 24 pagina 25 pagina 29 pagina 30 pagina 41 pagine 42/43 pagine 44/45 Per una consultazione più pratica e rapida di queste informazioni, potete visitare il sito Internet www.tech-mavic.com 24 MANUTENZIONE DELLE RUOTE RICHIAMO SULLA GARANZIA Prima di qualsiasi intervento su di una ruota Mavic (o su qualsiasi altro prodotto Mavic), sappiate che questo è garantito relativamente a qualsiasi difetto per una durata di 2 anni a partire dalla data di acquisto del primo utilizzatore. Questo significa che : • Per la durata della garanzia e quando si tratti chiaramente di un caso in garanzia (verificate prima con il vostro MSC), dovete rispedire la ruota Mavic (o qualsiasi altro prodotto Mavic) direttamente al vostro MSC per beneficiare integralmente della garanzia Mavic. Se, al contrario, decidete di intervenire voi stessi su di una ruota Mavic (o su qualsiasi altro prodotto Mavic), il vostro cliente perderà il beneficio della garanzia Mavic. • Trascorsa la durata della garanzia ed in caso di riparazione, vi consigliamo di fare riferimento alle pagine seguenti per intervenire sulla ruota Mavic. In caso di sostituzione del cerchio, vi chiediamo di annotare il nuovo numero di serie del cerchio sul certificato di garanzia originale, così come la data dell’intervento. Solo questa procedura permetterà al vostro cliente di beneficiare della garanzia Mavic sul cerchio sostituito. INTERVENTO Le pagine seguenti vi permetteranno di intervenire sulle ruote della gamma 2009 e sono organizzate come segue : MOZZI ...................................................................................................................................................................................................................... Pagine 25 a 30 Conversione del diametro di montaggio dei mozzi anteriore 15 mm e posteriore 12 mm ....................................................................................... Pagina 25 Sostituzione dei cuscinetti della ruota Crossmax SL Disc 09 Lefty........................................................................................................................... Pagina 25 Sostituzione dell’asse e dei cuscinetti anteriori della versione International Standard delle ruote Crossmax SLR Disc 09 e Crossmax ST Disc 09 ...................................................................................................................................................... Pagina 26 Sostituzione dell’asse e dei cuscinetti anteriori della versione Center Lock delle ruote Crossmax SLR Disc 09 e Crossmax ST Disc 09 ............. Pagina 27 Sostituzione dell’asse e dei cuscinetti anteriori della versione Center Lock delle ruote Crossmax SX 09 e Crossline in Center Lock ................... Pagina 28 Manutenzione e sostituzione del meccanismo ruota libera ITS4 .............................................................................................................................. Pagina 29 Sostituzione dell’asse posteriore e dei cuscinetti sulle ruote con meccanismo di ruota libera ITS4 ........................................................................ Pagina 30 RAGGIATURA ............................................................................................................................................................................................................. Pagine 31 a 45 Sostituzione del cerchio posteriore della ruota Ksyrium Elite 09 .............................................................................................................................. Pagina 31 Sostituzione di un raggio della ruota Cosmic Carbone SLR...................................................................................................................................... Pagina 32 Sostituzione del cerchio anteriore della ruota Cosmic Carbone SLR ........................................................................................................................ Pagina 33 Sostituzione del cerchio posteriore della ruota Cosmic Carbone SLR ............................................................................................................... Pagine 34 / 35 Smontaggio e rimontaggio dell’anello TraComp ....................................................................................................................................................... Pagina 36 Sostituzione del cerchio anteriore della ruota Crossmax SLR Disc 09, Crossmax SLR Disc 09 20mm e Crossmax SLR Disc 09 Lefty ............... Pagina 37 Sostituzione del cerchio anteriore delle ruote Crossride UB/Disc 09 e Crossride Disc 09 ...................................................................................... Pagina 38 Sostituzione del cerchio posteriore della ruota posteriore Crossride UB/disc 09 e Crossride Disc 09 ................................................................... Pagina 39 Sostituzione di un raggio, del cerchio anteriore e del cerchio posteriore delle ruote Deetraks 09 .......................................................................... Pagina 40 Sostituzione di un raggio delle ruote Deemax 09 e Deemax 09 SSC ...................................................................................................................... Pagina 41 Sostituzione del cerchio anteriore sulle ruote Deemax 09 e Deemax 09 SSC .................................................................................................. Pagine 42 / 43 Sostituzione del cerchio posteriore sulle ruote Deemax 09 e Deemax 09 SSC ................................................................................................ Pagine 44 / 45 Tutte le operazioni di manutenzione non descritte nelle pagine seguenti si trovano nei manuali tecnici degli anni precedenti. Consultate le schede prodotto (pagine da 4 a 23 del presente manuale) per maggiori dettagli. Troverete ugualmente tutte queste procedure sul sito internet www.tech-mavic.com Prima di qualsiasi operazione, vi consigliamo di smontare : • la ruota dalla bicicletta, aprendo il bloccaggio rapido • il bloccaggio, il pneumatico • la cassetta ed il disco para-catena (se presente) dalla ruota posteriore • il disco del freno (se presente) 25 MOZZI CONVERSIONE DEL DIAMETRO DI MONTAGGIO DELLA RUOTA ANTERIORE 15 MM E POSTERIORE 12 MM Utensili necessari • Nessuno Gli appoggia-forcella anteriore 9 mm e posteriore 9,5 mm sono agganciati sull’asse rispettivamente di 15 mm e 12 mm. Per sganciarli, spingeteli dall’interno del Prima di riagganciarli, per poterli mozzo aiutandovi con il tirante di un rimuovere più facilmente, depositate bloccaggio rapido. una goccia d’olio sulla loro guarnizione. SOSTITUZIONE DEI CUSCINETTI DELLA RUOTA CROSSMAX SLR DISC 09 LEFTY Utensili necessari • 1 chiave a piolini di tipo pinza • 1 estrattore per cuscinetti 323 945 01 per il cuscinetto dal lato opposto al disco • 1 estrattore per cuscinetti M40218 per il cuscinetto dal lato disco Svitate il tappo di protezione dei cuscinetti dal lato opposto al disco con la chiave a piolini. OK Rimuovete la rondella e la vite di serraggio della ruota sulla forcella. Estraete i cuscinetti con l’ estrattore per cuscinetti KO Inserite la vite di serraggio sulla rondella dal lato con il fondo piatto (vedere foto) Rimontate il tappo di protezione del cuscinetto con la chiave a piolini (coppia: 9 Nm). Rimontate i cuscinetti con l’estrattore per cuscinetti 323 945 01 (lato opposto al disco) e M40218 (lato disco). 