Curriculum vitae del professor Ferrari Giancarlo

Curriculum vitae del professor Ferrari Giancarlo
Ruolo: professore ordinario
di Motori a combustione interna
Contatti
•Indirizzo: Campus Bovisa Via Lambruschini, 4 - 20156 - Milano
•Telefono: +39-02-2399.3915
•Fax: +39-02-2399.3913
•sito web: www.engines.polimi.it
•Email: [email protected]
Incarichi didattici:
Motori a combustione interna LM
Combustion: theory and applications
Formazione:
Laurea in ingegneria meccanica presso il Politecnico di Milano nel 1965
Principali mansioni in ambito accademico ed esperienze lavorative:
- Professore Incaricato presso il Politecnico di Milano nel 1972
- Professore Ordinario di Motori a combustione interna dal 1980.
- Svolge attività d’insegnamento, ricerca e consulenza nell'area delle trasformazioni energetiche che
avvengono nelle macchine a fluido.
Cariche ricoperte:
Direttore del Dipartimento di Energetica per il triennio 1993-96.
Competenze e campi di ricerca:
E’ il ricercatore anziano del gruppo di ricerca sui Motori a combustione interna presso il
Dipartimento di Energia del Politecnico di Milano. In questo gruppo sei membri di ruolo lavorano
insieme a diversi ricercatori non strutturati (Assegnisti che hanno conseguito il Dottorato, Studenti
dei corsi di Dottorato, Laureati e Laureandi dei corsi di laurea magistrale) per sviluppare progetti di
ricerca, seguire tesi di laurea, tenere corsi e scrivere articoli scientifici e libri basati sui risultati del
loro lavoro.
L’attività del gruppo è concentrata sullo studio di processi di combustione, motori a combustione
interna e sistemi energetici, per i quali si svolgono ricerche di base che riguardano la gasdinamica,
la combustione e le emissioni inquinanti, gli scambi termici, la fluidodinamica, la formazione ed
evoluzione degli spray, la cinetica chimica, l’attenuazione del rumore.
I modelli messi a punto sono implementati in originali codici numerici fluidodinamici sia
monodimensionali (GASDYN) sia multidimensionali (LibICE nell’ambito della tecnologia
OpenFOAM(R)), per la soluzione di campi di flusso complessi. I codici e le librerie sviluppati sono
utilizzati per migliorare la comprensione dei fenomeni fisici di base e per guidare l’attività
sperimentale dei progettisti di motori verso le configurazioni più promettenti, in modo da ridurre i
tempi di ottimizzazione, sviluppo e prototipazione di nuove unità.
La missione del gruppo è quella di fornire ad industrie e laboratori di ricerca un’eccellente
possibilità di partecipare ad un’attività di ricerca originale e condivisa, in aree di preminente
interesse, e di offrire a studenti e giovani laureati significative opportunità formative per la loro
successiva carriera professionale.
Pubblicazioni in evidenza:
1) A. Onorati, G. D’Errico, G. Ferrari - 1D Fluid Dynamic Modeling of Unsteady Reacting Flows in
the Exhaust System with Catalytic Converter for S.I. Engines, SAE Int. Congress & Exp. (Detroit,
Michigan), paper n. 2000-01-0210, 6-9 March, 2000, SAE Transactions, Journal of Fuels &
Lubricants, 2001.
2) A. Onorati, G. Ferrari, G. D’Errico - 1D Unsteady Flows with Chemical Reactions in the Exhaust
Duct-System of S.I. Engines: Predictions and Experiments, SAE Int. Congress & Exp. (Detroit,
Michigan) 2001, paper n. 2001-01-0939, March 5-8, Detroit (MI), 2001, SAE Transactions, Journal
of Fuels & Lubricants, 2002.
3) A. Onorati, G. Ferrari, G. D’Errico, G. Montenegro - The Prediction of 1D Unsteady Flows in
the Exhaust System of a S.I. Engine Including Chemical Reactions in the Gas and Solid Phase. SAE
Int. Congress & Exp. (Detroit, Michigan) 2002, paper n. 2002-01-0003, March 4-7, Detroit (MI),
2002. SAE Transactions, Journal of Engines, 2003.
4) G. D’Errico, G. Ferrari, A. Onorati, T. Cerri - Modeling the Pollutant Emissions from a S.I.
