SOLO V1 RTF BRAVO III RTF DRACO RTF Manuale d`uso

Transcript

Manuale d'uso
DRACO RTF
2,4 GHz
No. NE2507
BRAVO III RTF
2,4 GHz
No. NE2508
SOLO V1 RTF
2,4 GHz
No. NE2510
DRACO RTF 2,4 GHz No. NE2507 / BRAVO III RTF 2,4 GHz No. NE2508 / SOLO V1 RTF 2,4 GHz No. NE2510
Spiegazione dei termini tecnici
Regolatore motore ("Gas“): Per il comando della
salita e della discesa del modello.
Imbardata: Movimento del modello sull'asse verticale, rotazione dell'elicottero verso destra o verso
sinistra.
Beccheggio: Movimento del modello sull'asse
trasversale, Volo in avanti o all'indietro.
Rollìo: Movimento del modello sull'asse longitudinale, spostamento laterale verso destra o sinistra.
Modalità 1: Associazione tra i movimenti di guida e
gli stick di comando.
In questo caso comando del regime motore e del
roll con stick di comando destro e comando nick e
rotore di coda con stick di comando sinistro.
Modalità 2: Associazione tra i movimenti di guida e
gli stick di comando.
In questo caso comando del regime motore e del
rotore di coda con stick di comando sinistro e comando nick e roll con stick di comando destro.
Dual Rate: Riduzione commutabile della corsa dei
movimenti di guida.
Collegamento: Creazione del collegamento tra
trasmittente e ricevente.
Indice Pagina
Spiegazione dei termini tecnici / Indice
3
Norme di sicurezza
4, 5
Volume di fornitura / Dati tecnici 6
Impostazioni trasmittente Mode 1 o Mode 2
7
Funzioni di comando ridotte e ampliate
8
Commutazione della trasmittente dalla modalità 1 alla modalità 2
8
Ricarica delle batterie / Norme di sicurezza accumulatori Lipo
9
Preparazione del volo
10
Impostazione della trasmittente nella modalità 1 o 2
11
Collegamento della trasmittente
12
Comando del modello / Preparativi per il primo volo
13, 14
I primi voli
15
Lista pezzi di ricambio DRACO RTF 2,4 GHz
16, 17
Lista pezzi di ricambio BRAVO III RFT 2,4 GHz
18, 19
Lista pezzi di ricambio SOLO V1 RTF 2,4 GHz
20, 21
Appunti 22, 23
Direttive e norme ambientali
24
3
Prima di montare il modello, leggere attentamente le norme di sicurezza. ersi sempre alle procedure e alle regolazioni consigliate
nelle istruzioni.
Se è la prima volta che si mette in funzione un aeromodello, un modello di elicottero, di automobile o di nave, si raccomanda di richiedere assistenza a un pilota esperto nella guida di tali modelli.
Norme di sicurezza
I modelli radiocomandati non sono giocattoli nel senso convenzionale e
possono essere impiegati e utilizzati da minori di 14 anni solamente sotto
il controllo di un adulto.
Il loro montaggio e funzionamento richiedono capacità tecniche, manualità e un comportamento coscienzoso.
Errori o trascuratezze durante il montaggio o l'uso potrebbero provocare
lesioni o danni a persone o cose.
Dal momento che né il produttore né il rivenditore possono avere alcun
controllo sul corretto utilizzo del prodotto, il produttore richiama esplicitamente l'utente su tali rischi, declinando in tal modo qualsiasi responsabilità.
4
Nei motori elettrici con batteria di azionamento collegata non
sostare mai in prossimità di componenti rotanti.
Prestare anche attenzione affinchè nessun altro oggetto entri in
contatto o si avvicini alle parti in rotazione!
Rispettare attentamente le disposizioni fornite dal produttore degli accumulatori.
La carica eccessiva o errata degli accumulatori ne può provocare
l'esplosione. Prestare la massima attenzione alla giusta polarità.