26 SOSTITUZIONE DELL’ASSE E DEI CUSCINETTI ANTERIORI DELLA VERSIONE INTERNATIONAL STANDARD DELLE RUOTE CROSSMAX SLR DISC 09 E CROSSMAX ST DISC 09 Utensili necessari • 1 chiave a piolini M40123 • Estrattore per cuscinetti 996 887 01 Le operazioni descritte qui sotto possono essere realizzate con i riduttori da 9 mm montati o no. Sganciate l’appoggio-forcella dal lato opposto al disco. Mantenete la chiave M40123 in posizione e svitate l’asse con le dita dal lato disco. Estraete l’asse. Estraete i cuscinetti con un estrattore. Montate i nuovi cuscinetti con l’estrattore 996 887 01. Remontez l’axe en l’introduisant sur le moyeu par le côté disque et revissez l’écrou de réglage à l’aide de la clé à ergots en maintenant l’axe avec les doigts. Riagganciate l’appoggio-forcella dal lato opposto al disco. Fissate la ruota nella forcella e regolate il gioco dei cuscinetti. 27 SOSTITUZIONE DELL’ASSE E DEI CUSCINETTI ANTERIORI DELLA VERSIONE CENTER LOCK DELLE RUOTE CROSSMAX SLR DISC 09 E CROSSMAX ST DISC 09 Utensili necessari • • • • 1 chiave a piolini M40123 Estrattore per cuscinetti 996 887 01 (per il cuscinetto dal lato disco) Estrattore per cuscinetti M40218 (per il cuscinetto dal lato opposto al disco) Una pinza destra per circlips interni Le operazioni descritte qui sotto possono essere realizzate con i riduttori da 9 mm montati o no. I cuscinetti lato disco e opposti al disco non sono della stessa dimensione. Quello dal lato disco è di diametro inferiore a quello del lato opposto al disco. Sganciate l’appoggio-forcella dal lato disco. Mantenete la ghiera di regolazione in posizione con la chiave M40123 e svitate l’asse con le dita dal lato opposto al disco poi estraete l’asse. Estraete il cuscinetto dal lato opposto al disco poi estraete le circlips dal lato opposto al disco con una pinza per circlips Estraete il cuscinetto dal lato disco spingendolo con un estrattore dall’esterno del mozzo in modo da estrarre il cuscinetto dal lato opposto. Inserite il nuovo cuscinetto dal lato disco (il più piccolo dei 2) dal lato opposto al disco e pressatelo con l’estrattore 996 887 01. Rimontate il circlips dal lato opposto al disco con la pinza per circlips. Montate il nuovo cuscinetto dal lato opposto al disco con l’estrattore M40218. Remontez l’axe sur le moyeu par le côté opposé disque, revissez l’écrou de réglage à l’aide de la clé à ergots jusqu’au contact du roulement et redévissez-le d’un ¼ de tour. Riagganciate l’appoggio-forcella dal lato opposto al disco. Fissate la ruota nella forcella e regolate il gioco dei cuscinetti. 28 SOSTITUZIONE DELL’ASSE E DEI CUSCINETTI ANTERIORI DELLA VERSIONE CENTER LOCK DELLE RUOTE CROSSLINE E CROSSMAX SX 09 Utensili necessari • 1 chiave a piolini M40123 • Estrattore per cuscinetti M40218 • Una pinza destra per circlips interni Per la ruota Crossline, le operazioni descritte qui sotto devono essere effettuate senza i riduttori da 9 mm, né gli adattatori da 20 mm. Inserite i piolini dell’estremità della chiave M40123 nei 2 fori della ghiera di regolazione dal lato opposto al disco. Mantenete la chiave M40123 in posizione e svitate l’asse dal lato disco con le dita (Crossmax SX) o con il manico di una seconda chiave M40123 inserito nelle aperture dell’asse (Crossline). Estraete l’asse. Per la Crossmax SX, attenzione a non perdere la rondella di calettamento del cuscinetto inserita sull’asse. Estraete le circlips dal lato opposto al disco con una pinza per circlips. Estraete il cuscinetto dal lato disco spingendolo con un estrattore dall’esterno del mozzo in modo da estrarre il cuscinetto dal lato opposto. Inserite il nuovo cuscinetto del lato Rimontate le circlips dal lato opposto al disco dal lato opposto al disco, e disco con la pinza per circlips. pressatelo con un estrattore M40218 ed un tubo supplementare. Se, in occasione dello smontaggio, la rondella del lato opposto al disco è stata estratta dal mozzo, iniziate a rimontare il nuovo cuscinetto sulla rondella con l’estrattore M40218. Rimontate poi l’insieme cuscinettorondella nel mozzo dal lato opposto al disco pressandolo con l’estrattore M40218. Introduisez l’axe dans le moyeu par le côté disque. Pour la Crossmax SX 09, prenez soin de vérifier la présence de la rondelle de calage. Fissate la ruota nella forcella e regolate il gioco dei cuscinetti. Estraete il cuscinetto dal lato opposto al disco. Dato che il cuscinetto è inserito con una rondella, è possibile che questa sia estratta con il cuscinetto. Separate in questo caso la rondella dal cuscinetto. Riavvitate la ghiera di regolazione con la chiave a piolini, trattenendo l’asse manualmente (Crossmax SX) o con il manico di una seconda chiave M40123 inserito nelle aperture dell’asse (Crossline) fino al contatto del cuscinetto e svitate di un ¼ di giro. 29 MANUTENZIONE E SOSTITUZIONE DEL MECCANISMO RUOTA LIBERA ITS4 Utensili necessari • 1 chiave piatta da 14 mm • 1 chiave piatta da 17 mm • 1 chiave a piolini M40123 Per effettuare questa operazione, non è necessario estrarre l’asse del mozzo. Non estraete i riduttori da 9 mm se sono già in posizione. Iniziate svitando la ghiera di regolazione dei cuscinetti di 2 giri con la chiave a piolini M40123 ; questo eviterà di danneggiare i cuscinetti in occasione del rimontaggio. Sganciate l’appoggio-telaio dal lato opposto alla ruota libera. OK Trattenendo l’asse con la chiave piatta Tirate il corpo ruota libera effettuando da 14 mm dal lato opposto alla ruota un movimento di rotazione in senso libera, svitate la ghiera di bloccaggio dal anti-orario per smontarlo. lato ruota libera con la chiave piatta da 17 mm. KO Stringete l’insieme cricchetto-molla Estraete la guarnizione per pulirla o sostituirla e rimontatela. Il labbro non deve essere in contatto con il corpo ruota libera. Verificate che la base della guarnizione tra il vostro pollice ed indice sinisti ed inseritelo nell’alloggiamento sia ben a contatto con il corpo ruota libera su tutta la sua circonferenza. del corpo ruota libera. Verificate il corretto posizionamento della molla nell’alloggiamento. Prima di rimontare il corpo della ruota libera, verificate la presenza della rondella ITS4. Smontate i cricchetti del corpo ruota libera facendoli scivolare nelle loro scanalature. Attenzione a non perdere o danneggiare le loro molle. Centrate la rondella interna del corpo ruota libera, poi fate scivolare l’insieme sull’asse del mozzo. Spingete delicatamente il corpo ruota libera effettuando una rotazione in senso anti-orario. Riagganciate l’appoggio-telaio dal lato opposto alla ruota libera. Fissate la ruota nel telaio e verificate il gioco dei cuscinetti. In caso di gioco, avvitate delicatamente la ghiera di regolazione con la chiave a piolini M40123 fino all’eliminazione del gioco. Pulite il corpo del mozzo e riempite i 3 denti del rocchetto con olio M40122. Trattenendo l’asse con la chiave piatta da 14 mm dal lato opposto alla ruota libera, avvitate la ghiera di bloccaggio dal lato ruota libera con la chiave piatta da 17 mm. (coppia massima : 15 Nm). 