atto - Provincia di Pavia

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ASSISTENZA ALLE PROCEDURE DI GARA
DEL TPL DELLA PROVINCIA DI PAVIA
OFFERTA TECNICA
TeMA - Territorio Mobilità Ambiente - S.r.l.
Via Sottoripa 1A/116 – 16124 Genova; Tel +39 010 4217401/02 Fax +39 010 9998698
Registro Imprese di Genova e Codice Fiscale/P. IVA 01631290994; Capitale Sociale i.v. 15.000,00 euro
www.temasrl.net [email protected]
INDICE
PREMESSA ............................................................................................................................ 3
CAPITOLO 1: BREVE PRESENTAZIONE DELLA SOCIETÀ E DELLE RISORSE
PROFESSIONALI ................................................................................................................. 4
CAPITOLO 2: DESCRIZIONE ATTIVITÀ ...................................................................... 6
CAPITOLO 3: DESCRIZIONE OUTPUT ....................................................................... 13
ALLEGATO 1: CV DI ARMANDO LEONI .................................................................... 14
ALLEGATO 2: REFERENZE SOCIETARIE ................................................................. 24
O-14014-PRPV_assistenza gara TPL_OffertaTecnica
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PREMESSA
Oggetto della presente proposta è l’assistenza professionale nella predisposizione
degli atti e della documentazione relativa alla procedura di gara per l’affidamento del
TPL della provincia di Pavia.
I servizi di TPL di competenza provinciale sono attualmente suddivisi in tre lotti
(Pavese, Lomellina, Oltrepo) regolati da altrettanti contratti di servizio con
operatori del settore.
Oltre ai 3 lotti di servizio extraurbano, i servizi di TPL sul territorio sono anche
integrati dagli urbani di Pavia, Voghera e Vigevano.
La Regione Lombardia ha da tempo avviato il processo di costituzione delle
Agenzie della mobilità che, quando costituite ed operative, avranno la funzione di
stazione appaltante dei servizi di TPL del bacino di riferimento.
Nelle more del perfezionamento del processo di costituzione dell’Agenzia, la
Provincia di Pavia ha la necessità di avviare il processo di affidamento del TPL per
la ormai prossima scadenza dei vigenti contratti di servizio (fine 2014 i contratti
relativi ai lotti Lomellina/Pavese, metà 2015 il contratto dell’Oltrepo) ed è pertanto
interessata ad individuare competenze esterne di tipo tecnico-amministrativo
(“Advisor”) in grado di supportare la Provincia nel processo di gara.
TeMA sta ultimando la predisposizione del Piano di bacino Provinciale e la
revisione della rete urbana di Pavia e Voghera ed ha pertanto sviluppato una
significativa conoscenza delle specificità del territorio e del servizio vigente.
TeMA ha inoltre maturato una pluriennale esperienza dei processi di affidamento
dei servizi di TPL nel corso di numerosi incarichi per Regioni, Enti locali e
operatori del settore.
L’Advisor assisterà la Provincia
 nell’analisi di atti e documenti;
 nel supporto decisionale alle scelte relative all’intero processo di gara;
 nella predisposizione della documentazione necessaria per l’avvio delle
procedure di gara;
 nel corso della gara (es. elaborazione di risposte a quesiti tecnici da parte dei
concorrenti);
 nella fase di valutazione delle offerte (es. supportando la Commissione di
gara nell’analisi di elementi tecnici delle offerte).
L’Advisor svolgerà la propria attività in stretto coordinamento con il Servizio
Trasporti della Provincia.
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CAPITOLO 1: BREVE PRESENTAZIONE DELLA SOCIETÀ E DELLE
RISORSE PROFESSIONALI
Questo Capitolo contiene una sintetica descrizione della Società TeMA Srl e delle
professionalità che TeMA metterà a disposizione per lo svolgimento dell’incarico.
Lo sviluppo di una operazione complessa quale quella in oggetto richiede una
profonda conoscenza del contesto territoriale, sociale ed infrastrutturale esistente,
nonché un’analisi approfondita delle problematiche territoriali, produttive ed
economico-finanziarie ad esse connesse.
Le risorse messe a disposizione da TeMA per lo svolgimento dell’incarico di
Advisor, consentiranno di affrontare con successo tutte le problematiche di tipo
tecnico e garantiranno un costante supporto al Servizio Trasporti della Provincia.
TeMA Territorio Mobilità Ambiente S.r.l. è una società di consulenza costituita
nel 2006 per offrire servizi di assistenza professionale nel settore della mobilità e dei
trasporti. In particolare, i professionisti di TeMA supportano Enti locali ed Aziende
nelle attività di:
 pianificazione della mobilità e definizione delle politiche di gestione della
mobilità e di uso del territorio (Piani Urbani delle Mobilità, Piani Generali del
Traffico Urbano, Piani di Bacino);
 progettazione delle reti di trasporto pubblico e programmazione dei servizi;
 riassetto istituzionale del trasporto pubblico per la predisposizione degli
strumenti di attuazione della riforma (Contratti di Servizio tipo, Capitolati di
gara, valutazione elementi di criticità delle procedure concorsuali);
 monitoraggio dei servizi di trasporto pubblico (qualità attesa, erogata e
percepita), conteggi e indagini (dirette e telefoniche) origine e destinazione per
il trasporto pubblico e privato, monitoraggio dei contratti di servizio;
 supporto tecnico, organizzativo e gestionale alle stazioni appaltanti per la scelta
del modello di gara e per la predisposizione della relativa documentazione
(bando, disciplinare, lettera di invito, capitolato ed allegati tecnici);
 supporto tecnico, organizzativo e gestionale alle aziende di TPL nella
definizione delle strategie di alleanza, nella ingegnerizzazione delle offerte,
nella valutazione delle opportunità presenti sul mercato (“gare per i servizi” e
“gare per le quote”) e nella predispozione di tutta la documentazione di offerta
(offerta tecnica, offerta economica, business plan);
 studi di fattibilità di sistemi di trasporto, studi di mobilità e di traffico,
quantificazione e analisi della domanda di mobilità (matrici
origine/destinazione), valutazioni di traffico relative ad interventi immobiliari
di trasformazione urbana e territoriale.
TeMA metterà a disposizione per l’esecuzione dell’incarico di Advisor specialisti
senior in materie trasportistiche ed economico-aziendale; il gruppo di lavoro
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proposto farà riferimento ad un coordinatore, Dott. Armando Leoni coadiuvato dal
Dott. Valentino Zanin, entrambi esperti di mobilità e di Trasporto Pubblico Locale.
In particolare:
 il Dott. Armando Leoni (Amministratore Delegato di TeMA S.r.l.), è esperto
di tutte le tematiche concernenti le procedure di affidamento dei servizi di
trasporto pubblico locale; è inoltre esperto della valutazione degli asset
strumentali (es. parco rotabile, rimesse, depositi) delle aziende operanti nel
settore della mobilità e del trasporto pubblico locale, nella valutazione di
business plan settoriali (es. trasporto pubblico locale, servizi scolastici,
trasporti in convenzione, noleggi, gestione della sosta su strada);
 il Dott. Valentino Zanin (Presidente di TeMA S.r.l.) ha maturato un
esperienza ventennale nel settore ed è esperto in tutte le tematiche relative
alla mobilità ed al trasporto pubblico locale.
È utile sottolineare che il Gruppo di lavoro proposto, è in grado di garantire la piena
conoscenza della realtà territoriale e delle tematiche relative ai processi di
affidamento dei servizi di trasporto pubblico locale.
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CAPITOLO 2: DESCRIZIONE ATTIVITÀ
Questo capitolo contiene la descrizione sintetica delle attività relative all’incarico di
Advisor.
TeMA fornirà la propria assistenza tecnica, trasportistica ed amministrativa in tutte la
fasi del processo di gara, come sintetizzate nella seguente tabella:
FASI DEL PROCESSO
DURATA E TEMPISTICA
INDICATIVA
1.
2.
3.
scelte di modello (€, km, durata, requisiti)
predisposizione “Avviso per la manifestazione di interesse”
pubblicazione su GUCE e GURI
1,5 mesi – giugno/luglio 2014
4.
(manifestazione di interesse da parte del mercato)
37gg dalla pubblicazione (fine
agosto 2014)
5.
Qualificazione concorrenti (commissione interna/atto
d’ufficio)
Approvazione (lettera di invito e allegati, tra cui schema
contratto di servizio) -> Consiglio Provinciale
invio della lettera di invito a presentare offerta e dei relativi
allegati, tra cui:
7.1. capitolato d’oneri
7.2. Contratto di servizio e relativi allegati
6.
7.
8.
9.
5/10gg (inizio settembre 2014)
Metà settembre 2014
Metà settembre 2014
(predisposizione offerte da parte degli operatori invitati)
30-60 gg (dipende dalla
complessità dell’offerta, delle
obbligazioni sul subentro, etc) –
metà novembre
Seduta pubblica apertura plichi di offerta e documentazione
Amministrativa
data fissa già comunicata in
lettera di invito o data
comunicata via PEC agli
invitati (metà novembre 2014)
10. valutazione offerte tecniche
10/15gg
(funzione
della
complessità e del numero di
offerte) (fine novembre 2014)
11. Seduta pubblica apertura offerte economiche e
aggiudicazione provvisoria
data comunicata via PEC agli
invitati (inizio dicembre 2014)
12. verifiche di conformità e aggiudicazione definitiva
15 gg (metà dicembre 2014)
13. stipula contratto di servizio
almeno
35
giorni
da
aggiudicazione definitiva (fine
gennaio 2015)
Si segnalano, in particolare le seguenti macro-attività:
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A) AVVISO DI MANIFESTAZIONE DI INTERESSE E QUALIFICAZIONE
OPERATORI
TeMA supporterà la Provincia e l’advisor legale nella predisposizione del Avviso,
con particolare riferimento ai requisiti di qualificazione dei concorrenti.
I requisiti di partecipazione potranno essere riferiti a elementi di ordine generale,
inerenti alla idoneità professionale, alla capacità economica e finanziaria e a quella
tecnica e professionale.
La scelta dei requisiti di ammissione risponde a diverse finalità:
•
in primis, la stretta applicazione delle norme di legge, con particolare
riferimento ai requisiti di ordine generale e professionale;
•
Individuare le caratteristiche minime del futuro gestore (aggiudicatario della
gara) con particolare riferimento agli aspetti dimensionali e a know how di
particolare interesse (es. conoscenze tecnologie applicate al TPL).
B) LETTERA DI INVITO E CAPITOLATO D’ONERI
TeMA supporterà la Provincia nella predisposizione della Lettera e del Capitolato
d’oneri con particolare cura alla regolamentazione delle specifiche di servizio,
dell’eventuale livello di progettazione da richiedere ai concorrenti invitati, delle
modalità di valutazione delle offerte e della verifica di sostenibilità economica
dell’affidamento.
