IL PUNTO DI RIFERIMENTO PER LE LUNGHE DISTANZE

IL PUNTO DI RIFERIMENTO PER LE LUNGHE DISTANZE
IL MIGLIORE XF MAI ESISTITO
Il DAF XF è il punto di riferimento per i trasporti a lunga
distanza. Progettato per la massima efficienza di
trasporto, potenti motori PACCAR MX-11 e MX-13 Euro 6,
resi ancora più efficienti dai numerosi miglioramenti
apportati. Telaio eccellente. Elegante design esterno.
Interni comodi e spaziosi. Il migliore XF di sempre, per
operatori e conducenti.
XF 440 FT 4X2
ELEGANTE
L'imponente ed elegante calandra, con profili in
Il paraurti in acciaio galvanizzato è resistente agli impatti.
Sia i fari che i fanali antinebbia sono realizzati in Lexan infrangibile. E non a caso.
elegante. La calandra contribuisce all'eccellente raffreddamento del motore,
Una guida a prova di danni aiuta a tenere sotto controllo i costi e a ottimizzare la
garantendo livelli minimi di consumo carburante.
disponibilità del veicolo.
ECCELLENTE PROGETTAZIONE
EFFICIENTE
La linea dell’XF dell’eccellente aerodinamica
I deflettori, in grado di ridurre il consumo di carburante e le emissioni di CO2 del
contribuisce ai consumi di carburante ridotti. Lo spoiler tetto della Space Cab,
10%, sono stati appositamente studiati per corrispondere alla larghezza del
che il conducente può facilmente regolare con un’apposita maniglia stando
veicolo di 2,55 metri. Lo stesso vale per il parafango aerodinamico con frecce
in piedi accanto al veicolo, consente di usufruire in ogni momento di
integrate, altamente visibile a ciclisti e pedoni per una maggiore sicurezza. I nuovi
un’aerodinamica ottimale tra il trattore e il rimorchio. Un nuovo spoiler tetto
fender aerodinamici convogliano il flusso d’aria in modo da mantenere pulite le
configurabile per rimorchi fino a 4 metri di altezza è disponibile per i veicoli
maniglie delle portiere. La progettazione dell’XF è eccezionale in ogni minimo
XF Super Space Cab Low Deck e altezza della ralla di appena 91 cm.
dettaglio.
IL DESIGN SPOSA LA FUNZIONALITÀ
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ROBUSTO
alluminio, e l’attraente linea dei fari conferiscono all’XF un aspetto possente ed
XF 510 FAR 6X2
VISIBILE
Il finestrino della portiera,
realizzato con un unico pannello di vetro, contribuisce
AERODINAMICO
L'integrazione
delle luci DAF Skylight garantisce una maggiore
INNOVATIVO
alla massima visibilità laterale. In più, il conducente
illuminazione e dona un tocco di eleganza. Disponibili
settore, offre un'emissione luminosa più potente
può vedere tra gli specchi retrovisori e il montante
solo sulla Super Space Cab. L'aerodinamica
e garantisce massima durata e consumi energetici
della cabina, oltre che tra gli specchi retrovisori stessi.
ottimizzata consente di risparmiare carburante, in
minimi. Le luci diurne di serie assicurano un'eccellente
Una videocamera è disponibile come opzione,
quanto non sono previsti fari di profondità separati
visibilità durante il giorno. Le "luci di svolta" (opzionali)
da installare sulla parte anteriore o laterale, per
installati sul tetto.
nel paraurti illuminano la direzione di marcia per una
migliorare ulteriormente la visibilità in ogni direzione.
maggiore sicurezza e un minor rischio di danni. I fari
La sicurezza inizia con una buona visibilità!
posteriori a LED rappresentano un’altra nuova
funzione.
6
La tecnologia opzionale
a LED per i fari, alla sua prima applicazione nel
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VINCENTE SU TUTTI I FRONTI
XF 510 FTM 8X4
MASSIMO LIVELLO DI COMFORT
SPAZIOSO
Il modello XF è estremamente spazioso. Lo spazio per la guida e l'abitabilità di
12,6 m³ e lo spazio verticale di 2,25 m della Super Space Cab non hanno eguali. Ma anche il resto dello
spazio disponibile è impareggiabile, con ben 675 litri sotto la sola cuccetta, dove si trova un ampio frigorifero
a cassetto in cui è possibile sistemare le bottiglie in piedi. C'è persino spazio per un forno a microonde
collocato sopra il parabrezza.