30 SOSTITUZIONE DELL’ASSE POSTERIORE E DEI CUSCINETTI DEL CORPO DEL MOZZO PER RUOTE CON SISTEMA DI RUOTA LIBERA ITS4 Utensili necessari • • • • • • 1 1 1 1 1 1 chiave piatta da 14 mm chiave piatta da 17 mm martello kit estrattore 996 901 01 kit estrattore M40119 chiave a piolini M40123 Per effettuare questa operazione, non estraete i riduttori da 9 mm se sono già in posizione Estraete l’insieme corpo ruota libera ed i cricchetti seguendo la procedura appropriata (consultabile su www.tech-mavic.com o nei manuali tecnici degli anni precedenti) ; Con la chiave a piolini M40123, svitate completamente la ghiera di regolazione trattenendo l’asse con la mano. Battete sull’asse con il martello dal lato opposto alla ruota libera per estrarre il cuscinetto del lato ruota libera così come l’asse. Estraete il cuscinetto dal lato opposto alla ruota libera. Rimontate il nuovo asse sul mozzo dal lato ruota libera introducendo per primo il lato che presenta i 2 appiattimenti. Inserite il mozzo in una morsa dal lato opposto alla ruota libera, in modo che l’estremità dell’asse scorra liberamente nel mozzo. Rimontate il cuscinetto lato opposto alla Riavvitate la ghiera di regolazione con la ruota libera con l’estrattore 996 901 01. chiave M40123 trattenendo fermo l’asse con le dita . Rimontate di nuovo il cuscinetto lato opposto alla ruota libera con l’estrattore M40119. Rimontate il corpo ruota libera, l’asse e l’appoggio-telaio dal lato opposto alla ruota libera seguendo la procedura appropriata (consultabile su www.tech-mavic.com o nei manuali tecnici degli anni precedenti) ; Fissate la ruota nel telaio e verificate il gioco dei cuscinetti ; In caso di gioco, avvitate delicatamente la ghiera di regolazione con la chiave a piolini M40123 fino all’eliminazione del gioco. 31 RAGGIATURA SOSTITUZIONE DEL CERCHIO POSTERIORE DELLA RUOTA KSYRIUM ELITE 09 Utensili necessari • Una chiave per raggi • Una chiave per trattenere i raggi aerodinamici M40567 • Tensiometro Mavic 995 643 01 + tabella di conversione lettura-tensione fornita Il codice e la lunghezza del raggio da utilizzare sono indicati a pagina 4 a 23. Queste ruote devono essere montate nella maniera seguente : - I raggi sono montati radiali dal lato ruota libera ed incrociati in 2° dal lato opposto alla ruota libera. - Dal lato opposto alla ruota libera, i raggi sono montati con raggiatura « a caldo » (andando dal mozzo al cerchio, i raggi trattori passano sopra e poi sotto ai raggi non trattori). Iniziate dal lato opposto alla ruota libera (raggi più lunghi) ; Iniziate deponendo una goccia di frena filetti Mavic M40315 in ciascuno dei fori filettati del cerchio. Capovolgete il cerchio in modo che i due segni di punzone si trovino a sinistra del foro valvola quando quest’ultimo è vicino a voi. Avvitate il nipple di un raggio nel terzo foro a destra del foro valvola, fino a quando il nipple non sia frenato. Fate lo stesso per tutti i raggi, 1 foro su 4 del cerchio. Presentate la testa di un raggio trattore passando sotto il cerchio, sotto il 1° raggio non trattore e poi sopra il 2° raggio non trattore. Inserite la testa di questo raggio nell’alloggiamento del mozzo corrispondente. Avvitate il nipple di questo raggio nel foro del cerchio corrispondente, poi fate lo stesso per tutti i raggi trattori dal lato opposto alla ruota libera. Capovolgete la ruota, avvitate un raggio (corto) in ciascuno dei fori restanti del cerchio, poi inserite le loro teste negli alloggiamenti del mozzo dal lato ruota libera. Inserite le teste di questi raggi negli alloggiamenti del mozzo dal lato opposto alla ruota libera. Questi raggi sono non trattori. Mettete la ruota in tensione in modo progressivo : 1 giro alla volta soltanto per ogni nipple, fino ad ottenere la tensione prevista. 32 SOSTITUZIONE DI UN RAGGIO DELLA RUOTA COSMIC CARBONE SLR Utensili necessari • Una chiave per raggi M40001 • Una chiave per trattenere le teste dei raggi R2R 101 295 01 • Tensiometro Mavic 995 643 01 + tabella di conversione lettura-tensione fornita ATTENZIONE : il serraggio di un nipple di raggio ha un effetto sui 2 semi-raggi. Ai fini della messa in tensione, 1 giro di nipple tende il raggio come l’equivalente di 2 giri di nipple su di una ruota normale. Individuate la coppia di raggi che volete sostituire ed allentate alle 2 estremità la coppia di raggi che passa sopra la coppia da sostituire nel perimetro della flangia del mozzo. Rimuovete la vecchia coppia di raggi e rimontate quella nuova in posizione nel mozzo rispettando gli incroci originali. Rimettete in tensione le 2 coppie di raggi interessate, mantenendo le teste dei raggi con il pollice attraverso la flangia in carbonio del cerchio Effettuate la regolazione definitiva della ruota mantenendo le teste dei raggi all’interno della flangia in carbonio del cerchio con lo strumento per il trattenimento 101 295 01. Questo strumento deve essere presentato dal lato dove c’è lo spazio maggiore e deve entrare senza sforzo. Essendo i nipple di tipo ABS, l’utilizzo di frena filetti non è necessario. 33 SOSTITUZIONE DEL CERCHIO ANTERIORE DELLA RUOTA COSMIC CARBONE SLR Utensili necessari • Una chiave per raggi M40001 • Una chiave per trattenere le teste dei raggi R2R 101 295 01 • Tensiometro Mavic 995 643 01 + tabella di conversione lettura-tensione fornita Pastiglie colorate sono incollate sulle placchette metalliche al centro dei raggi. I raggi devono sempre essere montati in modo che queste pastiglie siano visibili. - Le pastiglie rosse marcano i raggi anteriori. ATTENZIONE : il serraggio di un nipple di raggio ha un effetto sui 2 semi-raggi. Ai fini della messa in tensione, 1 giro di nipple tende il raggio come l’equivalente di 2 giri di nipple su di una ruota normale. 2 4 1 3 3 2 4 1 Con il foro valvola vicino a voi, avvitate un raggio nel primo foro a destra del foro valvola e la sua seconda estremità nell’11° foro, contando in senso orario. 