LISTINO 06-16

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LISTINO 06-16

LISTINO PREZZI 2016
N. 202 del 01 giugno 2016
DEFINIZIONE SEGMENTAZIONE
O
RNATO
O
NUOV
NUOV
AGGIO
G
RACING
RACETECTM RR
SLICK
RACETECTM RR
COMPK SLICK
RACETECTM RAIN
RACETECTM SM
RACETECTM RR
SUPERSPORT
SPORTECTM M7 RR
SPORTECTM M5 INTERACTTM
SPORTECTM M3
ROADTECTM Z8 INTERACTTM
ROADTECTM Z6
O
NUOV
SPORT TOURING
ROADTECTM 01
URE
E MIS
NUOV
CLASSIC TOURING
LASERTECTM
SPORTECTM KLASSIK
URE
E MIS
NUOV
CLASSIC
ME 22TM
PERFECT ME 77TM
URE
E MIS
NUOV
PERFECT ME 11TM
BLOCKTM K
BLOCKTM C
URE
E MIS
NUOV
CUSTOM
TOURING
ME 888 MARATHONTM
ME 888
MARATHONTM ULTRA ULTRA WHITEWALL
2
ME 880 MARATHONTM
ME 880 MARATHONTM XXL
DEFINIZIONE SEGMENTAZIONE
URE
E MIS
NUOV
ENDURO
STREET
ENDURO 1
ENDURO 2
TOURANCETM
TOURANCETM NEXT
ENDURO ON/OFF
ENDURO 3 SAHARA
KAROOTM 3
URA
A MIS
NUOV
ENDURO F.I.M.
MCE 6 DAYS EXTREME
MOTOCROSS
MC 4TM
MC 5TM
MC 6TM
UNICROSSTM
SCOOTER
FEELFREETM
FEELFREETM WINTEC
SCOOTER
MOPED
ME 7 TeenTM
ME 1TM
ME 5TM
MO 90TM
3
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METZELER.C OM
“
IP Code
Desc - Service
Note
Specifiche
info
aggiuntive
Prezzo in €
Prezzo in € con
IVA 22%
RACING NHS
RACETEC RR SLICK
Anteriore
17
2698500
120/70R17NHSTLK350 K1 RacRSF
Nuovo
228,00
278,16
2698600
120/70R17NHSTLK350 K2 RacRSF
Nuovo
228,00
278,16
2698700
180/60R17NHSTLK328 K1 RacRSR
Nuovo
296,50
361,73
2698800
Nuovo
296,50
361,73
2698900
Nuovo
342,00
417,24
2699000
Nuovo
342,00
417,24
Posteriore
17
RACETEC RR SLICK CompK
Anteriore
17
2743800
120/70R17NHSTLK350 RSLCKF
CompK
Nuovo - Mescola CompK
178,50
217,77
2743900
180/60R17NHSTLK328 RSLCKR
CompK
210,50
256,81
2744000
200/55R17NHSTLK328 RSLCKR
CompK
221,00
269,62
Posteriore
17
RACETEC RAIN
Anteriore
17
1588500
120/70R17/099 NHSTLK1 RRainF
224,50
273,89
2470000
120/75R420NHSTLK235 K1 RRainF
224,50
273,89
Posteriore
17
1588900
160/60R17NHSTLK1 RRainR
277,50
338,55
1589200
180/55R17/233 NHSTLK2 RRainR
A blocchi
299,00
364,78
1775200
190/60R17NHS/K334TLK1 RRainR
320,00
390,40
2542100
125/75R420NHSTLK243 K1 RacSMF
198,50
242,17
2542200
125/75R420NHSTLK243 K2 RacSMF
198,50
242,17
2670800
125/75R17NHSTLK1 RacSMF
198,50
242,17
2670900
125/75R17NHSTLK2 RacSMF
198,50
242,17
RACETEC SM
Anteriore
16,5
17
Posteriore
17
2730800
165/55R17NHSTLK0 RacSMR
Nuovo
252,00
307,44
2730900
Nuovo
252,00
307,44
2731000
Nuovo
252,00
307,44
RACING SUPERSPORT
RACETEC RR
Anteriore
17
2548300
120/70ZR17M/CTL(58W)K350K1 RacRRF
250,00
305,00
2548400
120/70ZR17M/CTL(58W)K350K2 RacRRF
250,00
305,00
2525700
120/70ZR17M/CTL (58W)K3 RacRRF
186,00
226,92
2548500
160/60ZR17M/CTL(69W)K094K2 RacRRR
284,50
347,09
2525800
160/60ZR17M/CTL (69W)K3 RacRRR
233,50
284,87
2548600
299,50
365,39
2525900
246,00
300,12
2548700
323,00
394,06
2548800
323,00
394,06
2526000
258,50
315,37
2526100
265,00
323,30
2548900
350,50
427,61
2549000
350,50
427,61
2526200
274,50
334,89
Posteriore
17
5
“
IP Code
Desc - Service
Note
Specifiche
info
aggiuntive
Prezzo in €
Prezzo in € con
IVA 22%
RACETEC INTERACT K3
Anteriore
17
1869500
120/70ZR17M/CTL (58W)K3 RacInF
164,50
200,69
190/55ZR17M/CTL (75W)K3 RacInR
234,00
285,48
Posteriore
17
1870300
RACETEC
Anteriore
17
1677300
120/70ZR17M/CTL (58W)K3 RacetF
Fino a esaurimento scorte
170,50
208,01
1677500
180/55ZR17M/CTL (73W)K3 RacetR
225,00
274,50
1677600
190/50ZR17M/CTL (73W)K3 RacetR
237,00
289,14
Posteriore
17
SUPERSPORT
SPORTEC M7 RR
Anteriore
17
2449800
110/70ZR17M/CTL 54W M7-F
153,00
186,66
2449900
120/60ZR17M/CTL (55W) M7-F
154,00
187,88
2520800
120/70ZR17M/CTL (58W)(M) M7-F
167,00
203,74
2450100
150/60ZR17M/CTL 66W M7-R
190,50
232,41
2450200
160/60ZR17M/CTL (69W) M7-R
209,00
254,98
2450300
180/55ZR17M/CTL (73W) M7-R
220,50
269,01
2450400
190/50ZR17M/CTL (73W) M7-R
230,50
281,21
2450500
190/55ZR17M/CTL (75W) M7-R
239,00
291,58
2450700
200/55ZR17M/CTL (78W) M7-R
242,50
295,85
Posteriore
17
SPORTEC M5 INTERACT
Anteriore
17
2375100
110/70R17M/CTL 54H M5-F
113,50
138,47
2028100
110/70ZR17M/CTL 54W M5-F
KTM Duke 390
126,00
153,72
1971200
120/60ZR17M/CTL (55W) M5-F
126,50
154,33
1927400
120/70ZR17M/CTL (58W) M5-F
137,00
167,14
Posteriore
17
2375200
150/60R17M/CTL 66H M5-R
141,00
172,02
2028200
150/60ZR17M/CTL 66W M5-R
KTM Duke 390
156,50
190,93
1971300
160/60ZR17M/CTL (69W) M5-R
171,50
209,23
2028300
170/60ZR17M/CTL (72W) M5-R
184,00
224,48
1927600
180/55ZR17M/CTL (73W) M5-R
181,00
220,82
1948500
190/50ZR17M/CTL (73W) M5-R
189,50
231,19
1927500
190/55ZR17M/CTL (75W) M5-R
196,00
239,12
2028400
200/50ZR17M/CTL (75W) M5-R
198,50
242,17
1590600
130/70ZR16M/CTL (61W) M3-F
124,50
151,89
1590500
120/70ZR17M/CTL (58W) M3-F
121,50
148,23
1729000
120/70ZR17M/CTL (58W)(E) M3-F
121,50
148,23
1590800
160/60ZR17M/CTL (69W) M3-R
153,00
186,66
1591000
180/55ZR17M/CTL (73W) M3-R
161,00
196,42
1591100
190/50ZR17M/CTL (73W) M3-R
168,50
205,57
1755100
190/55ZR17M/CTL (75W)(E) M3-R
174,00
212,28
SPORTEC M3
Anteriore
17
Posteriore
17
6
“
IP Code
Desc - Service
Note
Specifiche
info
aggiuntive
Prezzo in €
Prezzo in € con
IVA 22%
SPORT TOURING
ROADTEC 01
Anteriore
17
19
2669800
120/70ZR17M/CTL (58W) ROD01F
Nuovo
171,50
209,23
2681200
120/70ZR17M/CTL (58W)(HWM) ROD01F
Nuovo
178,00
217,16
2670000
110/80R19M/CTL 59V ROD01F
Nuovo
190,50
232,41
2670100
120/70ZR19M/CTL 60W ROD01F
Nuovo
198,50
242,17
2670600
150/70R17M/CTL 69V ROD01R
Nuovo
223,00
272,06
2670200
160/60ZR17M/CTL (69W) ROD01R
Nuovo
215,00
262,30
2670700
170/60ZR17M/CTL 72W ROD01R
Nuovo
230,50
281,21
2670300
180/55ZR17M/CTL (73W) ROD01R
Nuovo
226,50
276,33
2681300
180/55ZR17M/CTL (73W)(HWM) ROD01R
Nuovo
235,50
287,31
2670400
190/50ZR17M/CTL (73W) ROD01R
Nuovo
237,00
289,14
2681400
Nuovo
246,50
300,73
2670500
190/55ZR17M/CTL (75W) ROD01R
Nuovo
245,50
299,51
2681500
Nuovo
255,00
311,10
Posteriore
17
ROADTEC Z8 INTERACT
Anteriore
17
18
2491300
110/70ZR17M/CTL 54W(M) Z8-F
135,00
164,70
2491200
120/60ZR17M/CTL (55W)(M) Z8-F
136,00
165,92
2008300
120/70ZR17M/CTL (58W) Z8-F
147,50
179,95
2126600
120/70ZR17M/CTL (58W)(E) Z8-F
147,50
179,95
2283600
120/70ZR17M/CTL (58W)(M) Z8-F
147,50
179,95
2491500
110/80ZR18M/CTL (58W)(M) Z8-F
163,00
198,86
2491400
120/70ZR18M/CTL (59W)(M) Z8-F
157,00
191,54
Honda CB 1100
Posteriore
17
18
2491700
150/70ZR17M/CTL (69W)(M) Z8-R
2038800
160/60ZR17M/CTL (69W) Z8-R
2491600
160/60ZR17M/CTL (69W)(M) Z8-R
2491900
170/60ZR17M/CTL (72W)(M) Z8-R
2008500
180/55ZR17M/CTL (73W)(C) Z8-R
2283700
180/55ZR17M/CTL (73W)(M) Z8-R
2283800
180/55ZR17M/CTL (73W)(O) Z8-R
2426800
180/55ZR17M/CTL (73W)(K) Z8-R
2283900
190/50ZR17M/CTL (73W)(M) Z8-R
2284000
190/50ZR17M/CTL (73W)(O) Z8-R
2058200
190/55ZR17M/CTL (75W)(C) Z8-R
2284100
190/55ZR17M/CTL (75W)(M) Z8-R
2284200
190/55ZR17M/CTL (75W)(O) Z8-R
2415800
140/70ZR18M/CTL (67W)(M) Z8-R
2491800
160/60ZR18M/CTL (70W)(M) Z8-R
Honda NC700, CB500
Yamaha FJR1300, BMW R1200R/RT
Bitela
BMW K1300GT
Bitela
BMW K1600
192,00
234,24
185,00
225,70
185,00
225,70
198,50
242,17
203,00
247,66
195,00
237,90
203,00
247,66
195,00
237,90
204,00
248,88
212,00
258,64
219,50
267,79
211,00
257,42
219,50
267,79
191,00
233,02
194,00
236,68
120/70ZR17M/CTL(58W) Z6-F
116,00
141,52
1448700
160/60ZR17M/CTL(69W) Z6-R
145,50
177,51
1619500
160/70ZR17M/CTL 73W Z6-R
156,00
190,32
1449100
170/60ZR17M/CTL(72W) Z6-R
156,00
190,32
1448600
180/55ZR17M/CTL(73W) Z6-R
153,50
187,27
1449000
190/50ZR17M/CTL(73W) Z6-R
160,50
195,81
1448900
160/60ZR18M/CTL(70W) Z6-R
152,50
186,05
Bitela
Honda CB 1100
ROADTEC Z6
Anteriore
17
1448100
Posteriore
17
18
7
“
IP Code
Desc - Service
Note
Specifiche
info
aggiuntive
Prezzo in €
Prezzo in € con
IVA 22%
ME Z2
Posteriore
17
0843500
130/80R17TL 65H MEZ2
138,50
168,97
2550300
110/70-17M/CTL 54H KlassF
118,50
144,57
2550600
110/80V17M/CTL (57V) KlassF
148,00
180,56
2550700
150,50
183,61
2550800
154,00
187,88
2550400
100/90-19M/CTL 57V KlassF
150,50
183,61
2550500
3.25-19M/CTL 54V KlassF
166,00
202,52
2550900
130/70-17M/CTL 62H KlassR
148,00
180,56
2551400
130/80-17M/CTL 65H KlassR
163,00
198,86
2551300
130/90-17M/CTL 68V KlassR
181,50
221,43
2551200
140/80VB17M/CTL (69V) KlassR
