crossmax slr disc 09

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crossmax slr disc 09
Manuale
Tecnico
2009
02
2009
WWW.TECH-MAVIC.COM
SOMMARIO
03. WWW.TECH-MAVIC.COM
04>36. RUOTE MAVIC®
04.
05.
06.
07.
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19.
20.
21.
22.
23.
24>45.
25>30.
31>45.
COSMIC CARBONE SL 09
COSMIC CARBONE SLR
COMETE STRADA 09
KSYRIUM ELITE 09
R-SYS PREMIUM
CROSSMAX SLR DISC 09
CROSSMAX SLR DISC 09 CENTER-LOCK
CROSSMAX SLR DISC 09 20 MM
CROSSMAX SLR DISC 09 LEFTY
CROSSRIDE UB/DISC
CROSSRIDE DISC
CROSSMAX ST DISC 09
CROSSMAX ST DISC 09 CENTER-LOCK
CROSSLINE
CROSSLINE CENTER-LOCK
CROSSMAX SX 09
CROSSMAX SX 09 CENTER-LOCK
DEETRAKS 09 & DEETRAKS 09 12X150
DEEMAX 09 & DEEMAX 09 12X150
DEEMAX 09 SSC
MANUTENZIONE DELLE RUOTE
MANUTENZIONE DEI MOZZI
RAGGIATURA / SOSTITUZIONE DEI RAGGI E DEI CERCHI
46>48. SISTEMI & ACCESSORI
46. WINTECH FS 09
47. WINTECH ULTIMATE
48. SUPPORTO ALLA DIAGNOSTICA
49>51. ATTREZZI
QUESTO DOCUMENTO RIGUARDA ESCLUSIVAMENTE LE NOVITA 2009.
QUESTO DOCUMENTO E UN AGGIORNAMENTO DELLE VOSTRE INFORMAZIONI TECNICHE E DEVE ESSERE ATTENTAMENTE
CUSTODITO, SENZA LIMITI DI TEMPO, CON I MANUALI DEGLI ANNI PRECEDENTI.
TUTTE LE INFORMAZIONI RIGUARDANTI I PRODOTTI GIA PRESENTI NELLE GAMME PRECEDENTI SI TROVANO NEI MANUALI TECNICI
EDITI A PARTIRE DAL 1997.
POTETE VISITARE IL SITO INTERNET
A PARTIRE DAL 1997.
www.tech-mavic.com PER RITROVARE L’INSIEME DELLE EDIZIONI DI QUESTO MANUALE
03
www.tech-mavic.com
Questo sito (in francese, inglese, tedesco, spagnolo, italiano e giapponese) è totalmente riservato a voi. Facile di accesso e semplice di utilizzo (scaricamento
di documenti PDF), questo sito vi permette di consultare l’insieme delle informazioni contenute nei nostri manuali tecnici a partire dal 1997.
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Troverete su questo sito :
• tutti i dettagli tecnici sulla totalità dei prodotti Mavic commercializzati a partire dal 1997, ruote, cerchi, componenti, organizzati per pratica e per
prodotto ;
• 4 tabelle riepilogative su lunghezze e riferimenti dei raggi di tutte le nostre ruote, che vi aiuteranno a meglio gestire il vostro stock di raggi ;
• un programma di calcolo per la lunghezza dei raggi : a partire da un cerchio Mavic preciso, scegliete la foratura, l’incrocio, la larghezza del mozzo,
così come il diametro delle sue flange e l’appoggio su telaio o forcella ; la lunghezza di raggio corrispondente al vostro montaggio sarà allora
automaticamente calcolata.
Speriamo che questo strumento sappia soddisfare le vostre aspettative. Non esitate a segnalarci gli eventuali malfunzionamenti o a suggerire i
miglioramenti che vorreste apportassimo.
04
COSMIC CARBONE SL 09
UTILIZZO : da utilizzare esclusivamente su biciclette da
corsa. Qualsiasi altro utilizzo (come su tandem, biciclette da
ciclo-cross, fuori strada...) è vivamente sconsigliato, è fatto
sotto la sola responsabilità dell’utilizzatore e comporta la
perdita della garanzia Mavic.
CODICI RUOTE
PESO RUOTE SENZA
BLOCCAGGIO RAPIDO
Anteriore :
Posteriore M10 :
Posteriore ED10 :
Coppia M10 :
Coppia ED10 :
Anteriore :
780 g
Posteriore M10 : 975 g
Posteriore ED10 : 960 g
Peso massimo consigliato del ciclista e del suo
equipaggiamento : 100 kg.
CERCHI
995
996
995
995
995
530
531
532
533
534
10
11
12
14
14
CODICI COMMERCIALI : Anteriore : 996 840 10
Posteriore : 996 840 13
Ø FORO VALVOLA
SEZIONE PNEUMATICI CONSIGLIATA
Ø : 6,5 mm
Lungh. : * 55 mm
Dimensioni : ETRTO 622 x 13C
Sezione di pneumatici consigliata : da 19 a 28 mm
Per la sostituzione del cerchio posteriore :
1. Con il foro valvola vicino a voi, girate il cerchio di modo che l’etichetta « infobloc » sia visibile.
2. Il 1° raggio a destra del foro valvola è non trattore e s’inserisce nel mozzo dal lato ruota libera.
MOZZI
MANUTENZIONE : Pulizia con uno straccio asciutto o se necessario con acqua e sapone.
Evitare il lavaggio ad alta pressione.
M40078
M40052
M40759
M40063
M40075
M40591 (ED10)
M40592 (M10)
M40578
M40578
M40676
CODICI E
LUNGHEZZE :
995 000 01
324 130 01
M40067
323 860 01
Anteriore :
Posteriore lato ruota libera :
Posteriore lato opposto alla ruota libera :
996 841 01, lunghezza 289 mm, imballaggio da 8 con i nipple
996 842 01, lunghezza 306 mm, imballaggio da 10 con i nipple
996 843 01, lunghezza 288 mm, imballaggio da 10 con i nipple
RAGGIATURA
CARATTERISTICHE :
Raggi in acciaio dritti profilati neri con nipple di tipo ABS
ACCESSORI
•
•
•
•
•
•
TENSIONE :
INCROCIO :
Anteriore : da 120 a 140 kg
Anteriore : radiale
Posteriore : incrocio in 2° lato ruota libera, radiale lato Posteriore lato ruota libera : da 140 a 160 kg
opposto alla ruota libera
RUOTE FORNITE CON :
Bloccaggio rapido BR 301 anteriore 996 939 01
Bloccaggio rapido BR 301 posteriore 996 940 01
Ghiera di serraggio ED10 12D M40640 (con la ruota posteriore ED10)
Chiave di registrazione del gioco M40123 (con la ruota posteriore)
Chiave per raggi M40001 (con la ruota posteriore)
Chiave per trattenere i raggi aerodinamici M40567 (con la ruota
posteriore)
• Prolungatore di valvola M40013
• Nastro para-nipple
• Foglio istruzioni
MANUTENZIONE
Sostituzione
Sostituzione
Sostituzione
Sostituzione
Sostituzione
Sostituzione
Sostituzione
Sostituzione
dell’asse anteriore
dei cuscinetti anteriori
dell’asse posteriore
del corpo ruota libera
dei cuscinetti posteriori
di un raggio
del cerchio anteriore
del cerchio posteriore
Vedere
Vedere
Vedere
Vedere
Vedere
Vedere
Vedere
Vedere
MT
MT
MT
MT
MT
MT
MT
MT
2005,
2005,
2003,
2003,
2003,
2005,
2005,
2005,
pagina
pagina
pagina
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05
COSMIC CARBONE SLR
UTILIZZO : da utilizzare esclusivamente su biciclette da
corsa. Qualsiasi altro utilizzo (come su tandem, biciclette da
ciclo-cross, fuori strada...) è vivamente sconsigliato, è fatto
sotto la sola responsabilità dell’utilizzatore e comporta la
perdita della garanzia Mavic.
CODICI RUOTE
PESO RUOTE SENZA
BLOCCAGGIO RAPIDO
Anteriore :
Posteriore M10 :
Posteriore ED10 :
Coppia M10 :
Coppia ED10 :
Anteriore :
725 g
Posteriore M10 : 885 g
Posteriore ED10 : 870 g
Peso massimo consigliato del ciclista e del suo
equipaggiamento : 100 kg.
CERCHI
995
996
995
995
995
540
541
542
543
544
10
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CODICI COMMERCIALI : Anteriore : 996 834 10
Posteriore : 996 834 13
Ø FORO VALVOLA
SEZIONE PNEUMATICI CONSIGLIATA
Ø : 6,5 mm
Lungh. : * 55 mm
Dimensioni : ETRTO 622 x 13C
Sezione di pneumatici consigliata : da 19 a 28 mm
Per la sostituzione del cerchio posteriore :
Il lato del cerchio sul quale i fori di passaggio dei raggi sono più vicini al bordo di uscita è il lato ruota libera.
MOZZI
MANUTENZIONE : Pulizia con uno straccio asciutto o se necessario con acqua e sapone.
Evitare il lavaggio ad alta pressione.
M40078
996 032 01
996 033 01
M40063
996 839 01
996 035 01
M40578
996 034 01
995 000 01
M40592 (M10)
M40591 (ED10)
M40067
324 130 01
M40077
996 839 01
CODICI E
LUNGHEZZE :
Anteriore e posteriore lato opposto alla ruota libera :
Lato ruota libera :
996 835 01, raggi R2R, imballaggio da 5, con nipple ABS
996 836 01, raggi R2R, imballaggio da 5, con nipple ABS
RAGGIATURA
CARATTERISTICHE :
Raggi in carbonio unidirezionale R2R (da cerchio a cerchio),
nipple di tipo ABS.
ACCESSORI
INCROCIO :
Anteriore e posteriore : incrocio in 2° sui 2 lati
RUOTE FORNITE CON :
ACCESSORI
• Bloccaggio rapido BR 601 anteriore M40149
• Bloccaggio rapido BR 601 posteriore M40150
• Magnete per ciclocomputer 996 245 01 (con la ruota anteriore)
• Chiave di registrazione del gioco M40123 (con la ruota posteriore)
• Chiave per trattenere i raggi aerodinamici M40567 (con la ruota
posteriore)
• Chiave per raggi M40001 (con la ruota posteriore)
• Prolungatore di valvola M40013
• Nastro para-nipple
• Ghiera di serraggio ED10 12D M40640 (con la ruota posteriore ED10)
• Foglio istruzioni e buono di garanzia
TENSIONE :
Anteriore : da 80 a 100 kg
Posteriore lato ruota libera : da 90 a 110 kg
MANUTENZIONE
Sostituzione dell’asse e dei cuscinetti anteriori
Sostituzione dell’asse posteriore
Manutenzione e sostituzione del meccanismo ruota libera
Sostituzione dei cuscinetti posteriori
Sostituzione di un raggio
Sostituzione del cerchio anteriore
Sostituzione del cerchio posteriore
Vedere
Vedere
Vedere
Vedere
Vedere
Vedere
Vedere
MT 2005 pagina
MT 2008 pagina
MT 2003 pagina
MT 2008 pagina
pagina 32
pagina 33
pagine 34/35
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COMETE STRADA 09
UTILIZZO : da utilizzare esclusivamente su biciclette da
corsa. Qualsiasi altro utilizzo (come su tandem, biciclette da
ciclo-cross, fuori strada...) è vivamente sconsigliato, è fatto
sotto la sola responsabilità dell’utilizzatore e comporta la
perdita della garanzia Mavic.
Peso massimo consigliato
equipaggiamento : 100 kg.
del
ciclista
e
del
PESO RUOTE SENZA
BLOCCAGGIO RAPIDO
CODICI RUOTE
M10 :
ED10 :
M10 :
ED10 :
1165 g
1150 g
996 216 11
996 217 12
suo
CERCHI
Ø FORO VALVOLA
SEZIONE PNEUMATICI CONSIGLIATA
Ø : 6,5 mm
Lungh. : * 32 mm
MOZZI
Dimensioni : ETRTO 622 x 13C
Sezione di pneumatici consigliata : da 19 a 28 mm
MANUTENZIONE : Pulizia con uno straccio asciutto o se necessario con acqua e sapone.
Evitare il lavaggio ad alta pressione.
M40077
995 000 01
M40067
M40592 (M10)
M40591 (ED10)
324 130 01
M40579
996 833 01
ACCESSORI
•
•
•
•
•
RUOTE FORNITE CON :
Bloccaggio rapido BR 601 posteriore M40150
Ghiera di serraggio ED10 12D M40640 (con la ruota posteriore ED10)
Nastro para-nipple
Prolungatore di valvola 323 634 01
Foglio istruzioni
MANUTENZIONE
Sostituzione dell’asse posteriore
Manutenzione e sostituzione del meccanismo ruota libera
Sostituzione dei cuscinetti posteriori
Vedere MT 2008, pagina 23
Vedere MT 2003, pagina 21
Vedere MT 2008, pagina 24
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KSYRIUM ELITE 09
UTILIZZO : da utilizzare esclusivamente su
biciclette da corsa. Qualsiasi altro utilizzo
(come su tandem, biciclette da ciclo-cross,
fuori strada...) è vivamente sconsigliato,
è fatto sotto la sola responsabilità
dell’utilizzatore e comporta la perdita della
garanzia Mavic.
Peso massimo consigliato del ciclista e del
suo equipaggiamento : 100 kg.
CERCHI
PESI RUOTE Ø 700
SENZA BLOCCAGGI
RAPIDI
PESI RUOTE
Ø 650SENZA
BLOCCAGGI RAPIDI
Anteriore :
675 g
Posteriore M10 : 890 g
Posteriore ED10 : 875 g
Anteriore :
640 g
Posteriore M10 : 805 g
Posteriore ED10 : 790 g
Nero :
CODICI
COMMERCIALI
Anteriore : 996 855 10
Posteriore : 996 855 13
Ø FORO VALVOLA
CODICI RUOTE NERO :
Ø 700
Ø 650
Anteriore :
Post. M10 :
Post. ED10 :
Coppia M10 :
Coppia ED10 :
996
996
996
996
996
996
996
996
996
996
155
156
157
158
159
10
11
12
14
14
Argento : Anteriore : 996 863 10
Posteriore : 996 863 13
165
166
167
168
169
CODICI RUOTE
ARGENTO :
10
11
12
14
14
Anteriore :
Post. M10 :
Post. ED10 :
Coppia M10 :
Coppia ED10 :
996
996
996
996
996
160
161
162
163
164
10
11
12
14
14
Ø 650 (Nero) : Anteriore : 996 869 10
Posteriore : 996 869 13
SEZIONE PNEUMATICI CONSIGLIATA
Ø : 6,5 mm
Lungh. : * 32 mm
Dimensioni : Ø 700 : ETRTO 622 x 15C
Ø 650 : ETRTO 571 x 15C
Sezione di pneumatici consigliata : da 19 a 32 mm
Per la sostituzione del cerchio posteriore :
1. Con il foro valvola vicino a voi, i 2 segni di punzone devono trovarsi sulla sinistra del foro valvola
2. Il 1° raggio a destra del foro valvola è trattore e s’inserisce nel mozzo dal lato opposto alla ruota libera.
MOZZI
MANUTENZIONE : Pulizia con uno straccio asciutto o se necessario con acqua e sapone.
Evitare il lavaggio ad alta pressione.
M40318
996 861 01
M40063
M40063
M40578
M40591 (ED10)
M40592 (M10)
995 000 01
324 130 01
M40660
M40067
996 862 01
Il mozzo anteriore è in 3 parti e le operazioni di manutenzione (sostituzione dell’asse o dei cuscinetti) devono sempre essere effettuate quando la ruota è
montata (mozzo, cerchio e raggi assemblati).
Nero
CODICI E
LUNGHEZZE :
RAGGIATURA
Anteriore
Posteriore lato ruota libera
Post. lato opposto alla ruota libera
Argento
Anteriore
Posteriore lato ruota libera
Post. lato opposto alla ruota libera
Ø 650 Nero Anteriore
Posteriore lato ruota libera
Post. lato opposto alla ruota libera
CARATTERISTICHE :
Raggi dritti profilati inox neri o argento con nipples M7 integrati e auto-frenanti.