GRADEVOLE
Il nuovo abitacolo, dall'aspetto accogliente, offre al conducente il massimo del
comfort, così come l'eccellente sistema di riscaldamento e ventilazione. Il flusso d'aria viene distribuito
uniformemente sul pianale della cabina, compreso lo spazio sotto la cuccetta. Ma l'abitacolo è soprattutto
pratico, dotato, tra le altre cose, di doppio portabicchiere, pratico tavolo allungabile integrato nel cruscotto,
comodo contenitore accanto al sedile del conducente e spazio extra contro la parete posteriore.
LUSSUOSO
Il pianale della cabina, alto soli 1,48 m, è facile da raggiungere. I comodissimi sedili
di ultima generazione sono completamente regolabili e offrono un eccellente supporto laterale. Su richiesta,
è possibile disporre della ventilazione nei sedili e di un attraente abitacolo con tutti i rivestimenti in pelle, che
include sedili, volante e pannelli delle portiere in un elegante color rame o con accenti rossi/arancioni.
Ciò conferisce agli interni una sensazione di lusso supplementare. Le cuccette sono comode come i letti di casa,
se non di più. La cuccetta inferiore è lunga ben 2,20 metri, mentre quella superiore, in dotazione di serie nella
Space Cab, dispone di un fianco robusto e resistente agli impatti, che la rende perfetta se usata come ripostiglio.
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INFORMATIVO
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Il sistema DPA
SICURO
Per il conducente la sicurezza è un
COMUNICATIVO
La sezione
(Driver Performance Assistant) di DAF assiste il
aspetto fondamentale. La struttura rinforzata della
centrale del cruscotto contiene un tavolo allungabile,
conducente aiutandolo a guidare nel modo più
cabina, con zone di collasso preprogrammate presenti
supporti per carte pedaggio, portabicchieri extra,
economico, fornendo informazioni sul consumo di
sul lato anteriore e su quello posteriore, e le
collegamenti USB e quattro pratiche feritoie DIN.
carburante, sul comportamento dei freni e sulla
sospensioni ad assorbimento di energia della cabina
Ospita inoltre il sistema TNR (Truck Navigation Radio,
pressione degli pneumatici. I dati del tachigrafo
svolgono un ruolo importante. In caso di collisione
opzionale), con autoradio/lettore CD, sistema di
vengono ora proiettati sul display centrale, fornendo al
posteriore, la cabina si sposta all'indietro in modo
navigazione, connettore USB/Aux-in per file musicali
conducente una panoramica più chiara dei tempi di
controllato, restando il più possibile intatta e fissata al
digitali e connessione Bluetooth per lo streaming
viaggio e della velocità. Sullo schermo viene inoltre
telaio. L'airbag è opzionale. Il cruscotto è dotato di
audio. È inoltre disponibile il sistema DAF TruckPhone
visualizzata la data del successivo intervento di
zone ammortizzanti per limitare o prevenire eventuali
opzionale completamente integrato, grazie al quale è
manutenzione, assicurando una manutenzione
lesioni alle ginocchia, in caso di collisione. Inoltre,
possibile connettere contemporaneamente due
tempestiva e la massima efficienza del veicolo.
l'inimitabile protezione Night Lock di DAF rappresenta
cellulari tramite Bluetooth. Entrambi possono essere
una soluzione semplice ed efficace contro violazioni
utilizzati tramite i comandi al volante e i numeri di
e scassi.
telefono e i nomi vengono visualizzati nel cruscotto.
LA POTENZA DELL'EFFICIENZA
I motori a sei cilindri PACCAR MX-11 da 10,8 litri e PACCAR MX-13 da 12,9 litri sono
rinomati per l’elevata efficienza. I severi requisiti sulle emissioni Euro 6 vengono rispettati
grazie a tecnologie ultramoderne e ampiamente collaudate, quali l'iniezione del carburante
common rail, il turbocompressore a geometria variabile, il sistema di ricircolo dei gas di
scarico e l'ingegnoso post-trattamento dei gas di scarico. I numerosi miglioramenti
apportati li hanno resi ancora più efficienti. Il risultato? Un ulteriore risparmio del 2% di
carburante! Rispetto dell'ambiente e garanzia di buoni rendimenti.