192,00
234,24
2551000
120/90-18M/CTL 65V KlassR
176,00
214,72
2551100
4.00-18M/CTL 64V KlassR
217,50
265,35
1529700
100/90-16M/CTL 54H LaserF
125,50
153,11
1530200
110/90-16M/CTL 59V LaserF
144,00
175,68
KLASSIC
Anteriore
17
18
19
Posteriore
17
18
LASERTEC
Anteriore
16
17
18
19
21
8
1531100
120/80VB16M/CTL(60V) LaserF
172,50
210,45
1529600
100/80-17M/CTL 52S LaserF
82,50
100,65
1530300
115,50
140,91
1530400
125,50
153,11
1534700
110/80V17M/CTL(57V) LaserF
144,00
175,68
1531200
138,00
168,36
1531700
119,00
145,18
1529800
130,50
159,21
1534500
146,00
178,12
1530500
140,00
170,80
1534800
153,00
186,66
1704200
154,50
188,49
1530700
149,00
181,78
1530000
136,00
165,92
1530100
146,00
178,12
1530800
156,50
190,93
1531300
3.25-19M/CTL 54H LaserF
119,00
145,18
1531500
3.50-19M/CTL 57H LaserF
158,00
192,76
1531800
135,00
164,70
“
IP Code
Desc - Service
Note
Specifiche
info
aggiuntive
Prezzo in €
Prezzo in € con
IVA 22%
Posteriore
15
16
17
18
1806700
130/90-15M/CTL 66S LaserR
154,00
187,88
1532400
130/90-16M/CTL 67V LaserR
169,00
206,18
1533400
150/80VB16M/CTL(71V) LaserR
226,00
275,72
1532500
130/70-17M/CTL 62S LaserR
108,50
132,37
1532600
130/70-17M/CTL 62H LaserR
144,00
175,68
1532700
158,00
192,76
1532900
176,50
215,33
1840600
164,00
200,08
1533200
140/80B17M/CTL 69V LaserR
185,50
226,31
1534900
185,50
226,31
1533500
174,00
212,28
1533700
216,50
264,13
1533800
160/70B17M/CTL 73V LaserR
213,50
260,47
1531900
148,00
180,56
1532000
154,00
187,88
1532100
184,00
224,48
1532200
170,50
208,01
1533000
153,00
186,66
1533100
130/80V18M/CTL(66V) LaserR
167,00
203,74
1533900
4.00-18M/CTL 64V LaserR
211,00
257,42
60/100-17M/C 33L ME22F
40,00
48,80
CLASSIC
ME 22
Anteriore
17
1713400
Anteriore/Posteriore
17
18
0711600
2.50-17REINF 43P ME22
42,50
51,85
0115800
2.75-17REINF 47PF&R ME22
45,00
54,90
0116100
3.00-17REINF 50PF&R ME22
38,50
46,97
2423800
90/90-18M/C REINF. 57P ME22
42,50
51,85
1546300
2.75-18M/C REINFTL 48P ME22
42,50
51,85
2045500
3.00-18M/C REINFTL 52P. ME22
51,50
62,83
0113700
3.25-18REINF 59P ME22
57,50
70,15
0114400
3.50-18REINF 62P ME22
65,00
79,30
65,50
79,91
PERFECT ME 77
Anteriore
16
18
19
1016500
110/90-16M/C 59S ME77F FRONT
1253000
90/100-18M/C 54SFRONT ME77F
1204700
3.00-18M/CTL 47S ME77
0130400
0130900
62,50
76,25
79,50
96,99
3.50-18TL 56SFRONT ME77F
79,50
96,99
3.50-19TL 57S ME77
104,50
127,49
1268200
130/90-15M/CTL 66S ME77
103,50
126,27
0747300
140/90-15M/C 70S ME77
105,00
128,10
1077700
110/90-16M/CTL 59S ME77
88,00
107,36
0133100
120/90-16M/CTL 63H ME77
94,50
115,29
0129900
130/90-16M/CTL 67S ME77
132,50
161,65
1253100
110/90-18M/C 61S ME77
91,50
111,63
0130500
3.50-18 56S ME77
92,00
112,24
0131800
4.00-18TL 64H ME77
133,50
162,87
0132000
4.10-18TL 60H ME77
104,50
127,49
Anteriore e Posteriore
Posteriore
15
16
18
9
“
IP Code
Desc - Service
Note
Specifiche
info
aggiuntive
Prezzo in €
Prezzo in € con
IVA 22%
PERFECT ME 11
Anteriore
18
19
0112400
90/90-18M/CTL 51H ME11
101,00
123,22
0111700
3.25-18 52H ME11
155,50
189,71
0747200
3.00-19 49S ME11
159,50
194,59
0111100
3.25-19TL 54S ME11
101,50
123,83
123,00
150,06
66,00
80,52
BLOCK K
18
0109700
4.00-18 64P Block K
Block K per sidecar
BLOCK C
16
18
19
1419400
2.50-16REINF 41P Block C
0109200
2.75-16 46P REINF Block C
75,00
91,50
0109500
102,00
124,44
0109600
110,50
134,81
0712800
3.25-18 52S(C) Block
101,00
123,22
0932300
3.50-18 56S Block C
107,50
131,15
0110100
4.00-18 64H Block C TOURING SPEC
120,50
147,01
0109800
91,00
111,02
0109900
3.25-19 54P Block C
101,00
123,22
0110000
3.50-19 57P Block C
104,50
127,49
CUSTOM TOURING
ME 888 MARATHON ULTRA
Anteriore
2318000
130/90-16M/CTL 67H ME888F
2661600
150/80-16M/CTL 71H ME888F
2318100
MT90B16 M/CTL 72H ME888F
2703200
120/70B17M/CTL 58V ME888F
2318200
130/80B17M/CTL 65H ME888F
2429400
130/70R18M/CTL 63H ME888F
2531500
130/70B18M/CTL 63H ME888F
2318300
100/90-19M/CTL 57H ME888F
2661500
110/90-19M/CTL 62H ME888F
2634800
130/60B19M/CTL 61H ME888F
2616400
2661700
2408600
23
26
16
17
18
19
21
10
179,00
218,38
220,50
269,01
200,50
244,61
165,00
201,30
167,50
204,35
236,00
287,92
167,50
204,35
161,50
197,03
Nuovo
175,00
213,50
Nuovo
275,50
336,11
90/90-21M/CTL 54H ME888F
Nuovo
161,50
197,03
120/70B21M/C REINFTL 68H ME888F
Nuovo
267,00
325,74
MH90-21 M/CTL 54H ME888F
164,00
200,08
2429300
130/60B23M/CTL 65H ME888F
221,50
270,23
2549900
120/55R26M/C REINFTL 67H ME888F
317,50
387,35
Nuovo
Nuovo
Honda GoldWing
Nuovo
“
IP Code
Desc - Service
Note
Specifiche
info
aggiuntive
Prezzo in €
Prezzo in € con
IVA 22%
Posteriore
15
16
17
18
2408700
140/90B15M/CTL 70H ME888R
2616500
150/90B15M/C REINFTL 80H ME888R
2318400
170/80B15M/CTL 77H ME888R
2703100
180/70B15M/CTL 76H ME888R
2318500
2408800
2318600
2616600
2531600
170/70B16M/CTL 75H ME888R
2429500
180/60R16M/CTL 74H ME888R
2634900
180/60R16M/C REINFTL 80H ME888R
2318700
2318800
MT90B16 M/CTL 74H ME888R
2318900
MU85B16 M/CTL 77H ME888R
2409000
160/70B17M/C REINFTL 79V ME888R
2703300
180/60B17M/CTL 75V ME888R
2616700
2634700
Nuovo
Nuovo
MBS
MBS
Nuovo
Nuovo
195,50
238,51
210,50
256,81
231,00
281,82
215,50
262,91
227,00
276,94
237,50
289,75
234,00
285,48
266,00
324,52
255,00
311,10
260,00
317,20
286,00
348,92
MBS
270,50
330,01
MBS
252,50
308,05
MBS
268,00
326,96
245,00
298,90
Nuovo
301,50
367,83
Nuovo
261,00
318,42
Nuovo
301,50
367,83
Honda GoldWing
Nuovo
ME 888 MARATHON ULTRA WHITEWALL
Anteriore
16
2407600
130/90-16M/CTL 67HWW ME888F
211,50
258,03
2407500
MT90B16 M/CTL 72HWW ME888F
242,50
295,85
17
2407700
130/80B17M/CTL 65HWW ME888F
201,00
245,22
19
2407800
100/90-19M/CTL 57HWW ME888F
194,00
236,68
2718100
120/70B21M/C REINFTL 68HWW ME888F
320,50
391,01
2408500
MH90-21 M/CTL 54HWW ME888F
198,00
241,56
2407900
170/80B15M/CTL 77HWW ME888R
277,00
337,94
2408300
130/90B16M/C REINFTL 73HWW ME888R
273,00
333,06
2408900
270,50
330,01
2408000
281,00
342,82
2408400
324,50
395,89
2408200
MT90B16 M/CTL 74HWW ME888R
303,50
370,27
2408100
MU85B16 M/CTL 77HWW ME888R
319,00
389,18
21
Posteriore
15
16
11
“
IP Code
Desc - Service
Note
Specifiche
info
aggiuntive
Prezzo in €
Prezzo in € con
IVA 22%
ME 880 MARATHON
Anteriore
16
17
18
19
21
1415200
150/80-16M/CTL 71HFRONT WW ME880F
264,50
322,69
1936600
150/80R16M/CTL 71H ME880F
1705300
150/80R16M/CTL 71V ME880F
220,50
269,01
237,50
289,75
1044700
120/70R17TL 58V ME880F
195,00
237,90
Triumph Rocket III Touring
1124900
120/80-17 M/C 61V TL ME880 FRONT
171,50
209,23
1733100
120/90-17M/C 64S ME880F
130,00
158,60
1624000
130/70R17M/CTL 62V ME880F
211,50
258,03
1970800
140/75R17M/CTL 67V ME880F
240,00
292,80
2321600
140/75ZR17M/CTL 67W ME880F
264,50
322,69
1624200
140/80-17M/CTL 69H ME880F
202,00
246,44
1705400
150/80-17M/CTL 72H ME880F
212,50
259,25
1335100
150/80R17M/CTL 72V ME880F
255,50
311,71
1193700
100/90-18M/CTL 56H ME880F
156,00
190,32
1166100
110/90-18 M/C 61H TL ME880 FRONT
167,50
204,35
1606900
120/70ZR18M/CTL (59W) ME880F
248,50
303,17
1040900
120/90B18 M/C 65H TL ME880 FRONT
191,00
233,02
1568200
130/60VR18M/CTL(60V) ME880F
236,00
287,92
2158100
130/70R18M/CTL 63V ME880F
236,00
287,92
1847000
140/70B18M/C REINFTL 73H ME880F
207,00
252,54
1040700
100/90-19 M/C 57H TL ME880 FRONT
161,50
197,03
1846500
120/70ZR19M/CTL 60W ME880F
250,50
305,61
1420100
120/70ZR19M/CTL (60W) ME880F
260,00
317,20
1041000
80/90-21 M/C 48H ME880 FRONT
114,00
139,08
1289300
120/70-21M/CTL 62V ME880F
176,50
215,33
Triumph Thunderbird Commander
MBS
Guzzi California
Posteriore
1042200
15
16
17
18
140/80B15M/CTL 67H ME880R
MBS
200,50
244,61
1125000
150/80B15M/CTL 70V ME880R
MBS
221,50
270,23
1041800
MBS
210,50
256,81
1733200
160/80-15M/C 74S ME880R
170,50
208,01
1041900
170/80B15M/CTL 77H ME880R
MBS
231,00
281,82
1401800
200/70B15M/CTL 82H ME880R
MBS
243,50
297,07
1422300
160/80B16M/CTL 75H ME880R
242,50
295,85
1042600
180/70R16M/CTL 77H ME880R
Triumph Rocket III Touring
275,00
335,50
1307500
200/60R16M/CTL 79V ME880R
Guzzi California
312,00
380,64
1193800
140/80B17M/CTL 69V ME880R
223,50
272,67
1862200
170/60R17M/C REINFTL 78V ME880R
MBS
295,00
359,90
1712300
200/50ZR17M/CTL 75W ME880R
336,50