Specifica Dei Servizi A Base Di Gara e Obblighi di servizio
I servizi attuali ed il modello di rete progettato costituiranno la base informativa messa
a disposizione dei concorrenti e costituiranno un unico Data Base, in formato Access,
contenente:
 Descrizione servizi attuali (offerta e domanda attuali):
o Orari nelle diverse validità
o Corse, percorsi
o Fermate
o Shape file grafici
o Carichi linee
o Indicatori socio economici territoriali
 Descrizione rete di progetto:
o Gerarchizzazione linee (scolastiche, forza, completamento,
secondarie);
o Obblighi di servizio per tipologia di servizio:
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o Progetto di gara “rigido” per servizi scolastici
o Progetto di gara “semi-rigido” per linee di forza e di
completamento
o Progetto di gara “flessibile” per linee secondarie
 Obblighi di servizio:
o Servizi di forza: saranno descritti in forma grafica e tabellare come
percorsi principali/secondari e cadenze ovvero frequenza minima da
garantire nei due periodi di riferimento (invernale ed estivo), nei
giorni tipo (feriale e festivo) e nelle diverse fasce orarie (punta e
morbida);
o Servizi di completamento: saranno descritti in forma grafica e
tabellare come percorsi principali/secondari e cadenze (diverse da
quelle dei servizi di forza) ovvero frequenza minima da garantire nei
due periodi di riferimento (invernale ed estivo), nei giorni tipo (feriale
e festivo) e nelle diverse fasce orarie (punta e morbida);
o Servizi di adduzione: saranno descritti solo come obbligo di servizio
ed interamente da progettare (a titolo esemplificativo almeno 1 coppia
di corse al giorno per tutti i centri abitati con popolazione tra i 50 e i
250 abitanti e 3 coppie al giorno per i centri con popolazione tra i 250
e i 1.000 abitanti);
o Servizi scolastici: sono messi a gara gli attuali servizi dichiarati
scolastici. Per i servizi scolastici saranno forniti gli shapefile dei
percorsi, la validità e l’orario dell’ultimo anno scolastico disponibile
(previa validazione degli stessi da parte della Provincia) e sarà
specificato che tali servizi sono rigidi in fase di gara e saranno
rimodulati annualmente in funzione delle specifiche esigenze espresse
dal territorio.
Modalità Di Valutazione Delle Offerte
La valutazione delle offerte sarà effettuata in base a criteri, sottocriteri e pesi di
ponderazione descritti nella lettera di invito.
Per predisporre un sistema di valutazione, che consenta di attribuire un punteggio
trasparente alle offerte pervenute, saranno individuati e concordati:
 gli indicatori da utilizzare;
 le modalità di valutazione;
 Il peso di ciascun criterio di valutazione;
 le modalità di calcolo (metodi quantitativi oppure metodi di discrezionalità
regolata) e gli algoritmi di riferimento.
TeMA metterà a disposizione la ventennale esperienza in procedure di affidamento
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per tradurre gli obiettivi della Provincia in un sistema di punteggi adeguato.
A titolo esemplificativo, potranno essere proposti sistemi che consentano, in base alla
scelta dei criteri, sottocriteri ed alla ponderazione degli stessi, di orientare il budget di
offerta dei concorrenti verso
 il potenziamento del livello di servizio (es. premiando l’offerta di km aggiuntivi
rispetto a standard minimi);
 il miglioramento della qualità dei servizi (es. premiando maggiormente gli
investimenti in materiale rotabile o in tecnologie dell’informazione);
 o promuovendo la razionalizzazione e l’efficientamento (es. definendo algoritmi
di valutazione del ribasso particolarmente incentivanti).
Verifica Di Sostenibilità Economica Dell’affidamento
TeMA effettuerà in stretto coordinamento con gli Uffici della Provincia le verifiche
relative alla sostenibilità economica dell’affidamento.
In particolare saranno verificati i seguenti elementi:
 corrispettivo a base d’asta e obblighi di servizio;
 livelli tariffari e quantificazione dei ricavi tariffari;
 stima costi di erogazione del servizio;
 proiezione di costi e ricavi caratteristici nel corso della durata del Contratto.
C) CONTRATTO DI SERVIZIO
TeMA, in stretto coordinamento con la Provincia, curerà la predisposizione dello
schema di Contratto di servizio e dei relativi allegati.
Saranno in particolar modo condivisi e regolamentati i seguenti elementi
 Flessibilità contrattuale con particolare riferimento alla regolamentazione
delle varianti in corso di contratto;
 Sistema qualità e piano investimenti; la qualità dei servizi può essere valutata
in base a diversi fattori; questi devono essere, ove possibile, resi oggettivi con
l’individuazione di indicatori per essere misurati e confrontati con dei valori
standard definiti nel contratto di servizio quali, a titolo esemplificativo
o caratteristiche del parco veicoli (es. anzianità media/massima, rispetto
tempistiche manutentive/affidabilità del parco, confortevolezza, pulizia);
o tecnologie di supporto;
o strumenti di informazione all’utenza.
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 Sistema di monitoraggio; il buon esito delle gare ha il proprio necessario
corollario in un adeguato sistema di monitoraggio, che permette all’Ente
affidante di controllare il costante allineamento tra impegni assunti e
prestazioni erogate a Ente e clientela nei diversi ambiti contrattuali, tra cui
o quantità e regolarità del servizio
o standard qualitativi (puntualità, composizione e caratteristiche del parco
mezzi, gestione delle informazioni alla clientela)
o impegni sul versante di investimenti.
D) BENI ESSENZIALI
L’attività sarà pianificata sulla base delle specifiche regionali e delle informazioni già
esistenti nel Servizio Trasporti; sono sin d’ora identificabili le seguenti macro fasi:
 istruttoria: saranno acquisite le basi informative relative alle dotazioni di beni
strumentali esistenti (es. parco rotabile, depositi, rimesse, autostazioni, reti etc),
oltre alla presenza di contributi pubblici fruiti per l’acquisto degli stessi;
 Acquisizione disponibilità: TeMA supporterà la Provincia nella verifica condotta
presso i proprietari dei suddetti beni, finalizzata alla preliminare acquisizione
della disponibilità a mettere tali beni a disposizione del futuro concessionario dei
servizi;
 Scenari di scelta: La definizione di “bene essenziale” compete all’Ente
concedente che dovrà assumerla valutando le seguenti variabili:
o Consistenza dei beni; è di norma un elemento critico in particolare in presenza
di variazioni di servizio che implicano la riduzione del fabbisogno di fattori
produttivi (materiale rotabile, depositi etc) per il futuro affidatario; si tenga
presente, a titolo esemplificativo, che il parco rotabile è di norma considerato
essenziale solo in caso di consistenza numerica dello stesso e all’avvio
immediato dei servizi;
o Presenza di contributi pubblici (non ancora interamente ammortizzati); questa
è la condizione determinante in quanto implica la prevalenza dell’interesse
pubblico rispetto ai principi di concorrenza e proprietà e legittima
l’obbligazione di gara;
o Disponibilità; nel caso il bene sia finanziato ma non sia stato possibile
acquisirne la disponibilità dagli attuali proprietari, questi devono riscattarlo
restituendo all’Ente concedente i contributi non ancora ammortizzati.
 Valorizzazione: i beni dichiarati essenziali in base a quanto sopra specificato,
saranno oggetto di valutazione; a tal fine si specifica che:
o Parco rotabile: è di norma valorizzato in base a curve di deprezzamento in
funzione dell’età di ogni veicolo oltre che alla valorizzazione di eventuali
interventi di manutenzione straordinaria e dell’eventuale valorizzazione di
pertinenze non asportabili (es cablatura del veicolo). L’attività potrà essere
integrata con eventuali perizie esterne.
o Infrastrutture di rete; sono riconducibili a tale tipologia le dotazioni esistenti
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

sul territorio al servizio del TPL quali, a titolo esemplificativo, paline
elettroniche/tradizionali, pensiline, apparati informativi, autostazioni. Per tale
tipologia TeMA concorderà con la Provincia la modalità di valorizzazione che,
di norma, è correlata sia al valore storico di acquisto, al valore intrinseco per il
territorio ed al costo di sostituzione. Anche in questo caso l’attività potrà
essere integrata con eventuali perizie esterne.
o Depositi e rimesse: in assenza di perizie recenti (es. collegate ad operazioni
aziendali di natura straordinaria, passaggi di proprietà etc) il valore potrà
essere correlato sia al valore storico di acquisto (canone annuale pari ad 1/20 –
1/25 del valore dell’asset) sia alla valenza strategica del bene (differenziando,
a titolo esemplificativo, depositi in area urbana rispetto a quelli in aree meno
urbanizzate). Anche in questo caso l’attività potrà essere integrata con
eventuali perizie esterne.
Protocollo di intesa: TeMA supporterà la Provincia nella predisposizione e
sottoscrizione di un protocollo di intesa per la regolamentazione delle modalità di
messa a disposizione dei beni e per la determinazione del relativo valore di
cessione/locazione.
Perfezionamento della documentazione per la gara: TeMA predisporrà le schede
descrittive dei beni essenziali che, unitamente al Protocollo di intesa, costituirà
parte della documentazione di gara (di norma allegata alla lettera di invito).
E) PERSONALE DA TRASFERIRE IN CASO DI SUBENTRO
L’attività sarà pianificata sulla base delle specifiche regionali e delle informazioni già
esistenti nel Servizio Trasporti; il tema del subentro è sicuramente quello più delicato
e critico per le gare di affidamento dei servizi di TPL.
La norma di riferimento (come richiamata dalla Legge regionale e da quella
nazionale) è ancora il Regio Decreto che lascia non pochi spazi di interpretazione
nella regolamentazione della materia; alcune Leggi regionali hanno introdotto norme
di volta in volta più o meno restrittive spingendosi a prevedere l’obbligo di subentro
per tutto il personale dei gestori uscenti (ovvero non solo quello “associato” al
perimetro di gara), garantendo le condizioni retributive e normative di secondo livello
(scontate ovviamente quelle del CCNL) e introducendo l’obbligo per il futuro
concessionario di mantenimento del livello occupazionale per tutta la durata del
contratto di servizio.
Recenti sentenze del Consiglio di stato hanno sanzionato comportamenti troppo
vincolanti degli Enti concedenti in quanto lesivi della concorrenza e, quindi, della
possibilità di affidare i servizi alle migliori condizioni.
La prima attività sul presente punto sarà, pertanto, la verifica con gli uffici della
Provincia in merito all’esistenza di norme regionali ulteriori e/o di accordi esistenti tra
le parti (es. accordi con le OOSS regionali sulla clausola sociale).
