collezione 2014 - Cicli Balduzzi

Transcript

COLLEZIONE 2014
COLLEZIONE 2014
Con questa nuova collezione De Rosa coniuga tradizione e innovazione,
passione e ricerca, storia e futuro. Acciaio, Titanio, Alluminio e Carbonio
nuovamente assieme per dare a tutti la possibilità di misurarsi con
la propria passione. Modelli storici aggiornati alle ultime tendenze e
perfezionati nei particolari per spingere le prestazioni oltre i propri
limiti. Nuovi modelli pensati e realizzati per adottare soluzioni di
avanguardia. Facciamo questo mestiere da 60 anni e conosciamo la tradizione
ciclistica italiana come pochi. Pedalare una De Rosa non sarà mai una
esperienza come le altre.
With this new collection, De Rosa brings together tradition and
innovation, passion and research and history and the future. Steel,
titanium, aluminium and carbon come together again to give
everybody the possibility of measuring themselves against their own
passion. Historical models perfect in every detail to push performance
past your own limits. New models designed and manufactured to
adapt avant-garde solutions.
We have been in this business for 60 years and we know the Italian
cycling tradition like no one else. Riding a De Rosa bike is like riding
no other bike.
PROTOS
10
888 SUPERKING
16
KING RS ACTION
22
IDOL
30
R838
36
R848
40
FORMULA KING
42
TITANIO 3/2.5
46
SCATTOFISSO
48
CORUM
50
NUOVO CLASSICO
54
NEO PRIMATO
58
TEAM
62
ABBIGLIAMENTO
ACCESSORI
Partner
2013
Main sponsor
04
DEROSA
3
Protos è il progetto più ambizioso mai realizzato
dalla famiglia De Rosa.
Protos is the most ambitious project ever played by
the family De Rosa
E’ il risultato di due anni di lavoro, un progetto importante che ha voluto fondere tutto il prezioso
“Know How” accumulato in quasi 60 anni di lavoro,
con l’ingegneria e il design.
Protos è il frutto nato dalla collaborazione con l’ ing.
Genovese, il quale ha perfettamente interpretato le
esigenze e le idee espresse dalla famiglia De Rosa
in merito alla costruzione di un telaio innovativo,
performante, stabile e di grande impatto estetico.
Qualcosa senza pari!
Una volta in sella le sensazioni percepite sono uniche, sembrerà irreale che il comfort di guida conviva con una reattività assoluta. La capacità di
assorbire e disperdere le irregolarità del terreno è
ottenuto dal particolare design della forcella “Head
Flat Face”, la quale può vantare un CX invidiabile,
addirittura per una bicicletta da cronometro.
Protos non lascia nulla al caso. Il materiale, un mix
sapiente di 3 fibre di carbonio applicate e dosate
per ottenere un risultato unico. La composizione è
formata dal 50% da fibra TI800, il 40% TI 1000, e il
10% da XN60. Il telaio PROTOS incrementa del 35%
il valore STW (stiffness to weight) rispetto alle tradizionali bici da competizione. Il sistema innovativo
di cablaggio interno, la soluzione “full integrated”,
la scatola movimento da 86,5mm e lo sterzo differenziato da 1 1/8 e 1 1/4, rendono ancora più unico
questo telaio. Disponibile in otto misurazioni, anche
su misura a richiesta.
And ‘the result of two years of work, an important
project that he wanted merge everything valuable “know how” accumulated in nearly 60 years of
work, combined with engineering design.
Protos is the fruit of a collaboration with ‘ing. Genoese, which has perfectly interpreted the wishes and
ideas expressed by the family De Rosa on the constriction of an innovative chassis, high performance, stable and of great aesthetic impact, something
unparalleled!
Once aboard the impressions are unique, it will
seem unreal driving comfort living with absolute
responsiveness. The ability to absorb and disperse the irregularities of the terrain is obtained from
the particular design of the fork “Head Flat Face”,
which can CX boast enviable even for a bicycle
time trial.
Protos leaves nothing to chance. The material is
an expert blend of 3 fibers employed and carefully
measured to obtain a precise goal. The composition is made up of 50% TI 800 fiber, 40% TI 1000,
and 10% XN60. The PROTOS frame increases the
STW (stiffness to weight) value by 35% compared
to traditional competition racing bikes.
The innovative cabling system inside, both for the solution “full integrated”. So the bottom bracket by 86.5
mm and steering differentiated by 1 1/8 and 1 1/4.
Available in eight measurements, also customizable
on request
ACFcm** AFcm* BRcm
D°
Ecm
Fcm
Gcm
47,10 44,5 50,77 40,20
75°
26,70
11
57,30
50,10 47,5 51,98 40,20
75°
26,70 11,72 57,61
Ccm
52,10 49,5 53,49 40,40
74°40' 26,70 12,62 57,99
54,10 51,5 54,49 40,56
73°90' 26,70 13,47 58,34
55,10 52,5 55,45 40,70
73°50' 26,70 14,40 58,64
57,10 54,5 56,50 40,90
73°
26,70 15,60 59,10
59,10 56,5 57,50 41,10
72°60' 26,70
17
59,70
61,10 58,5 58,93 41,10
72°60' 26,70
19
61
*Misura AF: sopra scatola movimento/fine tubo sella
*Measurement AF: above pedal-gear mechanism/end of saddle tube
**Misura ACF: centro/fine tubo sella
*Measurement ACF: centre/end of saddle tube
Anche su misura.
Also custom size.