410,53
1970900
200/55R17M/CTL 78V ME880R
312,00
380,64
1307600
210/50ZR17M/CTL(78W) ME880R
350,50
427,61
1555800
160/60R18M/C REINFTL 76V ME880R
278,00
339,16
1435100
180/55ZR18M/CTL (74W) ME880R
324,50
395,89
2031500
200/50R18M/CTL 76H ME880R
312,00
380,64
1619600
200/50ZR18M/CTL (76W) ME880R
339,50
414,19
1808200
210/40R18M/CTL 73H ME880R
304,50
371,49
ME 880 MARATHON XXL
Posteriore
16
18
12
1205200
240/50R16M/CTL 84V ME880R
XXL
Extra Large
346,50
422,73
1568300
240/40VR18M/CTL(79V) ME880R
XXL
Extra Large
334,00
407,48
1594300
260/40VR18M/CTL (84V) ME880R
XXL
Extra Large
353,00
430,66
1568400
280/35VR18M/CTL(84V) ME880R
XXL
Extra Large
373,00
455,06
1615300
300/35VR18M/CTL (87V) ME880R
XXL
Extra Large
396,00
483,12
“
IP Code
Desc - Service
Note
Specifiche
info
aggiuntive
Prezzo in €
Prezzo in € con
IVA 22%
ENDURO STREET
TOURANCE NEXT
Anteriore
17
19
2416800
120/70ZR17M/CTL (58W) TNextF
2416000
100/90-19M/CTL 57V TNextF
2084700
110/80R19M/CTL 59V TNextF
2433100
110/80R19M/CTL 59V(B) TNextF
2312000
120/70R19M/CTL 60V TNextF
2612700
120/70R19M/CTL 60V(E) TNextF
Triumph Tiger Explorer
2439000
120/70ZR19M/CTL 60W TNextF
KTM 1190 Adv
2312100
Triumph Tiger 800
BMW F700GS
BMW R1200 GS
169,50
206,79
149,00
181,78
151,00
184,22
151,00
184,22
148,50
181,17
148,50
181,17
153,50
187,27
90/90-21M/CTL 54V TNextF
148,00
180,56
2491100
130/80R17M/CTL 65V TNextR
168,00
204,96
2312200
192,50
234,85
2084800
187,50
228,75
2439300
150/70R17M/CTL 69V(B) TNextR
2417000
160/60ZR17M/CTL (69W) TNextR
2312300
2612800
170/60R17M/CTL 72V(E) TNextR
Triumph Tiger Explorer
2439400
170/60ZR17M/CTL 72W TNextR
KTM 1190 Adv
2416900
2417100
Nuovo
Posteriore
17
BMW F700GS
187,50
228,75
167,50
204,35
191,00
233,02
191,00
233,02
196,50
239,73
245,00
298,90
252,50
308,05
1012400
100/90-19 M/C 57H TL TouraF
126,50
154,33
1012300
100/90-19 M/C 57S TouraF
108,50
132,37
2315900
110/80R19M/CTL 59V TouraF
134,00
163,48
1012600
90/90-21 M/C 54H TL TouraF
126,00
153,72
1012500
90/90-21 M/C 54S TouraF
107,50
131,15
1012200
120/90-17M/C 64S TouraR
108,50
132,37
1209400
130/80-17M/C 65S TouraR
122,00
148,84
1012000
130/80R17M/CTL 65H TouraR
142,50
173,85
1086800
130/80R17M/CTL 65S TouraR
127,50
155,55
1012100
140/80R17M/CTL 69H TouraR
163,00
198,86
1127900
150/70R17TL 69V TouraR
167,50
204,35
2058900
120/80-18M/C 62S TouraR
93,50
114,07
BMW R1200 GS
Nuovo
TOURANCE
Anteriore
19
21
Posteriore
17
18
ENDURO 1
Anteriore
21
0139400
3.00-21 51R Endu1F
Equipaggiamento BMW R 80 GS ('81)
89,50
109,19
4.00-18 64R Endu2R
Equipaggiamento BMW R 80 GS ('81)
135,00
164,70
ENDURO 2
Posteriore
18
0139200
13
“
IP Code
Desc - Service
Note
Specifiche
info
aggiuntive
Prezzo in €
Prezzo in € con
IVA 22%
ENDURO ON/OFF
ENDURO 3 SAHARA
Anteriore
21
0144100
90/90-21M/C 54S Endu3F
116,50
142,13
1625800
90/90-21M/CTL 54H Endu3F
145,50
177,51
0143600
120/90-17M/C 64S Endu3R
152,00
185,44
0143900
130/80-17M/C 65S Endu3R
151,00
184,22
0142700
130/80-17TL 65T Endu3R
162,00
197,64
0143700
140/80-17M/C 69H Endu3R
182,00
222,04
0142900
120/80-18M/C 62S Endu3R
135,00
164,70
1635600
140/80-18M/C 70S Endu3R
149,00
181,78
0143000
4.00-18 64S Endu3R
162,00
197,64
Posteriore
17
18
MCE KAROO 3
Anteriore
19
21
2316000
110/80-19M/CTL 59RM+S Karo3F
2316100
120/70R19M/CTL 60TM+S Karo3F
114,00
139,08
133,50
162,87
2316200
90/90-21M/CTL 54RM+S Karo3F
114,50
139,69
2316500
130/80-17M/CTL 65RM+S Karo3R
138,00
168,36
2316600
141,00
172,02
2316300
156,00
190,32
2316400
170/60R17M/CTL 72TM+S Karo3R
168,00
204,96
2316700
146,50
178,73
2316800
159,50
194,59
BMW R 1200 GS
Posteriore
17
18
BMW R 1200 GS
ENDURO COMPETITION
MCE 6 DAYS EXTREME
Anteriore
21
2738700
90/90-21M/C 54MM+S (K) 6DayEF
2055100
90/90-21M/C 54M. M+S 6DayEF
Spec Ktm
74,50
90,89
Spec Yamaha
78,00
95,16
2477600
90/90-21M/C 54MM+S.. 6DayEF
1744800
90/90-21M/C 54MM+S 6DaysF
74,50
90,89
HARD - Terreni duri
80,50
98,21
1706800
90/100-21M/C 57MMST 6DayEF
87,50
106,75
1623800
120/90-18M/C 65MM+S 6DayER
102,50
125,05
2477700
140/80-18M/C 70MM+S.. 6DayER
105,50
128,71
2529900
140/80-18M/C 70MM+S (S) 6DayER
1907200
130/90-18M/C 69MM+S 6DayER
Hard
Posteriore
18
Soft
Enduro Extreme
112,00
136,64
106,50
129,93
MCE 6 DAYS EXTREME MINI
Anteriore
21
1734800
80/90-21M/C 48MM+S MINI 6DayEF
Mini enduro
70,50
86,01
110/80-18M/C 58MM+S MINI 6DayER
Mini enduro
101,50
123,83
80/100-21 51R MC4F
66,00
80,52
0966900
100/100-18NHS MC4R
80,00
97,60
0967000
110/100-18NHS MC4R
83,00
101,26
0967100
100/90-19NHS MC4R
77,00
93,94
0967200
110/90-19NHS MC4R
80,00
97,60
Posteriore
18
1734900
CROSS
MC 4
Anteriore
21
0967300
Posteriore
18
19
14
“
IP Code
Desc - Service
Note
Specifiche
info
aggiuntive
Prezzo in €
Prezzo in € con
IVA 22%
MC 5
Anteriore
21
0930700 80/100-21M/C 51R MC5F
65,50
79,91
Posteriore
18
19
0929900
100/100-18NHS MC5R
80,00
97,60
0930000
110/100-18NHS MC5R
82,00
100,04
0930200
120/100-18NHS MC5R
80,00
97,60
0930300
100/90-19NHS MC5R
75,00
91,50
0930500
110/90-19NHS MC5R
80,00
97,60
80/100-21M/C 51R MC6F
66,00
80,52
MC 6
Anteriore
21
0930800
Posteriore
18
0930100
110/100-18NHS MC6R
83,00
101,26
19
0930600
110/90-19NHS MC6R
81,00
98,82
90/90-21M/C 54MM+S UniX-F
61,50
75,03
120/90-18M/C 65MM+S UniX-R
78,00
95,16
233,00
284,26
233,00
284,26
233,00
284,26
UNICROSS
Anteriore
21
1679000
Posteriore
18
1679100
MOUSSE
Anteriore
21
20
9161800
MOUSSE 21 A/I METZ
Cross - 80/100-21; 90/100-21
9162500
MOUSSE 21 A/I METZunpacked
9168100
MOUSSE 21A/I-E METZ
9205100
MOUSSE 21A/I-E METZunpacked
233,00
284,26
9110000
MOUSSE 20 F/M
233,00
284,26
233,00
284,26
233,00
284,26
233,00
284,26
233,00
284,26
E
Enduro - 90/90-21; 90/100-21
Posteriore
18
19
9153900
MOUSSE 18 E/I METZ
9033600
MOUSSE 18 D
Enduro - 140/80-18
9162000
MOUSSE 18 E/I METZunpacked
9161100
MOUSSE 19 C/I METZ
9056100
MOUSSE 19 B2
233,00
284,26
9162200
MOUSSE 19 C/I METZunpacked
233,00
284,26
9203300
TUBETTO GEL-CONF.12
165,00
201,30
9203500
BARATTOLO GEL
68,50
83,57
9203100
TUBETTO GEL
14,00
17,08
100/80-16M/CTL 50P FFreeF
74,00
90,28
2616200
120/80-16M/CTL 60P FFreeR
87,00
106,14
1823900
108,50
132,37
2284300
130/70-16M/CTL 61S FFreeR
115,00
140,30
1659900
98,50
120,17
Cross - 110/90-19 > 130/80-19
GEL
COMMUTING
FEELFREE
Anteriore
16
2616100
Posteriore
16
FEELFREE WINTEC
Anteriore
16
2185600
100/80-16M/CTL 50PM+S FWintF
M+S
SH150
95,50
116,51
2185700
120/80-16M/CTL 60PM+S FWintR
M+S
SH150
106,50
129,93
2319200
130/70-16M/CTL 61PM+S FWintR
M+S
SH300 MY<11
151,00
184,22
Posteriore
16
15
“
IP Code
Desc - Service
Note
Specifiche
info
aggiuntive
Prezzo in €
Prezzo in € con
IVA 22%
SCOOTER RADIALE
FEELFREE
Anteriore
14
1816600
120/70R14M/CTL 55H FFreeF
166,00
202,52
15
1816700
120/70R15M/CTL 56H FFreeF
169,50
206,79
Posteriore
14
1816900
160/60R14M/CTL 65H FFreeR
196,00
239,12
15
1816800
160/60R15M/CTL 67H FFreeR
204,00
248,88
16
1922100
130/70R16M/CTL 61S FFreeR
156,50
190,93
FEELFREE WINTEC
Anteriore
14
1777200
120/70R14M/CTL 55HM+S FWintF
M+S
191,00
233,02
15
1777300
120/70R15M/CTL 56HM+S FWintF
M+S
194,50
237,29
Posteriore
14
1777500
160/60R14M/CTL 65HM+S FWintR
M+S
222,00
270,84
15
1777400
160/60R15M/CTL 67HM+S FWintR
M+S
236,00
287,92
16
2136700
130/70R16M/CTL 61PM+S FWintR
M+S
166,00
202,52
SH300 MY>11
SCOOTER CONVENZIONALE
FEELFREE
Anteriore
12
13
14
15
16
1660000
110/90-12TL 64P FFreeF
73,00
89,06
1823500
120/70-12TL 51P FFreeF
64,50
78,69
1995800
57,50
70,15
1755200
74,00
90,28
2429700
87,00
106,14
1659500
120/70-14M/CTL 55S FFreeF
85,00
103,70
1660300
86,00
104,92
2213700
96,50
117,73
1659800
1677800
Piaggio MP3 Light
Honda PCX
SH300
84,00
102,48
89,00
108,58
Posteriore
12
13
14
16
1660100
130/70-12REINFTL 62P FFreeR
72,00
87,84
1823600
140/70-12REINFTL 65P FFreeR
75,00
91,50
1755300
130/70-13M/C REINFTL 63P FFreeR
75,00
91,50
1660200
98,00
119,56
2429800
Honda PCX
87,00
106,14
1995900
Piaggio MP3 Light
105,00
128,10
1823800
110,00
134,20
1659600
108,00
131,76
1660500
105,00
128,10
69,00
84,18
FEELFREE WINTEC
Anteriore
1976000
120/70-12TL 51PM+S FWintF
M+S
2035200
M+S
79,50
96,99
1976200
M+S
73,00
89,06
14
1870500
120/80-14M/CTL 58SM+S FWintF