Proteggere gli apparecchi da polvere, sporco e umidità. Evitare che gli
apparecchi vengano a contatto con fonti di calore o freddo eccessivo
oppure con vibrazioni.
Utilizzare solo caricabatterie consigliati e caricare le batterie solo per il
tempo di ricarica indicato.
Controllare sempre che gli apparecchi non presentino danni e sostituire
parti difettose con ricambi originali.
Rotori di elicotteri e, in generale, tutti i pezzi messi in rotazione da un motore, presentano sempre rischi di lesioni per il
pilota e per chi gli sta intorno.
Non toccare mai tali componenti.
Qualora risultassero danneggiati a seguito di un incidente o fossero venuti a contatto con dei liquidi, non utilizzarli più, anche nel caso in cui gli
apparecchi si fossero asciugati!!
Effettuare un controllo o una sostituzione presso il robbe Service.
Umidità o incidenti potrebbero causare errori nascosti che, dopo un breve
periodo di utilizzo, potrebbero condurre a malfunzionamenti.
Attenzione: il motore e il regolatore possono raggiungere
temperature elevate durante il funzionamento.
Non toccare mai tali componenti.
Possono essere utilizzati solo i componenti e gli accessori consigliati.
Non è permesso apportare modifiche ai telecomandi, se non descritte
nelle istruzioni.
Funzionamento del modello
•Non sorvolare mai spettatori o altri piloti e mantenere una distanza di sicurezza sufficiente dal proprio modello.
•Non mettere mai in pericolo persone o animali.
•Non volare mai in prossimità di pali dell'alta tensione o aree
residenziali.
• Non utilizzare il modello nemmeno in prossimità di chiuse o nelle vicinanze di traffico marino pubblico.
• Non utilizzare il modello su strade pubbliche, autostrade, vie, piazze, ecc., ma solo nei luoghi previsti.
• Non utilizzare l'impianto in caso di temporali.
Durante l'utilizzo, non puntare mai l'antenna della trasmittente direttamente verso il modello. In tale direzione, la trasmittente presenta la minor
efficienza. La configurazione migliore prevede il posizionamento laterale
dell'antenna rispetto al modello.
Assicurazione
I modelli a terra sono solitamente coperti da un'assicurazione RC privata.
Per gli aeromodelli a motore è necessario stipulare un'assicurazione supplementare o integrativa.
Accertarsi pertanto di aver sottoscritto una polizza idonea al proprio apparecchio, prima del suo utilizzo.
Esclusione della responsabilità:
robbe-Modellsport non è in grado di supervisionare il montaggio, l'utilizzo,
nonché le condizioni e i metodi di installazione, funzionamento, utilizzo e
manutenzione dei componenti dei modelli.
La ditta, pertanto, non si assume alcuna responsabilità per perdite, danni
o costi derivanti da un utilizzo e un funzionamento errati o in qualche
modo ad essi correlati.
Per quanto ammesso dalla legge, l'obbligo per l'adempimento del risarcimento dei danni, indipendentemente dal motivo giuridico, è limitato al
valore direttamente fatturato dei prodotti robbe interessati all'evento che
ha causato il danno. Ciò non è valido nel caso in cui, in base a norme
giuridiche vincolanti, si debba rispondere di dolo o grave negligenza.
Prestare particolare attenzione ai consigli di sicurezza sugli accumulatori agli ioni di litio-polimero!
5
Gentile Cliente,
La ringraziamo per aver scelto uno dei nostri elicotteri montati.
Con poche operazioni manuali i modelli saranno subito pronti per il volo. Per permetterLe un utilizzo in tutta sicurezza, La
preghiamo di leggere attentamente la presente guida prima di procedere con la sua messa in funzione.