Attraverso tale approfondimento sarà possibile determinare sia il “perimetro” di
riferimento in tema di subentro, sia l’esistenza e consistenza dei vincoli relativi alla
clausola sociale. Parallelamente saranno avviate le seguenti macro fasi:
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




istruttoria: saranno acquisite le basi informative relative al personale dipendente
dei gestori uscenti compreso nel perimetro oggetto di gara per disporre di una
fotografia esaustiva (consistenza per ruolo e relativo costo/annuo) del personale
diretto ed indiretto oggetto di possibile subentro;
Acquisizione disponibilità: anche in questo caso dovrà essere verificata la
“disponibilità” dei gestori attuali seppur, in presenza di una clausola sociale di
legge, tale passaggio è , di fatto, pleonastico;
Scenari di scelta: sulla base dei vincoli esistenti sarà definito e concordato il
perimetro che potrà, a seconda dei casi, comprendere tutto il personale
comunicato dai gestori attuali ovvero solo la parte associabile ai servizi messi a
gara; è utile sottolineare, infatti, che se non regolamentato diversamente,
l’imposizione di obblighi eccessivi da parte dell’Ente Concedente è
potenzialmente eccepibile in sede amministrativa e comporta i rischi conseguenti
(impugnazione degli atti di gara o, al limite, assenza di competizione);
Protocollo di intesa: TeMA supporterà la Provincia nella predisposizione di un
protocollo di intesa per la regolamentazione delle modalità di subentro nel
rapporto di lavoro del personale associato al perimetro di gara curando, in
particolare, la regolamentazione della destinazione del TFR.
Perfezionamento della documentazione per la gara: TeMA predisporrà le schede
descrittive degli organici rientranti nel perimetro e la consistenza
dell’obbligazione di gara che, unitamente al Protocollo di intesa, costituirà parte
della documentazione di gara (di norma allegata alla lettera di invito).
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CAPITOLO 3: DESCRIZIONE OUTPUT
Questo capitolo contiene la descrizione degli output dell’incarico
TeMA supporterà la provincia di Pavia sia predisponendo direttamente i documenti
di carattere tecnico e amministrativo relativi al processo di gara, sia recependo ed
integrando eventuali ulteriori documenti eventualmente predisposti da terzi (es.
perizie su beni essenziali) avendo cura in questo caso di verificarne la congruenza,
completezza e rispondenza alle specifiche della Provincia e del processo di gara.
In particolare TeMA curerà direttamente la predisposizione dei seguenti documenti:



Avviso per la manifestazione di interesse;
Lettera di invito;
Capitolato e relativi allegati, tra cui
o Accordi di Programma Regione Lombardia, Provincia e Comune di
Pavia…(materia tariffaria, servizi minimi, …);
o Convenzioni Provincia/Comune di Pavia…(delega funzioni Stazione
Affidante);
o Protocollo di intesa con OOSS per clausola sociale;
o Data Base su rete, fermate, percorsi, servizi;
o Schema di Contratto di servizio;
o Standard minimi di qualità dei servizi offerti e relative sanzioni
contrattuali;
o Politiche, agevolazioni e obblighi di servizio in materia tariffaria;
o Anagrafiche su beni essenziali (Depositi, impianti, parco finanziato,
autostazione, tecnologie finanziate);
o Anagrafiche su personale “perimetro” e normativa di 2° livello dei
gestori uscenti;
o Condizioni di subentro (beni essenziali e personale);
o Protocolli di comunicazione Gestore Vs. Provincia e rapporti periodici
sui servizi.
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ALLEGATO 1: CV DI ARMANDO LEONI
Nato a Genova il 29 aprile 1966, residente a Genova.
Telefono ufficio 010.4217401
Fax: 010.9998698
Mobile: 329.4718702
[email protected]
PROFILO E COMPETENZE
Socio fondatore della TeMA srl, società di consulenza direzionale specializzata nel settore
della mobilità e del trasporto pubblico locale; svolge da sempre attività professionale nelle
aree Strategie e Sistemi gestionali e di Supporto, occupandosi prevalentemente di:
 Procedure di gara per l’affidamento dei servizi
 Pianificazione Strategica, Business Development e Creazione del Valore
 Analisi di Mercato e di Posizionamento Competitivo
 Sviluppo Sistemi Qualità, Ambientali e di Corporate Resposability
 Progettazione e Implementazione Sistemi di Monitoraggio Economico-Gestionale
PRECEDENTI OCCUPAZIONI
2004 – 2006 TBRIDGE S.p.A. – Genova, Società di consulenza direzionale. Quadro,
consulente senior
2001 - 2004 CLICKMOBILITY S.p.A. – Genova. Società di consulenza. Partner
2000 - 2001 METIS S.p.A. – Genova, Società di consulenza direzionale. Quadro, consulente
Expert
1998 – 1999 HKE Srl – Milano, Consulente
1994 – 1999 ORMES Consulting – Genova, Consulente
STUDI E SPECIALIZZAZIONI
Laurea in Economia e Commercio (Genova, 1994)
Master “Human Resources Management” (HKE S.r.l. Milano, 1997-98)
Conferenza: “Gli appalti di opere pubbliche nel nuovo quadro costituzionale ” (Milano,
2003)
Ciclo di incontri: “Sistemi di valutazione aziendale” (Bologna, 2000 – 2001)
Ciclo di incontri: “Scenario ed evoluzione del settore trasporto pubblico locale” (Genova,
1999)
Convegno “Customer Satisfaction e unione monetaria europea” (Il Sole 24 ore – Milano,
1998)
Seminario “Strategie di Comunicazione” (Metaconsulting S.r.l. Milano, 1996)
Corso di Programmazione Neuro Linguistica” (Metaconsulting S.r.l. Milano, 1996)
Seminari su: Contrattualistica, qualità totale, customer satisfaction, comunicazione
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PUBBLICAZIONI
"Evoluzione e attuazione della liberalizzazione del trasporto pubblico", Collana Edizioni
Sciro, 2003; stesura del capitolo 5 (in collaborazione con Montanari L., Diaz D., Bertoldo E.).
“La riforma del TPL nelle Marche” (Clickmobility, Luglio 2003)
“Nuove opportunità per la formazione del personale aziendale” (Clickmobility, Giugno
2003)
“Risorse umane: la ricerca di nuovi talenti come strumento di marketing” (Clickmobility,
Aprile 2002)
SINTESI DELLE PRINCIPALI ESPERIENZE LAVORATIVE
Ha assistito Regioni, Enti Locali ed Aziende in tutto il processo di riforma del TPL
occupandosi di:
o
monitoraggio dei servizi di trasporto pubblico (qualità attesa, erogata e percepita);
o
monitoraggio dei contratti di servizio;
o
supporto tecnico, organizzativo e gestionale alle Stazioni Appaltanti per la scelta del
modello di gara e per la predisposizione della relativa documentazione (capitolati e
contratti di servizio);
o
supporto tecnico, organizzativo e gestionale alle aziende di TPL nella definizione delle
strategie di alleanza, nella ingegnerizzazione delle offerte, nella valutazione delle
opportunità presenti sul mercato (“gare per i servizi” e “gare per le quote”) e nella
predisposizione di tutta la documentazione di offerta (offerta tecnica, offerta economica,
business plan).
ELENCO DELLE RINCIPALI ESPERIENZE LAVORATIVE
Aziende Private TPL (Nord-ovest Italia)
Predisposizione di tutta la documentazione di offerta per la gara a procedura ristretta per
l'affidamento dei servizi extraurbani del bacino di Vercelli. Ruolo: ricoperto: Capo Progetto;
Durata: 3 mesi (2014)
Azienda TPL (Marche)
Analisi della documentazione di gara per l’affidamento dei servizi di trasporto disabili;
valutazione sostenibilità tecnico economica della gara. Ruolo: ricoperto: Capo Progetto;
Provincia di Pavia
Riorganizzazione delle attuali sottoreti e Piano della rete dei servizi di trasporto pubblico
nel bacino provinciale e predisposizione delle specifiche di gara per l’affidamento dei
relativi servizi. Ruolo: ricoperto: Supervisore; Durata: 6 mesi (2014, in corso)
Comune di Pavia
Progetto di revisione della rete urbana e predisposizione delle specifiche di gara per
l’affidamento dei relativi servizi. Ruolo: ricoperto: Supervisore; Durata: 4 mesi (2014, in
corso)
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Aziende TPL (Marche)
Supporto alle aziende per individuare le possibili azioni di razionalizzazione produttiva ed
organizzativa; analisi critica del progetto di revisione regionale a base di gara. Ruolo:
ricoperto: Supervisore; Durata: 3 mesi (2014)
Aziende TPL (Lombardia)
Assistenza tecnica per la predisposizione del progetto di offerta relativa alla gara bandita da
EXPO 2015 per la ricerca del concessionario a cui verrà affidata la gestione dei servizi alla
mobilità delle persone. Ruolo: ricoperto: Supervisore; Durata: 3 mesi (2014)
FILSE/Regione Liguria
Piano di Riprogrammazione dei servizi di trasporto pubblico in un ambito unico regionali;
revisione del Sistema Tariffario Regionale. Ruolo: ricoperto: Capo Progetto Durata: 9 mesi
(2013, in corso)
Provincia di Mantova
Monitoraggio tecnico economico del Contratto di servizio; indagini di Customer Satisfaction;
Piano di Bacino Provinciale. Ruolo: ricoperto: Supervisore; Durata: 6 mesi (2014, in corso)
Comune di Genova
Indagine sulle abitudini di mobilità dei cittadini e dei turisti, con particolare riferimento alla
mobilità elettrica. Ruolo ricoperto: Supervisore; Durata: 2 mesi (2013)
Regione del Veneto
Indagine sulle esperienze nell’ambito della promozione intermodale (trasporto merci) da
sviluppare nell’albito del WP5 Action 1 del Progetto ADB Multiplatform. Ruolo: ricoperto:
Supervisore; Durata: 9 mesi (2013)
Comune di Jesi
Definizione di un metodologia finalizzata alla formulazione del Piano Urbano della Mobilità
da sviluppare nell’ambito del progetto “INTERMODAL, Intermodality Model for the
Development of Adriatic Littoral zone”- si veda scheda di Progetto allegata
Ruolo: ricoperto: Specialista Durata: 2 anni (2013, in corso)
Salerno Container Terminal S.p.A.
Assistenza professionale relativa alla gara per l’affidamento in concessione della rada San
Francesco del porto di Messina. Ruolo: ricoperto: Capo Progetto Durata: 2 mesi (2013)
Autolinee STAT Spa
Assistenza professionale relativa alla gara per l’affidamento del servizio di noleggio di
autobus con conducente per il trasporto del personale di Poste Italiane. Ruolo: ricoperto:
Capo Progetto Durata: 2 mesi (2013)
Genova Parcheggi S.p.A.