M+S
106,50
129,93
15
1870600
M+S
120,00
146,40
16
2136600
M+S
86,00
104,92
1976100
130/70-12REINFTL 62PM+S FWintR
M+S
80,00
97,60
1976300
130/60-13M/CREINFTL 60PM+S FWintR
M+S
82,00
100,04
1870700
150/70-13M/CTL 64SM+S FWintR
M+S
2035300
140/60-14M/C REINFTL64PM+S FWintR
M+S
1870800
140/70-14M/C REINFTL68PM+S FWintR
M+S
12
13
Piaggio MP3 Light
SH300
Posteriore
12
13
14
16
Piaggio MP3 Light
110,00
134,20
116,00
141,52
137,50
167,75
“
IP Code
Desc - Service
Note
Specifiche
info
aggiuntive
Prezzo in €
Prezzo in € con
IVA 22%
ME 7 TEEN
10
11
12
13
0930900
100/80-10TL 53L ME7
41,00
50,02
0931000
110/80-10TL 58L ME7
51,00
62,22
2583600
120/70-10REINFTL 54L ME7
51,00
62,22
0931300
120/90-10TL 66L ME7
52,50
64,05
1203000
59,00
71,98
0931400
130/90-10TL 61L ME7
58,50
71,37
0967400
120/70-11TL 50L ME7
48,00
58,56
0967500
57,00
69,54
0967800
110/90-12TL 64L ME7
59,00
71,98
0893800
120/70-12TL 51L. ME7
56,00
68,32
2589100
130/70-12TL 56L ME7
58,00
70,76
1030800
60,50
73,81
0967600
140/70-12TL 60L ME7
61,50
75,03
0931700
120/70-13M/CTL 53L ME7
57,50
70,15
0893900
130/60-13M/CTL 53L. ME7
58,00
70,76
0931900
140/60-13M/CTL 57L ME7
65,50
79,91
SCOOTER/MOPED
ME 1
10
0557200
90/90-10TL 50J ME1
43,00
52,46
0557600
3.00-10REINFTL 50J ME1
40,00
48,80
0558000
3.50-10REINFTL 59J ME1
46,50
56,73
46,00
56,12
39,00
47,58
ME 5
10
0123900
100/90-10REINFTL 61J ME5
MO 90
16
0968000
2 1/4-16REINF 38J MO 90
FLAP
15
16
17
18
19
21
9023000
15/46
46 mm
6,00
7,32
9017200
16-17/23
23 mm
6,00
7,32
9017500
16-17/28
28 mm
6,00
7,32
9017600
16-17/28 OV
28 mm
6,00
7,32
9022400
17/42
42 mm
6,00
7,32
9168400
17/42 L
42 mm
6,00
7,32
9017700
18-19/23
23 mm
6,00
7,32
9168300
18-19/23 L
23 mm
6,00
7,32
9017800
18-19/28
28 mm
6,00
7,32
9167900
18-19/28 L
28 mm
6,00
7,32
9112600
19/30
30 mm
6,00
7,32
9017900
21/28
28 mm
6,00
7,32
9168000
21/28 L
28 mm
6,00
7,32
17
“
IP Code
Desc - Service
Note
Specifiche
info
aggiuntive
Prezzo in €
Prezzo in € con
IVA 22%
CAMERE D’ARIA
10
2598810
ME-D10V1-09-1
17,50
21,35
2597510
ME-G15V6-02-2
180/70-15, 200/70-15
32,00
39,04
2597610
ME-H15SV V1-09-1
170/80-15, 180/70-15, 200/70-15
32,00
39,04
2597210
ME-E16(B)V1-09-1
3.50-16, 4.60-16, 120/80-16, 130/70-16
21,00
25,62
2598210
Tube ME Valve 34G
3.00-16, 3.25-16, 3.50-16, 90/90-16, 100/90-16, 110/80-16
21,00
25,62
2597310
ME-F16SV V1-09-1
130/90-15, 140/90-15, 150/90-15, 160/70-15, 160/80-15, 140/80-15,
130/90-16, 140/90-16, 140/80-16, 150/80-16, 160/80-16, MU90-16,
160/70-16
21,00
25,62
2598110
ME-K16V1-09-1
110/90-16, 120/90-16, 130/90-16
21,00
25,62
2596510
ME-C/D17V1-09-1
2.50-17, 2.75-17, 3.00-17, 100/80-17
21,00
25,62
2598010
ME-K17V1-09-1
130/90-17, 140/80-17, 150/80-17, 140/70-17, 150/70-17, 150/60-17,
160/60-17
21,00
25,62
2552010
ME-E17V1-09-1*
4.00-17, 4.60-17, 110/80-17, 110/90-17, 120/70-17, 120/80-17, 120/90-17,
130/70-17, 110/70-17
21,00
25,62
2552110
ME-F17 (B)V1-09-1
5.10-17, 130/80-17, 130/90-17, 140/70-17, 140/80-17, 150/70-17, 160/6017, 160/70-17
21,00
25,62
2552410
ME-G17V1-09-1*
160/70-17, 170/60-17, 170/55-17, 180/55-17, 190/50-17, 200/50-17,
210/50-17
32,00
39,04
2597110
ME-C18V1-09-1
2.25-18, 2.50-18, 2.75-18
21,00
25,62
2597410
ME-G18V1-09-1
150/80-18, 160/70-18, 170/70-18, 180/55-18
32,00
39,04
2597910
ME-K18SV V1-09-1
280/35-18, 240/35-18
32,00
39,04
2597810
ME-CR18F NHSV1-09-1
100/100-18, 110/100-18, 120/100-18, 110/90-18, 120/90-18, 130/90-18,
130/80-18, 140/80-18
32,00
39,04
2109410
ME-C/D18TR4EN(*)
3.00-18, 3.60-18, 90/90-18, 100/80-18
21,00
25,62
2109510
ME-E18 Y M/CV1-09-1(*)
3.25-18, 3.50-18, 4.10-18, 4.60-18, 4.25/85-18, 110/70-18, 120/7018,130/70-18, 100/90-18, 110/80-18, 110/90-18, 90/100-18
21,00
25,62
2109610
ME-F18 YTR4EN(*)
4.00-18, 4.25-18, 4.50-18, 120/80-18, 130/80-18, 140/80-18, 120/90-18,
130/90-18, 140/70-18, 150/70-18
21,00
25,62
2596810
ME-D19V1-09-1
3.00-19, 3.60-19, 90/90-19, 100/90-19
21,00
25,62
2596610
ME-E19V1-09-1
100/80-19, 100/90-19, 110/90-19, 110/80-19, 120/80-19
21,00
25,62
2596910
ME-CR19E NHSV1-09-1
100/90-19, 110/90-19, 110/80-19, 120/80-19, 130/80-19
32,00
39,04
2597010
ME-CR21D NHSV1-09-1
3.00-21, 3.25-21, 80/100-21, 90/90-21
32,00
39,04
2109710
ME-C/D21TR4EN(*)
2.50-21, 2.75-21, 3.00-21, 3.25-21, 80/90-21, 90/90-21
21,00
25,62
15,50
18,91
15
16
17
18
19
21
Moped 0640810
18
7A16 2 1/4 2 /12-1634G
NOTE
19
PNEUMATICI MOTO
Pneumatici Moto
1 Nome Prodotto
Nome del prodotto o della linea di prodotti.
9 Senso di Rotazione
La freccia indica il senso di rotazione
dello pneumatico in base al suo
montaggio(anteriore o posteriore).
8 Data di Produzione
I primi due numeri indicano
la settimana (48ma) e gli
ultimi due l’anno (2011) nel
quale lo pneumatico
è stato prodotto.
2 Paese di produzione
1
9
2
8
7 Certificazione DOT
Department Of
Transportation
(Dipartimento dei
Trasporti). Indica che
lo pneumatico è conforme alla regolazione vigente dei dipartimenti dei trasporti di
USA e CANADA.
7
6 Avviso di Sicurezza
Le marcature sul fianco
dello pneumatico devono
essere in conformità con le
descrizioni legali delle varie
nazioni.
3
6
5
4
4 Produttore dello pneumatico
5 Numero di Omologazione
Secondo la normativa ECE R 75
INDICE DI CARICO
La capacità di carico massima in lb è scritta su ogni pneumatico METZELER stradale insieme con la corrispondente pressione
di gonfiaggio in psi. In accordo con i nuovi disegni delle guance, il massimo carico è dato attraverso l’indice di carico. Si prega
di far riferimento alla tabella di conversione nella sezione “Informazioni Tecniche” per tradurre l’indice di carico in carico reale
in KG/lbs. Molti pneumatici mostrano inoltre la scritta “reinf” che è equivalente a “6PR” o “Carico gamma C” e indica una
struttura rinforzata per aumentare la capacità di carico. Questo carico più elevato è comunque contenuto nella scritta di carico
massimo. Per carichi più alti di quelli consentiti in caso di velocità ridotta consultare METZELER.
CODICE DI VELOCITÀ
La massima velocità consentita è indicata su ogni pneumatico tramite il codice di velocità . Si prega di far riferimento alla
tabella di conversione nella sezione “Informazioni Tecniche” per tradurre il codice di velocità nei reali km/h-mph.
20
3 Misure
120 70 ZR M/C 17 (58W) TL
120: Larghezza nominale in
mm
70: Relazione tra altezza della
sezione dello pneumatico e
la corda
ZR: Tecnologia di Costruzione
M/C: Motocicli in forma
abbreviata.
Serve per differenziare
pneumatici per moto da quelli per altri veicoli.
17: Diametro di calettamento
(58W): Indice di carico e
codice di velocità.
TL: Pneumatico tubeless
senza camera d’aria.
TECNOLOGIA
Uno sguardo più da vicino
alla Tecnologia di Metzeler
Costruzione Cross-Ply
Anche indicato come pneumatico convenzionale o a tele incrociate. La carcassa del pneumatico è strutturata usando
due o più strati sovrapposti, secondo le differenti specifiche di velocità e di peso.
Ogni strato è fatto di un tessuto di bandine ricoperto di gomma e l’angolo di sovrapposizione è studiato in modo da
permettere al pneumatico di essere conforme alle caratteristiche dinamiche richieste.
COSTRUZIONE CROSS-PLY
METZELER BELT SYSTEM
Costruzione Bi-fase
“Metzeler Belt System”, tecnologia brevettata Metzeler per equipaggiare pneumatici tradizionali con cinture diagonali. Questa
tecnologia, basata su una costruzione di tipo modulare, consente di adattare ogni singola misura alle esigenze specifiche di
una moto, aumentandone le caratteristiche di stabilità. Ciò significa che il peso e le prestazioni del pneumatico sono studiati
specificamente per moto potenti dallo stile classico, le cui prestazioni dinamiche risultano migliori.
COSTRUZIONE BI-FASE
METZELER BELT SYSTEM RADIAL
Costruzione radiale con cintura incrociata
La differenza principale con la costruzione con cintura obliqua è la struttura della carcassa, in questo caso radiale. Questo significa
che le bandine sono disposte radialmente attorno al pneumatico, da un bordo all’altro, conferendo grandi vantaggi in termini di
prestazioni ad alte velocità, stabilità negli angoli di piega e riduzione del peso.