Tutte le indicazioni di direzione, come p. e. "a destra", sono da considerarsi in direzione del volo.
Contenuto della confezione SOLO V1 RTF e DRACO RTF:
1x SOLO V1 RTF o DRACO RTF
1x trasmittente da 2,4 GHz
1x accumulatore ricaricabile agli ioni di litio-polimero
4x batterie AA
1x cacciavite
Contenuto della confezione BRAVO III RTF:
1x BRAVO III RTF
1x trasmittente da 2,4 GHz
1x accumulatore ricaricabile agli ioni di litio-polimero
4x batterie AA
1x cacciavite
Dati tecnici SOLO V1 RTF e DRACO RTF:
Diametro rotore: 190 mm
Lunghezza complessiva: 210 mm / 215 mm
Peso: ca. 30 g
Motori rotore coassiale: 2x 6mm
Alimentazione: Accumulatore Lipo 3,7V 110mAh
Dati tecnici BRAVO III RTF:
Diametro rotore: 190 mm
Lunghezza complessiva: 220 mm
Peso: ca. 30 g
Motori rotore coassiale: 2x 7mm
Alimentazione: Accumulatore Lipo 3,7V 110mAh
6
Impostazione della trasmittente nella modalità 1
Trimaggio nick
Comando di
coda
di nick
e
comando
di nick
Trimmaggio coda
Indicatore di stato
batteria
trasmittente
Indicatore
Visualizzazione
Trimaggio del numero di giri
Comando
del numero
di giri
e
Trimmaggio
roll
di nick
Trimaggio roll
Indicatore di stato numero di giri
Comando
numero di giri
del trim
Visualizzazione
Visualizzazione del
Indicatore del trim roll
trimmaggio di coda
Indicatore di stato Dual-Rate
Impostazione della trasmittente nella modalità 2
(parametri di fabbrica)
Comando
numero di
giri di nick
e
Comando
di coda
di nick
Trimmaggio coda
Trimaggio nick
Trimmaggio
roll
di nick e
comando
di nick
Trimaggio roll
Indicatore di stato numero di giri
Indicatore di stato
batteria
Indicatore di stato
trasmittente
Dual-Rate
Trimmaggio
numero di giri
Visualizzazione
Visualizzazione
del trimmaggio di coda
Indicatore
Visualizzazione
Indicatore del trim roll
7
Impostazione della funzione di comando "primaria" e
"ampliata"
La trasmittente offre la possibilità di impostare la sensibilità
delle escursioni degli stick di comando. Per i principianti si
consigliano, per gli inizi, escursioni ridotte e "più morbide".
Aprire il vano batterie della trasmittente e inserire le quattro
batterie AA* (fare attenzione alla corretta polarità).
Commutazione
Modalità 2
La trasmittente deve essere spenta.
Accendere la trasmittente e spingere lo stick destro
verso il basso.
Allentare la fascetta sopra l'antenna
con un cacciavite a croce.
Funzione di comando ridotta
A display viene visualizzato
il punto nero "Indicatore di stato
Dual-Rate".
Estrarre l'antenna dall'incavo e ribaltarla di 90° verso l'alto.
Ruotarla quindi di 180° e inserirla di
nuovo nella scanalatura nella direzione opposta.
Funzione di comando ampliata
Spingere di nuovo lo stick destro
verso il basso.
A display viene visualizzato
il completo punto nero.
Se la trasmittente è nella modalità 1, si deve spingere lo
stick sinistro verso il basso.
* Osservare le indicazioni sulle batterie a secco a pag. 10.
8
Commutazione della trasmittente dalla "Modalità 2"
(gas a sinistra)
alla "Modalità 1" (gas a destra)
La trasmittente è impostata di serie in modalità 2. Se si
desidera un cambio in modalità 1 dovuto a diverse abitudini di volo, procedere come segue:
Applicare e avvitare la fascetta.
Come conseguenza della rotazione, il comando del numero di giri si
trova ora sul lato destro.
Accendere la trasmittente e mettere
il trimaggio del numero di giri in basso. Verificare la nuova impostazione
(modalità 1).
