Il perfetto equilibrio tra guida e vita privata.

Transcript

Il perfetto equilibrio tra guida e vita privata.
Pronta a tutto.
Per andare
ovunque. Sempre.
Una Subaru è costruita per chi ama la vita
e adora i momenti eccezionali. Il mondo
è pieno di sorprese, e per quelle meno
piacevoli sulla strada è meglio poter fare
affidamento sulla sicurezza di una Subaru.
Al volante sarete in piena sintonia con la vostra
vettura e la strada, e potrete così viaggiare
rilassati a bordo dell’affidabile Forester
e concentrarvi sul bello della vita e, se volete,
sui vostri sogni, obiettivi e passioni.
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03
Il perfetto equilibrio
tra guida e vita privata.
Mentre per voi e la vostra famiglia volete realizzare il perfetto equilibrio fra
lavoro e vita privata, con la Forester avrete a disposizione l’auto che, grazie
alle sue doti di motricità in fuoristrada e al suo stabile e agile handling,
offrirà il comportamento dinamico più equilibrato immaginabile. Né troppo
grande né troppo piccola, la Forester offre brillanti prestazioni, pure essendo
parca nei consumi. Offre la sicurezza indispensabile per proteggere voi e la
vostra famiglia e la versatilità necessaria per farvi viaggiare allegramente. La
Forester è la vostra compagna di vita ideale.
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Tante promesse
e non solo.
Grande incassatrice: è questa l’impressione che dà la Forester già al primo
sguardo. Il pratico e grintoso design desta grandi aspettative. Le sue forme,
robuste, eleganti e ben proporzionate, piacciono in ogni ambiente.
E piacciono ancora di più quando si tratta di disimpegnarsi su fondi
tutt’altro che facili.
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Potenza efficiente. In ogni situazione
e in ogni condizione meteo.
Ora il 2.0 SUBARU BOXER DIESEL può essere abbinato anche al cambio Lineartronic a variazione
continua: una nuova chicca per il vostro piacere di guida all’insegna dell’efficienza. La trazione
integrale simmetrica e il pratico Lineartronic si coniugano al motore boxer sovralimentato e lo
trasformano in un propulsore efficiente come mai prima d’ora.
Modalità X*: ancora più adatta al
fuoristrada, grazie al Lineatronic.
Per un’auto come la Forester il SUBARU BOXER
DIESEL è una scelta eccellente, soprattutto
abbinato al Lineartronic. La modalità X offre
ancora più performance in condizioni di guida
difficoltose fino a una velocità di 40 km/h.
Premendo un pulsante, la potenza del motore,
i rapporti di marcia, i freni e la trazione
integrale vengono regolati in modo da
permettere alla vettura di disimpegnarsi
egregiamente e con grande disinvoltura
anche nei passaggi difficili.
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*Modelli con Lineartronic
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Il motore è collocato in basso.
Le emozioni in alto.
Andate dove volete e tutte le volte che vorrete. Con la famiglia, gli amici e i bagagli. Un SUV è fatto per questo. Non appena avvierete il motore
della Forester, vi accorgerete subito della differenza rispetto ad altri SUV. Il motore SUBARU BOXER con i suoi cilindri contrapposti a 180° funziona
pressoché senza vibrazioni e sale rapidamente di giri grazie all’equilibratura delle forze d’inerzia alterne generate dal moto dei pistoni contrapposti.
E la bassa posizione di montaggio consentita dalla struttura piatta del motore conferisce alla Forester un baricentro basso e un comportamento
dinamico impressionante per un SUV.
Forza di trazione
La Forester ha abbastanza potenza per trainare rimorchi completi di tutte le attrezzature per il tempo libero. Grazie al potente motore SUBARU BOXER e alla trazione
integrale simmetrica avanzerete comunque senza problemi.
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Più è dura, meglio è.
Per ottenere tutto, talvolta servono più delle solite riserve. Per questo la Forester è dotata della modalità X e dispone così di un vantaggio
decisivo per affrontare anche percorsi molto impegnativi.
1 Modalità X*1 e Hill Descent Control*1
2 Mobile in ogni angolo
«X» definisce la guida agevolata in condizioni difficili fino a 40 km/h.
Premendo un pulsante, la modalità X gestisce il motore, il cambio, l’AWD,
i freni e altri componenti in modo da garantire un avanzamento sicuro e
controllato su strade dissestate, su fondo sdrucciolevole e persino lungo
i pendii più ripidi grazie al sistema automatico di rallentamento in discesa.
