Federico Cheli - Fondazione Tronchetti Provera

CURRICULUM VITAE
Prof. Federico Cheli
Federico Cheli è nato a Parma il 29/9/1956, si è laureato in Ingegneria Meccanica nel 1981 presso il
Politecnico di Milano. Nel 1983 è stato nominato ricercatore universitario presso il Dipartimento di Meccanica
del Politecnico di Milano e nel 1992 è diventato professore universitario di II fascia presso lo stesso ateneo.
Dal mese di settembre 2000 è professore ordinario presso la Facoltà di Ingegneria Industriale del Politecnico
di Milano.
L'attività scientifica è prevalentemente svolta nel campo della dinamica e della stabilità dei sistemi
meccanici, con applicazione ai veicoli terrestri, alla dinamica di grandi strutture, alla dinamica dei rotori e a
problemi di vibrazioni delle macchine. Più in dettaglio, l'attività di ricerca ha riguardato:
•
analisi teorico-sperimentali sul comportamento dinamico di tensostrutture e di cavi tesati;
•
ricerche sul comportamento dinamico di ponti sospesi a grande luce in relazione all'eccitazione
prodotta dal vento e dal passaggio di traffico stradale e ferroviario;
•
identificazione dei parametri di sistemi meccanici e loro controllo;
•
studi teorico-sperimentali sul comportamento dinamico dei veicoli ferroviari e ferrotranviari e
metropolitani (problemi di stabilità e comportamento in curva);
•
modellazione e sperimentazione dello pneumatico e sua interazione con il veicolo;
•
studi teorico-sperimentali sul comportamento dinamico dell’autoveicolo in relazione ai problemi di
performances, handling e comfort;
•
applicazioni di controllo attivo applicato all’autoveicolo (sospensioni attive, differenziali attivi), ai
veicoli pesanti (roll-over), ai veicoli su rotaia (carrello tranviario intelligente);
•
studi sulla sicurezza attiva e passiva nei veicoli ferroviari e stradali;
•
studi sulla aerodinamica dei veicoli su rotaia e su gomma;
•
studi e progettazione di veicoli ibridi / elettrici (con realizzazione di prototipi).
L'attività scientifica ha dato luogo a più di 200 pubblicazioni scientifiche, la maggior parte pubblicate su
riviste specializzate internazionali o presentate a congressi internazionali.
Membro dell’editorial board di:
•
Rivista Ingegneria Ferroviaria (CIFI, IT);
•
International Journal of Vehicle Performance, Interscience Publishers, (UK);
•
International Journal of Vehicle Systems Modelling and testing, Interscience Publishers, (UK).
Reviewer di alcune riviste tra cui Journal of Mechanical Engineering Science, SAE International, Recent
Patent and Engineering, Vehicle Systems Modelling and Testing, International Journal of Vehicle Design,
International Journal of Vehicle Structure and Systems, Computer Methods in Applied Mechanics and
Engineering, Journal of Process Mechanical Engineering, Vehicle System Dynamics, Journal of Wind
Engineering and Industrial Aerodynamics, Journal of Rail and Rapid Transit.
E’ il referente del gruppo di ricerca Road Vehicle Dynamics (RVD) del Dipartimento di Meccanica del
Politecnico di Milano.
È da anni responsabile di una serie di contratti di ricerca tra Politecnico di Milano e, tra le altre, le società
Pirelli Pneumatici, Bridgestone, Centro Ricerche Fiat, Ferrari Auto, Maserati, Fiat Auto per quanto riguarda i
veicoli stradali e con le società Firema Trasporti, Lucchini, Ansaldo Breda, Alstom e Trenitalia, Rete
Ferroviaria Italiana, ATM per quanto riguarda i veicoli ferroviari.
Fa parte:
•
del centro interdipartimentale CIRTRAS (Centro Interdipartimentale di Ricerca sui Trasporti) del
Politecnico di Milano;
•
del team di progettazione del nuovo Centro Nazionale di Osmannoro per la creazione di un centro
sperimentale del le Ferrovie dello Stato;
•
del Centro Interuniversitario di Ricerca Sicurezza Stradale;
•
del Consiglio di Amministrazione del L.I.R.A., Laboratorio Italiano di Ricerca sulle Attrezzature per la
sicurezza passiva nell’ambito del traffico veicolare.