ACCESSORI
•
•
•
•
•
•
RUOTE FORNITE CON :
Bloccaggio rapido BR 301 anteriore 996 939 01
Bloccaggio rapido BR 301 posteriore 996 940 01
Ghiera di serraggio ED10 12D M40640 (con la ruota posteriore ED10)
Chiave di registrazione del gioco M40123 (con la ruota posteriore)
Chiave per tendere e trattenere i raggi M40494 (con la ruota posteriore)
Foglio istruzioni
996
996
996
996
996
996
996
996
996
856
857
858
864
865
866
870
871
872
INCROCIO :
Anteriore : radiale
Posteriore : Isopulse
01,
01,
01,
01,
01,
01,
01,
01,
01,
lunghezza
lunghezza
lunghezza
lunghezza
lunghezza
lunghezza
lunghezza
lunghezza
lunghezza
284
276
301
284
276
301
259
251
280
mm,
mm,
mm,
mm,
mm,
mm,
mm,
mm,
mm,
imballaggio
imballaggio
imballaggio
imballaggio
imballaggio
imballaggio
imballaggio
imballaggio
imballaggio
da
da
da
da
da
da
da
da
da
9, nipple integrati
10, nipple integrati
10, nipple integrati
9, nipple integrati
10, nipple integrati
10, nipple integrati
9, nipple integrati
10, nipple integrati
10, nipple integrati
TENSIONE :
Anteriore : da 110 a 130 kg
Posteriore lato ruota libera : da 125 a 145 kg
MANUTENZIONE
Sostituzione dell’asse e dei cuscinetti anteriori
Sostituzione dell’asse posteriore
Manutenzione e sostituzione del meccanismo ruota libera
Sostituzione dei cuscinetti posteriori
Sostituzione di un raggio
Sostituzione del cerchio anteriore
Sostituzione del cerchio posteriore
Vedere
Vedere
Vedere
Vedere
Vedere
Vedere
Vedere
MT 2005 pagina
MT 2007 pagina
MT 2003 pagina
MT 2004 pagina
pagina MT 2008
pagina MT 2008
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08
R-SYS PREMIUM
UTILIZZO : da utilizzare esclusivamente su biciclette da
corsa. Qualsiasi altro utilizzo (come su tandem, biciclette da
ciclo-cross, fuori strada...) è vivamente sconsigliato, è fatto
sotto la sola responsabilità dell’utilizzatore e comporta la
perdita della garanzia Mavic.
PESO RUOTE SENZA
BLOCCAGGIO RAPIDO
CODICI RUOTE
Anteriore :
Posteriore M10 :
Posteriore ED10 :
Coppia M10 :
Coppia ED10 :
Anteriore :
575 g
Posteriore M10 : 800 g
Posteriore ED10 : 785 g
Peso massimo consigliato del ciclista e del suo
equipaggiamento : 100 kg.
CERCHI
996
996
996
996
996
248
249
250
378
401
10
11
12
14
14
CODICI COMMERCIALI : Anteriore : 996 848 10
Posteriore : 996 848 13
Ø FORO VALVOLA
SEZIONE PNEUMATICI CONSIGLIATA
Ø : 6,5 mm
Lungh. : * 32 mm
Dimensioni : ETRTO 622 x 15C
Sezione di pneumatici consigliata : da 19 a 32 mm
Per la sostituzione del cerchio posteriore :
1. Con il foro valvola vicino a voi, i due segni di punzone devono trovarsi sulla destra del foro valvola
2. Il raggio nel 1° foro a destra del foro valvola s’inserisce dal lato ruota libera ed è non trattore
MOZZI
MANUTENZIONE : Pulizia con uno straccio asciutto o se necessario con acqua e sapone.
Evitare il lavaggio ad alta pressione.
996 938 01
M40078
M40052
996 853 01
M40063
M40578
996 938 01
996 035 01
995 000 01
M40067
M40591 (ED10)
M40592 (M10)
995 469 01
M40077
996 854 01
RAGGIATURA
CODICI E
LUNGHEZZE :
Anteriore :
Lato ruota libera :
Lato opposto ruota libera :
CARATTERISTICHE :
Anteriore e posteriore lato opposto alla ruota libera : raggi
tubolari in carbonio (TraComp)
Posteriore lato ruota libera : zicral dritti profilati neri con
nipple M7 integrati ed auto-frenanti
ACCESSORI
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
107 958 01, lunghezza 285 mm, imballaggio da 9, nipple integrati
996 073 01, lunghezza 294,5 mm, imballaggio da 10, nipple integrati
107 959 01, lunghezza 284 mm, imballaggio da 10, nipple integrati
INCROCIO :
Anteriore : radiale, sistema TraComp
Posteriore : incrocio in 2° lato ruota libera, radiale
lato opposto alla ruota libera, sistema
TraComp
RUOTE FORNITE CON :
Bloccaggio rapido BR 601 in titanio anteriore 323 485 01
Bloccaggio rapido BR 601 in titanio posteriore 323 486 01
Magnete per ciclocomputer integrato sul raggio (ruota anteriore)
Chiave di registrazione del gioco M40123 (con la ruota posteriore)
Chiave per raggi 996 079 01 (con la ruota posteriore)
Chiave per trattenere i raggi zicral M40567 (con la ruota posteriore)
Strumento per anello TraComp 996 080 01
Ghiera di serraggio ED10 12D M40640 (con la ruota posteriore ED10)
Borse M40135
Foglio istruzioni
TENSIONE :
Anteriore : da 70 a 100 kg
Posteriore lato ruota libera :
da 90 a 110 kg
MANUTENZIONE
Sostituzione dell’asse e dei cuscinetti anteriori
Sostituzione dell’asse posteriore
Manutenzione e sostituzione del meccanismo ruota libera
Sostituzione dei cuscinetti posteriori
Nota importante sulla manipolazione dei raggi TraComp
Individuare un raggio TraComp in carbonio danneggiato
Smontaggio / Rimontaggio dell’anello TraComp
Centratura e sostituzione di un raggio TraComp
Sostituzione del cerchio anteriore
Sostituzione del cerchio posteriore
Vedere
Vedere
Vedere
Vedere
Vedere
Vedere
Vedere
Vedere
Vedere
Vedere
MT 2005 pagina
MT 2008 pagina
MT 2003 pagina
MT 2008 pagina
MT 2008 pagina
MT 2008 pagina
pagina 36
MT 2008 pagina
MT 2008 pagina
MT 2008 pagina
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Non manipolate mai un nipples di raggio TraComp senza aver prima tolto l’ anello TraComp dal mozzo, per non danneggiare il raggio in modo irreversibile.
Non montate mai un magnete per ciclocomputer diverso da quello integrato
Per il trasporto, utilizzate le borse in dotazione. Evitate gli urti laterali sui raggi TraComp.
09
CROSSMAX SLR DISC 09
UTILIZZO : da utilizzare esclusivamente su mountain-bike di
tipo Cross Country equipaggiate con freni a disco. Qualsiasi
altro utilizzo (come su di un tandem, una bicicletta da corsa,
da ciclo-cross, da free-ride o da discesa...) è fortemente
sconsigliato, è fatto sotto la sola responsabilità dell’utilizzatore
e comporta la perdita della garanzia Mavic.
PESO RUOTE SENZA
BLOCCAGGIO RAPIDO
Anteriore :
Posteriore :
690 g
830 g
STANDARD
INTERNATIONAL
CODICI RUOTE
Anteriore :
Posteriore :
Coppia :
996 412 10
996 413 13
996 414 14
Peso massimo consigliato del ciclista e del suo
equipaggiamento : 85 kg.
CERCHI
CODICI COMMERCIALI : Anteriore : 996 873 10
Posteriore : 996 873 13
Ø FORO VALVOLA
Ø : 6,5 mm
Lungh. : ≥ 32 mm
SEZIONE PNEUMATICI CONSIGLIATA
Dimensioni : Ø 26’’
Compatibile ETRTO 559 x 17C e Tubeless UST.
Sezione di pneumatici consigliata : da 1,0’’ a 2,1’’
Per la sostituzione del cerchio anteriore :
1. Con il foro valvola vicino a voi, il segno di punzone deve trovarsi sulla destra del foro valvola
2. Il raggio nel 1° foro a destra del foro valvola s’inserisce dal lato disco ed è non frenatore
Per la sostituzione del cerchio posteriore :
1. Con il foro valvola vicino a voi, i due segni di punzone devono trovarsi sulla destra del foro valvola
2. Il raggio nel 1° foro a destra del foro valvola s’inserisce dal lato ruota libera nel foro marcato del mozzo
MOZZI
MANUTENZIONE : Pulizia con uno straccio asciutto o se necessario con acqua e sapone.
Evitare il lavaggio ad alta pressione.
996 941 01
996 885 01
996 882 01
M40075
995 470 01
M40067
323 890 01
995 399 01
RAGGIATURA
CODICI E
LUNGHEZZE :
•
•
•
•
•
•
•
324 303 01
Anteriore :
995 376 01, lunghezza 261 mm, imballaggio da 12 + 3 rosso, nipple integrati
Posteriore lato ruota libera :
995 377 01, lunghezza 248 mm, imballaggio da 12 + 1 rosso, nipple integrati
Posteriore lato opposto alla ruota libera : 996 874 01, lunghezza 263 mm, imballaggio da 12 + 2 rosso, nipple integrati
CARATTERISTICHE :
INCROCIO :
Raggi Zicral dritti profilati sfinati (anteriore e posteriore lato opposto Anteriore : incrocio in 2° sui due lati
alla ruota libera) neri (di cui 2 decorati per ruota) con nipple M7 in
Posteriore : Isopulse
alluminio integrati ed auto-frenanti.
ACCESSORI
M40580
995 000 01
RUOTE FORNITE CON :
Bloccaggio rapido BX 601 in titanio anteriore 995 388 01
Bloccaggio rapido BX 601 in titanio posteriore 995 389 01
Magnete per ciclocomputer M40540 (con la ruota anteriore)
Chiave per tendere e trattenere i raggi M40494 (con la ruota posteriore)
Riduttori 15=>9 mm 996 941 01 (con la ruota anteriore)
Valvole UST 995 282 01
Chiave per la registrazione del gioco dei cuscinetti M40123 (con la ruota
posteriore)
• Foglio istruzioni
TENSIONE :
Anteriore lato disco : da 120 a 140 kg
Posteriore lato ruota libera : da 120 a 140 kg
MANUTENZIONE
Conversione del diametro di montaggio del mozzo anteriore
Sostituzione dell’asse e dei cuscinetti anteriori
Sostituzione dell’asse posteriore
Manutenzione e sostituzione del meccanismo ruota libera
Sostituzione dei cuscinetti posteriori
Sostituzione di un raggio
Sostituzione del cerchio anteriore
Sostituzione del cerchio posteriore
Vedere
Vedere
Vedere
Vedere
Vedere
Vedere
Vedere
Vedere
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CROSSMAX SLR DISC 09 Center-Lock
UTILIZZO : da utilizzare esclusivamente su mountain-bike di
tipo Cross Country equipaggiate con freni a disco. Qualsiasi
altro utilizzo (come su di un tandem, una bicicletta da corsa,
da ciclo-cross, da free-ride o da discesa...) è fortemente
sconsigliato, è fatto sotto la sola responsabilità dell’utilizzatore
e comporta la perdita della garanzia Mavic.
PESO RUOTE SENZA
BLOCCAGGIO RAPIDO
Anteriore :
Posteriore :
690 g
820 g
CENTER
LOCK
CODICI RUOTE
Anteriore :
Posteriore :
Coppia :
996 499 10
996 500 13
996 501 14
Peso massimo consigliato del ciclista e del suo
equipaggiamento : 85 kg.
CERCHI
CODICI COMMERCIALI : Anteriore : 996 873 10
Posteriore : 996 873 13
Ø FORO VALVOLA
Ø : 6,5 mm
Lungh. : 32 mm
SEZIONE PNEUMATICI CONSIGLIATA
Dimensioni : Ø 26’’
Compatibile ETRTO 559 x 17C e Tubeless UST.
Sezione di pneumatici consigliata : da 1,0’’ a 2,1’’
Per la sostituzione del cerchio anteriore :
1. Con il foro valvola vicino a voi, il segno di punzone deve trovarsi sulla destra del foro valvola
2. Il raggio nel 1° foro a destra del foro valvola s’inserisce dal lato disco ed è non frenatore
Per la sostituzione del cerchio posteriore :
1. Con il foro valvola vicino a voi, i due segni di punzone devono trovarsi sulla destra del foro valvola
2. Il raggio nel 1° foro a destra del foro valvola s’inserisce dal lato ruota libera nel foro marcato del mozzo
MOZZI
MANUTENZIONE : Pulizia con uno straccio asciutto o se necessario con acqua e sapone.
Evitare il lavaggio ad alta pressione.
996 941 01
996 883 01
996 886 01
M40075
995 470 01
M40067
323 890 01
M40580
995 000 01
324 303 01
995 642 01
RAGGIATURA
CODICI E
Anteriore :
LUNGHEZZE : Posteriore lato ruota libera :
Posteriore lato opposto alla ruota libera :
995 376 01, lunghezza 261 mm, imballaggio da 12 + 3 rosso, nipple integrati
995 377 01, lunghezza 248 mm, imballaggio da 12 + 1 rosso, nipple integrati
996 874 01, lunghezza 263 mm, imballaggio da 12 + 2 rosso, nipple integrati
CARATTERISTICHE :
INCROCIO :
Raggi Zicral dritti profilati sfinati (anteriore e posteriore lato opposto Anteriore : incrocio in 2° sui due lati
alla ruota libera) neri (di cui 2 decorati per ruota) con nipple M7 in
Posteriore : Isopulse
alluminio integrati ed auto-frenanti.
ACCESSORI
•
•
•
•
•
•
•
RUOTE FORNITE CON :
Bloccaggio rapido BX 601 in titanio anteriore 995 388 01
Bloccaggio rapido BX 601 in titanio posteriore 995 389 01
Magnete per ciclocomputer M40540 (con la ruota anteriore)
Chiave per tendere e trattenere i raggi M40494 (con la ruota posteriore)
Riduttori 15=>9 mm 996 941 01 (con la ruota anteriore)
Valvole UST 995 282 01
Chiave per la registrazione del gioco dei cuscinetti M40123 (con la ruota
posteriore)
• Foglio istruzioni
TENSIONE :
Anteriore lato disco : da 120 a 140 kg
Posteriore lato ruota libera : da 120 a 140 kg
MANUTENZIONE
Conversione del diametro di montaggio del mozzo anteriore
Sostituzione dell’asse e dei cuscinetti anteriori
Sostituzione dell’asse posteriore
Manutenzione e sostituzione del meccanismo ruota libera
Sostituzione dei cuscinetti posteriori
Sostituzione di un raggio
Sostituzione del cerchio anteriore
Sostituzione del cerchio posteriore
Vedere
Vedere
Vedere
Vedere
Vedere
Vedere
Vedere
Vedere
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CROSSMAX SLR DISC 09 20 MM
UTILIZZO : da utilizzare esclusivamente su mountain-bike di
tipo Cross Country equipaggiate con freni a disco. Qualsiasi
altro utilizzo (come su di un tandem, una bicicletta da corsa,
da ciclo-cross, da free-ride o da discesa...) è fortemente
sconsigliato, è fatto sotto la sola responsabilità dell’utilizzatore
e comporta la perdita della garanzia Mavic.
PESO RUOTE SENZA
BLOCCAGGIO RAPIDO
Anteriore :
Posteriore :
STANDARD
INTERNATIONAL
CODICI RUOTE
Anteriore :
Posteriore :
Coppia :
695 g
830 g
996 520 10
996 413 13
996 521 14
Peso massimo consigliato del ciclista e del suo
equipaggiamento : 85 kg.
CODICI COMMERCIALI : Anteriore : 996 873 10
Posteriore : 996 873 13
CERCHI
Ø FORO VALVOLA
SEZIONE PNEUMATICI CONSIGLIATA
Ø : 6,5 mm
Lungh. : ≥ 32 mm
Dimensioni : Ø 26’’
Compatibile ETRTO 559 x 17C e Tubeless UST.
Sezione di pneumatici consigliata : da 1,0’’ a 2,1’’
Per la sostituzione del cerchio anteriore :
1. Con il foro valvola vicino a voi, il segno di punzone deve trovarsi sulla destra del foro valvola
2. Il raggio nel 1° foro a destra del foro valvola s’inserisce dal lato disco ed è non frenatore
Per la sostituzione del cerchio posteriore :
1. Con il foro valvola vicino a voi, i due segni di punzone devono trovarsi sulla destra del foro valvola
2. Il raggio nel 1° foro a destra del foro valvola s’inserisce dal lato ruota libera nel foro marcato del mozzo
MANUTENZIONE : Pulizia con uno straccio asciutto o se necessario con acqua e sapone.
Evitare il lavaggio ad alta pressione.
MOZZI
996 040 01
M40179
M40075
995 470 01
M40067
M40580
323 890 01
995 000 01
324 303 01
995 399 01
RAGGIATURA
CODICI E
Anteriore :
995 376 01, lunghezza 261 mm, imballaggio da 12 + 3 rosso, nipple integrati
LUNGHEZZE : Posteriore lato ruota libera :
995 377 01, lunghezza 248 mm, imballaggio da 12 + 1 rosso, nipple integrati
Posteriore lato opposto alla ruota libera : 996 874 01, lunghezza 263 mm, imballaggio da 12 + 2 rosso, nipple integrati
CARATTERISTICHE :
INCROCIO :
Raggi Zicral dritti profilati sfinati (anteriore e posteriore lato opposto Anteriore : incrocio in 2° sui due lati
alla ruota libera) neri (di cui 2 decorati per ruota) con nipple M7 in
Posteriore : Isopulse
alluminio integrati ed auto-frenanti.