Con la modalità X attivata fino a 20 km/h, l’Hill Descent Control mantiene
automaticamente costante la velocità della vettura in discesa. Nei passaggi
difficili potrete così concentrarvi pienamente sulla guida e lasciare che sia
la Forester a frenare.
La Forester è stata creata per garantire la massima mobilità anche lontana
dalle strade asfaltate, sulle piste di montagna, su terreni rocciosi o per
affrontare ostacoli senza riportare alcun danno. La sua ampia luce libera
da terra le consente di disimpegnarsi in passaggi difficili senza il rischio
di rimanere impantanati.
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25°
Angolo di attacco
posteriore
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23°
Angolo di dosso*
25°
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Angolo di attacco anteriore
220mm
Altezza minima da terra
*1 Modelli con Lineartronic *2 Angolo di 22° per i modelli 2.0XT
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Progettata per la vita.
Flessibile come voi, la Forester strabilia con soluzioni di dettaglio intelligenti per molte situazioni.
1 Apertura elettrica del portellone*
Allungare le braccia, tirare e sollevare: sono movimenti che fate già abbastanza spesso durante tutto il
giorno. All’apertura del portellone ci pensa un meccanismo elettrico, agevolandovi le operazioni di carico
e scarico. Basta premere il pulsante interno, sul telecomando della chiusura centralizzata o sul portellone
stesso, e quest’ultimo si aprirà in un baleno. E si richiuderà pure automaticamente.
2 Comoda altezza delle soglie
Le soglie, pur essendo disposte più basse possibili, non raccolgono sporcizia dall’esterno e non ne fanno
entrare nell’abitacolo. Durante la salita e la discesa dalla vettura i vestiti e le scarpe non riporteranno quasi
alcuna traccia delle vostre gite avventurose.
3 Simpatica anche ai bambini
Abbiamo facilitato la salita e la discesa dalle porte posteriori anche ai più piccoli. Un inserto antiscivolo è
collocato in modo che le piccole ginocchia possano appoggiarsi su una morbida moquette anziché sulla
dura plastica.
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*Modelli Luxury e Sport
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Tutto sott’occhio.
La Forester coniuga un design elegante e moderno con un comfort assoluto. Al volante vi accorgerete
immediatamente che tutto è stato studiato nei minimi dettagli per assicurarvi un alto livello di
funzionalità e la massima facilità d’uso. E la notevole visibilità, ancora migliore grazie alla posizione di
seduta rialzata, non fa che aumentare la fiducia nella vettura.
1 Strumenti ben leggibili
Il cruscotto della Forester è concepito per fornire
informazioni rapide e dirette. Il tachimetro e il
contagiri sono disposti nell’immediato campo
visivo del conducente e possono essere letti
senza distrarsi dalla guida.
3 Elegante leva del cambio
L’abbinamento di cromature e pelle*2 intorno alla
base della leva del cambio conferisce un tocco
inconfondibile di lusso e sportività.
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*1 Modelli Luxury, Sport e Swiss *2 Modelli Luxury e Sport
2 Display multifunzione premium*1
Basta premere un pulsante per avere tutte le
informazioni importanti sul display di facile
lettura. Potrete vedere anche quanto ecologica
ed efficiente è la vostra guida e addirittura
paragonare fra loro diversi percorsi.
4 Eccellente visuale
Grazie all’eccellente visuale a tutto campo
che godete al volante della Forester, avrete
sempre sotto controllo la situazione, un aspetto
particolarmente importante nelle strade strette
e durante le manovre. Gli angoli ciechi anteriori
sono minimi grazie ai montanti anteriori piuttosto
verticali e ai finestrini triangolari, e i retrovisori
esterni montati sulle portiere non costituiscono
nessun ostacolo per il vostro campo visivo.
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Portabicchieri centrale
Portaoggetti nella portiera
Un abitacolo all’insegna
della versatilità.
L’abitacolo della Forester coccola voi e i vostri passeggeri
con un alto livello di comfort moderno, uno spazio
generoso e la versatilità indispensabile per sfruttarlo
in modo ottimale. Tutti i dettagli dell’allestimento
sono collocati proprio dove è facile trovarli. Grazie
all’intelligente sfruttamento degli spazi la Forester rende
la guida quotidiana decisamente più facile.
Portaoggetti nella console centrale
Bracciolo scorrevole*
Tasca retroschienale
Mensola sottopadiglione
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Bracciolo posteriore
Vano portaoggetti centrale illuminato
*Modelli Luxury e Sport
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Informazioni e
intrattenimento integrati.