Ricarica dell'accumulatore di volo della trasmittente.
Il presupposto per un perfetto
funzionamento sono batterie
trasmittente piene.
Aprire
il
coperchio
dell'alloggiamento di ricarica sulla trasmittente. Inserire l'accumulatore di volo
nell'alloggiamento. Accendere
la trasmittente. Il LED verdi
sulla trasmittente si illumina e
mostra il processo di carica.
Quando il LED verde si spegne l'accumulatore è completamente carico. Rimuovere
l'accumulatore, chiudere la
trasmittente e spegnere.
Norme di sicurezza!
Non utilizzare il caricabatterie e la batteria ricaricabile su
superfici infiammabili ed evitare di lasciarli incustoditi. Proteggerlo dall'umidità. N on esporlo direttamente ai raggi
solari, non coprire l'apparecchio.
Non ricaricare gli accumulatori troppo riscaldati. Lasciarlie
raffreddare a temperatura ambiente.
Norme di sicurezza per batterie ricaricabili LiPo
•Non immergere l'accumulatore in acqua o in altri liquidi.
•Non riscaldare l'accumulatore, non gettarlo nel fuoco e
non metterlo nel forno a microonde.
•Non caricare con polarità invertita.
•Non sottoporre l'accumulatore ad alcuna pressione, non deformarlo o gettarlo.
•Non saldare direttamente sull'accumulatore.
•Non modificare o aprire l'accumulatore.
•Ricaricare gli accumulatori solo con gli appositi
caricabatterie e non collegarli mai direttamente all'alimentatore.
•Non ricaricare e/o scaricare mai gli accumulatori sotto il sole o nelle vicinanze di radiatori o fuoco.
•Non utilizzare l'accumulatore in luoghi soggetti a
un'alta scarica statica.
•Tutto ciò potrebbe danneggiare l'accumulatore
farlo esplodere o fargli prendere fuoco.
• Tenere l'accumulatore lontano dalla portata dei bambini.
•L'elettrolita esaurito va tenuto lontano dal fuoco,
perché essendo facilmente infiammabile
potrebbe incendiarsi.
• Il liquido dell'elettrolita non deve venire a contatto con gli occhi;
in caso di contatto sciacquare subito con abbondante acqua fresca e rivolgersi quindi a un medico.
•Anche da abiti e altri oggetti il liquido dell'elettrolita può
essere rimosso con abbondante acqua fresca.
ESCLUSIONE DELLA RESPONSABILITA'
Dato che robbe Modellsport non è in grado di sorvegliare
l'utilizzo delle batterie, declina espressamente ogni responsabilità e rifiuta ogni garanzia in caso di carica/scarica errata o di
altre manipolazioni errate.
9
Preparazione del volo
Procedimento corretto DRACO RTF e SOLO V1:
Aprire il vano batterie della trasmittente e inserire le
quattro batterie AA* (fare attenzione alla corretta polarità).
Accendere la trasmittente (figura 1). Lo stato della batteria viene visualizzato a sinistra sul display.
Portare la frizione del numero di giri e il trimmaggio
del numero di giri nella posizione più bassa. Non
facendolo, i motori non si avviano.
Figura 2
Inserire nel telaio di supporto dell'elicottero Figura 1
l'accumulatore di volo LiPo con la striscia di plastiProcedimento corretto BRAVO III:
ca verso l'alto in direzione della freccia (figura 2).
In aggiunta per BRAVO III:
Accendere il modello. Portare l'interruttore su "ON"
(figura 3).
Non muovere, per circa 3 secondi, il modello e lo stick
di comando. Dopo aver lampeggiato brevemente, il
LED sull'elicottero rimane acceso. La trasmittente e
la ricevente sono ora pronte all'uso. Ripetere questo
procedimento ad ogni messa in funzione.
Consiglio: il collegamento di trasmittente e ricevente a 2,4 GHz è già preimpostato. E' necessario
reimpostare un nuovo collegamento solo a seguito
