come smontare un gearbox g36 golden bow (jing gong)

COME SMONTARE UN GEARBOX G36 GOLDEN BOW (JING GONG)
INIZIAMO:
LEVARE LE 2 VITI SEGNATE IN ROSSO FACENDO ATTENZIONE A NON PERDERE LA RONDELLA DELLA VITE A
SINISTRA.
TOGLIETE I 2 PEZZI METALLICI E LA MOLLA
ORA DOBBIAMO SFILARE LA SLITTA SUPERIORE CHE TIENE INSIEME IL GEARBOX. ATTENZIONE CHE E’
PARECCHIO DURA PER VIA DEL PERNO CHE LA TIENE FERMA (IN ROSSO NELLA FOTO)
QUESTA E’ LA SLITTA UNA VOLTA LEVATA DALLA SUA SEDE
IL GEARBOX SENZA SLITTA SI PRESENTA IN QUESTO MODO
ORA DOBBIAMO PASSARE A SMOLLARE LE 3 VITI CHE TENGONO INSIEME IL GEARBOX.
QUESTA E’ LA SECONDA
QUESTA E’ LA TERZA PICCOLINA (OCCHIO A NON PERDERE LA RONDELLA)
DOBBIAMO TOLIERE IL PEZZETTINO DI PALSTICA CHE COPRE GLI INGRANAGGI DIETRO AL GRILLETTO
QUESTO E’ IL PEZZO DA RIMUOVERE
QUESTO E’ IL SEMIGUSCIO DEL GEARBOX SMONTATO (DA NOTARE COME E’ POSIZIONATA L’ASTA
SPINGIPALLINO SULL’INGRANAGGIO)
QUESTO E’ LALTRO SEMIGUSCIO. COME NEL PRECEDENTE POSSIAMO NOTARE CHE C’E MOLTO GRASSO DA
LEVARE…
QUESTI SONO GLI INGRANAGGI CHE DOVREMMO ANDARE A RIMUOVERE
PER ORA TOGLIAMO IL PISTONE E IL CILINDRO (NOTA BENE COME L’ASTA SPINGIPALLINO E’FISSATA AL
GEARBOX )
ECCO COME TOGLIERE L’ASTINA SPINGIPALLINO DALLA SUA SEDE.
TOLTO IL PISTONE, CILINDRO E ASTINA SPINGIPALLINO ECCO COME SI PRESENTA (LA FRECCINA INDICA IL
BUCO DOVE DOVREMO POI ANDARE A SISTEMARE LA TESTA DEL CILINDRO.
INIZIAMO A TOGLIERE GLI INGRANAGGI (UNO AD UNO)
PRIMO INGRANAGGIO
ORA DOBBIAMO TOGLIERE IL REVERSAL LUNCH CHE SI TROVE DOVE HO INDICATO.
QUESTO E’ IL REVERSAL LUNCH (UNO DEI PEZZI CHE VI DARA’ PIU NOIE NEL RIMONTARE….)
TOGLIAMO IL SECONDO INGRANAGGIO
NE RIMANE SOLO UNO
ECCO L’ULTIMO INGRANAGGIO (BELLO GRASSO !!!!)
ECCO IL GEARBOX SENZA INGRANAGGI (NOTATE QUANTO GRASSO IN ECCESSO)
PRENDIAMO ORA IL PISTONE E CILINDRO CHE ABBIAMO RIMOSSO PRIMA (DA NOTARE LA RONDELLA DA
NON PERDERE)
QUESTO E’ COME SI PRESENTA IL PISTONE TOLTO DAL CILINDRO
LA TESTA ANTIVUOTO
IL PISTONE CON ATTACCATA LA SUA TESTA.
ORA DOBBIAMO PASSARE A PULIRE TUTTO IL GRASSO CINESE CHE C’E NEL GEARBOX E SUGLI INGRANAGGI.
PERSONALMENTE HO MESSO GLI INGRANAGGI A MOLLO IN UN VASO DI VETRO CON BENZINA VERDE PER
UN QUARTO D’ORA E POI SPAZZOLATI PER BENINO CON UNO SPAZZOLINO DA DENTI CHE NON USO PIU …
MENTRE I PEZZI IN PLASTICA HO USATO UNO SGRASSATORE (SI QUELLI CHE USATE PER LE PULIZIE). I GUSCI
METALLICI LI HO PULITI CON LO SPAZZOLINO CON LE SETOLE IMBEVUTE NELLE BENZINA VERDE.
ECCO I RISULTATI:
PRIMO INGRANAGGIO
PARTE INFERIORE DEL PRIMO INGRANAGGIO (NOTARE LE INIZIALI JING GONG)
SECONDO INGRANAGGIO
PARTE INFERORE DEL SECONDO INGRANAGGIO
TERZO INGRANAGGIO
PARTE INFERIORE DEL TERZO INGRANAGGIO
SEMIGUSCIO DEL GEARBOX
ALTRO SEMIGUSCIO DEL GEARBOX BELLO LINDO E PULITO
ORA POTETE EFFETTUARE TUTTE LE OPERAZIONI DI SOSTITUZIONE PEZZI, REINGRASSAMENTO E
QUANT’ALTRO VOGLIATE !!!
BUON DIVERTIMENTO
BY VIPER07