Forum Griso Guzzi - Moto Guzzi Griso
Transcript
Forum Griso Guzzi - Moto Guzzi Griso
Forum Griso Guzzi - Moto Guzzi Griso Generato il: 30 September, 2016, 00:40 Griso Guzzi 8V - Accellerazione da 0 a 100 Difetti... in pochi giorni Inviato da Adamopan - 29/04/2012 18:06 _____________________________________ Salve a tutti. Sono iscritto a questi sito da quasi un anno ma il mio unico post è stato quello di presentazione. Ho acquistato poco meno di un anno fa una guzzi griso 8v nuova fiammante dalla concessionaria "Mannarini" di Bari. Ho pagato in contanti bruciando letteralmente i risparmi di una vita. Ho rinunciato all'acquisto dell'auto per assecondare una passione che va avanti da sempre e questa scelta la pago continuando a girare con una panda di più di vent'anni. So che siete tutti appassionati ragion per cui credo potrete capire il mio sfogo. Innanzitutto vi dico che la griso è la mia prima vera moto considerando che la mia gloriosa NSR 125 non possa fare realmente testo. Immaginate dunque l'emozione quando ho firmato il contratto e l'ho ritirata. Ho acquistato questo modello convinto di ciò che facevo. Vi erano altre pretendenti, ma quando l'ho vista all' EICMA di milano, tutti i dubbi sono svaniti di colpo. Ebbene ad oggi posso dirvi che ho sbagliato a seguire la passione. Due mesi dopo averla ritirata (dopo il tagliando da 200 euro per i primi 1500Km) parto per la svizzera. Il mio obiettivo, peraltro raggiunto, era quello di girare l'Italia e superare il confine. Nei pressi di Pescara arrivano i primi problemi. Noto dell'olio sulla tasta dx. Credevo provenisse dal serbatoio dei freni (forse troppo pieno). Asciugo alla meglio l'olio e continuo la mia traversata. Nei giorni successivi Si forma della condensa nella parte destra del cruscotto. Ciò mi è sembrato strano considerando che ho sempre badato a coprire con cura la moto. Proseguo le varie tappe. Nei pressi di Milano si presenta un nuovo problema. La spia benzina si accende e non accenna a spegnersi neanche dopo aver fatto il pieno. Mi sono fermato svariate volte a fare "pieni" da "3/4 euro". Mi porterò questo problema fino al mio ritorno a Bari. Credo però possiate capire il Disagio. Una volta arrivato nei pressi di Como il lato dx della moto, ed i miei pantaloni, sono imbrattati di olio. Chiamo l'assistenza Guzzi. Come capirete dopo, per chiamarla "assistenza" ci vuole davvero coraggio. La signorina mi fonisce alcuni numeri di officine autorizzate della zone invitandomi a chiamare. Le varie officine mi mandano al quel paese (NESSUNA ESCLUSA!) argomentando che a cavallo di ferragosto sono piene di lavoro e non possono aiutarmi. Uno tra i tanti meccanici contattati mi dice di proseguire senza paura (alla fine del viaggio avrò percorso circa 4000Km in 15 giorni). Al rientro a Bari porto la moto dal concessionario imbrattato di olio, con la spia accesa e il cruscotto appannato. Il meccanico mi "assicura" chela perdita d'olio è dovuta ad un semplice O-ring difettoso e che il problema non si presenterà più. Viene richiesta una nuova mascherina del cruscotto e un nuovo galleggiante (che poi scoprirò essere una pompa benzina vera e propria). 1/9 Forum Griso Guzzi - Moto Guzzi Griso Generato il: 30 September, 2016, 00:40 La Guzzi rifiuta il cambio in garanzia della mascherina. Il motivo (da me richiesto alla concessionaria) non è dato sapere! La pompa benzina arriva a Bari dopo "soli" 4 mesi! Considerate che tutto ciò è documentabile. La moto dopo due settimane dall'intervento riprende a perdere olio. Il meccanico mi dice che sono stato sfortunato e ricambia il famigerato O-ring. Passa l'inverno..... Verso fine marzo riprendo la dopo. Dopo due settimane...indovinate un pò? Perdita olio testa dx! Il meccanico mi dice che avrebbe richiesto "Cannuccia" (Sarebbe la pipetta olio che si trova sopra le punterie), guarnizioni, guarnizione coperchio e coperchio. Passa