ACCESSORI
•
•
•
•
•
RUOTE FORNITE CON :
Bloccaggio rapido BX 601 in titanio posteriore 995 389 01
Magnete per ciclocomputer M40540
Chiave per tendere e trattenere i raggi M40494 (con la ruota posteriore)
Valvole UST 995 282 01
Chiave per la registrazione del gioco dei cuscinetti M40123 (con la ruota
posteriore)
• Foglio istruzioni
TENSIONE :
Anteriore lato disco : da 120 a 140 kg
Posteriore lato ruota libera : da 120 a 140 kg
MANUTENZIONE
Sostituzione dell’asse e dei cuscinetti anteriori
Sostituzione dell’asse posteriore
Manutenzione e sostituzione del meccanismo ruota libera
Sostituzione dei cuscinetti posteriori
Sostituzione di un raggio
Sostituzione del cerchio anteriore
Sostituzione del cerchio posteriore
Vedere
Vedere
Vedere
Vedere
Vedere
Vedere
Vedere
MT 2008 pagina
MT 2007 pagina
MT 2007 pagina
MT 2003 pagina
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CROSSMAX SLR DISC 09 LEFTY
UTILIZZO : da utilizzare esclusivamente su mountain-bike di
tipo Cross Country equipaggiate con freni a disco. Qualsiasi
altro utilizzo (come su di un tandem, una bicicletta da corsa,
da ciclo-cross, da free-ride o da discesa...) è fortemente
sconsigliato, è fatto sotto la sola responsabilità dell’utilizzatore
e comporta la perdita della garanzia Mavic.
PESO RUOTE SENZA
BLOCCAGGIO RAPIDO
Anteriore :
Posteriore :
STANDARD
INTERNATIONAL
CODICI RUOTE
Anteriore :
Posteriore :
Coppia :
695 g
830 g
996 522 10
996 413 13
996 523 14
Peso massimo consigliato del ciclista e del suo
equipaggiamento : 85 kg.
CODICI COMMERCIALI : Anteriore : 996 873 10
Posteriore : 996 873 13
CERCHI
Ø FORO VALVOLA
SEZIONE PNEUMATICI CONSIGLIATA
Ø : 6,5 mm
Lungh. : ≥ 32 mm
Dimensioni : Ø 26’’
Compatibile ETRTO 559 x 17C e Tubeless UST.
Sezione di pneumatici consigliata : da 1,0’’ a 2,1’’
Per la sostituzione del cerchio anteriore :
1. Con il foro valvola vicino a voi, il segno di punzone deve trovarsi sulla destra del foro valvola
2. Il raggio nel 1° foro a destra del foro valvola s’inserisce dal lato disco ed è non frenatore
Per la sostituzione del cerchio posteriore :
1. Con il foro valvola vicino a voi, i due segni di punzone devono trovarsi sulla destra del foro valvola
2. Il raggio nel 1° foro a destra del foro valvola s’inserisce dal lato ruota libera nel foro marcato del mozzo
MANUTENZIONE : Pulizia con uno straccio asciutto o se necessario con acqua e sapone.
Evitare il lavaggio ad alta pressione.
MOZZI
M40777
M40771
M40075
995 470 01
M40067
M40580
323 890 01
995 000 01
324 303 01
995 399 01
RAGGIATURA
CODICI E
Anteriore :
LUNGHEZZE : Posteriore lato ruota libera :
Posteriore lato opposto alla ruota libera :
995 376 01, lunghezza 261 mm, imballaggio da 12 + 3 rosso, nipple integrati
995 377 01, lunghezza 248 mm, imballaggio da 12 + 1 rosso, nipple integrati
996 874 01, lunghezza 263 mm, imballaggio da 12 + 2 rosso, nipple integrati
CARATTERISTICHE :
INCROCIO :
Raggi Zicral dritti profilati sfinati (anteriore e posteriore lato opposto Anteriore : incrocio in 2° sui due lati
alla ruota libera) neri (di cui 2 decorati per ruota) con nipple M7 in
Posteriore : Isopulse
alluminio integrati ed auto-frenanti.
ACCESSORI
•
•
•
•
•
•
RUOTE FORNITE CON :
Bloccaggio rapido BX 601 in titanio posteriore 995 389 01
Accessori per montaggio Lefty M40777 (con la ruota anteriore)
Magnete per ciclocomputer M40540
Chiave per tendere e trattenere i raggi M40494 (con la ruota posteriore)
Valvole UST 995 282 01
Chiave per la registrazione del gioco dei cuscinetti M40123 (con la ruota
posteriore)
• Foglio istruzioni
TENSIONE :
Anteriore lato disco : da 120 a 140 kg
Posteriore lato ruota libera : da 120 a 140 kg
MANUTENZIONE
Montaggio e smontaggio della ruota anteriore sulla forcella
Sostituzione dell’asse e dei cuscinetti anteriori
Sostituzione dell’asse posteriore
Manutenzione e sostituzione del meccanismo ruota libera
Sostituzione dei cuscinetti posteriori
Sostituzione di un raggio
Sostituzione del cerchio anteriore
Sostituzione del cerchio posteriore
Vedere
Vedere
Vedere
Vedere
Vedere
Vedere
Vedere
Vedere
MT 2004 pagina
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MT 2007 pagina
MT 2007 pagina
MT 2003 pagina
MT 2003 pagina
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CROSSRIDE UB/DISC 09
UTILIZZO : da utilizzare esclusivamente su mountain-bike di
tipo Cross Country o Cross Mountain equipaggiate con freni
a disco o di freni su cerchio. Qualsiasi altro utilizzo (come su
di un tandem, una bicicletta da corsa, da ciclo-cross, da freeride o da discesa...) è fortemente sconsigliato, è fatto sotto la
sola responsabilità dell’utilizzatore e comporta la perdita della
garanzia Mavic.
Peso massimo consigliato del ciclista e del suo
equipaggiamento : 100 kg.
STANDARD
INTERNATIONAL
PESO RUOTE SENZA
BLOCCAGGIO RAPIDO
CODICI RUOTE
INTERNATIONAL STANDARD
Anteriore :
900 g
Posteriore M10 : 1040 g
Anteriore :
Posteriore :
Coppia :
CODICI COMMERCIALI : Anteriore e posteriore :
996 403 10
996 404 13
996 405 14
996 891 15
CERCHI
Ø FORO VALVOLA
SEZIONE PNEUMATICI CONSIGLIATA
Ø : 8,5 mm con adattatore valvola 6,5 mm
Lungh. : * 32 mm
Dimensioni : Ø 26’’
ETRTO 559 x 19C
Sezione di pneumatici consigliata : da 1,1 a 2,3
MANUTENZIONE : Pulizia con uno straccio asciutto o se necessario con acqua e sapone.
Evitare il lavaggio ad alta pressione.
MOZZI
323 479 01
M40318
323 484 01
M40660
324 303 01
323 484 01
995 000 01
M40067
M40592
323 480 01
CODICI E LUNGHEZZE :
Anteriore e posteriore : 996 892 01, lunghezza 261 mm, imballaggio da 12 con i nipple
RAGGIATURA
CARATTERISTICHE :
Raggi dritti profilati inox argento con sistema Self Lock e nipple
tradizionali.
ACCESSORI
•
•
•
•
RUOTE FORNITE CON :
Bloccaggio rapido BR 101 anteriore : M40350
Bloccaggio rapido BR 101 posteriore : M40351
Nastro para-nipple 559x20x0,6
Foglio istruzioni
INCROCIO :
Anteriore e posteriore : incrocio in 2° sui 2 lati
TENSIONE :
Anteriore lato disco : da 100 a 120 kg
Posteriore lato ruota libera : da 120 a 140 kg
MANUTENZIONE
Sostituzione dell’asse e dei cuscinetti anteriori
Sostituzione dell’asse posteriore
Manutenzione e sostituzione del meccanismo ruota libera
Sostituzione dei cuscinetti posteriori
Sostituzione di un raggio
Sostituzione del cerchio anteriore
Sostituzione del cerchio posteriore
Vedere
Vedere
Vedere
Vedere
Vedere
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MT 2004 pagina
MT 2004 pagina
MT 2007 pagina
MT 2004 pagina
MT 2004 pagina
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Per una consultazione più pratica e rapida di queste informazioni, potete visitare il sito
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CROSSRIDE DISC
UTILIZZO : da utilizzare esclusivamente su mountain-bike
di tipo Cross Country o Cross Mountain equipaggiate con
freni a disco. Qualsiasi altro utilizzo (come su di un tandem,
una bicicletta da corsa, da ciclo-cross, da free-ride o da
discesa...) è fortemente sconsigliato, è fatto sotto la sola
responsabilità dell’utilizzatore e comporta la perdita della
garanzia Mavic.
Peso massimo consigliato del ciclista e del suo
equipaggiamento : 100 kg.
STANDARD
INTERNATIONAL
PESO RUOTE SENZA
BLOCCAGGIO RAPIDO
INT
CENTER
LOCK
CODICI RUOTE
CL
Anteriore :
885 g
Posteriore : 1020 g
INT
880 g
1015 g
CL
Anteriore : 996 176 10
Post. :
996 177 13
Coppia : 996 178 14
996 179 10
996 180 13
996 181 14
CODICI COMMERCIALI : Anteriore e posteriore : 996 890 15
CERCHI
Ø FORO VALVOLA
SEZIONE PNEUMATICI CONSIGLIATA
Ø : 8,5 mm con adattatore valvola 6,5 mm
Lungh. : * 32 mm
Dimensioni : Ø 26’’
ETRTO 559 x 19C
Sezione di pneumatici consigliata : da 1,1 a 2,3
MANUTENZIONE : Pulizia con uno straccio asciutto o se necessario con acqua e sapone.
Evitare il lavaggio ad alta pressione.
MOZZI
323 479 01
M40318
323 484 01
M40660
324 303 01
323 484 01
995 000 01
M40067
M40592
323 480 01
CODICI E LUNGHEZZE :
Anteriore e posteriore : 996 875 01, lunghezza 261 mm, imballaggio da 12 con i nipple
RAGGIATURA
CARATTERISTICHE :
Raggi dritti profilati in acciaio neri con sistema Self Lock e nipple
tradizionali
ACCESSORI
•
•
•
•
RUOTE FORNITE CON :
Bloccaggio rapido BR 101 anteriore : M40350
Bloccaggio rapido BR 101 posteriore : M40351
Nastro para-nipple 559x20x0,6
Foglio istruzioni
INCROCIO :
Anteriore e posteriore : incrocio in 2° sui 2 lati
TENSIONE :
Anteriore lato disco : da 100 a 120 kg
Posteriore lato ruota libera : da 120 a 140 kg
MANUTENZIONE
Sostituzione dell’asse e dei cuscinetti anteriori
Sostituzione dell’asse posteriore
Manutenzione e sostituzione del meccanismo ruota libera
Sostituzione dei cuscinetti posteriori
Sostituzione di un raggio
Sostituzione del cerchio anteriore
Sostituzione del cerchio posteriore
Vedere
Vedere
Vedere
Vedere
Vedere
Vedere
Vedere
MT 2004 pagina
MT 2004 pagina
MT 2007 pagina
MT 2004 pagina
MT 2004 pagina
pagina 38
pagina 39
Per una consultazione più pratica e rapida di queste informazioni, potete visitare il sito
Internet www.tech-mavic.com
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CROSSMAX ST DISC 09
UTILIZZO : da utilizzare esclusivamente su mountain-bike
di tipo Cross Country o Cross Mountain equipaggiate con
freni a disco. Qualsiasi altro utilizzo (come su di un tandem,
una bicicletta da corsa, da ciclo-cross, da free-ride o da
discesa...) è fortemente sconsigliato, è fatto sotto la sola
responsabilità dell’utilizzatore e comporta la perdita della
garanzia Mavic.
Peso massimo consigliato del ciclista e del suo
equipaggiamento : 100 kg.
CERCHI
PESO RUOTE SENZA
BLOCCAGGIO RAPIDO
Anteriore :
Posteriore :
745 g
895 g
STANDARD
INTERNATIONAL
CODICI RUOTE
Anteriore :
Posteriore :
Coppia :
996 799 10
995 119 13
996 801 14
CODICI COMMERCIALI : Anteriore : 995 400 10
Posteriore : 995 400 13
Ø FORO VALVOLA
SEZIONE PNEUMATICI CONSIGLIATA
Ø : 6,5 mm
Lungh. : ≥ 32 mm
Dimensioni : Ø 26’’
Compatibile ETRTO 559 x 19C e Tubeless UST.
Sezione di pneumatici consigliata : da 1,1’’ a 2,3’’
Per la sostituzione del cerchio anteriore :
1. Con il foro valvola vicino a voi, il segno di punzone deve trovarsi sulla sinistra del foro valvola
2. Il raggio nel 1° foro a destra del foro valvola s’inserisce dal lato disco ed è non frenatore
Per la sostituzione del cerchio posteriore :
1. Con il foro valvola vicino a voi, i due segni di punzone devono trovarsi sulla destra del foro valvola
2. Il raggio nel 1° foro a destra del foro valvola s’inserisce dal lato ruota libera nel foro marcato del mozzo
MOZZI
MANUTENZIONE : Pulizia con uno straccio asciutto o se necessario con acqua e sapone.
Evitare il lavaggio ad alta pressione.
996 941 01
996 885 01
996 882 01
M40075
324 129 01
323 890 01
M40067
M40580
995 000 01
324 303 01
M40576
RAGGIATURA
CODICI E
Anteriore :
LUNGHEZZE : Posteriore lato ruota libera :
Posteriore lato opposto alla ruota libera :
CARATTERISTICHE :
Raggi Zicral dritti, tondi e neri (di cui 1 decorato per ruota) con
nipple M7 in alluminio integrati ed auto-frenanti.
ACCESSORI
•
•
•
•
•
•
•
•
995 401 01, lunghezza 261 mm, imballaggio da 12 + 1 decorato, nipple integrati
995 402 01, lunghezza 248 mm, imballaggio da 12, nipple integrati
995 403 01, lunghezza 263 mm, imballaggio da 12 + 1 decorato nipple integrati
INCROCIO :
Anteriore : incrocio in 2° sui due lati
Posteriore : Isopulse
RUOTE FORNITE CON :
Bloccaggio rapido BX 601 anteriore M40140
Bloccaggio rapido BX 601 posteriore M40141
Valvole UST smontabili 995 282 01
Magnete per ciclocomputer M40540 (con la ruota anteriore)
Riduttori 15 => 9 mm 996 941 01 (con la ruota anteriore)
Chiave per raggi M7 M40494 (con la ruota posteriore)
Tappi anti-eiezione 996 065 01 (con la ruota posteriore)
Chiave per la registrazione del gioco dei cuscinetti M40123 (con la ruota
posteriore)
• Foglio istruzioni
TENSIONE :
Anteriore lato disco : da 110 a 130 kg
Posteriore lato ruota libera : da 110 a 130 kg
MANUTENZIONE
Conversione del diametro di montaggio del mozzo anteriore
Sostituzione dell’asse e dei cuscinetti anteriori
Sostituzione dell’asse posteriore
Manutenzione e sostituzione del meccanismo ruota libera
Sostituzione dei cuscinetti posteriori
Sostituzione di un raggio
Sostituzione del cerchio anteriore
Sostituzione del cerchio posteriore
Vedere
Vedere
Vedere
Vedere
Vedere
Vedere
Vedere
Vedere
pagina 25
pagina 26
MT 2007 pagina
MT 2007 pagina
MT 2003 pagina
MT 2003 pagina
MT 2007 pagina
MT 2006 pagina
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21
22
24
22
17
CROSSMAX ST DISC 09 Center-Lock
UTILIZZO : da utilizzare esclusivamente su mountain-bike
di tipo Cross Country o Cross Mountain equipaggiate con
freni a disco. Qualsiasi altro utilizzo (come su di un tandem,
una bicicletta da corsa, da ciclo-cross, da free-ride o da
discesa...) è fortemente sconsigliato, è fatto sotto la sola
responsabilità dell’utilizzatore e comporta la perdita della
garanzia Mavic.
Peso massimo consigliato del ciclista e del suo
equipaggiamento : 100 kg.
PESO RUOTE SENZA
BLOCCAGGIO RAPIDO
Anteriore :
Posteriore :
16
CENTER
LOCK
CODICI RUOTE
Anteriore :
Posteriore :
Coppia :
745 g
890 g
996 800 10
995 145 13
996 802 14
CODICI COMMERCIALI : Anteriore : 995 400 10
Posteriore : 995 400 13
CERCHI
Ø FORO VALVOLA
SEZIONE PNEUMATICI CONSIGLIATA
Ø : 6,5 mm
Lungh. : ≥ 32 mm
Dimensioni : Ø 26’’
Compatibile ETRTO 559 x 19C e Tubeless UST.