POTENTE
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Il motore PACCAR MX-13 è
ECONOMICO
I sensori e il
disponibile in tre varianti ed è possibile optare per
software intelligenti permettono al motore e
la potenza più elevata del motore MX-11,con
al sistema di post-trattamento dei gas di
numerose possibilità di scelta in termini di potenza e
scarico di operare in modo congiunto per assicurare
valori di coppia*. La potenza di traino massima è
un basso consumo di carburante, aspetto che si
disponibile a un numero ridotto di giri al minuto del
traduce in un costo per km inferiore. Il motore
motore e per un ampio spettro di velocità. Questo
PACCAR MX-11 è più economico del 3% rispetto al
significa flessibilità, meno cambi di marcia, elevata
già efficiente MX-13. La riduzione di peso di 180 kg va
efficienza nei consumi e un comfort di guida assoluto.
a tutto vantaggio della portata. Quest'ultimo è un
Una panoramica completa delle motorizzazioni
aspetto che risulta particolarmente utile nei casi in cui
disponibili con le relative specifiche è riportata sul
anche un chilogrammo può fare la differenza, come
retro della brochure.
nel trasporto con autocisterne e carichi voluminosi.
MIGLIORATO
I motori PACCAR MX sono stati resi ancora più
efficienti dai numerosi miglioramenti tecnici apportati, tra cui l’iniezione del
carburante multipla, la pompa dell’acqua a due fasi, il flusso dell’olio e softwares
ampiamente ottimizzati. Inoltre, le perdite di attrito interno sono state
ulteriormente ridotte.
PULITO
Per ridurre al minimo le emissioni, l'XF è dotato di un sistema
per il post-trattamento dei gas di scarico composto da un filtro antiparticolato
attivo e da un convertitore catalitico SCR. Il filtro antiparticolato raccoglie il
particolato residuo, che di solito viene rigenerato automaticamente (combustione
pulita) avvalendosi delle alte temperature dei gas di scarico. L'unità SCR sfrutta
l'AdBlue per scindere il NOx dei gas di scarico. Grazie a questa tecnologia
combinata di alta qualità, l'XF rispetta e supera i severi requisiti sulle emissioni
Euro 6 all’insegna della massima efficienza.
ECONOMICO
La modalità Eco è una funzione di serie che riduce
la coppia del motore del 10% nelle prime 11 marce, poiché in molte situazioni
non è richiesta un'accelerazione completa, sebbene questa opzione sia ancora
disponibile toccando un pulsante. Nell'uso quotidiano, la modalità Eco consente
un ulteriore risparmio di carburante dell'1%.
*P
ACCAR MX-13: 303 kW/412 hp – 2.000 Nm, 340 kW/462 hp – 2.300 Nm, 375 kW/510 hp – 2.500 Nm
PACCAR MX-11: 320 kW/435 hp – 2.100 Nm
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AFFIDABILE
I materiali di altissima
qualità usati, come il ferro grafite compatto nel
monoblocco e nella testata, offrono elevati livelli di
affidabilità e durata. Allo stesso scopo, sono state
integrate specifiche funzioni mirate. I tubi carburante
sono inclusi nel monoblocco e nella testata; il filtro
dell'olio, il termostato e il refrigeratore sono combinati
in un unico modulo e i cablaggi sono incapsulati con
espanso. Il motore PACCAR MX-13 è stato sviluppato
per l'eccezionale durata di 1,6 milioni di chilometri!
PRATICO
Il DAF XF offre costi esercizio ridotti
che si traducono in costi di assistenza minimi. Grazie
anche alla maggiore capacità della coppa dell’olio,
l'intervallo di assistenza per il PACCAR MX-11 e MX-13
raggiunge i 150.000 chilometri. In pratica, significa che
sono soggetti a una sola manutenzione all'anno. Filtro del
carburante e separatore di umidità sono combinati in
un'unica unità, agevolando la manutenzione. Entrambi
i motori hanno un'unica cinghia trapezoidale multipla.