1 4 Il 4° raggio si posiziona nel 13° foro e deve passare sopra al 2° e 3° raggio, poi sotto al 1°. La sua seconda estremità si posiziona nel 3° foro. Montate il 2° raggio nel 5° foro a destra del foro valvola, contando in senso antiorario. La 2° estremità di questo raggio si posiziona nel 15° foro. Montate il 3° raggio nel 9° foro a destra del foro valvola contando in senso antiorario. La 2° estremità di questo raggio si posiziona nel 19° foro. Capovolgete la ruota e ripetete le operazioni descritte. Avvitate l’insieme dei nipple fino a quando i perni filettati non arrivino a filo dei nipple. Presentate il mozzo al centro dei raggi e Posizionate le placchette nei rispettivi posizionate le 2 flange del mozzo tra i 2 alloggiamenti da un lato del mozzo e fasci di raggi. poi dall’altro. 3 2 2 5 5 3 1 4 Il 5° raggio si posiziona nel 17° foro e deve passare sopra al 3° e 4° raggio, poi sotto al 1° e 2°. La sua seconda estremità si posiziona nel 7° foro. KO Effettuate la regolazione definitiva della ruota mantenendo le teste dei raggi all’interno della flangia in carbonio del cerchio con lo strumento per il trattenimento 101 295 01. Questo strumento deve essere presentato dal lato dove c’è lo spazio maggiore e deve entrare senza sforzo. OK Verificate che le placchette siano ben accostate contro il corpo del mozzo. Se così Agganciate i copri-mozzo curvando il loro diametro internoverso il basso, non è, mettetele in posizione con un leggero colpo di martello. in modo da posizionare i gancetti di fissaggio uno alla volta. Verificate il corretto posizionamento dei riscontri del copri-mozzo sopra ciascuna placchetta. Regolate l’allineamento delle sezioni piatte dei raggi girando i nipple delicatamente con la chiave a raggio, senza trattenere la testa del raggio senza che il nipple si sviti. 34 SOSTITUZIONE DEL CERCHIO POSTERIORE DELLA RUOTA COSMIC CARBONE SLR Utensili necessari • Una chiave per raggi M40001 • Una chiave per trattenere le teste dei raggi R2R 101 295 01 • Tensiometro Mavic 995 643 01 + tabella di conversione lettura-tensione fornita Pastiglie colorate sono incollate sulle placchette metalliche al centro dei raggi. I raggi devono sempre essere montati in modo che queste pastiglie siano visibili. - Le pastiglie verdi marcano i raggi del lato ruota libera. - Le pastiglie rosse marcano i raggi anteriori e del lato opposto alla ruota libera. ATTENZIONE : il serraggio di un nipple di raggio ha un effetto sui 2 semi-raggi. Ai fini della messa in tensione, 1 giro di nipple tende il raggio come l’equivalente di 2 giri di nipple su di una ruota normale. LATO RUOTA LIBERA LATO OPPOSTO ALLA RUOTA LIBERA Individuate il senso di montaggio del cerchio : il lato del cerchio su cui i fori di passaggio dei raggi sono pù vicini al bordo di fuga è il lato ruota libera. 4 1 Iniziate dal lato opposto alla ruota libera. Con il foro valvola vicino a voi, avvitate un raggio, nel 1° foro a destra del foro valvola e la sua seconda estremità nell’11° foro, contando in senso anti-orario. 3 4 Montate il 2° raggio nel 5° foro a destra del foro valvola contando in senso anti-orario. La 2° estremità di questo raggio si posiziona nel 15° foro, a destra del foro valvola. 1 2 2 3 5 2 3 1 Montate il 3° raggio nel 9° foro a destra del foro valvola contando in senso anti-orario. La 2° estremità di questo raggio si posiziona nel 19° foro, a destra del foro valvola. 5 3 2 Il 4° raggio si posiziona nel 13° foro a destra del foro valvola e deve passare sopra al 2° e 3° raggio, poi sotto al 1°. La sua seconda estremità si posiziona nel 3° foro, a destra del foro valvola. 4 1 4 Il 5° raggio si posiziona nel 17° foro a destra del foro valvola e deve passare sopra al 3° e 4° raggio, poi sotto al 1° e 2°. La sua seconda estremità si posiziona nel 7° foro, a destra del foro valvola. 3 Capovolgete la ruota. Posizionate un raggio nel 1°foro a destra del foro valvola. La seconda estremità di questo raggio si posiziona nell’11° foro, contando in senso anti-orario. 5 3 4 4 1 1 4 4 2 2 2 2 3 3 1 Montate il 2° raggio nel 4° foro a sinistra del foro valvola contando in senso orario. La 2° estremità di questo raggio si posiziona nel 14° foro, a sinistra del foro valvola. Montate il 3° raggio nel 8° foro a sinistra del foro valvola contando in senso orario. La 2° estremità di questo raggio si posiziona nel 18° foro, a sinistra del foro valvola. Il 4° raggio si posiziona nel 12° foro a sinistra del foro valvola e deve passare sotto al 1° raggio, poi sopra al 3° e 2°. La sua seconda estremità si posiziona nel 2° foro, a sinistra del foro valvola. 5 1 Il 5° raggio si posiziona nel 16° foro a sinistra del foro valvola e deve passare sotto al 2° e 1° raggio, poi sopra al 4° e 3°. La sua seconda estremità si posiziona nel 6° foro, a sinistra del foro valvola. 35 Avvitate l’insieme dei nipple fino a quando i perni filettati non arrivino a filo dei nipple. KO Presentate il mozzo al centro dei raggi e Posizionate le placchette nei rispettivi posizionate le 2 flange del mozzo tra i 2 alloggiamenti da un lato del mozzo e fasci di raggi. poi dall’altro. OK Verificate che le placchette siano ben accostate contro il corpo del mozzo. Se così Agganciate i copri-mozzo curvando non è, mettetele in posizione con un leggero colpo di martello. il loro diametro internoverso il basso, in modo da posizionare i gancetti di fissaggio uno alla volta. Verificate il corretto posizionamento dei riscontri del copri-mozzo sopra ciascuna placchetta. Effettuate la tensionatura e centratura definitiva della ruota rispettando le tensioni dei raggi indicate a pagina 5. Essendo i nipple di tipo ABS, l’utilizzo di frena filetti non è necessario. Effettuate la regolazione definitiva della ruota mantenendo le teste dei raggi all’interno della flangia in carbonio del cerchio con lo strumento per il trattenimento 101 295 01. Questo strumento deve essere presentato dal lato dove c’è lo spazio maggiore e deve entrare senza sforzo. 36 SMONTAGGIO / RIMONTAGGIO DELL’ANELLO TRACOMP E DELLE SUE CLIPS Utensili necessari • Strumento per anello TraComp 996 080 01 • Un cacciavite piatto da 4 a 5 mm • Un martello Per smontare l’anello TraComp : Estraete l’asse seguendo le procedure proprie a ciascun mozzo (consultabili su www.tech-mavic.com o nei manuali tecnici degli anni precedenti) ; Posizionate lo strumento per anello TraComp 996 080 01 sul mozzo di modo che la rappresentazione del cacciavite sia visibile sullo strumento. Infilate la punta del cacciavite nel foro dello strumento per anello TraComp. Inserite la punta del cacciavite attraverso l’apertura dello strumento per anello TraComp nella scanalatura dell’anello TraComp, esattamente tra 2 clips. Fate leva spingendo il manico del cacciavite verso il basso in modo da estrarre l’anello TraComp. I raggi possono ora girare liberamente e essere estratti. Al rimontaggio, utilizzate obbligatoriamente un anello e clips nuovi : OK KO Piazzate le 2 clips su 2 teste di raggio opposte, con la parte tagliata in alto. OK OK KO Presentate l’anello TraComp sulle teste dei raggi, con il lato conico verso il basso e la scanalatura interna verso l’alto, facendo attenzione a farlo scivolare tra ciascuna delle 2 clips. KO Posizionate lo strumento per anello Spingete con forza l’anello TraComp nel mozzo con il martello. La totalità TraComp 996 080 01 a contatto dell’estremità bassa dell’anello TraComp deve essere a contatto con il corpo del con l’anello, in modo che la mozzo. rappresentazione del martello sia visibile sullo strumento. Rimontate l’asse seguendo le procedure proprie a ciascun mozzo (consultabili su www.tech-mavic.com o nei manuali tecnici degli anni precedenti). 