1 Il Registro Storico Italiano Land Rover sarà presente come di

COMUNICATO STAMPA
AUTOMOTORETRO’ Torino 13 /15 Febbraio 2015
Il Registro Storico Italiano Land Rover sarà presente come di consueto a Torino
all’Automotoretrò, Salone Internazione del Collezionismo dei Motori, con uno stand,
nel quale celebrerà il 67° anno di produzione della casa di Solihull.
Nello stand del Registro Storico Land Rover,situato nel Padiglione 2, saranno esposti tre modelli
particolarmente significativi:
-Series One, HUE 222, costruita nel 1948, una fra le prime Land Rover uscite da Solihull.
-Series One 107SW, costruita nel 1957
-Series IIA 88 pollici, costruita nel 1965
E’ questo un evento eccezionale che il Registro Storico Land Rover è fiera di presentare
all’Automotoretrò e che segna un’altra importante tappa nell’opera di diffusione della
cultura perseguita da sempre dal Registro Storico Land Rover, che in ogni occasione
espositiva o radunistica offre al pubblico e all’appassionato la possibilità di ammirare
veicoli storici che normalmente sono chiusi nei musei o che fanno parte di collezioni
private.
Il pubblico potrà, oltre che ammirare le rare vetture esposte, richiedere al personale tutte le
informazioni su regole e procedure, che caratterizzano il mondo del collezionismo di ogni tipo di
veicolo e in particolare di marca Land Rover.
Mentre la produzione in UK dell'attuale Defender entra nella fase finale, il Registro Storico Land
Rover celebrerà il modello per tutto il 2015 con varie iniziative. La partecipazione a Torino
all’AUTOMOTORETRO’ è la prima manifestazione del 2015 con cui il Registro Storico apre il
calendario eventi 2015. “TRIBUTE TO DEFENDER” sarà il tema della PARADE 2015, il grande
raduno di primavera che il Registro Storico stà organizzando per tutti gli appassionati della casa
di Solihull che si terrà il 23 e 24 maggio presso la struttura del “Ciocco” in provincia di Lucca
SESSANTASETTE ANNI DI LAND ROVER
Il desiderio di creare un veicolo capace di affrontare qualsiasi terreno ha reso la Land Rover
famosa nel mondo fin dagli inizi.
Lungo i 67 anni della sua storia, la famiglia Land Rover si è arricchita di una gamma di best seller
di grande successo fra i quali il Defender che trae le sue origini direttamente dai primi modelli
della linea di produzione di Solihull a Lode Lane, Birmingham.
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Club federato all’Automotoclub Storico Italiano n° 320
Land Rover Registro Storico Italiano – via Farneto – 61012 Gradara (PU) Italia
Codice fiscale e P. I.V.A. 02417860414
Tel. +39 3315770456 Fax +39 0541830136
www.registrostoricolandrover.eu – e.mail [email protected]
CRONOLOGIA
1947
Viene approvato il progetto Land Rover
1948
Lancio della Land Rover all'Amsterdam Motor Show, il 30 aprile
1948
Lancio della prima Station Wagon.
1949
L'esercito britannico ordina le sue prime Land Rover
1950
Il 4x4 a ruota libera è sostituito da un sistema con 2 o 4 ruote motrici inseribili.
1953
Lancio della versione a passo lungo
1957
Lancio della motorizzazione Diesel
1958
Viene presentata la prima Land Rover Serie II, che inaugura uno stile più raffinato
1959
Raggiunte le 250.000 unità prodotte
1961
Series IIA con diesel 2.25
1966
Raggiunte le 500.000 unità prodotte
1968
I fari vengono posizionati nei parafanghi anteriori
1970
Anno record, con 56.663 unità vendute
1971
Lancio della Land Rover Series III; raggiunte le 750.000 unità in produzione
1976
Esce dalla linea la milionesima unità
1979
Lancio della motorizzazione opzionale V8
1983
Con la One Ten, la Land Rover passa alle sospensioni a molle
1984
Lancio della Land Rover Novanta
1990
Rilancio delle Land Rover, ora denominate Defender 90, 110 e 130 con un nuovo turbodiesel 2.5-litri ad iniezione diretta
1992
Viene fondata Land Rover Nord America con un'edizione limitata di 500 Defender 110
1993
Land Rover Nord America fa seguire al successo del Defender 110 quello del Defender
2007
Significativa evoluzione del Defender, con l'introduzione della trasmissione a sei rapporti.
motorizzati con un V8 da 3.9 litri
90 soft top
2012
Il nuovo diesel 2.2-litri diesel sostituisce il 2.4-litri
2013
La LXV Special Edition celebra i 65 anni di Land Rover
MAURICE WILKS
Maurice Wilks è noto come una delle menti che portò allo sviluppo il progetto Land Rover. Nel 1930, Maurice Wilks
seguì alla Rover suo fratello Spencer come Capo Ingegnere, divenendo in seguito Engineering Director. Dopo la
Seconda guerra mondiale, Maurice Wilks intuì il potenziale di un veicolo agricolo che potesse lavorare sia su strada sia
nei campi.
Agli inizi del 1947, nel corso di un confronto di idee con suo fratello, Amministratore Delegato Rover, gli disegnò la sua
interpretazione di un veicolo 4x4 multifunzionale, sulla sabbia di Red Wharf Bay. Il risultato finale del suo progetto fu la
Land Rover, lanciata al Motor Show di Amsterdam il 30 aprile del 1948.
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Club federato all’Automotoclub Storico Italiano n° 320
Land Rover Registro Storico Italiano – via Farneto – 61012 Gradara (PU) Italia
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