Landi Renzo, una storia lunga 60 anni

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Landi Renzo, una storia
lunga 60 anni
green landi renzo
23 settembre 2014
La società emiliana ha festeggiato il 60° anniversario con un evento che ha
ripercorso la storia aziendale.
LE FOTO
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DI PADRE IN FIGLIO - Era il 1954 quando a Cavriago, piccolo centro in provincia di Reggio Emilia,
Renzo Landi e la moglie Giovannina Domenichini creano un'azienda per la progettazione e
produzione di impianti a gas, la Officine Meccaniche Landi Renzo. Un debutto festeggiato a distanza
di 60 anni con un evento speciale nel quale Stefano Landi, figlio del fondatore e attuale
amministratore delegato della società, ha ripercorso le principali tappe della piccola officina che
sarebbe divenuta una delle protagoniste mondiali del settore del Gpl e metano.
INIZIO IN UNA STALLA - L'inizio della Landi Renzo ricalca molte storie d'Italia del dopoguerra, con
giovani intraprendenti che provano a costruirsi un futuro partendo dalle macerie. In Emilia i detriti
sono quelli delle industrie meccaniche, dalla storica OM Reggiane fondata nel 1901 alle più note
Maserati e Ducati, danneggiate durante il conflitto e “rinate” nelle tante piccole manifatture artigiane
create dai dipendenti rimasti senza lavoro che andranno a formare quella che oggi è nota come “terra
dei motori”. Una cultura meccanica che influenza Renzo portandolo prima nell'officina del fratello
Medardo, poi a riparare mezzi da trasporto militare durante la guerra. Formazione che risulta
fondamentale quando decide di installare nella stalla dietro casa le scarne apparecchiature per
produrre componenti per trasformare le auto a Gpl o metano, settore in crescita grazie alla
progressiva estensione della rete di Gpl e dei metanodotti di gas naturale.
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KEN BLOCK SULLA NEVE
LA FERRARI SALUTA MONTEZEMOLO
NASCE LA RETE COMMERCIALE - Intuito un settore in crescita, Renzo è abile a ideare prodotti
efficaci, come il primo riduttore ribattezzato “padellone” per la sua forma, e trovare soluzioni
innovative, quali l'installazione delle bombole sotto il pianale anziché sul tetto o nel retro dell'auto
come si usava allora. La fortuna industriale arriva negli Anni 60 quando Landi capisce la necessità di
creare una rete commerciale di officine e installatori per i propri impianti. In poco tempo, la domanda
aumenta, merito pure delle esportazioni che dal 1963 “invadono” i mercati di Francia, Belgio, Olanda
e poco dopo quelli lontani di Giappone, Brasile e India. Una crescita sostenuta dal Renzomatic, primo
riduttore a Gpl privo dei problemi di alimentazione del motore al minimo dei giri, che induce Landi a
modificare la struttura aziendale: la produzione viene esternalizzata mentre all'interno rimangono
progettazione e assemblaggio.
DA SRL A SPA - Scomparso Renzo nel 1977, le redini della società passano in mano alla moglie che
la gestisce insieme a un fidato gruppo di collaboratori in attesa che il figlio Stefano finisca gli studi
universitari. La nuova gestione non tradisce l'impronta del fondatore e negli Anni 80 introduce sul
mercato il TN 1, innovativo riduttore a gestione elettronica per kit a metano. Si affina pure
l'organizzazione societaria con l'introduzione dei rivenditori di zona che agiscono da intermediari tra
azienda e officine, l'acquisizione di partecipazioni in aziende del settore strategiche e la
collaborazione con istituti di ricerca, quali il CNR di Napoli. La svolta arriva nel 1987 con il passaggio
da Srl a Società per Azioni, operazione che permette di reperire ingenti risorse economiche sul
mercato.
PORSCHE 911 GTS
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I PRIMI CONTATTI
Cadillac ATS Coupé
€ 51.656
COMMENTI 24
FOTO 25
L’americana che ama
le curve
Dimenticate le “molli” vetture a stelle e
strisce: lo sterzo e le sospensioni della
Cadillac ATS Coupé sono tarati per far
divertire. Il suo due litri turbo da 276 cavalli
spinge forte, ma è l'unico disponibile e c'è
solo col lento cambio automatico.