37 SOSTITUZIONE DEL CERCHIO ANTERIORE DELLE RUOTE CROSSMAX SLR DISC 09 (VERSIONI INTERNATIONAL STANDARD E CENTER LOCK®, CROSSMAX SLR DISC 09 20MM E CROSSMAX SLR DISC 09 LEFTY) Utensili necessari • Una chiave per raggi M40652 • Una chiave per trattenere i raggi aerodinamici M40567 (per le ruote Crossmax SLR Disc e Crossmax SL Disc 07) • Tensiometro Mavic 995 643 01 + tabella di conversione lettura-tensione fornita Queste ruote devono essere montate nella maniera seguente : • I raggi sono incrociati in 2° sui due lati ; • I raggi frenatori si posizionano negli alloggiamenti delle scanalature più esterni al mozzo, sui due lati ; • I raggi frenatori passano sopra ai raggi non frenatori, su tutta la loro lunghezza, senza toccarsi. Iniziate dal lato disco ; Con il foro valvola vicino a voi, posizionare il cerchio in modo che il segno di punzone si trovi sulla destra del foro valvola. Avvitate di 2 giri un raggio nel primo foro a destra del foro valvola. Fate lo stesso per 6 raggi, 1 foro ogni 4 nel cerchio. Inserite la testa di questi raggi negli alloggiamenti più interni del mozzo : questi raggi sono non frenatori. Avvitate di 2 giri un raggio nel 3° foro a destra del foro valvola. Fate lo stesso per 6 raggi, 1 foro ogni 4 nel cerchio. Inserite la testa di questi raggi negli alloggiamenti più esterni del mozzo : questi raggi sono frenatori. Capovolgete la ruota e avvitate un raggio nel 3° foro a destra del foro valvola. Fate lo stesso per 6 raggi, 1 foro ogni 4 nel cerchio. Inserite la testa di questi raggi negli alloggiamenti più interni del mozzo : questi raggi sono non frenatori. Avvitate di 2 giri un raggio nel 1° foro a destra del foro valvola. Fate lo stesso per 6 raggi, 1 foro ogni 4 nel cerchio. Inserite la testa di questi raggi negli alloggiamenti più esterni del mozzo : questi raggi sono frenatori. Avvitate ogni nipple uniformemente per mettere la ruota in tensione ; Effettuate la tensionatura e centratura definitiva della ruota (consultate le pagine prodotto per conoscere la tensione adatta a ciascuna ruota). 38 SOSTITUZIONE DEL CERCHIO ANTERIORE DELLE RUOTE CROSSRIDE DISC 09 E CROSSRIDE UB/DISC 09 Utensili necessari • Una chiave per raggi tradizionale Principio di base della raggiatura delle ruote anteriori Crossride Disc 09 e Crossride UB/Disc 09 : i raggi non frenatori si posizionano sotto ai raggi frenatori, sia dal lato disco che dal lato non disco. Iniziate dal lato disco ; Inserite la testa di un raggio in un alloggiamento del mozzo in modo che questo raggio sia non frenatore. Con il foro valvola vicino a voi, inserite questo raggio nel 1° foro a destra del foro valvola ed avvitate il suo nipple di 2 giri. Fate lo stesso per i 6 raggi non frenatori lato disco. Inserite la testa di un raggio in un alloggiamento del mozzo in modo che questo raggio sia frenatore. Con il foro valvola vicino a voi, inserite questo raggio nel 3° foro a destra del foro valvola e avvitate il suo nipple di 2 giri. Fate lo stesso per i 6 raggi frenatori lato disco. Capovolgete la ruota. Inserite la testa di un raggio in un alloggiamento del mozzo in modo che questo raggio sia non frenatore. Con il foro valvola vicino a voi, inserite questo raggio nel 3° foro a destra del foro valvola e avvitate il suo nipple di 2 giri. Fate lo stesso per i 6 raggi non frenatori lato opposto al disco. Inserite la testa di un raggio in un alloggiamento del mozzo in modo che questo raggio sia frenatore. Con il foro valvola vicino a voi, inserite questo raggio nel 1° foro a destra del foro valvola e avvitate il suo nipple di 2 giri. Fate lo stesso per i 6 raggi frenatori lato opposto al disco. Avvitate ogni nipple uniformemente per mettere la ruota in tensione ; Effettuate la tensionatura e centratura definitiva della ruota (consultate le pagine prodotto per conoscere la tensione adatta a ciascuna ruota). 39 SOSTITUZIONE DEL CERCHIO POSTERIORE DELLE RUOTE CROSSRIDE UB/DISC 09 E CROSSRIDE DISC 09 Utensili necessari • Una chiave per raggi tradizionale Principi di base della raggiatura delle ruote posteriori Crossride Disc 09 e Crossride UB/Disc 09 : - Lato ruota libera : i raggi non trattori si posizionano sotto ai raggi trattori. - Lato opposto ruota libera : i raggi trattori si posizionano sotto ai raggi non trattori. Iniziate dal lato ruota libera ; Inserite la testa di un raggio in un alloggiamento del mozzo in modo che questo raggio sia non trattore. Con il foro valvola vicino a voi, inserite questo raggio nel 1° foro a destra del foro valvola e avvitate il suo nipple di 2 giri. Fate lo stesso per i 6 raggi non trattori lato ruota libera. Inserite la testa di un raggio in un alloggiamento del mozzo in modo che questo raggio sia trattore. Con il foro valvola vicino a voi, inserite questo raggio nel 3° foro a destra del foro valvola e avvitate il suo nipple di 2 giri. Fate lo stesso per i 6 raggi trattori lato ruota libera. Capovolgete la ruota. Inserite la testa di un raggio in un alloggiamento del mozzo in modo che questo raggio sia trattore. Con il foro valvola vicino a voi, inserite questo raggio nel 1° foro a destra del foro valvola e avvitate il suo nipple di 2 giri. Fate lo stesso per i 6 raggi trattori lato opposto alla ruota libera. Inserite la testa di un raggio in un alloggiamento del mozzo in modo che questo raggio sia non trattore. Con il foro valvola vicino a voi, inserite questo raggio nel 3° foro a destra del foro valvola e avvitate il suo nipple di 2 giri. Fate lo stesso per i 6 raggi non trattori lato opposto alla ruota libera. Avvitate ogni nipple uniformemente per mettere la ruota in tensione ; Effettuate la tensionatura e centratura definitiva della ruota (consultate le pagine prodotto per conoscere la tensione adatta a ciascuna ruota). 