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INTELLIGENTE
L’XF è dotato di cambio manuale a 12 o 16 marce. In entrambi i casi è disponibile il cambio automatico
AS Tronic, dotato di svariate funzioni innovative. I sensori e il software intelligente assicurano una partenza e una fase di manovra fluide grazie
al graduale innesto della frizione. L’uso dell’EcoRoll consente al veicolo di percorrere le discese in modo controllato, con il motore al minimo
e la frizione disinnestata, con un conseguente risparmio di carburante. Inoltre, il motore si spegne automaticamente dopo 5 minuti al regime
minimo, per un risparmio di 1,5 litri di carburante all’ora.
RISPARMI
Le prestazioni di frenata dell'MX Engine Brake sono state ulteriormente migliorate. Il nuovo MX Engine Brake offre il
20% di potenza in più (ad esempio, 360 kW a 2.000 giri/min con il motore MX-13), rendendolo un'eccellente alternativa a un rallentatore per
la maggior parte delle applicazioni. I comandi sono stati riprogettati, consentendo al conducente di attivare il sistema dal piantone dello sterzo
in appena tre passaggi. Ciò significa che la potenza frenante può essere adattata in modo ottimale alle condizioni di guida, per una guida più
confortevole e, allo stesso tempo, la riduzione dell'usura dei freni e del consumo di carburante.
RESISTENTE
L’assale posteriore SR1344 è leggero e particolarmente silenzioso, con una capacità di carico tecnica di
13 tonnellate. L'assale è fornito di serie in combinazione con pesi fino a 44 tonnellate e potenza motore fino a 340 kW/462 CV. Il ridotto livello
dell'olio riduce le perdite interne e il consumo di carburante. L'assale posteriore SR1347 è stato migliorato per le applicazioni più pesanti.
Una panoramica completa sulle configurazioni assali disponibili per l'XF è riportata sul retro della brochure.
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FORTE E FLESSIBILE ALLO STESSO TEMPO
Il peso ridotto del telaio altamente funzionale assicura un carico utile elevato. La sua elevata rigidezza è funzionale alla
guida. Componenti come i serbatoi del carburante, le batterie, l'unità EAS, il serbatoio AdBlue e la ruota di scorta possono
essere montati in vari punti del telaio, al fine di ottenere la massima efficacia.
FLESSIBILE
L'obiettivo, al momento dello sviluppo del telaio
dell’XF, consisteva nel creare quanto più spazio possibile. Per ottenere il
LEGGERO
Il telaio è prodotto usando acciaio della miglior qualità,
leggero e resistente allo stesso tempo. Nelle unità trattore e in alcune versioni di
massimo della flessibilità, durante la disposizione del telaio, il convertitore
cabinato, l'assale posteriore solido e leggero è montato con una costruzione
catalitico SCR e il filtro antiparticolato possono essere divisi in due. Il serbatoio
Stabilink, che una stabilità di rollio ottimale e un peso ridotto. E quando ogni
AdBlue nelle varianti dell'unità trattore si trova in pratica sotto la cabina, lasciando
chilogrammo diventa importante, è persino disponibile un assale anteriore da
ampio spazio alla pompa e serbatoi idraulici e di carburante, per un volume totale
7,5 tonnellate, con sospensioni a balestra singola. La soluzione è perfetta per la
non inferiore a 1.500 litri.
distribuzione e il trasporto di carichi voluminosi o con autocisterna, soprattutto in
combinazione con il motore PACCAR MX-11.
COMODO
Grazie al design innovativo degli assali, della sospensione
dell’assale e dello sterzo, l’XF offre prestazioni di guida eccellente. È pertanto
VERSATILITÀ DI ALLESTIMENTO
Tutti i telai rigidi sono stati appositamente predisposti con un layout di forature
un vero piacere guidare l’XF. L’assale anteriore da 8 tonnellate con sospensioni
modulare, per un assemblaggio del cassone particolarmente intuitivo. I veicoli per
meccaniche è disponibile di serie. Sono disponibili, come option, le sospensioni
l’edilizia possono essere dotati di staffa console in fabbrica, per semplificare
pneumatiche per un comfort ancora maggiore. La sospensione Stabilink, una
l'aggiunta, ad esempio, di un cassone ribaltabile Il modulo allestitore (BBM: Body
combinazione di due barre di reazione di una barra stabilizzatrice, garantisce una
Builder Module) opzionale è un’interfaccia standard che mette in relazione veicolo
stabilità ottimale e un peso ridotto. È inoltre disponibile un assale anteriore da
e superstruttura ed è completamente separata dalle altre funzioni del veicolo.