Indagine sulla sosta nel quartiere di San Fruttuoso e Marassi; l’indagine ha l’obiettivo di
verificare il livello di occupazione e le modalità di utilizzo degli stalli regolamentati (blu
area) e di quelli liberi. Ruolo ricoperto: Supervisore. Durata: 3 mesi (2013)
SMTP/Comune e Provincia di Parma
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Assistenza per la predisposizione della gara a doppio oggetto: revisione della
documentazine di gara con particolare riferimento al Contratto di Servizio. Ruolo: ricoperto:
Capo Progetto Durata: 12 mesi (2013)
Clickutility/Comune di Bologna
Servizio di supporto per la valutazione delle misure attuate dal Comune di Bologna per la
mobilità sostenibile nell’ambito del Progetto Europeo CIVITAS - MIMOSA - si veda scheda
di Progetto allegata. Ruolo: ricoperto: Supervisore Durata: 30 mesi (2010-2013)
Società di consulenza
Studio di fattibilità per la costituzione di una NewCo per l’erogazione di servizi di trasporto
(scolastici, noleggi, sub affidamenti). Ruolo ricoperto: Capo Progetto. Durata: 6 mesi (2012)
Aziende di Trasporto Pubblico Locale
Assistenza per la predisposizione della documentazione di gara in risposta al bando per la
partecipazione alla gara per l’affidamento dei servizi di trasporto pubblico del bacino della
Provincia di Novara. Ruolo ricoperto: Capo Progetto. Durata: 6 mesi (2012)
Comune di Pavia: Assistenza per la predisposizione della documentazione tecnica relativa
all’affidamento dei servizi di trasporto pubblico locale del Comune di Pavia. Ruolo
ricoperto: Capo Progetto. Durata: 12 mesi (2011-2012)
SMTP SPA – E&Y
Advisor dell’Agenzia SMTP per l’impostazione e l’esperimento della procedura di selezione
di un socio privato dell’azienda TEP SPA e per il contestuale affidamento alla stessa dei
servizi di trasporto pubblico locale (gara a doppio oggetto). Ruolo ricoperto: Capo Progetto.
Durata 12 mesi (2010-2012).
ATC Esercizio SPA
Supporto per la revisione del contratto di servizio; in particolare individuazione e
definizione delle iniziative da concordare per fronteggiare la riduzione delle risorse
finanziarie disponibili a seguito della manovra finanziaria. Ruolo ricoperto: Capo Progetto.
Durata 6 mesi (2010-2012).
Infomobility SPA
Stima tecnico economica di un servizio di trasporto a chiamata nel centro della città di
Parma; predisposizione della documentazione di gara per l’individuazione del fornitore
delle tecnologie necessarie per l’implementazione del servizio. Ruolo ricoperto: Supervisore.
Durata 4 mesi (2010).
ATAP SPA
Assistenza per la predisposizione della documentazione di gara per l’individuazione di un
fornitore di un sistema di AVM per il monitoraggio satellitare della flotta; elaborazione della
documentazione di gara (Bando, Capitolato, Allegati, Lettera d’invito); supporto tecnico in
fase di gara alla Stazione appaltante ed alla Commissione di gara. Ruolo ricoperto: Capo
Progetto.Durata: 12 mesi (2010 – 2012)
partecipazione alla gara per l’affidamento dei servizi di trasporto pubblico del bacino delle
Provincie e dei Comuni di Biella e Vercelli. Ruolo ricoperto: Capo Progetto. Durata: 12 mesi
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(2010 – 2012)
Aziende di TPL Marchigiane
Supporto specialistico per la preparazione della documentazione relativa alla procedura
aperta per l’assegnazione di finanziamenti relativi al POR anni 2007/2013 – Intervento
“Sistemi di trasporto intelligenti”. Ruolo ricoperto: Capo Progetto. Durata 6 mesi (2010).
AMI S.p.A.
Supporto tecnico per la preparazione della documentazione relativa alla gara per
l’affidamento del servizio di trasporto pubblico scolastico del Comune di Monteciccardo e
Sant’Angelo in Lizzola nella provincia di Pesaro. Ruolo ricoperto: Capo Progetto. Durata: 1
mese (2010)
Azienda di Trasporto Pubblico Locale
Assistenza per la predisposizione della documentazione di gara pubblicata da AMT spa per
l’affidamento del servizio collegamento navetta con aeroporto di Genova “VOLABUS”.
Ruolo ricoperto: Capo Progetto. Durata: 2 mese (2009 - 2010).
partecipazione alla gara per l’affidamento dei servizi di trasporto pubblico del bacino della
Provincia di Alessandria. Ruolo ricoperto: Capo Progetto. Durata: 12 mesi (2008 – 2009)
Analisi della documentazione di gara per l’affidamento dei servizi di trasporto pubblico del
Comune di Roma. Ruolo ricoperto: Capo Progetto. Durata: 1 mesi (2009)
Analisi della documentazione di gara per l’affidamento dei servizi di trasporto pubblico del
Comune di Torino. Ruolo ricoperto: Capo Progetto. Durata: 1 mesi (2009)
Comune di Forlì
Predisposizione del progetto “Iniziative di Mobilità Sostenibile e di sostengo dell’attività di
Mobility Management del Comune di Forlì”. Ruolo ricoperto: Capo Progetto. Durata: 1 mese
(2009)
Società di consulenza: Studio sul processo di liberalizzazione dei servizi di trasporto
pubblico locale.
Ruolo ricoperto: Supervisore. Durata: 3 mesi (2008)
Provincia di Firenze: Piano di Bacino del Trasporto Pubblico della Provincia di Firenze.
Ruolo ricoperto: Consulente specialistico. Durata: 6 mesi (2008)
Comune di Parma: Monitoraggio della velocità commerciale di ciascuna linea di trasporto
pubblico urbano e di razionalizzazione delle fermate delle linee urbane. Ruolo ricoperto:
Supervisore. Durata: 3 mesi (2008)
Società di consulenza: Supporto alla creazione e sviluppo dell’osservatorio sulle politiche
urbane di regolazione degli accessi e distribuzione delle merci. Ruolo ricoperto: Supervisore.
Durata: 6 mesi (2008).
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AMI S.p.A.: Supporto tecnico per la preparazione della documentazione relativa alla gara
per l’affidamento del servizio di trasporto pubblico scolastico del Comune di Fermignano e
Petriano nella provincia di Pesaro. Ruolo ricoperto: Capo Progetto. Durata: 1 mese (2008)
Università di Genova
Corso universitario in Economia dei trasporti “Modalità di affidamento dei servizi di TPL"
Ruolo ricoperto: Docente (2008)
E-Bus S.p.A.: Strategie di valorizzazione di E-Bus S.p.A. Ruolo ricoperto: Supervisore.
C.I.E.L.I. (Centro Italiano di Eccellenza sulla Logistica Integrata, Genova)
Master “"Planning and Management of Transportation Logistics Systems", modulo “LPT in
urban planning”. Ruolo ricoperto: Docente (2008)
Seminario “I processi di aggregazione delle aziende di trasporto pubblico locale in Italia:
esperienze in atto e tendenze future”, Genova. Ruolo ricoperto: Chairman (2008)
Comune di Parma
Analisi e revisione del Contratto di servizio per l’erogazione di servizi di trasporto pubblico
locale nel bacino di Parma. Ruolo ricoperto: Supervisore. Durata: 2 mesi (2007-2008)
Auto Guidovie Italiane S.p.A.: Supporto alla preparazione della documentazione di gara
per l’assegnazione del servizio di TPL urbano ed extraurbano nel bacino della Provincia di
Como.
Ruolo ricoperto: Supervisore. Durata: 2 mesi (2007)
ATAM S.p.A., Arezzo: “Piano Industriale 2007 - 2012”. Ruolo ricoperto: Capoprogetto.
Durata: 8 mesi (2006 - 2007)
Aziende di Trasporto Pubblico Locale: Predisposizione del “Progetto Manutenzione”
nell’ambito della documentazione richiesta dall’Ente locale per la partecipazione alla gara
per l’affidamento dei servizi di trasporto pubblico del bacino della Provincia di Ascoli.
Ruolo ricoperto: Capoprogetto. Durata: 2 mesi (2007)
Comune di Genova: Rilievi e verifiche della domanda/offerta della sosta su strada nel
Comune di Genova. Ruolo ricoperto: Supervisore. Durata: 3 mesi (2007)
Comune di Genova: Monitoraggio della qualità del servizio di trasporto pubblico locale
erogato da AMT S.p.A. per il Comune di Genova. Ruolo ricoperto: Supervisore. Durata: 70
mesi (2006-2013)
Aziende di Trasporto Pubblico Locale: Predisposizione di tutta la documentazione di gara
(offerta tecnica e offerta economica, business plan) in risposta al bando e alla lettera di invito
alla gara per l’acquisizione di una quota della società di gestione del servizio di trasporto
pubblico urbano ed extraurbano nel bacino di Ancona. Ruolo ricoperto: Supervisore. Durata:
9 mesi (2006-2007)
Aziende di Trasporto Pubblico Locale: Predisposizione di tutta la documentazione di gara
(offerta tecnica e offerta economica, business plan) in risposta al bando e alla lettera di invito
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alla gara per l’affidamento dei servizi urbani ed extraurbani nel bacino di Pesaro e Urbino.
Ruolo ricoperto: Supervisore. Durata: 9 mesi (2006-2007)
Autolinee dell’Emila S.p.A.: Predisposizione del Piano Industriale Triennale. Ruolo
ricoperto: Capoprogetto. Durata: 4 mesi (2006).
AMI S.p.A. (Genova): AMI è nata nel dicembre 2004 per scissione da AMT S.p.A.; gestisce
la manutenzione del parco veicolare di AMT e di APT, gestisce e mantiene il patrimonio
immobiliare oltre alle infrastrutture ed agli impianti strumentali al TPL (tra cui filovia,
metropolitana e sistema di monitoraggio della flotta). La collaborazione professionale fornita
ad AMI è stata finalizzata alla predisposizione dei principali strumenti di pianificazione tra
cui:
 Piano strategico e industriale
Ruolo ricoperto: Capo progetto. Durata: 9 mesi (2005-2006)
 Piano della logistica
 Piano della manutenzione, con indicazione delle politiche manutentive
ATAP S.p.A. (Biella):
Supporto per la partecipazione alla gara di affidamento dei servizi urbani ed extraurbani di
TPL nei bacini di Biella e Vercelli (predisposizione del modello di offerta ed assistenza nei
rapporti istituzionali). Ruolo ricoperto: Capo progetto. Durata: 12 mesi (2005-2006)
Provincia di Bergamo
Programma Triennale dei Servizi di Trasporto pubblico della Provincia 2006-2008. Ruolo
ricoperto: specialista economics. Durata: 6 mesi (2005)
TRANSDEV SA:
Supporto per la partecipazione alla gara per la selezione del partner strategico di AMT
(cessione da parte del comune di Genova del 41% del capitale sociale); la collaborazione
professionale fornita al gruppo francese ha riguardato l’intero processo di gara,
dall’assistenza in fase di qualificazione, alla redazione del fascicolo di offerta (progetto di
rete, programmazione del servizio, piano tariffario, progetto di organizzazione aziendale,
piano industriale e piano delle relazioni istituzionali).