Grazie alla tecnologia intuitiva e di facile uso, potrete utilizzare le vostre
“connection” strada facendo, senza mai distrarvi dalla guida. I sistemi audio,
di navigazione e infotainment della Forester funzionano tramite touch screen
o con comandi vocali. E il collegamento al vostro smartphone vi permette di
accedere sempre ai vostri contatti e alle vostre playlist preferite.
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1 Sistema audio premium con
diffusori Harman/Kardon*2
Questo sistema con otto diffusori
e 440 watt di potenza è il non
plus ultra. Due diffusori ovali si
trovano nelle portiere anteriori
e altri due in quelle posteriori.
3 Controllo tramite touch screen
Il touch screen vi consente di
scegliere i vostri brani musicali
preferiti, ad esempio quelli sul
vostro smartphone. Non dovete
far altro che collegare il vostro
smartphone via Bluetooth®*4
o USB al sistema della vettura
e selezionare i vostri brani
preferiti sul touch screen.
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SUBARU STARLINK*1
Con il sistema di infotainment SUBARU
STARLINK potrete utilizzare la radio
Internet, le app di intrattenimento e tanto
altro ancora. Lo potete usare tramite touch
screen tipo tablet, i pulsanti al volante
o i comandi vocali. Se non trovate la vostra
musica preferita, basta collegare il vostro
smartphone o un’altra sorgente audio alla
presa USB o Aux.
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5 Pulsanti al volante
I pulsanti al volante vi permettono
di controllare le funzioni
dell’impianto audio e di effettuare
chiamate in vivavoce sul vostro
smartphone collegato al sistema
via Bluetooth®*4, senza staccare le
mani dal volante.
2 Sistema di navigazione*3
La navigazione ulteriormente
sviluppata permette di arrivare
a destinazione più veloci e con
maggiore efficienza, in abbinamento
al comfort offerto dai comandi vocali
altamente evoluti.
4 Comandi vocali
Con i comodi comandi vocali basta
sfiorare l’apposito pulsante sul
volante e dire ciò che si desidera
fare: raggiungere una destinazione,
chiamare un numero di telefono
o ascoltare un brano musicale.
6 Comoda connessione di
dispositivi digitali
Collegate il vostro iPod®*5 o un’altra
sorgente audio alla presa Aux/USB
e potrete ascoltare i vostri brani
preferiti attraverso il sistema audio
della Forester.
*1 Al volante dovete sempre adottare una condotta di guida attenta e sicura.
Si prega di non usare il touch screen mentre si è alla guida. L’uso di SUBARU STARLINK può comportare costi.
*2 Modelli Luxury in abbinamento con il sistema di navigazione
*3 Modelli Luxury. I comandi vocali funzionano solo con determinate lingue.
Consultate il libretto di uso e manutenzione della vostra auto.
*4 Bluetooth è un marchio registrato della Bluetooth SIG, Inc. America.
*5 iPod è un marchio registrato della Apple Inc.
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1
Ogni forma.
Ogni misura.
Ogni giorno.
La Forester è sempre in sintonia con il vostro stile di
vita attivo, sia nei viaggi già programmati a lungo sia
nei giri di shopping spontanei. Il vano di carico ospita
quattro grandi valigie o ogni genere di attrezzature
sportive e il portellone elettrico*1, le porte ad ampio
angolo d’apertura e le soglie ribassate agevolano le
operazioni di carico e scarico. E se avete bisogno di
un vano di carico ancora più grande, gli schienali dei
sedili posteriori sono subito frazionabili nel rapporto
di 60/40.
2
1 Per i passeggeri e i loro bagagli
Le porte sono larghe, il pavimento è piatto e lo spazio
è ampio. Il risultato è notevole: tutti e cinque i posti
offrono un comfort da prima classe.
862 mm*2
1160 mm
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*1 Modelli Luxury e Sport *2 Altezza di 884 mm senza tetto apribile
2 Grande volume di carico
Il vano di carico è studiato per essere sfruttato con
la massima facilità. Se dovete trasportare oggetti
ingombranti, basta abbattere in tutto o in parte gli
schienali dei sedili posteriori.
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Tecnologia su cui poter contare.
Trazione integrale
simmetrica
La simmetria comporta equilibrio e l’equilibrio crea un’agilità impressionante. Unitamente alla collocazione bassa del motore SUBARU BOXER, la
trazione integrale simmetrica trasmette in modo ottimale la coppia a tutte e quattro le ruote, permettendo loro di mantenere il migliore contatto
possibile con il fondo stradale. Tutto ciò vi trasmette una tranquillizzante sensazione di sicurezza, insolita per un SUV.
