PEUGEOT PARTNER “up-front” - Olmedo Special Vehicles SpA

PEUGEOT PARTNER “up-front”
IL MONDO IN VIAGGIO DA UNA PROSPETTIVA
DEL TUTTO NUOVA.
PRINCIPALI CARATTERISTICHE DELL’ALLESTIMENTO “UP-FRONT”
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PRIMO VEICOLO DI QUESTO SEGMENTO, COMPATTO ED ACCATTIVANTE, in grado di ospitare un disabile non
deambulante in cabina di guida a lato del conducente (visuale frontale libera dal parabrezza!)
Sistemi “full autonomy” per consentire al disabile di salire a bordo in autonomia mediante ausili automatici con
movimentazioni “radiocomandate” sequenziali (portellone, rampa posteriore, abbassamento pianale)
Possibilità di ospitare fino a 2 (due) carrozzelle a bordo simultaneamente (ESCLUSIVA ASSOLUTA SU DI UN VEICOLO DI QUESTO SEGMENTO)
Interni sviluppati con style dedicato al veicolo originale, privi di spigolature e parti sporgenti invasive
Possibilità di cambio automatico e consolle integrata al cruscotto per garantire massimo spazio in cabina
Numerose personalizzazioni possibili mediante una lunga serie di accessori opzionali a richiesta
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DOSSIER TECNICO
DOSSIER TECNICO
LO STILE DEL VEICOLO: ESTETICA E LOOK DINAMICI E MODERNI
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Massima cura dei particolari, interni e finiture da autovettura, ricerca
stilistica degna di veicoli lussuosi e navette di lusso rendono Partner
un veicolo davvero esclusivo ed apprezzato. Plance avvolgenti, consolle centrale con sistema di navigazione (opzionale), cambio su consolle rialzata (a richiesta automatico)… questi alcuni particolari che
hanno reso Partner uno dei veicolo più ricercati e considerati il miglior compromesso “qualità/prezzo” del segmento “P”.
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DOSSIER TECNICO
SISTEMA DI SALITA A BORDO: LA RAMPA POSTERIORE IN UNICO PEZZO
MANUALE O CON MOVIMENTAZIONE AUTOMATICA
Selleria della seconda fila con sistema
di impacchettamento a parete
Fianchi del vano passeggeri privi di spigoli e con
rivestimento in moquettes di colore nero
1540 mm
1470 mm
1450 mm
850 mm
950 mm
Rampa posteriore in unico
pezzo compatta e leggera
830 mm
Posizione lato passeggero in cabina
dedicata al disabile sulla carrozzella
Per una massima sicurezza:
superficie antiscivolo e bordi laterali contenitivi
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Portellone basculante posteriore con
apertura manuale o automatica (a
richiesta) mediante radiocomando
Rampa posteriore con apertura servo
assistita manuale o automatica (a richiesta) abbinata al portellone automatico
Sistema di abbassamento idraulico
del piano di accesso del veicolo (opz)
(anche con comando a distanza)
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DOSSIER TECNICO
GLI INTERNI DEL VANO PASSEGGERI: OGNI PARTICOLARE PENSATO PER
UN VIAGGIO CONVIVIALE DEL DISABILE IN CARROZZINA
Immagine panoramica degli interni dal posteriore con i sedili
monoposto della seconda fila impacchettati sui fianchi SX e DX
IMMAGINE DEL LATO PASSEGGERO CON
CARROZZELLA A LATO DEL CONDUCENTE!
1470 mm
Sedile lato passeggero smontabile in
presenza della carrozzella a bordo
830 mm
1260 mm
Superficie del pavimento uniforme
e priva di dislivelli o gradini
Immagine aerea del posto carrozzella a lato del conducente,
ricavato mediante lo smontaggio rapido del sedile originale
Sedile del conducente a
fianco del posto carrozzella
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DOSSIER TECNICO
LA CARROZZELLA IN CABINA DI GUIDA: UN MODO TUTTO NUOVO DI VIAGGIARE
Montante destro per installazione
del poggiatesta rotante (opzionale)
Sedili della seconda fila impacchettati a filo del pianale
(massimo spazio per il passaggio della carrozzella)
Immagine panoramica dell’area
carrozzella a lato del conducente
Rendering raffigurante il cinturamento del disabile
con cintura di sicurezza originale a 3 (TRE) punti
Il passaggio dal posteriore del veicolo può avvenire in sicurezza e
con facilità grazie alla selleria della seconda fila con sistema “easy
slide” di impacchettamento rapido. L’ergonomia “ribassata” di
schienale e seduta impaccehttati, garantiscono il passaggio anche
di carrozzelle extra - size anche elettriche o scooter
!
