SCHEDA TECNICA

Volvo Trucks. Driving Progress
SCHEDA TECNICA
Cambio AT2412F
I-Shift AT2412F è una trasmissione automatizzata a 12 rapporti con
selettore di gamma, con controllo elettronico del cambio di marcia e
con possibilità di selezionare i rapporti manualmente. È dimensionato
per una coppia di 2400 Nm.
I-Shift è caratterizzato da un cambio marcia rapido con interruzione minima
dell'erogazione di coppia durante i passaggi. Data la gamma di rapporti
particolarmente ampia, questo cambio è adatto sia per spunti impegnativi
sia per velocità medie elevate. I-Shift può essere abbinato a software
avanzati con strategie di cambio marcia specifiche.
I-Shift AT2412F è approvato per combinazioni fino a 44 tonnellate.
Pertanto, può essere utilizzato in operazioni di trasporto su lunghe distanze,
cantieristica e nel trasporto regionale e urbano.
La trasmissione può essere fornita con radiatore dell'olio, presa di forza,
rallentatore compatto e pompa servosterzo di emergenza. La possibilità di
selezionare il programma del radiatore dell'olio consente di regolare il raffreddamento in base alla modalità di guida e alle condizioni stradali correnti.
I-Shift AT2412F è caratterizzato da intervalli di cambio dell'olio particolarmente lunghi, che favoriscono la riduzione dei costi operativi e il
contenimento dell'impatto ambientale. Con l'utilizzo di un olio speciale,
gli intervalli di sostituzione di olio e filtro possono arrivare a un massimo
di 450.000 km o tre anni.
2016-06-20 ITA Version 02
CARATTERISTICHE E BENEFICI
• Il sistema di cambio completamente automatizzato garantisce il
comfort dell'autista e favorisce l'efficienza nei consumi.
• Pacchetti di programmi specifici consentono di adattare i cambi
marcia alle condizioni stradali prevalenti.
• Possibilità di selezionare i cambi marcia manualmente e di bloccare la
marcia inserita, per garantire la massima flessibilità di guida.
• L'unità di base, la scatola delle marce ridotte e la scatola della frizione
sono realizzate in alluminio per ridurre il peso complessivo.
• I-Shift è adatto alle applicazioni di trasporto in tutti i segmenti.
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SCHEDA TECNICA
Cambio AT2412F
Controllo elettronico ed ergonomia
Tre rapporti di base, selettore di gamma e retromarce
Il selettore delle marce è integrato nel sedile del conducente per garantire
comodità e sicurezza del funzionamento. La leva del cambio non è in
contatto meccanico con la trasmissione, ma attiva una serie di sensori
presenti all'interno della leva stessa.
Come optional, è possibile montare sulla plancia i comandi per il cambio
marcia e sostituire il comando di serie montato sul sedile.
L'unità di base contiene tre rapporti, un selettore di gamma integrato e
una retromarcia. La scatola delle ridotte contiene un gruppo ingranaggi
di tipo planetario. Gli ingranaggi del selettore di gamma e delle ridotte
sono sincronizzati, mentre la scatola principale non è dotata di alcuna
sincronizzazione meccanica. La sincronizzazione della velocità per effettuare
il cambio marcia avviene elettronicamente con l'ausilio delle centraline del
motore e della trasmissione.
Componenti robusti e affidabili
Cambio marce rapido con ridotta interruzione della coppia
I-Shift è un sistema di cambio estremamente flessibile. In modalità
automatica, le marce vengono cambiate automaticamente anche se è
inserito il controllo della velocità.
In condizioni di guida difficili, il conducente può passare alla modalità
manuale bloccando la marcia corrente. In modalità M, il conducente
cambia le marce manualmente utilizzando il pulsante integrato nella leva
del cambio. Poiché il funzionamento della frizione è controllato dal sistema
del cambio, non è presente il relativo pedale.
Tutti gli alberi, i cuscinetti e gli ingranaggi sono adeguatamente dimensionati
per garantire elevata affidabilità operativa e lunga durata. Tutti gli ingranaggi
sono realizzati in acciaio speciale temprato per garantire una maggiore
robustezza. Gli ingranaggi elicoidali nella sezione della scatola principale
e delle ridotte consentono alla sincronizzazione di coinvolgere sempre
un'ampia superficie degli ingranaggi, assicurando un funzionamento
silenzioso e un'elevata affidabilità.
Una centralina di controllo delle valvole montata a flangia e un attuatore
concentrico integrato con sensore della posizione sostituiscono il cilindro
della frizione montato esternamente.
Programma di guida per un'efficienza ottimale
In modalità automatica, il conducente può scegliere tra i programmi
"Prestazioni" ed "Economia". I cambi marcia avvengono mediante il pulsante
posto sul selettore delle marce. Questa funzione offre diverse strategie di
cambio marcia selezionabili in base alle condizioni stradali. La modalità
"Economia" consente di ottenere un risparmio ottimale del carburante,
La modalità "Prestazioni" consente una gestione del cambio più reattiva
e viene utilizzata quando è richiesta una maggiore potenza del motore.
Con i comandi del cambio montati sulla plancia, non sono disponibili
le opzioni Economia o Prestazioni, né la modalità Manuale o la funzione
Limp Home.
L'offerta di pacchetti di programmi specifici per le diverse applicazioni di
trasporto consente di personalizzare proprietà e funzioni della trasmissione
tramite software. I programmi sono studiati per garantire le impostazioni di
cambio ideali per ogni situazione, offrendo l'ulteriore vantaggio di rendere
i cambi marcia più rapidi.
Per ulteriori informazioni, consultare la scheda tecnica separata del
pacchetto software I-Shift.
La CVU posta sul lato destro della trasmissione è integrata nel sistema di cambio.
Informazioni visualizzate sul display: 1. Programma di guida 2. Marcia selezionata
3. Marce disponibili (inferiori/superiori) 4. Posizione della leva
2016-06-20 ITA Version 02
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SCHEDA TECNICA
Cambio AT2412F
CARATTERISTICHE
Denominazione..........................................................................................................AT2412F
Coppia massima in entrata....................................................................................2400 Nm
Massa totale massima.......................................................................................44 tonnellate
Peso senza olio, versione standard.......................................................................... 278 kg
Tipo.....................................Trasmissione con selettore di gamma e cambio automatici
Numero di marce avanti.......................................................................................................12
Numero di retromarce.............................................................................................................4
Posizioni selettore marce:
R............................................................................................................................... Retromarcia
N........................................................................................................................ Cambio in folle
A................................................................................................................................ Automatico
M.................................................................................................................................... Manuale
Programmi di guida (selettore marce montato sul sedile):
E.................................................................................................................................... Economy
P................................................................................................................................. Prestazioni
B.......................................................................................Programma di frenatura (opzione)
L.............................................................................................................. Funzione Limp Home
Quantità sostituzione olio........................................................................................circa 16 l
incluso radiatore dell'olio con capacità standard...............................................circa 16 l
incluso radiatore dell'olio con capacità elevata..................................................circa 17 l
Marce avanti
Retromarce
Rapporti AT2412F
Volvo Truck Corporation
Volvo si riserva la facoltà di modificare il design e le specifiche senza
obbligo di preavviso.
2016-06-20 ITA Version 02
www.volvotrucks.com
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