Volkswagen Touareg
3.0 V6 TDI Executive Tiptronic
€ 65.000
IMPRESA GLOBALE - Con l'entrata in Borsa inizia la nuova era di Landi Renzo che la porta alla
certificazione di qualità ISO (2001) e a divenire una società internazionale. Il primo passo è
l'acquisizione nel 1995 di un'azienda olandese seguita dalla costituzione della Landi International dal
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quale nasceranno le filiali in Polonia e l'ufficio di rappresentanza a Pechino. Passano gli anni e
l'espansione si allarga ad Argentina, Venezuela, Iran, Pakistan, Romania, Stati Uniti, Uzbekistan e
prossimamente anche in Russia. Nel contempo prosegue l'acquisizione di importanti industrie del
settore, come i “concorrenti” Lovato Gas (2008) ed Emmegas (2013), il marchio di componenti
elettronici per sistemi a gas AEB (2010), quello di componenti di iniezione Baytech (2010) e quello di
stazioni di rifornimento Safe (2013). Un'espansione territoriale e industriale che probabilmente
neppure Renzo avrebbe immaginato 60 anni fa.
PHOTOGALLERY
Tanta spinta, stessa
vista
Il restyling della Volkswagen Touareg ne ha
migliorato l’aspetto e, nel caso della 3.0 V6
più potente, anche le prestazioni. Il lunotto
piccolo e i grossi poggiatesta dietro rendono
indispensabili i sensori di distanza.
Citroën DS3
1.2 VTI So Chic
€ 17.250
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COMMENTI
TommyMichi
COMMENTI 33
23 settembre 2014 - 17:31
una delle nostre eccellenze
una delle nostre eccellenze italiane...tanto di cappello davvero! Le aziende che puntano sulla
ricerca e l' innovazione sono quelle che riescono sempre a rimanere al passo con i tempi..
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ilpongo
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FOTO 19
Sguardo grintoso,
motore docile
I nuovi fari hanno aggiunto cattiveria
all’originale tre porte francese, mentre il tre
cilindri da 82 cavalli si fa apprezzare più per
regolarità che per verve.
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23 settembre 2014 - 20:36
1
PROVATE PER VOI
Eccellenza italaina
Avevo una Alfa 33 1.3 blu line dell'88 a metano con impianto Landi Renzo. All'inizio, quando la
presi usata, mi sembrava complicato il sistema di commutazione e la paura di rimanere a secco
era tanta. Poi, presaci la mano, mi accorsi che l'impianto era più tecnologico dell'auto e.. avendo
almeno mezzo serbatoio di benzina, non rischiavo nulla...
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Suzuki Kizashi
2.4 CVT Sport 4WD
€ 31.100
geko88
24 settembre 2014 - 11:17
un errore nella ricostruzione storica
nel 1995 LandiRenzo non era ancora quotata in Borsa, quindi l'acquisizione di un'azienda
olandese (in realtà è accaduto nel 1993) non può essere il primo passo dopo la quotazione,
avvenuta nel 2007. complimenti alla redazione che non sa neppure leggere il sito ufficiale
LandiRenzo: http://www.landi.it/ita/identity.jsp
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COMMENTI 35
FOTO 56
Fa l’aggressiva però è
tranquilla
Più che per le prestazioni convince per il
comfort. La tenuta di strada è favorita dalla
trazione integrale inseribile, ma il cambio a
variazione continua non è adatto alla guida
sportiva.
Dacia Duster
1.5 dCi Lauréate 110 CV 4x2
€ 15.750
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Landi Renzo, una storia lunga 60 anni
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Più sicura, ma può
migliorare
Rimane la più conveniente della categoria in
termini di rapporto prezzo/contenuti. Ora offre
di serie l’Esp e gli airbag anteriori anche per
la testa. Il 1.5 turbodiesel è equilibrato e
parco.
Mini Mini
Cooper
€ 20.700
COMMENTI 36
FOTO 57
Un po’ più pratica, un
po’ meno Mini
La nuova Mini è più comoda e pratica.
Agilissima e provvista di sterzo e freni da
sportiva, diverte pure grazie al nuovo e
brioso tre cilindri 1.5 turbo, oltretutto poco
assetato di benzina.
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PROSSIME USCITE
OTTOBRE 2014
Suzuki Celerio
Audi TT
BMW M4 Cabrio
Mini 5 porte
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