Ha attivamente partecipato, tra gli altri,:
al "Progetto Finalizzato Trasporti 2", area di intervento "Sottoprogetto veicoli rotabili ferroviari per
alta velocità";
alla stesura delle istruzioni per i “Sovraccarichi per il collaudo dei ponti ferroviari - Istruzioni per la
progettazione, l’esecuzione ed il collaudo” nella commissione mista FS, ITALFERR, AICAP, CREA
ed enti universitari;
alla Commissione VIBRAZIONI UNI per la stesura di una normativa relativa alla misura delle
caratteristiche dinamiche di ponti stradali e ferroviari: organo tecnico GL1 “Vibrazioni a ponti e
viadotti” della SC 2 “Vibrazioni trasmesse a strutture fisse della commissione VIBRAZIONI;
ad attività di ricerca sviluppate all’interno di Italcertiferr.
Coordinatore sia di Progetti di ricerca nazionali (PRIN) ed Europei:
•
coordinatore nazionale del Progetto Nazionale di Co-finanziamento Murst: “The damage in the rail –
wheel contact caused by the dynamic loads”
•
coordinatore, per il Politecnico, del Progetto Europeo TROWS: “Tyre and Road Wear Assessment”
•
coordinatore per il Politecnico del progetto Vibramag;
•
coordinatore, per il Politecnico, del progetto europeo Weather: “Wind Early alarm system for
Terrestrial transports Handling Evaluation of Risk”;
•
responsabile del Progetto Europeo SPURT: “Seamless Public Urban Rail Transport”
•
responsabile per il Politecnico di Milano del Progetto Europeo: ECCEobs, “Engineering observatory
on competence based curricula for job enhancement”
E’ stato invitato a partecipare al WG6 di CEN per la preparazione di “European Standard on evaluating
crosswind effects on trains” dove sono state introdotte alcune metodologie di calcolo sviluppate dal gruppo di
ricerca (RVD).
E’ stato coinvolto nel progetto di ricerca “Aerodynamics in Open Air”, parte del progetto DEUFRAKO.
Chiamato per analisi di valutazione finanziamenti di ricerca dalla Università degli studi di Padova, dalla
Fondazione Politecnico di Milano e Fondazione Cariparo.
E’ docente degli insegnamenti di ”Dinamica e controllo dei veicoli”, “Dinamica dei sistemi meccanici”
nell’ambito della Laurea Magistrale in Ingegneria Meccanica ed è coordinatore e docente dell’insegnamento
di “Dinamica dei sistemi multicorpo” tenuto nell’ambito dei corsi dei Dottorati in “Ingegneria dei Sistemi
Meccanici” ed “Ingegneria Aerospaziale”.
E’ autore di testi didattici:
•
F.Cheli, G. Diana: Dinamica dei sistemi meccanici, vol. 1 e 2, Polipress Milano, 2010;
•
F.Cheli, E. Pennestrì: Cinematica e dinamica dei sistemi multi corpo, vol. 1 e 2, Casa Editrice
Ambrosiana, 2009
•
F.Cheli, A.Manenti: Appunti di lubrificazione idrodinamica, Edizioni Speigel, 1991
E' attualmente presidente del consiglio di corso di studi di ingegneria meccanica della facoltà di ingegneria
industriale del Politecnico di Milano; ed è stato membro dell'Organismo di Coordinamento Didattico di ateneo
(OCD).
Fa parte della Giunta del GMA (Gruppo Italiano di Meccanica Applicata).
Fa parte del gruppo di cinematica e dinamica dei sistemi multicorpo dell'Associazione Italiana di Meccanica
Teorica ed Applicata (AIMETA).
Riconoscimenti scientifici
•
Best presentation award, XIX IAVSD Symposium, “ DYNAMICS OF VEHICLES onroads and tracks”:
“A new methodology for vehicle sideslip angle identification: comparison with experimental data.
•
Best Paper that Addresses a Problem for Railway Vehicles: “Cross-Wind Aerodynamic Forces On
Rail Vehicles: Wind Tunnel Experimental Tests And Numerical Dynamic Analysis”, presentato al
World Congress of Rail Research WCRR’03
In data 14 luglio 2010 è stato nominato membro del Comitato Scientifico della Fondazione Silvio Tronchetti
Provera.
Fa parte del Comitato Tecnico Scientifico del progetto I-MEC (Enti Confindustriali Lombardi per l’Education).
Il 23 giugno 2011 è stato nominato Socio Corrispondente Residente dell’Istituto Lombardo della Accademia
di Scienze e Lettere (classe di Scienze Matematiche e Naturali, sezione di Ingegneria ed Architettura).
E’ membro della Commissione Didattica del Coordinamento Italiano della Meccanica.
Fa parte (da novembre 2011) del Consiglio di Amministrazione della Fondazione del Politecnico di Milano.
Milano 13 ottobre 2011