A seguito dell’aggiudicazione della gara, la collaborazione professionale è stata rivolta al
perfezionamento della documentazione contrattuale per la formalizzazione dei rapporti tra i
soci (patti parasociali tra comune di Genova e Transdev SA) e del contratto di servizio
(comune di Genova, AMT S.p.A.)
 Project management di offerta e redazione offerta; Durata: 8 mesi (2004 - 2005)
 Assistenza post aggiudicazione: Capo progetto. Durata: 5 mesi (2005)
 Piano paese, le opportunità del mercato italiano: Capo progetto. Durata 6 mesi
(2003)
Autoguidovie italiane (AGI):
Supporto per la predisposizione della documentazione di gara per il servizio extraurbano
della Provincia di Milano (Progetto di sviluppo, riorganizzazione e potenziamento della
rete). Ruolo ricoperto: Risorsa specialistica del team. Durata: 4 mesi (2003)
Agenzia di Ferrara, Parma, Provincia di Arezzo:
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Assistenza nel processo di attuazione della riforma del TPL, nella scelta del modello di gara
e nella elaborazione della documentazione di gara (Bando, Capitolato, Allegati, Lettera
d’invito); supporto tecnico in fase di gara alla Stazione appaltante ed alla Commissione di
gara. Ruolo ricoperto: Capo progetto. Durata: 2 anni (2003-2004)
Regione Lombardia:
Attività di assistenza nel processo di attuazione della riforma del TPL; benchmarking sugli
operatori ferroviari italiani ed europei; approfondimenti tecnico-economici sugli operatori
ferroviari regionali; analisi delle procedure di riforma dei servizi ferroviari nei paesi europei;
avvio delle procedure concorsuali per l’affidamento dei servizi ferroviari regionali. Ruolo
ricoperto: Responsabile-Specialista. Durata: un anno (2003).
Comune di Bergamo:
Progettazione del sistema di valutazione delle offerte per l’affidamento dei servizi di TPL;
assistenza all’elaborazione della documentazione di gara (Capitolato, Allegati, Lettera
d’invito). Ruolo ricoperto: Capo progetto. Durata: 2 mesi (2003)
ANM S.p.A. (Napoli):
Redazione del Piano industriale alla luce del posizionamento competitivo dell’azienda e
dell’evoluzione dell’assetto del sistema della mobilità provinciale. Ruolo ricoperto: Capo
progetto. Durata: 4 mesi (2003)
ATAF S.p.A. – ATC S.p.A. – CTM S.p.A.: Supporto alla predisposizione dell’offerta per la
gara di un servizio di TPL extraurbano: rete di progetto e programma di esercizio. Ruolo
ricoperto: Assistente al capo progetto. Durata: 4 mesi (2002 – 2003)
Aziende di TPL pubblico-private delle Marche:
Supporto nella definizione delle strategie di alleanza e nelle iniziative tecniche individuate
per sviluppare la competitività aziendale. Ruolo ricoperto: Capo progetto. Durata: un anno
(2002-2003)
FNM (Milano): Strategie, ingegneria d’offerta e monitoraggio delle gare di gestione del TPL
ferroviario ed automobilistico. Ruolo ricoperto: Capo progetto. Durata: 6 mesi (2002-2003)
FNM (Milano): Progettazione e costituzione di un ufficio gare; selezione e formazione delle
risorse umane. Ruolo ricoperto: Capo progetto. Durata: 3 mesi (2002)
AMI (Urbino); Bucci e Vitali (Pesaro); Conerobus (Ancona):
Piano operativo per l’ingegnerizzazione dell’offerta (Piano Industriale di una Nuova società
Pubblico-Privata, fasi preparatorie per la predisposizione delle offerte, Progettazione dei
servizi). Ruolo ricoperto: Capo progetto. Durata: 6 mesi (2002)
Agenzia di Milano, Provincia di maMntova, Provincia di Biella:
Supporto tecnico economico per la redazione di documenti di pianificazione dei trasporti
(Programma Triennale dei Servizi, Piano Provinciale dei Trasporti). Ruolo ricoperto:
Responsabile-Specialista. Durata: 3 mesi (2001; 2002)
Regione Emilia Romagna, Regione Marche:
Monitoraggio tecnico-economico dei Contratti di servizio del trasporto pubblico locale.
Ruolo ricoperto: Specialista. Durata: 4 mesi (2001-2002)
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ATC S.p.A. (La Spezia):
Assistenza alla certificazione ISO 9000:2000; progettazione e sviluppo di un sistema di
Direzione per Obiettivi (MBO). Ruolo ricoperto: Capo progetto. Durata: 6 mesi (2001-2002)
Università di Siena:
Corso di formazione sulla riforma degli Enti locali e sulla gestione associativa dei servizi.
Ruolo ricoperto: Capo progetto. Durata: 1 mese (2001)
AMI (Urbino); Bucci e Vitali (Pesaro); Conerobus (Ancona):
Check up economico e sviluppo alleanze strategiche. Ruolo ricoperto: Capo progetto.
Ferrovia Centrale Umbra:
Analisi delle potenzialità dell'impresa ed iniziative di sviluppo: elaborazione del piano
d'impresa attraverso l'analisi tecnica ed economica delle linee di business attuali e potenziali
dell'impresa ferroviaria regionale. Ruolo ricoperto: Capo progetto. Durata: 4 mesi (2001)
Regione Marche:
Supporto tecnico per l'elaborazione, negoziazione e stipula del contratto di servizio per la
regolamentazione del servizio ferroviario regionale. Ruolo ricoperto: Risorsa specialistica del
Team. Durata: 4 mesi (2001)
Regione Lombardia:
Supporto nella predisposizione degli strumenti di attuazione della riforma del Trasporto
Pubblico Locale: Contratti di Servizio tipo, Capitolati di gara, valutazione elementi di
criticità delle procedure concorsuali. Ruolo ricoperto: Risorsa Specialistica del Team. Durata:
6 mesi (2000-2001)
Regione Umbria:
Assistenza per il riassetto istituzionale del TPL e per la pianificazione della mobilità
regionale. Implementazione degli attuali strumenti normativi regionali di pianificazione e
regolamentazione della mobilità. Ruolo ricoperto: Risorsa specialistica del Team. Durata: 6
mesi (2000-2001)
Regione Umbria:
Analisi/diagnosi tecnico-economica dell'azienda di trasporto ferroviario regionale: verifica
di congruità delle risorse economiche trasferite dallo Stato per il trasporto ferroviario e per il
riassetto aziendale. Ruolo ricoperto: Assistente al Capo Progetto. Durata: 4 mesi (2000)
ACT S.r.l. (Reggio Emilia):
Nuovo modello di governo della mobilità di Reggio Emilia: scissione dell’azienda locale in
un'Agenzia ed in un'azienda di erogazione dei servizi. Master plan di formalizzazione del
modello e del percorso per raggiungerlo. Piano Industriale della società di erogazione. Ruolo
ricoperto: Assistente al Capo Progetto. Durata: 6 mesi (2000)
APAM S.p.A. (Mantova):
Opzioni strategiche, posizionamento competitivo e politica di alleanze. Ruolo ricoperto:
Assistente al Capo Progetto. Durata: Durata: 6 mesi (2000)
TSF S.p.A. (Roma):
Supporto tecnico-metodologico e assistenza operativa per lo sviluppo commerciale del
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mercato di riferimento: assesment delle competenze, dei prodotti e del sistema di relazioni
commerciali; definizione e quantificazione del mercato di riferimento; supporto alla
definizione della strategia commerciale del piano di marketing; supporto nello sviluppo di
azioni dirette sul mercato. Ruolo ricoperto: Assistente al Capo Progetto. Durata: 4 mesi
(2000)
Comune di Milano:
Progettazione e sviluppo del Sistema Informativo del Settore Autoparco del Comune:
mappatura processi, elaborazione delle procedure, definizione delle specifiche tecniche del
software di gestione delle attività dell'Autoparco. Ruolo ricoperto: Assistente al Capo
Progetto. Durata: 3 mesi (2000)
Autorizzo il trattamento dei miei dati personali nel rispetto delle norme previste dal D.Lgs.
196/2003
Genova 30 giugno 2014
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ALLEGATO 2: REFERENZE SOCIETARIE
Di seguito si fornisce l’elenco dei progetti articolato nei seguenti argomenti:
 Piani e progetti di reti di trasporto pubblico
 Assistenza alle Stazioni Appaltanti (gare per l’affidamento di servizi e gare per la
cessione di quote societarie)
 Assistenza alle aziende per la predisposizione delle offerte (gare per servizi e gare per
quote societarie)
 Pianificazione della mobilità
 Programmi di finanziamento nazionali e comunitari
 Altri progetti di trasporto pubblico
 Monitoraggio del trasporto pubblico, indagini di mobilità
 Studi e valutazioni
Piani e progetti di reti di trasporto pubblico
CLIENTE
DESCRIZIONE
PERIODO
Provincia di Pavia
Riorganizzazione delle attuali sottoreti e Piano della rete dei servizi
di trasporto pubblico nel bacino provinciale e predisposizione delle
specifiche di gara per l’affidamento dei relativi servizi
2014/in corso
Comune di Pavia
Progetto di revisione della rete urbana e predisposizione delle
specifiche di gara per l’affidamento dei relativi servizi
2014/in corso
Aziende TPL (Marche)
Supporto alle aziende per individuare le possibili azioni di
razionalizzazione produttiva ed organizzativa
2014/in corso
Regione Liguria/FILSE
Elaborazione di uno studio per l’individuazione di un programma di
esercizio di trasporto gomma-ferro che, in riferimento al bacino unico
regionale, risulti consono a soddisfare le esigenze di mobilità dei
cittadini
2013/in corso
Servizi e attività propedeutiche all’elaborazione del Programma di
Bacino del TPL: costruzione del quadro dell’offerta e della domanda
di mobilità
2013/in corso
Comune di Forlì
Valutazioni tecnico modellistiche delle ipotesi di revisione della rete
dei servizi di trasporto pubblico urbano/suburbano della città di Forlì
2011
Comune della Spezia
Progettazione e riorganizzazione degli spazi stradali a favore del
TPL, delle stazioni di interscambio, delle corsie preferenziali e messa
a norma delle fermate per migliorare l’accessibilità all’utenza
diversamente abile
2010/2011
Infomobility S.p.A. Parma
Studio di fattibilità per un servizio di trasporto pubblico flessibile
nell’area centrale del Comune di Parma: dimensionamento e
valutazione economica
2010
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CLIENTE
DESCRIZIONE
PERIODO
Infomobility S.p.A. Parma
Valutazione di sistemi e mezzi innovativi di trasporto pubblico da
inserire nell’esercizio delle linee di forza della nuova rete dei servizi
per la città di Parma
2009/2010
Piano Spostamenti Casa Lavoro dello stabilimento IVECO: studio
dell’organizzazione del servizio di trasporto pubblico locale per lo
stabilimento di Suzzara
2009
Comune di Parma
Progettazione della rete urbana di Trasporto Pubblico della città di
Parma
2009/2010
Progettazione della rete di trasporto pubblico extraurbano nel bacino
della Provincia di Ascoli Piceno
2007/2009
Comune di Reggio Emilia
Individuazione degli interventi progettuali per la realizzazione dei
corridoi di qualità del trasporto pubblico
2008/2009
Provincia di Firenze
Piano di Bacino del Trasporto Pubblico Locale (progetto rete e
servizi, quantificazione delle risorse economiche)
2008
TRANSDEV Italia S.r.l.,
Milano
Studio di fattibilità di un servizio di trasporto pubblico flessibile per
la città di Vittorio Veneto (TV)
2008
ARFEA
Alessandria
S.p.A.
della Provincia di Alessandria: progetto predisposto all’interno della
documentazione di gara per la selezione dell’azienda di gestione del
servizio di TPL urbano ed extraurbano
2007
ATAM
Arezzo
S.p.A.