Sezione di pneumatici consigliata : da 1,1’’ a 2,3’’
Per la sostituzione del cerchio anteriore :
1. Con il foro valvola vicino a voi, il segno di punzone deve trovarsi sulla sinistra del foro valvola
2. Il raggio nel 1° foro a destra del foro valvola s’inserisce dal lato disco ed è non frenatore
Per la sostituzione del cerchio posteriore :
1. Con il foro valvola vicino a voi, i due segni di punzone devono trovarsi sulla destra del foro valvola
2. Il raggio nel 1° foro a destra del foro valvola s’inserisce dal lato ruota libera nel foro marcato del mozzo
MANUTENZIONE : Pulizia con uno straccio asciutto o se necessario con acqua e sapone.
Evitare il lavaggio ad alta pressione.
MOZZI
996 941 01
996 883 01
996 886 01
M40075
324 129 01
M40067
995 000 01
323 890 01
323 863 01
RAGGIATURA
CODICI E
Anteriore :
LUNGHEZZE : Posteriore lato ruota libera :
Posteriore lato opposto alla ruota libera :
CARATTERISTICHE :
Raggi Zicral dritti, tondi e neri (di cui 1 decorato per ruota) con
nipple M7 in alluminio integrati ed auto-frenanti.
ACCESSORI
•
•
•
•
•
•
•
•
324 303 01
995 401 01, lunghezza 261 mm, imballaggio da 12 + 1 decorato, nipple integrati
995 402 01, lunghezza 248 mm, imballaggio da 12, nipple integrati
995 403 01, lunghezza 263 mm, imballaggio da 12 + 1 decorato nipple integrati
INCROCIO :
Anteriore : incrocio in 2° sui due lati
Posteriore : Isopulse
RUOTE FORNITE CON :
Bloccaggio rapido BX 601 anteriore M40140
Bloccaggio rapido BX 601 posteriore M40141
Valvole UST smontabili 995 282 01
Magnete per ciclocomputer M40540 (con la ruota anteriore)
Riduttori 15 => 9 mm 996 941 01 (con la ruota anteriore)
Chiave per raggi M7 M40494 (con la ruota posteriore)
Tappi anti-eiezione 996 065 01 (con la ruota posteriore)
Chiave per la registrazione del gioco dei cuscinetti M40123 (con la ruota
posteriore)
• Foglio istruzioni
M40580
TENSIONE :
Anteriore lato disco : da 120 a 140 kg
Posteriore lato ruota libera : da 120 a 140 kg
MANUTENZIONE
Vedere pagina 25
Conversione del diametro di montaggio del mozzo anteriore
Sostituzione dell’asse e dei cuscinetti anteriori della versione CL Vedere pagina 26
Vedere MT 2007 pagina 20
Sostituzione dell’asse posteriore
Vedere MT 2007 pagina 21
Manutenzione e sostituzione del meccanismo ruota libera
Vedere MT 2003 pagina 22
Sostituzione dei cuscinetti posteriori
Vedere MT 2003 pagina 24
Sostituzione di un raggio
Vedere MT 2007 pagina 22
Sostituzione del cerchio anteriore
Vedere MT 2006 pagina 17
Sostituzione del cerchio posteriore
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17
CROSSLINE
STANDARD
INTERNATIONAL
UTILIZZO : da utilizzare esclusivamente su mountain-bike di
tipo Enduro - Freeride equipaggiate con freni a disco. Qualsiasi
altro utilizzo (come su di un tandem, una bicicletta da corsa,
da ciclo-cross, da discesa...) è fortemente sconsigliato, è
fatto sotto la sola responsabilità dell’utilizzatore e comporta
la perdita della garanzia Mavic.
PESO RUOTE SENZA
BLOCCAGGIO RAPIDO
CODICI RUOTE
Anteriore : 970 g
Posteriore : 1085 g
Anteriore : 995 566 10
Posteriore : 995 567 13
Coppia :
995 568 14
Peso massimo consigliato del ciclista e del suo
equipaggiamento : 100 kg.
CODICI COMMERCIALI : Anteriore e posteriore : 996 902 15
CERCHI
Ø FORO VALVOLA
SEZIONE PNEUMATICI CONSIGLIATA
Dimensioni : Ø 26’’
Compatibile ETRTO 559 x 21C
Sezione di pneumatici consigliata : da 2,1’’ a 2,5’’
Ø : 8,5 mm
Lungh. : * 32 mm
MOZZI
MANUTENZIONE : Pulizia con uno straccio asciutto o se necessario con acqua e sapone.
Evitare il lavaggio ad alta pressione.
996 908 01
M40179
996 994 01
996 104 01
996 203 01
996 106 01
M40076
996 942 01
CODICI E LUNGHEZZE :
996 107 01
996 105 01
Anteriore e posteriore : 996 903 01, lunghezza 273 mm, imballaggio da 14, con i nipple
RAGGIATURA
CARATTERISTICHE :
Raggi in acciaio dritti tondi neri con sistema Self Lock e nipple
tradizionali.
ACCESSORI
•
•
•
•
•
INCROCIO :
Anteriore e posteriore : incrocio in 2° sui 2 lati
RUOTE FORNITE CON :
Bloccaggio rapido BX 101 posteriore M40351
Kit appoggio-forcella 20 mm 996 994 01
Riduttori 12=>9 mm 996 942 01
Nastro para-nipple
Chiave per la registrazione del gioco dei cuscinetti M40123 (con la ruota
posteriore)
• Foglio istruzioni
TENSIONE :
Anteriore lato disco : da 110 a 130 kg
Posteriore lato ruota libera : da 110 a 130 kg
MANUTENZIONE
Sostituzione dell’asse e dei cuscinetti anteriori della versione INT
Conversione del diametro di montaggio della ruota posteriore
Manutenzione e sostituzione del meccanismo ruota libera
Sostituzione dell’asse posteriore e dei cuscinetti
Sostituzione di un raggio
Sostituzione del cerchio anteriore
Sostituzione del cerchio posteriore
Vedere
Vedere
Vedere
Vedere
Vedere
Vedere
Vedere
MT 2003 pagina
pagina 30
pagina 29
pagina 30
MT 2004 pagina
MT 2004 pagina
MT 2004 pagina
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25
28
29
18
CROSSLINE Center-Lock
UTILIZZO : da utilizzare esclusivamente su mountain-bike di
tipo Enduro - Freeride equipaggiate con freni a disco. Qualsiasi
altro utilizzo (come su di un tandem, una bicicletta da corsa,
da ciclo-cross, da discesa...) è fortemente sconsigliato, è
fatto sotto la sola responsabilità dell’utilizzatore e comporta
la perdita della garanzia Mavic.
CENTER
LOCK
PESO RUOTE SENZA
BLOCCAGGIO RAPIDO
CODICI RUOTE
Anteriore :
965 g
Posteriore : 1080 g
Anteriore : 996 230 10
Posteriore : 996 231 13
Coppia :
996 232 14
Peso massimo consigliato del ciclista e del suo
equipaggiamento : 100 kg.
CODICI COMMERCIALI : Anteriore : 996 902 15
CERCHI
Ø FORO VALVOLA
SEZIONE PNEUMATICI CONSIGLIATA
Dimensioni : Ø 26’’
Compatibile ETRTO 559 x 21C
Sezione di pneumatici consigliata : da 2,1’’ a 2,5’’
Ø : 8,5 mm
Lungh. : * 32 mm
MOZZI
MANUTENZIONE : Pulizia con uno straccio asciutto o se necessario con acqua e sapone.
Evitare il lavaggio ad alta pressione.
996 909 01
M40179
996 994 01
996 900 01
996 203 01
996 106 01
M40076
996 107 01
996 942 01
996 105 01
CODICI E LUNGHEZZE : Anteriore e posteriore : 996 903 01, lunghezza 273 mm, imballaggio da 14, con i nipple
RAGGIATURA
CARATTERISTICHE :
Raggi in acciaio dritti tondi neri con sistema Self Lock e nipple
tradizionali.
ACCESSORI
•
•
•
•
•
INCROCIO :
Anteriore e posteriore : incrocio in 2° sui 2 lati
RUOTE FORNITE CON :
Bloccaggio rapido BX 101 posteriore M40351
Kit appoggio-forcella 20 mm 996 994 01
Riduttori 12=>9 mm 996 942 01
Nastro para-nipple
Chiave per la registrazione del gioco dei cuscinetti M40123 (con la ruota
posteriore)
• Foglio istruzioni
TENSIONE :
Anteriore lato disco : da 110 a 130 kg
Posteriore lato ruota libera : da 110 a 130 kg
MANUTENZIONE
Sostituzione dell’asse e dei cuscinetti anteriori della versione CL
Conversione del diametro di montaggio della ruota posteriore
Manutenzione e sostituzione del meccanismo ruota libera
Sostituzione dell’asse posteriore e dei cuscinetti
Sostituzione di un raggio
Sostituzione del cerchio anteriore
Sostituzione del cerchio posteriore
Vedere
Vedere
Vedere
Vedere
Vedere
Vedere
Vedere
pagina 28
pagina 25
pagina 29
pagina 30
MT 2004 pagina 25
MT 2004 pagina 28
MT 2004 pagina 29
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19
CROSSMAX SX 09
UTILIZZO : da utilizzare esclusivamente su mountain-bike di
tipo Enduro - Freeride equipaggiate con freni a disco. Qualsiasi
altro utilizzo (come su di un tandem, una bicicletta da corsa,
da ciclo-cross, da discesa...) è fortemente sconsigliato, è
fatto sotto la sola responsabilità dell’utilizzatore e comporta
la perdita della garanzia Mavic.
STANDARD
INTERNATIONAL
PESO RUOTE SENZA
BLOCCAGGIO RAPIDO
Anteriore :
Posteriore :
CODICI RUOTE
Anteriore :
Posteriore :
Coppia :
825 g
930 g
996 223 10
996 224 13
996 225 14
Peso massimo consigliato del ciclista e del suo
equipaggiamento : 100 kg.
CERCHI
CODICI COMMERCIALI : Anteriore : 996 893 10
Posteriore : 996 893 13
Ø FORO VALVOLA
SEZIONE PNEUMATICI CONSIGLIATA
Ø : 6,5 mm
Lungh. : ≥ 32 mm
Dimensioni : Ø 26’’
Compatibile ETRTO 559 x 21C e Tubeless UST
Sezione di pneumatici consigliata : da 2,1’’ a 2,5’’
Per la sostituzione del cerchio anteriore :
1. Con il foro valvola vicino a voi, il segno di punzone deve trovarsi sulla sinistra del foro valvola
2. Il raggio nel 1° foro a destra del foro valvola s’inserisce dal lato disco ed è non frenatore
Per la sostituzione del cerchio posteriore :
1. Con il foro valvola vicino a voi, i due segni di punzone devono trovarsi sulla destra del foro valvola
2. Il raggio nel 1° foro a destra del foro valvola s’inserisce dal lato ruota libera ed è non trattore
MOZZI
MANUTENZIONE : Pulizia con uno straccio asciutto o se necessario con acqua e sapone.
Evitare il lavaggio ad alta pressione.
996 897 01
M40179
996 104 01
996 203 01
996 106 01
M40076
996 942 01
RAGGIATURA
CODICI E
LUNGHEZZE :
Anteriore e posteriore lato
opposto alla ruota libera :
Posteriore lato ruota libera :
CARATTERISTICHE :
Raggi Zicral dritti tondi grigi con nipple M7 alluminio integrati ed
auto-frenanti.
ACCESSORI
996 107 01
996 105 01
995 437 01, lunghezza 266 mm, imballaggio da 12 + 2 tampografati, nipple integrati
995 438 01, lunghezza 247 mm, imballaggio da 12, nipple integrati
INCROCIO :
Anteriore e posteriore : incrocio in 2° sui 2 lati
RUOTE FORNITE CON :
• Bloccaggio rapido BX 601 posteriore M40141
• Riduttori 12=>9 mm 996 942 01
• Valvole UST 995 282 01
• Magnete per ciclocomputer M40540 (con la ruota anteriore)
• Chiave per raggi M7 M40494 (con la ruota posteriore)
• Chiave per la registrazione del gioco dei cuscinetti M40123 (con la ruota
posteriore)
• Foglio istruzioni
TENSIONE :
Anteriore lato disco : da 110 a 130 kg
Posteriore lato ruota libera : da 110 a 130 kg
MANUTENZIONE
Sostituzione dell’asse e dei cuscinetti anteriori della versione INT
Conversione del diametro di montaggio della ruota posteriore
Manutenzione e sostituzione del meccanismo ruota libera
Sostituzione dell’asse posteriore e dei cuscinetti
Sostituzione di un raggio
Sostituzione del cerchio anteriore
Sostituzione del cerchio posteriore
Vedere
Vedere
Vedere
Vedere
Vedere
Vedere
Vedere
MT 2008 pagina
pagina 25
pagina 29
pagina 30
MT 2003 pagina
MT 2003 pagina
MT 2003 pagina
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24
24
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20
CROSSMAX SX 09 Center-Lock
UTILIZZO : da utilizzare esclusivamente su mountain-bike di
tipo Enduro - Freeride equipaggiate con freni a disco. Qualsiasi
altro utilizzo (come su di un tandem, una bicicletta da corsa,
da ciclo-cross, da discesa...) è fortemente sconsigliato, è
fatto sotto la sola responsabilità dell’utilizzatore e comporta
la perdita della garanzia Mavic.
PESO RUOTE SENZA
BLOCCAGGIO RAPIDO
Anteriore :
Posteriore :
CENTER
LOCK
CODICI RUOTE
Anteriore :
Posteriore :
Coppia :
825 g
920 g
996 507 10
996 508 13
996 509 14
Peso massimo consigliato del ciclista e del suo
equipaggiamento : 100 kg.
CERCHI
CODICI COMMERCIALI : Anteriore : 996 893 10
Posteriore : 996 893 13
Ø FORO VALVOLA
SEZIONE PNEUMATICI CONSIGLIATA
Ø : 6,5 mm
Lungh. : ≥ 32 mm
Dimensioni : Ø 26’’
Compatibile ETRTO 559 x 21C e Tubeless UST
Sezione di pneumatici consigliata : da 2,1’’ a 2,5’’
Per la sostituzione del cerchio anteriore :
1. Con il foro valvola vicino a voi, il segno di punzone deve trovarsi sulla sinistra del foro valvola
2. Il raggio nel 1° foro a destra del foro valvola s’inserisce dal lato disco ed è non frenatore
Per la sostituzione del cerchio posteriore :
1. Con il foro valvola vicino a voi, i due segni di punzone devono trovarsi sulla destra del foro valvola
2. Il raggio nel 1° foro a destra del foro valvola s’inserisce dal lato ruota libera ed è non trattore
MOZZI
MANUTENZIONE : Pulizia con uno straccio asciutto o se necessario con acqua e sapone.
Evitare il lavaggio ad alta pressione.
996 898 01
103 310 01
103 261 01
M40179
996 900 01
996 203 01
996 106 01
M40076
996 942 01
RAGGIATURA
CODICI E
LUNGHEZZE :
Anteriore e posteriore lato
opposto alla ruota libera :
Posteriore lato ruota libera :
CARATTERISTICHE :
Raggi Zicral dritti tondi grigi con nipple M7 alluminio integrati ed
auto-frenanti.
ACCESSORI
996 107 01
995 437 01, lunghezza 266 mm, imballaggio da 12 + 2 tampografati, nipple integrati
995 438 01, lunghezza 247 mm, imballaggio da 12, nipple integrati
INCROCIO :
Anteriore e posteriore : incrocio in 2° sui 2 lati
RUOTE FORNITE CON :
• Bloccaggio rapido BX 601 posteriore M40141
• Riduttori 12=>9 mm 996 942 01
• Valvole UST 995 282 01
• Magnete per ciclocomputer M40540 (con la ruota anteriore)
• Chiave per raggi M7 M40494 (con la ruota posteriore)
• Chiave per la registrazione del gioco dei cuscinetti M40123 (con la ruota
posteriore)
• Foglio istruzioni
996 105 01
TENSIONE :
Anteriore lato disco : da 110 a 130 kg
Posteriore lato ruota libera : da 110 a 130 kg
MANUTENZIONE
Sostituzione dell’asse e dei cuscinetti anteriori della versione CL
Conversione del diametro di montaggio della ruota posteriore
Manutenzione e sostituzione del meccanismo ruota libera
Sostituzione dell’asse posteriore e dei cuscinetti
Sostituzione di un raggio
Sostituzione del cerchio anteriore
Sostituzione del cerchio posteriore
Vedere
Vedere
Vedere
Vedere
Vedere
Vedere
Vedere
pagina 28
pagina 25
pagina 29
pagina 30
MT 2003 pagina 24
MT 2003 pagina 29
MT 2003 pagina 30
Per una consultazione più pratica e rapida di queste informazioni, potete visitare il sito
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21
DEETRAKS 09 e DEETRAKS 09 12x150
UTILIZZO : da utilizzare esclusivamente su mountain-bike
equipaggiato di freni a disco. Qualsiasi altro utilizzo (come
su di un tandem, una bicicletta da corsa, da ciclo-cross...) è
fortemente sconsigliato, è fatto sotto la sola responsabilità
dell’utilizzatore e comporta la perdita della garanzia Mavic.
Peso massimo consigliato del ciclista e del suo
equipaggiamento : 115 kg.