Engine. SAE Int. Congress & Exp. (Detroit, Michigan) 2002, paper n. 2002-01-0006, March 4-7,
Detroit (MI), 2002. SAE Transactions, Journal of Fuels & Lubricants, 2003.
5) A. Onorati, G. Ferrari, G. D’Errico - Secondary Air Injection in the Exhaust After Treatment
System of S.I. Engines: 1D Fluid Dynamic Modeling and Experimental Investigation. SAE Int.
Congress & Exp. (Detroit, Michigan) 2003, paper n. 2003-01-0366, March 3-6, Detroit (MI), 2003.
SAE Transactions, Journal of Engines, Vol. 112-3, pp. 544-555, September 2004.
6) G. Montenegro, F. Piscaglia, G. Ferrari, A. Onorati, G. Catalano, P. Cioffi - A 1D Unsteady
Thermo-Fluid Dynamic Approach for the Simulation of the Hydrodynamics of Diesel Particulate
Filters, SAE Int. Congress & Exp. (Detroit, Michigan) 2006, paper n. 2006-01-0262, April 3-6,
Detroit (MI), 2006. SAE 2006 Transactions, Journal of Fuel and Lubricants.
7) G. Ferrari, F. Piscaglia, A. Onorati - 1D Modeling of the Hydrodynamics and the Regeneration
Mechanism of Continuous Regenerating Traps. Journal of Passenger Cars – Mechanical Systems,
SAE 2006 Transactions, paper 2006-01-3011, March 2007.
8) G. Ferrari - Hydraulic and Thermal Machines, Edizioni "Progetto Leonardo", Bologna, 2007,
pagg. 283 - ISBN 978-88-7488-219-9.
9) F. Piscaglia, G. Ferrari - A novel 1D approach for the simulation of unsteady reacting flows in
diesel exhaust after-treatment systems. Energy 2008.
10) G. Ferrari - Motori a Combustione Interna, Edizioni "IL Capitello", Torino, 2008, pagg. 722 ISBN 978-88-426-7022-3.
11) T. Lucchini, G. D'Errico, D. Ettorre, G. Ferrari - Numerical investigation of non-reacting and
reacting diesel sprays in constant-volume vessels -: Year 2009; SAE International Journal of Fuels
and Lubricants, 2(1), pp. 966-975.
12) G. Ferrari - Inernal Combustion Engines, Edizioni "Progetto Leonardo", Bologna, 2011, pagg.
262 - ISBN 978-88-7488-428-5.
Curriculum vitae of professor Ferrari Giancarlo (English version)
Academic Position: Full Professor
of Internal Combustion Engines
Contacts:
•Address: Campus Bovisa –
Via Lambruschini, 4 – 20156 - Milano
•Phone: +39-02-2399.3915
•Fax: +39-02-2399.3913
•Web Site: www.engines.polimi.it
•Email: [email protected]
Education:
Master degree in mechanical engineering at Politecnico di Milano in 1965
Teaching Assignments:
Motori a combustione interna LM
Combustion: theory and applications
Academic career and appointments:
- Associate Professor at Politecnico di Milano in 1972
- Full Professor of Internal Combustion Engines in 1980.
-Director of Energetica Department in the years 1993-96
Research activity
He is a senior researcher of the Internal Combustion Engine Group (ICE Group) at the Dipartimento
di Energia of Politecnico di Milano. In the ICE Group six faculty members, plus several nonpermanent Researchers (Graduate Research Assistants, Ph.D. students and Post-Docs) work
together for research projects, advise graduate students, teach courses and write technical/scientific
papers and textbooks based on their activities.
The group activities focus on the study of combustion, internal combustion engines and energy
systems. In these fields fundamental research is carried out, involving: gas dynamics, combustion
and pollutant emissions, heat transfer, fluid dynamics, sprays, chemical kinetics, noise reduction.
Developed models are implemented in advanced one-dimensional (GASDYN) and multidimensional (LibICE under the OpenFOAM(R) technology) fluid dynamic numerical codes for the
finite volume solution of complex flow problems. Set up codes and libraries are applied to improve
the understanding of physical phenomena and to guide the experimental activity of engine designers
towards promising configurations, in order to shorten optimization, development and prototyping
times of new units.