Progettazione della rete di trasporto pubblico urbano del Comune di
Arezzo: progetto predisposto all’interno del Piano Industriale 2007 –
2012
2007/2008
della Provincia di Como e della rete urbana nel Comune di Como:
progetto predisposto all’interno della documentazione di gara per la
selezione del socio di minoranza dell’azienda di gestione dei servizi
di TPL urbano ed extraurbano
2007
della Provincia di Pesaro Urbino e delle reti di trasporto pubblico dei
Comuni di Pesaro ed Urbino: progetto predisposto all’interno della
documentazione di gara per la selezione dell’azienda di gestione del
servizio di TPL urbano ed extraurbano
2006/2007
Provincia di Alessandria
Programma Triennale dei Servizi di Trasporto Pubblico della
Provincia di Alessandria 2007 – 2009
2006/2007
TRAN
Soc. Cons.
Ancona
della Provincia di Ancona e della rete di trasporto pubblico del
Comune di Ancona: progetto predisposto all’interno della
documentazione di gara per la selezione del socio di minoranza della
società consortile mista per azioni da costituire per la gestione dei
servizi di TPL urbano ed extraurbano
2006/2007
START
Soc. Cons a r. l.
PLUS
Autoguidovie
Milano
ADRIABUS
Soc. Cons.
Urbino
S.p.A.
a
a
r.
r.
l.
l.
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Assistenza alle Stazioni Appaltanti (gare per l’affidamento di servizi e gare per la cessione di quote societarie)
CLIENTE
DESCRIZIONE
PERIODO
SMTP Società per la
mobilità ed il trasporto
pubblico S.p.A.
Supporto alla Stazione Appaltante per la revisione della
documentazione per l’individuazione di un socio privato operativo
dell’azienda TEP S.p.A. e per l’affidamento del servizio di TPL (gara
doppio oggetto)
2013
Comune di Pavia
Assistenza per la predisposizione della documentazione tecnica
relativa all’affidamento dei servizi di trasporto pubblico locale del
comune di Pavia
2011
Ernest
Spa
Supporto alla Stazione Appaltante (SMTP S.p.A., Comune e
Provincia di Parma) nelle scelte di modello per l’affidamento dei
servizi e predisposizione della documentazione necessaria per la gara
a doppio oggetto
2010/2012
Parma
&
Young/SMTP
Assistenza alle aziende per la predisposizione delle offerte (gare per servizi e gare per quote societarie)
CLIENTE
DESCRIZIONE
PERIODO
Azienda TPL Marche
Analisi della documentazione di gara per l’affidamento dei servizi di
trasporto disabili; valutazione sostenibilità tecnico economica della
gara
2014
Aziende private TPL nord
Italia
Predisposizione di tutta la documentazione di offerta per la gara a
procedura ristretta per l'affidamento dei servizi extraurbani del bacino
di Vercelli
2014
Aziende Marchigiane
Supporto alle aziende per individuare le possibili azioni di
razionalizzazione produttiva ed organizzativa, analisi critica del
progetto di revisione regionale a base di gara
2014
Autoguidovie
Milano
Assistenza tecnica per la predisposizione del progetto di offerta
relativa alla gara bandita da EXPO 2015 per la ricerca del
concessionario a cui verrà affidata la gestione dei servizi alla mobilità
delle persone.
2014
Supporto tecnico e amministrativo per l’elaborazione della
documentazione di offerta per l’affidamento in concessione di beni
demaniali e di specchi acquei in località rada S. Francesco del porto
di Messina
2013
Assistenza tecnica relativa alla gara per l’affidamento del servizio di
noleggio di autobus con conducente per il trasporto del personale di
Poste Italiane (Servizio aggiudicato a STAT Turismo S.r.l.)
2013
Assistenza tecnica per la Gara di affidamento dei servizi di trasporto
pubblico locale extraurbano del bacino della provincia di Novara
2012
SCT Salerno
Terminal
Salerno
S.p.A.
Container
S.p.A.
STAT
Turismo
Casale Monferrato
S.r.l.
Aziende di TPL (Piemonte)
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CLIENTE
DESCRIZIONE
PERIODO
Assistenza tecnica nella procedura di gara per l’affidamento del
servizio di trasporto pubblico locale nei bacini provinciali di Biella e
Vercelli
2010
AMI Azienda per la
Mobilità
Integrata
e
Trasporti
S.p.A.
Urbino
Gara per la selezione dell’azienda di gestione del servizio scolastico
del Comune di Sant’Angelo in Lizzola e di Monteciccardo in
Provincia di Pesaro Urbino: predispozione di tutta la documentazione
di offerta (offerta tecnica, offerta economica, business plan)
2010
STAT
Turismo
Casale Monferrato
Supporto alla predisposizione dell’offerta relativa alla gara per
l’affidamento del servizio su una linea di trasporto pubblico
(collegamento navetta)
2009
ATAP
Biella
S.p.A
S.r.l.
Gara per la selezione dell’azienda di gestione del servizio di TPL
urbano del Comune di Rho: predispozione della documentazione di
offerta (offerta tecnica, offerta economica, business plan)
STIE S.p.A.
2008
Servizio aggiudicato a STIE S.p.A.
Supporto alla predisposizione del Piano Strategico Aziendale per
l’acquisizione del ramo aziendale TPL di una società della
Lombardia
Azienda privata
STAT
Turismo
Casale Monferrato
S.r.l.
Gara per la selezione dell’azienda di gestione del servizio di noleggio
di autobus con conducente per il trasporto del personale di Poste
Italiane (lotti n 4 “Alt Lombardia” e n. 5 “Alt Nord Ovest):
predispozione di tutta la documentazione di offerta richiesta
(documentazione amministrativa, offerta economica, business plan)
2008
2008
Servizio del lotto n.5 aggiudicato a STAT Turismo S.r.l.
ARFEA S.p.A.
Per conto della consortile
SCAT
Alessandria
AMI Azienda per la
Mobilità
Integrata
e
Trasporti
S.p.A.
Urbino
urbano ed extraurbano in una Provincia del Piemonte: predispozione
di tutta la documentazione di offerta (offerta tecnica, offerta
economica, business plan)
2007/2009
Servizio aggiudicato alla SCAT Soc. Cons. a r.l.
Gara per la selezione dell’azienda di gestione del servizio scolastico,
del servizio a chiamata e dei servizi aggiuntivi del Comune di
Fermignano e Petriano in Provincia di Pesaro Urbino: predispozione
2008
Servizio aggiudicato ad AMI S.p.A.
Autoguidovie
Milano
ADRIABUS
Soc. Cons.
Urbino
S.p.A.
a
r.
l.
Gara per la selezione del socio di minoranza dell’azienda di gestione
dei servizi di TPL urbano ed extraurbano in provincia di Como:
Progetto dei servizi e piano industriale
urbano ed extraurbano in una Provincia delle Marche: predispozione
2007
2006/2007
Servizio aggiudicato ad ADRIABUS Soc. Cons. a r.l.
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CLIENTE
TRAN
Soc. Cons.
Ancona
a
DESCRIZIONE
r.
l.
PERIODO
Gara per la selezione del socio di minoranza della società consortile
mista per azioni da costituire per la gestione dei servizi di TPL
urbano ed extraurbano in una Provincia delle Marche: predispozione
2006/2007
Gara aggiudicata a TRAN Soc. Cons. a r.l.
START
Soc.
Cons.
Ascoli Piceno
PLUS
a
r.l.
urbano ed extraurbano in una Provincia delle Marche: progetto di
razionalizzazione dei processi manutentivi
2006/2007
Servizio aggiudicato a START PLUS Soc. Cons. a r.l.
Pianificazione della mobilità
CLIENTE
DESCRIZIONE
PERIODO
Monitoraggio tecnico economico del Contratto di servizio; indagini
di Customer Satisfaction; Piano di Bacino Provinciale
2014-in corso
Linee di indirizzo per una strategia della mobilità sostenibile nella
provincia di Mantova - scenari e opzioni
2011/2012
Comune Genova
Analisi e diagnosi dello stato attuale della mobilità, consolidamento
delle procedure di simulazioni del traffico privato e pubblico,
redazione del progetto preliminare del Piano Urbano della Mobilità
2006
Redazione dei Piani Particolareggiati del Traffico Urbano del
Comune di Parma
2006
Infomobility
Parma
S.p.A.
Programmi di finanziamento nazionali e comunitari
CLIENTE
DESCRIZIONE
PERIODO
Comune di Jesi
Definizione di una metodologia finalizzata alla formulazione del
Piano della Mobilità Urbana (sviluppo del WP3 e WP4 del progetto
europeo INTERMODAL - Intermodality Model For the
Development of Adriatic Littoral Zone)
2013/in corso
Regione del Veneto
Indagine sulle esperienze nell’ambito della promozione intermodale
da sviluppare all’interno del WP5 ACT.1 del progetto ADB
Multiplatform
2013
FI.L.S.E.
S.p.A.
Finanziaria Ligure per lo
Sviluppo Economico
Obiettivo “competitività regionale e occupazione”
Operativo 2007-2013 cofinanziato dal F.E.S.R.
Programma
“Piattaforma per la verifica del contratto di servizio di Trasporto
Pubblico Locale”
2011/2013
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CLIENTE
DESCRIZIONE
PERIODO
Comune Bologna
Servizio di supporto alla valutazione delle misure di mobilità
sostenibile definite dall’Amministrazione nell’ambito del Progetto
Europeo CIVITAS - MIMOSA
2010/2012
ADRIABUS
S.c.r.l.
Urbino
ATMA
Scrl.
Ancona
START PLUS S.c.r.l.