STANDARD
INTERNATIONAL
CODICI RUOTE
PESO RUOTE SENZA
BLOCCAGGIO RAPIDO
9,5x135
12x150
Anteriore : 1085 g
Posteriore :1170 g
1085 g
1175 g
9,5x135
12x150
Anteriore : 996 197 10
Posteriore : 996 198 13
Coppia :
996 199 14
996 197 10
996 221 13
996 222 14
CODICI COMMERCIALI : Anteriore e posteriore : 996 925 15
CERCHI
Ø FORO VALVOLA
SEZIONE PNEUMATICI CONSIGLIATA
Ø : 8,5 mm
Lungh. : * 32 mm
MOZZI
Dimensioni : Ø 26’’
Compatibile ETRTO 559 x 25C
Sezione di pneumatici consigliata : da 2,3’’ a 3,0’’
MANUTENZIONE : Pulizia con uno straccio asciutto o se necessario con acqua e sapone.
Evitare il lavaggio ad alta pressione.
M40179
99690801
99699401
996 942 01
996 104 01 (OLD : 135 mm) / 996 918 01 (OLD : 150 mm)
996 105 01
996 107 01
M40076
996 203 01
RAGGIATURA
CODICI E
LUNGHEZZE :
Anteriore lato opposto al disco e
posteriore lato opposto alla ruota libera :
Anteriore lato disco e posteriore lato
ruota libera :
CARATTERISTICHE :
Raggi in acciaio piegati tondi neri con sistema Self Lock e nipple
tradizionali.
ACCESSORI
996 926 01, lunghezza 263 mm, imballaggio da 16, con i nipple
996 927 01, lunghezza 261 mm, imballaggio da 16, con i nipple
INCROCIO :
Anteriore e posteriore : incrocio in 3° sui due lati,
raggiatura a caldo.
RUOTE FORNITE CON :
• Bloccaggio rapido BR 101 posteriore M40351 (solo con la ruota
posteriore 135 mm)
• Kit appoggio-forcella 20 mm 996 994 01
• Riduttori 12=>9 mm 996 942 01 (solo con la ruota posteriore 135 mm)
• Nastro para-nipple
• Chiave per la registrazione del gioco dei cuscinetti M40123 (con la ruota
posteriore)
• Foglio istruzioni
996 106 01
TENSIONE :
Anteriore lato disco : da 110 a 130 kg
Posteriore lato ruota libera : da 120 a 140 kg
MANUTENZIONE
Sostituzione dell’asse e dei cuscinetti anteriori
Conversione del diametro di montaggio della ruota posteriore
Manutenzione e sostituzione del meccanismo ruota libera
Sostituzione dell’asse posteriore e dei cuscinetti
Sostituzione di un raggio, del cerchio anteriore o del cerchio post.
Vedere MT 2008 pagina 24
Vedere pagina 25
Vedere pagina 29
Vedere pagina 30
Vedere pagina 40
Per una consultazione più pratica e rapida di queste informazioni, potete visitare il sito
Internet www.tech-mavic.com
22
DEEMAX 09 e DEEMAX 09 12x150
UTILIZZO : da utilizzare esclusivamente su mountain-bike
equipaggiato di freni a disco. Qualsiasi altro utilizzo (come
su di un tandem, una bicicletta da corsa, da ciclo-cross...) è
fortemente sconsigliato, è fatto sotto la sola responsabilità
dell’utilizzatore e comporta la perdita della garanzia Mavic.
Peso massimo consigliato del ciclista e del suo
equipaggiamento : 115 kg.
CERCHI
PESO RUOTE SENZA
BLOCCAGGIO RAPIDO
9,5x135
Anteriore : 1010 g
Posteriore :1150 g
STANDARD
INTERNATIONAL
CODICI RUOTE
9,5x135
12x150
1010 g
1160 g
12x150
Anteriore : 996 192 10
Posteriore : 996 193 13
Coppia :
996 194 14
996 192 10
996 195 13
996 196 14
CODICI COMMERCIALI : Anteriore : 996 910 10
Posteriore : 996 910 13
Ø FORO VALVOLA
SEZIONE PNEUMATICI CONSIGLIATA
Ø : 6,5 mm
Lungh. : * 32 mm
Dimensioni : Ø 26’’
Compatibile ETRTO 559 x 23C e Tubeless UST
Sezione di pneumatici consigliata : 2,3’’ a 3,0’’
Per la sostituzione del cerchio anteriore :
1. Con il foro valvola vicino a voi, il segno di punzone deve trovarsi sulla sinistra del foro valvola
2. Il raggio nel 1° foro a destra del foro valvola s’inserisce dal lato disco ed è non frenatore
Per la sostituzione del cerchio posteriore :
1. Con il foro valvola vicino a voi, i due segni di punzone devono trovarsi sulla destra del foro valvola
2. Il raggio nel 1° foro a destra del foro valvola s’inserisce dal lato ruota libera ed è non trattore
MOZZI
MANUTENZIONE : Pulizia con uno straccio asciutto o se necessario con acqua e sapone.
Evitare il lavaggio ad alta pressione.
M40179
996 917 01
996 104 01 (OLD : 135 mm) / 996 918 01 (OLD : 150 mm)
996 203 01
996 105 01
M40076
996 107 01
996 942 01
RAGGIATURA
CODICI E
LUNGHEZZE :
Anteriore :
Posteriore lato ruota libera :
Posteriore lato opposto alla ruota libera :
CARATTERISTICHE :
Raggi inox dritti tondi neri con nipple M7 alluminio integrati ed
auto-frenanti.
ACCESSORI
996 911 01, lunghezza 270 mm, imballaggio da 14, nipple integrati
996 912 01, lunghezza 264,5 mm, imballaggio da 16, nipple integrati
996 913 01, lunghezza 267,5 mm, imballaggio da 16, nipple integrati
INCROCIO :
Anteriore e posteriore : incrocio in 3° sui due lati
RUOTE FORNITE CON :
• Bloccaggio rapido BX 601 posteriore M40141 (solo con la ruota
posteriore 135 mm)
• Riduttori 12=>9 mm 996 942 01 (solo con la ruota posteriore 135 mm)
• Valvole UST 995 282 01
• Chiave per raggi M7 M40494 (con la ruota posteriore)
• Chiave per la registrazione del gioco dei cuscinetti M40123 (con la ruota
posteriore)
• Foglio istruzioni
996 106 01
TENSIONE :
Anteriore lato disco : da 100 a 120 kg
Posteriore lato ruota libera : da 110 a 130 kg
MANUTENZIONE
Sostituzione dell’asse e dei cuscinetti anteriori
Conversione del diametro di montaggio della ruota posteriore
Manutenzione e sostituzione del meccanismo ruota libera
Sostituzione dell’asse posteriore e dei cuscinetti
Sostituzione di un raggio
Sostituzione del cerchio anteriore
Sostituzione del cerchio posteriore
Vedere
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Vedere
Vedere
Vedere
Vedere
MT 2008 pagina 24
pagina 25
pagina 29
pagina 30
pagina 41
pagine 42/43
pagine 44/45
Per una consultazione più pratica e rapida di queste informazioni, potete visitare il sito
Internet www.tech-mavic.com
24
MANUTENZIONE DELLE RUOTE
RICHIAMO SULLA GARANZIA
Prima di qualsiasi intervento su di una ruota Mavic (o su qualsiasi altro prodotto Mavic), sappiate che questo è garantito relativamente a qualsiasi difetto per una
durata di 2 anni a partire dalla data di acquisto del primo utilizzatore.
Questo significa che :
• Per la durata della garanzia e quando si tratti chiaramente di un caso in garanzia (verificate prima con il vostro MSC), dovete rispedire la ruota Mavic (o qualsiasi
altro prodotto Mavic) direttamente al vostro MSC per beneficiare integralmente della garanzia Mavic.
Se, al contrario, decidete di intervenire voi stessi su di una ruota Mavic (o su qualsiasi altro prodotto Mavic), il vostro cliente perderà il beneficio della garanzia
Mavic.
• Trascorsa la durata della garanzia ed in caso di riparazione, vi consigliamo di fare riferimento alle pagine seguenti per intervenire sulla ruota Mavic. In caso di
sostituzione del cerchio, vi chiediamo di annotare il nuovo numero di serie del cerchio sul certificato di garanzia originale, così come la data dell’intervento.
Solo questa procedura permetterà al vostro cliente di beneficiare della garanzia Mavic sul cerchio sostituito.
INTERVENTO
Le pagine seguenti vi permetteranno di intervenire sulle ruote della gamma 2009 e sono organizzate come segue :
MOZZI
...................................................................................................................................................................................................................... Pagine 25 a 30
Conversione del diametro di montaggio dei mozzi anteriore 15 mm e posteriore 12 mm ....................................................................................... Pagina 25
Sostituzione dei cuscinetti della ruota Crossmax SL Disc 09 Lefty........................................................................................................................... Pagina 25
Sostituzione dell’asse e dei cuscinetti anteriori della versione International Standard delle ruote
Crossmax SLR Disc 09 e Crossmax ST Disc 09 ...................................................................................................................................................... Pagina 26
Sostituzione dell’asse e dei cuscinetti anteriori della versione Center Lock delle ruote Crossmax SLR Disc 09 e Crossmax ST Disc 09 ............. Pagina 27
Sostituzione dell’asse e dei cuscinetti anteriori della versione Center Lock delle ruote Crossmax SX 09 e Crossline in Center Lock ................... Pagina 28
Manutenzione e sostituzione del meccanismo ruota libera ITS4 .............................................................................................................................. Pagina 29
Sostituzione dell’asse posteriore e dei cuscinetti sulle ruote con meccanismo di ruota libera ITS4 ........................................................................ Pagina 30
RAGGIATURA ............................................................................................................................................................................................................. Pagine 31 a 45
Sostituzione del cerchio posteriore della ruota Ksyrium Elite 09 .............................................................................................................................. Pagina 31
Sostituzione di un raggio della ruota Cosmic Carbone SLR...................................................................................................................................... Pagina 32
Sostituzione del cerchio anteriore della ruota Cosmic Carbone SLR ........................................................................................................................ Pagina 33
Sostituzione del cerchio posteriore della ruota Cosmic Carbone SLR ............................................................................................................... Pagine 34 / 35
Smontaggio e rimontaggio dell’anello TraComp ....................................................................................................................................................... Pagina 36
Sostituzione del cerchio anteriore della ruota Crossmax SLR Disc 09, Crossmax SLR Disc 09 20mm e Crossmax SLR Disc 09 Lefty ............... Pagina 37
Sostituzione del cerchio anteriore delle ruote Crossride UB/Disc 09 e Crossride Disc 09 ...................................................................................... Pagina 38
Sostituzione del cerchio posteriore della ruota posteriore Crossride UB/disc 09 e Crossride Disc 09 ................................................................... Pagina 39
Sostituzione di un raggio, del cerchio anteriore e del cerchio posteriore delle ruote Deetraks 09 .......................................................................... Pagina 40
Sostituzione di un raggio delle ruote Deemax 09 e Deemax 09 SSC ...................................................................................................................... Pagina 41
Sostituzione del cerchio anteriore sulle ruote Deemax 09 e Deemax 09 SSC .................................................................................................. Pagine 42 / 43
Sostituzione del cerchio posteriore sulle ruote Deemax 09 e Deemax 09 SSC ................................................................................................ Pagine 44 / 45
Tutte le operazioni di manutenzione non descritte nelle pagine seguenti si trovano nei manuali tecnici degli anni precedenti. Consultate le schede
prodotto (pagine da 4 a 23 del presente manuale) per maggiori dettagli.
Troverete ugualmente tutte queste procedure sul sito internet www.tech-mavic.com
Prima di qualsiasi operazione, vi consigliamo di smontare :
• la ruota dalla bicicletta, aprendo il bloccaggio rapido
• il bloccaggio, il pneumatico
• la cassetta ed il disco para-catena (se presente) dalla ruota posteriore
• il disco del freno (se presente)
25
MOZZI
CONVERSIONE DEL DIAMETRO DI MONTAGGIO DELLA RUOTA ANTERIORE 15 MM E POSTERIORE 12 MM
Utensili necessari
• Nessuno
Gli appoggia-forcella anteriore 9 mm e posteriore 9,5 mm sono agganciati sull’asse rispettivamente di 15 mm e 12 mm.
Per sganciarli, spingeteli dall’interno del Prima di riagganciarli, per poterli
mozzo aiutandovi con il tirante di un
rimuovere più facilmente, depositate
bloccaggio rapido.
una goccia d’olio sulla loro
guarnizione.
SOSTITUZIONE DEI CUSCINETTI DELLA RUOTA CROSSMAX SLR DISC 09 LEFTY
Utensili necessari
• 1 chiave a piolini di tipo pinza
• 1 estrattore per cuscinetti 323 945 01 per il cuscinetto dal lato opposto al disco
• 1 estrattore per cuscinetti M40218 per il cuscinetto dal lato disco
Svitate il tappo di protezione dei
cuscinetti dal lato opposto al disco con
la chiave a piolini.
OK
Rimuovete la rondella e la vite di
serraggio della ruota sulla forcella.
Estraete i cuscinetti con l’ estrattore per
cuscinetti
KO
Inserite la vite di serraggio sulla rondella dal lato con il fondo piatto (vedere foto)
Rimontate il tappo di protezione del
cuscinetto con la chiave a piolini
(coppia: 9 Nm).
Rimontate i cuscinetti con l’estrattore
per cuscinetti 323 945 01 (lato opposto
al disco) e M40218 (lato disco).
26
SOSTITUZIONE DELL’ASSE E DEI CUSCINETTI ANTERIORI DELLA VERSIONE INTERNATIONAL STANDARD DELLE RUOTE
CROSSMAX SLR DISC 09 E CROSSMAX ST DISC 09
Utensili necessari
• 1 chiave a piolini M40123
• Estrattore per cuscinetti 996 887 01
Le operazioni descritte qui sotto possono essere realizzate con i riduttori da 9 mm montati o no.
Sganciate l’appoggio-forcella dal lato
opposto al disco.
Mantenete la chiave M40123 in
posizione e svitate l’asse con le dita dal
lato disco.
Estraete l’asse.
Estraete i cuscinetti con un estrattore.
Montate i nuovi cuscinetti con
l’estrattore 996 887 01.
Remontez l’axe en l’introduisant sur le
moyeu par le côté disque et revissez
l’écrou de réglage à l’aide de la clé à
ergots en maintenant l’axe avec les
doigts.
Riagganciate l’appoggio-forcella dal lato opposto al disco.
Fissate la ruota nella forcella e regolate il gioco dei cuscinetti.
27
SOSTITUZIONE DELL’ASSE E DEI CUSCINETTI ANTERIORI DELLA VERSIONE CENTER LOCK DELLE RUOTE
CROSSMAX SLR DISC 09 E CROSSMAX ST DISC 09
Utensili necessari
•
•
•
•
1 chiave a piolini M40123
Estrattore per cuscinetti 996 887 01 (per il cuscinetto dal lato disco)
Estrattore per cuscinetti M40218 (per il cuscinetto dal lato opposto al disco)
Una pinza destra per circlips interni
Le operazioni descritte qui sotto possono essere realizzate con i riduttori da 9 mm montati o no.
I cuscinetti lato disco e opposti al disco non sono della stessa dimensione. Quello dal lato disco è di diametro inferiore a quello del lato opposto al disco.
Sganciate l’appoggio-forcella dal lato
disco.
Mantenete la ghiera di regolazione
in posizione con la chiave M40123
e svitate l’asse con le dita dal lato
opposto al disco poi estraete l’asse.
Estraete il cuscinetto dal lato opposto
al disco poi estraete le circlips dal lato
opposto al disco con una pinza per
circlips
Estraete il cuscinetto dal lato disco
spingendolo con un estrattore
dall’esterno del mozzo in modo da
estrarre il cuscinetto dal lato opposto.
Inserite il nuovo cuscinetto dal lato
disco (il più piccolo dei 2) dal lato
opposto al disco e pressatelo con
l’estrattore 996 887 01.
Rimontate il circlips dal lato opposto al
disco con la pinza per circlips.
Montate il nuovo cuscinetto dal lato
opposto al disco con l’estrattore
M40218.
Remontez l’axe sur le moyeu par le
côté opposé disque, revissez l’écrou
de réglage à l’aide de la clé à ergots
jusqu’au contact du roulement et
redévissez-le d’un ¼ de tour.
Riagganciate l’appoggio-forcella dal lato opposto al disco.
Fissate la ruota nella forcella e regolate il gioco dei cuscinetti.
28
SOSTITUZIONE DELL’ASSE E DEI CUSCINETTI ANTERIORI DELLA VERSIONE CENTER LOCK DELLE RUOTE
CROSSLINE E CROSSMAX SX 09
Utensili necessari
• 1 chiave a piolini M40123
• Estrattore per cuscinetti M40218
• Una pinza destra per circlips interni
Per la ruota Crossline, le operazioni descritte qui sotto devono essere effettuate senza i riduttori da 9 mm, né gli adattatori da 20 mm.