alla riparazione o sostituzione di un componente.
10
Figura 1
Figura 2
Figura 3
* Note sulle batterie a secco
Le batterie non devono essere ricaricate, aperte o gettate nel
fuoco. Rimuovere le batterie dalla trasmittente dopo l'uso. Il liquido che fuoriesce dall'elettrolita potrebbe danneggiare irrimediabilmente la trasmittente.
Impostazioni della trasmittente,
modalità 1
Impostazioni della trasmittente,
modalità 2
Se il rotore si mette in funzione senza che si sia
mosso lo stick del numero di giri oppure se non
reagisce al movimento dello stick, compensare
con il trimaggio del numero di giri fino a quando il rotore non si ferma completamente.
Se il rotore si mette in funzione senza che si sia
mosso lo stick del numero di giri oppure se non
reagisce al movimento dello stick, compensare
con il trimaggio del numero di giri fino a quando il rotore non si ferma completamente.
Trimmaggio coda:
Se al decollo il modello gira la punta anteriore
della fusoliera verso destra o verso sinistra,
compensare la rotazione con i tasti di trimaggio
del rotore di coda, fino a quando il modello non
è di nuovo stabile.
Trimmaggio coda:
Se al decollo il modello gira la punta anteriore
della fusoliera verso destra o verso sinistra,
compensare la rotazione con i tasti di trimaggio
del rotore di coda, fino a quando il modello non
è di nuovo stabile.
Trimaggio del nick (beccheggio)
Se al decollo il modello vola in avanti o indietro,
compensare la direzione di volo con il trimaggio del nick, fino a quando il modello non rimane in volo stazionario su un punto fisso.
Trimaggio del nick (beccheggio)
Se al decollo il modello vola in avanti o indietro,
compensare la direzione di volo con il trimaggio del nick, fino a quando il modello non rimane in volo stazionario su un punto fisso.
Trimaggio del roll (rollìo)
Se al decollo il modello si sposta verso sinistra
o verso destra, compensare il movimento con il
trimaggio del roll, fino a quando il modello non
rimane sospeso stabilmente in aria.
Trimaggio del roll (rollìo)
Se al decollo il modello si sposta verso sinistra
o verso destra, compensare il movimento con il
trimaggio del roll, fino a quando il modello non
rimane sospeso stabilmente in aria.
11
Nuovo collegamento della trasmittente
Un nuovo collegamento è necessario solo dopo che si
sono sostituiti singoli componenti.
Portare lo stick del numero di giri nella posizione di minimo.
Premere, e tenere premuto, lo stick del numero di giri mentre si accende la trasmittente. Il display lampeggia. Inserire
e collegare la batteria ricaricabile LiPo nell'elicottero. Non
muovere il modello per almeno tre secondi.
Nota: se la trasmittente è nella modalità 1, si deve utilizzare lo stick destro del numero di giri.
Al termine del nuovo collegamento, il display smette di
lampeggiare e si riattiva la visualizzazione normale.
12
Osservare scrupolosamente quanto segue!
Durante il collegamento il modello non deve assolutamente essere mosso per almeno tre secondi.
Test di funzionamento
Prima del primo volo tutti i trim, escluso quello del numero
di giri, devono trovarsi nella posizione centrale. Lo stick
del numero di giri deve essere completamente in basso.
Se dovessero ruotare le pale del rotore, compensare con il
trimaggio del numero di giri fino a quando le pale non sono
completamente ferme.
Decollo
Decollo
Imbardata a sinistra
Imbardata a destra
N
N
Imbardata a sinistra
Atterraggio
`
`
Atterraggio
a
Comando del modello nella modalità 2