The mission of the ICE Group is to offer to industry and research labs an excellent chance to
participate in original, leveraged research in focused thrust areas, and to provide students and young
graduates with significant educational opportunities for their forthcoming professional career.
Selection of published papers and books:
1) A. Onorati, G. D’Errico, G. Ferrari - 1D Fluid Dynamic Modeling of Unsteady Reacting Flows in
the Exhaust System with Catalytic Converter for S.I. Engines, SAE Int. Congress & Exp. (Detroit,
Michigan), paper n. 2000-01-0210, 6-9 March, 2000, SAE Transactions, Journal of Fuels &
Lubricants, 2001.
2) A. Onorati, G. Ferrari, G. D’Errico - 1D Unsteady Flows with Chemical Reactions in the Exhaust
Duct-System of S.I. Engines: Predictions and Experiments, SAE Int. Congress & Exp. (Detroit,
Michigan) 2001, paper n. 2001-01-0939, March 5-8, Detroit (MI), 2001, SAE Transactions, Journal
of Fuels & Lubricants, 2002.
3) A. Onorati, G. Ferrari, G. D’Errico, G. Montenegro - The Prediction of 1D Unsteady Flows in
the Exhaust System of a S.I. Engine Including Chemical Reactions in the Gas and Solid Phase. SAE
Int. Congress & Exp. (Detroit, Michigan) 2002, paper n. 2002-01-0003, March 4-7, Detroit (MI),
2002. SAE Transactions, Journal of Engines, 2003.
4) G. D’Errico, G. Ferrari, A. Onorati, T. Cerri - Modeling the Pollutant Emissions from a S.I.
Engine. SAE Int. Congress & Exp. (Detroit, Michigan) 2002, paper n. 2002-01-0006, March 4-7,
Detroit (MI), 2002. SAE Transactions, Journal of Fuels & Lubricants, 2003.
5) A. Onorati, G. Ferrari, G. D’Errico - Secondary Air Injection in the Exhaust After Treatment
System of S.I. Engines: 1D Fluid Dynamic Modeling and Experimental Investigation. SAE Int.
Congress & Exp. (Detroit, Michigan) 2003, paper n. 2003-01-0366, March 3-6, Detroit (MI), 2003.
SAE Transactions, Journal of Engines, Vol. 112-3, pp. 544-555, September 2004.
6) G. Montenegro, F. Piscaglia, G. Ferrari, A. Onorati, G. Catalano, P. Cioffi - A 1D Unsteady
Thermo-Fluid Dynamic Approach for the Simulation of the Hydrodynamics of Diesel Particulate
Filters, SAE Int. Congress & Exp. (Detroit, Michigan) 2006, paper n. 2006-01-0262, April 3-6,
Detroit (MI), 2006. SAE 2006 Transactions, Journal of Fuel and Lubricants.
7) G. Ferrari, F. Piscaglia, A. Onorati - 1D Modeling of the Hydrodynamics and the Regeneration
Mechanism of Continuous Regenerating Traps. Journal of Passenger Cars – Mechanical Systems,
SAE 2006 Transactions, paper 2006-01-3011, March 2007.
8) G. Ferrari - Hydraulic and Thermal Machines, Edizioni "Progetto Leonardo", Bologna, 2007,
pagg. 283 - ISBN 978-88-7488-219-9.
9) F. Piscaglia, G. Ferrari - A novel 1D approach for the simulation of unsteady reacting flows in
diesel exhaust after-treatment systems. Energy 2008.
10) G. Ferrari - Motori a Combustione Interna, Edizioni "IL Capitello", Torino, 2008, pagg. 722 ISBN 978-88-426-7022-3.
11) T. Lucchini, G. D'Errico, D. Ettorre, G. Ferrari - Numerical investigation of non-reacting and
reacting diesel sprays in constant-volume vessels -: Year 2009; SAE International Journal of Fuels
and Lubricants, 2(1), pp. 966-975.
12) G. Ferrari - Inernal Combustion Engines, Edizioni "Progetto Leonardo", Bologna, 2011, pagg.
262 - ISBN 978-88-7488-428-5.