40 SOSTITUZIONE DI UN RAGGIO, DEL CERCHIO ANTERIORE O DEL CERCHIO POSTERIORE DELLE RUOTE DEETRAKS 09, DEETRAKS 09 12X150 Utensili necessari • Chiave per raggi • Tensiometro Mavic 995 643 01 + tabella di conversione lettura-tensione fornita Le ruote Deetraks 09 sono state progettate dando priorità alla facilità di riparazione da parte del negoziante, con parti e procedure standard. Quindi: - I mozzi con flange ospitano raggi piegati con sezione costante da 2 mm. - Il metodo di raggiatura è quello tradizionale : incrocio « a caldo » in 3° dei raggi Comunque, per mantenere intatte le qualità dinamiche di queste ruote, consigliamo : - Di utilizzare i raggi definiti e codificati da Mavic con i numeri 996 926 01 (anteriore lato opposto al disco e posteriore lato opposto alla ruota libera) e 996 927 01 (anteriore lato disco e posteriore lato ruota libera). - Di rispettare le tensioni dei raggi appropriate : 110 a 130 kg per la ruota anteriore lato disco e 120 a 140 kg per la ruota posteriore lato ruota libera, utilizzando il tensiometro Mavic 995 643 01. - Di rispettare il senso di montaggio dei raggi nel modo seguente: Sulla ruota anteriore, sui due lati, le pieghe dei raggi frenatori devono essere orientate verso l’esterno delle flange del mozzo. Sulla la ruota posteriore lato ruota libera, le pieghe dei raggi trattori devono essere orientate verso l’esterno delle flange del mozzo. Sulla ruota posteriore lato opposto alla ruota libera, le pieghe dei raggi trattori devono essere orientate verso l’interno delle flange del mozzo. 41 SOSTITUZIONE DI UN RAGGIO DELLE RUOTE DEEMAX 09, DEEMAX 09 12X150 E DEEMAX 09 SSC Utensili necessari • Chiave per raggi M40494 • Tensiometro Mavic 995 643 01 + tabella di conversione lettura-tensione fornita I mozzi delle Deemax 09 e Deemax 09 SSC integrano il concetto SRS (Spoke Reention System) che impedisce ai raggi di essere espulsi dal mozzo a seguito di forti impatti. Come contropartita, i raggi devono essere assemblati sul mozzo rispettando un metodo particolare. In più, se dovete sostituire un raggio, può essere necessario rimuoverne o allentarne altri. Per inserire la testa di un raggio nella sua sede, procedete come segue : Per un raggio che si posizioni in un alloggiamento interno, presentate la sua testa sull’alloggiamento orientandolo parallelamente all’asse del mozzo, all’esterno della ruota. Per un raggio che si posizioni in un alloggiamento esterno, presentate la sua testa sull’alloggiamento orientandolo parallelamente all’asse del mozzo, all’interno della ruota. Alzate il raggio in direzione del cerchio. A partire da questo momento, la testa del raggio è bloccata all’interno dell’alloggiamento, se non orientate il raggio verso l’esterno della ruota. Rimettete allora il raggio in posizione rispettando l’incrocio corretto : • all’anteriore e al posteriore dal lato opposto alla ruota libera, i raggi non frenatori si posizionano negli alloggiamenti interni del mozzo e passano sotto ai raggi frenatori per tutta la loro lunghezza ; • al posteriore dal lato ruota libera, i raggi non trattori si posizionano negli alloggiamenti interni del mozzo e passano sotto ai raggi trattori per tutta la loro lunghezza. Avvitate ogni nipple uniformemente per mettere la ruota in tensione ; Effettuate la tensionatura e centratura definitiva della ruota (consultate le pagine prodotto per conoscere la tensione adatta a ciascuna ruota). 42 SOSTITUZIONE DEL CERCHIO ANTERIORE DELLE RUOTE DEEMAX 09 E DEEMAX 09 SSC Utensili necessari • Chiave per raggi TraComp M40494 • Tensiometro Mavic 995 643 01 + tabella di conversione lettura-tensione fornita Queste ruote devono essere montate nella maniera seguente : - I raggi frenatori si montano sulla parte interna degli alloggiamenti del mozzo, sui due lati - I raggi non frenatori si montano sulla parte esterna degli alloggiamenti del mozzo, sui due lati - I raggi non frenatori passano sotto ai raggi frenatori, su tutta la loro lunghezza, senza toccarsi, sui due lati Iniziate dal lato disco ; Presentate la testa di un raggio su di un alloggiamento orientandolo parallelamente all’asse del mozzo, dall’esterno della ruota. Alzate il raggio in direzione del cerchio. Fate scivolare questo raggio nella parte esterna dell’alloggiamento ed abbassatelo in modo tangente al mozzo. Ricominciate l’operazione con un nuovo raggio nello stesso alloggiamento, ma questa volta dalla parte interna dell’alloggiamento. Posizionate quindi l’insieme dei raggi del lato disco. Orientando tutti nello stesso senso, faciliterete il montaggio degli ultimi raggi. Con il foro valvola vicino a voi orientate il cerchio in modo da avere il segno di punzone sulla sinistra del foro valvola. Avvitate, fino a quando non sia frenato, il nipple di un raggio non frenatore (parte interna dell’alloggiamento a destra dell’asse del mozzo) nel 1° foro a destra del foro valvola. Fate lo stesso per tutti i raggi non frenatori posizionati sulle parti interne degli alloggiamenti, 1 foro su 4 nel cerchio. Avvitate, fino a quando non sia frenato, il nipple di un raggio frenatore (parte esterna dell’alloggiamento a sinistra dell’asse del mozzo) nel 3° foro a destra del foro valvola. Fate lo stesso per tutti i raggi frenatori posizionati sulle parti esterne degli alloggiamenti, 1 foro su 4 nel cerchio. Capovolgete la ruota e posizionate l’insieme dei raggi dal lato opposto al disco seguendo le procedure descritte nelle prime 4 tappe qui sopra. Avvitate, fino a quando non sia frenato, il nipple di un raggio non frenatore (parte interna dell’alloggiamento a sinistra dell’asse del mozzo) nel 3° foro a destra del foro valvola. 43 Fate lo stesso per tutti i raggi non frenatori posizionati sulle parti interne degli alloggiamenti, 1 foro su 4 nel cerchio. Avvitate, fino a quando non sia frenato, il nipple di un raggio frenatore (parte esterna dell’alloggiamento a destra dell’asse del mozzo) nel 1° foro a destra del foro valvola. Fate lo stesso per tutti i raggi frenatori posizionati sulle parti esterne degli alloggiamenti, 1 foro su 4 nel cerchio. Avvitate ogni nipple uniformemente per mettere la ruota in tensione ; Effettuate la tensionatura e centratura definitiva della ruota (consultate le pagine prodotto per conoscere la tensione adatta a ciascuna ruota). 