Inserite i piolini dell’estremità della
chiave M40123 nei 2 fori della ghiera di
regolazione dal lato opposto al disco.
Mantenete la chiave M40123 in
posizione e svitate l’asse dal lato
disco con le dita (Crossmax SX) o
con il manico di una seconda chiave
M40123 inserito nelle aperture dell’asse
(Crossline).
Estraete l’asse. Per la Crossmax SX,
attenzione a non perdere la rondella
di calettamento del cuscinetto inserita
sull’asse.
Estraete le circlips dal lato opposto al
disco con una pinza per circlips.
Estraete il cuscinetto dal lato disco
spingendolo con un estrattore
dall’esterno del mozzo in modo da
estrarre il cuscinetto dal lato opposto.
Inserite il nuovo cuscinetto del lato
Rimontate le circlips dal lato opposto al
disco dal lato opposto al disco, e
disco con la pinza per circlips.
pressatelo con un estrattore M40218 ed
un tubo supplementare.
Se, in occasione dello smontaggio,
la rondella del lato opposto al disco
è stata estratta dal mozzo, iniziate a
rimontare il nuovo cuscinetto sulla
rondella con l’estrattore M40218.
Rimontate poi l’insieme cuscinettorondella nel mozzo dal lato opposto
al disco pressandolo con l’estrattore
M40218.
Introduisez l’axe dans le moyeu par le
côté disque. Pour la Crossmax SX 09,
prenez soin de vérifier la présence de la
rondelle de calage.
Fissate la ruota nella forcella e regolate il gioco dei cuscinetti.
Estraete il cuscinetto dal lato opposto al
disco. Dato che il cuscinetto è inserito
con una rondella, è possibile che
questa sia estratta con il cuscinetto.
Separate in questo caso la rondella dal
cuscinetto.
Riavvitate la ghiera di regolazione
con la chiave a piolini, trattenendo
l’asse manualmente (Crossmax SX)
o con il manico di una seconda
chiave M40123 inserito nelle aperture
dell’asse (Crossline) fino al contatto del
cuscinetto e svitate di un ¼ di giro.
29
MANUTENZIONE E SOSTITUZIONE DEL MECCANISMO RUOTA LIBERA ITS4
Utensili necessari
• 1 chiave piatta da 14 mm
• 1 chiave piatta da 17 mm
• 1 chiave a piolini M40123
Per effettuare questa operazione, non è necessario estrarre l’asse del mozzo. Non estraete i riduttori da 9 mm se sono già in posizione.
Iniziate svitando la ghiera di regolazione dei cuscinetti di 2 giri con la chiave a piolini M40123 ; questo eviterà di danneggiare i cuscinetti in occasione del
rimontaggio.
Sganciate l’appoggio-telaio dal lato
opposto alla ruota libera.
OK
Trattenendo l’asse con la chiave piatta
Tirate il corpo ruota libera effettuando
da 14 mm dal lato opposto alla ruota
un movimento di rotazione in senso
libera, svitate la ghiera di bloccaggio dal anti-orario per smontarlo.
lato ruota libera con la chiave piatta da
17 mm.
KO
Stringete l’insieme cricchetto-molla
Estraete la guarnizione per pulirla o sostituirla e rimontatela. Il labbro non deve
essere in contatto con il corpo ruota libera. Verificate che la base della guarnizione tra il vostro pollice ed indice sinisti
ed inseritelo nell’alloggiamento
sia ben a contatto con il corpo ruota libera su tutta la sua circonferenza.
del corpo ruota libera. Verificate il
corretto posizionamento della molla
nell’alloggiamento.
Prima di rimontare il corpo della ruota
libera, verificate la presenza della
rondella ITS4.
Smontate i cricchetti del corpo ruota
libera facendoli scivolare nelle loro
scanalature. Attenzione a non perdere o
danneggiare le loro molle.
Centrate la rondella interna del corpo
ruota libera, poi fate scivolare l’insieme
sull’asse del mozzo.
Spingete delicatamente il corpo ruota
libera effettuando una rotazione in
senso anti-orario.
Riagganciate l’appoggio-telaio dal lato opposto alla ruota libera.
Fissate la ruota nel telaio e verificate il gioco dei cuscinetti.
In caso di gioco, avvitate delicatamente la ghiera di regolazione con la chiave a piolini M40123 fino all’eliminazione del gioco.
Pulite il corpo del mozzo e riempite i 3
denti del rocchetto con olio M40122.
Trattenendo l’asse con la chiave piatta
da 14 mm dal lato opposto alla ruota
libera, avvitate la ghiera di bloccaggio
dal lato ruota libera con la chiave piatta
da 17 mm. (coppia massima : 15 Nm).
30
SOSTITUZIONE DELL’ASSE POSTERIORE E DEI CUSCINETTI DEL CORPO DEL MOZZO PER RUOTE CON SISTEMA DI
RUOTA LIBERA ITS4
Utensili necessari
•
•
•
•
•
•
1
1
1
1
1
1
chiave piatta da 14 mm
chiave piatta da 17 mm
martello
kit estrattore 996 901 01
kit estrattore M40119
chiave a piolini M40123
Per effettuare questa operazione, non estraete i riduttori da 9 mm se sono già in posizione
Estraete l’insieme corpo ruota libera ed i cricchetti seguendo la procedura appropriata (consultabile su www.tech-mavic.com o nei manuali tecnici degli anni
precedenti) ;
Con la chiave a piolini M40123, svitate
completamente la ghiera di regolazione
trattenendo l’asse con la mano.
Battete sull’asse con il martello dal lato
opposto alla ruota libera per estrarre
il cuscinetto del lato ruota libera così
come l’asse.
Estraete il cuscinetto dal lato opposto
alla ruota libera.
Rimontate il nuovo asse sul mozzo dal
lato ruota libera introducendo per primo
il lato che presenta i 2 appiattimenti.
Inserite il mozzo in una morsa dal lato
opposto alla ruota libera, in modo che
l’estremità dell’asse scorra liberamente
nel mozzo.
Rimontate il cuscinetto lato opposto alla Riavvitate la ghiera di regolazione con la
ruota libera con l’estrattore 996 901 01. chiave M40123 trattenendo fermo l’asse
con le dita .
Rimontate di nuovo il cuscinetto lato
opposto alla ruota libera con l’estrattore
M40119.
Rimontate il corpo ruota libera, l’asse e l’appoggio-telaio dal lato opposto alla ruota libera seguendo la procedura appropriata (consultabile su www.tech-mavic.com o
nei manuali tecnici degli anni precedenti) ;
Fissate la ruota nel telaio e verificate il gioco dei cuscinetti ;
In caso di gioco, avvitate delicatamente la ghiera di regolazione con la chiave a piolini M40123 fino all’eliminazione del gioco.
31
RAGGIATURA
SOSTITUZIONE DEL CERCHIO POSTERIORE DELLA RUOTA KSYRIUM ELITE 09
Utensili necessari
• Una chiave per raggi
• Una chiave per trattenere i raggi aerodinamici M40567
• Tensiometro Mavic 995 643 01 + tabella di conversione lettura-tensione fornita
Il codice e la lunghezza del raggio da utilizzare sono indicati a pagina 4 a 23.
Queste ruote devono essere montate nella maniera seguente :
- I raggi sono montati radiali dal lato ruota libera ed incrociati in 2° dal lato opposto alla ruota libera.
- Dal lato opposto alla ruota libera, i raggi sono montati con raggiatura « a caldo » (andando dal mozzo al cerchio, i raggi trattori passano sopra e
poi sotto ai raggi non trattori).
Iniziate dal lato opposto alla ruota libera (raggi più lunghi) ;
Iniziate deponendo una goccia di frena
filetti Mavic M40315 in ciascuno dei fori
filettati del cerchio.
Capovolgete il cerchio in modo che
i due segni di punzone si trovino
a sinistra del foro valvola quando
quest’ultimo è vicino a voi.
Avvitate il nipple di un raggio nel terzo
foro a destra del foro valvola, fino a
quando il nipple non sia frenato. Fate lo
stesso per tutti i raggi, 1 foro su 4 del
cerchio.
Presentate la testa di un raggio trattore
passando sotto il cerchio, sotto il 1°
raggio non trattore e poi sopra il 2°
raggio non trattore. Inserite la testa di
questo raggio nell’alloggiamento del
mozzo corrispondente.
Avvitate il nipple di questo raggio nel
foro del cerchio corrispondente, poi fate
lo stesso per tutti i raggi trattori dal lato
opposto alla ruota libera.
Capovolgete la ruota, avvitate un raggio
(corto) in ciascuno dei fori restanti del
cerchio, poi inserite le loro teste negli
alloggiamenti del mozzo dal lato ruota
libera.
Inserite le teste di questi raggi negli
alloggiamenti del mozzo dal lato
opposto alla ruota libera. Questi raggi
sono non trattori.
Mettete la ruota in tensione in modo progressivo : 1 giro alla volta soltanto per ogni nipple, fino ad ottenere la tensione prevista.
32
SOSTITUZIONE DI UN RAGGIO DELLA RUOTA COSMIC CARBONE SLR
Utensili necessari
• Una chiave per raggi M40001
• Una chiave per trattenere le teste dei raggi R2R 101 295 01
• Tensiometro Mavic 995 643 01 + tabella di conversione lettura-tensione fornita
ATTENZIONE : il serraggio di un nipple di raggio ha un effetto sui 2 semi-raggi. Ai fini della messa in tensione, 1 giro di nipple tende il raggio come
l’equivalente di 2 giri di nipple su di una ruota normale.
Individuate la coppia di raggi che volete
sostituire ed allentate alle 2 estremità
la coppia di raggi che passa sopra la
coppia da sostituire nel perimetro della
flangia del mozzo.
Rimuovete la vecchia coppia di raggi e
rimontate quella nuova in posizione nel
mozzo rispettando gli incroci originali.
Rimettete in tensione le 2 coppie di
raggi interessate, mantenendo le teste
dei raggi con il pollice attraverso la
flangia in carbonio del cerchio
Effettuate la regolazione definitiva della
ruota mantenendo le teste dei raggi
all’interno della flangia in carbonio
del cerchio con lo strumento per il
trattenimento 101 295 01.
Questo strumento deve essere
presentato dal lato dove c’è lo spazio
maggiore e deve entrare senza
sforzo.
Essendo i nipple di tipo ABS, l’utilizzo di frena filetti non è necessario.
33
SOSTITUZIONE DEL CERCHIO ANTERIORE DELLA RUOTA COSMIC CARBONE SLR
Utensili necessari
• Una chiave per raggi M40001
• Una chiave per trattenere le teste dei raggi R2R 101 295 01
• Tensiometro Mavic 995 643 01 + tabella di conversione lettura-tensione fornita
Pastiglie colorate sono incollate sulle placchette metalliche al centro dei raggi. I raggi devono sempre essere montati in modo che queste pastiglie siano visibili.
- Le pastiglie rosse marcano i raggi anteriori.
ATTENZIONE : il serraggio di un nipple di raggio ha un effetto sui 2 semi-raggi. Ai fini della messa in tensione, 1 giro di nipple tende il raggio come
l’equivalente di 2 giri di nipple su di una ruota normale.
2
4
1
3
3
2
4
1
Con il foro valvola vicino a voi, avvitate
un raggio nel primo foro a destra del
foro valvola e la sua seconda estremità
nell’11° foro, contando in senso orario.
1
4
Il 4° raggio si posiziona nel 13° foro e
deve passare sopra al 2° e 3° raggio,
poi sotto al 1°. La sua seconda
estremità si posiziona nel 3° foro.
Montate il 2° raggio nel 5° foro a destra
del foro valvola, contando in senso antiorario. La 2° estremità di questo raggio
si posiziona nel 15° foro.
Montate il 3° raggio nel 9° foro a destra
del foro valvola contando in senso antiorario. La 2° estremità di questo raggio
si posiziona nel 19° foro.
Capovolgete la ruota e ripetete le
operazioni descritte. Avvitate l’insieme
dei nipple fino a quando i perni filettati
non arrivino a filo dei nipple.
Presentate il mozzo al centro dei raggi e Posizionate le placchette nei rispettivi
posizionate le 2 flange del mozzo tra i 2 alloggiamenti da un lato del mozzo e
fasci di raggi.
poi dall’altro.
3
2
2
5
5
3
1
4
Il 5° raggio si posiziona nel 17° foro e
deve passare sopra al 3° e 4° raggio,
poi sotto al 1° e 2°. La sua seconda
estremità si posiziona nel 7° foro.
KO
Effettuate la regolazione definitiva della
ruota mantenendo le teste dei raggi
all’interno della flangia in carbonio
del cerchio con lo strumento per il
trattenimento 101 295 01. Questo
strumento deve essere presentato
dal lato dove c’è lo spazio maggiore
e deve entrare senza sforzo.
OK
Verificate che le placchette siano ben accostate contro il corpo del mozzo. Se così Agganciate i copri-mozzo curvando
il loro diametro internoverso il basso,
non è, mettetele in posizione con un leggero colpo di martello.
in modo da posizionare i gancetti di
fissaggio uno alla volta. Verificate il
corretto posizionamento dei riscontri del
copri-mozzo sopra ciascuna placchetta.
Regolate l’allineamento delle sezioni piatte dei raggi girando i nipple delicatamente con la chiave a raggio, senza trattenere la testa del raggio senza che il nipple si sviti.
34
SOSTITUZIONE DEL CERCHIO POSTERIORE DELLA RUOTA COSMIC CARBONE SLR
Utensili necessari
• Una chiave per raggi M40001
• Una chiave per trattenere le teste dei raggi R2R 101 295 01
• Tensiometro Mavic 995 643 01 + tabella di conversione lettura-tensione fornita
Pastiglie colorate sono incollate sulle placchette metalliche al centro dei raggi. I raggi devono sempre essere montati in modo che queste pastiglie siano visibili.
- Le pastiglie verdi marcano i raggi del lato ruota libera.
- Le pastiglie rosse marcano i raggi anteriori e del lato opposto alla ruota libera.
ATTENZIONE : il serraggio di un nipple di raggio ha un effetto sui 2 semi-raggi. Ai fini della messa in tensione, 1 giro di nipple tende il raggio come
l’equivalente di 2 giri di nipple su di una ruota normale.
LATO RUOTA LIBERA
LATO OPPOSTO ALLA RUOTA LIBERA
Individuate il senso di montaggio del cerchio : il lato del cerchio su cui i fori di
passaggio dei raggi sono pù vicini al bordo di fuga è il lato ruota libera.
4
1
Iniziate dal lato opposto alla ruota
libera. Con il foro valvola vicino a voi,
avvitate un raggio, nel 1° foro a destra
del foro valvola e la sua seconda
estremità nell’11° foro, contando in
senso anti-orario.
3
4
Montate il 2° raggio nel 5° foro a destra
del foro valvola contando in senso
anti-orario. La 2° estremità di questo
raggio si posiziona nel 15° foro, a
destra del foro valvola.
1
2
2
3
5
2
3
1
Montate il 3° raggio nel 9° foro a destra
del foro valvola contando in senso
anti-orario. La 2° estremità di questo
raggio si posiziona nel 19° foro, a
destra del foro valvola.
5
3
2
Il 4° raggio si posiziona nel 13° foro a
destra del foro valvola e deve passare
sopra al 2° e 3° raggio, poi sotto al 1°.
La sua seconda estremità si posiziona
nel 3° foro, a destra del foro valvola.
4
1
4
Il 5° raggio si posiziona nel 17° foro a
destra del foro valvola e deve passare
sopra al 3° e 4° raggio, poi sotto al
1° e 2°. La sua seconda estremità si
posiziona nel 7° foro, a destra del foro
valvola.
3
Capovolgete la ruota. Posizionate un
raggio nel 1°foro a destra del foro
valvola. La seconda estremità di
questo raggio si posiziona nell’11° foro,
contando in senso anti-orario.
5
3
4
4
1
1
4
4
2
2
2
2
3
3
1
Montate il 2° raggio nel 4° foro a
sinistra del foro valvola contando in
senso orario. La 2° estremità di questo
raggio si posiziona nel 14° foro, a
sinistra del foro valvola.
Montate il 3° raggio nel 8° foro a
sinistra del foro valvola contando in
senso orario. La 2° estremità di questo
raggio si posiziona nel 18° foro, a
sinistra del foro valvola.
Il 4° raggio si posiziona nel 12° foro
a sinistra del foro valvola e deve
passare sotto al 1° raggio, poi sopra
al 3° e 2°. La sua seconda estremità si
posiziona nel 2° foro, a sinistra del foro
valvola.
5
1
Il 5° raggio si posiziona nel 16° foro
a sinistra del foro valvola e deve
passare sotto al 2° e 1° raggio, poi
sopra al 4° e 3°. La sua seconda
estremità si posiziona nel 6° foro, a
sinistra del foro valvola.
35
Avvitate l’insieme dei nipple fino a
quando i perni filettati non arrivino a filo
dei nipple.
KO
Presentate il mozzo al centro dei raggi e Posizionate le placchette nei rispettivi
posizionate le 2 flange del mozzo tra i 2 alloggiamenti da un lato del mozzo e
fasci di raggi.
poi dall’altro.
