velivoli Dassault

Creazione, salvaguardia e futuro della
documentazione progettuale
I diversi modi di produrre, gestire e conservare dati, conoscenze e
documenti nell'arco di cento anni di attività aziendale
Il documento elettronico - Workshop
Torino, 15 aprile 2010
Alenia in Finmeccanica
Company Confidential
3
Alenia Aeronautica: Una rete internazionale
Controlled and Joint Venture
4
Il Business Alenia Aeronautica
Prime
AM-X
Primary Responsibility for
Complete Weapon System
MILITARI
Risk sharing Supplier
Partner
Tornado
Interdiction & Strike
Workshare: 15 %
ATR SM
Civil & Military certification
C
I
V
I
L
I
C-27J
Civil & Military certification
Typhoon- EFA
Air Superiority &
Ground Attack
Workshare: 21 %
Sky-X
UAV
First flight May 2005
Neuron
UCAV
22% Workshare
Sky-Y
MALE UAV
First flight June 2007
ATR CARGO
Civil & Military
certification
Risk sharing Supplier
Partner
Supplier
Prime
Dassault Falcon
900/2000
Fuselage Section
Thrust Reverser
Engine Nacelle
Airbus A321/ A330/
A340/300-310
Tail Cone
Wing Components
JSF
Final Assy in Italy
(AMI and other
Nations)
Logistic Support
Center (South
Europe)
Wing Structure
Design
Wing production &
assembly
Superjet 100
Partner: Sukhoi
ATR42/72
Partner: EADS-F
Workshare: 50 %
Boeing B787
Stabilizer
Central and Rear
sections fuselage
26% 787 structure
AirbusA380
Fuselage section 15
Boeing B767/ 777/
717/ 757
Control Surfaces, Fin,
Fuselage Panels/
Barrels Wing Tips
Radome
5
Ciclo di vita del prodotto aeronautico
Development
Manufacture
In Service
Disposal
Prime
Assessment
Small Prime
Concept
Supplier
Strategic
Creazione, salvaguardia e futuro della documentazione progettuale
Parte Prima:
Conservazione del dato storico
Parte prima: Documenti storici
Produzione e conservazione dei primi documenti
•
•
•
•
•
Disegni tecnici su carta
Manuali tecnici
Filmati su pellicola 8-16 mm
Lastre fotografiche
Strumentazione tecnica
conservazione permanente dei supporti
Descrizione e fruizione dei documenti storici
Cosa garantire?
Identificazione e integrità del documento
Accessibilità nel tempo
 Schedatura informatizzata
Come?
 Riproduzione digitale
 Scelta dei formati
 Gestione dei metadati
Schedatura informatizzata
 Ricostruzione virtuale della struttura originaria del fondo e delle serie
 Ricerca rapida all’interno del fondo
 Condivisione delle informazioni
 Possibilità di incrementare
l’archivio storico nel tempo
Riproduzione digitale
standard de iure
non modificabile
largamente diffuso
TIFF e PDF
stabile
auto-documentazione
(metadati)
non compresso
(lossless)
Creazione, salvaguardia e futuro della documentazione progettuale
Parte seconda:
Produzione, conservazione, sviluppo
della documentazione di
“Prodotto/Progetto”
Parte seconda:
Evoluzione storica del dato: Documenti cartacei e microfilm
I dati presenti sono
di tipo Geometrico,
di Modifica, di
Struttura di prodotto,
Documentazione
generale, di Test.
Per i velivoli ancora
in servizio c’è un
archivio cartaceo in
cui viene conservata
la documentazione.
Dai documenti cartacei
sono stati ricavati i
microfilm per una
consultazione più
veloce e migliore
tracciabilità.
Evoluzione storica del dato: Sistemi non integrati
Nei sistemi non integrati i dati
geometrici sono su carta o su
Catia (librerie) e i dati di
modifica, struttura di prodotto
sono caricati a sistema.
Risulta necessario mantenere
in “vita” questi sistemi per i
velivoli ancora in esercizio.
La tracciabilità del dato è data
dai microfilm, disegno cartaceo
e da un sistema semplice
accessibile dalla intranet
aziendale la “ADDP” (Archivio
Digitale Documentale della
Progettazione) dove sono
reperibili disegni, normative e
documenti di modifica.