4
DEROSA / CARBONIO
CARBONIO / DEROSA
5
Telaio: PROTOS
Gruppo: CAMPAGNOLO SUPER RECORD EPS 11V
Reggisella: FSA K-FORCE
Pedali: LOOK
Curva: FSA K-FORCE
Attacco: FSA OS99
Ruote: CAMPAGNOLO BORA ULTRA TWO
Gomme: VITTORA TUBOLARE
Portaborraccia: DE ROSA CARBONIO
Sella: SELLE ITALIA SLR
Colore: ROSSO FLUO
Frame: PROTOS
Group: CAMPAGNOLO SUPER RECORD EPS 11V
Seatpost: FSA K-FORCE
Pedals: LOOK
Handlebar: FSA K-FORCE
Stem: FSA OS99
Wheels: CAMPAGNOLO BORA ULTRA TWO
Tyres: VITTORA TUBOLARE
Bottlecage: DE ROSA CARBONIO
Saddle: SELLE ITALIA SLR
Color: ROSSO FLUO
6
DEROSA / CARBONIO
CARBONIO / DEROSA
7
8
Telaio: PROTOS
Gruppo: SHIMANO 9070 DURA-ACE DI2 11V
Pedali: LOOK
Curva: FSA K-FORCE
Attacco: FSA OS99
Ruote: FULCRUM XLR
Colore: VERDE FLUO
Telaio: PROTOS
Gruppo: CAMPAGNOLO SUPER RECORD 11V
Pedali: LOOK
Curva: FSA K-FORCE
Attacco: FSA OS99
Colore: GIALLO FLUO
Frame: PROTOS
Group: SHIMANO 9070 DURA-ACE DI2 11V
Pedals: LOOK
Stem: FSA OS99
Wheels: FULCRUM XLR
Color: VERDE FLUO
Frame: PROTOS
Group: CAMPAGNOLO SUPER RECORD 11V
Pedals: LOOK
Stem: FSA OS99
Color: GIALLO FLUO
DEROSA / CARBONIO
CARBONIO / DEROSA
9
DEROSA / CARBONIO
The top of the De Rosa range is made complete
with a new series of frames: 888 Superking in the
“R”, “SR” and “E” models.
Il modello “E” è stato progettato per dedicarlo
esclusivamente al montaggio dei gruppi elettronici. Un progetto creato in sinergia con gli ingegneri
della “Campagnolo”. Questo modello si caratterizza per la possibilità di ricaricare la batteria tramite
un “Plug” posizionato sotto il portaborraccia.
The “E” model was designed to be exclusively
dedicated for the mounting of electronic units. It is
a project in synergy with Campagnolo engineers.
This model features the possibility of recharging
the battery via a plug positioned underneath the
water bottle holder.
I modelli “R” e “SR” sono invece dedicati a tutti coloro che sceglieranno i gruppi di montaggio meccanici.
The “R” and “SR” models are instead dedicated to
those who choose mechanical mounting units.
La serie 888 SuperKing è caratterizzata da un
“blend” di 3 differenti tipi di fibre composite MR-60
(295 GPA/5800MPA), HR-40 (390GPA/4610MPA)
e NGF’s 630GPA. Inoltre sono stati aggiunti dei rinforzi strutturali nei punti di maggior sollecitazione
usando un “complex” di fibre ad altissimo modulo.
The series 888 superking is characterized by a
“blend” of 3 different types of composite fibers
MR-60 (295 GPA/5800MPA), HR-40 (390GPA/
4610MPA) and NGF’s 630GPA.
Addition of structural reinforcements were added
at the points of greatest stress using a “complex”
of high modulus fibers.
La struttura del telaio è sicuramente ricercata ed
avanzata, pensata per fornire un basso peso complessivo, elevata rigidità, ma con un migliore assorbimento alle vibrazioni.
The structure of the frame is certainly refined and
advanced, intended to provide a low overall weight,
high rigidity, but with a better absorption to vibration.
La serie 888 SuperKing è il primo al mondo caratterizzato da questo componente di smorzamento
di vibrazione, unico ed armonico distribuito uniformemente sulla struttura dei posteriori, tubo sella e
forcella.
Proposta con geometria regolare e in 8 taglie.
The 888 series is the world’s first SuperKing
characterized by this component of the vibration
damping, unique and harmonious distributed
uniformly on the structure of the rear seat tube
and fork.
Proposal with regular geometry, and in 8 sizes.
C°
D°
SIZE
Acm
Bcm
Ecm
Fcm
Gcm
Hcm
Icm
Kcm
REACH
STACK
46
50,3
8,2
74°60’ 70°70’
7
39,6
95,5
56,9
36,8
12,2
36,9
47,8
48
51,6
10
74°30’ 70°90’
50
52,8
11,8
52
54,1
54
56
7
39,6
96,4
57,9
36,8
13
37,4
49,6
71°20’
7
39,8
97,5
58,7
36,8
13,8
37,9
51,4
13,6
73°70’ 71°40’
7
39,8
97,8
58,8
36,8
14,6
38,4
53,2
55,3
14,8
73°40’ 72°70’
7
40
98,4
59,6
36,8
15,4
38,9
55
56,7
16,6
73°10’ 72°90’
7
40
98,6
59,6
36,8
16,3
39,4
56,8
74°
58
58
18,4
72°80’ 73°20’
7
40,2
99,6
60,4
36,8
17,2
39,9
58,6
60
59,4
20,2
72°50’ 73°40’
7
40,2
100,4
61,2
36,8
18
40,4
60,4
K
REACH
STACK
10
Il top di gamma di De Rosa si completa con una
nuova serie di telai :
“888 Superking”, nei modelli “R”, “SR”, e “E”..