COSTRUZIONE RADIALE CON CINTURA INCROCIATA
METZELER PATENTED TECHNOLOGY
Costruzione radiale con cintura 0° in acciaio
La tecnologia brevettata permette di realizzare le strutture dei pneumatici anteriori e posteriori utilizzando una carcassa
radiale e una cintura di acciaio di un singolo strato. La cintura è avvolta attorno alla circonferenza della carcassa secondo la
direzione di rotolamento del pneumatico, raggiungendo un angolo vicino a 0°.
I vantaggi nell’utilizzo dell’acciaio sono la sua estrema resistenza e la possibilità di modulare lo spazio di avvolgimento differenziando la rigidità dalla spalla al centro.
COSTRUZIONE RADIALE CON CINTURA 0° IN ACCIAIO
21
MANUTENZIONE
Guida Tecnica/Istruzioni
CONTROLLO E CONSERVAZIONE
Prima di utilizzare i pneumatici per la vostra moto, esaminateli sempre verificando che non vi siano tracce di usura, colpi o forature.
Il modo in cui riponete i pneumatici quando non ne fate uso ne influenza la durata e le prestazioni. Essi devono essere riposti in un
ambiente fresco, asciutto, poco illuminato e leggermente ventilato. La temperatura deve essere relativamente stabile e comunque al di
sotto di 25° C/77° F. Evitare il contatto diretto con tubazioni e radiatori. L’ozono accelera il processo di invecchiamento dei pneumatici,
che quindi non devono mai essere posizionati vicino a motori elettrici o altri tipi di dispositivi che possono produrre scintille o altre
scariche elettriche e, di conseguenza, aumentare la concentrazione di ozono. Il contatto prolungato con olio o benzina può contaminare
la mescola in gomma, rendendo il pneumatico inutilizzabile. Eliminare sempre e subito qualsiasi traccia d’olio o benzina con un panno
pulito.
ATTENZIONE
Per evitare il rischio di perdite d’aria, usare esclusivamente pesi di equilibratura approvati dal produttore di moto, per esempio, pesi
per raggi o pesi adesivi per cerchi. METZELER sconsiglia l’uso di equilibratori liquidi o sigillanti liquidi e non offre alcuna garanzia per i
pneumatici in cui sono state introdotte tali sostanze.
TIPOLOGIE COSTRUTTIVE DEI PNEUMATICI
METZELER fornisce tre tipologie di costruzione diverse: pneumatici Bias (“-”), pneumatici Bias-belted (“B”) e pneumatici radiali (“R”). La
capacità del pneumatico di sopportare le forze laterali e periferiche è differente a seconda del tipo di costruzione. Di conseguenza, una
combinazione di pneumatici con costruzioni diverse può influenzare le prestazioni della moto. Sono consentite soltanto le combinazioni
specificate negli elenchi dei produttori di moto.
MODELLI DIVERSI
METZELER offre svariati modelli di pneumatici, sia anteriori che posteriori, destinati a usi diversi. I modelli specifici anteriori e posteriori
sono complementari. Non è possibile, per esempio, accoppiare un pneumatico da strada a un modello off-road.
USO DEL DINAMOMETRO
Le misurazioni effettuate tramite dinamometro sottopongono i pneumatici a carichi estremi. È possibile che durante i test si verifichino
dei danni, spesso non visibili, che successivamente, in certe condizioni, possono provocare rotture. I pneumatici moto che sono stati
testati con un dinamometro non devono essere impiegati successivamente su strada.
MARCA ANTERIORE E POSTERIORE
Usare simultaneamente pneumatici anteriori e posteriori di marche diverse può causare dei problemi. Purtroppo non possiamo testare
pneumatici METZELER accoppiandoli a quelli della concorrenza e quindi raccomandiamo vivamente - per motivi di sicurezza - di utilizzare pneumatici METZELER sia anteriormente che posteriormente.
SIGILLANTI LIQUIDI
METZELER sconsiglia vivamente l’uso di sigillanti liquidi, che costituiscono una forma di riparazione temporanea che può rovinare la
tela e contribuire al peggioramento di eventuali danni secondari provocati dalla penetrazione di un oggetto.
CAPACITÀ DI CARICO
I pneumatici sono disponibili con capacità di carico differenti. È estremamente importante non superare il limite massimo di carico.
Prima di determinare la “Capacità di Carico” dei pneumatici è necessario tenere in considerazione il peso della moto, di qualsiasi
accessorio opzionale e di un eventuale passeggero. La capacità di carico può essere ridotta in caso di pressione di gonfiaggio troppo
bassa. È possibile sovraccaricare un pneumatico anche oltre il limite specificato dal produttore. Prima di usare la moto è indispensabile
calcolare il peso totale (bagaglio, accessori, passeggero) da aggiungere al veicolo.
PNEUMATICI NUOVI - CAMERE D’ARIA NUOVE
Le camere d’aria METZELER sono sviluppate specificamente per i pneumatici METZELER. Le camere d’aria sono un elemento essenziale di una ruota e devono essere maneggiate con cura. Una camera d’aria deve essere inserita in un pneumatico quando è ancora
nuova. Se una camera vecchia e deformata viene introdotta in un pneumatico nuovo, può rovinarlo compromettendone l’uniformità.
Assicuratevi sempre che sulla camera sia stampata la misura del vostro pneumatico, per essere certi che si tratti del modello corretto.
PNEUMATICI TUBELESS NUOVI - VALVOLE E STELI NUOVI
Quando si monta un pneumatico tubeless nuovo su un cerchio tubeless, bisogna sempre usare una valvola nuova. METZELER raccomanda vivamente ciò perché il corpo delle valvole usate nei cerchi tubeless è costituito da materiale che indurisce e invecchia con
il passare del tempo. Questo processo avviene più rapidamente se la valvola viene a contatto con olio, ozono o altri elementi nocivi.
Quando si frena o si accelera, la valvola viene piegata dalle forze dinamiche. In tali condizioni, una valvola vecchia può rompersi e causare una perdita d’aria improvvisa. METZELER raccomanda l’uso di valvole con stelo corto. Ad alta velocità, forze centrifughe di notevole entità agiscono sulla valvola e sulla tensione della molla. La pressione dell’aria non è sufficiente a mantenere la valvola chiusa. Le
valvole con stelo corto, grazie alla loro massa inferiore (rispetto a quelle con stelo lungo), rimangono chiuse anche ad alta velocità.
PNEUMATICI TUBELESS METZELER
Quando si installa una camera d’aria in un pneumatico tubeless METZELER, non si deve mai stringere il dado di bloccaggio dello stelo
fino a quando il pneumatico non è posizionato in modo opportuno e gonfiato alla giusta pressione. Quando si installa una camera d’aria, è necessario aver cura di non pizzicarla e di applicarvi del talco in polvere. Usare sempre una valvola con cappellotto.
PNEUMATICI RADIALI
L’inserimento di camere d’aria all’interno di pneumatici radiali è possibile solo in determinate condizioni. Vi preghiamo di consultare
direttamente METZELER prima di effettuare tale operazione. I pneumatici radiali tubeless ZR provvisti di camera d’aria non possono
essere utilizzati a velocità superiori a 230 km/h.
22
MANUTENZIONE
SOSTITUZIONE DI UN PNEUMATICO USURATO
Ricordate che il giusto accoppiamento tra pneumatici anteriore e posteriore è necessario per ottenere il massimo in termini di prestazioni e maneggevolezza. Quando si monta un pneumatico anteriore nuovo, controllare il grado di usura del posteriore. Accoppiare
un anteriore nuovo a un posteriore usurato può causare instabilità. Tenete presente che molti altri fattori possono compromettere la
guida di una moto, inclusi il peso e l’altezza del guidatore, l’aggiunta di bagaglio o di carenature. Siete pregati di consultare il produttore della vostra moto prima di apportare modifiche di tipo particolare.
SPEED CATEGORIES - SPEED SYMBOL
Code
letters
B
C
D
E
F
G
J
K
L
M
N
P
Q
R
S
T
U
H
V/VB
(V)/(VB)
W
(W)
CERCHI
Vi preghiamo di consultare la sezione “Dati Tecnici” del presente manuale o di chiamarci per assicurarvi che i pneumatici da voi scelti
siano adatti ai cerchi della vostra moto. Un cerchio della giusta ampiezza è alla base della maneggevolezza e della stabilità della
moto. Se un pneumatico è montato su un cerchio più ampio di quello raccomandato, presenterà un profilo appiattito e il guidatore
potrà facilmente raggiungere il bordo del battistrada in fase di inserimento in curva. Al contrario, se un pneumatico è installato su un
cerchio troppo stretto, il profilo verrà alterato, l’area di contatto risulterà inferiore e l’usura sarà concentrata in un’area ristretta.
RODAGGIO
Per ottenere le massime prestazioni dai vostri pneumatici nuovi, utilizzateli in modo molto cauto durante i primi 100-200 km. Subito
dopo il montaggio dei pneumatici nuovi, evitate accelerazioni improvvise, frenate brusche e angoli di piega eccessivi, fino a quando
non sarà terminato il periodo di rodaggio di 100-200 Km.
CATEGORIE DI VELOCITÀ
L’indice di velocità (SI) indica la velocità massima per cui un pneumatico è omologato. Anche se i pneumatici METZELER sono utilizzabili ad alte velocità, sconsigliamo l’uso di tutti i nostri prodotti oltre i limiti di velocità consentiti dalla legge. I pneumatici possono
essere dello stesso tipo e della stessa misura, ma appartenere a una categoria di velocità diversa. Ciò dipende dalla struttura del
pneumatico, che offre prestazioni differenti. Quando scegliete i vostri nuovi pneumatici moto METZELER, assicuratevi di optare per la
giusta categoria di velocità. Prima di acquistarli, consultate l’elenco delle misure e i dati tecnici nel vostro manuale METZELER, oppure chiamateci direttamente. La velocità massima varia a seconda della misura, ma è sempre uguale o maggiore rispetto a quella dei
pneumatici originali in dotazione alla moto, purché il montaggio avvenga tenendo conto delle raccomandazioni METZELER. L’uso di
un pneumatico con indice di velocità superiore (per esempio, “H” anziché “S”) è consentito solo se compare nell’elenco dei modelli.
Nei casi in cui l’indice di velocità è superiore a 210 km/h, è necessario seguire le raccomandazioni METZELER.
DISTANZE DI TOLLERANZA SUFFICIENTI
Prima di montare ruote/pneumatici sulla vostra moto, abbiate cura di controllare le tolleranze previste. Le misure indicate variano a
seconda delle marche e dei modelli. Consultare il produttore della moto prima di decidere di montare pneumatici di grandezze diverse
da quelle specificate nel presente manuale. Le dimensioni fisiche devono fornire adeguate distanze di tolleranza dal parafango, dal
braccio oscillante, ecc. Se si aumenta la grandezza del pneumatico, può essere necessario aumentare anche l’ampiezza del cerchio.
Se si aumenta la grandezza del pneumatico e/o l’ampiezza del cerchio, è molto importante far girare la ruota ed esaminarla da vicino
per controllare le distanze di tolleranza. Per maggiori informazioni sul raggio dinamico del pneumatico, fare riferimento alla sezione
“Dati Tecnici”.
PNEUMATICI TUBELESS
I pneumatici senza camera d’aria richiedono una sede speciale per il tallone, perché quest’ultimo deve realizzare una chiusura ermetica con il cerchio. Non tutte le ruote pressofuse, in alluminio magnesio, sono adatte ai pneumatici tubeless. Non montare pneumatici
senza camera d’aria, salvo raccomandazione del produttore delle ruote. Se è inserita una camera d’aria, è possibile montare un pneumatico di tipo tubeless su un cerchio di tipo tubetype.
