Sistema di controllo dell`aria fresca AdvanTech

Sistema di controllo dell'aria fresca AdvanTech
Per una migliore qualità dell'aria interna
Descrizione
Le opzioni AdvanTech offerte da Thermo King migliorano l'esperienza dell'utente finale, oltre a fare la differenza in termini
di tendenze del settore e comfort. Queste soluzioni sono state sviluppate per rispondere alle esigenze dei passeggeri in fatto
di riduzione del rumore e miglioramento della qualità dell'aria.
Caratteristiche
• Controlla la serranda dell'aria fresca in base alla misurazione della qualità dell'aria
• Garantisce la quantità necessaria di aria fresca
• Compensa l'entrata dell'aria fresca tramite le aperture degli sportelli
• Prolunga gli intervalli di manutenzione del filtro dell'aria
• Riduce il consumo di carburante
POTENZIALE DI APPLICAZIONE
UTILIZZO
SFRUTTAMENTO
DEL VEICOLO
DELLO SPAZIO
Suburbano
Spazio solitamente densamente
occupato
Ampie variazioni
Interurbano
Ampie variazioni
Interstatale
Piccole variazioni
✓Sfruttamento limitato
X Sfruttamento elevato
Città
ALIMENTAZIONE
ARIA FRESCA
✓Presente
X Assente
Spesso installata
Molto spesso
installata
Molto spesso
installata
APERTURA DEGLI
SPORTELLI
CONSIGLIO
Molto frequente
✓
Occasionale
✓
Rara
✓
Molto rara
✓
✓Caldamente raccomandato (grande potenziale di risparmio energetico)
X Non raccomandato
AdvanTech, una soluzione HVAC innovativa per gli autobus. I clienti dovrebbero cercare unità dotate di AdvanTech, la più recente tecnologia Thermo King per il sistema HVAC
degli autobus. AdvanTech riduce il costo totale di proprietà limitando i tempi di inattività e garantendo l'equilibrio fra comfort e costi associati al funzionamento. Le unità
AdvanTech sono le unità di Thermo King a maggiore efficienza energetica per la capacità che offrono, con una drastica riduzione del consumo di carburante. È questo risparmio
di carburante che rende possibile una sostanziale riduzione dell'impatto ambientale. Per questo motivo le unità AdvanTech hanno ottenuto il logo della foglia verde.
Sistema di controllo dell'aria fresca
AdvanTech
Dati tecnici
CARATTERISTICHE TECNICHE
Requisiti di alimentazione
per la qualità dell'aria
Consumo di energia elettrica
24 V c.a./V c.c. ±20%, 50 Hz
<1W
Peso
0,2 kg
Sistema di controllo
CANAIRE®
Ingress Protection
IP50
Conformità EMC
Direttiva EMC 89/336/CEE. Direttiva RoHS 2002/95/CE
Durata prevista per i sensori
>15 anni
Manutenzione
Non richiesta
100%
25002500
90%
90%
20002000
60%
60%
15001500
50%
50%
40%
40%
1000
1000
30%
30%
20%
20%
10%
10%
0%
0%12
13
500
periodo di
raffreddamento
13
14
14
0
CO2 nel veicolo
17
18
18
60%
1500
50%
40%
1000
30%
20%
500
13
15
CO2 nel veicolo
16
TEMPO (ore)
17
0
18
L'autobus è sovraventilato risparmi potenziali
CO2 nell'aria fresca
CO2 nell'aria fresca
Concentrazione CO2 in autobus per uso suburbano non dotato di sistema di controllo
dell'aria fresca AdvanTech
Autobus parzialmente occupato = potenziale di applicazione
europe.thermoking.com
Ingersoll Rand - Lenneke Marelaan 6, B-1932 Sint-Stevens-Woluwe, Belgio.
© 2013 Ingersoll-Rand Company Limited TK 70016 (10-2013)-IT
14
Sfruttamento spazio
autobus
L'autobus è sovraventilato risparmi potenziali
Concentrazione CO2 in autobus per uso suburbano non dotato di sistema di controllo
dell'aria fresca AdvanTech
Autobus completamente occupato = nessun impatto
periodo di
raffreddamento
0%
0
2000
70%
10%
15
16
15
16
17
TEMPO
(ore)
Time [hours]
Sfruttamento spazio
autobus
500
CO2 = punto di riferimento
80%
CONCENTRAZIONE CO2 (ppm)
70%
70%
2500
90%
Punto di
riferimento CO2
SFRUTTAMENTO SPAZIO AUTOBUS (%)
80%
80%
CONCENTRAZIONE CO2 (ppm)
SFRUTTAMENTO SPAZIO AUTOBUS (%)
100%
100%