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“NICCO”
NICCOLO’ ROSSO
STAGIONE 2015
LA STORIA
Niccolò Rosso, novarese classe
1985, si può affermare essere
nato con la “benzina nelle vene”.
La carriera agonistica inizia con
la partecipazione nel 2004 e nel
2005 al trofeo scooter Malossi,
riuscendo a mettersi presto in
luce, concludendo con un 2°
posto il campionato Europeo e
un 4° posto quello Italiano.
Questo gli da la possibilità di
provare una moto vera, una
Kawasaki Ninja 600 sulla famosa
pista di Misano Adriatico, con la
quale fa registrare ottimi tempi,
riuscendo l’anno successivo a fare
il salto di categoria.
Si piazza costantemente tra i
primi del campionato nazionale,
riuscendo già nelle prime gare a
salire sul podio. Tenacia e grinta
si fanno notare e nel 2007, 2008
e 2009 partecipa al FIM World
Superstock 1000, il campionato
mondiale che si disputa
in parallelo al campionato
SuperBike conquistando i primi
punti iridati. Dal 2010 al 2012
si alterna tra gare di campionato
italiano e mondiale Superstock,
fino al 2013 quando passa tra
le fila del team NoLimits44 e
prende parte al Campionato del
Mondo Endurance, concluso nel
2013 in 4° posizione assoluta.
IL CAMPIONATO
Il Campionato Mondiale Endurance è considerato tra
i più impegnativi al mondo nel campo delle due ruote. Le
competizioni di questo tipo si svolgono sulla distanza di più ore,
la motocicletta è condivisa da tre piloti e durante la gara avvengono
regolari soste ai box per il rifornimento e cambio degli pneumatici.
Fanno parte del calendario le storiche gare del Bol d’Or, la 24h di Le Mans e
la 8h di Suzuka, dove mente e corpo di piloti e squadra, vengono portati al limite.
La gara prende tipicamente il via con quella che è diventata nota come la “partenza Le
Mans”: le moto sono allineate su un lato della pista, i piloti sull’altro. Quando la bandiera
segnala il via alle 15:00, i piloti attraversavano di corsa la pista, salgono in moto e partono.
Negli ultimi anni il livello della competizione si è alzato notevolmente grazie all’arrivo di piloti famosi
provenienti da Superbike e MotoGP in forza ai team ufficiali delle Case giapponesi. Nell’ Endurance comunque
non basta essere veloci, per vincere è necessaria la coordinazione di tutti i componenti del team, tanto è vero che
il punteggio in classifica viene assegnato alla squadra e non al singolo pilota. Resistenza, forza mentale e coraggio sono
gli elementi caratteristici del mondiale Endurance, che negli ultimi anni è stato in grado di attirare un foltissimo pubblico
raggiungendo oltre i 150.000 spettatori a gara.
PARTNERSHIP
Il campionato Mondiale Endurance è una scelta
di qualità, esso esprime un motociclismo teso
al continuo perfezionamento delle prestazioni,
in cui la tecnologia e il talento vengono portati ai
massimi livelli.
Chi arriva a misurarsi in questo campionato ha
dimostrato l’eccellenza nel proprio ambito di competenza.
Proprio per questo sono coinvolte aziende di fama
internazionale, che hanno capito quale eccezionale occasione
sia legare il proprio nome ad un campionato annoverato tra i
maggiori eventi sportivi mondiali.
Il connubio brand-motociclismo, ha dimostrato di saper generare
enormi possibilità di business. Oltre ad essere un contesto sportivo
di altissimo livello, è un mercato in cui gli spettatori hanno un’elevata
propensione all’acquisto dei beni legati al campionato, tanto più se
sono protagonisti positivi delle competizioni. Inoltre l’area Hospitality
del Team, da accoglienza a sponsor e loro invitati per godersi in tutta
serenità l’intero week end di gara.
Il valore sportivo della sinergia è garantito dalla competenza di pilota
e motoclub, che negli ultimi anni hanno dimostrato il proprio livello con
risultati positivi ed in continua crescita, ponendosi continuamente l’obiettivo di
raggiungere le prime posizioni della classifica.
MEDIA
Il campionato gode di
una copertura mediatica
di assoluto valore su TV,
internet e carta stampata
e registra una sempre
crescente attenzione da
parte del pubblico che si
reca sui circuiti per assistere
alle gare.
Sono ben cinque i MAGAZINE
italiani
che
seguono
periodicamente tramite i
propri inviati l’evolversi della
rassegna : MOTOSPRINT,
SPORTAUTOMOTO, RUOTE
E
MOTORI,
E-MOTORS,
MOTOLAGGY
mentre
le
altre testate di settore, più
orientate al prodotto moto,
dedicano spazio al test bike
dei mezzi vincenti.
Sono inoltre numerosissime
le televisiojni che dedicano
spazio alla rassegna con
dirette
tv
e
rubriche
speciali: EUROSPORT, RAI
SPORT, NUVOLARI, , TVRS,
SPORT ITALIA, TELECINCO,
SPEED
CHANNEL,
LA7,
EUROVISION,RTL HOLLAND,
BRANDSPORTS...
Altro vettore comunicativo
oggi
di
fondamentale
importanza è il web: tramite
il sito www.fim-live.com il
campionato comunica live
con gli appassionati, tramite
diretta streaming video,
web tv, live timing oltre a
proporre le classiche aree
informative.
Il motoclub è inoltre molto
presente sul territorio con
diverse iniziative di carattere
sia racing che non, attirando
l’attenzione
dei
media
locali che dedicano sempre
spazio:VIDEONOVARA,
NOVARA OGGI, LA STAMPA
CORRIERE DI NOVARA, ecc.
CONTATTI
MAIL : ros[email protected]
CELL : +39 333 61 86 090
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