n.tui è. perm:e~so l`açcuso ~).li locomotori o odia çatrlna. dì gu.hia,

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Ol{ljlNE DJ. SERVIZIO N. 267 DEl,. 3 LUGLlO ~.1~8~IE.-J~.
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Oggylto~
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Disc{plin.a dei \liaggi del personale- bi Sèrviz.ìo .e. sila
l!11Imis~ion~ sui lm:ol1i.o Jori e çMilielll gui4a .deIl~ ~del­
trom.aIrid ·~ delle 'vell!lY(!' pilota.
Pér viaZStl\resui treni viaggiaton.! merci , :tnate.tiali e sui
lQ-çOftiOtQIi, ÌlioJati 11 p-Grsonale di qualsiaSI gIado déVèes}ere
munito di biglieuo ò lçssela di libera dttola~\(H1.e ù d~ .~"rvizio.
Il viaggio deve ;ivere h)Qgo prendetldò PO$(O s.ùlle \r~ttUèe,! e
n.tui è. perm:e~so l'açcuso ~).li locomotori o odia çatrlna. dì gu.hia,
salvo- aUe p'ersOrtè di. cui appresso e con I~ seguentiJimhazioni,
A) Ferrò"ia Roma-Lido
1) Otbltia. di gukla dci Ioccmo~orl,dell'elettr{)fnùtrid e .delle
vetM:e piI0Ja;
f-Uòz.ir;rnu.r.i dèJle: Db:e~io.ne ~"'t.c:r.c.;
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Preside...,(<::- e Méml;;d Còmmi.~si.o.né AnJ.mtnistra\rke;
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535
Direuote;
Djretlore deH ~Ese.rCirio MçlfQfe.troviario;
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Dì:ngenti; .
F'o.IJ2.!ooat1 dei Servizi Aziendali interessati ;ti iaV6n sulla
line.q espI mliteclaIè rQtaoik:
èap:i StadQ n....e, ·Capj Deposito , Capi. Personale V[~ggi@te;
COntrollori, Capi Tecnici .e Capi O~raj,
Agentì sulla cui tes~m od -aitto doCumentQ ~ firma del Direttore di Es~rdi.iò MetrQ(ecro'{iarid sia applic~ta. ta dtçfn.lt~
\iVale. per viaggÌà1'é ilélle cabhre di guida;'.
N'ella 'è"abIna di ·guida del lOComotori possono pte:nder'eposto
•
l'ont~mporMM01ent6 r)QU' p~i~ di 4 person!!- çompresi UrtHtcchiilista, i CapQ 'rreno è l'even·tua.!e.agente c~e si eseroiU!, ncOa condona; ift quella .<kHe eIeutomotriçi e deOe 'vemIre pH6Ui. nQn più.
dj J person.e compresì il macéhinisttt e l'evemoale ag~Jite éhe si
csurCita. nella
.-. -- condòtta.
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La. precederga sarà regolata Q.g..H'ordine di suacessione sopra.
mdkara ..
2\ 13ag'agliaio déi loqnuotod.
Sòno aulonu.a:d Il viaggiç!.{e .nel bag'agiiaio dei JoçOm01Citl
. od o.u.rrt.ero cqnsenlHo dalla diSP01\ibilirà di poSlÙ! aèce.rta·~ d.al
l 'flPQ ireM):
A mmlll bmru:or1, Dir:ige.ntt~ FUnzibJlà.ri ed Ageoti d) 1!ui <\1
pmcede·n"(~
elenco:, Agenti çhe siaQQ dÌteui in località o.".~ "ii
tn:.no filtma solo p~(' séfVì'Zio;
.\lf~hd sull.a cuì tesseTa od altro dòcumvnio ld'in:.na del Dire:tr
tme di E~.rcJìio MetrQferroviarìb siaapplicam b d.idtUfa
"\'~tk per vi;3.ggia(i;l nél ba~agUAtQ'~
i\g~jjlì addetti alla nl:iriùtenzlonç. deJla. lloea () .de1 'rrinterinlç
.
[riblle..
Fcrrovh. Mtttopalii:aJ!a UO.e.a U A,i
rt·1
(""~lbina dì guida deUe életu-om.otrJ.çi
:-~di~-!. cabinJJ. d~ g.ldda: M)le. ele~ttùl11Qtrid
•
possono preng(:te
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Y36
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ppsto conte.mponlOeamente non piu di 3 per~one compresi il
macchinista
e l'eventuale
agente 'c he si- eSe(clla nella condoua.
.
..
La precedenza ~rà regolata da.lÌ'ordine sl sU.ccessiòne jOQicaiQ
al pllll.IO A-l.