ARROZZELLA
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Rendering del sistema “safe
POGGIATEST
pillar” per la carrozzella in
cabina di guida (opzionale)
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DOSSIER TECNICO
SELLERIA POSTERIORE: IL MONOPOSTO PICCOLO, COMODO E ROTANTE
Schienale ergonomico
alto-confort bi-colore
Seduta alzabile co superficie morbida “confort”
Sedile lato passeggero con sistema
di sgancio rapido “easy lock” su ruote facilmente scarrabile dal veicolo
Lunotto posteriore completamente libero alla visuale
Sedile del conducente
in cabina di guida
Sistema di impacchettamento
rapido a parete
Il veicolo base dedicatoa questa trasformazione si presta in tutto
e per tutto alla massima accessibilità e convivialità di bordo, grazie
alle ampie vetrature latreali e posteriore ed alla presenza di doppia porta laterale scorrevole sulla seconda fila; questo permette
un accesso a bordo indipendente da ambo i lati del veicolo
Rampa riposta al di sotto
del lunotto posteriore del
tutto invisibile dall’esterno
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DOSSIER TECNICO
UP-FRONT: TUTTI A BORDO NEL MASSIMO CONFORT DI MARCIA
Poggiatesta alzabile ergonomico con profilo ribassato
Seduta confort con sistema
di alzamento assistito
Maniglia per sblocco sedile
integrata allo schienale
Retro-schienale dei sedili in
ABS anti graffio e lavabile
Rivestimenti laterali in moquettes “pavitex” nera
La selleria della seconda fila presenta particolarità esclusive come il sistema di impacchettamento rapido “quick release” mediante leva di sblocco posta a lato del poggiatesta (di facile utilizzo anche per il disabile nelle fasi di raggiungimento del posto a lato del passeggero in cabina) e gli schienali ergonomici con profilo ultra-ribassato “confort”.
Maniglie “quick release” per
impacchettamento rapido dei
monoposto della seconda fila
Visuale libera dall’interno
del vano passeggeri
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DOSSIER TECNICO
DISPOSIZIONI DI VIAGGIO: CON UP-FRONT UN VIAGGIO DEL TUTTO NUOVO !
SOLUZIONE “A”
4 TOTALI
SOLUZIONE “B”
3 + 1 DISABILE
SOLUZIONE “C”
4 + 1 DISABILE
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SOLUZIONE “D”
1 + 2 DISABILI
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UP FRONT by Olmedo si presenta come il primo veicolo del segmento “P”
per trasporto disabili in grado di offrire contestualmente differenti disposizioni di marcia del personale in carrozzella. Gli ampi spazi interni ricavati mediante l’abbassamento totale del pianale, inoltre, consentono anche l’esclusiva disposizione con 2 (due) carrozzelle a bordo simultaneamente (a lato).
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DOSSIER TECNICO
INGOMBRI ESTERNI E MISURE DELL’AREA DI STIVAGGIO DELLA CARROZZELLA
MISURE ESTERNE ED INTERNE DEL VEICOLO TRASFORMATO
1801-1862
1450 mm
1470 mm
1470 mm
1540 mm
MISURE IN PIANTA DELL’AREA DI STIVAGGIO CARROZZELLA IN CABINA
1470 mm
830 mm
1370 mm
1800 mm
2650 mm
850 mm
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L’allestimento dei modelli, le immagini allegate e le foto di repertorio espressi in questa pubblicazione, possono variare per
specifiche esigenze di mercato o legali, i dati di questo stampato sono forniti a titolo indicativo nelle parti descrittive e commerciali, e a titolo esaustivo nelle definizioni tecniche dei contenuti presenti sul modello di allestimento descritto. La OLMEDO
S.p.A. potrà apportare in qualunque momento modifiche ai modelli descritti in questo stampato per ragioni di natura tecnica,
legislativa o commerciale. Successivamente alla data di chiusura redazionale di questa pubblicazione (18-6-14) possono essersi
verificate variazioni alla struttura, alla forma e ai colori dei prodotti illustrati. Le immagini stesse possono contenere anche
accessori o equipaggiamenti speciali non compresi nelle forniture di serie. Alcuni dati sono indicativi e possono essere soggetti
a variazioni senza preavviso. Vi preghiamo pertanto di rivolgerVi, per una maggiore informazione, al Vostro agente di zona
OLMEDO o contattare direttamente il nostro ufficio commerciale che sarà lieto di fornirVi ulteriori dettagli ed aggiornamenti
sui nostri prodotti e servizi. Potete visitare i nostri siti internet www.olmedospa.it - www.soranet.it ATTENZIONE: ogni divulgazione parziale o completa dei contenuti del presente dossier tecnico, nonch’è l’utilizzo di file, planimetrie, immagini o figurini contenuti nello stesso, sono da ritenersi vietati se non preventivamente autorizzati dall’ufficio commerciale OLMEDO
Up-front PARTNER
E’ un’esclusiva OLMEDO
La continua ricerca volta a concretizzare le richieste di chi utilizza giornalmente veicoli attrezzati
per trasporto disabili, dimostra il continuo contatto col Cliente da parte di Olmedo.
Da oggi, con “UP-FRONT”, il viaggio per un disabile risulta conviviale
grazie all’esclusiva trasformazione che permette di
ospitare la carrozzella in cabina di guida.
Dimostrazione inequivocabile di come la ricerca di soluzioni tecniche
volte a garantire l’autonomia di movimento a persone affette
da disabilità, possa portare a risultati sorprendenti sia per
chi ne beneficia che per chi instancabilmente li progetta.
olmedo special vehicles S.p.A. - Via Montesanto, 54 - 42021 Ghiardo di Bibbiano (REGGIO EMILIA) - tel. 0522-253303 Fax 0522-872104
Linea diretta lautonomia: 0522-253850 sede di PARMA Strada dei Mercati, 14/A – 43126 Parma - tel. e fax 0521-255564
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