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Sospensioni posteriori
Sospensioni anteriori
Per la prima volta sugli ammortizzatori posteriori sono impiegate valvole di
regolazione altamente dinamiche per ottimizzare la stabilità e la risposta.
Nei modelli turbo a benzina le sospensioni posteriori sono montate su un
telaietto ausiliario stabilizzante. Ne risultano una guida cinematica ancora
più precisa delle ruote posteriori e un’agilità ancora maggiore.
Le sospensioni anteriori a taratura rigida conferiscono alla Forester un
connubio ideale fra un handling agile e un docile comfort di marcia.
Sui modelli turbo a benzina i coefficienti di elasticità delle molle
sono un po’ più alti per ridurre il coricamento laterale e ottimizzare
l’handling. Guarnizioni di tenuta olio, boccole di guida e liquidi idraulici
di alta qualità nei montanti telescopici minimizzano le vibrazioni nelle
accelerate da fermo.
Durabilità
Massima stabilità
Un motore boxer è intrinsecamente molto rigido e le vibrazioni, più
contenute rispetto a quelle dei motori con cilindri a V e in linea, si
riflettono positivamente sulla durata di tutti i componenti.
La struttura piatta del motore permette di montarlo più in basso, in modo
da abbassare anche il baricentro di tutta la vettura. In compenso aumenta la
stabilità in curva, poiché si riduce il coricamento laterale.
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Potenza sfruttata con intelligenza.
SUBARU BOXER DIESEL
2.0 DOHC
L’unico motore boxer diesel per autovetture
coniuga la rigida struttura e la regolarità
di funzionamento del SUBARU BOXER con
un’iniezione common rail caratterizzata da
una risposta immediata. La sua efficienza e
robustezza convincono quanto la grinta e la
grande regolarità di funzionamento.
2.0 DOHC
Il motore turbo a iniezione diretta di 2,0 litri
vanta prestazioni brillanti senza limitazioni.
Il cambio Lineartronic a variazione continua
trasmette efficientemente la potenza erogata
dal motore a tutte e quattro le ruote, e le
emissioni sono davvero contenute a fronte
delle prestazioni della vettura.
SUBARU BOXER
2.0 DOHC
Il motore a benzina di 2,0 litri con distribuzione
bialbero offre una coppia grintosa già ai regimi
bassi e medi unitamente a un uso più efficiente
del carburante e a minori emissioni. Per il bene
vostro e dell‘ambiente.
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Engine Speed (rpm)
Regime di rotazione (giri/min)
POTENZA MAX: 108 kW (147 CV) a 3600 giri/min
COPPIA MAX: 350 Nm a 1600-2400 giri/min
CONSUMO NEL CICLO MISTO*:
5,7 l/100 km (Advantage, cambio manuale a sei marce)
EMISSIONI DI CO2*:
148 g/km (Advantage, cambio manuale a sei marce)
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Engine Speed (rpm)
Regime di rotazione (giri/min)
POTENZA MAX: 177 kW (240 CV) a 5600 giri/min
COPPIA MAX: 350 Nm a 2400-3600 giri/min
CONSUMO NEL CICLO MISTO*: 8,5 l/100 km
EMISSIONI DI CO2*: 197 g/km
Potenza (kW)
Potenza (kW)
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Engine Power (kW)
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Engine Power (kW)
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Engine Torque (Nm)
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Engine Torque (Nm)
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Coppia (Nm)
Potenza (kW)
SUBARU BOXER TURBO
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Engine Torque (Nm)
Engine Power (kW)
Motore
SUBARU BOXER
Solo pochi SUV possono essere guidati con tanta rilassatezza e agilità come la Forester. La
spiegazione risiede nella parte bassa del vano motore. I pistoni contrapposti orizzontalmente del
motore SUBARU BOXER esercitano alternativamente forze e controforze. Il piacevole risultato:
l’equilibrio delle forze d’inerzia comporta un funzionamento regolare del motore piatto e compatto
che, grazie alla sua posizione bassa, mantiene basso il baricentro della vettura, aumentandone la
stabilità di marcia.
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Engine Speed (rpm)
Regime di rotazione (giri/min)
POTENZA MAX: 110 kW (150 CV) a 6200 giri/min
COPPIA MAX: 198 Nm a 4200 giri/min
CONSUMO NEL CICLO MISTO*:
6,5 l/100 km (cambio Lineartronic)
EMISSIONI DI CO2*:
150 g/km (cambio Lineartronic)
*Conformi ai regolamenti CE 715/2007-136/2014W
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Facile erogazione della potenza.