44 SOSTITUZIONE DEL CERCHIO POSTERIORE DELLE RUOTE DEEMAX 09 E DEEMAX 09 SSC Utensili necessari • Chiave per raggi TraComp M40494 • Tensiometro Mavic 995 643 01 + tabella di conversione lettura-tensione fornita Queste ruote devono essere montate nella maniera seguente : - Dal lato ruota libera, i raggi trattori si montano sulla parte esterna degli alloggiamenti del mozzo, ed i raggi non trattori sulla parte interna degli alloggiamenti del mozzo. I raggi non trattori passano sotto ai raggi trattori, su tutta la loro lunghezza, senza toccarsi. - Dal lato opposto alla ruota libera, i raggi trattori si montano sulla parte interna degli alloggiamenti del mozzo, ed i raggi non trattori sulla parte esterna degli alloggiamenti del mozzo. I raggi trattori passano sotto ai raggi non trattori, su tutta la loro lunghezza, senza toccarsi. Iniziate dal lato ruota libera ; Presentate la testa di un raggio su di un alloggiamento orientandolo parallelamente all’asse del mozzo, dall’esterno della ruota. Alzate il raggio in direzione del cerchio. Fate scivolare questo raggio nella parte esterna dell’alloggiamento ed abbassatelo in modo tangente al mozzo. Ricominciate l’operazione con un nuovo raggio nello stesso alloggiamento, ma questa volta dalla parte interna dell’alloggiamento. Posizionate quindi l’insieme dei raggi del lato disco. Orientando tutti nello stesso senso, faciliterete il montaggio degli ultimi raggi. Con il foro valvola vicino a voi orientate il cerchio in modo da avere il segno di punzone sulla destra del foro valvola. Avvitate, fino a quando non sia frenato, il nipple di un raggio non trattore (parte interna dell’alloggiamento a destra dell’asse del mozzo) nel 1° foro a destra del foro valvola. Fate lo stesso per tutti i raggi non trattori posizionati sulle parti interne degli alloggiamenti, 1 foro su 4 nel cerchio. Capovolgete la ruota e posizionate l’insieme dei raggi dal lato opposto alla ruota libera seguendo le procedure descritte nelle prime 4 tappe qui sopra. Avvitate, fino a quando non sia frenato, il nipple di un raggio trattore (parte interna dell’alloggiamento a destra dell’asse del mozzo) nel 1° foro a destra del foro valvola. Avvitate, fino a quando non sia frenato, Fate lo stesso per tutti i raggi trattori il nipple di un raggio trattore (parte posizionati sulle parti esterne degli esterna dell’alloggiamento a sinistra alloggiamenti, 1 foro su 4 nel cerchio. dell’asse del mozzo) nel 3° foro a destra del foro valvola. 45 Fate lo stesso per tutti i raggi trattori posizionati sulle parti interne degli alloggiamenti, 1 foro su 4 nel cerchio. Avvitate, fino a quando non sia frenato, il nipple di un raggio non trattore (parte esterna dell’alloggiamento a sinistra dell’asse del mozzo) nel 3° foro a destra del foro valvola. Fate lo stesso per tutti i raggi non trattori posizionati sulle parti esterne degli alloggiamenti, 1 foro su 4 nel cerchio. Avvitate ogni nipple uniformemente per mettere la ruota in tensione ; Effettuate la tensionatura e centratura definitiva della ruota (consultate le pagine prodotto per conoscere la tensione adatta a ciascuna ruota). 46 WINTECH FS 09 UTILIZZO : da utilizzare esclusivamente su biciclette da corsa, su tandem, su bicicletta di tipo Asfalto o su di una MTB per crosscountry o Cross Mountain. Qualsiasi altro utilizzo (come su di una bicicletta per MTB Estremo, una bicicletta da cyclo-cross…) è vivamente sconsigliato ed è fatto sotto la sola responsabilità dell’utilizzatore e comporta la perdita della garanzia Mavic. PESI : Ciclocomputer : 32 g Supporto Ciclocomputer : 13 g Sensore-forcella : 18 g CODICI : Wintech FS 09 : 996 812 01 Wintech FS 09 + Cadenza : 996 813 01 PEZZI DI RICAMBIO 323 512 01 995 443 01 M40412 + 996 936 01 M40540 MANUTENZIONE : Pulizia con uno straccio asciutto o se necessario leggermente umido. Non utilizzate metodi di lavaggio ad alta pressione. Evitare di mantenere per lungo tempo dietro ad una vetrina esposta al sole. CODICI DEGLI ACCESSORI 996 441 01 M40412 996 102 01 Kit porta-pila computer e sensore Kit 10 pile CR2032 Kit magneti GAMMA DI FUNZIONAMENTO Alimentazione : Computer e sensore : batterie CR2032 Circonferenza : Minima : 1500 mm, Massima : 2500 mm Unità : Formato dell’ora : Tenuta stagna : Temperatura di funzionamento Distanze massime di trasmissione : Velocità : 2 metri Cadenza : 2 metri chilometri o miglia Distanza totale : Fino a 99 999 km o mi 24 ore soltanto Distanza giornaliera : Fino a 999.99 km o mi Resiste alla pioggia. Cronometro: Fino a 9 :59 :59 Non immergere completamente gli elementi elettronici e non utilizzare sistemi di pulizia ad alta pressione. Velocità : Fino a 99 km/h o mi/h Cadenza (opzionale) : Fino a 180 giri / mn Da 0 a + 50° C / da 25 a 122° F Dopo l’installazione e prima di utilizzare il ciclocomputer per la prima volta, è OBBLIGATORIO effettuare la procedura di appaiamento digitale, descritta nel foglio istruzioni fornito con il ciclocomputer. In mancanza di questo, la comunicazione tra ciclocomputer ed i diversi sensori non sarà stabilita, ed i vostro sistema non funzionerà. 47 WINTECH ULTIMATE UTILIZZO : da utilizzare esclusivamente su biciclette da corsa, su tandem, su bicicletta di tipo Asfalto o su di una MTB per crosscountry o Cross Mountain. Qualsiasi altro utilizzo (come su di una bicicletta per MTB Estremo, una bicicletta da cyclo-cross…) è vivamente sconsigliato ed è fatto sotto la sola responsabilità dell’utilizzatore e comporta la perdita della garanzia Mavic. PESI : CODICI : Ciclocomputer : 35 g Supporto Ciclocomputer : 16 g Dado-sensore : 28 g Fascia cardio : 54 g Wintech Ultimate : 996 646 01 Wintech Ultimate + Cadenza : 996 647 01 PEZZI DI RICAMBIO 995 025 01 995 443 01 995 444 01 MANUTENZIONE : Pulizia con uno straccio asciutto o se necessario leggermente umido. Non utilizzate metodi di lavaggio ad alta pressione. Evitare di mantenere per lungo tempo dietro ad una vetrina esposta al sole. CODICI DEGLI ACCESSORI Kit porta-pila computer Alti : Kit porta-pila fascia cardiaca : Kit porta-pila sensore : 996 100 01 995 442 01 995 441 01 Kit 1 pila CR2430 (computer alti) Kit 10 pile CR2032 : Kit magneti 996 099 01 M40412 996 102 01 GAMMA DI FUNZIONAMENTO Alimentazione : Computer : batterie CR2430 Sensore : batterie CR2032 Distanze massime di trasmissione : Velocità: 2 metri Cadenza : 2 metri Circonferenza : Minima : 1500 mm, Massima : 2500 mm Distanza totale : Fino a 99 999 km o mi Unità : chilometri o miglia Distanza giornaliera : Fino a 999.99 km o mi Formato dell’ora : 24 ore soltanto Cronometro : Fino a 9 :59 :59 Tenuta stagna : Resiste alla pioggia. Velocità : Fino a 99 km/h o mi/h Non immergere completamente gli elementi elettronici e non utilizzare sistemi di pulizia ad alta pressione. Cadenza (opzionale) : Fino a 180 giri / mn Unità di altitudine : Metri o piedi Altitudinee : Fino a 9 999 m o ft Frequenza cardiaca : Fino a 240 pulsazioni al minuto Temperatura di funzionamento : Da 0 a + 50° C / da 25 a 122° F Dopo l’installazione e prima di utilizzare il ciclocomputer per la prima volta, è OBBLIGATORIO effettuare la procedura di appaiamento digitale, descritta nel foglio istruzioni fornito con il ciclocomputer. In mancanza di questo, la comunicazione tra ciclocomputer ed i diversi sensori non sarà stabilita, ed i vostro sistema non funzionerà. 