3M Scotchlite Diamond Grade 3990 VIP L` inn ovazione si fa luce.

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3M Scotchlite Diamond Grade 3990 VIP L` inn ovazione si fa luce.
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3M Scotchlite Diamond Grade 3990 VIP
L’ i n n ovazione si fa luce.
3 Innovazione
L
a sicurezza degli utenti
della strada è strettamente
legata alla visibilità e alla
individuazione della segnaletica.
La crescente complessità delle
infrastrutture, l’incremento del
traffico notturno e la diminuzione della capacità visiva dei conducenti (legata all’invecchiamento della popolazione),
impone delle norme sempre più
rigorose per garantire l’efficacia
del segnalamento.
Dopo 5 decenni 3M ha mobilizzato le sue competenze
tecnologiche e le sue capacità
per migliorare la performance
dei segnali stradali.
Nei laboratori di tutto il mondo
qualcosa come 300 ricercatori e
tecnici innovano e sviluppano
nuovi prodotti. 3M Scotchlite
Diamond Grade 3990 VIP
permette di anticipare le
esigenze del traffico urbano,
extraurbano e delle
autostrade.
Questo nuovo prodotto è il
nostro prodotto di punta per
garantire l’incolumità dei
conducenti.
Sulla strada il rischio si realizza
sempre nello spazio di un
attimo: una indicazione mal
percepita provoca
un’esitazione del
conducente... una manovra
realizzata all’ultimo momento,...
e l’automobilista mette
in pericolo se stesso e gli altri.
Protettivo
trasparente
Microprismi
Resina
Adesivo
Liner
™
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3M Scotchlite Diamond Grade 3990 VIP
I
l film 3M Scotchlite è la
risposta: è una pellicola
retroriflettente a microprismi
ad altissima resa fotometrica
per la realizzazione di segnaletica stradale permanente.
Il sistema di costruzione che
consente l’alto rendimento
fotometrico della pellicola è
quello mono-componente
del microprisma triedo
trirettangolo.
L’elevatissimo numero di
microprismi per cm quadrato
che sfruttano il principio
della riflessione interna totale, consente un rinvio uniforme della luce incidente su di
essi con un rendimento
molto superiore a quello
delle pellicole retroriflettenti
di classe 1 e di classe 2
realizzate con la tecnologia
delle microsfere di vetro.
L
a conformazione particolare dei microprismi
triedrici consente inoltre di
mantenere ottime risposte
fotometriche ad angoli di
illuminazione molto elevati
( grandangolarità superiore
ai 40°).
Scotchlite Diamond Grade
serie 3990 VIP è una pellicola studiata per migliorare
ulteriormente tutti i processi
parziali di percezione
(individuazione, identificazione e lettura) alla
maggiore distanza possibile
veicolo-segnale.
Le fasi di percezione hanno
una soglia di inizio e di fine
che dipende naturalmente
dalla luminanza del segnale.
La luminanza fornita da
segnali realizzati in questa
pellicola consente all’automobilista di disporre di
queste soglie a distanze
più elevate e ciò non solamente per l’effetto
dell’aumento del potere
fotometrico, ma per un
ottimizzazione dello stesso
durante il processo di
avvicinamento dell’automobilista al segnale.
Essendo Scotchlite Diamond
Grade serie 3990 VIP
sempre più rifrangente delle
normali pellicole di classe 2,
la maggior quantità di luce
che ritorna al segnale,
consente non solamente una
migliore individuazione del
segnale stesso a distanze più
alte, ma soprattutto
un effetto benefico molto
rilevante sulle qualità delle
fasi di identificazione e di
lettura, che avvengono
normalmente in un intervallo
compreso tra 180 e 30 metri.
A queste distanze che
corrispondono ad angoli di
osservazione compresi da
0,33° a 1,5°, la pellicola
Scotchlite Diamond Grade
serie 3990 VIP ha un potere
fotometrico fino a 3-4 volte
superiore a quello delle
normali pellicole di classe 2.