Lineartronic +
Active Torque
Split AWD
Levette a bilanciere sportive
Con le levette a bilanciere al volante potrete scegliere sui
modelli con Lineartronic fra otto (2.0XT), sette (2.0D) o sei (2.0i)
marce definite elettronicamente, ad esempio quando percorrete
un tracciato ricco di curve in salita o in discesa e volete avere
sotto controllo il regime del motore.
Il cambio automatico a variazione continua Lineartronic funziona con una
catena che gira su due pulegge coniche a variazione continua.
I rapporti di trasmissione variano in modo continuo in funzione della distanza
tra le due pulegge coniche. Grazie alla logica di gestione del cambio
ottimizzata, il Lineartronic funziona con la massima precisione e regolarità.
Regolare e silenzioso nel funzionamento, trasforma anche elevate coppie
in un’imponente motricità. La nuova elettronica del cambio rende perfette
le cambiate variabili e trasmette una sensazione di accelerazione molto
potente. Al Lineartronic è abbinato un Active Torque Split AWD, che adegua la
ripartizione della coppia tra avantreno e retrotreno in funzione delle condizioni
di aderenza, della posizione del cambio e degli input del conducente.
SI-DRIVE*2
Cruise Control*1
Il cruise control elettronico vi permette
di mantenere costante la velocità in
autostrada. Questo dispositivo è attivabile
e disattivabile tramite i pulsanti al volante
con elegante finitura metallizzata scura.
Il Subaru Intelligent Drive (SI-DRIVE) vi consente di impostare
le reazioni del motore a vostro piacimento. La risposta alla
pressione del pedale acceleratore e i punti di cambiata possono
essere variati in modo da disporre della massima potenza o di
un’efficienza ottimale.
Modalità «Sport Sharp»*3
La modalità «Sport Sharp», focalizzata su una pronta risposta, ottiene il
massimo dal motore. Vi accorgerete come il propulsore reagisce in modo
più spontaneo alla pressione dell’acceleratore. Con le levette a bilanciere
al volante potete inoltre innestare manualmente otto marce definite
elettronicamente, assicurandovi un piacere di guida spiccatamente sportivo.
Modalità «Sport»
In questa modalità il propulsore eroga
una potenza equilibrata, ideale per tutte
le situazioni di guida normali. Sentirete
un’erogazione di potenza lineare e sfrutterete
la poderosa coppia del motore.
Modalità «Intelligent»
Nella modalità «Intelligent» guiderete
in modo economico ed ecologicamente
efficiente. La risposta alla pressione del
pedale acceleratore permette di coniugare
nel migliore dei modi l’erogazione di
potenza e la parsimonia nei consumi.
*1 Modelli Luxury, Sport e Swiss *2 Modelli con Lineartronic *3 Modelli 2.0XT, altri modelli con due modalità
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La nostra esperienza al servizio della
vostra sicurezza.
Sicurezza attiva contro le situazioni pericolose
Quando viaggiate a bordo della vostra Subaru, avrete la tranquillizzante sensazione di potervi fidare della vostra
auto. Solo così potrete infatti godervi spensieratamente la guida. Molto di ciò che rende la guida della Forester tanto
piacevole serve anche alla sicurezza. La AWD simmetrica e il baricentro basso reso possibile dal motore SUBARU
BOXER garantiscono una stabilità rassicurante. Il Vehicle Dynamics Control di serie, lo sterzo preciso e il brake assist
conferiscono alla Forester riflessi pronti, e anche l’eccellente visibilità resa possibile dalle ampie superfici vetrate
agevola il controllo della vettura. Inoltre le vibrazioni vengono interamente filtrate dalle boccole idrauliche delle
sospensioni. Tutto ciò serve a proteggervi efficacemente prima che succeda un incidente.
Sistema frenante di assoluta avanguardia
L’ABS a quattro canali è abbinato a un ripartitore elettronico di frenata che reagisce alle condizioni di carico variabili
della vettura. Il brake assist mette immediatamente a disposizione tutta la pressione frenante nelle frenate a fondo
anche quando il conducente non preme a sufficienza il pedale del freno. Un altro dispositivo di sicurezza è il brake
override, un sistema frenante d’emergenza: se dovesse capitarvi di premere accidentalmente i pedali del freno
e dell’acceleratore contemporaneamente, il freno prenderà il sopravvento. E l’Hill Start Assist*1 attiva il freno di
stazionamento elettronico quando la vettura si arresta in salita; al momento della ripartenza, il freno viene rilasciato
automaticamente senza che la vettura arretri. I modelli 2.0XT sono dotati di dischi freno anteriori da 17" e posteriori
da 16", che permettono di armonizzare la forza frenante con la potenza del motore.