CARBONIO / DEROSA
11
Telaio: SUPER KING E
Gruppo: CAMPAGNOLO SUPER RECORD EPS 11V
Reggisella: DE ROSA
Pedali: LOOK
Curva: FSA K-FORCE
Attacco: FSA OS99
Gomme: VITTORIA TUBOLARE
Colore: NERO
Frame: SUPER KING E
Group: CAMPAGNOLO SUPER RECORD EPS 11V
Seatpost: DE ROSA
Pedals: LOOK
Stem: FSA OS99
Tyres: VITTORIA TUBOLARE
Color: NERO
12
DEROSA / CARBONIO
CARBONIO / DEROSA
13
14
Telaio: SUPER KING SR
Gruppo: SHIMANO 6800 ULTEGRA 11V
Reggisella: DE ROSA
Pedali: LOOK
Curva: FSA ENERGY COMPACT
Attacco: FSA SLK
Ruote: FULCRUM RACING 4
Gomme: VITTORIA EVO CX
Colore: NERO SILVER
Telaio: SUPER KING R
Gruppo: SRAM RED 22
Reggisella: DE ROSA
Pedali: LOOK
Attacco: FSA SLK
Ruote: FSA VISION DE ROSA
Colore: BIANCO
Frame: SUPER KING SR
Group: SHIMANO 6800 ULTEGRA 11V
Seatpost: DE ROSA
Pedals: LOOK
Handlebar: FSA ENERGY COMPACT
Stem: FSA SLK
Wheels: FULCRUM RACING 4
Tyres: VITTORIA EVO CX
Color: NERO SILVER
Frame: SUPER KING R
Group: SRAM RED 22
Seatpost: DE ROSA
Pedals: LOOK
Stem: FSA SLK
Wheels: FSA VISION DE ROSA
Color: BIANCO
DEROSA / CARBONIO
CARBONIO / DEROSA
15
AC T I O N
Nuova KING RS ACTION.
La tradizione che si rinnova
The new KING RS ACTION;
tradition that is innovation.
Sparisce il tubo sella integrato per fare posto alle
batterie interne di nuova generazione destinate al
montaggio dei gruppi elettronici.
The integrated saddle tube disappears to make
place for internal new-generation batteries destined for the mounting of electronic units.
Pulizia delle linee e purezza delle forme restano
inalterate come prerogativa di tutti i Telai De Rosa.
Clean lines and purity of form remain unaltered as
with all De Rosa frames.
Non cambiano le misure, le geometrie (lettura
dell’altezza a parte) e le caratteristiche dei materiali.
The measurement, geometries (except for the
height) and characteristics of the materials do not
change.
Un sapiente Blend 55% Fibra TI800 35% TI1000 e
10% XN60. Il meglio sul mercato.
A wise blend: 55% TI800 fibre, 35% TI1000 fibre
and 10% XN60 makes it the best on the market.
La nuova KING RS ACTION mantiene il tubo sterzo da 1’/2 nella parte inferiore, predisposizione per
BB30 e forcellini integrati in carbonio.
The new KING RS ACTION keeps the 1’/2 steering
tube in the lower part. There is the predisposition
for BB30 and integrated forks in carbon.
Nuove anche le colorazioni ad effetto “Fotoluminescente”.
Also new are the “photoluminescent” effect colours.
KING RS ACTION.
KING RS ACTION.
SLOPE
ACFcm
AFcm
BRcm
Ccm
D°
Ecm
Fcm
Gcm
46,6
43,3
52
40,3
74°45’
26,7
11
57,4
48,3
45,3
52,5
40,3
74°45’
26,7
11,5
57,6
50,3
47,3
53,5
40,3
74°30’
26,7
12,5
57,8
52,3
49,3
54,5
40,6
74°
26,7
13,5
58,1
53,3
50,3
55
40,6
74°
26,7
14,5
58,3
51
56
40,8
73°
26,7
15,5
58,7
56,5
40,8
72°30’
26,7
16
59
54 **
55,2
*
52,2
57,3
54,3
57,5
41
72°30’
26,7
17
59,5
59,3
56,3
58,5
41
72°30’
26,7
19
60,3
*Misura AF: sopra scatola movimento/fine tubo sella
*Measurement AF: above pedal-gear mechanism/end of saddle tube
**Misura ACF: centro/fine tubo sella
*Measurement ACF: centre/end of saddle tube
16
DEROSA / CARBONIO
CARBONIO / DEROSA
17
AC T I O N
18
AC T I O N
Telaio: KING RS ACTION
Gruppo: SHIMANO 9070 DURA-ACE DI2 11V
Reggisella: FSA K-FORCE DEDICATO
Pedali: LOOK
Curva: FSA K-FORCE
Attacco: FSA SLK DEDICATO
Colore: STEALTH
Gruppo: SHIMANO 6870 ULTEGRA DI2 11V
Pedali: LOOK
Colore: BIANCO LUMIA
Frame: KING RS ACTION
Group: SHIMANO 9070 DURA-ACE DI2 11V
Seatpost: FSA K-FORCE DEDICATO
Pedals: LOOK
Stem: FSA SLK DEDICATO
Color: STEALTH
Group: SHIMANO 6870 ULTEGRA DI2 11V
Pedals: LOOK
Color: BIANCO LUMIA
DEROSA / CARBONIO
CARBONIO / DEROSA
19
AC T I O N
20
AC T I O N
Gruppo: CAMPAGNOLO ATHENA 11V
Pedali: LOOK
Colore: AZZURRO LUMIA
Pedali: LOOK
Colore: VERDE LUMIA
Group: CAMPAGNOLO ATHENA 11V
Pedals: LOOK
Color: AZZURRO LUMIA
Pedals: LOOK
Color: VERDE LUMIA
DEROSA / CARBONIO
CARBONIO / DEROSA
21
IDOL returns. The past that looks towards the future.
Torna IDOL. Il Passato che guarda al Futuro.
IDOL è stata un Must della produzione De Rosa e
oggi torna con un progetto tutto nuovo che racchiude l’esperienza De Rosa e le nuove tendenze
del ciclismo su strada.
IDOL was a must in the De Rosa production and
today returns in a completely new project that encompasses the De Rosa experience and the new
road cycling trends.
IDOL è una bici concepita pensando all’utilizzo dei
freni a disco.
IDOL is a bike conceived and designed for the utilization of disc brakes.
Le prerogative strutturali della Nuova IDOL sono
legate ad un arricchimento della struttura portante
dove la presenza del freno a disco e la frenata stessa lo richieda.
The structural specifications of the new IDOL are
connected to the improvement of the load-bearing
structure where the presence of a disc brake and
the consequent braking power requires it.