9 tonnellate per gli impieghi più pesanti.
Il modulo BBM fornisce un accesso sicuro a una vasta gamma di segnali per il
veicolo e funzioni di controllo personalizzate. I vantaggi che ne conseguono sono
il risparmio di tempo durante le operazioni di installazione e il funzionamento
affidabile e senza problemi del veicolo.
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LUNGIMIRANTE
Predictive Cruise Control (Regolatore di velocità predittivo) e Predictive Shifting (Cambio predittivo, opzionale) sono
due nuove tecnologie innovative. Il ricorso a una tecnologia GPS avanzata consente di determinare l'ubicazione esatta del veicolo e le condizioni di guida
che potrebbero verificarsi nei successivi 1-2 chilometri. Il sistema "guarda avanti" e anticipa pendii e discese. Entro l'intervallo specificato, il Predictive
Cruise Control determina la velocità ideale, mentre il Predictive Shifting seleziona la marcia ideale. Grazie a questi sistemi, il consumo di carburante e le
emissioni di CO2 possono essere ridotti fino al 3%, soprattutto durante la guida su percorsi collinari.
CONCENTRATO
Il sistema VSC (Vehicle Stability Control, Regolazione della stabilità del veicolo), disponibile di serie, impedisce lo
sbandamento e il rovesciamento del veicolo, mentre il sistema AEBS (Advanced Emergency Brake System, Impianto frenante d'emergenza avanzato)
frena il veicolo durante un’emergenza in modo indipendente. L’XF è inoltre dotato di serie dei sistemi ACC (Adaptive Cruise Control, Controllo velocità di
crociera adattativo) e FCW (Forward Collision Warning, Avvertimento collisione frontale), a vantaggio della comodità della guida e della sicurezza degli
altri automobilisti.
SILENZIOSO
La versione “Silent” speciale offre ulteriori opzioni di trasporto per gli ambienti urbani. Grazie al ricorso a una serie di
tecnologie intelligenti, tra cui uno speciale software per il motore e il cambio incapsulato, il livello di rumorosità nella modalità “Silent” è pari o inferiore a
72 dB(A). Ciò rende il veicolo ideale per le operazioni di carico e scarico di merci nelle aree in cui sono in vigore restrizioni di rumore serali o nelle prime
ore del mattino. L’XF Silent è disponibile in versione trattore o cabinato ed è dotato di motore PACCAR MX-11.
INNOVAZIONE ALL’INSEGNA DELLA SICUREZZA E DELL’EFFICIENZA
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XF 440 FT 4X2 SILENT
DAF TRANSPORT EFFICIENCY
MINORE
CONSUMO DI CARBURANTE
MAGGIORE
DISPONIBILITÀ DEL VEICOLO
DAF conosce la tua attività e sa bene quanto sia
importante l’efficienza per te. Questo è il motivo per cui
offriamo delle soluzioni di trasporto avanzate, veicoli
dall’affidabilità leader del mercato e costi di esercizio
MINORI
COSTI DI ESERCIZIO
ridotti. Offriamo inoltre una vasta gamma di servizi per
garantire la massima disponibilità del veicolo. Tutto questo
puoi trovarlo solo presso il tuo concessionario DAF.
DAF Transport Efficiency è il nome della nostra filosofia
per offrirti il massimo ritorno per chilometro.
MAGGIORE
RITORNO PER CHILOMETRO
MINORE
IMPATTO AMBIENTALE
LA TUA REDDITIVITÀ
IL NOSTRO OBIETTIVO
Per un trasporto efficiente non è sufficiente un veicolo perfetto. Questo è il motivo per cui DAF offre soluzioni complete
per i trasporti. DAF è supportata da un'organizzazione professionale e una rete internazionale di concessionari che aiutano
il cliente a scegliere il veicolo giusto, a pianificare il finanziamento e a mantenere il parco veicoli in perfette condizioni.