Vehicle Dynamics Control
Per evitare lo sbandamento della vettura in situazioni estreme,
i sensori del Vehicle Dynamics Control System (sistema di
controllo elettronico della dinamica di marcia) monitorano
e analizzano costantemente vari parametri. Non appena l’auto
accenna a sbandare, il sistema interviene prontamente sulla
gestione del motore, sul ripartitore di coppia AWD*2 e sui freni
per stabilizzare la vettura.
Sovrasterzo
Traiettoria
ideale
Sottosterzo
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*1 Modelli con cambio manuale *2 Modelli con cambio Lineartronic
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Protezione a 360 gradi.
Sicurezza passiva se quella attiva non dovesse bastare
La Forester è studiata per proteggere tutti i suoi occupanti ma anche chi si trova nelle sue immediate vicinanze. La struttura della scocca è rinforzata nei
punti decisivi; ne fanno parte anche i telai rinforzati ad anello che circondano l’intero abitacolo. Gli airbag, i poggiatesta anteriori attivi e la pedaliera
collassabile completano l’azione protettiva delle cinture a tre punti.
Airbag, cinture e poggiatesta attivi
Ogni Forester è dotata di airbag frontali, laterali anteriori, a tendina anteriori e posteriori e ora anche di un airbag per le ginocchia del conducente.
Le cinture anteriori regolabili in altezza sono dotate di pretensionatori per trattenere saldamente gli occupanti sui propri sedili, mentre i limitatori
di carico evitano che forze eccessive comprimano la cassa toracica. In caso di tamponamento i poggiatesta anteriori attivi si spostano in avanti,
fornendo un appoggio migliore alla testa e al collo e riducendo il rischio di subire un colpo di frusta.
Protezione dei pedoni
Per proteggere nel migliore dei modi anche i pedoni, lo spazio fra il cofano deformabile e il motore della Forester funge da zona di protezione che
assorbe l’energia d’urto in caso d’impatto. Inoltre la Forester è dotata di un paraurti anteriore ad assorbimento d’energia e di tergicristalli che riducono
al minimo il rischio di lesioni.
1
2
1 Telaio rinforzato con strutture
ad anello
Pianale, montanti e tetto sono tutti collegati
in modo da formare una gabbia di sicurezza
a 360°, estremamente resistente all’energia
d’urto. Il frontale invece è progettato in modo
da assorbire l’energia degli urti anteriori e
tenerla il più lontano possibile dall’abitacolo.
Nonostante questa protezione ottimale, la
scocca è rimasta leggera.
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3
2 Cinque stelle nel crash test
Euro-NCAP
Anche la nuova Subaru Forester si
è aggiudicata il massimo punteggio
(cinque stelle) nel crash test Euro-NCAP
(European New Car Assessment Programme).
3 Il motore come protezione
antintrusione
Ogni Subaru supera gli standard in fatto
di sicurezza. In caso di collisione frontale
il motore SUBARU BOXER e il cambio
fungono da elementi assorbenti l’energia
d’urto e si allontanano dall’abitacolo per
proteggere gli occupanti.