Il suo design, le geometrie e i materiali utilizzati
sono ottimizzati per l’utilizzo dei freni a disco, ma
naturalmente la IDOL accetta i classici freni a pattino per chi voglia mantenere le soluzioni tradizionali
senza rinunciare ad un telaio di ultima generazione
e dal design futuristico
Its design, geometries and materials utilized are
optimized for utilization with a disc brake, but
obviously IDOL also accepts the classical block
brakes for those who follow traditional solutions
without renouncing the latest generation and futuristic design frames.
Il telaio della IDOL è realizzato in fibra SUPER
HI-MODUL con un blend di T1000 (70%) e T800
(30%) garantendo così una rigidità strutturale, una
capacità di assorbimento e una leggerezza ai massimi livelli.
The IDOL frame is made from SUPER HI-MODUL
fibre with a blend of T1000 (70%) and T800 (30%),
thereby guaranteeing structural rigidity, absorption
capacity and lightness at maximum levels.
IDOL is offered in six frame sizes.
IDOL è proposta in 6 taglie.
22
DEROSA / CARBONIO
SIZE
Acm
Bcm
C°
D°
Ecm
Fcm
Gcm
Hcm
Icm
Kcm
REACH
47
51,7
11,1
74°20’
71°
7
40,6
97,3
57,8
36,8
12,8
37,0
50,7
49,5
52,9
11,8
73°90’
72°
7
40,8
97,8
58
36,8
13,7
37,8
51,7
52
54,3
13,5
73°60’ 72°60’
7
40,8
97,7
58
36,8
14,5
38,4
53,7
54,5
56
15,4
7
41
98,8
58,8
36,8
15,9
39
55,7
57
57,2
17,5
59,5
58,8
19,5
STACK
73°
73°
73°
73°10’
7
41
99,9
59,9
36,8
16,5
39,6
57,7
72°70’ 73°30’
7
41,2
101,1
60,9
36,8
17,5
40,2
59,7
CARBONIO / DEROSA
23
Telaio: IDOL
Gruppo: SHIMANO 9070 DURA-ACE DI2 FRENI IDRAULICI
Reggisella: FSA SLK
Pedali: LOOK
Curva: FSA K-FORCE
Attacco: FSA OS99
Ruote: FSA VISION METRON
Colore: GREY
Frame: IDOL
Group: SHIMANO 9070 DURA-ACE DI2 FRENI IDRAULICI
Seatpost: FSA SLK
Pedals: LOOK
Stem: FSA OS99
Wheels: FSA VISION METRON
Color: GREY
24
DEROSA / CARBONIO
CARBONIO / DEROSA
25
26
Telaio: IDOL
Reggisella: FSA SLK
Pedali: LOOK
Attacco: FSA SLK
Gomme: VITTORIA RUBINO
Colore: GREY
Telaio: IDOL
Gruppo: CAMPAGNOLO CHORUS
Reggisella: FSA SLK
Pedali: LOOK
Attacco: FSA SLK
Ruote: CAMPAGNOLO EURUS
Gomme: VITTORIA EVO CX
Colore: BLACK WHITE
Frame: IDOL
Seatpost: FSA SLK
Pedals: LOOK
Stem: FSA SLK
Tyres: VITTORIA RUBINO
Color: GREY
Frame: IDOL
Group: CAMPAGNOLO CHORUS
Seatpost: FSA SLK
Pedals: LOOK
Stem: FSA SLK
Wheels: CAMPAGNOLO EURUS
Tyres: VITTORIA EVO CX
Color: BLACK WHITE
DEROSA / CARBONIO
CARBONIO / DEROSA
27
28
Telaio: IDOL
Gruppo: CAMPAGNOLO ATHENA EPS
Reggisella: FSA SLK
Pedali: LOOK
Attacco: FSA SLK
Colore: WHITE BLUE SKY
Telaio: IDOL
Gruppo: SRAM RED 22 FRENI IDRAULICI
Reggisella: FSA SLK
Pedali: LOOK
Curva: FSA K-FORCE
Attacco: FSA OS99
Ruote: FSA VISION METRON
Colore: GREY
Frame: IDOL
Group: CAMPAGNOLO ATHENA EPS
Seatpost: FSA SLK
Pedals: LOOK
Stem: FSA SLK
Color: WHITE BLUE SKY
Frame: IDOL
Group: SRAM RED 22 FRENI IDRAULICI
Seatpost: FSA SLK
Pedals: LOOK
Stem: FSA OS99
Wheels: FSA VISION METRON
Color: GREY
DEROSA / CARBONIO
CARBONIO / DEROSA
29
3
Proposta di grande spessore per il nostro telaio
“enty level”, di grande bellezza con contenuti tecnici degni di un telaio di segmento superiore.
A proposal of great depth for our “entry level” frame. A beautiful frame with the technical contents
worthy of a high-end segment frame.
Monoscocca in carbonio /K3 serie sterzo 1,1/8 nel
top e 1,1/4 bottom predisposizione per movimento
centrale BB 30 e cablaggio interno.
Cinque le taglie proposte, nelle prime due taglie il
rake delle forcelle sarà di 50 mm, per ottimizzare
la stabilità. Oltre ai notevoli contenuti tecnici R838
si avvale di una nuova grafica curata ed attraente.
Monocoque in carbon / K3 series head tube 1,1 / 8
at the top and 1,1 / 4 bottom set up for bottom bracket BB 30 and internal cabling.
Five sizes proposed, in the first two sizes the rake
of the forks will be 50 mm, to maximize stability.
In addition to the outstanding technical contents
R838 benefits from impeccable and new attractive
graphics.
La ricercata cura per i dettagli anche in questo prodotto non pregiudica un rapporto qualità/prezzo
invidiabile.
The exquisite attention to detail also in this product
does not affect an enviable price/quality ratio.