a
Comando del modello nella modalità 1
Imbardata a destra
N
N
Beccheggio in avanti
`
Rollìo verso destra
Beccheggio all'indietro
a
Rollìo verso sinistra
Beccheggio in avanti
`
Rollìo verso destra
Beccheggio all'indietro
a
Rollìo verso sinistra
13
Preparativi per il primo volo
Indicazioni importanti
È consigliabile effettuare il primo volo in un grande capannone dove non siano presenti ostacoli. Qualora si voglia
invece far volare il modello all'aperto, scegliere una giornata assolutamente priva di vento.
Avvio: aumentare lentamente e uniformemente il numero dei giri
fino a quando il modello non ha raggiunto, più o meno, l'altezza
degli occhi. Eseguire il trimaggio del modello affinché abbia un
assetto di volo stabile e si trovi in volo stazionario su un punto.
Con altezze di volo ridotte (circa 10 – 15 cm sopra il livello del
suolo) non è possibile un bilanciamento preciso del modello a
causa del mulinello d'aria provocato dal rotore.
Atterraggio: ridurre lentamente e uniformemente il numero
di giri per far perdere quota al modello e fargli toccare terra.
Non ridurre improvvisamente il numero di giri.
A carica avvenuta staccare il collegamento tra trasmittente e ricevente (per SOLO V1 e DRACO, per BRAVO III portare l'interruttore
su "off"). Solo a questo punto disinserire la trasmittente.
Attenzione: un blocco delle pale del rotore, quando quest' ultimo
è in rotazione, può danneggiare seriamente la meccanica o provocare addirittura un incendio. Ri Riportare lo stick del numero
di giri immediatamente in posizione di minimo!
Avvertenza sulla batteria di volo: non appena inizia a calare la potenza del motore, atterrare subito e scollegare la
batteria di volo. Non volare con l'accumulatore scarico perché
potrebbe scaricarsi eccessivamente e quindi subire danneggiamenti permanenti. Lasciare raffreddare l'accumulatore prima di
ricaricarlo.
Sostituzione delle pale del rotore: sostituire immediatamente le pale del rotore danneggiate. Dopo aver installato le
nuove pale, stringere la vite facendo comunque in modo che esse rimangano leggermente movibili.
Caricare la batteria di volo prima della messa in funzione.
14
I primi voli
Una volta bilanciato il modello, è possibile esercitarsi nell'esecuzione del volo stazionario e di figure semplice quali curve
e "otto".
sempre a circa due metri dietro o di fianco al modello, per evitare errori di comando. Cambiando direzione di volo, è possibile, con le seguenti manovre, eseguire figure semplici come un quadrato: dritto allontanandosi dal pilota, poi spostandosi
ortogonalmente rispetto al pilota e infine verso il pilota.
Un consiglio: se l'elicottero punta verso il pilota, si invertono le funzioni (fatta eccezione del comando del numero
di giri).
Pilota
Pilota
Pilota
15
Lista pezzi di ricambio DRACO RTF 2,4 GHz No. NE2507
NE250005
NE250719
NE250012
NE250710
NE250020
NE250021
NE250007
NE250004
NE250701
NE250013
NE250702
NE250002
NE250003
NE250705
NE250009
NE250704
NE250714
NE250703
NE250006
16
Lista pezzi di ricambio DRACO RTF 2,4 GHz
N. articolo.
Definizione
NE250005
Pezzo di collegamento pale
NE250719
Set ricevente
NE250012Flangia
NE250710
Set tiranti
NE250020
Set boccole in gomma 1 8 Pezzi
NE250021
NE250007
Ruota ingranaggio principale
NE250004
Telaio principale
NE250701
Capottina DRACO
NE250013
Set cuscinetti a sfera
NE250702
Carrello DRACO
NE250002
Batteria Lipo 3,7 V 150 mAh
NE250003
Set motore
NE250705
Pale rotore
NE250009