Ascoli
Piceno
TRASFER S.c.r.l. Fermo
CONTRAM
Mobilità
S.c.r.l. Camerino
Predisposizione dei progetti tecnici e della documentazione
amministrativa per la partecipazione alla procedura aperta della
Regione Marche per l’assegnazione dei finanziamenti relativi al POR
anni 2007/2013 – Sistemi di trasporto intelligenti: sistemi a terra e a
bordo
2010
Comune Genova
Ridefinizione delle ipotesi di pollution/congestion charge nell'area
centrale di Genova definite nell’ambito del Progetto Europeo
CIVITAS – CARAVEL
2007
Altri progetti di trasporto pubblico
CLIENTE
DESCRIZIONE
PERIODO
Analisi organizzativa dell’Area Movimento di un azienda di TPL
Azienda di TPL
2012/2013
Studio di fattibilità per la costituzione di una NewCo, operante nei
Servizi di Noleggio con Conducente, nei Servizi di Trasporto
Scolastico ed in altre attività di trasporto di persone
Azienda di TPL
2012
EUROMOBILITY,
Associazione dei Mobility Assistenza per la realizzazione di un simulatore eco-guida
Manager
2011
ATC Esercizio
Spezia
S.p.A. Negoziazione del Contrato di Servizio in seguito alla Manovra
Finanziaria
2010
ATAP
Biella
S.p.A.
Assistenza per la progettazione del sistema AVM (Automatic Vehicle
Monitoring) e per la predisposizione della gara per l’individuazione
del relativo fornitore
2010
AMI Azienda per la
Assistenza per la progettazione del sistema AVM (Automatic Vehicle
Mobilità
Integrata
e
Monitoring) e per la predisposizione della gara per l’individuazione
Trasporti
S.p.A.
del fornitore degli apparati di bordo e a terra
Urbino
2010
ATC
Spezia
S.p.A.
ATC
La Spezia
S.p.A. Impostazione sistema incentivante aziendale e aggiornamento sistema
di Direzione per Obiettivi
E-Bus
Forlì
S.p.A.
Comune di Parma
Sviluppo business plan di gara del bacino “L” La Spezia
2009/2010
2009/2010
Strategie di valorizzazione di E-Bus S.p.A.
2008
Supporto alla revisione del Contratto di Servizio con TEP S.p.A.
2008
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CLIENTE
ATAM
Arezzo
DESCRIZIONE
S.p.A.
PERIODO
Piano strategico e industriale 2007 - 2012
2007
Linee Guida del Piano strategico e industriale
2006
AE S.p.A.
Reggio Emilia
Monitoraggio del trasporto pubblico, indagini di mobilità
CLIENTE
DESCRIZIONE
PERIODO
Comune di Savona
Indagine di mobilità: conteggi e rilievi di traffico
2014
Comune di Mantova
Verifica dell’adeguatezza dei parametri quantitativi e qualitativi del
servizio erogato alle esigenze dell’utenza e supporto al monitoraggio
contrattuale
2014
Servizio di rilevazione della qualità erogata dal gestore e della qualità
percepita dagli utenti dei servizi interurbani di trasporto pubblico
della provincia di Mantova
2014/in corso
Comune di Genova
Indagine di mercato per il rilevamento delle informazioni sulle
abitudini di mobilità, con particolare riguardo alla mobilità elettrica
nell’ambito del progetto europeo ELE.C.TRA
2013
Genova Parcheggi S.p.A
Progettazione e realizzazione di indagini sulla sosta in alcuni
quartieri della città
2012/2013
Comune di Genova
Monitoraggio della qualità del servizio di trasporto pubblico urbano
erogato da AMT S.p.A.
2009/2013
Confindustria
Mantova
ANCE
Lombardia
ANCE
Mantova
CCIAA Mantova
Rilievi di traffico, interviste al cordone, studio e analisi dei flussi di
traffico che interessano l’area urbana di Mantova
2011
Rilievo dei flussi di traffico, interviste al cordone e rilievo dati
necessari per la costruzione del quadro conoscitivo e
l’implementazione del modello di simulazione
2010/2011
Provincia di Ancona
Servizio di rilevamento dei flussi di traffico per la riduzione
dell’inquinamento atmosferico nel territorio della Bassa Vallesina – I
Modulo Funzionale: conteggi di traffico e interviste O/D ai
conducenti di veicoli passeggeri e merci, costruzione del modello di
traffico (VISUM)
2009
AMI Agenzia Mobilità e
Impianti Ferrara
Indagine campionaria sulla domanda di trasporto e di mobilità nella
provincia di Ferrara, aggiornamento delle matrici O/D
2008
Comune di Parma
Monitoraggio della velocità commerciale sulle linee di trasporto
pubblico urbano del Comune di Parma
2008
Comune di Genova
Monitoraggio della qualità del servizio di trasporto pubblico urbano
erogato da AMT S.p.A.
2006/2008
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CLIENTE
Comune di Genova
DESCRIZIONE
PERIODO
Rilievo della domanda di sosta in alcune strade e aree pubbliche del
Comune di Genova
2007
Studi e valutazioni
CLIENTE
DESCRIZIONE
PERIODO
Vegagest
SGR
Milano
Immobiliare
Definizione del nuovo assetto urbanistico (Master Plan) dell’area di
S.p.A.
Cascina Boffalora
2013
Vegagest
SGR
Milano
Immobiliare Studio di sistemi innovativi di trasporto pubblico al servizio del
S.p.A. contesto urbano di Segrate e del nuovo insediamento di Cascina
Boffalora (3.400 abitanti)
2012/2013
Vegagest
SGR
Milano
Immobiliare Definizione delle opere provvisorie relative al cantiere per la
S.p.A. riqualificazione dell’intersezione via Morandi, via Di Vittorio, SP
Cassanese e stima dei corrispondenti costi
2012
Stima di traffico e valutazione di impatto sul sistema viario relativo
alla realizzazione di un insediamento artigianale nel Comune di
Genova
2011
ASTER Agenzia Servizi al
Valutazioni di traffico relative alla realizzazione di una nuova
Territorio
infrastruttura stradale tangenziale all’area urbana di Mantova
Mantova
2011
S.r.l. Studio dell’impatto sul sistema della mobilità relativo alla
realizzazione di un porto turistico nei Comuni di Spotorno e Noli
2010
Servizio di rilevamento dei flussi di traffico per la riduzione
dell’inquinamento atmosferico nel territorio della Bassa Vallesina – II
Modulo Funzionale: simulazioni di traffico per differenti scenari
infrastrutturali e di domanda, analisi e valutazione degli scenari
2010
S.p.A Studio dell’impatto sul sistema della mobilità relativo all’intervento di
riqualificazione urbana dell’area denominata “ex - Verrina”
2010
S.p.A. Studio di mercato dei sistemi IT per la mobilità sostenibile e il
trasporto pubblico locale
2009
Studio di fattibilità per la realizzazione di due parcheggi in struttura da
S.r.l.. destinare al traffico crociere: valutazione e stima della domanda
relativa al traffico crocieristico, stima del fabbisogno di sosta per il
dimensionamento dei parcheggi
2007
Studio sul processo di liberalizzazione dei servizi di Trasporto
Pubblico Locale: redazione della parte relativa ai servizi
automobilistici
2008
AMI Azienda mobilità e
Supporto tecnico nell’ambito del processo di dismissione di una parte
Infrastrutture
S.p.A.
degli asset immobiliari dell’azienda
Genova
2008
SIZE S.r.l., Milano
La
Marina
Savona
Provincia di Ancona
Salati
Genova
ESRI
Roma
LeM
Genova
TTA
Genova
Italia
S.r.l.
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CLIENTE
Cattolica
S.p.A.
Verona
Immobiliare
DESCRIZIONE
PERIODO
Valutazione tecnica trasportistica ed urbanistica dell’autostazione di
Udine
2008
REFERENZE CURRICULARI DEI SOCI DI TeMA S.r.l. (ANTE 2006)
Piani e progetti di reti di trasporto pubblico
CLIENTE
DESCRIZIONE
PERIODO
Progettazione della rete urbana di trasporto pubblico nella città di
S.A. Genova: progetto predisposto all’interno della documentazione di gara
per la selezione del partner strategico di AMT S.p.A. (cessione da
parte del comune di una quota di minoranza del capitale sociale)
Transdev
Parigi
2005/2006
Programma Triennale dei Servizi di Trasporto Pubblico nella
Provincia di Bergamo 2006 – 2008
2005
CTPN
Compagnia
Studio di fattibilità e progettazione di un servizio a chiamata nel
Trasporti Pubblici Napoli
comune di Potenza
S.p.A.
2005
Riassetto del servizio di TPL regionale e definizione delle Linee guida
per il Piano di Bacino di traffico.
2004
Provincia di Bergamo
Regione Valle d’Aosta
ATR
Forlì
S.p.A. Progettazione della rete urbana di Forlì e di Cesena e della rete
extraurbana della provincia di Forlì-Cesena
Comunità
Montana
Studio di fattibilità di un servizio di trasporto pubblico a chiamata
dell’Oltrepo Pavese
2003/2004
2003/2004
Provincia di Pesaro Urbino
Piano Provinciale del Trasporto Pubblico e del Piano della mobilità
per i disabili
2003
Provincia di Ancona
Piano Provinciale del Trasporto Pubblico e del Piano della mobilità
per i disabili
2003
CTPN
Compagnia
Studio di fattibilità e progettazione di un servizio a chiamata nel
Trasporti Pubblici Napoli
bacino di Giuliano della Provincia di Napoli
S.p.A.
2002/2003
Progetto esecutivo di un servizio a chiamata nel Bacino Est della
2002
Comune di Milano
Aggiornamento del Primo Programma Triennale dei Servizi di
Trasporto Pubblico dell’Area metropolitana
2001
Provincia di Biella
Piano di bacino del trasporto pubblico nel bacino provinciale di Biella
(servizi extarurbani ed urbani)
2001
Aggiornamento del Primo Programma Triennale dei Servizi di
Trasporto Pubblico della Provincia
2001
Pagina 32 di 37
CLIENTE
DESCRIZIONE
Provincia di Modena
Riorganizzazione dei servizi di trasporto pubblico in area montana e
progetto esecutivo di un servizio di trasporto pubblico a chiamata
2001
Studio di fattibilità per l’implementazione di servizi di trasporto
ANM Azienda Napoletana
pubblico innovativi nel Comune di Napoli: servizi a chiamata, servizi
Mobilità S.p.A.