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La gamma di modelli
Quartz Blue Pearl
FORESTER 2.0D AWD Swiss
Crystal Black Silica
Crystal Black Silica
DIMENSIONI (lungh. x largh. x alt.): 4595 x 1795 x 1735 mm
MOTORE: SUBARU BOXER DIESEL, turbo a quattro cilindri, DOHC, 16 valvole
CILINDRATA: 1998 cm3
POTENZA MAX: 108 kW (147 CV) a 3600 giri/min
COPPIA MAX: 350 Nm a 1600-2400 giri/min
TRASMISSIONE: cambio manuale a sei marce o Lineartronic con modalità manuale a sette marce, AWD
Ice Silver Metallic
FORESTER 2.0D AWD Advantage
DIMENSIONI (lungh. x largh. x alt.): 4595 x 1795 x 1735 mm
MOTORE: SUBARU BOXER DIESEL, turbo a quattro cilindri, DOHC, 16 valvole
CILINDRATA: 1998 cm3
POTENZA MAX: 108 kW (147 CV) a 3600 giri/min
COPPIA MAX: 350 Nm a 1600-2400 giri/min
TRASMISSIONE: cambio manuale a sei marce o Lineartronic con modalità manuale a sette marce, AWD
FORESTER 2.0D AWD Luxury
DIMENSIONI (lungh. x largh. x alt.): 4595 x 1795 x 1735 mm
MOTORE: SUBARU BOXER DIESEL, turbo a quattro cilindri, DOHC, 16 valvole
CILINDRATA: 1998 cm3
POTENZA MAX: 108 kW (147 CV) a 3600 giri/min
COPPIA MAX: 350 Nm a 1600-2400 giri/min
TRASMISSIONE: Lineartronic con modalità manuale a sette marce, AWD
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La gamma di modelli
Crystal Black Silica
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Quartz Blue Pearl
Ice Silver Metallic
Ice Silver Metallic
FORESTER 2.0XT AWD Luxury
FORESTER 2.0XT AWD Sport
FORESTER 2.0i AWD Swiss
FORESTER 2.0i AWD Advantage
DIMENSIONI (lungh. x largh. x alt.): 4595 x 1795 x 1735 mm
MOTORE: SUBARU BOXER, turbo a quattro cilindri, DOHC, 16 valvole
CILINDRATA: 1998 cm3
POTENZA MAX: 177 kW (240 CV) a 5600 giri/min
COPPIA MAX: 350 Nm a 2400-3600 giri/min
TRASMISSIONE: Lineartronic con modalità manuale a otto marce, AWD
DIMENSIONI (lungh. x largh. x alt.): 4595 x 1795 x 1735 mm
MOTORE: SUBARU BOXER, turbo a quattro cilindri, DOHC, 16 valvole
CILINDRATA: 1998 cm3
POTENZA MAX: 177 kW (240 CV) a 5600 giri/min
COPPIA MAX: 350 Nm a 2400-3600 giri/min
TRASMISSIONE: Lineartronic con modalità manuale a otto marce, AWD
DIMENSIONI (lungh. x largh. x alt.): 4595 x 1795 x 1735 mm
MOTORE: SUBARU BOXER, quattro cilindri, DOHC, 16 valvole
CILINDRATA: 1995 cm3
POTENZA MAX: 110 kW (150 CV) a 6200 giri/min
COPPIA MAX: 198 Nm a 4200 giri/min
TRASMISSIONE: cambio manuale a sei marce o Lineartronic con modalità manuale a sei marce, AWD
DIMENSIONI (lungh. x largh. x alt.): 4595 x 1795 x 1735 mm
MOTORE: SUBARU BOXER, quattro cilindri, DOHC, 16 valvole
CILINDRATA: 1995 cm3
POTENZA MAX: 110 kW (150 CV) a 6200 giri/min
COPPIA MAX: 198 Nm a 4200 giri/min
TRASMISSIONE: cambio manuale a sei marce o Lineartronic con modalità manuale a sei marce, AWD
37
Varianti sedili
PELLE NERA (MODELLI LUXURY)
TESSUTO/PVC NERO (MODELLO SPORT)
Cadenini dei sedili
Rivestimento dei cuscini
TESSUTO NERO (MODELLI SWISS E ADVANTAGE)
Cadenini dei sedili
Rivestimento dei cuscini
Cadenini dei sedili
38
Rivestimento dei cuscini
39
Dotazione esterna
Dotazione interna
1
2
3
5
9
10
11
14
6
12
13
4
7
1 Fari ad accensione e spegnimento
automatico*1
Un sensore di luce accende automaticamente
i fari e li spegne quando c’è luce diurna
sufficiente o dopo che si spegne il motore.
5 Cerchi in alluminio da 17"
I modelli Swiss e Advantage montano cerchi in
alluminio da 17" e pneumatici quattro stagioni
ideali in ogni condizione stradale e meteo.
2 Impianto lavafari
Ugelli lavafari a scomparsa lavano i fari di tutti
i modelli con un getto d’acqua ad alta
pressione. I modelli Luxury e Sport sono dotati
di fari allo xeno.
6 Ampio tetto apribile in vetro*2
Sui sedili anteriori e posteriori è possibile godersi
una bella vista e tanta aria fresca grazie al tetto
panoramico a comando elettrico. Una tendina
parasole protegge dall’irraggiamento solare
troppo intenso.
8
3 Fendinebbia
I fendinebbia multiriflettore emettono un fascio
luminoso molto ampio senza abbagliare.