Albero rotore esterno
NE250704
Albero rotore interno
NE250714
Set viti
NE250703
Barra stabilizzatore
NE250006
Set piatto oscillante
Quando si sostituiscono i componenti, utilizzare assolutamente un cacciavite a croce idoneo e stringere con cura le viti.
Non adoperare frenafiletti per viti!
17
Lista pezzi di ricambio BRAVO III RTF 2,4 GHz No. NE2508
NE250005
NE250801
NE250012
NE250802
NE250007
NE250803
NE250804
NE250013
NE250805
NE250002
NE250806
NE250017
NE250016
NE250009
NE250010
NE250807
NE250008
NE250808
18
Lista pezzi di ricambio BRAVO III RTF 2,4 GHz
N. articolo.
Definizione
NE250005
NE250801
Set ricevente
NE250012Flangia
NE250802
Set tiranti
NE250007
NE250803
Telaio principale
NE250804
Capottina BRAVO III
NE250013
NE250805
Carrello BRAVO III
NE250002
NE250806
Set motore
NE 250017
Perno paletta
NE250016
Pale rotore
NE250009
NE250010
NE250807
Set viti
NE250008
NE250808
19
Lista pezzi di ricambio SOLO V1 RTF 2,4 GHz No. NE2510
NE250005
NE250719
NE250012
NE250710
NE250020
NE250007
NE250004
NE251001
NE251002
NE250013
NE251003
NE250002
NE250003
NE251016
NE250009
NE250704
NE250714
NE250703
NE250006
20
Lista pezzi di ricambio SOLO V1 RTF 2,4 GHz
N. articolo.
Definizione
NE250005
NE250719
Set ricevente
NE250012Flangia
NE250710
Set tiranti
NE250020
NE250007
NE250004
Telaio principale
NE251001
Tubo di coda con impennaggi SOLO V1
NE251002
Capottina SOLO V1
NE250013
NE251003
Carrello SOLO V1
NE250002
NE250003
Set motore
NE251016
Pale rotore
NE250009
NE250704
NE250714
Set viti
NE250703
NE250006
21
Appunti
22
Appunti
23
Con la presente robbe Modellsport GmbH & Co. KG dichiara che questo apparecchio è conforme ai requisiti
base e ad altre disposizioni rilevanti della relativa direttiva CE.
Questo simbolo indica che al termine del loro utilizzo gli apparecchi elettrici ed elettronici di piccole dimensioni
devono essere smaltiti separatamente. Smaltire l'apparecchio presso gli appositi punti di raccolta, come i punti
autorizzati dal comune. Questo vale per tutti i Paesi dell'Unione Europea e per tutti gli altri Paesi europei che
attuano la raccolta differenziata dei rifiuti.
Smaltimento degli accumulatori
Non smaltire in nessun caso gli accumulatori con i rifiuti domestici. Per il rispetto dell'ambiente, portare gli accumulatori difettosi o usati (scarichi) ai punti di raccolta gratuiti dedicati. Questi sono tutti i punti di vendita di
batterie e di accumulatori oppure i punti di raccolta comunali per i rifiuti speciali. Per evitare cortocircuiti incollare
gli eventuali contatti che si sono staccati con nastro adesivo.
robbe Modellsport GmbH & Co.KG
Metzloserstraße 38 · D-36355 Grebenhain
Hotline tecnica: +49 (0)66 44 / 87-777 · [email protected]
Registro delle imprese: Amtsgericht Gießen HRA 2722
Socio accomandatario:
robbe Modellsport Beteiligungs GmbH Gießen / N. registro: HRB 5793 · Amministratore: E. Dörr
Con riserva di modifiche tecniche o eventuali errori · Copyright robbe-Modellsport 2012
La copia e la ristampa, anche parziali, sono consentite solamente previa autorizzazione della robbe Modellsport GmbH & Co.KG
24

SOLO V1 RTF BRAVO III RTF DRACO RTF Manuale d`uso

Transcript

Documenti analoghi

Mini elicottero da indooor agile e maneggevole, con

ASUS F550CC-XX676H

WordPad - Maecla

Al MINISTERO DELLE COMUNICAZIONI RICHIESTA DI

QUI

Manuale d`uso - Gianni Modellismo

BOMP062

contratto individuale di lavoro subordinato (servizi domestici)

Notebook Asus i5

Flyer Aquantis serie 310.cdr