un mese. Tempesto di telefonate la concessionaria ("Gentile sig. xxxxxx....siamo in attesa dei pezzi) ed il numero verde ( "Gentile sig. xxxxxx...stiamo verificando"). Non succede nulla. Provo a chiedere di parlare con l'ufficio tecnico (poichè competente in materia) ma la signorina mi parla di una regola aziendale che impedisce al cliente di comunicare con chiunque, fuorchè il numero verde. Richiamo la concessionaria che mi informa che la mia moto ha "UN DIFETTO DI FUSIONE" ed è necessario cambiare l'intera testa di dx. Spaventato dall'intervento richiamo la guzzi che mi risponde....... "Gentile sig. xxxxxx...stiamo verificando". Passano i giorni e le telefonate (vi assicuro ne ho fatte davvero tante), vengo contattato da un impiegato dell'ufficio tecnico che mi spiega che forse non ci sarà bisogno di tale intevento. Successivamente sparirà nella nebbia. Stanco ed esasperato mi presento in concessionaria. Sapete cosa scopro? La moto è smontata ed abbandonata tra tante altre. Alla mia richiesta (Urlavo) mi viene mostrata la richiesta di pezzi in garanzia mostrante data 26/04/2012, ovvero il giorno prima del Blitz, i pezzi richiesti sono pipetta olio e guarnizioni (nessuna testata), ma sopratutto........la moto presenta 28 Km in più. 2/9 Forum Griso Guzzi - Moto Guzzi Griso Generato il: 30 September, 2016, 00:40 Le domande che vorrei condividere con voi sono poche 1) Perchè la Guzzi abbandona in questo modo un suo cliente? 2) Qualcuno è a conoscenza di ciò che succede nella rete ufficiale? Qualche suggerimento? Scusate la prolissita ============================================================================ Re: Griso Guzzi 8V - Accellerazione da 0 a 100 Difetti... in pochi giorni Inviato da Discolo - 18/10/2012 09:42 _____________________________________ telemaco ha scritto: concordo con Diego e aggiungo: più figa e meno seghe Si ma non si può mandare tutto in figa! Ma ha chiesto gli venissero anche cancellati i post? Non ho controllato ma avevo in mente di rileggerne uno che mi interessava...ma se non ci son più non mi metto nemmeno a cercarlo @Ribelle...ma infatti bisognerebbe che qualcuno, a tempo perso guardasse altri forum di altre marche, perchè ovviamente, quando uno legge un posti tipo quelli di Ingrisato si preoccupa, dubita, perde fiducia e magari pensa che altre marche siano migliori. 3/9 Forum Griso Guzzi - Moto Guzzi Griso Generato il: 30 September, 2016, 00:40 Invece è semplicemente che un forum normalmente raccoglie proprio i casi sfigati. Certo è che se solo questo forum ha casi sfigati (impossibile) allora c’è da farsi qualche domanda, ma siccome sicuramente è così anche in altri forum, sarebbe interessante capire quanti sono, quanti si lamentano e quante sono le grane grosse tipo quella di Ingrisato. ============================================================================ Re: Griso Guzzi 8V - Accellerazione da 0 a 100 Difetti... in pochi giorni Inviato da grisorock - 18/10/2012 09:52 _____________________________________ Cerca, Cerca .......................... ============================================================================ Re: Griso Guzzi 8V - Accellerazione da 0 a 100 Difetti... in pochi giorni Inviato da ribelle - 18/10/2012 10:38 _____________________________________ Io capisco essere giustamente delusi e arrabbiati quando spendi soldi sudati e ti capita un casino...ma ragionando in quel modo li ci dovrebbero essere code di Griso 8v, Stelvio, 1200sport e Norge tutte davanti ai meccanici con problemi congeniti con clienti incavolati che picchiano tutti assieme i meccanici, costruttori e ingegneri! A me non sembra leggendo riviste specializzate di sentire tutto questo parlar male ne del marchio ne dei meccanici e tantomeno della rete Guzzi. Ma tanto passo sempre da fanatico..... ============================================================================ Re: Griso Guzzi 8V - Accellerazione da 0 a 100 Difetti... in pochi giorni Inviato da FLAVIO69 - 18/10/2012 10:49 _____________________________________ Le moto si rompono ed i meccanici le aggiustano, basta andare in un'officina plurimarche e ne vedi di tutti i tipi, le BMW (detto da un mio carissimo amico d'infanzia che lavora in un'officina di un concessionario BMW) non sono più quelle di prima, ma tutte le moto non sono più quelle di prima, con la ricerca delle prestazioni e con tutta l'elettronica ed i marchingegni tecno/elettro/meccanici, mettici poi le problematiche di riduzione dei costi che i costruttori si trovano ad affrontare ..... Poi ci sono i meccanici incompetenti ed allora un problema che magari in se sarebbe anche minimo diventa, agli occhi nostri, un casino insormontabile dovuto alla casa madre (trovalo il meccanico che ti dice che è incompetente e non riesce a risolvere il problema.....) 4/9 Forum Griso Guzzi - Moto Guzzi Griso Generato il: 30 September, 2016, 00:40 In germania comprano Guzzi, Fiat e Alfa mentre noi compriamo BMW Audi e Mercedes, chissà perchè? ============================================================================ Re: Griso Guzzi 8V - Accellerazione da 0 a 100 Difetti... in pochi giorni Inviato da GRISOMANE - 18/10/2012 12:58 _____________________________________ ... eccola la soluzione.. vi piace il corso di aggiornamento di questo meccanico!!! W L F Semper! ============================================================================ Re: Griso Guzzi 8V - Accellerazione da 0 a 100 Difetti... in pochi giorni Inviato da eros69 - 18/10/2012 13:31 _____________________________________ ops....non sono meccanico ..ma questo corso di aggiornamento lo farei anche io ============================================================================ Re: Griso Guzzi 8V - Accellerazione da 0 a 100 Difetti... in pochi giorni Inviato da ribelle - 18/10/2012 15:04 _____________________________________ Scusa bella signorina...."Guzzi?" ============================================================================ Re: Griso Guzzi 8V - Accellerazione da 0 a 100 Difetti... in pochi giorni Inviato da doppiabi - 18/10/2012 15:08 _____________________________________ che cè robi ... devi far la punta alla matita? ============================================================================ Re: Griso Guzzi 8V - Accellerazione da 0 a 100 Difetti... in pochi giorni Inviato da OIDDI - 18/10/2012 16:23 _____________________________________ 5/9 Forum Griso Guzzi - Moto Guzzi Griso Generato il: 30 September, 2016, 00:40 OK, tutto risolto.. ma... sto lazzo di griso che aveva? Cmq ,se ti da ancora probelmi, lo permuto connil mio BUrgman 400 ABS... MAI UN PROBLEMA!!!!!!!! Sta fermo due mesi... clicco e parte! Poi fai tu ============================================================================ Re: Griso Guzzi 8V - Accellerazione da 0 a 100 Difetti... in pochi giorni Inviato da Morga190 - 19/10/2012 12:05 _____________________________________ ribelle ha scritto: Quanti motori e quante idee ci hanno copiato? 6/9 Forum Griso Guzzi - Moto Guzzi Griso Generato il: 30 September, 2016, 00:40 CNA (poi Gilera) Rondine motore della CB four ribelle ha scritto: Forse sono fortunato che a Parma c'è Guareschi, o forse sono fortunato perchè fin ora il mio griso non ha avuto problemi, uno sì, il terminale con catalizzatore staccato mi è stato sostituito in garanzia in 10 giorni!!!!! (è uno scandalo ho già inviato una lettera a Colaninno, a Monti, a Marchionne, al Papa e anche alla Minetti) Ma qua a Parma la gente è entusiasta del marchio, dell'officina e del concessionario. Ho modo di frequentare motociclisti con vari marchi e modelli e nessuno è esente dalle piccole o grandi magagne.... Hai detto nulla... se ci fosse un Guareschi in ogni città mi sa che i prezzi dell'usato sarebbero un bel po' più alti perchè in pochi venderebbero moto seminuove. Il