MONTAGGIO DEI PNEUMATICI - ATTENZIONE: INFORMAZIONI
IMPORTANTI
Questi pneumatici da moto devono essere utilizzati esclusivamente su veicoli originariamente specificati dal produttore. Qualsiasi
altro uso può essere pericoloso. Verificare che sul pneumatico compaiano frecce direzionali. Il pneumatico deve essere montato
nel senso di rotazione indicato dalla freccia. Su alcuni pneumatici METZELER compare un punto rosso sul fianco, che indica l’area
più leggera e deve essere posizionato accanto alla valvola. Per pulire o lubrificare il tallone, usare un lubrificante specifico o acqua
insaponata. Per montare il tallone: rimuovere il nucleo dello stelo della valvola e gonfiare il pneumatico. Per motivi di sicurezza, non
gonfiare i pneumatici moto a una pressione superiore a 50 psi (3,5 bar); per i pneumatici scooter, non superare il 150% della pressione massima indicata. Aver cura di reinstallare il nucleo dello stelo della valvola e gonfiare il pneumatico/valvola alla pressione
raccomandata. Verificare il corretto posizionamento delle linee di controllo del tallone per un montaggio adeguato. Se i talloni non
sono montati correttamente, è necessario sgonfiare i pneumatici/camere d’aria e ripetere la procedura descritta sopra.
PRESSIONE DEI PNEUMATICI
Gonfiare sempre i pneumatici alla giusta pressione. Verificare di frequente la pressione di gonfiaggio a pneumatico freddo almeno
una volta alla settimana. Sebbene la maggior parte dei motociclisti amino occuparsi della manutenzione della propria moto, si ricordano raramente di controllare la pressione dei pneumatici. Tuttavia, una pressione corretta è fondamentale per la sicurezza di guida.
Il sovragonfiaggio o una pressione troppo elevata comprometterà il comfort e ridurrà l’area di contatto del pneumatico. Una pressione
troppo bassa ridurrà la maneggevolezza e la moto tenderà a “deviare”. Una pressione inadeguata e insufficiente porterà anche a
una rapida usura del pneumatico, a un maggiore consumo di carburante, a una velocità massima inferiore e a un minor controllo.
Ricordate di controllare la pressione di gonfiaggio dei pneumatici settimanalmente. Troverete la pressione corretta nel manuale di
istruzioni della moto. Il produttore specifica solamente i valori minimi. Con bagaglio o passeggero, il pneumatico posteriore necessita
di un aumento di pressione pari a 0,2 bar; in caso di guida ad alta velocità, anche la pressione del pneumatico anteriore deve essere
incrementata di 0,2 bar. Attenzione: quando la pressione consigliata è stata modificata per uso off-road (tracciato da gara, fuori strada), riportarla al valore corretto prima di impiegare di nuovo il pneumatico su strada.
km/h
mph
50
60
65
70
80
90
100
110
120
130
140
150
160
170
180
190
200
210
up to 240
over 240
up to 270
over 270
31
37
40
44
50
56
62
68
74
81
87
93
100
106
112
118
124
130
up to 149
over 149
up to 168
over 168
LOAD CARRYNG CAPACITIES - LOAD INDEX
LI
kg
lbs
LI
kg
lbs
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
80
82,5
85
87,5
90
92,5
95
97
100
103
106
109
112
115
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125
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414
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54
55
56
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77
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79
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218
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230
236
243
250
257
265
272
280
290
300
307
315
325
335
345
355
365
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387
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500
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545
467
481
494
507
520
536
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567
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617
639
661
677
694
716
739
761
783
805
827
853
882
908
937
963
992
1019
1047
1074
1102
1135
1168
1202
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MANUTENZIONE
Guida Tecnica/Istruzioni
RIPRARAZIONE DEI PNEUMATICI
Pneumatici tubeless: date le normative specifiche dei diversi governi nazionali, non possiamo fornire raccomandazioni di validità generale circa la riparazione dei pneumatici. Per informazioni relative alle normative della vostra nazione, vi preghiamo di fare riferimento al
vostro distributore. Qualora siate autorizzati a riparare un pneumatico, vi consigliamo di occuparvi soltanto di piccole forature limitate
all’area del battistrada, facendo uso di funghetti in gomma autosigillanti. Il riparatore è il solo responsabile della riparazione e di qualsiasi istruzione fornita all’utilizzatore riguardante il pneumatico da riparare. I pneumatici tubeless riparati non devono mai essere provvisti
di camera d’aria. Pneumatici con camera d’aria: la riparazione non è consentita. I pneumatici forati devono essere dotati di una camera
d’aria nuova. Inoltre, il pneumatico e il cerchio devono essere esaminati da un esperto. Il pneumatico forato deve essere riparato tramite un processo di vulcanizzazione realizzato da un esperto, per evitare che l’umidità ne aggredisca la struttura. Il riparatore è il solo
responsabile, nei confronti dell’utilizzatore, della riparazione e di qualsiasi esame del pneumatico riparato.
SCELTA DEI PNEUMATICI
Quando scegliete i vostri nuovi pneumatici METZELER, assicuratevi che soddisfino i requisiti della vostra moto e che siano adatti ai tipi
di strada che intendete percorrere. Se non trovate la vostra marca o versione nella nostra “Guida Modelli”, vi preghiamo di contattarci
prima di montare i pneumatici.
CAPPELLOTTI DELLE VALVOLE
Le forze centrifughe esercitano la propria azione sullo stelo della valvola. Ad alte velocità, il loro effetto è simile a quello prodotto
premendo la valvola con un dito. Il pneumatico può sgonfiarsi. Il cappellotto della valvola è l’unico elemento in grado di impedire che
ciò avvenga. Di solito questo fenomeno si verifica soltanto a velocità molto elevate. Ma il cappellotto di una valvola vecchia o di bassa
qualità può aprirsi a velocità inferiori a 200 km/h. Pertanto il cappellotto deve essere sempre chiuso saldamente. METZELER consiglia
l’uso di cappellotti ermetici in metallo con tenuta in gomma.
MODELLI E MISURE COMPATIBILI
Quando scegliete un pneumatico, assicuratevi sempre che abbia:
• una capacità di carico non inferiore al carico massimo consentito per la ruota su cui il pneumatico deve essere montato (anteriore posteriore), includendo eventuali accessori, bagaglio, passeggero;
• una velocità massima superiore a quella autorizzata per la moto con il carico massimo che la stessa può sopportare;
• un diametro esterno molto simile a quello del set originale di pneumatici;
• le moto ad alte prestazioni devono essere dotate di pneumatici anteriori e posteriori di tipo compatibile, al fine di evitare instabilità
dinamica.
ALLINEAMENTO DELLE RUOTE
Abbiate cura di allineare le vostre ruote ogni volta che viene rimossa la ruota posteriore o viene regolata la catena. Ogni rotazione di
una ruota allineata scorrettamente provoca una maggiore usura del battistrada, riduce la resa chilometrica e compromette le azioni di
sterzatura e inserimento in curva.
EQUILIBRATURA DELLE RUOTE
I corpi elastici come i pneumatici non possono essere realizzati con una forma perfettamente circolare e un equilibrio perfetto. Pertanto,
abbiate cura di bilanciare un pneumatico nuovo dopo averlo installato. Esistono due modalità di bilanciamento di un pneumatico: statica e
dinamica. L’equilibratura statica può essere effettuata senza far girare la ruota e consente di misurare il grado di deviazione delle masse
rispetto al piano centrale della ruota. METZELER raccomanda l’equilibratura dinamica per cerchi con ampiezza superiore a 2,5 pollici.
È Tuo onere assicurarti che il pneumatico sia del tipo consentito in base alle caratteristiche tecniche della
moto, alle indicazioni del costruttore e sia conforme alle relative omologazioni.
1. In particolare, va sottolineato che, a causa delle legislazioni presenti in ogni paese o di possibili emendamenti a prescrizioni tecniche o legali, è necessario che prima di montare i pneumatici suggeriti, ti accerti che il montaggio sia
consentito dalle caratteristiche tecniche del tuo motoveicolo, dalle indicazioni date dal costruttore del motoveicolo ed in
accordo con le omologazioni vigenti.
2. Di conseguenza, è tua responsabilità verificare se qualunque motivo, o prescrizione tecnica di legge o del produttore
del motociclo impedisca il montaggio dei pneumatici suggeriti.
3. Inoltre Pirelli è esente da ogni responsabilità legata a reclami da parte tua o di terzi per i possibili danni causati da un
montaggio dei pneumatici eseguito in maniera non corretta.
ISTRUZIONI PER LO STOCCAGGIO
Ricevimento dei pneumatici - Area di conservazione
In caso di maltempo, lo scarico degli pneumatici nel momento della ricezione deve essere effettuato in una zona coperta, in ogni caso,
se dentro le gomme si trovano residui di bagnato, questi devono essere rimossi immediatamente. Lo scarico non deve essere effettuato
facendo cadere i pneumatici ne con altri metodi che potrebbero danneggiare la qualità o l’aspetto visivo dei pneumatici. I pneumatici
non devono essere spostati inserendo le forche del carrello elevatore nel centro del pneumatico rischiando di danneggiare il tallone. I
pneumatici devono essere conservati all’interno di un ambiente pulito, asciutto e ventilato, al riparo dalla luce diretta del sole o altre
fonti di luce artificiale (l’illuminazione deve essere realizzata con lampade a bassa emissione di raggi ultravioletti e infrarossi). In caso
di stoccaggio temporaneo esterno, i pneumatici devono essere coperti (es. un materiale opaco impermeabile) e protetti dal contatto con
acqua e umidità.
Temperatura
La temperatura di conservazione deve essere inferiore a 35° C e preferibilmente inferiore a 25° C. Una temperatura superiore a 50 ° C,
in particolare se la rotazione del magazzino non è sufficiente, può causare deterioramento, tale da ridurre la durata degli pneumatici.
Evitare il contatto con fonti di calore. Temperature molto basse non sono di per sé dannose, ma possono provocare rigidità del pneumatico. In questo caso, non devono essere deformati nella movimentazione. Se gli pneumatici devono essere utilizzati immediatamente, è
necessario tenerli per qualche ora in una zona con una temperatura di circa 20 ° C.
24
MANUTENZIONE
Sostanze chimiche
Apparecchi che generano ozono non devono essere introdotti nella zona di stoccaggio, anche gas e vapori derivanti dalla combustione
che possono generare ozono attraverso processi chimici devono essere esclusi dalla zona. Né l’area né l’attrezzatura nell’area di stoccaggio devono presentare tracce di solventi, materiali infiammabili, lubrificanti, prodotti chimici, acidi, disinfettanti, soluzioni di gomma,
ecc che potrebbero pregiudicare non solo l’aspetto visivo, ma anche le caratteristiche del prodotto.
Deformazione
I pneumatici non devono essere sottoposti a deformazioni causati da tensione o compressione.
Criteri per lo stoccaggio
Conservazione per lunghi periodi
Il metodo migliore per il rimessaggio è verticalmente
in file di un pneumatico, sulle rastrelliere, posizionate
ad almeno 10 cm da terra, in modo che il profilo
non vienga alterato. La vicinanza o sovrapposizione
di altri scaffalature o pallets non deve deformare il profilo
dei pneumatici. Il numero di pneumatici per fila deve essere
tale da non compromettere le spalle degli pneumatici.
Stoccaggio a breve termine
Fino a 4 settimane, le gomme possono essere impilate,
una sopra l’altra, preferibilmente su una superficie fissa
o su pallet impilabili, movimentando periodicamente la pila
invertendo l’ordine degli pneumatici.
In ogni caso quando gli pneumatici sono impilati,
è necessario garantire che non vi sia errata collocazione
sul piano verticale, in modo da evitare deformazioni
permanenti degli pneumatici nella parte inferiore della pila.
N2
N1
Camere d’aria e valvole
Le camere d’aria vengono fornite in pacchetti singoli, grandi scatole o avvolte nella plastica: è sempre preferibile mantenere la confezione originale.
In alternativa possono essere immagazzinate anche leggermente gonfie, inserite all’interno dello pneumatico, o stoccate sgonfiate, fino
ad un’altezza massima di 50 cm, su scaffalature a ripiani con fondo chiuso, evitando accuratamente che la valvola possa danneggiare
la superficie della camera d’aria con il proprio peso.
Assicurarsi che le camere d’aria non si sovrappongano al bordo del piano di stoccaggio per evitare lacerazioni accidentali.
Si sconsiglia di conservarle su pallet a doghe perché la pressione applicata non sarà uniforme. Non appendere camere d’aria durante
la conservazione.
Le valvole devono essere conservati nella loro confezione in un luogo pulito, ben ventilato ed asciutto.