SLOPE
30
DEROSA / CARBONIO
D°
Ecm
Fcm
Gcm
REACH STACK
AScm
BRcm
Ccm
43
51,5
40,6 74°5’
26,8
10,23 56,66
37,5
50,5
45
53,16 40,6 74°1’
26,8
12,56 57,7
38,2
52,5
48
54,84 40,6 73°7’
26,8
14,5
58,9
38,9
54,5
50
56,55 40,6 73°3’
26,8
16,53
60
39,6
56,5
53
58,3
40,6 72°9’
26,8
18,27 60,4
40,3
58,5
CARBONIO / DEROSA
31
3
Telaio: R838
Reggisella: FSA SLK
Pedali: LOOK
Attacco: FSA SLK
Colore: BLACK W
Frame: R838
Seatpost: FSA SLK
Pedals: LOOK
Stem: FSA SLK
Color: BLACK W
32
DEROSA / CARBONIO
CARBONIO / DEROSA
33
3
34
3
Telaio: R838
Reggisella: FSA SLK
Pedali: LOOK
Attacco: FSA SLK
Colore: BIANCO
Telaio: R838
Gruppo: CAMPAGNOLO ATHENA 11V
Reggisella: FSA SLK
Pedali: LOOK
Attacco: FSA SLK
Ruote: CAMPAGNOLO SCIROCCO
Colore: GIALLO SOLE
Frame: R838
Seatpost: FSA SLK
Pedals: LOOK
Stem: FSA SLK
Color: BIANCO
Frame: R838
Group: CAMPAGNOLO ATHENA 11V
Seatpost: FSA SLK
Pedals: LOOK
Stem: FSA SLK
Wheels: CAMPAGNOLO SCIROCCO
Color: GIALLO SOLE
DEROSA / CARBONIO
CARBONIO / DEROSA
35
Molto di più di una bicicletta “entry level”. R848 è
elegante, curata anche nei minimi particolari, come
del resto tutti i prodotti De Rosa che da sempre si
caratterizzano.
La struttura monoscocca di R848, dalla linea piacevolissima si fonde perfettamente con i requisiti
tecnici necessari per poter interpretare il ciclismo
moderno, anche per chi si affaccia a questo sport e
al mondo De Rosa per la prima volta.
Telaio che risponde ad esigenze di grande maneggevolezza, affidabilità, leggerezza. Il suo valore assoluto è il rapporto qualità-prestazione che rendono R848 imbattibile e permettono di “entrare alla
grande” nel mondo De Rosa.
Much more than an “entry level” bike, the R848 is
elegant, showing attention for every detail, as in
the case of all De Rosa’s products.
The monocoque structure of the R848, with its attractive lines, combines perfectly with the technical
requirements necessary to participate in modern
cycling, even for those approaching the sport and
the world of De Rosa for the first time.
A frame that responds to the need for the maximum
manoeuvrability, reliability and lightness. Its greatest advantage is the excellent relationship between
quality and performance, making the R848 unbeatable and allowing to make a spectacular entrance
to the world of De Rosa.
SLOPE
36
REACH STACK
AScm
BRcm
Ccm
D°
Ecm
Fcm
Gcm
42
51,3
41,2
74°
26,8
12,7
57,4
45
53,3
41,2
73°5’
26,8
14,9
58,8
37,3
54,8
48
55,5
41,2
73°5’
26,8
17,3
60,2
38,2
57,2
51
57,5
41,2
72°5’
26,8
19,5
61,6
39,1
59,6
54
59,5
41,2
72°5’
26,8
21,9
62,9
40
62
DEROSA / CARBONIO
36,4
52,4
CARBONIO / DEROSA
37
38
Telaio: R848
Gruppo: SHIMANO/FSA BASE
Reggisella: FSA GOSSAMER
Pedali: LOOK
Curva: FSA VERO COMPACT
Attacco: FSA OS190
Portaborraccia: DE ROSA FIBERGLASS
Colore: BIANCO/NERO/AZZURRO
Telaio: R848
Gruppo: CAMPAGNOLO VELOCE 10V
Reggisella: FSA GOSSAMER
Pedali: LOOK
Curva: FSA VERO COMPACT
Attacco: FSA OS190
Portaborraccia: DE ROSA FIBERGLASS
Colore: BIANCO/NERO/AZZURRO
Frame: R848
Group: SHIMANO/FSA BASE
Seatpost: FSA GOSSAMER
Pedals: LOOK
Handlebar: FSA VERO COMPACT
Stem: FSA OS190
Bottlecage: DE ROSA FIBERGLASS
Color: BIANCO/NERO/AZZURRO
Frame: R848
Group: CAMPAGNOLO VELOCE 10V
Seatpost: FSA GOSSAMER
Pedals: LOOK
Handlebar: FSA VERO COMPACT
Stem: FSA OS190
Bottlecage: DE ROSA FIBERGLASS
Color: BIANCO/NERO/AZZURRO
DEROSA / CARBONIO
CARBONIO / DEROSA
39
Il progetto “FORMULA KING” è il frutto di una sinergia
nata tra la nostra esperienza nel mondo delle corse, uno
studio ingienieristico e le richieste dei nostri corridori professionisti.
FORMULA KING è un prodotto ricco di grandi contenuti
tecnici e come tale è destinato alle corse contro il tempo,
disciplina dove l’aereodinamica e la biomeccanica sono
fondamentali per ottenere un telaio che consenta prestazioni sempre piu performanti.
Il progetto “FORMULA KING” ha il telaio realizzato con
una struttura monoscocca dove l’utilizzo della fibra
‘unidirezionale’ conferisce rigidità e leggerezza, qualità
fondamentali per ottenere risultati elevati. Ha l’attacco
manubrio “integrato”, dove è di fatto un’appendice e la
continuazione del telaio stesso.
Un’ulteriore scelta tecnica è la posizione del freno posteriore, che scompare tra le linee tese e muscolose della
scatola movimento, non compromettendone l’aerodinamica e la frenata.