DAF MULTISUPPORT
PACCAR FINANCIAL
PACCAR PARTS
Un contratto per riparazione e
Da oltre 50 anni, PACCAR Financial, la
Oltre ai ricambi originali DAF e ai
manutenzione che offre la massima
finanziaria interna di DAF, offre servizi di
componenti dei motori PACCAR, PACCAR
sicurezza a un prezzo fisso per chilometro.
finanziamento personalizzati totalmente
Parts fornisce oltre 70.000 parti TRP Truck
È il cliente a stabilire il livello di assistenza di
incentrati sul settore dei trasporti. PACCAR
& Trailer universali per tutte le marche di
cui ha bisogno, che può essere ampliato per
Financial conosce meglio di chiunque altro il
veicoli industriali e rimorchi, comprese le
includere rimorchi e/o sovrastrutture. Si ha
settore dei propri clienti ed è per questo un
forniture per officine. Dai centri di
quindi sempre la certezza di un parco
partner eccellente. Naturalmente per il
distribuzione di Paesi Bassi, Regno Unito,
veicoli in uno stato perfetto di manutenzione
finanziamento del veicolo, ma anche per
Russia, Ungheria e Spagna, PACCAR Parts
e della massima disponibilità dei veicoli.
combinazioni complete, compresi
effettua le consegne a concessionari e
E, aspetto non meno importante, ciò
sovrastrutture e rimorchi. Le possibilità di
clienti in tutta Europa entro 24 ore. I centri
permette di concentrarsi sulle proprie
finanziamento sono molteplici e includono
raggiungono quindi un'affidabilità delle
attività principali. Infine, il concessionario
opzioni per riparazione, manutenzione e
consegne pari al 99,98%, un caso
DAF si fa carico per conto del cliente della
assicurazione. PACCAR Financial offre
assolutamente unico nel settore dei veicoli
pianificazione e della gestione degli
sempre una soluzione pronta all'uso,
industriali. I titolari di Max Card godono
interventi di manutenzione.
personalizzata in base alle esigenze
inoltre di sconti e offerte speciali.
individuali del cliente.
SERVIZI DAF
DAF ITS
CONCESSIONARI DAF
DAF DRIVER ACADEMY
Capita anche ai veicoli DAF di rimanere
Al fine di garantire un servizio ottimale, DAF
Il conducente rappresenta l'anello più
bloccati in strada, ad esempio dopo
dispone di un’ampia rete di concessionari
importante della catena che consente di
un incidente o un guasto. In tal caso,
specializzati nelle vendite e nel servizio.
ottenere il massimo livello di efficienza.
i conducenti possono affidarsi al servizio
I concessionari DAF forniscono consigli
I corsi di formazione di DAF aiutano il
DAF International Truck Service (ITS). Basta
esperti durante l'intero ciclo di vita dei
conducente a risparmiare sul consumo di
una telefonata al DAF ITS (+31 40 214 3000)
propri veicoli. I meccanici DAF altamente
carburante e a prevedere in anticipo le
per avviare la pratica, ovunque in Europa.
qualificati conoscono i veicoli DAF nei
situazioni del traffico, aumentando di
365 giorni all'anno, giorno e notte, si può
minimi particolari e sono in grado di offrire
conseguenza la sicurezza. Inoltre, un
ricevere assistenza in 15 lingue con l'aiuto
un servizio di riparazione e manutenzione
conducente ben addestrato guida il veicolo
di meccanici locali. ITS farà tutto ciò che
rapido ed efficiente, ricorrendo a ricambi
in modo più economico. I corsi di
è necessario per rimettere velocemente su
e accessori originali PACCAR, DAF e TRP,
formazione per conducenti DAF insegnano
strada il veicolo.
disponibili in stock o entro 24 ore. Questo
a guidare in modo da risparmiare dal 5 al
aspetto si traduce nella massima affidabilità
10% in più di carburante e salvaguardare
e nell’alto valore residuale del veicolo.
maggiormente il veicolo a breve termine.
È sempre disponibile un concessionario
I risparmi permanenti sono compresi fra
DAF nei pressi del proprio luogo di
il 3 e il 5%.
residenza, in grado di offrire il migliore
servizio e orari di apertura prolungati.