Flap
I flap dovrebbero essere preferibilmente posizionati all’interno dello pneumatico con la camera d’aria. Se sono stoccati separatamente,
dovrebbero essere disposti orizzontalmente sullo scaffale, protetta da polvere, grasso, umidità e luce solare diretta.
Per evitare la deformazione e allungamento non devono essere appesi in alcun modo.
Rotazione del magazzino
Il luogo di stoccaggio deve essere organizzato in modo tale da garantire una rotazione costante, limitando al minimo il periodo di stoccaggio degli pneumatici. I prodotti che entrano prima deve essere i primi ad uscire. First in, first out.
Oggetto: Marcatura DOT pneumatici moto
Il DOT è una marcatura del pneumatico utile ai soli fini di rintracciabilità del prodotto e nulla dice circa la prestazione o la durata della
prestazione. Tutti i nostri prodotti sono coperti da garanzia secondo le disposizioni normative vigenti. La decorrenza della garanzia è
dalla data di vendita al proprio cliente, comprovata dalla consueta prova di acquisto e non dipende dalla data di produzione del bene.
Durata in servizio
Per quanto riguarda la “durata del pneumatico” (sia in senso generico, ma anche specificatamente alle condizioni di servizio) è opportuno precisare che, a livello normativo, non esistono prescrizioni o limitazioni di impiego direttamente riferite e/o collegabili alla sua data
di fabbricazione, vista la estrema variabilità di tutti i fattori in gioco associabili al concetto di durata.
Siti produttivi Metzeler nel mondo
Agli storici stabilimenti di Breuberg (Germania) e Gravatai (Brasile), abbiamo già affiancato uno stabilimento completamente nuovo in
Cina dal 2012 e dal 2015 un nuovo stabilimento in Indonesia.
Tutti i nostri prodotti sono pensati, progettati e sviluppati dallo stesso team di tecnici e ingegneri, indipendentemente da dove essi
vengano prodotti, e la qualità del prodotto viene garantita secondo i medesimi standard in tutti gli stabilimenti.
Le nostre fabbriche sono state progettate per garantire il massimo livello di flessibilità della produzione in modo che, a seconda delle
condizioni di mercato, ciascun articolo della nostra gamma possa essere prodotto in uno qualsiasi dei nostri stabilimenti.
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CONDIZIONI GENERALI DI FORNITURA
CONDIZIONI GENERALI DI FORNITURA – ITALIA
Egregio Cliente,
con la presente siamo a sottoporLe le condizioni generali che regoleranno le forniture di prodotti commercializzati da Pirelli Tyre S.p.A. (di seguito, rispettivamente, le “Condizioni Generali”, le “Forniture”,
i “Prodotti” e “Pirelli”) a far data dal 1° gennaio 2016, in evasione di richieste da Lei effettuate anche
in via telematica (di seguito, rispettivamente, gli “Ordini” e i ”Cliente”).
1. Modalità di esecuzione delle Forniture
Pirelli avrà la piena, completa ed incondizionata facoltà, che non eserciterà in modo discriminatorio,
di accettare in tutto o in parte gli Ordini, così come di rifiutarli.
L’accettazione degli Ordini s’intende sempre effettuata con riserva sia sui quantitativi, sia sui termini
di consegna, che non potranno mai ritenersi – i primi e i secondi – tassativi e vincolanti.
Fermo quanto sopra, Pirelli darà corso agli Ordini nel minor tempo possibile in relazione alle proprie
esigenze organizzative e commerciali; in ogni caso, salvo dolo o colpa grave, nessuna responsabilità
potrà, per qualsiasi motivo, derivare a Pirelli in caso di riduzione dei quantitativi forniti, di ritardo
nell’esecuzione, o di esecuzione frazionata in più consegne, che sin d’ora il Cliente si impegna ad
accettare. Il rifiuto non giustificato di uno o più Ordini da parte del Cliente avrà come conseguenza
l’addebito nei suoi confronti delle spese di trasporto pari ad un minimo di euro 5 (cinque) per
Prodotto, senza pregiudizio per i diritti riconosciuti a Pirelli dalle leggi in vigore.
2. Prezzi
I prezzi dei Prodotti, che - fino all’accettazione dell’Ordine - Pirelli potrà variare in ogni momento, a
sua discrezione, dandone comunicazione al Cliente anche in via telematica sul sito internet http://
b2b.pirelli.com (di seguito il “Sito”) saranno quelli indicati nei listini in vigore al momento di ricezione di ciascun Ordine, salva l’applicazione di eventuali sconti che potranno essere di volta in volta
concordati, sia in denaro che in natura.
3. Pagamenti e termine per contestare le fatture e le eventuali note di credito
Il pagamento delle fatture emesse da Pirelli a fronte di ciascuna Fornitura dovrà essere effettuato
improrogabilmente entro il termine indicato nella fattura stessa o in altro documento contabile.
In assenza di una specifica contestazione scritta da parte del Cliente pervenuta a Pirelli almeno 10
(dieci) giorni lavorativi prima della data di pagamento specificata nella relativa fattura, tale documento
dovrà intendersi definitivamente approvato dal Cliente a tutti gli effetti.
In caso di riconoscimento di premi o sconti a mezzo di nota credito, in assenza di una specifica
contestazione scritta da parte del Cliente pervenuta a Pirelli entro 15 giorni dal ricevimento della
nota credito, tale documento dovrà intendersi definitivamente approvato dal Cliente a tutti gli effetti.
Il mancato rispetto dei termini previsti per il pagamento delle fatture, anche di un solo giorno,
comporta:
a) la decadenza automatica del Cliente dal beneficio del termine relativamente a tutte le Forniture
effettuate, nonché dal beneficio di eventuali sconti ad esso concessi in relazione alla puntualità
dei pagamenti;
b) la facoltà per Pirelli sia di sospendere l’evasione di eventuali ulteriori Ordini pendenti, sia di
risolvere altri rapporti contrattuali in corso con il Cliente e/o le sue Affiliate (come definite all’art.
13.5) e
c) la facoltà per le Affiliate di Pirelli che abbiano in essere rapporti di fornitura con il Cliente, di
sospendere l’evasione di eventuali ordini pendenti.
Fermo quanto sopra, Pirelli richiederà al Cliente il pagamento, senza necessità di costituzione in
mora, oltre che degli importi dovuti, anche degli interessi di mora determinati secondo quanto previsto dal D. Lgs n. 231 del 9 ottobre 2002, come modificato dal D. Lgs. n. 192 del 9 novembre 2012.
4. Marchio
Le Forniture, anche qualora fossero in esecuzione di un rapporto contrattuale ad esecuzione continuata o periodica, non conferiscono al Cliente alcuna facoltà di sorta quanto all’uso, in qualsiasi forma,
del marchio PIRELLI (lettere o logo), di titolarità di Pirelli & C. S.p.A., di altri marchi o denominazioni
di prodotto di cui Pirelli & C. S.p.A. o Pirelli siano titolari o abbiano licenza d’uso (congiuntamente
e disgiuntamente, i “Marchi”), o di marchi confondibili con i Marchi, salvo specifica e preventiva
autorizzazione concessa per iscritto caso per caso. Il Cliente dovrà comunicare preventivamente per
iscritto all’indirizzo mail: [email protected] ed al Servizio Marketing di Pirelli ogni campagna di
vendita, attività promozionale o pubblicitaria relativa ai beni contraddistinti con i Marchi, in relazione
ai quali il Cliente chiede l’autorizzazione all’uso dei medesimi, nonchè qualsiasi altra forma d’uso
dei Marchi (ad es. insegne pubblicitarie).
Il titolare dei Marchi valuterà a propria esclusiva discrezione tale richiesta di autorizzazione e sarà
liberodi acconsentirvi o meno. La mancata risposta alla richiesta di autorizzazione sarà intesa come
negazione della stessa e non potrà essere intesa come consenso tacito all’uso richiesto. Ogni eventuale uso dei Marchi sarà comunque ad esclusivo beneficio di Pirelli & C. S.p.A. o Pirelli, a seconda
del caso, quali titolari dei Marchi. Il Cliente concede sin d’ora a Pirelli & C. S.p.A., Pirelli o al soggetto
dalle stesse designato la facoltà di effettuare verifiche ed ispezioni presso le proprie sedi in qualsiasi
momento per accertare il rispetto, da parte del Cliente stesso, di quanto previsto nel presente articolo.
Il Cliente si impegna a consegnare a terzi unicamente Prodotti che siano esenti da vizi riconoscibili.
La garanzia sarà operante a condizione che:
a) i Prodotti siano stati stoccati e mantenuti in condizioni idonee ad assicurarne l’ottimale conservazione, e/o impiegati correttamente e nel pieno rispetto delle caratteristiche tecniche e
qualitative indicate nelle sopramenzionate informazioni tecniche e
b) gli eventuali difetti vengano contestati a Pirelli nei termini di legge e comunque non oltre 12
mesi dalla consegna al Cliente, oppure,
c) nel caso in cui il Cliente sia un rivenditore autorizzato Pirelli (il “Rivenditore”) che abbia rivenduto i Prodotti a terzi nell’ambito dei contratti di cui all’art. 128 del D. Lgs. 6 settembre 2005,
n. 206 (“Codice del Consumo”), gli eventuali difetti vengano contestati a Pirelli entro 24 mesi
dalla consegna dei Prodotti al terzo e il Rivenditore abbia:
ricevuto un reclamo dal terzo e sottoposto i Prodotti all’esame di tecnici Pirelli, compilando in ogni
sua parte l’apposito modulo reclami e
dato evidenza a Pirelli della data di consegna dei Prodotti al terzo, nonché dell’intervento effettuato a
favore del terzo (riparazione o sostituzione del Prodotto o riduzione del prezzo di acquisto).
In caso di difetti, Pirelli s’impegna, a proprio insindacabile giudizio, unicamente:
- a riparare o sostituire a proprie spese il Prodotto, oppure
- ad accordare al Rivenditore una riduzione di prezzo in misura corrispondente al minore utilizzo
del Prodotto, fino al massimale dell’importo corrisposto dall’Acquirente a Pirelli per la Fornitura
del Prodotto ovvero, laddove inferiore, dell’importo corrisposto dal Rivenditore al terzo.
La garanzia prestata nelle presenti Condizioni Generali non costituisce garanzia convenzionale ai
sensi dell’art. 133 del Codice del Consumo ed è l’unica garanzia prestata da Pirelli.
Con riferimento all’art. 131 del Codice del Consumo, il Cliente rinuncia ad ogni diritto di regresso
nei confronti di Pirelli o di Affiliate di Pirelli, anche in relazione ad obbligazioni assunte dal Cliente
nei confronti di terzi, e s’impegna a tenere Pirelli e le suddette società indenni da qualsiasi pretesa
direttamente avanzata dai terzi nei loro confronti.
6. Obblighi dell’Acquirente in relazione alla sicurezza dei Prodotti
Il Cliente e si impegna a:
custodire, per un periodo di 10 anni (ed esibire a Pirelli, se richiesto), ogni informazione relativa alla
commercializzazione dei Prodotti, al fine di assicurare la pronta identificazione dei propri acquirenti,
assicurarsi che quanto sopra venga posto in essere dai propri acquirenti se questi, a loro volta,
effettuano attività di commercializzazione dei Prodotti,
adottare ogni azione e misura (comprese quelle utili a favorire la rintracciabilità degli acquirenti
nell’ambito di azioni di richiamo intraprese da Pirelli o richieste dalle autorità competenti) ragionevolmente richiesta da Pirelli per assicurare la tutela degli utilizzatori dei Prodotti ed in generale il rispetto
delle prescrizioni derivanti dalla normativa in tema di sicurezza dei prodotti.
7. Trasporto
Nel caso in cui il trasporto dei Prodotti sia a carico di Pirelli, il rischio di perimento dei Prodotti durante
il trasporto è a carico di Pirelli, a condizione che il Cliente rispetti i seguenti obblighi:
il Cliente, o il destinatario da questi designato per il ritiro della merce, deve controllare i Prodotti
sollevando tutte le opportune contestazioni nei confronti del vettore, essendo inteso che saranno
ammissibili solo contestazioni precise e motivate, scritte sul documento di trasporto. Tali contestazioni dovranno essere confermate nei tre (3) giorni successivi la data di ricevimento dei Prodotti,
a mezzo raccomandata con ricevuta di ritorno, inviata al vettore dal Cliente o dal destinatario da
questi designato per il ritiro della merce, che indichino di agire in nome proprio e per conto di Pirelli.