Inoltre per soddisfare maggiormente le esigenze dei nostri atleti professionisti, si è voluto aggiungere una taglia
in più rispetto alla generale tendenza di limitare a 3 tale
scelta.
The new “FORMULA KING” is the result of a synergy
born between our experience in the racing world., the engineering study and requests of our professional riders.
FORMULA KING is a product full of great technical contents and as such is for time trial, which requires aerodynamic and biomechanic qualities to have a frame
with higher level performances.
“FORMULA KING” project has an integrated stem which
is infact the continuation of the frame itself.
A further integration is the rear brake; it disappears into
the bottom bracket design.
So to meet the our professional riders requests we have
added a size more respect the general trend limited at 3
sizes.
The frame has a monocoque structure that uses an undirectional fiber that gives stifness and lightness, important
to have a very high results
Telaio: FORMULA KING
Gruppo: CAMPAGNOLO Super Record 11V
Reggisella: De Rosa
Pedali: LOOK Kéo Blade Aero
Curva: FSA Vision
Attacco: DE ROSA
Ruote: CAMPAGNOLO
ant/Bora Ultra Two - post/Ghibli Ultra
Gomme: VITTORIA tubolari EVO CX
Colore: Black
REGULAR
40
SIZE
Acm
Bcm
C°
D°
Ecm
Fcm
Gcm
Hcm
Icm
Jcm
Kcm
55,9
55,9
9,1
85°
71°50’
7
40
95,5
56,5
36,6
43
14,7
37,5
49
57,5
57,5
10
85°
72°
7
40
96,9
57,9
36,6
43
14,7
39
50
59
58
10,9
75°
72°50’
7
40
98
59,3
36,6
43
14,7
40,5
510
60,6
60,6
11,8
85°
73°
7
40
99,6
60,6
36,6
43
14,7
42
520
DEROSA / CARBONIO
REACH STACK
Frame: FORMULA KING
Group: CAMPAGNOLO Super Record 11V
Seatpost: De Rosa
Pedals: LOOK Kéo Blade Aero
Handlebar: FSA Vision
Stem: DE ROSA
Wheels: CAMPAGNOLO
ant/Bora Ultra Two - post/Ghibli Ultra
Tyres: VITTORIA tubolari EVO CX
Color: Black
CARBONIO / DEROSA
41
TITANIO
3/2.5
Il titanio è un metallo conosciuto per il suo alto rapporto resistenza/peso, per la leggerezza e la durezza. TITANIO 3/2.5 è un telaio che va’ oltre le mode,
pensato e prodotto per gli amanti di oggetti unici.
Intramontabile per classe e stile, è dotato di grandi
valenze tecnologiche.
Titanium is a metal renowned for its strength-toweight ratio, lightness and hardwearing qualities.
TITANIO 3/2.5 is a frame that goes beyond fashion,
designed and produced for those who love unique
objects. Timeless in terms of its class and style, it
adopts technology at the cutting edge.
Il telaio TITANIO 3/2.5 viene prodotto con tubazioni speciali in lega di Titanio: TI3AL-2,5V a doppio
spessore. Il tubo sterzo è ricavato dal pieno a CNC,
come anche i forcellini.
The TITANIO 3/2.5 frame is produced with special
tubes in titanium alloy: double-thickness TI3AL2,5V. The steering tube is CNC machined, as are the
fork ends.
Un capolavoro firmato De Rosa, dove il vero Titanio
esalta le sue doti di leggerezza e resistenza meccanica. Rigorosamente e solo su misura.
A masterpiece with the De Rosa trademark, in
which genuine titanium enhances its qualities of
lightness and mechanical resistance. Strictly and
only made to measure.
Custom size.
TITANIO/ROSSO
TITANIO/NERO
42
DEROSA / TITANIO
TITANIO/GIALLO
TITANIO / DEROSA
43
T I TA N I O
3/2.5
Telaio: Titanio
Gruppo: CAmpagnolo Super Record 11v
Reggisella: PMP titanio
Pedali: Look Blade
Curva: FSA K-force
Attacco: FSA OS99
Ruote: FSA Vision De Rosa
Gomme: Vittoria tubolari
Portaborraccia: De Rosa carbonio
Colore: TITANIO/ROSSO
Frame: Titanio
Group: CAmpagnolo Super Record 11v
Seatpost: PMP titanio
Pedals: Look Blade
Handlebar: FSA K-force
Stem: FSA OS99
Wheels: FSA Vision De Rosa
Tyres: VITTORIA tubolari
Color: TITANIO/RED
44
DEROSA / TITANIO
TITANIO / DEROSA
45
Telaio: Scattofisso Acciaio
Gruppo: Miche
Ruote: Miche
Colore: purple
Frame: Scattofisso Acciaio
Group: Miche
Wheels: Miche
Color: purple
SCATTOFISSO:
il nuovo gioiello in Acciaio di Casa De Rosa
Una bici per molti ma non per tutti. Per chi apprezza i
particolari. Per chi è rimasto legato ad un materiale nobile come l’acciaio. Per chi non si è mai rassegnato alla
ruota libera. Per chi ha dentro di se l’animo del Pistard
ma vuole usare la bici anche su strada.
Telaio in Acciaio Cromo/Molibdeno con giunzioni in microfusione e saldobrasate. Geometria dedicata. Scelta
dei Freni personalizzata. Misure e Colore Custom.
Telaio: Scattofisso Alluminio
Gruppo: Miche
Ruote: Miche
Colore: grey yellow fluo
Frame: Scattofisso Alluminio
Group: Miche
Wheels: Miche
Color: grey yellow fluo
Una SCATTOFISSO non passerà mai inosservata
Custom size.
SCATTOFISSO:
The new jewel in steel from the De Rosa company.
A bike for many but not for everybody. For those who
appreciate details. For those who remain faithful to the
noble material steel. For those who never renounce
freewheeling. For those who have the soul of Pistard
but also want to use the bike on the road.
Custom size.
SCATTOFISSO 737
per gli amanti dell’Alluminio e della Pista.
