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Chevrolet Volt: innovativo sistema di trazione flessibile E-FLEX
In occasione del Salone Internazionale dell’Automobile di Detroit (NAIAS), Chevrolet presenta il
prototipo Chevrolet Volt, un'auto ad alimentazione estremamente flessibile grazie all’unione di
trazione elettrica, batterie, motore alimentato da un combustibile e generazione di bordo
dell’elettricità.
Chevrolet Volt, il cui nome rende omaggio ad Alessandro Volta, scienziato italiano inventore della
pila elettrica, è un’auto elettrica in grado di coniugare la possibilità di alimentazione con combustibili
non petroliferi, con un bassissimo livello di emissioni inquinanti. Abitabilità, spazi di carico e
prestazioni sono pari o migliori di quelle dei modelli più diffusi su tutti i mercati del mondo.
Chevrolet Volt è equipaggiata da un motore a combustione interna a 3 cilindri turbo di 1.000 cc,
alimentato a benzina, la batteria è agli ioni di litio e non è ottenuta dall’unione di piccole batterie già
oggi in commercio, ma rappresenta il primo passo verso grandi batterie al litio che saranno sul
mercato a costi competitivi.
Chevrolet Volt è progettata per poter essere alimentata da elettricità presa direttamente dalla rete
elettrica, da benzina, oppure da E85, miscela composta da 85% di etanolo e 15% di benzina. E
l’elettricità attinta dalla rete elettrica può essere prodotta da moltissime fonti di partenza alternative al
petrolio ed agli altri combustibili fossili.
La flessibilità di Chevrolet Volt è rivolta alle fonti di energia, visto che attraverso l’elettricità può
essere alimentata da moltissime risorse di partenza, ma anche alle tecnologie energetiche di bordo,
perchè il suo sistema di trazione E-Flex consente di sostituire il motore 1.000 cc turbo alimentato
a benzina e ad E85 con un motore Diesel, oppure alimentato con etanolo puro, o con lo stesso
insieme idrogeno e celle a combustibile che è in via di introduzione negli USA ed in altre aree del
mondo sulla prima flotta dimostrativa di Equinox Fuel Cell.
Chevrolet Volt è in grado di viaggiare in “solo elettrico” per oltre 65 chilometri, una distanza che
secondo tutti i più importanti studi sulla mobilità è sufficiente a soddisfare più dell’’80% degli utilizzi
quotidiani di un’automobile. Questa distanza può essere percorsa da Chevrolet Volt senza mai
accendere il motore a benzina, ma sfruttando soltanto l’energia delle batterie accumulata con la
ricarica notturna. Grazie all’unione dell’energia contenuta nelle batterie e di quella recuperabile grazie
alla ricarica in frenata, con quella aggiuntiva garantita dal serbatoio di combustibile e dall’accoppiata
motore a benzina più generatore elettrico di bordo, Volt raggiunge l’autonomia di oltre 1.000
chilometri, (un'autonomia doppia rispetto a molti veicoli convenzionali oggi sul mercato).
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http://www.intermotori.com/pw000233820070109.htm
17/01/2007