48 RESET L’operazione di reset del ciclocomputer è possibile per i Wintech ES 07, FS 09, HR, Alti e Ultimate. Permette di risolvere alcuni problemi di funzionamento del ciclocomputer come: - Visualizzazione incoerente di valori di distanza, velocità, altitudine, cardio… - Visualizzazione bloccata sullo schermo (pulsanti non funzionanti) Questa operazione comporta la perdita definitiva dei dati memorizzati. Provvedete ad annotarli e ad effettuare nuovamente l’appaiamento una volta resettato il ciclocomputer. Aprite il porta-pile ed estraete la pila Con una punta metallica, premete il contatto situato in fondo all’alloggiamento della pila Rimontate la pila, lato + visibile e chiudete il porta-pile. Effettuate la procedura di appaiamento per tutti i sensori ed impostate ora e circonferenza per le biciclette che utilizzate, seguendo le indicazioni descritte nel foglio istruzioni dei prodotti o sul sito web www.tech-mavic.com 49 ATTREZZI CODICE 323 477 01 M40119 DESCRIZIONE Strumento multifunzione : Smontaggio nastro para-nipple UST Tubeless (A) Posizionamento del nastro para-nipple UST (C) Regolazione degli assi anteriori delle ruote Cosmos, Ksyrium Équipe, Crossland, Crossmax Enduro Crossmax Enduro Disc, Cosmic Élite 05 e Speedcity 05, Aksium, Crossride 06, Crossride Disc, Crosstrail, Crosstrail Disc Aksium 08, Ksyrium Equipe 08, Crossride UB/Disc 08, Crossride UB (B) Kit estrattori per cuscinetti : M40075 M40076 PRODOTTO B C A A D C B M40120 Kit estrattori per cuscinetti : M40077 M40078 D A C B M40631 Kit estrattore per cuscinetti : M40632 M40373 Kit anello di guida per estrattore e per smontaggio dei cuscinetti: M40318 M40660 D F A M40218 Kit estrattore per cuscinetti : M40179 323 945 01 Kit estrattore per cuscinetti : M40771 324 300 01 Kit estrattore per cuscinetti : 324 170 01 996 887 01 Kit estrattore per cuscinetti per mozzox 9/15 : 996 885 01 e 996 886 01 996 901 01 Kit estrattore per cuscinetti M40076 utilizzati nei mozzi con sistema di ruota libera ITS4 A+B : A+C : D: E: F: estrattore per la ruota anteriore. estrattore per la ruota posteriore. Kit di smontaggio per ruota anteriore e posteriore. estrattore per cuscinetti per ruota anteriore e posteriore. anello di quida per la chiave esagonale da 12 mm necessaria per lo smontaggio della ruota libera delle ruote Crossroc UST, Crossroc UST Disc, Crossride, Crossride Céramic, Cosmos e Cosmic Élite. 50 CODICE DESCRIZIONE 996 080 01 Strumento per anello TraComp 995 643 01 Tensiometro Mavic per tutte le ruote Mavic M40001 Chiave di regolazione dei raggi delle ruote Cosmic Carbone, Cosmic Carbone SSC e Cosmic Carbone SL 101 295 01 Strumento per trattenere le teste dei raggi R2R 323 908 01 Kit chiave per raggi Cosmic Carbone Pro + chiave per trattenere i raggi aerodinamici M40567 996 079 01 Kit chiave per trattenere i raggi aerodinamici Kit chiave per raggi TraComp M40652 Chiave in zamak per chiudere i raggi per ruote con termo-fluo-foratura Fore M7 (sauf R-Sys) M40630 Kit chiave di serraggio degli occhielli avvitati per ruote e cerchi con termo-fluo-foratura Fore M9 996 220 01 Kit chiave per raggi Cosmic Carbone Ultimate PRODOTTO 51 CODICE DESCRIZIONE M40123 Chiave a piolini per la regolazione del gioco dei mozzi Mavic di tipo QRM+ 99613601 Olio minerale Mavic per la lubrificazione dei corpi ruota libera FTS, FTS-L, FTS-X e ITS4. Contenuto di 60 ml. Utilizzate esclusivamente questo olio per la lubrificazione dei corpi ruota libera FTS, FTS-L, FTS-X e ITS4 99620401 Frena filetti Mavic. Contenuto di 5 ml M40410 Gomma abrasiva Mavic per la pulizia dei fianchi di frenata del cerchio, Céramic o UB Control PRODOTTO AFRIQUE DEL SUD Dragons Sports (Pty) Ltd 15 Solan Road Cape Town 8001 Tel: (+27) 21 461 6252 Fax: (+27) 21 461 9273 FINLANDIA Raul Hellberg Oy Riihimiehentie 8 01720 Vantaa Tel: (+358) 9 417 88 400 Fax: (+358) 9 417 88 425 [email protected] NORVEGIA Deler AS PO BOX 1004 1442 Drobak Tel: (+47) 64 98 99 50 Fax: (+47) 64 989 961 [email protected] SVIZZERA Mavic® Vertretung Geigelsteinstr. 10 D-83080 Oberaudorf Tel: (+41) 041 7841 274 Fax: (+41) 041 7841 275 AUSTRALIA Groupe Sportif PTY ltd 27 Ceylon street 3131 Nunawading victoria Tel: (+61) 388 781 000 Fax: (+61) 388 781 001 FRANCIA Salomon SA Mavic® Metz Tessy 74996 Annecy Cedex 9 Tel: (+33) 04 50 65 71 71 Fax: (+33) 04 50 65 71 96 POLONIA Harfa-harryson ul. Robotnicza 52a 53-608 Wroclaw Tel: (+48) 071 372 15 70 Fax: (+48) 071 327 80 92 harfa-harryson@harfa-harryson. com.pl CINA Holybrother Commercial Co., Ltd. Stand 13-14 Workers’ Stadium North Road Workers’ Stadium Chaoyang District, 100027 Beijing Tel: (+86) 10 6551 5770 ext.12 Fax: (+86) 10 6551 2052 AUSTRIA Mavic® Vertretung Geigelsteinstr. 10 D-83080 Oberaudorf Tel: (+43) 0463 298 144 Fax: (+43) 0463 298 146 GERMANIA Mavic® Vertretung Geigelsteinstr. 10 D-83080 Oberaudorf Tel: (+49) 08033 305 200 Fax: (+49) 08033 305 299 REGNO UNITO Amer Sports UK Ltd Mavic® Theta Building Lyon Way Frimley Surrrey GU16 7ER Tel: (+44) 01276 404870 NUOVA ZELANDA Cycles Etc 151 Neilson Street Onehunga - Auckland Tél : (+64) 4 528 3608 Fax : (+64) 4 528 3601 BENELUX Codagex Zandbergen, 10 Tel: (+32) 014 34 74 74 Fax: (+32) 014 32 39 04 GIAPPONE Amer Sports Japan, Inc. Mavic® Division TOC Ariake West Tower 8F 2-5-7, Ariake, Koutou-ku Tokyo 135-0063 JAPAN Tel.: (+81) 3-3527-8718 Fax: (+81) 3-3527-8738 REPUBBLICA CECA / SLOVACCHIA Kastar Brodska 10 CS 59101 Zdar Nad Savazou Tel: (+420) 566 624 336 Fax: (+420) 566 626 240 CANADA OGC 2708, Rue Diab H4S1E8 St. Laurent Quebec Tel: (+1) 5143 321 320 Fax: (+1) 5143 351 691 [email protected] IRLANDA McQuaid Cycles Wicklow Ltd T/A DMC Sports Ireland 9 Cobblers Walk, Lusk Village Dublin Tel: (+353) 87 204 3709 Fax: (+353) 18 709 815 [email protected] SPAGNA / PORTOGALLO Salomon s.a. Mavic® Ctra. de Rubi 72-74 Edificio Horizon 3° 08190 Sant Cugat Del Valles Barcelona Tel.: (+34) 93 590 16 15 Fax.: (+34) 93 590 16 31 DANIMARCA / SVEZIA Biketoyz Aps. Sletten 6 8543 Hornslet Tel: (+45) 86 99 00 58 Fax: (+45) 87 49 00 51 [email protected] ITALIA Vittoria Spa Via Papa Giovanni XXIII, 1 24040 Madone Tel: (+39) 035 499 39 11 Fax: (+39) 035 499 39 12 STATI UNITI Mavic® Inc. 17 Parkridge Road Haverhill, MA 01835 Tel: (+1) 978 469 8400 Fax: (+1) 978 373 1113 www.mavic.com Stampato in France nel giugno 2008 © SALOMON S.A. Società Anonima con consiglio di amministrazione dal Capitale di : 23 509 981.50 €. Sede Socetaria : località “Les Croiselets”, 74370 Metz-Tessy. RCS Annecy 325 820 751 - 00080 - A.P.E. 364 Z. N° IVA intracomunitario : FR 55 325 820 751. Fax Sede Socetaria : 33 (0)4 50 65 71 96. Indirizzo postale e telefono per tutti i siti : Salomon S.A. - Mavic 74996 Annecy Cedex 9 - France. Tel. 33 (0)4 50 65 71 71. Questo documento non ha valenza contrattuale. SALOMON S.A. si riserva il diritto di non vendere tutti i suoi prodotti in alcuni paesi o di apportarvi qualsiasi modifica giudicata utilie o necessaria. Tutti i diritti riservati. Riproduzione vietata. Pesi delle ruote dichiarati con tolleranza +/- 5%, senza nastro para-nipple, né bloccaggi rapidi. Pesi dei cerchi dichiarati con tolleranza +/- 10%. MAVIC® è un marchio registrato di SALOMON S.A. Leggere attentamente i consigli per l’uso dei cerchi in questo documento. Foto : Didier Brandelet/Blue, Christian Chaize. Progetto grafico : ericleprince.com / Realizzazione : blue-down.com / Stampa : imprimerie Férreol.