Telaio in Lega di Alluminio 7000, geometria Slope Reverse per aggredire la strada, tubo sella sagomato per
una migliore maneggevolezza. 3 Misure disponibili.
Una bici contro le mode. Una bici per il divertimento e
la velocità pura.
SCATTOFISSO 737 un sogno possibile.
SCATTOFISSO 737
For lovers of aluminium and the track.
Frame in 7000 aluminium alloy, Slope Reverse geometry
to attack the road, saddle tube profiled for greater
manageability. Three sizes are available.
A bike that goes against the trend. A bike for enjoyment
and pure speed.
SCATTOFISSO 737 a possible dream.
Frame in chrome molybdenum steel with micro-fused
and braze-welded joints. Dedicated geometry, choice of
personalised brakes and customised sizes and colours.
A SCATTOFISSO bike never passes by unobserved.
46
DEROSA / CARBONIO
CARBONIO / DEROSA
47
CORUM… acciaio e passione!
Interpretazione moderna dell’acciaio, per la sua
tecnica di costruzione artigianale con saldature TIG
e l’utilizzo di acciaio legato 18MCDV6. Il telaio CORUM viene costruito solo su misura personalizzando sia con geometria regolare che “slope”.
Lo sterzo è di tipo “integrato” e la forcella è in fibra
di carbonio.
CORUM… steel and passion!
A modern interpretation of steel, thanks to artisan
construction techniques using TIG welding and the
use of 18MCDV6 alloy steel. The CORUM frame is
made to measure, customising both the regular geometry and the slope.
There is an integrated steering tube, while the fork
is in carbon fibre.
Custom size.
48
DEROSA / ACCIAIO
Telaio: Corum
Gruppo: Campagnolo Record 11v
Reggisella: Pmp Titanio
Pedali: LOOK
Curva: FSA Compact Energy
Attacco: FSA Slk
Ruote: Campagnolo Eurus
Gomme: Vittoria Evo CX
Portaborraccia: De Rosa Carbon
Colore: white/grey/black
Frame: Corum
Group: Campagnolo Record 11v
Seatpost: Pmp Titanio
Pedals: LOOK
Handlebar: FSA Compact Energy
Stem: FSA Slk
Wheels: Campagnolo Eurus
Tyres: Vittoria Evo CX
Bottlecage: De Rosa Carbon
Color: white/grey/black
ACCIAIO / DEROSA
49
NUOVO CLASSICO
NUOVO CLASSICO…indimenticabile!
Il fascino dell’acciaio è rimasto inalterato nel tempo. Gli amanti di questo materiale sono molti e, i
telai NUOVO CLASSICO, vengono prodotti ancora
artigianalmente. I telai sono realizzati da tanti anni
con la stessa sapiente tecnica, saldobrasandone le
congiunzioni in micro fusione, rifinendo poi a mano
tutti gli elementi con attenzione nei dettagli.
Questo telaio è la sintesi della più antica tradizione
telaistica Italiana e De Rosa ne è il portabandiera.
Forcella in acciaio e disponibilità in 14 taglie.
NUOVO CLASSICO… unforgettablel!
The fascination of steel has remained unchanged
over time. There are still many who value this material and the NUOVO CLASSICO frames are produced for them with the same artisan. For many years
the frames have been made with the same technical expertise, with micro-fusion welding of joints,
followed by finishing of all the elements by hand
with attention for every detail.
This frame sums up the most long-standing Italian
frame-building tradition and De Rosa is the standard bearer. Steel fork and availability in 14 sizes.
REGULAR
ACCRcm*
BRcm
Ccm
D°
Ecm
Fcm
Gcm
48
52
40
75°30’
26,5
8,2
57,5
57,5
49
52
40
75°30’
26,5
9,2
50
52,5
40
75°15’
26,5
10,2
58
51
53
40
75°
26,5
10,9
58
52
53,5
40,3
74°30’
26,5
11,9
58
53
54
40,5
74°15’
26,5
12,6
58,2
54
54,5
40,7
74°
26,5
13,6
58,4
55
55
40,7
73°50’
26,5
14,4
58,6
56
56
40,8
73°10’
26,5
15,3
59
57
56,5
40,8
73°
26,5
16,3
59,4
59,7
58
57,5
40,8
73°
26,5
17,2
59
58
40,9
72°50’
26,5
18,2
60
60
58,5
41
72°45’
26,5
19,2
60,3
61
59
41,2
72°30’
26,5
20,2
60,8
*Misura ACCR: centro/centro
*Measurement ACCR: centre/centre
50
DEROSA / ACCIAIO
ACCIAIO / DEROSA
51
NUOVO CLASSICO
52
NUOVO CLASSICO
Telaio: Nuovo Classico
Gruppo: Campagnolo Record 11v
Reggisella: DEDA RS 01
Pedali: LOOK
Curva: DEDA Speciale
Attacco: DEDA Murex
Ruote: Campagnolo Eurus
Gomme: Vittoria Evo CX
Portaborraccia: De Rosa Carbon
Colore: Silver iridio
Telaio: Nuovo Classico
Gruppo: Campagnolo Chorus 11v
Reggisella: DEDA RS 01
Pedali: LOOK
Curva: DEDA Speciale
Attacco: DEDA Murex
Ruote: Fulcrum Racing 5
Portaborraccia: De Rosa Fiber Glass
Colore: rOSSO
Frame: Nuovo Classico
Group: Campagnolo Record 11v
Seatpost: DEDA RS 01
Pedals: LOOK
Handlebar: DEDA Speciale
Stem: DEDA Murex
Wheels: Campagnolo Eurus
Tyres: Vittoria Evo CX
Bottlecage: De Rosa Carbon
Color: Silver iridio
Frame: Nuovo Classico
Group: Campagnolo Chorus 11v
Seatpost: DEDA RS 01
Pedals: LOOK
Handlebar: DEDA Speciale
Stem: DEDA Murex
Wheels: Fulcrum Racing 5
Bottlecage: De Rosa Fiber Glass
Color: rOSSO
DEROSA / ACCIAIO
ACCIAIO / DEROSA
53
Il fascino dell’acciaio è rimasto inalterato nel tempo
nonostante l’avvento di materiali più leggeri.