TELAIO DEL TRATTORE
TELAIO CABINATO
FT
4x2
FA
4x2
FTN
6x2
FAR
6x2
FTP
6x2
FAS
6x2
FTR
6x2
FAN
6x2
FTS
6x2
FAT
6x4
FTG
6x2
FAK
8x2
FTT
6x4
FAD
8x4
FTM
8x4
Assale trainato
Assale motore
PANORAMICA CABINA
DAF XF SPACE CAB
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DAF XF SUPER SPACE CAB
MOTORE PACCAR MX-11
Tipo di motore
Potenza
Coppia
Livello di emissioni
MX-11 320
320 kW/435 CV (1.450 - 1.700 giri/min)
2.100 Nm (1.000 - 1.450 giri/min)
EURO 6
Tipo di motore
Potenza
Coppia
Livello di emissioni
MX-13 303
303 kW/412 CV (1.425 - 1.750 giri/min)
2.000 Nm (1.000 - 1.425 giri/min)
EURO 6
MOTORE PACCAR MX-13
340 kW/462 CV (1.425 - 1.750 giri/min)
2.300 Nm (1.000 - 1.425 giri/min)
EURO 6
375 kW/510 CV (1.425 - 1.750 giri/min)
2.500 Nm (1.000 - 1.425 giri/min)
EURO 6
torque
Nm 2900
PACCAR MX-13 340
torque
2700
Nm 2900
2500
2500
2500
2300
2300
2300
2300
2100
2100
2100
2100
1900
1900
1900
1900
1700
1700
1700
1700
1500
1500
1500
1500
1300
1300
kW
output
360
490 hp
340
output
450 hp
320
430
470
340
450
320
430
300
410
390
370
260
240
330
330
310
220
290
200
290
200
ECE R24-03 (ISO 1585) EURO 6
8
10
12
14
16
18
20
22
250
180
ECE R24-03 (ISO 1585) EURO 6
270
x 100 min-1
340
8
10
12
14
16
18
20
22
230
x 100 min-1
PROGRAMMA DI CONFIGURAZIONE
DEI VEICOLI DAF EURO 6
kW
output
380
510 hp
490
360
450
320
430
410
300
470
340
450
320
350
330
240
290
200
ECE R24-03 (ISO 1585) EURO 6
8
10
12
14
16
18
20
22
270
x 100 min-1
DAF Euro 6 e configurare il proprio veicolo.
390
280
370
260
350
310
220
programma di configurazione dei veicoli
410
300
370
260
Visitare il sito www.daf.com, selezionare il
430
390
280
270
310
220
490 hp
470
350
240
260
350
360
280
370
torque
1300
output
410
300
390
280
kW
PACCAR MX-13 375
2700
2500
1300
kW
PACCAR MX-13 303
2700
120815
Nm 2900
120815
torque
2700
120815
PACCAR MX-11 320
120815
Nm 2900
MX-13 340
MX-13 375
330
240
310
220
ECE R24-03 (ISO 1585) EURO 6
8
10
12
14
16
18
20
22
290
x 100 min-1
29
DAF TRUCKS N.V.,
parte di PACCAR Inc.,
è uno dei principali produttori di autocarri in Europa. Il successo
dell'azienda si basa sull'ottima qualità dei trattori e dei cabinati,
supportata da servizi eccellenti. Tutto questo è sostenuto da una
rete di oltre 1000 concessionari indipendenti in Europa, Medio
Oriente, Africa, Australia, Nuova Zelanda, Taiwan e Brasile. Gli
impianti di produzione DAF si trovano nei Paesi Bassi, in Belgio,
nel Regno Unito e in Brasile. DAF sviluppa e produce inoltre
componenti, quali assali e motori, per i costruttori di autobus e
pullman di tutto il mondo. Nel segmento del nuovo XF, DAF è uno
dei marchi più venduti in Europa da molti anni ormai.
Per maggiori informazioni e per gli indirizzi dei rivenditori,
consultare il sito www.daf.com
DW14268003/IT:0216
DAF Veicoli Industriali S.p.A.
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Italia
Tel. +39 02484291
Fax +31 402155481
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DAF Trucks N.V. si riserva il diritto di modificare le specifiche
del prodotto senza obbligo di preavviso. Prodotti e servizi
sono conformi alle direttive europee vigenti al momento della
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residenza. Per informazioni più recenti, contattare il proprio
concessionario autorizzato DAF.
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