turistici, servizi scolastici
2001
Comune di Milano
Primo Programma Triennale dei Servizi di Trasporto Pubblico
dell’Area metropolitana
2000
Primo Programma Triennale dei Servizi di Trasporto Pubblico della
Provincia
2000
AMT
Genova
CSTP
Salernitano
Pubblici
PERIODO
S.p.A. Progettazione della rete di trasporto pubblico urbano nella citta di
Genova
Consorzio
Trasporti Progettazione della rete urbana e suburbana del Comune di Salerno
CTM
Cagliari
1999/2000
1999/2000
S.p.A. Progettazione della rete e dei servizi di trasporto pubblico nell’Area
Vasta Cagliaritana
1999
Assistenza alle stazioni appaltanti nelle gare per servizi e nelle gare per la cessione di quote societarie
CLIENTE
DESCRIZIONE
PERIODO
AMI - agenzia Ferrara,
SMTP – agenzia Parma,
TEMPI - agenzia Piacenza
Provincia
di
Arezzo,
Provincia di Macerata,
Provincia
di
Ancona,
Provincia
di
Pesaro,
Comune di Bergamo
Assistenza nel processo di attuazione della riforma del TPL, nella
scelta del modello di gara e nella elaborazione della documentazione
di gara (bando, capitolato, allegati, lettera d’invito); supporto tecnico
in fase di gara alla Stazione appaltante ed alla Commissione di gara
2003/2005
Regione Lombardia
Attività di assistenza nel processo di attuazione della riforma del TPL;
benchmarking sugli operatori ferroviari italiani ed europei;
approfondimenti tecnico-economici sugli operatori ferroviari
regionali; analisi delle procedure di riforma dei servizi ferroviari nei
paesi europei; avvio delle procedure concorsuali per l’affidamento dei
servizi ferroviari regionali
2003
Regione Emilia-Romagna,
Monitoraggio tecnico-economico dei Contratti di servizio di TPL
Regione Marche
2001/2002
Regione Marche
Supporto tecnico per l'elaborazione, negoziazione e stipula del
Contratto di Servizio per la regolamentazione del servizio ferroviario
regionale
2001
Regione Lombardia
Supporto nella predisposizione degli strumenti di attuazione della
riforma del TPL: Contratti di Servizio tipo, Capitolati di gara,
valutazione elementi di criticità delle procedure concorsuali
2000/2001
Pagina 33 di 37
CLIENTE
DESCRIZIONE
PERIODO
Regione Umbria
Assistenza per il riassetto istituzionale del TPL e per la pianificazione
della mobilità regionale. Implementazione degli attuali strumenti
normativi regionali di pianificazione e regolamentazione della
mobilità
2000/2001
Comune di Ravenna
Definizione delle linee guida strategiche per la mobilità sostenibile e
redazione dell’offerta di partecipazione al bando CIVITAS II
2003/2004
Assistenza alle aziende nelle gare per servizi e nelle gare per quote societarie
CLIENTE
Transdev
Parigi
ATAP
Biella
Autoguidovie
Milano
DESCRIZIONE
PERIODO
Gara per la selezione del partner strategico di AMT S.p.A. (cessione
da parte del Comune di Genova di una quota di minoranza del capitale
sociale): la collaborazione ha riguardato l’intero processo di gara,
dall’assistenza in fase di qualificazione, alla redazione del fascicolo di
S.A. offerta (progetto di rete, programmazione del servizio, piano tariffario,
progetto di organizzazione aziendale, piano industriale e piano delle
relazioni istituzionali). A seguito dell’aggiudicazione della gara, la
collaborazione professionale è stata rivolta al perfezionamento della
documentazione contrattuale per la formalizzazione dei rapporti tra i
soci (patti parasociali) e del contratto di servizio
2005/2006
Supporto per la partecipazione alla gara di affidamento dei servizi
S.p.A. urbani ed extraurbani di TPL nei bacini di Biella e Vercelli
(predisposizione del modello di offerta ed assistenza nei rapporti
istituzionali)
2005/2006
S.p.A.
extraurbano in due lotti della provincia di Provincia di Milano:
Progetto di sviluppo, riorganizzazione e potenziamento della rete
RTI:
ATAF S.p.A., ATC S.p.A., urbano ed extraurbano della Provincia di Spezia: progetto della rete
CTM S.p.A.
dei servizi e programma di esercizio
2003
2002/2003
Autoguidovie
Milano
S.p.A. Gara per l’acquisto di una quota delle azioni di Dolomitibus S.p.A.:
predisposizione dell’offerta tecnica
2002
Autoguidovie
Milano
S.p.A. Gara per l’acquisto di una quota delle azioni di ATVO S.p.A.:
progetto della rete dei servizi
2002
Autoguidovie
Milano
S.p.A.
extraurbano in provincia di Como: progetto della rete dei servizi a
chiamata
2002
Pagina 34 di 37
Pianificazione della mobilità
CLIENTE
DESCRIZIONE
Comune Genova
Analisi e diagnosi dello stato attuale della mobilità, consolidamento
delle procedure di simulazioni del traffico privato e pubblico,
redazione del progetto preliminare del Piano Urbano della Mobilità
2006
S.p.A. Redazione dei Piani Particolareggiati del Traffico Urbano del Comune
di Parma
2006
Infomobility
Parma
PERIODO
Provincia di Reggio Emilia Redazione dello Schema Direttore della Mobilità
2005/2006
Comune di Savona
2005/2006
Piano Urbano dei Parcheggi
Studio di fattibilità della riorganizzazione del sistema della logistica
Provincia di Reggio Emilia urbana e della eventuale realizzazione di una piattaforma per la
distribuzione urbana delle merci
2005
Comune di Alessandria
Piano Comunale della Sicurezza Stradale
2005
Comune di Ravenna
Aggiornamento del Piano Generale del Traffico Urbano
2004
Altri progetti di trasporto pubblico
CLIENTE
DESCRIZIONE
PERIODO
Studio di fattibilità di un sistema tariffario integrato per il Trasporto
Pubblico Locale della Provincia di Mantova
2005
AMT S.p.A., Genova Piano strategico, Piano industriale, Piano della logistica, Piano della
AMI S.p.A., Genova
manutenzione
2004/2006
Azienda
multinazionale
Assessment delle principali aziende ferroviarie ed automobilistiche
(ferroviaria
e
operanti nel mercato italiano del TPL
automobilistica)
2003/2004
Azienda
multinazionale Piano Paese, le opportunità del mercato italiano del TPL (ferroviario
(ferroviaria)
ed automobilistico)
2003
Piano industriale alla luce del posizionamento competitivo
dell’azienda e dell’evoluzione dell’assetto del sistema della mobilità
provinciale
2003
ANM
Napoli
S.p.A.
FNM
Milano
S.p.A. Strategie, ingegneria d’offerta e monitoraggio delle gare di gestione
del TPL ferroviario ed automobilistico in Regione Lombardia
2002/2003
Supporto nella definizione delle strategie di alleanza e nelle iniziative
tecniche individuate per sviluppare la competitività aziendale;
Aziende
Pubbliche
e
ingegnerizzazione dell’offerta (Piano Industriale di una Nuova società
Private (Regione Marche)
Pubblico-Privata, fasi preparatorie per la predisposizione delle offerte,
Progettazione dei servizi)
2001/2002
Pagina 35 di 37
CLIENTE
DESCRIZIONE
PERIODO
Ferrovia Centrale Umbra,
S.p.A.
Analisi delle potenzialità dell'impresa ed iniziative di sviluppo
Perugia
2001
Modello di governo della mobilità di alcune Province della Regione
Province della Regione
Emilia-Romagna: scissione dell’azienda locale in un'Agenzia ed in
Emilia-Romagna
un'azienda di erogazione dei servizi
APAM
Mantova
S.p.A.
Opzioni strategiche, posizionamento competitivo e politica di alleanze
2000/2001
2000
Monitoraggio del trasporto pubblico, indagini di mobilità
CLIENTE
DESCRIZIONE
PERIODO
Indagine sulla qualità percepita del servizio erogato per il servizio di
trasporto pubblico locale urbano nel comune di Piacenza ed
extraurbano nella Provincia di Piacenza
2005/2006
Progettazione ed esecuzione di indagini (customer satisfaction,
Regione Autonoma Friuli
conteggio saliti e discesi, origine e destinazione) sui servizi di
Venezia Giulia
trasporto pubblico automobilistico e ferroviario della regione
2005/2006
Tempi Agenzia
Piacenza
S.p.A.
Regione Emilia-Romagna
Assistenza per la definizione di metodi e indicatori di indirizzo alle
Agenzie locali della mobilità per il controllo della qualità dei servizi
autofilotranviari e il coordinamento dei risultati
2005
Tempi Agenzia
Piacenza
Indagine combinata sul potenziale di mercato e sulla qualità percepita
del servizio erogato per il servizio di trasporto pubblico locale urbano
nel comune di Piacenza ed extraurbano nella Provincia di Piacenza
2004/2005
S.p.A.
Regione Autonoma Valle Assistenza per il monitoraggio del servizio di trasporto pubblico su
d’Aosta
gomma della Regione Valle D’Aosta
2004
Regione Lombardia
Progettazione di un sistema di monitoraggio relativo alla verifica dei
parametri di qualità previsti nei contratti di servizio del trasporto
pubblico locale ferroviario
2003
Monitoraggio tecnico-economico dei principali indicatori relativi alla
qualità erogata dalle aziende e della qualità percepita dagli utenti del
servizio di trasporto pubblico ferroviario, con riferimento ai contratti
di servizio e di programma stipulati dalla Regione con gli operatori
ferroviari regionali
2001/2002
DESCRIZIONE
PERIODO
Studi e valutazioni
CLIENTE
Valutazione del progetto definitivo presentato dal Comune di Parma
per la formazione del parere della Regione ai fini della partecipazione
Agenzia Trasporti Pubblici
al finanziamento stabilito dalla Legge Obiettivo (Tranvia di Parma)
2005/2006
Pagina 36 di 37
CLIENTE
DESCRIZIONE
PERIODO
Studio di fattibilità della riorganizzazione del sistema della logistica
Provincia di Reggio Emilia urbana e della eventuale realizzazione di una piattaforma per la
distribuzione urbana delle merci
2005
Parco
Scientifico
e Studio di fattibilità di un sistema innovativo di Parking Guidance per
Tecnologico della Liguria il controllo e il supporto alla pianificazione delle aree di sosta cittadine
2004/2005
SEA Aeroporti di Milano
Sviluppo Parco Logistico di Malpensa
2004
Valutazione dei progetti preliminari presentati dalle Amministrazioni
Locali per la formazione del parere della Regione ai fini della
partecipazione al finanziamento stabilito dalla Legge Obiettivo
(Tranvia di Parma e Modena, Metroleggero di Bologna, raddoppio
Agenzia Trasporti Pubblici
della ferrovia Pontremolese), assistenza al Tavolo ministeriale per la
valutazione del Progetto Preliminare del Metrò Automatico di
Bologna
2003/2004
Studio di fattibilità di un sistema di TPL in sede propria e della
viabilità stradale e ferroviaria sulla direttrice a Nord di Udine
2003/2004
Provincia di Udine
Porto Antico di Genova Studio dell’impatto sulla mobilità urbana dell’intervento
S.p.A.
valorizzazione urbanistica nell’area Darsena-Ponte Parodi
di
2002
Addventure S.p.A.
Valutazione e definizione dell’organizzazione di un sistema di
distribuzione delle merci in un area urbana del Comune di Milano
2002
Comune di Crotone
Studio di fattibilità di un sistema integrato di parcheggi e di TPL a
basso impatto
2001
Regione Autonoma Valle Progetto Interreg II: valutazione della domanda di trasporto merci e
d’Aosta
passeggeri e dell'offerta di trasporto attraverso i valichi alpini
2000
Pagina 37 di 37

atto - Provincia di Pavia

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