C) Ferrovia Metropolitana lhrea "BH
Cabina di e:oitla deHe elettromotrici
"
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Nella cabina di guidà delle elettromotrici possono prendere
posto contemporaneam~nte non pi~ dì :3 persone cQ'upresi il
macchinìsta ~ l'eventuale age.otè che si. esercita neIl!} condotta..
La precedenza sarà regolata daJl 'ordine di successione indicalo
al puot.o A-1.
~
~
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D) Ferrovia ROlJla-S.Ces!ll'W
I) Cabina di guid.a. dei locomotori, d~lle eleitromorrici e delle
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vettore pilota..
Nella cabina di guida dei IOCQ111ò[Qn possono prendere posto
conremporaneamen1e non più dì 4 persone compresi;! macchinista, il Capo mmo e l"evériruale agente che si eserGÌla nella con ~
dotta; in quella delle elt?u\omdrrici è delle vettQfe pilota non più
di. 3 persone compresi il macchinista e l'eventua'le agente che $\
esercita nellacondo(ta.
La precedenza &arà regolata. dali 'ordine dl succes~ione indicata al punto A.~ l.
2) Bagaglìaio dei. locòm.otori e d~lk eleurornonicì
SQ!10 aUtorizzare a viaggiate nel bagagiiaio dei locomotori .e
deUe "Elettromothci (nel n~me"ro Cù!'lSenlltQ dalia disponibilità dì.
poslO,aGcertal&dal macchinisl(l) .le pe-rSùne in'd kale al punto A-2
E) Ferrovia Rom;l- Viterbo
1) Cabina di guida ckì .lOGOmolòri, <;lç.Ue deuromojrld e delle
rimorchiate pHtHa
Nèlla cabìna. di guida dei loç;omolori.dyHe eletrroniotrici. e
delle rhnorcbl&le p)lQlil pos's òno pr~ndexe postq cOl)t~rnIidtanea~
mente DOn PÌù di 3 petsoJie compreso 11 filàcchinistn.i1 Capo
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treno e l' eventuale ag~nte che si ese;rc) ta neUa cond.ò ua, La precedenza sarà regola.ta daU' ordine di sucessione indicato nel punlo A-l.
2) Bàgaglialo. dei IOQornoton ~ defle detitoUlotIÌcì.
So"nQ a!JlonzZate a vìaggìare nerbagaglia10 dr-i IOçOP10tOri e
delle elettromotrici (nel numero consentito dalla disponibilità di
poslo,accertata dal maççhinista) le persone indicate al punto A?
-.
Nonne genel1lli peT tuttè te ferrovie
I) Ne.ssuno può prendere posto nen~ cabìne dr guida j"nanive
è il1)pr~selÌZlate con la. sola eccezion~ del ·person.ale ch~ deve efielluare inlervemi sul malerìale rotabile ( pronto intervento Ìn
lìnea) che potrà accedere alle sl)d.delte cab.irtè di guida dopo
averne d.ala cOinunicazione al macchinista.. Umlta.tarnenie ai treni circolanti neUa !raua urbana deslla ferrovia Roma,.~ Vherbo, ~
aulorizzato il oarico di il.tI;tejl·~" da lavato nelle çà.bine di guida
inauive e impresenziate o'ssl';-fvando le mod.alità fissate
dall'O.d. S< nO 174/88)
b) Gli agenti che viaggiano per esercftarsi JiéJla éondoua dei
l r('ni hanno l'obbligo di prendere \'isione dette pre,scliz.ìonì fàtle
::) m\lcchiolsJa tìtolare.apponendo la unna sugH ~p'pos.iU nJoduli
:a dotazione al teellO,
Il l1l[tcchinisia titol1=lfe r~sta fe.~po:nsabile deUe, anomialÌtà che.
~ ,'!<.:,-i!:;ero verificarsi durante ra, mirda,. 'a meno ~h-e l; agente Chè
: ~'llc(çita non slil già abiHtatò alla condotta: nel qual caso è cor: -" ptmsabile con
'I
nl)tQ)are.
Ordi ne di SeryI.zio an.JJwla e sostitUisce gli Ordini
: .st:r\'izlo Il, 23 del l2.1uglio 1943, n. 10 dd 4- febbmio 1952• .n,
• _'ICi\) del 13 NIQbre 1969, n. 263/80 çI~\ i 9llQt~ 1980 ed ahte
prOStHUe
" :'osizioni lo~'nJi emesse {J1 rnenlO.
L-l'\'entoaie inosserv~'QU del p(es~"o[e
'\ ;~l~a(\i:a
di èl~i all'art. 42
çOI))!llU
O.cis. configura
I~
\6 del R,I). S g.enMi.Ìo 193"1
•
,
53&
n. 148, quand'anche, a seconda delle circos(anze, non assuma
caraltel:e di maggiore gravità.
li Djrettore del/' Esercizio
Meirofferoviario
(Dr. Ing. Angelo Curci)
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