Nella figura 1 si riporta
l’andamento tipico del
coefficente aerico di
intensità luminosa R’
della pellicola in oggetto,
di colore bianco,
rispetto ai valori tipici
di una normale pellicola
di classe 2.
Scotchlite Diamond Grade 3990 VIP
Figura 1
Scotchlite High Intensity
Scotchlite Diamond Grade 3990 VIP è sempre più rifrangente di qualsiasi
pellicola di classe 2 a tutte le distanze significative veicolo-segnale.
Dove utilizzarlo
Perché utilizzarlo
Per le sue caratteristiche di
luminosità e angolarità
il prodotto è specifico
per l’utilizzo sia in ambito
autostradale sia in ambito
urbano come risposta
a problematiche di
angolarità
e inquinamento luminoso.
È un prodotto quindi il cui
utilizzo è universale.
Sono tre i fattori principali
che influenzano la capacità
dell’utente della strada di
agire in seguito alle
informazioni visualizzate
dai segnali.
Questi fattori sono:
Il fattore umano
Il fattore veicolo
Il fattore segnale
Il fattore umano
Il senso visivo del guidatore
è dominante, e pertanto
il più importante, nella
raccolta delle informazioni
durante la guida.
Lo scopo della segnaletica
è di dare un messaggio chiaro
all’utente della strada, che
venga letto, capito ed al
quale segua una reazione.
Oggi il numero dei guidatori
“svantaggiati” sulle nostre
strade continua ad aumentare; guidatori inesperti,
affaticati, che hanno una
vista insufficiente di notte.
Inoltre attualmente in Italia
circa il 21,8% della
popolazione ha superato
i 60 anni di età.
Nel 2013 questa percentuale
salirà al 27,3%, nel 2038
potrebbe risultare al 39,7%.
In un recente rapporto sui
guidatori anziani è stato
dichiarato che la diminuzione
della vista accelera attorno
ai 55 anni.
La capacità di vedere chiaramente declina rapidamente e
la visione periferica è ridotta.
I guidatori anziani hanno dei
problemi ad adattarsi al
riverbero dei fanali e hanno
soltanto il 65% - 77% della
distanza di leggibilità dei
guidatori giovani di notte.
Questo riduce le distanze di
lettura ed il tempo di risposta.
Durante le prove di rivelazione ed identificazione di
segnali i guidatori giovani
hanno notato correttamente
diversi segnali a 241 metri.
I guidatori anziani hanno
dovuto avvicinarsi di 60
metri per distinguere gli
stessi segnali durante la prova.
La ricerca ha inoltre
dimostrato che la luminanza
dei segnali doveva essere
aumentata di 3 volte o resa
di un terzo più grande perchè
i guidatori anziani vedessero
i segnali alla stessa distanza
dei giovani.
Una soluzione per questo
problema consiste
nell’aumentare la luminosità
notturna di un segnale in
modo che venga notato
prima e dia quindi ai guidatori anziani più tempo
per reagire.
Diamond Grade 3990 VIP
arriva a essere quattro volte
più luminosa delle pellicole
di classe 2, differenza
facilmente riscontrabile
quando i segnali vengono
guardati di notte.
La percentuale di anziani nella popolazione italiana dal 1996 fino al 2038.
Il fattore segnale
La luminosità
La pellicola Diamond Grade
3990 VIP raggiunge livelli di
luminosità eccellente.
Non sempre si considera
che posta pari al 100% l’intensità luminosa di un
segnale stradale sulla destra
della carreggiata, cala al
66% per un segnale sul lato
opposto e addirittura al 35%
per un segnale a portale.
La pellicola Diamond Grade
3990 VIP risulta quindi ideale sia per utilizzo autostradale che per tutti i segnali
svantaggiati in posizioni
sfavorevoli o per l’inquinamento luminoso tipico delle
aree urbane.
foto di Giuseppe
Pellicola
Scotchlite Diamond Grade
Differente intensità luminosa del segnale stradale rispetto al suo posizionamento.