postvendita è quello che affossa le moto dei marchi del gruppo Piaggio: poche concessionarie SERIE, pochissimi meccanici SERI e PREPARATI, ricambi che se si andassero a prendere a piedi arriverebbero prima etc etc... ribelle ha scritto: A volte credo ci sia un gusto particolare a sparare addosso ad un marchio piuttosto che ad un altro ma questo vale al bar ovvero il regno del luogo comune dove gli ingegneri Guzzi sono tutti dei pirla, i motori Guzzi sono tutti difettosi, anche se uno va a Capo Nord ci torna e non ha mai avuto il benchè minimissimo problemino.....invece se succede ad un BMW...beh....che sfiga! Ma è un caso!!! Marco, meccanico biemmevu motorrad di Pisa: "il venerdì sera, quando chiudo l'officina, spero che nel WE piova, altrimenti lunedì mattina c'ho la fila di gente rimasta a piedi... ============================================================================ Re: Griso Guzzi 8V - Accellerazione da 0 a 100 Difetti... in pochi giorni Inviato da doppiabi - 19/10/2012 12:14 7/9 Forum Griso Guzzi - Moto Guzzi Griso Generato il: 30 September, 2016, 00:40 _____________________________________ possiamo dire che .... quando un guzzista rimane a piedi ..... ci son altre dieci biemblù che gli fan compagnia ============================================================================ Re: Griso Guzzi 8V - Accellerazione da 0 a 100 Difetti... in pochi giorni Inviato da ribelle - 21/10/2012 22:04 _____________________________________ Grazie grande Morga...ah...ti saluta Claudio Guareschi ============================================================================ Re: Griso Guzzi 8V - Accellerazione da 0 a 100 Difetti... in pochi giorni Inviato da muccopezzato - 21/10/2012 22:21 _____________________________________ @Morga, oggi cercando nei vecchi motociclismo la Laverda, ho trovato un'elaborazione del motore Guzzi desmo!! (ma non è andato oltre l'89....) ============================================================================ Re: Griso Guzzi 8V - Accellerazione da 0 a 100 Difetti... in pochi giorni Inviato da Adamopan - 07/01/2013 16:33 _____________________________________ Salve a tutti Ragazzi! Innanzitutto porgo a tutti gli auguri di buon anno. Avrei bisogno di alcune informazioni. Essendomi trasferito all'estero ho provveduto a smontare batteria e fusibili dalla moto, come accuratamente descritto in un altro topic. Ho anche dato una bella lucidata alla bimba. Due cose non mi sono piaciute. 1) . Nel sollevare la sella mi sono accorto che manca la vite che tiene chiuso il coperchio porta attrezzi 8/9 Forum Griso Guzzi - Moto Guzzi Griso Generato il: 30 September, 2016, 00:40 2) Una delle 4 viti del coperchio punterie di dx non e' a brugola ma e' a croce Si tratta sicuramente di postumi della vecchia assistenza. Qualcuno sa indicarmi che tipo di vite e' quella sotto sella? Sul catalogo online Stein-Dinse non vi e' traccia Sapete dirmi se la vite del coperchio puo' essere anche a vite o devo aspettarmi brutte sorprese? Grazie davvero. ============================================================================ Re: Griso Guzzi 8V - Accellerazione da 0 a 100 Difetti... in pochi giorni Inviato da ninomiao - 07/01/2013 17:36 _____________________________________ la vite che chiude il coperchietto sottola sella ti basta abbia le seguenti due caratteristiche : 1) il passo e la lunghezza giuste 2) la testa sagomata in modo tale da poter essere comodamente serrata con la mano senza ricorrere ad attrezzi per quanto riguarda il coperchio delle punterie non penso che una vite dalla testa a croce faccia il suo lavoro peggio di una con la testa a brugola . semmai si tratta di un problema estetici che puoi risolvere rivolgendoti ad un negozio che tratti minuteria metallica in acciaio inox ( a milano ce n'e' uno fornitissimo in via mac mahon...) ============================================================================ 9/9