Il rischio di perimento dei Prodotti sarà a carico del Cliente dal momento della consegna.
In assenza del rispetto dei suddetti obblighi, il Cliente sopporterà qualsiasi pregiudizio legato alle
anomalie o avarìe, senza azione contro Pirelli e/o il suo assicuratore; pertanto la consegna sarà
considerata conforme all’ordine e pagabile secondo quanto indicato sulla fattura o altro documento
contabile di Pirelli.
Nel caso in cui una domanda o azione di Pirelli contro il vettore sia inammissibile per colpa
dell’Acquirente o del destinatario da questi designato per il ritiro dei Prodotti, Pirelli sarà sollevata da
qualsiasi responsabilità nei confronti di terzi o del Cliente e, che terrà inoltre Pirelli indenne da ogni
conseguenza derivantele nei confronti del vettore.
In ogni caso, che vi sia o no contestazione a seguito del ricevimento dei Prodotti, il Cliente si impegna
a conservare il duplicato del documento di trasporto o della lettera di trasporto e a trasmetterne
copia a Pirelli.
Ove la consegna dei Prodotti sia prevista presso i depositi di Pirelli, Pirelli non assume il rischio di
perimento dei Prodotti dal momento della consegna dei Prodotti al Cliente o dal destinatario da
questi designato per il ritiro della merce.
8. Proprietà dei Prodotti
5. Garanzia
Pirelli garantisce che i Prodotti (i) sono conformi a quanto indicato nelle informazioni tecniche eventualmente fornite da Pirelli, anche in via telematica sul Sito, (ii) sono esenti da difetti di fabbricazione
e/o nei materiali che li rendano inidonei all’uso cui sono abitualmente destinati beni dello stesso tipo,
e che (iii) non sono privi delle qualità essenziali per detto uso.
L’esistenza di eventuali difetti dovrà essere sempre accertata da tecnici Pirelli.
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La proprietà dei Prodotti verrà trasferita al Cliente al momento del pagamento; Pirelli sarà legittimata
ad agire per ottenere il pagamento, dal momento in cui questo è dovuto. Il Cliente adotterà ogni
misura necessaria per proteggere i diritti di proprietà di Pirelli sui Prodotti. Il Cliente riconosce la
piena proprietà di Pirelli sui Prodotti fino all’avvenuto pagamento, impegnandosi ad effettuare le
conseguenti annotazioni nei propri documenti contabili. La riserva di proprietà non pregiudica quanto
previsto all’art. 7 circa il passaggio del rischio di perimento dei Prodotti.
CONDIZIONI GENERALI DI FORNITURA
9. Modifiche delle Condizioni Generali
14. Esame dei Prodotti su richiesta del Cliente
Le presenti Condizioni Generali potranno essere liberamente modificate, in tutto o in parte, da Pirelli
che ne darà comunicazione al Cliente anche in via telematica sul Sito. Le suddette modifiche avranno
efficacia a partire dal quindicesimo giorno successivo alla data di pubblicazione sul Sito oppure alla
ricezione, da parte del Cliente, della suddetta comunicazione.
In detta evenienza il Cliente avrà facoltà di recedere da eventuali Ordini in corso di esecuzione con
comunicazione che dovrà pervenire a Pirelli nei 15 giorni successivi alla pubblicazione o ricezione
delle nuove Condizioni Generali.
Senza pregiudizio ai diritti riconosciuti agli utilizzatori dei Prodotti dalle vigenti normative, Pirelli
s’impegna ad effettuare – tramite tecnici da essa incaricati - un esame dei Prodotti presentati a
reclamo da un cliente del Cliente (di seguito il “Reclamante”), previa accettazione da parte del
Reclamante delle condizioni di cui all’apposito modulo predisposto da Pirelli (di seguito il “Modulo
Reclami”), che prevedono, fra l’altro, che:
1. Le valutazioni e proposte di Pirelli non saranno motivate né potranno in alcun modo essere
interpretate quale riconoscimento di eventuali responsabilità di Pirelli, ad alcun titolo, in relazione alla qualità dei Prodotti.
2. Pirelli non intende sostituirsi al proprio Cliente nella prestazione delle garanzie cui lo stesso è
tenuto in base alla vigente normativa, né ampliare le stesse.
3. L’eventuale accettazione della proposta comporta dichiarazione da parte del Reclamante,
anche per conto di ogni proprio avente o dante causa:
• di non avere null’altro a pretendere, anche in relazione agli eventi od incidenti che abbiano
coinvolto la/e copertura/e,
• di essere pienamente soddisfatto delle modalità di definizione del reclamo proposte,
• di voler comunque rinunciare, come rinuncia, ad ogni eventuale ulteriore pretesa e
• di manlevare il Cliente ed ogni società del Gruppo Pirelli nel modo più ampio, in relazione
ad eventuali pretese di terzi.
4. Nell’ipotesi in cui Pirelli ritenga che il reclamo non possa essere accettato, la mancata richiesta
di restituzione della copertura da parte del Reclamante, decorsi 30 giorni dalla data della nostra
comunicazione, varrà quale autorizzazione a procedere allo smaltimento della copertura, di
cui il Cliente si farà carico. Viceversa, nei casi in cui si ritiene che il reclamo possa essere
accettato, in caso di mancata richiesta di restituzione, sarà Pirelli a procedere allo smaltimento.
Sarà cura del Cliente verificare l’identità del Reclamante e la corretta compilazione del Modulo
Reclami, nonché la piena accettazione di ogni relativa condizione e modalità per l’effettuazione
dell’esame da parte del Reclamante, mediante apposizione di firma in calce al Modulo Reclami.
Successivamente all’esame, Pirelli comunicherà per iscritto (con comunicazione indirizzata in copia
anche al Reclamante) se ritiene che il reclamo sia da respingere o possa essere accettato.
Qualora Pirelli ritenga che il reclamo possa essere accettato e che sia opportuno il riconoscimento da
parte del Cliente al Reclamante della fornitura di nuovi Prodotti in sostituzione ovvero di un rimborso
commisurato alla ridotta utilizzazione dei Prodotti, Pirelli darà apposita indicazione e nel caso di
rimborso comunicherà l’entità dell’importo da essa ritenuto congruo.
Il Cliente darà conferma a Pirelli dell’accettazione da parte del Reclamante della proposta, nel termine più breve possibile, per favorire la tempestiva definizione del reclamo con piena soddisfazione
del Reclamante. Successivamente a detta conferma Pirelli provvederà a mettere a disposizione del
Cliente un Prodotto nuovo a titolo gratuito o un importo pari a una determinata percentuale del suo
prezzo di acquisto del Prodotto.
Il Cliente s’impegna a consegnare detto Prodotto o ad utilizzare interamente detto importo per il
rimborso al Reclamante.
La materiale consegna del Prodotto o l’erogazione dell’importo di cui sopra comporterà l’integrale e
definitiva estinzione di ogni diritto del Cliente e la sua definitiva rinuncia ad ogni ulteriore pretesa in
relazione alla vendita al Reclamante del Prodotto di cui trattasi e il Cliente s’impegna a tenere Pirelli
indenne da eventuali ulteriori pretese del Reclamante e a rimborsare ogni eventuale ulteriore somma
o costo sostenuto da Pirelli a seguito di azioni del Reclamante in conseguenza di inadempimenti del
Cliente a quanto infra previsto.
10. Forza Maggiore
Pirelli non sarà responsabile del mancato adempimento delle proprie obbligazioni dovuto a circostanze di forza maggiore. Qualora Pirelli informi il Cliente della sussistenza di circostanze di forza
maggiore, le sarà riconosciuto una ragionevole estensione dei tempi necessari per l’esecuzione delle
prestazioni non ancora eseguite.
11. Legge applicabile e Foro Competente
Le presenti Condizioni Generali, così come ogni Fornitura ed Ordine ad esse connessi sono disciplinate in ogni aspetto dalla legge italiana. Ogni eventuale controversia comunque derivante od occasionata dalle presenti Condizioni Generali e/o che dovesse insorgere in relazione o in conseguenza
all’efficacia, validità esecuzione, interpretazione, risoluzione e cessazione delle Forniture e/o degli
Ordini, sarà deferita alla competenza esclusiva del Foro di Milano.
12. Informativa Privacy
Ai sensi del D.Lgs. 196/2003 (“Codice della Privacy”), e sue eventuali modifiche, Pirelli è titolare del
trattamento dei dati personali del Cliente, il cui conferimento ha natura facoltativa ma è necessario
per la gestione degli Ordini e delle Forniture.
Ai fini della gestione delle Forniture e dei relativi Ordini, i dati personali del Cliente saranno conservati negli archivi informatici e/o cartacei di Pirelli Servizi Amministrazione e Tesoreria S.p.A.gestione clienti, società affiliata di Pirelli, e di Pirelli.
Gli incaricati del trattamento dei dati personali saranno per Pirelli gli addetti delle Direzioni
“Marketing e Vendite” e “Gestione Crediti” e per Pirelli Servizi Amministrazione e Tesoreria
S.p.A. - gli addetti alla gestione dei clienti.
Potrà rivolgersi ai seguenti indirizzi, per esercitare i diritti previsti dall’Art. 7 del Codice della Privacy
(quali: conoscere in ogni momento i Suoi dati personali e come vengono utilizzati, farli aggiornare o
rettificare, conoscere l’elenco dei responsabili del trattamento):
per i pneumatici moto: Contact Center Moto, Viale Piero e Alberto Pirelli 25, 20126 Milano (MI) e-mail: [email protected];
per i pneumatici vettura Contact Center Tyres, Viale Piero e Alberto Pirelli 25, 20126 Milano (MI) e-mail: [email protected].
13. Varie
13.1 Pirelli può cedere liberamente, in tutto od in parte, gli Ordini a proprie Affiliate, ovvero
trasferire gli stessi a terzi, in tutto od in parte, nell’ambito di una cessione o diversa
organizzazione del ramo d’attività al quale detti Ordini si riferiscono.
La personalità, la competenza e la reputazione dell’Acquirente sono stati elementi essenziali per indurre Pirelli a dare esecuzione agli Ordini. Pertanto è fatto divieto al Cliente di:
(i) cedere gli Ordini a terzi e (ii) cedere (anche solo parzialmente) a terzi il godimento, a
qualsivoglia titolo, dei locali nei quali effettua lo stoccaggio e/o la rivendita di pneumatici
e loro immediate adiacenze.
13.2 Qualora il Cliente decida di cedere a terzi la propria azienda, dovrà darne preventiva
comunicazione scritta a Pirelli, la quale si riserva la facoltà di cancellare ogni Ordine
eventualmente in corso, senza che il Cliente possa nulla pretendere in conseguenza o a
causa, ragione o titolo, di detto recesso.
13.3 Qualsiasi mutamento della compagine sociale del Cliente e/o delle persone che ne
dirigono l’organizzazione dovrà essere comunicato a Pirelli, la quale si riserva la facoltà
di cancellare ogni Ordine eventualmente in corso, senza che il Cliente possa nulla pretendere in conseguenza o a causa, ragione o titolo, di detta risoluzione.
13.4 La nullità parziale di una o più delle clausole di cui alle presenti Condizioni Generali non
comporterà la nullità delle intere Condizioni Generali. Le clausole nulle saranno sostituite
da clasuole aventi un significato il più possibile simile a quello della clausola dichiarata
nulla.
13.5 Ai sensi delle presenti Condizioni Generali, per “Affiliata” deve intendersi qualsiasi persona giuridica/entità direttamente o indirettamente controllata da, controllante o sottoposta
al comune controllo con tale persona giuridica/entità.
Ai sensi e per gli effetti di cui agli Articoli 1341 e 1342 del codice civile il Cliente dichiara di avere
letto attentamente le Condizioni Generali e di accettare espressamente i seguenti articoli:
- 1 Modalità di esecuzione delle Forniture
- 2 Prezzi
- 3 Pagamenti e termine per contestare le fatture e le eventuali note di credito
- 4 Marchio
- 5 Garanzia
- 8 Proprietà dei Prodotti
- 9 Modifiche delle Condizioni Generali
- 11 Legge applicabile e Foro Competente
- 13 Varie
- 14 Esame dei Prodotti su richiesta del Cliente
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LISTINO 06-16

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