OK
Verificate che le placchette siano ben accostate contro il corpo del mozzo. Se così Agganciate i copri-mozzo curvando
non è, mettetele in posizione con un leggero colpo di martello.
il loro diametro internoverso il basso,
in modo da posizionare i gancetti di
fissaggio uno alla volta. Verificate il
corretto posizionamento dei riscontri del
copri-mozzo sopra ciascuna placchetta.
Effettuate la tensionatura e centratura definitiva della ruota rispettando le tensioni dei raggi indicate a pagina 5.
Essendo i nipple di tipo ABS, l’utilizzo di frena filetti non è necessario.
Effettuate la regolazione definitiva della
ruota mantenendo le teste dei raggi
all’interno della flangia in carbonio
del cerchio con lo strumento per il
trattenimento 101 295 01. Questo
strumento deve essere presentato
dal lato dove c’è lo spazio maggiore
e deve entrare senza sforzo.
36
SMONTAGGIO / RIMONTAGGIO DELL’ANELLO TRACOMP E DELLE SUE CLIPS
Utensili necessari
• Strumento per anello TraComp 996 080 01
• Un cacciavite piatto da 4 a 5 mm
• Un martello
Per smontare l’anello TraComp :
Estraete l’asse seguendo le procedure proprie a ciascun mozzo (consultabili su www.tech-mavic.com o nei manuali tecnici degli anni precedenti) ;
Posizionate lo strumento per anello
TraComp 996 080 01 sul mozzo di
modo che la rappresentazione del
cacciavite sia visibile sullo strumento.
Infilate la punta del cacciavite nel foro
dello strumento per anello TraComp.
Inserite la punta del cacciavite
attraverso l’apertura dello strumento
per anello TraComp nella scanalatura
dell’anello TraComp, esattamente tra
2 clips.
Fate leva spingendo il manico del
cacciavite verso il basso in modo da
estrarre l’anello TraComp.
I raggi possono ora girare liberamente e essere estratti.
Al rimontaggio, utilizzate obbligatoriamente un anello e clips nuovi :
OK
KO
Piazzate le 2 clips su 2 teste di raggio opposte, con la parte tagliata in alto.
OK
OK
KO
Presentate l’anello TraComp sulle teste dei raggi, con il lato conico verso il basso
e la scanalatura interna verso l’alto, facendo attenzione a farlo scivolare tra
ciascuna delle 2 clips.
KO
Posizionate lo strumento per anello
Spingete con forza l’anello TraComp nel mozzo con il martello. La totalità
TraComp 996 080 01 a contatto
dell’estremità bassa dell’anello TraComp deve essere a contatto con il corpo del
con l’anello, in modo che la
mozzo.
rappresentazione del martello sia visibile
sullo strumento.
Rimontate l’asse seguendo le procedure proprie a ciascun mozzo (consultabili su www.tech-mavic.com o nei manuali tecnici degli anni precedenti).
37
SOSTITUZIONE DEL CERCHIO ANTERIORE DELLE RUOTE CROSSMAX SLR DISC 09 (VERSIONI INTERNATIONAL
STANDARD E CENTER LOCK®, CROSSMAX SLR DISC 09 20MM E CROSSMAX SLR DISC 09 LEFTY)
Utensili necessari
• Una chiave per raggi M40652
• Una chiave per trattenere i raggi aerodinamici M40567 (per le ruote Crossmax SLR Disc e Crossmax SL Disc 07)
• Tensiometro Mavic 995 643 01 + tabella di conversione lettura-tensione fornita
Queste ruote devono essere montate nella maniera seguente :
• I raggi sono incrociati in 2° sui due lati ;
• I raggi frenatori si posizionano negli alloggiamenti delle scanalature più esterni al mozzo, sui due lati ;
• I raggi frenatori passano sopra ai raggi non frenatori, su tutta la loro lunghezza, senza toccarsi.
Iniziate dal lato disco ;
Con il foro valvola vicino a voi,
posizionare il cerchio in modo che il
segno di punzone si trovi sulla destra
del foro valvola.
Avvitate di 2 giri un raggio nel primo
foro a destra del foro valvola. Fate lo
stesso per 6 raggi, 1 foro ogni 4 nel
cerchio.
Inserite la testa di questi raggi negli
alloggiamenti più interni del mozzo :
questi raggi sono non frenatori.
Avvitate di 2 giri un raggio nel 3° foro a
destra del foro valvola. Fate lo stesso
per 6 raggi, 1 foro ogni 4 nel cerchio.
Inserite la testa di questi raggi negli
alloggiamenti più esterni del mozzo :
questi raggi sono frenatori.
Capovolgete la ruota e avvitate un
raggio nel 3° foro a destra del foro
valvola. Fate lo stesso per 6 raggi,
1 foro ogni 4 nel cerchio.
Inserite la testa di questi raggi negli
alloggiamenti più interni del mozzo :
questi raggi sono non frenatori.
Avvitate di 2 giri un raggio nel 1° foro a
destra del foro valvola. Fate lo stesso
per 6 raggi, 1 foro ogni 4 nel cerchio.
Inserite la testa di questi raggi negli
alloggiamenti più esterni del mozzo :
questi raggi sono frenatori.
Avvitate ogni nipple uniformemente per mettere la ruota in tensione ;
Effettuate la tensionatura e centratura definitiva della ruota (consultate le pagine prodotto per conoscere la tensione adatta a ciascuna ruota).
38
SOSTITUZIONE DEL CERCHIO ANTERIORE DELLE RUOTE CROSSRIDE DISC 09 E CROSSRIDE UB/DISC 09
Utensili necessari
• Una chiave per raggi tradizionale
Principio di base della raggiatura delle ruote anteriori Crossride Disc 09 e Crossride UB/Disc 09 : i raggi non frenatori si posizionano sotto ai raggi frenatori,
sia dal lato disco che dal lato non disco.
Iniziate dal lato disco ;
Inserite la testa di un raggio in un
alloggiamento del mozzo in modo che
questo raggio sia non frenatore.
Con il foro valvola vicino a voi, inserite
questo raggio nel 1° foro a destra del
foro valvola ed avvitate il suo nipple di
2 giri. Fate lo stesso per i 6 raggi non
frenatori lato disco.
Inserite la testa di un raggio in un
alloggiamento del mozzo in modo che
questo raggio sia frenatore.
Con il foro valvola vicino a voi, inserite
questo raggio nel 3° foro a destra del
foro valvola e avvitate il suo nipple di 2
giri. Fate lo stesso per i 6 raggi frenatori
lato disco.
Capovolgete la ruota. Inserite la testa
di un raggio in un alloggiamento del
mozzo in modo che questo raggio sia
non frenatore.
Con il foro valvola vicino a voi, inserite
questo raggio nel 3° foro a destra del
foro valvola e avvitate il suo nipple di
2 giri. Fate lo stesso per i 6 raggi non
frenatori lato opposto al disco.
Inserite la testa di un raggio in un
alloggiamento del mozzo in modo che
questo raggio sia frenatore.
Con il foro valvola vicino a voi, inserite
questo raggio nel 1° foro a destra del
foro valvola e avvitate il suo nipple di 2
giri. Fate lo stesso per i 6 raggi frenatori
lato opposto al disco.
Avvitate ogni nipple uniformemente per mettere la ruota in tensione ;
Effettuate la tensionatura e centratura definitiva della ruota (consultate le pagine prodotto per conoscere la tensione adatta a ciascuna ruota).
39
SOSTITUZIONE DEL CERCHIO POSTERIORE DELLE RUOTE CROSSRIDE UB/DISC 09 E CROSSRIDE DISC 09
Utensili necessari
• Una chiave per raggi tradizionale
Principi di base della raggiatura delle ruote posteriori Crossride Disc 09 e Crossride UB/Disc 09 :
- Lato ruota libera : i raggi non trattori si posizionano sotto ai raggi trattori.
- Lato opposto ruota libera : i raggi trattori si posizionano sotto ai raggi non trattori.
Iniziate dal lato ruota libera ;
Inserite la testa di un raggio in un
alloggiamento del mozzo in modo che
questo raggio sia non trattore.
Con il foro valvola vicino a voi, inserite
questo raggio nel 1° foro a destra del
foro valvola e avvitate il suo nipple di
2 giri. Fate lo stesso per i 6 raggi non
trattori lato ruota libera.
Inserite la testa di un raggio in un
alloggiamento del mozzo in modo che
questo raggio sia trattore.
Con il foro valvola vicino a voi, inserite
questo raggio nel 3° foro a destra del
foro valvola e avvitate il suo nipple di 2
giri. Fate lo stesso per i 6 raggi trattori
lato ruota libera.
Capovolgete la ruota. Inserite la testa
di un raggio in un alloggiamento del
mozzo in modo che questo raggio sia
trattore.
Con il foro valvola vicino a voi, inserite
questo raggio nel 1° foro a destra del
foro valvola e avvitate il suo nipple di 2
giri. Fate lo stesso per i 6 raggi trattori
lato opposto alla ruota libera.
Inserite la testa di un raggio in un
alloggiamento del mozzo in modo che
questo raggio sia non trattore.
Con il foro valvola vicino a voi, inserite
questo raggio nel 3° foro a destra del
foro valvola e avvitate il suo nipple di
2 giri. Fate lo stesso per i 6 raggi non
trattori lato opposto alla ruota libera.
Avvitate ogni nipple uniformemente per mettere la ruota in tensione ;
Effettuate la tensionatura e centratura definitiva della ruota (consultate le pagine prodotto per conoscere la tensione adatta a ciascuna ruota).
40
SOSTITUZIONE DI UN RAGGIO, DEL CERCHIO ANTERIORE O DEL CERCHIO POSTERIORE DELLE RUOTE DEETRAKS 09,
DEETRAKS 09 12X150
Utensili necessari
• Chiave per raggi
• Tensiometro Mavic 995 643 01 + tabella di conversione lettura-tensione fornita
Le ruote Deetraks 09 sono state progettate dando priorità alla facilità di riparazione da parte del negoziante, con parti e procedure standard.
Quindi:
- I mozzi con flange ospitano raggi piegati con sezione costante da 2 mm.
- Il metodo di raggiatura è quello tradizionale : incrocio « a caldo » in 3° dei raggi
Comunque, per mantenere intatte le qualità dinamiche di queste ruote, consigliamo :
- Di utilizzare i raggi definiti e codificati da Mavic con i numeri 996 926 01 (anteriore lato opposto al disco e posteriore lato opposto alla ruota libera) e 996
927 01 (anteriore lato disco e posteriore lato ruota libera).
- Di rispettare le tensioni dei raggi appropriate : 110 a 130 kg per la ruota anteriore lato disco e 120 a 140 kg per la ruota posteriore lato ruota libera,
utilizzando il tensiometro Mavic 995 643 01.
- Di rispettare il senso di montaggio dei raggi nel modo seguente:
Sulla ruota anteriore, sui due lati, le
pieghe dei raggi frenatori devono essere
orientate verso l’esterno delle flange del
mozzo.
Sulla la ruota posteriore lato ruota
libera, le pieghe dei raggi trattori devono
essere orientate verso l’esterno delle
flange del mozzo.
Sulla ruota posteriore lato opposto alla
ruota libera, le pieghe dei raggi trattori
devono essere orientate verso l’interno
delle flange del mozzo.
41
SOSTITUZIONE DI UN RAGGIO DELLE RUOTE DEEMAX 09, DEEMAX 09 12X150 E DEEMAX 09 SSC
Utensili necessari
• Chiave per raggi M40494
• Tensiometro Mavic 995 643 01 + tabella di conversione lettura-tensione fornita
I mozzi delle Deemax 09 e Deemax 09 SSC integrano il concetto SRS (Spoke Reention System) che impedisce ai raggi di essere espulsi dal mozzo a seguito di
forti impatti.
Come contropartita, i raggi devono essere assemblati sul mozzo rispettando un metodo particolare. In più, se dovete sostituire un raggio, può essere
necessario rimuoverne o allentarne altri.
Per inserire la testa di un raggio nella sua sede, procedete come segue :
Per un raggio che si posizioni in un
alloggiamento interno, presentate la sua
testa sull’alloggiamento orientandolo
parallelamente all’asse del mozzo,
all’esterno della ruota.
Per un raggio che si posizioni in un
alloggiamento esterno, presentate
la sua testa sull’alloggiamento
orientandolo parallelamente all’asse del
mozzo, all’interno della ruota.
Alzate il raggio in direzione del cerchio.
A partire da questo momento, la testa del raggio è bloccata all’interno dell’alloggiamento, se non orientate il raggio verso l’esterno della ruota.
Rimettete allora il raggio in posizione rispettando l’incrocio corretto :
• all’anteriore e al posteriore dal lato opposto alla ruota libera, i raggi non frenatori si posizionano negli alloggiamenti interni del mozzo e passano sotto ai raggi
frenatori per tutta la loro lunghezza ;
• al posteriore dal lato ruota libera, i raggi non trattori si posizionano negli alloggiamenti interni del mozzo e passano sotto ai raggi trattori per tutta la loro
lunghezza.
Avvitate ogni nipple uniformemente per mettere la ruota in tensione ;
Effettuate la tensionatura e centratura definitiva della ruota (consultate le pagine prodotto per conoscere la tensione adatta a ciascuna ruota).
42
SOSTITUZIONE DEL CERCHIO ANTERIORE DELLE RUOTE DEEMAX 09 E DEEMAX 09 SSC
Utensili necessari
• Chiave per raggi TraComp M40494
• Tensiometro Mavic 995 643 01 + tabella di conversione lettura-tensione fornita
Queste ruote devono essere montate nella maniera seguente :
- I raggi frenatori si montano sulla parte interna degli alloggiamenti del mozzo, sui due lati
- I raggi non frenatori si montano sulla parte esterna degli alloggiamenti del mozzo, sui due lati
- I raggi non frenatori passano sotto ai raggi frenatori, su tutta la loro lunghezza, senza toccarsi, sui due lati
Iniziate dal lato disco ;
Presentate la testa di un raggio su
di un alloggiamento orientandolo
parallelamente all’asse del mozzo,
dall’esterno della ruota.
Alzate il raggio in direzione del cerchio.
Fate scivolare questo raggio nella
parte esterna dell’alloggiamento ed
abbassatelo in modo tangente al
mozzo.
Ricominciate l’operazione con un nuovo
raggio nello stesso alloggiamento,
ma questa volta dalla parte interna
dell’alloggiamento.
Posizionate quindi l’insieme dei raggi
del lato disco. Orientando tutti nello
stesso senso, faciliterete il montaggio
degli ultimi raggi.
Con il foro valvola vicino a voi orientate
il cerchio in modo da avere il segno di
punzone sulla sinistra del foro valvola.
Avvitate, fino a quando non sia frenato,
il nipple di un raggio non frenatore
(parte interna dell’alloggiamento a
destra dell’asse del mozzo) nel 1° foro a
destra del foro valvola.
Fate lo stesso per tutti i raggi non
frenatori posizionati sulle parti interne
degli alloggiamenti, 1 foro su 4 nel
cerchio.
Avvitate, fino a quando non sia frenato,
il nipple di un raggio frenatore (parte
esterna dell’alloggiamento a sinistra
dell’asse del mozzo) nel 3° foro a destra
del foro valvola. Fate lo stesso per tutti
i raggi frenatori posizionati sulle parti
esterne degli alloggiamenti, 1 foro su 4
nel cerchio.
Capovolgete la ruota e posizionate
l’insieme dei raggi dal lato opposto al
disco seguendo le procedure descritte
nelle prime 4 tappe qui sopra.
Avvitate, fino a quando non sia frenato,
il nipple di un raggio non frenatore
(parte interna dell’alloggiamento a
sinistra dell’asse del mozzo) nel 3° foro
a destra del foro valvola.
43
Fate lo stesso per tutti i raggi non frenatori posizionati sulle parti interne degli alloggiamenti, 1 foro su 4 nel cerchio.
Avvitate, fino a quando non sia frenato,
il nipple di un raggio frenatore (parte
esterna dell’alloggiamento a destra
dell’asse del mozzo) nel 1° foro a destra
del foro valvola.
Fate lo stesso per tutti i raggi frenatori posizionati sulle parti esterne degli alloggiamenti, 1 foro su 4 nel cerchio.
Avvitate ogni nipple uniformemente per mettere la ruota in tensione ;
Effettuate la tensionatura e centratura definitiva della ruota (consultate le pagine prodotto per conoscere la tensione adatta a ciascuna ruota).
44
SOSTITUZIONE DEL CERCHIO POSTERIORE DELLE RUOTE DEEMAX 09 E DEEMAX 09 SSC
Utensili necessari
• Chiave per raggi TraComp M40494
• Tensiometro Mavic 995 643 01 + tabella di conversione lettura-tensione fornita
Queste ruote devono essere montate nella maniera seguente :
- Dal lato ruota libera, i raggi trattori si montano sulla parte esterna degli alloggiamenti del mozzo, ed i raggi non trattori sulla parte interna degli
alloggiamenti del mozzo. I raggi non trattori passano sotto ai raggi trattori, su tutta la loro lunghezza, senza toccarsi.
