District park, via libera ai capannoni I privati dovranno costruire le

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District park, via libera ai
capannoni I privati
dovranno costruire le strade
Via libera definitivo della Provincia al District Park. La giunta di
Palazzi scaligeri, presieduta dal vicepresidente Fabio Venturi, ha
approvato il parere ambientale sul parco della "logistica avanzata",
che la Serenissima Sgr vuole realizzare in località Vò di Rua. La
delibera di autorizzazione del piano è stata pubblicata giovedì 3
giugno. L'amministrazione ha fatto proprio il giudizio favorevole
con prescrizioni tecniche, redatto lo scorso 30 aprile dalla
commissione per la Valutazione dell'impatto ambientale (Via). Il
piano di lottizzazione occuperà un'area di un milione di metri
quadrati, su cui sorgeranno capannoni, strutture ricettive, una
stazione di servizio e un centro di assistenza per camion e auto. Il parco della "logistica avanzata" fu bocciato il 17 maggio del 2007
dalla giunta dell'ex presidente Elio Mosele. Allora la Provincia
sottolineò la mancanza di un programma delle infrastrutture del
territorio a supporto dell'area. Oggi il District Park ha ottenuto il nulla osta, ma dovrà sottostare
ad alcune regole. L'amministrazione ha imposto la costruzione
della nuova viabilità, prevista nell'atto unilaterale d'obbligo
sottoscritto da Serenissima Sgr il 14 gennaio del 2009, assieme a
Spalt e ad Autodromo del Veneto, le società che realizzeranno,
rispettivamente, il Centro agroalimentare e il "Motorcity". Tra le
nuove opere a carico dei privati c'è la bretella di connessione del
futuro casello di Isolalta, sull'autostrada del Brennero, con la
Mediana. Nel parere provinciale è stato puntualizzato che «le
infrastrutture complete dovranno essere realizzate prima
dell'agibilità delle singole opere dei piani urbanistici attuativi,
almeno per i lotti funzionali». È stato imposto che l'impegno
formale per le nuove strade venga depositato in Provincia «prima
dell'approvazione dei piani e dei progetti successivi». La giunta,
inoltre, ha chiesto la realizzazione di interventi di «mitigazione
ambientale» e l'adozione di accorgimenti «finalizzati all'utilizzo di
risorse energetiche alternative». Opposizione e ambientalisti hanno criticato l'approvazione del
centro logistico. Vincenzo D'Arienzo, capogruppo del Partito
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centro logistico. Vincenzo D'Arienzo, capogruppo del Partito
democratico ha commentato: «È inutile che il presidente Giovanni
Miozzi se la prenda con la nuova amministrazione di Trevenzuolo,
per le delibere consiliari sul Centro agroalimentare. La stessa
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attenzione doveva averla anche nei confronti del Comune di
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Vigasio, che non ha mai receduto, al pari della vecchia giunta di
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Trevenzolo, dal proprio piano di lottizzazione. L'azione di Miozzi è
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credibile solo se agisce nei confronti di tutti i Comuni in maniera
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coerente». «Come in altri interventi simili, la giunta si è limitata a
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una presa d'atto del giudizio della commissione tecnica», ha
osservato Michele Bertucco, presidente regionale di Legambiente,
Tweet di @larenait
«e con il District Park aumenteranno l'immobilità e la
cementificazione del territorio». Poi ha osservato: «I 120 milioni di
L'Arena @larenait
euro che Serenissima Sgr, Spalt e Autodromo del Veneto
impegneranno per le nuove strade saranno utili solo in maniera
#Verona Pagelle d'oro, premiati i 36 ragazzi più bravi delle scuole medie. Leggete i nomi degli parziale. I costi dell'inquinamento, alla fine, li pagheranno i
studenti... fb.me/1mgvh8nfS
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