TTW: il futuro dello scooter è a tre ruote
Transcript
TTW: il futuro dello scooter è a tre ruote
---- Page 1 of 1 Moto e mercato TTW: il futuro dello scooter è a tre ruote (09 luglio 2009) Lo scooter è rapidamente diventato il veicolo di elezione per la mobilità urbana. Due però sono i limiti di questo tipo di veicolo, soprattutto per un utilizzo durante tutto l'anno: la protezione ancora non ottimale dalla pioggia e la stabilità in situazioni di emergenza e sulle dissestate strade cittadine. BMW per prima ha cercato una soluzione con il terribile C1, uno scooter dalle linee orrende e con un baricentro altissimo che rendeva davvero difficile la guida, soprattutto con molto vento. Benelli aveva cercato una soluzione più pratica, con un tetto in plastica ben più leggero e funzionale, ottenendo un discreto successo. Dal punto di vista della stabilità però il passo avanti importante è arrivato dal gruppo Piaggio, con l'MP3 ed il Gilera Fuego. Si tratta di scooter a tre ruote dalla guida intuitiva e piacevole, snelli e ben più sicuri in mezzo alle insidie del traffico rispetto ad un normale scooter a due ruote. Ora TTW, azienda torinese nata dall’Incubatore d’Imprese del Politecnico di Torino, ha sviluppato un nuovo concept di scooter che cerca di abbinare le due tipologie, un tre ruote dotato di copertura rigida dalla pioggia che potrebbe rappresentare un'interessante novità in termini di mobilità urbana. Il TTW - lo scooter si chiama come l'azienda - è largo circa un metro, e come il Piaggio MP3 ha due ruote sterzanti anteriori. Rispetto a quest'ultimo però vanta una sorta di "cabina" con tetto rigido che permette di trovare riparo dalla pioggia e dal freddo. Dotato di gruppo propulsore ibrido, il TTW punta molto sulla sicurezza di guida, offrendo la trazione integrale sulle tre ruote, una soluzione tecnica inedita che però potrebbe avere serie ripercussioni sul prezzo d'acquisto. Il motore ibrido è di tipo parallelo, ovvero con un motore da 850cc di tipo tradizionale collegato alla ruota posteriore, mentre la trazione alle ruote anteriori viene fornita da due motori elettrici. La combinazione dei motori elettrici e del motore a benzina consentirebbe al TTW, secondo le dichiarazioni del costruttore, di percorrere quasi 50 km con un litro di benzina. Copyright 2005-2007 Nexus S.r.l. http://www.motocorse.com/printfeature3.php?sid=24481 10/07/2009