Volumi di dati trattati
Dati relativi all’archivio:
Gestione dei documenti cartacei
Oltre 1000000
Gestione dei disegni cartacei
Oltre 2000000
Gestione elettronica dei documenti
Oltre 500000
Dati relativi al Programma EFA:
ITEM di Alenia Aeronautica
Di cui 9500 Part Number
Circa 10000
Di cui 500 schemi elettrici
Stiamo
considerando solo
l’ultima revisione
Circa 20000
Modelli
Di cui 4000 Part Number
ITEM relativi Partner:
BAES, EADS, CASA
Circa 42000
Di cui 2000 schemi elettrici
Circa 84000
Modelli
Sistemi integrati di 1a generazione: PDM
9.0
•IL PDM E’ UNO STRUMENTO CHE
ASSICURA L’ INTEGRAZOINE DELLE
INFORMAZIONI DEFINITE NELL’
AMBITO DI DIFFERENTI DISCIPLINE E
FUNZIONI AZIENDALI E CHE
PERMETTE DI CONTROLLARE L’
EVOLUZIONE DI TALI INFORMAZIONI
LUNGO TUTTO IL CICLO DI VITA DEL
PRODOTTO.
•IL PDM ASSICURA LA GESTIONE DI
TUTTE LE CONFIGURAZIONI DEL
PRODOTTO, ORGANIZZATE IN
DIVERSE VISTE, E LA DISTRIBUZIONE
DELLE INFORMAZIONI AD ALTRE
APPLICAZIONI.
•IL DIGITAL MOCK-UP CONFIGURATO
E’ OTTENUTO ATTRAVERSO L’
INTEGRAZIONE DELL’ AMBIENTE CAD
CON IL PDM
Sistemi integrati di 1a generazione: PDM
Enovia PM Graphical BoM
VisMockup Visualiser
Tech.Publication Data Module
Processi di scambio dati
PDM
Environment
Internal
STEP
Model
Data
Extraction
Translation
to PDM Schema
PDM
Schema
STEP PART21
EPC1
DOCUMENTS
Message Building
EPC2
STEP Message
PDM
Environment
Loading
Data
Internal
STEP
Model
Translation
to Internal Schema
PDM
Schema
EPN
STEP PART21
DOCUMENTS
Files extraction
from Message
STEP Message
(Rif. J17.400 Part 4)
Sistemi integrati di 2a generazione : PLM
La complessità raggiunta da un qualunque prodotto aeronautico
richiede elevate competenze ed una completa integrazione fra le
varie funzioni.
Il Product Lifecycle Management (PLM) è lo strumento per la
gestione di un prodotto per tutto il ciclo di vita dello stesso.
Non è solo un repository di dati e non si limita alle fasi di definizione
e sviluppo e alla gestione di dati di prodotto.
Modello di Collaboration
Collaborazione significa
migliorare la comunicazione
al fine di stabilire un rapporto
più stretto tra fornitori e
clienti tramite la condivisione
di parte dei processi e delle
applicazioni associate
Il modello di Collaborazione
consente di:
– Condividere
tempestivamente i dati
tecnici in un ambiente di
lavoro condiviso (Network
Enterprise Environment)
2° level
supplier
Team Center
MS
ENG USERS
PLM
•Catia V5
•TC Client
•Vis-i-series
1° level
supplier
Supplier
ENG USERS
PLM
•Catia V5
•TC Client
•Vis-i-series
Supplier
Partner/Supplier
Partner/Supplier
Multisite
– Gestire in concurrent lo
sviluppo delle attività
legato al pacco di lavoro
tra Alenia ed i suoi
Fornitori,
indipendentemente dalla
locazione geografica (colocation virtuale)
– Garantire la coerenza e
consistenza dei Dati
– Distribuire e ricevere le
informazioni in accordo ai
criteri ed agli standard di
sicurezza Alenia
Co-location
ENG USERS
PLM
•Catia V5
•TC Client
•VIS
Remote
access
(Thick client)
Remote
access
Alenia
Aeronautica
PLM
Partner/Supplier
(with cache)
Team Center
ENG USERS
Cache
PLM
•Catia V5 Partner/Supplier
•TC Client
•Vis-i-series
Conclusioni
• Il tipo di prodotto oggetto del business Alenia Aeronautica ed il livello
di complessità del contesto nel quale l’azienda si colloca richiedono
un’attenzione sempre crescente rispetto al tema della gestione del
dato elettronico
• Anche per queste ragioni Alenia sta sviluppando il Progetto Alenet
(Alenia Networked Enterprise Transformation) i cui obiettivi principali
sono l’innovazione dei processi di sviluppo prodotto in un contesto di
Extended Enterprise, la standardizzazione e la semplificazione delle
modalità di lavoro
• Nell’ambito di tale progetto il sistema PLM e le tematiche correlate di
gestione e condivisione/distribuzione del dato digitale costituiscono
le fondamenta del progetto stesso