15
4 Cerchi in alluminio da 18"
I modelli Luxury e Sport sono dotati di cerchi
in alluminio multirazze da 18" e pneumatici
225/55R18.
7 Retrovisori esterni riscaldabili
8 Tergicristallo con sensore di pioggia*1
e ripiegabili elettricamente
Il tergicristallo si attiva automaticamente in
presenza di umidità sul parabrezza
e l’intermittenza delle spazzole è regolata in
funzione dell’intensità della pioggia.
I retrovisori esterni sono riscaldabili e regolabili
elettricamente. Quelli dei modelli Luxury, Sport
e Swiss sono dotati di lampeggiatori e sono
anche ripiegabili elettricamente.
9 Sedile di guida regolabile
elettricamente in otto posizioni*1
Sul sedile di guida regolabile elettricamente in otto
posizioni troverete facilmente la vostra postura di
guida ideale.
13 Climatizzatore automatico bizona*3
Il climatizzatore automatico bizona può essere
regolato separatamente sul lato del guidatore
e su quello del passeggero anteriore.
10 Volante regolabile in quattro posizioni
Potete collocare il volante più in alto o più in
basso e regolare la distanza telescopicamente,
per trovare la vostra posizione di seduta ideale.
14 Schienali posteriori regolabili
e a ribaltamento frazionato 60/40
Gli schienali posteriori sono ribaltabili in modo
frazionato nel rapporto di 60/40 per aumentare
lo spazio di carico, oltre a essere regolabili in
inclinazione.
16
11 Tre prese di corrente a 12 volt
Una presa di corrente a 12 volt è installata sulla
console centrale, una nel vano portaoggetti della
console e una nel bagagliaio, all’insegna della
praticità nelle pause o nei pic-nic.
15 Telo copribagagli estraibile
Il telo copribagagli con telaio in alluminio
è estraibile, retraibile e può essere smontato.
12 Keyless Access con pulsante start/stop*2
Sbloccate le portiere anteriori, avviate il motore
e partite: tutto ciò senza togliere la chiave dalla
tasca.
16 Pedali in alluminio
I modelli Luxury e Sport sono dotati di eleganti
e sportivi copripedali in alluminio con gommini
antiscivolo sui pedali e sull’appoggiapiede.
*1 Modelli Luxury e Sport
*2 Modelli Luxury
*3 Modelli Luxury, Sport e Swiss
40
41
Informazioni digitali Subaru
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Tutti i modelli Subaru sono concepiti per avere un massimo valore di riciclabilità e tutti i componenti sono prodotti con un minimo impatto ambientale. Il pacchetto completo di
garanzie Subaru offre 3 anni o 100 000 km di garanzia, 12 anni di garanzia contro la corrosione passante, 3 anni di garanzia contro la corrosione superficiale. La Subaru EuroService «Assistance» vi accompagna 24 ore su 24 in tutta Europa. Questa assicurazione viaggi viene conferita automaticamente all’acquisto di una nuova Subaru, ha una durata
di 3 anni e in caso di guasto copre le spese del carro attrezzi, dell’auto a noleggio, le spese di pernottamento, del trasporto di rientro a domicilio per i passeggeri e il veicolo
nonché i costi di reperimento dei pezzi di ricambio. Lasciando eseguire la manutenzione a un’officina ufficiale Subaru in Svizzera o nel Principato del Liechtenstein, allo scadere
dei 3 anni la Subaru Euro-Service «Assistance» viene prorogata automaticamente di altri 12 mesi. Circa 200 concessionari Subaru garantiscono, inoltre, in tutta la Svizzera
e nel Principato del Liechtenstein un servizio di assistenza impeccabile. Personale altamente specializzato assicura la massima qualità dell’assistenza grazie alle sue officine
perfettamente attrezzate.
Paraspruzzi
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Battivaligia
Griglia divisoria per cani
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Con riserva di modifiche. L’equipaggiamento, i dati tecnici (di fabbrica) e i colori possono subire variazioni in qualsiasi momento e senza preavviso. Le vetture raffigurate in questo opuscolo non
devono necessariamente corrispondere alla versione di serie. Con riserva di errori ed omissioni. I colori riprodotti nel presente opuscolo possono differire leggermente dai colori reali a causa delle
limitazioni intrinseche al processo di stampa. I dati tecnici e quelli relativi alla gamma di modelli per la Svizzera e agli allestimenti sono riportati sull’apposita scheda tecnica che è parte integrante del
presente catalogo.
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