Pellicola
classe 2
L’angolarità
Dove si incrociano parecchie
strade, come nelle rotatorie e
nelle curve strette i segnali
possono essere visti ad
angoli di ingresso molto alti
(sino a 40°). In queste situazioni i segnali vengono usati
da giudatori che si avvicinano da più di una direzione,
quindi devono essere efficaci
in un’ampia gamma di angoli di ingresso. L’opportunità
che il guidatore ha di vedere
e reagire ai segnali è breve,
per cui è di vitale importanza che venga fatto tutto il
possibile per massimizzare
l’impatto del segnale.
Quando i segnali sono sfalsati rispetto alla linea di
vista del guidatore il materiale riflettente deve essere
costruito in modo da avere
prestazioni efficaci anche
quando il segnale viene
guardato ad angoli così ampi.
La pellicola Diamond Grade
3990 VIP ha una
rifrangenza eccellente anche
a questi angoli.
E’ inoltre da rilevare che
anche se il segnale è posto
sulla stessa linea di vista del
guidatore (lato carreggiata in
un tratto rettilineo), l’angolo
di osservazione è essenzialmente influenzato dalla
distanza tra i guidatori ed il
segnale. Quando un guidatore si avvicina ad un segnale
l’angolo di osservazione
aumenta. Per far sì che il
segnale al passaggio del veicolo si “spenga” il più tardi
A 200 m dal segnale
l’angolo di osservazione
è 0,2°.
In un incrocio o in una strada
non rettilinea l’angolo di
illuminazione può essere anche
superiore ai 40°.
possibile il rivestimento deve
essere riflettente ad alto
angolo di osservazione.
Diamond Grade 3990 VIP lo è.
A 50 m dal segnale
l’angolo di osservazione
è 1 °.
L’angolo di
osservazione
aumenta man mano
che l’automobilista
si avvicina al segnale.
Il fattore veicolo
La segnaletica stradale è
generalmente studiata tenendo
conto quasi esclusivamente
delle esigenze degli
automobilisti.
Per i camionisti che siedono
notevolmente più in alto
nella cabina di quanto non
avvenga per un
automobilista nella sua
macchina, l’angolo di
osservazione del segnale è
molto più grande.
Questo significa che
la quantità di luce riflessa
verso il guidatore è inferiore
e pertanto affinchè egli abbia
una buona visibilità del
∂ = 1,4°
∂ = 0,46°
segnale il materiale
riflettente deve poter riflettere
la luce a grandi angoli di
osservazione.
Anche in questo caso
la pellicola Diamond Grade
3990 VIP è in grado
di farlo.
∂ = 5,16°
∂ = 1,7°
A parità di distanza veicolo-segnale per i camion l’angolo di osservazione del segnale è molto più grande.
VANTAGGI
MAGGIORE
RIFRANGENZA
OTTIMA
ANGOLARITÀ
BENEFICI
AMBITO
EXTRA
URBANO
BENEFICI
AMBITO
URBANO
Maggiore
visibilità sia
a luce diurna
ma sopratutto
a luce notturna.
Espansione dei
tempi di individuazione, riconoscimento, leggibilità del
segnale altrimenti
contratti dalla
velocità del veicolo.
Forte visibilità del
segnale anche in
presenza di elevato
inquinamento
luminoso.
Maggiore visibilità
dei segnali
svantaggiati
(segnali a sinistra,
portali).
Luminosità
del segnale
fino ad angoli
di 40°.
La pellicola
rimane “accesa”
ad una minore
distanza
veicolo-segnale.
Il traffico pesante
incrementa
la capacità di
leggibilità del
segnale.
Maggiore
visibilità dei
segnali posti ad
angolo acuto
rispetto alla linea
di vista
del conducente.
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Prodotti per la Segnaletica Stradale.
3M Italia S.p.A.
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