Gli estimatori di questo materiale sono molti e, i telai NEO PRIMATO, vengono prodotti per loro ancora artigianalmente come 30 anni fa.
I telai sono realizzati da tanti anni con la stessa sapiente tecnica, saldobrasandone le congiunzioni
in micro fusione, rifinendo poi a mano tutti gli elementi con attenzione nei dettagli.
Questo telaio è la sintesi della più antica tradizione
telaistica Italiana e De Rosa ne è il portabandiera.
Forcella in acciaio e disponibilità in 14 taglie.
The fascination of steel has remained unchanged
over time, despite the arrival of lighter materials.
There are still many who value this material and the
NEO PRIMATO frames are produced for them with
the same artisan care adopted 30 years ago.
For many years the frames have been made with
the same technical expertise, with micro-fusion
welding of joints, followed by finishing of all the
elements by hand with attention for every detail.
This frame sums up the most long-standing Italian
frame-building tradition and De Rosa is the standard bearer. Steel fork and availability in 14 sizes.
REGULAR
ACCRcm*
BRcm
Ccm
D°
Ecm
Fcm
Gcm
48
52
40
75°30’
26,5
8,2
57,5
49
52
40
75°30’
26,5
9,2
57,5
50
52,5
40
75°15’
26,5
10,2
58
51
53
40
75°
26,5
10,9
58
52
53,5
40,3
74°30’
26,5
11,9
58
53
54
40,5
74°15’
26,5
12,6
58,2
54
54,5
40,7
74°
26,5
13,6
58,4
55
55
40,7
73°50’
26,5
14,4
58,6
56
56
40,8
73°10’
26,5
15,3
59
57
56,5
40,8
73°
26,5
16,3
59,4
58
57,5
40,8
73°
26,5
17,2
59,7
59
58
40,9
72°50’
26,5
18,2
60
60
58,5
41
72°45’
26,5
19,2
60,3
61
59
41,2
72°30’
26,5
20,2
60,8
*Misura ACCR: centro/centro
*Measurement ACCR: centre/centre
54
DEROSA / ACCIAIO
ACCIAIO / DEROSA
55
56
Telaio: NEOPRIMATO
Gruppo: CAMPAGNOLO CHORUS 11V
Reggisella: FSA ENERGY
Pedali: LOOK
Attacco: FSA SLK
Ruote: CAMPAGNOLO EURUS
Colore: GS BLUE
Telaio: Neoprimato
Gruppo: Campagnolo Athena 11v
Reggisella: FSA Energy
Pedali: LOOK
Curva: FSA Compact Energy
Attacco: FSA SLK
Ruote: Campagnolo Zonda
Colore: Purple
Frame: NEOPRIMATO
Group: CAMPAGNOLO CHORUS 11V
Seatpost: FSA ENERGY
Pedals: LOOK
Stem: FSA SLK
Wheels: CAMPAGNOLO EURUS
Color: GS BLUE
Frame: Neoprimato
Group: Campagnolo Athena 11v
Seatpost: FSA Energy
Pedals: LOOK
Handlebar: FSA Compact Energy
Stem: FSA SLK
Wheels: Campagnolo Zonda
Color: Purple
DEROSA / ACCIAIO
ACCIAIO / DEROSA
57
TEAM, telaio costruito in lega di alluminio.
Completamente rinnovato ed aggiornato seguendo gli standard attuali.
TEAM, frame made of aluminum alloy.
Completely renovated and updated according to
current standards.
Il telaio TEAM prevede infatti l’utilizzo di un tubo
sterzo “oversize” ed una forcella dedicata in fibra
di carbonio.
The frame TEAM provides for the use of a head
tube “oversize” and a fork dedicated carbon fiber.
“TEAM” resta una valida alternativa ai telai in materiali compositi.
Infatti a fronte di un costo accessibile si ha un leggerezza sempre notevole e una reattività invidiabile.
Finiture e colorazioni sempre di qualità elevata
come è nella filosofia De Rosa.
Proposta in 4 taglie su geometria “slope”.
“TEAM” remains a viable alternative to the composite material frames.
In fact, compared to an affordable cost is considerable and has a lightness always an enviable reactivity.
Finishes and colors consistently high quality as in
the De Rosa philosophy.
Geometry of cuts proposed in 4 “slope”.
SLOPE
58
DEROSA / ALLUMINIO
Ccm
D°
AScm
BRcm
Fcm
Gcm
45
52,5
40,1
75°
12,8
57,5
48
54
40,4
74°
13,7
58,1
52
56
40,6
73°
16,5
58,7
54
57,5
41,1
72°30’
18,4
59,5
ALLUMINIO / DEROSA
59
60
Telaio: Team
Gruppo: Campagnolo Veloce 10 V
Reggisella: FSA Gossamer
Pedali: LOOK
Curva: FSA Vero Compact
Attacco: FSA OS 190
Colore: Military green
Telaio: Team
Gruppo: Shimano 5700 105
Reggisella: FSA Gossamer
Pedali: LOOK
Curva: FSA Vero
Attacco: FSA OS 190
Colore: Red Lumia
Frame: Team
Group: Campagnolo Veloce 10 V
Seatpost: FSA Gossamer
Pedals: LOOK
Handlebar: FSA Vero Compact
Stem: FSA OS 190
Color: Military green
Frame: Team
Group: Shimano 5700 105
Seatpost: FSA Gossamer
Pedals: LOOK
Handlebar: FSA Vero
Stem: FSA OS 190
Color: Red Lumia
DEROSA / ALLUMINIO
ALLUMINIO / DEROSA
61
prograf.it 08/13_261
CUSANO MILANINO (MI)
T. 02 6195171
www.derosa.it

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