- Dal lato opposto alla ruota libera, i raggi trattori si montano sulla parte interna degli alloggiamenti del mozzo, ed i raggi non trattori sulla parte esterna
degli alloggiamenti del mozzo. I raggi trattori passano sotto ai raggi non trattori, su tutta la loro lunghezza, senza toccarsi.
Iniziate dal lato ruota libera ;
Presentate la testa di un raggio su
di un alloggiamento orientandolo
parallelamente all’asse del mozzo,
dall’esterno della ruota.
Alzate il raggio in direzione del cerchio.
Fate scivolare questo raggio nella
parte esterna dell’alloggiamento ed
abbassatelo in modo tangente al
mozzo.
Ricominciate l’operazione con un nuovo
raggio nello stesso alloggiamento,
ma questa volta dalla parte interna
dell’alloggiamento.
Posizionate quindi l’insieme dei raggi
del lato disco. Orientando tutti nello
stesso senso, faciliterete il montaggio
degli ultimi raggi.
Con il foro valvola vicino a voi orientate
il cerchio in modo da avere il segno di
punzone sulla destra del foro valvola.
Avvitate, fino a quando non sia frenato,
il nipple di un raggio non trattore (parte
interna dell’alloggiamento a destra
dell’asse del mozzo) nel 1° foro a destra
del foro valvola.
Fate lo stesso per tutti i raggi non
trattori posizionati sulle parti interne
degli alloggiamenti, 1 foro su 4 nel
cerchio.
Capovolgete la ruota e posizionate
l’insieme dei raggi dal lato opposto
alla ruota libera seguendo le procedure
descritte nelle prime 4 tappe qui sopra.
Avvitate, fino a quando non sia frenato,
il nipple di un raggio trattore (parte
interna dell’alloggiamento a destra
dell’asse del mozzo) nel 1° foro a destra
del foro valvola.
Avvitate, fino a quando non sia frenato, Fate lo stesso per tutti i raggi trattori
il nipple di un raggio trattore (parte
posizionati sulle parti esterne degli
esterna dell’alloggiamento a sinistra
alloggiamenti, 1 foro su 4 nel cerchio.
dell’asse del mozzo) nel 3° foro a destra
del foro valvola.
45
Fate lo stesso per tutti i raggi trattori posizionati sulle parti interne degli alloggiamenti, 1 foro su 4 nel cerchio.
Avvitate, fino a quando non sia frenato,
il nipple di un raggio non trattore (parte
esterna dell’alloggiamento a sinistra
dell’asse del mozzo) nel 3° foro a destra
del foro valvola.
Fate lo stesso per tutti i raggi non trattori posizionati sulle parti esterne degli alloggiamenti, 1 foro su 4 nel cerchio.
Avvitate ogni nipple uniformemente per mettere la ruota in tensione ;
Effettuate la tensionatura e centratura definitiva della ruota (consultate le pagine prodotto per conoscere la tensione adatta a ciascuna ruota).
46
WINTECH FS 09
UTILIZZO : da utilizzare esclusivamente su biciclette da corsa, su
tandem, su bicicletta di tipo Asfalto o su di una MTB per crosscountry o Cross Mountain. Qualsiasi altro utilizzo (come su di
una bicicletta per MTB Estremo, una bicicletta da cyclo-cross…)
è vivamente sconsigliato ed è fatto sotto la sola responsabilità
dell’utilizzatore e comporta la perdita della garanzia Mavic.
PESI :
Ciclocomputer : 32 g
Supporto Ciclocomputer : 13 g
Sensore-forcella : 18 g
CODICI :
Wintech FS 09 : 996 812 01
Wintech FS 09 + Cadenza : 996 813 01
PEZZI DI RICAMBIO
323 512 01
995 443 01
M40412
+
996 936 01
M40540
MANUTENZIONE : Pulizia con uno straccio asciutto o se necessario leggermente umido.
Non utilizzate metodi di lavaggio ad alta pressione.
Evitare di mantenere per lungo tempo dietro ad una vetrina esposta al sole.
CODICI DEGLI ACCESSORI
996 441 01
M40412
996 102 01
Kit porta-pila computer e sensore
Kit 10 pile CR2032
Kit magneti
GAMMA DI FUNZIONAMENTO
Alimentazione :
Computer e sensore : batterie CR2032
Circonferenza :
Minima : 1500 mm, Massima : 2500 mm
Unità :
Formato dell’ora :
Tenuta stagna :
Temperatura di funzionamento
Distanze massime di trasmissione :
Velocità : 2 metri
Cadenza : 2 metri
chilometri o miglia
Distanza totale :
Fino a 99 999 km o mi
24 ore soltanto
Distanza giornaliera :
Fino a 999.99 km o mi
Resiste alla pioggia.
Cronometro:
Fino a 9 :59 :59
Non immergere completamente gli
elementi elettronici e non utilizzare
sistemi di pulizia ad alta pressione.
Velocità :
Fino a 99 km/h o mi/h
Cadenza (opzionale) :
Fino a 180 giri / mn
Da 0 a + 50° C / da 25 a 122° F
Dopo l’installazione e prima di utilizzare il ciclocomputer per la prima volta, è OBBLIGATORIO effettuare la
procedura di appaiamento digitale, descritta nel foglio istruzioni fornito con il ciclocomputer. In mancanza
di questo, la comunicazione tra ciclocomputer ed i diversi sensori non sarà stabilita, ed i vostro sistema non
funzionerà.
47
WINTECH ULTIMATE
UTILIZZO : da utilizzare esclusivamente su biciclette da corsa, su
tandem, su bicicletta di tipo Asfalto o su di una MTB per crosscountry o Cross Mountain. Qualsiasi altro utilizzo (come su di
una bicicletta per MTB Estremo, una bicicletta da cyclo-cross…)
è vivamente sconsigliato ed è fatto sotto la sola responsabilità
dell’utilizzatore e comporta la perdita della garanzia Mavic.
PESI :
CODICI :
Ciclocomputer : 35 g
Supporto Ciclocomputer : 16 g
Dado-sensore : 28 g
Fascia cardio : 54 g
Wintech Ultimate : 996 646 01
Wintech Ultimate + Cadenza : 996 647 01
PEZZI DI RICAMBIO
995 025 01
995 443 01
995 444 01
MANUTENZIONE : Pulizia con uno straccio asciutto o se necessario leggermente umido.
Non utilizzate metodi di lavaggio ad alta pressione.
Evitare di mantenere per lungo tempo dietro ad una vetrina esposta al sole.
CODICI DEGLI ACCESSORI
Kit porta-pila computer Alti :
Kit porta-pila fascia cardiaca :
Kit porta-pila sensore :
996 100 01
995 442 01
995 441 01
Kit 1 pila CR2430 (computer alti)
Kit 10 pile CR2032 :
Kit magneti
996 099 01
M40412
996 102 01
GAMMA DI FUNZIONAMENTO
Alimentazione :
Computer : batterie CR2430
Sensore : batterie CR2032
Distanze massime di trasmissione :
Velocità: 2 metri
Cadenza : 2 metri
Circonferenza :
Minima : 1500 mm, Massima : 2500 mm
Distanza totale :
Fino a 99 999 km o mi
Unità :
chilometri o miglia
Distanza giornaliera :
Fino a 999.99 km o mi
Formato dell’ora :
24 ore soltanto
Cronometro :
Fino a 9 :59 :59
Tenuta stagna :
Resiste alla pioggia.
Velocità :
Fino a 99 km/h o mi/h
Non immergere completamente gli
elementi elettronici e non utilizzare
sistemi di pulizia ad alta pressione.
Cadenza (opzionale) :
Fino a 180 giri / mn
Unità di altitudine :
Metri o piedi
Altitudinee :
Fino a 9 999 m o ft
Frequenza cardiaca :
Fino a 240 pulsazioni al minuto
Temperatura di funzionamento :
Da 0 a + 50° C / da 25 a 122° F
Dopo l’installazione e prima di utilizzare il ciclocomputer per la prima volta, è OBBLIGATORIO effettuare la
procedura di appaiamento digitale, descritta nel foglio istruzioni fornito con il ciclocomputer. In mancanza
di questo, la comunicazione tra ciclocomputer ed i diversi sensori non sarà stabilita, ed i vostro sistema non
funzionerà.
48
RESET
L’operazione di reset del ciclocomputer è possibile per i Wintech ES 07, FS 09, HR, Alti e Ultimate.
Permette di risolvere alcuni problemi di funzionamento del ciclocomputer come:
- Visualizzazione incoerente di valori di distanza, velocità, altitudine, cardio…
- Visualizzazione bloccata sullo schermo (pulsanti non funzionanti)
Questa operazione comporta la perdita definitiva dei dati memorizzati. Provvedete ad annotarli e ad effettuare nuovamente l’appaiamento
una volta resettato il ciclocomputer.
Aprite il porta-pile ed estraete la pila
Con una punta metallica, premete
il contatto situato in fondo
all’alloggiamento della pila
Rimontate la pila, lato + visibile e
chiudete il porta-pile.
Effettuate la procedura di appaiamento per tutti i sensori ed impostate ora e circonferenza per le biciclette che utilizzate, seguendo le indicazioni
descritte nel foglio istruzioni dei prodotti o sul sito web www.tech-mavic.com
49
ATTREZZI
CODICE
323 477 01
M40119
DESCRIZIONE
Strumento multifunzione :
Smontaggio nastro para-nipple UST Tubeless (A)
Posizionamento del nastro para-nipple UST (C)
Regolazione degli assi anteriori delle ruote Cosmos, Ksyrium Équipe, Crossland, Crossmax Enduro Crossmax
Enduro Disc, Cosmic Élite 05 e Speedcity 05, Aksium, Crossride 06, Crossride Disc, Crosstrail, Crosstrail Disc
Aksium 08, Ksyrium Equipe 08, Crossride UB/Disc 08, Crossride UB (B)
Kit estrattori per cuscinetti :
M40075
M40076
PRODOTTO
B
C
A
A
D
C
B
M40120
Kit estrattori per cuscinetti :
M40077
M40078
D
A
C
B
M40631
Kit estrattore per cuscinetti :
M40632
M40373
Kit anello di guida per estrattore e per smontaggio dei cuscinetti:
M40318
M40660
D
F
A
M40218
Kit estrattore per cuscinetti :
M40179
323 945 01
Kit estrattore per cuscinetti :
M40771
324 300 01
Kit estrattore per cuscinetti :
324 170 01
996 887 01
Kit estrattore per cuscinetti per mozzox 9/15 :
996 885 01 e 996 886 01
996 901 01
Kit estrattore per cuscinetti M40076 utilizzati nei mozzi con sistema di ruota libera ITS4
A+B :
A+C :
D:
E:
F:
estrattore per la ruota anteriore.
estrattore per la ruota posteriore.
Kit di smontaggio per ruota anteriore e posteriore.
estrattore per cuscinetti per ruota anteriore e posteriore.
anello di quida per la chiave esagonale da 12 mm necessaria per lo smontaggio della ruota libera delle ruote Crossroc UST, Crossroc UST Disc,
Crossride, Crossride Céramic, Cosmos e Cosmic Élite.
50
CODICE
DESCRIZIONE
996 080 01
Strumento per anello TraComp
995 643 01
Tensiometro Mavic per tutte le ruote Mavic
M40001
Chiave di regolazione dei raggi delle ruote Cosmic Carbone, Cosmic Carbone SSC e Cosmic Carbone SL
101 295 01
Strumento per trattenere le teste dei raggi R2R
323 908 01
Kit chiave per raggi Cosmic Carbone Pro + chiave per trattenere i raggi aerodinamici
M40567
996 079 01
Kit chiave per trattenere i raggi aerodinamici
Kit chiave per raggi TraComp
M40652
Chiave in zamak per chiudere i raggi per ruote con termo-fluo-foratura Fore M7 (sauf R-Sys)
M40630
Kit chiave di serraggio degli occhielli avvitati per ruote e cerchi con termo-fluo-foratura Fore M9
996 220 01
Kit chiave per raggi Cosmic Carbone Ultimate
PRODOTTO
51
CODICE
DESCRIZIONE
M40123
Chiave a piolini per la regolazione del gioco dei mozzi Mavic di tipo QRM+
99613601
Olio minerale Mavic per la lubrificazione dei corpi ruota libera FTS, FTS-L, FTS-X e ITS4.
Contenuto di 60 ml.
Utilizzate esclusivamente questo olio per la lubrificazione dei corpi ruota libera FTS, FTS-L, FTS-X e ITS4
99620401
Frena filetti Mavic.
Contenuto di 5 ml
M40410
Gomma abrasiva Mavic per la pulizia dei fianchi di frenata del cerchio, Céramic o UB Control
PRODOTTO
AFRIQUE DEL SUD
Dragons Sports (Pty) Ltd
15 Solan Road
Cape Town 8001
Tel: (+27) 21 461 6252
Fax: (+27) 21 461 9273
FINLANDIA
Raul Hellberg Oy
Riihimiehentie 8
01720 Vantaa
Tel: (+358) 9 417 88 400
Fax: (+358) 9 417 88 425
[email protected]
NORVEGIA
Deler AS
PO BOX 1004
1442 Drobak
Tel: (+47) 64 98 99 50
Fax: (+47) 64 989 961
[email protected]
SVIZZERA
Mavic® Vertretung
Geigelsteinstr. 10
D-83080 Oberaudorf
Tel: (+41) 041 7841 274
Fax: (+41) 041 7841 275
AUSTRALIA
Groupe Sportif PTY ltd
27 Ceylon street
3131 Nunawading victoria
Tel: (+61) 388 781 000
Fax: (+61) 388 781 001
FRANCIA
Salomon SA
Mavic®
Metz Tessy
74996 Annecy Cedex 9
Tel: (+33) 04 50 65 71 71
Fax: (+33) 04 50 65 71 96
POLONIA
Harfa-harryson
ul. Robotnicza 52a
53-608 Wroclaw
Tel: (+48) 071 372 15 70
Fax: (+48) 071 327 80 92
harfa-harryson@harfa-harryson.
com.pl
CINA
Holybrother Commercial Co., Ltd.
Stand 13-14 Workers’ Stadium
North Road Workers’ Stadium
Chaoyang District, 100027
Beijing
Tel: (+86) 10 6551 5770 ext.12
Fax: (+86) 10 6551 2052
AUSTRIA
Mavic® Vertretung
Geigelsteinstr. 10
D-83080 Oberaudorf
Tel: (+43) 0463 298 144
Fax: (+43) 0463 298 146
GERMANIA
Mavic® Vertretung
Geigelsteinstr. 10
D-83080 Oberaudorf
Tel: (+49) 08033 305 200
Fax: (+49) 08033 305 299
REGNO UNITO
Amer Sports UK Ltd
Mavic®
Theta Building
Lyon Way
Frimley
Surrrey
GU16 7ER
Tel: (+44) 01276 404870
NUOVA ZELANDA
Cycles Etc
151 Neilson Street
Onehunga - Auckland
Tél : (+64) 4 528 3608
Fax : (+64) 4 528 3601
BENELUX
Codagex
Zandbergen, 10
Tel: (+32) 014 34 74 74
Fax: (+32) 014 32 39 04
GIAPPONE
Amer Sports Japan, Inc.
Mavic® Division
TOC Ariake West Tower 8F 2-5-7,
Ariake, Koutou-ku
Tokyo 135-0063 JAPAN
Tel.: (+81) 3-3527-8718
Fax: (+81) 3-3527-8738
REPUBBLICA CECA /
SLOVACCHIA
Kastar
Brodska 10
CS 59101 Zdar Nad
Savazou
Tel: (+420) 566 624 336
Fax: (+420) 566 626 240
CANADA
OGC
2708, Rue Diab
H4S1E8 St. Laurent
Quebec
Tel: (+1) 5143 321 320
Fax: (+1) 5143 351 691
[email protected]
IRLANDA
McQuaid Cycles Wicklow Ltd
T/A DMC Sports Ireland
9 Cobblers Walk,
Lusk Village
Dublin
Tel: (+353) 87 204 3709
Fax: (+353) 18 709 815
[email protected]
SPAGNA / PORTOGALLO
Salomon s.a.
Mavic®
Ctra. de Rubi 72-74
Edificio Horizon 3°
08190 Sant Cugat Del Valles
Barcelona
Tel.: (+34) 93 590 16 15
Fax.: (+34) 93 590 16 31
DANIMARCA / SVEZIA
Biketoyz Aps.
Sletten 6
8543 Hornslet
Tel: (+45) 86 99 00 58
Fax: (+45) 87 49 00 51
[email protected]
ITALIA
Vittoria Spa
Via Papa Giovanni XXIII, 1
24040 Madone
Tel: (+39) 035 499 39 11
Fax: (+39) 035 499 39 12
STATI UNITI
Mavic® Inc.
17 Parkridge Road
Haverhill, MA 01835
Tel: (+1) 978 469 8400
Fax: (+1) 978 373 1113
www.mavic.com
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